邊坡?lián)Q填方案

邊坡?lián)Q填方案一、 工程概況昆明市軌道交通一號線支線工程昆明南站站，因開挖后發(fā)現(xiàn)基坑北側邊坡東端頭全是松土，易坍塌，根據(jù)甲方、監(jiān)理、勘察、設計、施工等相關單位對基坑現(xiàn)場勘測，確定對邊坡土進行換填、換填土夾石，為保證換填質量滿足設計及規(guī)范要求，特編制基坑換填方案。二、 編制依據(jù)三、 土方施工指導思想1、 為滿足地基承載力要求，基坑北側邊坡東端頭換填土夾石。2、 換填的土夾石壓實系數(shù)控制在0.95，干密度2.1g/cm3o3、 基坑北側邊坡東端頭，自上而下全部挖出，然后用砂夾石回填。三、土方開挖1.土方開挖準備工作準備挖出來的土方堆放位置和回填時所需要的碎石。對需要開挖的邊坡放出換填開挖線。為保證碾壓質量，現(xiàn)場需要配備直徑60水龍帶，并保證至少兩條水龍帶24小時不間斷現(xiàn)場供水。夜間施工照明已安裝好。邊坡圍護材料(鋼管、安全網(wǎng)、警戒紅線等)已準備好。本施工區(qū)投入工程機械表如下：序號機械設備名稱規(guī)格及型號數(shù)量技術狀況進場日期使用地點備注1挖掘機良好2015.6.20昆明南站站2裝載機良好2015.6.20昆明南站站3自卸汽車良好2015.6.20昆明南站站4壓路機良好2015.6.20昆明南站站工藝流程：施工放線一邊坡開挖一土夾石分層碾壓一邊坡修整一驗槽（1）放線根據(jù)地基處理記錄及相關變更，砂夾石換填深度1米（雜填土部位全部換填），基礎外擴1米，坡度控制在1：0.97?1。具體放線見開挖圖。（2） 基坑二次開挖基坑二次開挖采用機械開挖方式進行，因基坑寬度大于挖掘機有效裝土半徑，基坑最大深度約3米，挖掘機在基坑內無法直接裝車，所以挖掘機將土先轉運至基坑邊，由裝載機裝車倒運至現(xiàn)場指定位置放置。雜填土開挖部位，考慮壓路機在基坑內雜填土部位有效碾壓，在基坑內雜填土開挖部位需要開挖1：10寬4米的坡道，以便壓路機從下往上行駛及分層碾壓?；佣伍_挖均為機械作業(yè)，所以不需要人工清底，為保證回填的砂夾石1米的有效厚度，二次開挖基底相對標高開挖至-3.85m（考慮5cm的機械誤差）。（3） 邊坡修整采用人工清底修邊，人工運輸，將挖出土方運到各基礎之間的空位處，堆土成堆，由挖機轉運裝車、外運或在場地堆放，根據(jù)砂夾石換填要求及確保邊坡穩(wěn)定，具體邊坡休整詳見下圖。OLMO砂夾石換填施工工藝方法鋪設砂夾石前應驗槽做好隱蔽驗收記錄并將基底表面浮土、雜填土清除干凈。雜填土部位和二次開挖基坑底標高不同時，土面應挖成斜坡搭接，并按先深后淺的順序施工，搭接處應碾壓密實。分層鋪設時，接頭應做成斜坡或階梯形搭接，每層搭接3m,并注意充分碾壓。人工級配的砂礫石，應先將砂、卵石拌合均勻后，再鋪碾壓實。墊層應分層鋪設，分層歷或壓實，基坑內預先安好5mX5m網(wǎng)格標樁，網(wǎng)格標樁采用二級14的鋼筋，長600mm，外露300mm，控制每層的虛鋪設厚度300mm，分4次碾壓成形。每層鋪設厚度、碾壓遍數(shù)、砂石最優(yōu)含水量要嚴格控制。每層碾壓完成后實驗室確定壓實系數(shù)、干密度是否滿足設計要求，滿足后方可施工上一層。分層碾壓完成后，按照釬探方案對6棟樓進行釬探實驗并做好記錄，具體內容詳見釬探方案。砂石墊層鋪設厚度及施工最優(yōu)含水量搗實方法每層鋪設厚度(mm)施工時最優(yōu)含水量(%)施工要點備注平振法200?25015?201.用平板式振搗器往復振搗，往復次數(shù)以簡易測定密實度合格為不宜使用干細砂或含泥量較

準2.振搗器移動時，每行應搭接三分之一，以防振動面枳不搭接大的砂鋪筑砂墊層插振法振搗器插入深度飽和用插入式振搗器插入間距可根據(jù)機械振搗大小決定不用插至下臥粘性土層插入振搗完畢，所留的孔洞應用砂填實應有控制地注水和排水不宜使用干細砂或含泥量較大砂鋪筑砂墊層水撼法250飽和注水高度略超過鋪設面層用鋼叉搖撼搗實，插入點間距100mm左右有控制地注水和排水鋼叉分四齒，齒的間距30mm，長300mm，木柄長900mm濕陷性黃土、膨脹土、細砂地基上不得使用夯實法150?2008?12用木夯或機械夯木夯重40kg，落距400?500mm一夯壓半夯，全面夯實適用于砂石墊層碾壓法150?3508?126?10t壓路機往復碾壓；碾壓次數(shù)以達到要求密實度為準，一般不少于4遍，用振動壓實機械，振動3?5min適用于大面積的砂石墊層，不宜用于地下水位以下的砂墊層（5）驗槽基坑二次開挖后，施工方認為已按地基處理記錄及設計變更要求圖紙完成，進行釬探檢測。由監(jiān)理報告甲方通知勘測、設計、及監(jiān)督方到現(xiàn)場查看，深度是否達到勘察、設計要求的砂夾石換填1米，確定后，甲方、監(jiān)理、勘察及施工單位進行檢查基坑尺寸及軸線等各種偏差。在技術、安全等各方面滿足后，監(jiān)理簽證驗槽記錄后方可進行下一步施工。成品保護（1） 注意保護定位標準樁，軸線引樁、標準水準點等，挖運土時不能碰撞。（2） 定期復測軸線樁、水準點，檢查其可靠性。質量控制（1） 施工前應檢查砂、石等原材料質量及砂、石拌合均勻程度。（2） 施工過程中必須檢查分層厚度，分段施工時搭接部分的壓實情況、加水量、壓實遍數(shù)、壓實系數(shù)。施工結束后，應做好釬探記錄。砂石地基的質量驗收標準如表1所示砂及砂石地基質量檢驗標準表1項序檢查項目允許偏差或允許值檢查方法單位數(shù)值主控項目123地基承載力配合比壓實系數(shù)設計要求設計要求設計要求載荷試驗或按規(guī)定方法檢查拌合時的體積比或重量比現(xiàn)場實測一般項目12345砂石料有機質含量砂石料含泥量石料粒徑含水量(與最優(yōu)含水量比較)分層厚度(與設計要求比較)%%mm%mmW5W5100±2±50焙燒法水洗法篩分法烘干法水準儀六、 安全防護措施1、 進入施工現(xiàn)場必須配戴安全帽。2、 挖掘機作業(yè)范圍內嚴禁人員行走。挖掘開始后在基坑周圍設置警示欄桿及警示燈。警示欄桿1.5M高，設立兩道水平桿，立桿間距3虬只留拉土車輛通道，并禁止行人通行。3、 下坑人員必須從搭好的上下爬梯上下，爬梯寬1M，步距300M，爬梯底部墊腳手板，上端與圍護鋼管連接，中間設兩根短鋼管楔入土中，設兩道扶手。嚴禁跳入基坑。4、 挖土過程中，靠近邊坡作業(yè)時設專人觀察邊坡，遇有情況及時通知人員撤離現(xiàn)場。5、 坑上人員不得往坑里扔擲東西，運輸物品必須傳遞進行。6、 挖土遇下雨停止作業(yè)。7、 坑邊嚴禁堆放任何雜物，坑邊堆土遠離基坑8M。8、 施工所用照明接