產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移-以東亞位例

5.2產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移——以東亞為例一、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移1、概念企業(yè)將產(chǎn)品生產(chǎn)的部分或全部由原生產(chǎn)地轉(zhuǎn)移到其他地區(qū)，這種現(xiàn)象被稱為產(chǎn)業(yè)現(xiàn)象2、分類區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移：國(guó)內(nèi)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移：跨國(guó)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移3、目的降低生產(chǎn)成本，擴(kuò)大銷(xiāo)售市場(chǎng)思考我國(guó)三家境外投資工廠的原料地、加工地和產(chǎn)品市場(chǎng)示意三者的加工地都在我國(guó)a例是典型的兩頭在外;b例的原料地在國(guó)外、產(chǎn)品市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)；c例的產(chǎn)品市場(chǎng)在國(guó)外、原料地在國(guó)內(nèi)1、比較三家工廠的原料地、加工地和產(chǎn)品市場(chǎng)的相同點(diǎn)和不同點(diǎn)a.某日本企業(yè)投資的紡織廠b.某韓國(guó)企業(yè)投資的汽車(chē)廠c.某香港企業(yè)投資的服裝廠思考我國(guó)三家境外投資工廠的原料地、加工地和產(chǎn)品市場(chǎng)示意2、吸引三家境外企業(yè)在我國(guó)東部沿海地區(qū)投資辦廠的主要因素分別是什么？a例（紡織廠）主要是為了利用我國(guó)廉價(jià)的勞動(dòng)力資源；b例（汽車(chē)廠）主要是受我國(guó)龐大的市場(chǎng)吸引；c例（服裝廠）既利用我國(guó)的資源優(yōu)勢(shì),又利用我國(guó)廉價(jià)的勞動(dòng)力資源優(yōu)勢(shì)。a.某日本企業(yè)投資的紡織廠b.某韓國(guó)企業(yè)投資的汽車(chē)廠c.某香港企業(yè)投資的服裝廠思考我國(guó)三家境外投資工廠的原料地、加工地和產(chǎn)品市場(chǎng)示意3、三家工廠的區(qū)位選擇各有什么優(yōu)點(diǎn)？c.某香港企業(yè)投資的服裝廠b.某韓國(guó)企業(yè)投資的汽車(chē)廠a.某日本企業(yè)投資的紡織廠a廠家選擇在我國(guó)離日本（原料地和市場(chǎng)）比較近的青島b廠家選擇在對(duì)我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)有很大輻射作用的中心城市——北京（且北京自身市場(chǎng)潛力較大）c廠家選擇在有優(yōu)惠條件的且交通方便的特區(qū)城市——深圳如圖表示我國(guó)某工業(yè)公司向異國(guó)發(fā)展的過(guò)程。a、b、c三國(guó)均為發(fā)達(dá)國(guó)家。第Ⅰ階段,該公司將國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品銷(xiāo)往a、b、c三國(guó);第Ⅱ階段,該公司分別在a、b、c三國(guó)投資設(shè)廠,以避開(kāi)貿(mào)易壁壘。據(jù)圖回答9~10題:9.影響該種工業(yè)生產(chǎn)布局的重要區(qū)位因素是()A.勞動(dòng)力 B.原料 C.市場(chǎng) D.動(dòng)力10.根據(jù)生產(chǎn)布局的這種變化可以推測(cè),該公司在第Ⅰ階段的發(fā)展過(guò)程中,逐漸失去了()A.品牌優(yōu)勢(shì) B.成本優(yōu)勢(shì)C.管理優(yōu)勢(shì) D.技術(shù)優(yōu)勢(shì)二、影響產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的因素勞動(dòng)力、內(nèi)部交易成本、市場(chǎng)是影響國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移三個(gè)重要因素1、勞動(dòng)力因素（1）特點(diǎn)：勞動(dòng)力在國(guó)際范圍的流動(dòng)性很?、俨煌瑖?guó)家或地區(qū)，勞動(dòng)力的數(shù)量、質(zhì)量和價(jià)格差異較大，使得產(chǎn)品生產(chǎn)的成本差異較大。具有充足、高素質(zhì)且價(jià)格低廉的勞動(dòng)力資源的國(guó)家或地區(qū)，往往成為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的目的地。②勞動(dòng)力因素處于不斷的變化之中，導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)在空間上不斷轉(zhuǎn)移。（2）影響：20世紀(jì)下半葉東亞勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移主要對(duì)象國(guó)（地區(qū)）的變化思考1、圖5.8所示的東亞國(guó)家或地區(qū)，工業(yè)化之初都重點(diǎn)發(fā)展勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)。試解釋其原因。工業(yè)化之初，缺乏資金、技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，但是勞動(dòng)力價(jià)格較低。20世紀(jì)下半葉東亞勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移主要對(duì)象國(guó)（地區(qū)）的變化思考2、從經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平角度解釋圖5.8所示的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移規(guī)律。勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出按經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平由高向低逐次轉(zhuǎn)移的規(guī)律20世紀(jì)下半葉東亞勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移主要對(duì)象國(guó)（地區(qū)）的變化思考3、為什么一個(gè)國(guó)家或地區(qū)會(huì)從勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移對(duì)象國(guó)或地區(qū)轉(zhuǎn)變成轉(zhuǎn)移國(guó)或地區(qū)？隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高，勞動(dòng)力價(jià)格相應(yīng)提高，勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)又會(huì)向勞動(dòng)力價(jià)格較低（經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低）的國(guó)家或地區(qū)轉(zhuǎn)移。2、內(nèi)部交易成本因素（1）概念（2）對(duì)企業(yè)區(qū)位選擇的影響企業(yè)家總希望在內(nèi)部交易成本最低的區(qū)位投資建廠（3）地區(qū)差異社會(huì)消費(fèi)水平很高，內(nèi)部交易成本也很高，推動(dòng)企業(yè)家向國(guó)外轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)通過(guò)改善投資環(huán)境以減少企業(yè)生產(chǎn)的內(nèi)部交易成本，吸引發(fā)達(dá)國(guó)家的投資發(fā)展中國(guó)家發(fā)達(dá)國(guó)家思考1、出口加工區(qū)一般都具有優(yōu)越的區(qū)位條件或良好的工業(yè)基礎(chǔ)。這樣的區(qū)位對(duì)于降低企業(yè)生產(chǎn)內(nèi)部交易成本有什么作用？?jī)?yōu)越的區(qū)位條件方便交通，良好的工業(yè)基礎(chǔ)便于工業(yè)聯(lián)系，都可降低內(nèi)部交易成本。2、從出口加工區(qū)的建設(shè)來(lái)看，發(fā)展中國(guó)家或地區(qū)要吸引國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，除發(fā)揮勞動(dòng)力價(jià)格低廉的優(yōu)勢(shì)外，還應(yīng)做哪些工作？加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和完善、提供優(yōu)惠的政策和服務(wù)等從多方面改善投資環(huán)境3、市場(chǎng)因素影響①企業(yè)因?yàn)樗a(chǎn)的產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)趨于飽和,或者國(guó)內(nèi)市場(chǎng)滿足不了自身發(fā)展的需要,就會(huì)開(kāi)辟國(guó)際市場(chǎng)。②由于政治,經(jīng)濟(jì),文化等方面的差異,以及國(guó)家政策的不同,一個(gè)國(guó)家的產(chǎn)品銷(xiāo)往另一個(gè)國(guó)家往往受到多方面的限制.企業(yè)為了避開(kāi)這些限制,就直接到市場(chǎng)廣闊的國(guó)家或地區(qū)投資建廠.③市場(chǎng)是在不斷變化的,企業(yè)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移方向也會(huì)隨之而變化.我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售量的增長(zhǎng)我國(guó)和部分國(guó)家的乘用車(chē)普及率思考1、目前，汽車(chē)的全球化生產(chǎn)已經(jīng)形成，為什么跨國(guó)公司要把汽車(chē)組裝廠設(shè)置在市場(chǎng)廣闊的區(qū)位？汽車(chē)的生產(chǎn)雖然已實(shí)現(xiàn)了全球化，但是，由于整車(chē)運(yùn)輸不便，運(yùn)費(fèi)偏高，并且許多國(guó)家為了保護(hù)本國(guó)的民族汽車(chē)工業(yè)，對(duì)進(jìn)口汽車(chē)設(shè)置關(guān)稅壁壘。所以，跨國(guó)公司把汽車(chē)組裝廠設(shè)置在市場(chǎng)廣闊的區(qū)位。我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售量的增長(zhǎng)我國(guó)和部分國(guó)家的乘用車(chē)普及率思考2、我國(guó)鼓勵(lì)汽車(chē)進(jìn)入家庭對(duì)吸引國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移有何作用？我國(guó)鼓勵(lì)汽車(chē)進(jìn)入家庭，有利于推動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售，使我國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)具有廣闊的潛力，對(duì)跨國(guó)汽車(chē)公司具有較強(qiáng)的吸引力。4、其他因素現(xiàn)實(shí)中，國(guó)際產(chǎn)業(yè)往往是多種因素綜合作用的結(jié)果國(guó)際經(jīng)濟(jì)形式的變化國(guó)家政策的調(diào)整原生產(chǎn)地用地緊張、地價(jià)昂貴環(huán)境污染嚴(yán)重等閱讀跨國(guó)公司總部經(jīng)濟(jì)機(jī)構(gòu)加快向上海聚集設(shè)立研究機(jī)構(gòu)是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的高級(jí)形式(2011太原模擬)近年來(lái)全球范圍內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)加大。讀圖,回答7~8題:

7.跨國(guó)公司將汽車(chē)廠設(shè)置在中國(guó)的主要原因不包括()A.中國(guó)投資環(huán)境改善,企業(yè)生產(chǎn)的內(nèi)部交易成本降低B.跨國(guó)公司所在國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)飽和,開(kāi)辟國(guó)際市場(chǎng)的需要C.我國(guó)汽車(chē)研發(fā)與生產(chǎn)技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平D.汽車(chē)工業(yè)的遷出地用地緊張、地價(jià)上漲三、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響1、促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整導(dǎo)致原主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)向國(guó)外轉(zhuǎn)移,而原主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)順利實(shí)現(xiàn)向國(guó)外轉(zhuǎn)移，可使國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)要素集中到新的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)順利調(diào)整創(chuàng)造了條件接受發(fā)達(dá)國(guó)家的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,可以加快本國(guó)或地區(qū)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整,

縮短產(chǎn)業(yè)升級(jí)的時(shí)間,從而加快工業(yè)化的進(jìn)程。

2、促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)分工與合作

（1）國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移使各國(guó)可以根據(jù)自己的優(yōu)勢(shì)條件發(fā)展相應(yīng)的產(chǎn)業(yè) 從而促進(jìn)國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工和合作，推動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的一體化（2）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移促使不同經(jīng)濟(jì)水平的國(guó)家重點(diǎn)生產(chǎn)處于不同階段的產(chǎn)業(yè)形成產(chǎn)業(yè)的國(guó)際分工與合作開(kāi)發(fā)期增長(zhǎng)期成熟期衰退期根據(jù)典型產(chǎn)品在生命周期中的不同階段可以把產(chǎn)業(yè)分為開(kāi)發(fā)期、增長(zhǎng)期、成熟期、衰退期四個(gè)發(fā)展階段（3）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移還通過(guò)企業(yè)把轉(zhuǎn)移國(guó)和轉(zhuǎn)移對(duì)象國(guó)對(duì)同一產(chǎn)品的生產(chǎn)活動(dòng)聯(lián)系起來(lái)，形成產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程的分工與合作開(kāi)發(fā)期增長(zhǎng)期成熟期衰退期1、按照?qǐng)D5.13所示規(guī)律，如果把世界各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平由高到低分成第一級(jí)至第四級(jí)，從國(guó)際分工角度看，處于不同級(jí)別的國(guó)家應(yīng)重點(diǎn)發(fā)展哪一發(fā)展階段的產(chǎn)業(yè)？聯(lián)系東亞，你會(huì)得出怎樣的結(jié)論？思考經(jīng)濟(jì)水平處于第一級(jí)至第四級(jí)的國(guó)家或地區(qū)，依次應(yīng)重點(diǎn)發(fā)展處于開(kāi)發(fā)期、增長(zhǎng)期、成熟期和衰退期的產(chǎn)業(yè)。從東亞來(lái)看，按此規(guī)律，依次是日本—韓國(guó)及我國(guó)的香港、臺(tái)灣地區(qū)—我國(guó)大陸—朝鮮、蒙古2、按照?qǐng)D5.14，發(fā)達(dá)國(guó)家向發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移是產(chǎn)品的一般加工環(huán)節(jié)，為什么？加工環(huán)節(jié)的附加值很低，即利潤(rùn)很低，但一般耗用的勞動(dòng)量較大。思考開(kāi)發(fā)期增長(zhǎng)期成熟期衰退期3、按照?qǐng)D5.13和圖5.14所示的規(guī)律，發(fā)展中國(guó)家將永遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家。為了改變這種狀況，發(fā)展中國(guó)家在接受發(fā)達(dá)國(guó)家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的時(shí)候應(yīng)該注意什么問(wèn)題？1985年韓國(guó)提出“技術(shù)立國(guó)”的政策，對(duì)此你作何評(píng)價(jià)？發(fā)展中國(guó)家或地區(qū)在接受產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移時(shí)，要注意將研究、開(kāi)發(fā)一起引進(jìn)。韓國(guó)的政策就是避免總跟在發(fā)達(dá)國(guó)家的后面思考3、改變了區(qū)域地理環(huán)境（1）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移改變了區(qū)域的地理景觀（2）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移伴隨著環(huán)境污染的轉(zhuǎn)移和擴(kuò)散伴隨產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，就業(yè)機(jī)會(huì)也由轉(zhuǎn)移國(guó)或地區(qū)轉(zhuǎn)移到轉(zhuǎn)移對(duì)象國(guó)或地區(qū)4、改變勞動(dòng)力就業(yè)的空間分布活動(dòng)2、（1）為什么日本、韓國(guó)在重點(diǎn)發(fā)展重化工業(yè)之前，要先發(fā)展勞動(dòng)密集型工業(yè)？重化工業(yè)的發(fā)展一方面需要有一定的工業(yè)基礎(chǔ)和技術(shù)工人，另一方面需要投入大量的資金，先發(fā)展勞動(dòng)密集型工業(yè)有利于利用勞動(dòng)力資源豐富且廉價(jià)的優(yōu)勢(shì)，積累資金和造就產(chǎn)業(yè)工人。所以，勞動(dòng)力豐富的發(fā)展中國(guó)家或地區(qū)的工業(yè)化往往從優(yōu)先發(fā)展勞動(dòng)密集型工業(yè)開(kāi)始。（2）目前，有人提出我國(guó)的珠江三角洲地區(qū)、東北地區(qū)以及浙江省要大力發(fā)展重化工業(yè)。對(duì)此，提出你的看法。珠江三角洲和浙江省經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)，有發(fā)展資金密集型的重化工業(yè)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，而東北地區(qū)則有發(fā)展重化工業(yè)的工業(yè)基礎(chǔ)。但是，重化工業(yè)的發(fā)展需要有嚴(yán)格的環(huán)境評(píng)價(jià)，避免產(chǎn)生嚴(yán)重的環(huán)境污染。如圖為中國(guó)政區(qū)圖。讀圖，回答14～15題。

14．乙省向甲省轉(zhuǎn)移的主要產(chǎn)業(yè)是()①技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)②資金密集型產(chǎn)業(yè)③資源密集型產(chǎn)業(yè)④勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè)A．①② B．②③C．③④ D．①④讀不同國(guó)家產(chǎn)業(yè)變化過(guò)程示意圖，回答10～11題。

10．據(jù)上圖判斷，下列說(shuō)法正確的是()①Ⅰ類國(guó)家工業(yè)發(fā)展早，科技水平高②在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移過(guò)程中，Ⅱ、Ⅲ類國(guó)家環(huán)境污染可能加重③Ⅱ、Ⅲ類國(guó)家產(chǎn)業(yè)升級(jí)速度取決于Ⅰ類國(guó)家④市場(chǎng)是產(chǎn)業(yè)升級(jí)的動(dòng)力A．①②B．③④C．①③D．②④11．甲類產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的主要因素是()A．市場(chǎng)B．勞動(dòng)力C．技術(shù)D．交通(2012年廣州二測(cè))下圖中，促使香港—珠三角從“前店后廠”向“前廠后店”模式轉(zhuǎn)變的最主要區(qū)位因素是()

A．勞動(dòng)力 B．科學(xué)技術(shù)C．交通運(yùn)輸 D．市場(chǎng)(2011太原模擬)近年來(lái)全球范圍內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)加大。讀圖,回答7~8題:7.跨國(guó)公司將汽車(chē)廠設(shè)置在中國(guó)的主要原因不包括()A.中國(guó)投資環(huán)境改善,企業(yè)生產(chǎn)的內(nèi)部交易成本降低B.跨國(guó)公司所在國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)飽和,開(kāi)辟國(guó)際市場(chǎng)的需要C.我國(guó)汽車(chē)研發(fā)與生產(chǎn)技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平D.汽車(chē)工業(yè)的遷出地用地緊張、地價(jià)上漲(2011蚌埠檢測(cè))如圖表示設(shè)在亞洲地區(qū)的日本企業(yè)的用人規(guī)模和企業(yè)所處的地區(qū)。讀圖,回答4~5題:

4.根據(jù)