東風(fēng)大自主飛入尋常百姓家 飛入尋常百姓家

東風(fēng)大自主飛入尋常百姓家:飛入尋常百姓家當(dāng)一汽紅旗復(fù)興引起汽車圈廣泛關(guān)注的時(shí)候，過去的“二汽”、現(xiàn)在的“東風(fēng)”也正在穩(wěn)健地推進(jìn)自主品牌戰(zhàn)略。如果說“紅旗”更多的是一個(gè)政治符號(hào)，那么一貫低調(diào)的東風(fēng)正是飛入尋常百姓家的“雙飛燕”。為中國(guó)百姓造國(guó)民車，也許正是東風(fēng)未來的發(fā)展方向。雖然東風(fēng)自主品牌依然面臨著未來造車平臺(tái)的升級(jí)、品牌起步晚、銷量基數(shù)小等問題，但40余年造車經(jīng)驗(yàn)、20余年合資合作經(jīng)驗(yàn)，大量資源、人才、技術(shù)的積累，已經(jīng)使東風(fēng)有實(shí)力去打造像意大利的菲亞特那樣屬于百姓的國(guó)民車。品牌標(biāo)識(shí)：服務(wù)人民的雙飛燕1979年11月，東風(fēng)向全廠發(fā)出有獎(jiǎng)?wù)骷皬S徽”設(shè)計(jì)圖案的號(hào)召。此前，東風(fēng)就已經(jīng)認(rèn)識(shí)到車身設(shè)計(jì)的重要性。為了培養(yǎng)車身造型人才，東風(fēng)曾挑選一批有美術(shù)特長(zhǎng)的青年職工到北京中央工藝美術(shù)學(xué)院（現(xiàn)清華美院）工藝美術(shù)汽車造型專業(yè)進(jìn)修。在車身廠產(chǎn)品科工作的艾德昆是其中之一。艾德昆和其他十幾個(gè)年輕人響應(yīng)了征集“廠徽”的號(hào)召。二汽在當(dāng)時(shí)產(chǎn)品的品牌就是“東風(fēng)”二字，艾德昆認(rèn)為無論用漢字或字母來表示都不太合適，當(dāng)時(shí)除學(xué)生能認(rèn)識(shí)拼音外，成年人幾乎讀不出字母，而只有圖形標(biāo)識(shí)人人皆能識(shí)別。但要直接用圖形來表示“東風(fēng)”，可難壞了艾德昆。在不斷的苦思冥想中，矯健的飛燕偶然映在了艾德昆的腦海中……燕子是東風(fēng)送來的，而有燕子的地方，就一定有東風(fēng)。燕子代表吉祥、代表春天，還代表著堅(jiān)忍不拔的毅力，燕子飛翔時(shí)輕捷、靈動(dòng)、可愛……于是，一個(gè)圓環(huán)中兩只飛燕首尾相銜、翻飛旋轉(zhuǎn)、具有動(dòng)感的“雙燕”圖呈現(xiàn)在艾德昆的筆下。其中，圓環(huán)既象征飛速旋轉(zhuǎn)的車輪，又象征人類居住的地球；比翼雙飛的春燕在疾風(fēng)中翱翔；整個(gè)圖案的旋轉(zhuǎn)象征著汽車旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪，而整幅圖案象征著二汽生產(chǎn)的東風(fēng)汽車，正以風(fēng)神般的速度奔馳全球，為全世界人民服務(wù)。在參加設(shè)計(jì)構(gòu)思答辯的的時(shí)候，艾德昆回答道?！岸M管建設(shè)于崇山峻嶺之中，但她必然要像飛鳥一樣翱翔并沖向廣闊的藍(lán)天。而盛產(chǎn)于鄂西北山林中、自由穿梭飛翔于云中的燕子，正是寄托著二汽建設(shè)者全部情與思的吉祥物?！边@段話，不僅感動(dòng)了現(xiàn)場(chǎng)的所有人，也使“雙飛燕”圖案在征集作品中脫穎而出。不久之后，全國(guó)工商行政管理總局商標(biāo)局核準(zhǔn)東風(fēng)使用“圓形、內(nèi)含雙燕”商標(biāo)圖案。東風(fēng)自此邁出了創(chuàng)建品牌的步伐。東風(fēng)逆市上揚(yáng)2011年，車市的一腳急剎車當(dāng)很多企業(yè)措手不及，國(guó)內(nèi)車市進(jìn)入到了“微增長(zhǎng)”的時(shí)代。進(jìn)入2012年，企業(yè)們都紛紛摩拳擦掌準(zhǔn)備著打一場(chǎng)漂亮的翻身仗。然而從目前的情況來看，2012年的車市依舊未走出寒冬。上半年，縱觀自主品牌銷量，東風(fēng)實(shí)力強(qiáng)勁，位列銷量增長(zhǎng)榜首。上半年東風(fēng)成黑馬從去年底開始，東風(fēng)集團(tuán)從戰(zhàn)略上對(duì)自主事業(yè)進(jìn)行了重新規(guī)劃，東風(fēng)風(fēng)神成為東風(fēng)自主品牌事業(yè)的核心單元。今年上半年，東風(fēng)乘用車整體表現(xiàn)突出，不僅完成半年銷量目標(biāo)，且較去年同期增長(zhǎng)87.5%，其中，東風(fēng)的明星產(chǎn)品風(fēng)神h30自今年4月以來，穩(wěn)坐跨界車細(xì)分市場(chǎng)銷量、增幅的雙料冠軍，1-6月累計(jì)售出14768輛，同比增長(zhǎng)165.9%。東風(fēng)風(fēng)神總體銷量倍增，28691輛的銷量與去年同期相比增幅達(dá)到100.8%。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，上半年整個(gè)狹義乘用車市場(chǎng)銷量同比增長(zhǎng)只有8.1%，自主品牌更是同比下降了5.5%。雖然風(fēng)神銷量基數(shù)較小，但在艱難的市場(chǎng)環(huán)境中保持大幅增長(zhǎng)也實(shí)屬不易。北京車展提振士氣風(fēng)神h30車型4月以來的爆發(fā)與北京車展不無關(guān)系。4月23日，東風(fēng)汽車史上最完整、最強(qiáng)大陣容亮相北京車展。其中，自主品牌陣容龐大，旗下東風(fēng)乘用車公司、東風(fēng)裕隆汽車有限公司、東風(fēng)小康汽車有限公司、東風(fēng)柳州汽車有限公司等組成的自主陣容凸顯出東風(fēng)自主品牌的實(shí)力。而東風(fēng)公司展臺(tái)參展的20輛整車，全部為東風(fēng)雙飛燕商標(biāo)的自主品牌汽車和新能源汽車。其中5款首發(fā)新車中4款為自主品牌，分別是東風(fēng)huv、東風(fēng)猛士民用版，東風(fēng)純電動(dòng)微型轎車e30l，東風(fēng)小康c37，3款上市新車有東風(fēng)風(fēng)行景逸suv、東風(fēng)風(fēng)神a60、東風(fēng)小康v29，還有5款自主發(fā)動(dòng)機(jī)：1.4l增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0l增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、2.4l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.6isg混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。這些新車和發(fā)動(dòng)機(jī)，代表了東風(fēng)公司在研發(fā)領(lǐng)域取得的新成就，也代表了東風(fēng)公司在市場(chǎng)中表現(xiàn)優(yōu)異的新產(chǎn)品。五星桂冠顯造車實(shí)力7月6日，東風(fēng)風(fēng)神旗艦產(chǎn)品a60通過c-ncap安全認(rèn)證并獲得五星成績(jī)，其正面、正面偏置、側(cè)面三項(xiàng)碰撞成績(jī)優(yōu)異，尤其側(cè)面碰撞獲得滿分16分。雖然作為“國(guó)家隊(duì)”，獲得五星理所當(dāng)然，但其背后的努力依然讓東風(fēng)車主們感到欣慰，也提升了車主們對(duì)a60“幸福座駕”三大維度：“信心”、“安心”、“舒心”的信任感。a60依據(jù)五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，其開發(fā)團(tuán)隊(duì)匯聚了東風(fēng)集團(tuán)近1500名研發(fā)精英，其中6位專家是東風(fēng)集團(tuán)從海外引進(jìn)的人才。a60在成人頭、頸、胸、腹、腿等部位保護(hù)和兒童保護(hù)上優(yōu)勢(shì)明顯，正是得益于研發(fā)團(tuán)隊(duì)為a60設(shè)計(jì)的360度太極車身結(jié)構(gòu)和整車的品質(zhì)。在五星成績(jī)的背后，一流供應(yīng)商資源、先進(jìn)的制造設(shè)備和工藝以及優(yōu)秀的品質(zhì)管理體系都發(fā)揮了巨大作用。東風(fēng)風(fēng)神為a60集結(jié)了日本jatco、德國(guó)博世等全球頂級(jí)供應(yīng)商，還為a60沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間配備與國(guó)內(nèi)合資企業(yè)相同的進(jìn)口設(shè)備；同時(shí)，引入原東風(fēng)日產(chǎn)天籟工廠廠長(zhǎng)負(fù)責(zé)生產(chǎn)和品質(zhì)管理，最終使東風(fēng)風(fēng)神a60品質(zhì)比肩合資中高級(jí)車。55項(xiàng)安全配置，其中包含39項(xiàng)主動(dòng)安全配置和16項(xiàng)被動(dòng)安全配置為五星品質(zhì)提供了有效保障；駕駛員安全帶未系提醒、isofix兒童安全座椅固定裝置等裝備為用戶全家提供安全保護(hù)。另外，a60尊貴版還配有360度全景影像系統(tǒng)，具有超廣角的全方位視野、前后輔助線等優(yōu)勢(shì)，大幅提升了安全系數(shù)，為普通百姓提供媲美合資水平的中國(guó)車。清華大學(xué)汽車系高級(jí)工程師