6%灰土施工方案

/來(lái)安縣汊河經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工業(yè)園區(qū)王橋路建設(shè)工程6％灰土專項(xiàng)施工方案編制：審核:審批：2016年8月20日目錄TOC\o"1—2"\h\u316111編制依據(jù) 1309562工程概況 116593施工計(jì)劃 294973.1計(jì)劃工期 2103823.2現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 283743.3臨時(shí)便道施工 339263.46％灰土施工前的排水設(shè)施 3251174專項(xiàng)技術(shù)施工方案 4250904.1工藝流程 4156384.2測(cè)量定位放樣 444214。3施工準(zhǔn)備 5172554。4清理場(chǎng)地 5174434。56％灰土施工 5212394。66％灰土材料用量計(jì)算 9123095季節(jié)性施工方案 1015015。1雨季施工 10243985。2夏季施工 1271876質(zhì)量保證措施 12159116。1確保工程質(zhì)量的管理措施 12296146。2保證灰土填筑工程質(zhì)量的技術(shù)措施 14207397、工期保證措施 1530017.1充分做好前期準(zhǔn)備 15159067.2組織精干、務(wù)實(shí)、高效的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子 15120877.3工期計(jì)劃管理 15295007。4合理安排季節(jié)性施工 1643028安全保證措施 16114938。1安全施工應(yīng)急方案 1695128。2項(xiàng)目部指揮部架構(gòu) 1656298。3應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)職責(zé) 16146118.4事故應(yīng)急措施 17101768。5醫(yī)院路線圖 17271068.6安全技術(shù)交底 19305098.7施工過(guò)程中的監(jiān)督、檢查、再教育、考核工作到位 1965658.8班后總結(jié)和改進(jìn)工作到位 19171238.9機(jī)械安全 1915728.10安全用電措施 20278129文明施工 2083949。1文明施工措施 2092389.2工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)制度 21304399.3污水處理排放措施 21298299。4粉塵控制 21135469。5噪音控制措施 22137399。6夜間施工措施 226%灰土專項(xiàng)施工方案1編制依據(jù)（1）來(lái)安縣汊河經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)王橋路建設(shè)工程施工圖設(shè)計(jì)。（2）城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ1—2008）(3）招標(biāo)文件

（4）建設(shè)部頒技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、施工規(guī)范及驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等；

（5）合同文件及相關(guān)規(guī)章制度；(6)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況;

（7）《王橋路施工組織設(shè)計(jì)》工期要求，工程施工環(huán)境及環(huán)境保護(hù)要求；

（8）本公司擁有的科技成果、工法成果、管理水平、現(xiàn)有的技術(shù)裝備力量和多年積累的同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。2工程概況王橋路西起104國(guó)道,東至現(xiàn)狀經(jīng)五路，道路總長(zhǎng)度1.911km，寬度35m,設(shè)計(jì)車速40km/h，樁號(hào)K1+366.6處設(shè)置一跨徑20m簡(jiǎn)支梁橋。道路線型為一條直線，道路兩側(cè)地塊主要為魚塘和農(nóng)田.現(xiàn)狀104國(guó)道為瀝青混凝土路面，寬度為50m；現(xiàn)狀經(jīng)五路為水泥混凝土路面，寬度為18m,道路兩側(cè)為綠化帶。王橋路路幅分配為3m（人行道）+3.5（非機(jī)動(dòng)車道）+2m（側(cè)分帶）+7.5m(車行道)+3m(中分帶）+7.5m（車行道)+2m(側(cè)分帶)+3.5(非機(jī)動(dòng)車道）+3m（人行道）=35m。據(jù)地勘報(bào)告,王橋路樁號(hào)K1+012。3～K1+161。5段和樁號(hào)K1+817～K1+897段第②層淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土厚度約為4m深，本次設(shè)計(jì)采用拋石擠淤處理。清除表層素填土，清至路床底以下10cm出開始拋石。路基橫向的處理寬度應(yīng)至開挖坡腳線外1.5m，拋石厚度暫定1米，50cm一層分層碾壓，壓實(shí)穩(wěn)定后10cm碎石找平，按規(guī)范要求壓實(shí),如果1m厚度拋石無(wú)法穩(wěn)定，繼續(xù)拋石擠淤至穩(wěn)定。拋填片石的粒徑大小不宜小于300mm，且小于300mm粒徑的片石含量不得超過(guò)20％。機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)層底由上向下采用60cm石灰土（6％）+石灰土（6%)填至路床底+10cm碎石找平+100cm片石擠淤.非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)層底由上向下采用40cm石灰土（6%）+石灰土（6％）填至路床底+10cm碎石找平+100cm片石擠淤。人行道路面結(jié)構(gòu)層底由上向下采用20cm石灰土（6％）+素土填至路床底+10cm碎石找平+100cm片石擠淤.3施工計(jì)劃3.1計(jì)劃工期計(jì)劃工期為：2016年8月31日～2017年2月10日序號(hào)工程部位工期(天）開始時(shí)間完成時(shí)間1K1+610～K1+902402016.8。312016。10。92K0+000～K1+610722016.12。12017。2.103.2現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1。人員本分項(xiàng)工程的施工主要人員配備情況(見(jiàn)下頁(yè)）:管理人員操作人員技術(shù)負(fù)責(zé)人1名挖掘機(jī)司機(jī)4名測(cè)量人員2名裝載機(jī)司機(jī)2名現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員2名壓路機(jī)司機(jī)2名機(jī)料管理人員2名自卸車司機(jī)10名試驗(yàn)人員2名電工1名質(zhì)檢人員2名其他工種10名安全管理人員1名后勤保障人員1名現(xiàn)場(chǎng)工長(zhǎng)1名合計(jì)14名合計(jì)29名全部人員共計(jì)43名2.機(jī)械設(shè)備本段6％灰土施工主要設(shè)備見(jiàn)下表。序號(hào)機(jī)械名稱型號(hào)和功率擬投入數(shù)量1挖掘機(jī)CAT320C4臺(tái)2裝載機(jī)ZL501臺(tái)3壓路機(jī)ZY20B/LRS10252臺(tái)4自卸車5T10輛5平地機(jī)PY180G1臺(tái)6全站儀拓普康1套7水平儀蘇州一光2套3、石灰材料應(yīng)采用Ⅲ級(jí)以上的生石灰或消石灰，并注意存放時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，否則應(yīng)進(jìn)行有效CaO、MgO含量的試驗(yàn),達(dá)到Ⅲ級(jí)要求時(shí)才允許使用。3。3臨時(shí)便道施工臨時(shí)便道施工，利用非機(jī)動(dòng)車道與人行道位置進(jìn)行便道施工，便道采用70cm低劑量灰土分兩層攤鋪，保證便道寬度為7米，等到非機(jī)動(dòng)車道施工時(shí)將便道挖除重新施工非機(jī)動(dòng)車道。2、臨時(shí)施工便道在滿足車輛通行的情況下盡量采取減少挖方。3、施工便道填筑以填筑碎石土為宜，每層壓實(shí)厚度不得大于30cm，采用推土機(jī)輔以人工攤鋪、壓實(shí)機(jī)械采用振動(dòng)壓路機(jī)，壓實(shí)以滿足實(shí)際使用要求為標(biāo)準(zhǔn)。填筑按水平分層，先低后高,先兩側(cè)后中央填筑。4、臨時(shí)便道應(yīng)在岔道、與主路接口，放置錐筒以及交通引導(dǎo)標(biāo)志。3。46％灰土施工前的排水設(shè)施由于水是造成路塹各種病害的主要原因，所以不論采取何種開挖方法，均應(yīng)保證開挖過(guò)程中及竣工后的有效排水。應(yīng)做到：

1、土方工程施工期間應(yīng)修建臨時(shí)排水溝.

2、臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不得排于農(nóng)田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷。

3、路基施工時(shí)應(yīng)注意經(jīng)常維修排水溝道,保證流水暢通。滲水性土質(zhì)或急流沖刷地段的排水溝應(yīng)予以加固,防滲防沖。水文地質(zhì)不良地段，必須嚴(yán)格搞好塹頂排水。

4、引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水和地下水，在路塹的線路方向上保持一定的縱向坡度（單向或雙向）以利排水。4專項(xiàng)技術(shù)施工方案施工執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)必須符合招標(biāo)文件的要求.結(jié)合本工程的實(shí)際情況,分段施工，做好6%灰土的施工,施工特點(diǎn)采用措施分述如下：4.1工藝流程方案編制施工準(zhǔn)備方案編制施工準(zhǔn)備一次摻灰監(jiān)理認(rèn)可運(yùn)土及燜料一次摻灰監(jiān)理認(rèn)可運(yùn)土及燜料監(jiān)理驗(yàn)收施工放樣監(jiān)理驗(yàn)收施工放樣二次摻灰拌合二次摻灰拌合材料準(zhǔn)備灰劑量、含水量、高程、壓實(shí)度、平整度檢測(cè)灰劑量、含水量、高程、壓實(shí)度、平整度檢測(cè)監(jiān)理驗(yàn)收整平和碾壓監(jiān)理驗(yàn)收整平和碾壓養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)圖4.1—1石灰土施工工藝流程圖4.2測(cè)量定位放樣為了確保施工符合設(shè)計(jì)要求，施工前需認(rèn)真做好線路領(lǐng)樁、補(bǔ)樁、施工放樣等工作，以保證施工順利進(jìn)行和保證施工質(zhì)量。施工前做好路線復(fù)測(cè)工作,對(duì)修筑的路基線路根據(jù)設(shè)計(jì)文件中和領(lǐng)樁時(shí)確定的開挖、填筑的中心線進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量,驗(yàn)證在定線進(jìn)所測(cè)定的位置標(biāo)樁、高程、轉(zhuǎn)角點(diǎn)是否準(zhǔn)確無(wú)誤.道路中線放樣：根據(jù)加密的導(dǎo)線點(diǎn),設(shè)計(jì)院提供的道路中心坐標(biāo),及道路曲線要素，每隔一定距離現(xiàn)場(chǎng)定出道路中心線。攤鋪道路高程放樣：道路高程測(cè)量臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的測(cè)設(shè)方法及精度要求按規(guī)定執(zhí)行，用水準(zhǔn)儀往返一測(cè)回測(cè)量,閉合差不超過(guò)±12√L，L—兩點(diǎn)之間水平距離.每20米設(shè)一樁，并在兩側(cè)邊緣設(shè)指示樁進(jìn)行水平測(cè)量，并標(biāo)明各基層設(shè)計(jì)標(biāo)高。4。3施工準(zhǔn)備在路基施工前，首先認(rèn)真做好測(cè)量放樣、清理現(xiàn)場(chǎng)、場(chǎng)地排水等準(zhǔn)備工作.排水溝按設(shè)計(jì)要求設(shè)立縱、橫向排水溝，保證排水通暢，使路床保持干燥狀態(tài)。具體為：在沿線的路基邊坡外2m處設(shè)置縱向排水溝，排水溝的尺寸底寬1.2m，深0。8m,按土質(zhì)情況放坡；同時(shí)在路基范圍內(nèi)設(shè)置橫向排水溝,間距為30米，橫向排水溝與縱向排水溝相連通。橫向排水溝尺寸與縱向相同。4.4清理場(chǎng)地施工前清除施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的所有有礙施工的障礙物.現(xiàn)場(chǎng)的施工便道轉(zhuǎn)彎處與主要出入口設(shè)置明顯的警示標(biāo)志。4.56％灰土施工1）一般規(guī)定石灰土應(yīng)是用消解后的石灰和細(xì)粒土拌現(xiàn)場(chǎng)拌合而成.石灰土的適宜施工氣溫在5℃以上,雨天不得施工。石灰土在未達(dá)到7天的保養(yǎng)期以前,不宜開放交通。2）原材料要求石灰應(yīng)符合設(shè)計(jì)及相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，不低于Ⅲ級(jí)的生石灰與消石灰，并注意存放時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，否則重新進(jìn)行檢測(cè)，達(dá)到Ⅲ級(jí)石灰要求時(shí)才允許采用.石灰土基層的施工就符合下列要求：可采用路槽外集中拌和悶灰法施工。鋪筑前應(yīng)先檢查土路基、排水設(shè)施及其附屬設(shè)施應(yīng)符合要求?？刹捎猛诰驒C(jī)與推土機(jī)相配合使用，同時(shí)采用人工輔助施工。石灰土的每層壓實(shí)厚度10-20cm為宜，松鋪系數(shù)一般為1.4-1。6。3）施工要求灰土施工應(yīng)遵守下列規(guī)定：嚴(yán)格控制厚度和高程。另外攤鋪厚度每層控制在15cm（壓實(shí)厚度）,碾壓作到先輕型，后重型，成型后必須保濕養(yǎng)生。4）質(zhì)量控制A、石灰穩(wěn)定土的備料及運(yùn)輸石灰土備料應(yīng)選擇道路兩側(cè)寬敞地勢(shì)較高的場(chǎng)地集中拌和堆放.當(dāng)石灰進(jìn)場(chǎng)后，塊灰應(yīng)在使用前2—3天完成消解。石灰：石灰的質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)定的Ⅲ級(jí)以上的生石灰或消解石灰的技術(shù)指標(biāo)。土：對(duì)土的一般要求是易于粉碎,滿足一定級(jí)配，便于碾壓,塑性指數(shù)15-20的粘土，土中土塊的最大尺寸不應(yīng)大于15mm,硫酸鹽含量不大于0。8%,有機(jī)質(zhì)含量不大于10%；水：一般人、畜飲用的水均可使用。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，先摻入一定的石灰用量，用挖掘機(jī)與推土機(jī)充分拌和，充分?jǐn)嚢?直到拌和均勻。石灰穩(wěn)定土一般悶灰時(shí)間一般不少于2—3天。石灰穩(wěn)定土在集中拌和悶灰好后，用自卸汽車運(yùn)至施工道路路槽內(nèi)堆卸。根據(jù)道路石灰土攤鋪寬度及壓實(shí)度，計(jì)算出路段集料用量，打成網(wǎng)格堆卸。B、攤鋪及拌和本道路6％灰土機(jī)動(dòng)車道后60cm,非機(jī)動(dòng)車道總厚度40㎝，分層攤鋪.6％每層灰土厚度控制在壓實(shí)后不大于20cm，在監(jiān)理驗(yàn)收后再進(jìn)行下一層的回填.灰土在大面積施工前，應(yīng)先做試驗(yàn)段，確定灰土的虛鋪厚度及石灰用量，確定松鋪系數(shù)，然后進(jìn)行大面積施工。本工程灰土采用廠拌與路拌結(jié)合的施工工藝，路基采用人機(jī)配合的攤鋪方法，在攤鋪前現(xiàn)場(chǎng)采用灰線標(biāo)出10*10m的方格網(wǎng)，先計(jì)算出低劑量灰土的體積，后根據(jù)低劑量灰土的體積推算出應(yīng)加入的石灰量后把石灰覆于低劑量灰土上，同時(shí)減去預(yù)先摻入的石灰劑量（現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)量的灰劑量),采用拌合機(jī)進(jìn)行拌合,人工平整后再用壓實(shí)機(jī)具進(jìn)行碾壓密實(shí)。C、調(diào)平整形檢查項(xiàng)目在攤鋪結(jié)束即進(jìn)行下列各項(xiàng)檢查：灰土厚度，標(biāo)高，寬度是否符合設(shè)計(jì)要求；灰土外觀拌和均勻,色澤一致；含水量：采用酒精燃燒法檢測(cè)含水量。掌握虛鋪厚度:用邊樁拉橫斷平線下返尺寸掌握灰土虛厚=施工厚度×松鋪系數(shù),松鋪系數(shù)根據(jù)試驗(yàn)段確定。表面人工用竹耙摟平找細(xì)符合路拱要求。D、穩(wěn)壓穩(wěn)定是灰土壓實(shí)前的試驗(yàn)階段，灰土內(nèi)部和外部的某些缺陷，通過(guò)穩(wěn)壓予以補(bǔ)救?；彝琳图s50M即開始碾壓，穩(wěn)壓是碾壓的開始，用二輪壓路機(jī)穩(wěn)壓必須重輪在前自路邊向中央大擺軸均速碾壓；如發(fā)現(xiàn)高程及平整度差異較大，及時(shí)翻松找平、補(bǔ)平；如發(fā)現(xiàn)有橫向均勻裂縫,可能是含水量不夠所至，需補(bǔ)灑水，拌勻整平，局部有軟彈現(xiàn)象是含水量過(guò)大,需翻開，摻拌干灰土找平.E、碾壓用12T以上壓路機(jī)（計(jì)劃采用15~21T壓路機(jī))，自路邊開始向路中心碾壓4～6遍，壓實(shí)度即可達(dá)到或接近要求，即時(shí)檢驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)壓實(shí)度未達(dá)到要求時(shí)，盡快補(bǔ)壓.灰土整理后及時(shí)碾壓，當(dāng)天碾壓成型。碾壓方法：先從路邊一側(cè)邊緣開始,外側(cè)輪的1/2壓在路肩上，以60～70m/min的速度，每次重輪重疊1/2～1/3，逐漸壓到路中心,再?gòu)牧硪粋?cè)邊緣同樣壓路中心，即為一遍，碾壓一遍以后,在仔細(xì)檢查平整度和標(biāo)高，即時(shí)修整。修整時(shí)應(yīng)從表面下挖深翻松8~10cm，然后在嵌補(bǔ)新灰土，整平后壓實(shí)4～6遍便可達(dá)到要求壓實(shí)度。其中檢查井周圍與管道部分采用人工夯填密實(shí)，管道回填至50㎝后采用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，直至壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求。F、接縫處理接縫處理一定要垂直對(duì)接，不能與已成型的石灰土斜接，以免產(chǎn)生薄層。分段接縫處,采用反挖臺(tái)階的方法，一般情況下，反挖臺(tái)階寬度為2米。G、養(yǎng)護(hù)壓實(shí)成型經(jīng)檢驗(yàn)符合要求的石灰土結(jié)構(gòu)層，必須在濕胎狀態(tài)下養(yǎng)生（禁止用水管直接沖水，應(yīng)灑成霧絮狀）.養(yǎng)生期不得少于7d。H、質(zhì)量控制要求控制壓實(shí)含水量,石灰土因含水量過(guò)多產(chǎn)生縮裂縫顯著，因而含水量一定不要大于最佳含水量,能控制在最佳含水量的—2%。壓實(shí)后結(jié)構(gòu)層應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，結(jié)成板體。無(wú)明顯裂縫或局部網(wǎng)狀龜裂、無(wú)浮土、脫皮、松散現(xiàn)象。12t壓路機(jī)碾壓后,輪跡深度不得大于5mm。J、質(zhì)量報(bào)驗(yàn)、驗(yàn)收在6％灰土拌和好后，經(jīng)自檢合格后報(bào)驗(yàn)監(jiān)理工程師取土樣檢測(cè)灰劑量,合格后開始6%灰土攤鋪。6％灰土碾壓密實(shí)后采用環(huán)刀法檢測(cè)壓實(shí)度、高程、橫坡與彎沉等指標(biāo)自檢合格后報(bào)驗(yàn)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，符合要求后進(jìn)入下道工序施工。K、6％灰土質(zhì)量通病防治（一）攪拌不均勻1、現(xiàn)象：石灰和土摻和后攪拌遍數(shù)不夠，色澤呈花白現(xiàn)象.有的局部無(wú)灰,有的局部石灰成團(tuán).更有甚者，不加攪拌，一層灰一層土,成夾餡“蒸餅”。2、原因分析：無(wú)強(qiáng)制攪拌設(shè)備，靠人工，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，加上管理不嚴(yán),便不顧質(zhì)量，粗制濫造,攪拌費(fèi)力，不愿多拌。3、危害：如果摻和不均，灰是灰，土是土，土與灰之間的相互作用將不完全，石灰土的強(qiáng)度將達(dá)不到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。4、治理方法:按施工技術(shù)規(guī)程的規(guī)定人工攪拌：(1）將備好的土與石灰按計(jì)算好的比例分層交疊堆在拌和場(chǎng)地上;（2）對(duì)鍬翻三遍，要求拌和均勻，色澤一致，無(wú)花白現(xiàn)象。土干時(shí)隨拌隨打水花.加水多少，以最佳含水量控制。機(jī)械攪拌：方法很多，有用平地機(jī)攪拌，專用灰土拌和機(jī)攪拌，農(nóng)用犁耙攪拌。不管用什么方法就地?cái)嚢?都應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)程操作，保證均勻度、結(jié)構(gòu)厚度、最佳含水量.（二）摻灰不計(jì)量或計(jì)量不準(zhǔn)1、現(xiàn)象:在石灰土摻拌過(guò)程中，加灰隨意性較強(qiáng)，不認(rèn)真對(duì)土、灰的松干容重進(jìn)行試驗(yàn)計(jì)算，或雖有計(jì)量只是粗略體積比。2、原因分析：（1）管理人員和操作人員不了解劑量是直接影響著灰土強(qiáng)度的重要因素。(2）管理人員未經(jīng)試驗(yàn)計(jì)算或雖經(jīng)試驗(yàn)計(jì)算但對(duì)操作者交底不清.3、危害:在生產(chǎn)實(shí)踐中,石灰劑量應(yīng)不低于6％，不高于18％，如果計(jì)量不準(zhǔn)，低于6％或高于18%都會(huì)使灰土強(qiáng)度降低.4、治理方法:石灰土的石灰劑量，是按熟石灰占灰土的總干重的百分率計(jì)算。要取得準(zhǔn)確的劑量,就應(yīng)經(jīng)過(guò)試驗(yàn)。取得最佳配置方法。（三）石灰過(guò)干或過(guò)濕碾壓1、現(xiàn)象：摻拌攤鋪的灰土過(guò)干或過(guò)濕，都偏離最佳含水量較大。往往是過(guò)干時(shí)，在進(jìn)行碾壓后，再在表面進(jìn)行灑水，這樣只是濕潤(rùn)表層，不能使水分滲透到整個(gè)灰土層。過(guò)濕是碾壓出現(xiàn)顫動(dòng)、扒縫現(xiàn)象。2、原因分析:（1）土料在開挖、運(yùn)輸或就地過(guò)篩翻拌過(guò)程中，土料中原有水分大量蒸發(fā),翻拌過(guò)程中又未重新加水.（2）所取土料過(guò)濕或遇雨或灰土摻拌后未碾壓遇雨,沒(méi)有進(jìn)行晾曬，在大大超過(guò)最佳含水量的狀態(tài)下碾壓。3、危害：灰土在過(guò)干或過(guò)濕狀態(tài)下碾壓,均不能達(dá)到最佳密實(shí)度。過(guò)濕的土料或過(guò)濕的石灰均不能攪拌均勻；過(guò)干的灰土層，只在表面灑水，只能使表層達(dá)到較低高密實(shí)度，整流器個(gè)灰土層不會(huì)達(dá)到一致的最佳期密實(shí)度。這樣將導(dǎo)致灰土層承載能力的降低,危及整個(gè)結(jié)構(gòu)的壽命。4、治理方法：(1）石灰土攪拌必須具備灑水設(shè)備，如果在取土、運(yùn)輸、翻拌過(guò)程中失水,就應(yīng)在翻拌過(guò)程中隨攪拌隨打水花,直至達(dá)到最佳含水量。同時(shí)在碾壓成活后，如不攤鋪上層結(jié)構(gòu),應(yīng)不斷灑水養(yǎng)生，保持經(jīng)常濕潤(rùn)；灰土強(qiáng)度形成過(guò)程中，一系列相互作用都離不開水。（2)取來(lái)的土料過(guò)濕或遇雨后過(guò)濕都應(yīng)進(jìn)行晾曬,使其達(dá)到或接近最佳含水量時(shí)再行加灰摻拌。如拌和后的灰土遇雨,也應(yīng)晾曬，達(dá)到最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。如灰土擱置時(shí)間過(guò)長(zhǎng),還要經(jīng)過(guò)試驗(yàn),如果石灰失效，還應(yīng)再加灰摻拌后碾壓。4。66%灰土材料用量計(jì)算石灰劑量以石灰質(zhì)量占全部粗細(xì)土顆粒干質(zhì)量的百分率表示，即石灰劑量=石灰質(zhì)量/干土質(zhì)量.消石灰與土由重量比換算為體積比的公式:石灰體積：土的體積=(p2/r2）：（p1/r1）=1：［（p1*r2）/（r1*p2）]式中:p1——土的重量配合百分比；p2———--消石灰的重量配合百分比;r1-—--—土的天然松方干密度(Kg/m3）;r2-—-—-消石灰的天然松方干密度（Kg/m3）。消石灰松鋪厚度公式:h2=（h0＊r0*p2)/r2式中:h0-——-—石灰土壓實(shí)厚度(cm）;r0-—石灰土最大壓實(shí)密度（kg/m3);h2—消石灰松鋪厚度(cm）；r2—-——-消石灰的天然松方干密度（kg/m3）。土的松鋪厚度公式：h1=(h0＊r0＊p1）/r1式中:h1--—-—土的松鋪厚度（cm）；r1—-———土的天然松方干密度（kg/m3)。每平方米消石灰用量:石灰劑量為6％的石灰土改良路基，壓實(shí)層厚度為20cm，有關(guān)試驗(yàn)結(jié)果為:石灰土最大壓實(shí)密度=1740kg/m3；消石灰松方干密度=450kg/m3；土的天然松方干密度=1050kg/m3。1）、石灰與土的體積比：消石灰體積：土體積=1:[（p1*r2)/（r1*p2）］=1：［（94＊450）/(1050*6)］=1：6.712）、消石灰松鋪厚度：h2=（h0*r0*p2）/r2=（20*1740＊0.06)/450=4。64（cm）3）、土的松鋪厚度:h1=（h0*r0＊p1）/r1=(20*1740*0。94)/1050=31。15（cm）4)、每平方米消石灰用量石灰土改良路基壓實(shí)厚度為20cm時(shí)，松鋪土需厚31。15cm，松鋪消石灰需厚4。64cm，每平方米需消石灰0.046m3。5季節(jié)性施工方案5。1雨季施工目前已經(jīng)進(jìn)入雨季，我標(biāo)段內(nèi)路基土方為了減少雨水沖刷路基邊坡，減弱降雨對(duì)路基施工的影響，我標(biāo)為雨季拋石施工定出如下方案。5。1。1預(yù)防措施1、加強(qiáng)與氣象預(yù)報(bào)觀察，提前掌握住長(zhǎng)期天氣變化趨勢(shì)，根據(jù)雨季天氣情況，結(jié)合工程不同特點(diǎn)，統(tǒng)籌安排，均衡考慮，科學(xué)制定并隨時(shí)調(diào)整相應(yīng)的施工計(jì)劃。雨季期，儲(chǔ)備足夠的工程物質(zhì)和生活物質(zhì)保證施工需求。2、完善排水防護(hù)設(shè)施。排水防護(hù)工程施工尚未真正展開的，要設(shè)立臨時(shí)排水設(shè)施，如挖筑臨時(shí)急流槽、排水溝、擋水碾等，民時(shí)加快排水防護(hù)工程的施工進(jìn)展.3、完善防雨覆蓋措施。保證雨后可以迅速開展施工，保證施工連續(xù)性.4、加快水毀處理速度。雨季發(fā)生水毀后，反應(yīng)要迅速，處理要及時(shí)，修復(fù)要到位。對(duì)水毀路段要制訂科學(xué)完善的處理方案，以最塊的速度恢復(fù)工程原貌，修復(fù)質(zhì)量要完全滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，不留任何質(zhì)量隱患。5、邊坡特別是高填方段及土質(zhì)較差的路段的邊坡，往往受雨水沖刷后易形成較大沖溝或發(fā)生坍塌缺口。整修時(shí)應(yīng)自下而上分層挖臺(tái)階，每層的高度不宜超過(guò)15cm，應(yīng)用與原路面相同的填筑材料，寬度應(yīng)為原寬增加30～50cm，或應(yīng)滿足夯壓機(jī)具寬度加30cm，以保證邊坡的壓實(shí)度和穩(wěn)定性。為了加強(qiáng)兩層間的結(jié)合，在每層填料開始施工前，適量灑水,潤(rùn)濕層面，再按設(shè)計(jì)坡度削坡；若路基工程施工完后不及時(shí)進(jìn)行路面施工，則在彎道內(nèi)路肩邊緣應(yīng)修筑擋水帶，并臨時(shí)修筑急流槽，減少水害發(fā)生。6、雨季施工中，除施工車輛外，應(yīng)嚴(yán)格控制其他車輛在施工現(xiàn)場(chǎng)通行，做好施工便道維護(hù)。暴雨前后要檢查現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施是否安全可靠，有不安全因素時(shí)，要及時(shí)修理、加固或立即排除，并提前做好施工人員安全撤離的準(zhǔn)備工作，保證人員安全，便道通暢。5.1。2雨季施工方法及注意事項(xiàng)1、雨季拋石擠淤，在填筑前，應(yīng)在路基以外挖掘排水溝，將流水引至附近壟溝處或河溝缺口處，保持場(chǎng)地不積水，如原地面松軟，應(yīng)采取換填等措施進(jìn)行處理。如果系在斜坡地帶修筑路堤，還應(yīng)在其上方開挖一條截水溝，將水截住排走，以免沖毀已筑好的路堤。2、雨季應(yīng)特別注意填料的選擇。宜選用透水性好的碎、卵石、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料3、雨季施工,主要是抓緊晴好天氣，講究操作方法，采取在雨后較短時(shí)間內(nèi)能填上一層.必須做到隨挖、隨運(yùn)、隨鋪、隨壓實(shí).應(yīng)分層填筑,每一層的表面應(yīng)做成2％～4％的排水橫披，當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天（或雨前)完成壓實(shí)。5。1。3雨季施工應(yīng)特別注意事項(xiàng)1、工作場(chǎng)地積水應(yīng)及時(shí)排除。施工場(chǎng)地積水，應(yīng)組織力量疏導(dǎo)排除。在粘性土地面上，如含水量已接近或超過(guò)塑限時(shí)，嚴(yán)禁機(jī)械運(yùn)行。2、取土場(chǎng)地的淤泥開挖過(guò)程中，如因突然降雨而中途停止，復(fù)工前應(yīng)專人道挖方體上詳細(xì)檢查。如發(fā)現(xiàn)邊坡上方有裂縫，或發(fā)現(xiàn)邊坡開裂,淤泥有滑坡的可能，應(yīng)慎重處理后方可繼續(xù)施工。3、機(jī)具停放地、庫(kù)房、生活區(qū)域，都必須選在地勢(shì)較高不易被水淹的地點(diǎn)，并有可靠的排水防洪設(shè)施，預(yù)防洪水造成的危害。4、施工期間注意天氣預(yù)報(bào)，掌握當(dāng)?shù)貧庀笞兓?guī)律，以便針對(duì)小雨、暴雨或晴天從施工方法上積極采取措施,減少損失，增加經(jīng)濟(jì)效益。5、雨季填筑路基要做到隨挖、隨運(yùn)、隨鋪，適當(dāng)減小開挖段面，及時(shí)抽水、回填，盡量縮短每一層施工周期,每層填筑完成,均做出3％的橫坡,提高平整度，不使路基范圍內(nèi)存水；雨季施工時(shí)，在邊坡上修建簡(jiǎn)易的邊坡流水槽，在易受積水侵入的地方，挖好截水溝和排水溝。雨后應(yīng)重新對(duì)路基進(jìn)行檢測(cè)，如不符合要求，應(yīng)重新壓實(shí)。5。2夏季施工夏季氣候炎熱，高溫時(shí)間持續(xù)較長(zhǎng)，為保障施工安全,避免暑季帶來(lái)的隱患，制定一下防暑措施.1、對(duì)職工宣傳防暑降溫知識(shí)，掌握中暑癥狀和急救措施,為施工人員配備必要的勞動(dòng)保護(hù)用品，做好施工現(xiàn)場(chǎng)重要部位的安全防護(hù),施工現(xiàn)場(chǎng)提供充足的茶水等防暑降溫用品和人丹,風(fēng)油精等.2、合理調(diào)整作息時(shí)間，避免高溫工作,保證工人休息、睡眠時(shí)間,一旦發(fā)現(xiàn)有人員中暑，應(yīng)立即降病人移至陰涼、通風(fēng)處,立即撥打120電話.3、機(jī)械應(yīng)配備滅火器材,防止高溫引發(fā)火災(zāi)。6質(zhì)量保證措施6。1確保工程質(zhì)量的管理措施1、建立健全質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu),從組織上確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工為副組長(zhǎng)的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目質(zhì)量管理工作。項(xiàng)目部設(shè)安質(zhì)部，負(fù)責(zé)施工質(zhì)量控制和質(zhì)量檢查；施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員,工班設(shè)兼職質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)本單位工程質(zhì)量自檢工作；形成自上而下完整的質(zhì)量?jī)?nèi)部控制網(wǎng)絡(luò).2、建立周密嚴(yán)格的質(zhì)量管理工作制度，從管理上確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家和鐵道部有關(guān)加強(qiáng)質(zhì)量管理的法規(guī)、文件、實(shí)行規(guī)范的制度化管理。圖6.1-1質(zhì)量保證體系框圖3、落實(shí)建立健全各級(jí)各崗位的質(zhì)量責(zé)任制。對(duì)各級(jí)施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人，以及質(zhì)量檢驗(yàn)工程師、專兼職質(zhì)量檢驗(yàn)員等均明確其質(zhì)量責(zé)任和崗位職責(zé)，責(zé)任落實(shí)到人.項(xiàng)目部與隊(duì),隊(duì)與班組，班組與職工個(gè)人實(shí)行層層質(zhì)量卡控,將項(xiàng)目質(zhì)量責(zé)任目標(biāo)層層分解到每一職工,充分調(diào)動(dòng)全員積極性。4、強(qiáng)化質(zhì)量教育,提高全員質(zhì)量意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。開工前進(jìn)行技術(shù)交底和應(yīng)知應(yīng)會(huì)教育；施工中適時(shí)進(jìn)行技術(shù)質(zhì)量業(yè)務(wù)培訓(xùn);定期召開質(zhì)量分析會(huì),分析存在的主要質(zhì)量問(wèn)題，查找產(chǎn)生問(wèn)題的原因制定糾正措施，防止問(wèn)題的再發(fā)生.5、制定質(zhì)量目標(biāo)，創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和創(chuàng)優(yōu)措施;分項(xiàng)工程施工先試驗(yàn)再鋪開，抓好各類工程首件的施工質(zhì)量，樹立工程樣板，以點(diǎn)帶面。6、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和國(guó)家及鐵道部現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范施工，加強(qiáng)技術(shù)管理，做好設(shè)計(jì)文件審核,嚴(yán)格執(zhí)行變更設(shè)計(jì)先審批后實(shí)施的原則,認(rèn)真進(jìn)行施工調(diào)查和現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),并在施工中不斷優(yōu)化。7、嚴(yán)格執(zhí)行向監(jiān)理工程師報(bào)告制度，先審批開工報(bào)告后開工，有關(guān)試驗(yàn)報(bào)告、檢驗(yàn)批、施工方案、施工方法、施工準(zhǔn)備情況和質(zhì)量保證措施等及時(shí)向監(jiān)理工程師報(bào)送，認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令。8、加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控，按規(guī)定檢驗(yàn)的范圍和抽檢的頻率及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)；加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制,嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查簽證制度,實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)兩級(jí)自檢制度，嚴(yán)格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢"的“三檢制”；經(jīng)常進(jìn)行定期或不定期質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，并按規(guī)定保存好有關(guān)的原始記錄。9、嚴(yán)格控制各種原材料的質(zhì)量,把好進(jìn)料關(guān)。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料必須由監(jiān)理工程師見(jiàn)證取樣,經(jīng)試驗(yàn)合格后才能使用；凡經(jīng)檢驗(yàn)不合格的材料及時(shí)清理出施工現(xiàn)場(chǎng)，未經(jīng)檢驗(yàn)的材料不能用于本工程。10、制定質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度,項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)各施工隊(duì)提取優(yōu)質(zhì)工程保證金，定期進(jìn)行質(zhì)量檢查評(píng)比，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。對(duì)發(fā)生的質(zhì)量事故嚴(yán)格按照“三不放過(guò)"的原則進(jìn)行處理，確實(shí)吸取事故教訓(xùn),對(duì)有關(guān)責(zé)任人和責(zé)任單位進(jìn)行嚴(yán)懲。11、推行全面質(zhì)量管理，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，針對(duì)重難點(diǎn)工程和關(guān)鍵工序開展科技攻關(guān)和QC小組活動(dòng)，通過(guò)提高施工工藝水平不斷提高工程質(zhì)量。12、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，提倡推行文明施工。設(shè)置醒目的施工警告牌標(biāo)，持證上崗，掛牌施工;杜絕重大質(zhì)量和安全事故，消滅質(zhì)量通病;強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)和質(zhì)量責(zé)任制,提高質(zhì)量管理水平，達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程。6。2保證灰土填筑工程質(zhì)量的技術(shù)措施6。2。1灰土填筑技術(shù)措施1、灰土填筑施工中，做好施工機(jī)械的配套選型，確保各種機(jī)械性能達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2、施工前按設(shè)計(jì)要求選擇合格填料，進(jìn)行工藝試驗(yàn),選定最佳工藝參數(shù)。填石路基嚴(yán)禁使用風(fēng)化石作填料，嚴(yán)格控制分層厚度.3、嚴(yán)格按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的機(jī)械化流水作業(yè)施工工藝組織施工，各道工序嚴(yán)格按最佳工藝參數(shù)施工。4、對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行及時(shí)有效的質(zhì)量監(jiān)控，及時(shí)反饋各種數(shù)據(jù)，用數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工.6。2.2邊坡壓實(shí)技術(shù)措施1、路堤邊坡在填筑過(guò)程中,應(yīng)隨填高變化用標(biāo)桿標(biāo)出高程，以便控制邊坡坡度。2、采用大型碾壓機(jī)械壓實(shí)路堤時(shí),邊坡外側(cè)的土?xí)鈹D,邊坡附近的填土無(wú)法壓實(shí),施工中擬采用超填寬來(lái)充分壓實(shí)。6.2。3過(guò)渡段的壓實(shí)技術(shù)措施1、大型壓路機(jī)壓不到的地方,采用小型振動(dòng)壓路機(jī)配合快速平板沖擊夯壓實(shí)，壓實(shí)厚度不超過(guò)15cm，壓實(shí)遍數(shù)由試驗(yàn)確定。2、小型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)不到的地方，在級(jí)配碎石中摻4～6％的水泥后拌合均勻，用快速平板沖擊夯振實(shí)，其振實(shí)厚度不大于15cm。3、過(guò)渡段加強(qiáng)檢測(cè)，每層檢查合格后才進(jìn)行下一層施工。7、工期保證措施7.1充分做好前期準(zhǔn)備開工前充分做好思想、組織、技術(shù)、人員、設(shè)備、物資、資金等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織各有關(guān)部門提前籌劃,落實(shí)項(xiàng)目主要管理人員及有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的基本隊(duì)伍，提前進(jìn)入技術(shù)培訓(xùn).7.2組織精干、務(wù)實(shí)、高效的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子1、項(xiàng)目部選派事業(yè)心強(qiáng)，有豐富經(jīng)驗(yàn)的管理人員任各部門負(fù)責(zé)人，配齊施工技術(shù)、安全環(huán)保、質(zhì)量檢驗(yàn)、計(jì)劃、財(cái)務(wù)、物資設(shè)備等各方面的管理和業(yè)務(wù)人員。2、加強(qiáng)資源配置，做好設(shè)備、物資、資金等各方面的保證，調(diào)配性能好、機(jī)況好、適合本工程需要的機(jī)械設(shè)備；物資、材料提前計(jì)劃采購(gòu)，避免停工待料，保證材料及時(shí)、充足、合格運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)支架、模板等周轉(zhuǎn)性材料提前作好準(zhǔn)備；財(cái)務(wù)部門要確保充足的流動(dòng)資金投入本工程。3、優(yōu)化施工方法，做好實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)4、對(duì)擬定的施工組織方案，施工方法,進(jìn)行認(rèn)真分析研究和方案比選，確定既能滿足本工程設(shè)計(jì)要求,又能發(fā)揮企業(yè)自身優(yōu)勢(shì)的施工方案、方法，保證工程順利完成。7.3工期計(jì)劃管理1、根據(jù)實(shí)施性施工組織的總體安排和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,控制關(guān)鍵線路；編制“年、季、月、旬、日"作業(yè)計(jì)劃及階段進(jìn)度目標(biāo)，并根據(jù)階段進(jìn)度目標(biāo)實(shí)施過(guò)程中的完成情況，及時(shí)與原計(jì)劃進(jìn)行對(duì)比,若進(jìn)度滯后要及時(shí)分析查找原因，并果斷采取措施調(diào)整、補(bǔ)救，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，以日保旬，以旬保月,從而保證季、年計(jì)劃及總工期計(jì)劃的實(shí)現(xiàn).2、嚴(yán)格執(zhí)行工地計(jì)劃每周開總結(jié)分析會(huì)制度.檢查、總結(jié)當(dāng)日進(jìn)度計(jì)劃完成情況，確定第二天工作計(jì)劃，每周由項(xiàng)目經(jīng)理組織召開工程進(jìn)度,驗(yàn)工計(jì)價(jià),質(zhì)量總結(jié)分析會(huì)，重大問(wèn)題及時(shí)組織協(xié)調(diào)。7。4合理安排季節(jié)性施工土方施工避開雨季，并在冬雨季施工中采取確實(shí)可行的防護(hù)措施，特別是做好雨季及汛期防洪渡汛工作，保證施工順利進(jìn)行。8安全保證措施8。1安全施工應(yīng)急方案安全生產(chǎn)目標(biāo)為：無(wú)安全事故，創(chuàng)建“市級(jí)文明工地”?，F(xiàn)場(chǎng)突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案項(xiàng)目重大安全事故應(yīng)急救援指揮部(下稱:項(xiàng)目指揮部），指揮、組織、協(xié)調(diào)重大事故應(yīng)急救援工作及事故上報(bào)、通告調(diào)查、善后工作。8。2項(xiàng)目部指揮部架構(gòu)組長(zhǎng)：張濤（)副組長(zhǎng)：朱興國(guó)（）、邵順勇(）組員：孫劉兵、田森、吉兵、管銀飛、沈志祥、楊寶恒、陳榮超組織機(jī)構(gòu)下設(shè)：報(bào)案組:張濤、朱興國(guó)急救組：邵順勇、田森維護(hù)秩序組：孫劉兵、吉兵事故調(diào)查組：、管銀飛、沈志祥、楊寶恒、陳榮超8。3應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)職責(zé)1、組長(zhǎng)職責(zé)：全面負(fù)責(zé)處置突發(fā)性安全事故工作,及時(shí)召集領(lǐng)導(dǎo)小組成員研究處置方案，布置任務(wù)，下達(dá)命令，啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。2、報(bào)案組職責(zé)：發(fā)生突發(fā)性安全生產(chǎn)事故，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)事故情況立即向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并撥打相應(yīng)急救中心電話，告知事故種類、事態(tài)、地點(diǎn)、聯(lián)系人等，同時(shí)緊急通知急救組、機(jī)械設(shè)備組和維護(hù)秩序組，啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。協(xié)助事故的調(diào)查與處理工作。3、急救組職責(zé)：接到報(bào)案組通知后，立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)事故種類，立即組織搶救，協(xié)助事故的調(diào)查與處理工作。8.4事故應(yīng)急措施1、發(fā)生緊急事故后，立即報(bào)告應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮小組，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)總指揮。發(fā)現(xiàn)事故人員通知現(xiàn)場(chǎng)安全員,并由安全員組織施工人員緊急撤離至安全區(qū)域。2、如有人員受傷，立即撥打“120”急救中心電話取得聯(lián)系,詳細(xì)說(shuō)明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度,并派人到路口接應(yīng).3、在向有關(guān)部門電話求救的同時(shí),對(duì)受傷人員在現(xiàn)場(chǎng)安全地帶采取可行的應(yīng)急措施，如現(xiàn)場(chǎng)包扎止血等措施。防止受傷人員流血過(guò)多造成死亡事故發(fā)生。4、立即上報(bào)公司及有關(guān)部門,并啟動(dòng)公司應(yīng)急救援預(yù)案。5、如有人員被掩埋，要采取有效安全防護(hù)措施后，組織人員按部位進(jìn)行人員搶救，盡快解除重物壓迫,減少傷員擠壓綜合癥的發(fā)生，并將其轉(zhuǎn)移至安全地方，防止事故發(fā)展擴(kuò)大。8。5醫(yī)院路線圖項(xiàng)目部發(fā)生一般事故到來(lái)安縣第二醫(yī)院,醫(yī)院路線為：擬建項(xiàng)目部進(jìn)朝陽(yáng)路，行駛2400米;左轉(zhuǎn),進(jìn)入緯九路，行駛2000米；左轉(zhuǎn)，行駛600米；左轉(zhuǎn)到達(dá)來(lái)安縣第二醫(yī)院，共行駛5KM,需9分鐘左右時(shí)間。詳見(jiàn)圖8.5—1救援線路一。項(xiàng)目部發(fā)生重大事故到江蘇南京市省浦口區(qū)人民醫(yī)院，醫(yī)院路線為：擬建項(xiàng)目部到浦泗路,行駛3.7公里，左轉(zhuǎn),進(jìn)入浦泗路,行駛13。1公里,靠右前方行駛,進(jìn)入江北大道快速路輔路，行駛700米，直行，進(jìn)入寧六路，行駛2。1公里，右轉(zhuǎn)，進(jìn)入柳洲路，行駛2。5公里，直行,進(jìn)入柳洲南路，行駛910米，右轉(zhuǎn)，進(jìn)入浦園路，行駛1.1公里，左轉(zhuǎn)，從浦園路到浦口人民醫(yī)院,行駛10米到達(dá)江蘇南京市省浦口區(qū)人民醫(yī)院。行駛24.1KM,需49分鐘左右時(shí)間。詳見(jiàn)圖8.5—2救援線路二。項(xiàng)目部來(lái)安縣第二醫(yī)院項(xiàng)目部來(lái)安縣第二醫(yī)院圖8.5—1救援線路一項(xiàng)目部浦口區(qū)人民醫(yī)院項(xiàng)目部浦口區(qū)人民醫(yī)院圖8。5—2救援線路二8。6安全技術(shù)交底1、除了班組自行組織的班前安全活動(dòng)外，負(fù)責(zé)該工種的工長(zhǎng)（施工員)還用書面形式對(duì)班組進(jìn)行具有針對(duì)性的安全技術(shù)交底,并履行簽字手續(xù)。2、項(xiàng)目專職安全員總結(jié)教育和交底內(nèi)容，再次詳細(xì)講解給班組的每個(gè)組員,要求做到人人會(huì)操作，人人都必須遵守安全紀(jì)律、國(guó)家有關(guān)政策法規(guī)和項(xiàng)目部安全管理制度。8.7施工過(guò)程中的監(jiān)督、檢查、再教育、考核工作到位1、在施工過(guò)程中，安全員、工長(zhǎng)起到監(jiān)督作用，發(fā)現(xiàn)那里出現(xiàn)事故苗子，及時(shí)組織人員消除，并強(qiáng)調(diào)杜絕類似事件不再發(fā)生。2、在施工期間,除要求施工班組例行每天的班前自檢外，安全員還進(jìn)行不定期復(fù)查作業(yè)情況，發(fā)現(xiàn)事故隱患立即勒令班組進(jìn)行定人、定期限、定措施整改，并落實(shí)其整改內(nèi)容。3、對(duì)有些在施工過(guò)程中，安全意識(shí)淡化的工人進(jìn)行再教育.4、在施工過(guò)程中對(duì)作業(yè)小組進(jìn)行每天一考核，并實(shí)施獎(jiǎng)罰制度。8.8班后總結(jié)和改進(jìn)工作到位1、通過(guò)每周的項(xiàng)目部安全例會(huì)對(duì)整體所做工作進(jìn)行總結(jié)，吸取經(jīng)驗(yàn)，明確責(zé)任目標(biāo),將事故隱患消除于無(wú)形。2、對(duì)工作中的不足之處進(jìn)行改進(jìn)，并采取有效措施進(jìn)行補(bǔ)救，加大預(yù)防力度。3、集思廣益，接納各方面具有建設(shè)性的建議，并采取實(shí)際行動(dòng)。8.9機(jī)械安全1、機(jī)械作業(yè)時(shí),施工人員嚴(yán)禁在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)工作，尤其是土方配合人員。施工機(jī)械有專人進(jìn)行統(tǒng)一指揮。2、施工翻斗車不能行車載人及超載超速.其余各施工機(jī)械不能超速及違章作業(yè).前后兩車（機(jī)械）間距不小于10m.3、夜間施工要有足夠的照明，進(jìn)出口設(shè)專人指揮，避免發(fā)生交通事故。4、人工挖掘作業(yè)人員橫向間距不小于2m，縱向間距不小于3m。5、挖掘機(jī)等施工機(jī)械作業(yè)時(shí),注意架空線路，不得在架空輸電線路下工作，必須在下方施工時(shí)應(yīng)滿足下表要求:施工現(xiàn)場(chǎng)與架空線路交叉時(shí)的最小垂直距離外電線路電壓等級(jí)（kv）＜11～1035最小垂直距離(m）6778。10安全用電措施1、電工必須持證上崗