Rimhkr目前新能源汽車國(guó)家在給予很大的政策和資金支持

生命是永恒不斷的創(chuàng)造，因?yàn)樵谒鼉?nèi)部蘊(yùn)含著過(guò)剩的精力，它不斷流溢，越出時(shí)間和空間的界限，它不停地追求，以形形色色的自我表現(xiàn)的形式表現(xiàn)出來(lái)。－－泰戈?duì)柲壳靶履茉雌噰?guó)家在給予很大的政策和資金支持摘要：本文主要講述在能源和環(huán)保的壓力下，新能源汽車無(wú)疑將成為未來(lái)汽車的發(fā)展方向。屆時(shí)，生物燃料、燃料電池在汽車石油替代中將發(fā)揮重要的作用。一、新能源汽車發(fā)展前景（一）：電動(dòng)汽車“真神”露相！那么，電動(dòng)汽車的“真神”究竟應(yīng)該是什么模樣呢？其實(shí)歐洲和日本的公司早在5年前就描繪出來(lái)了，就是可快速更換電池的電動(dòng)汽車。最早提出這種設(shè)想的歐洲和日本公司，原意是想通過(guò)快速更換電池實(shí)現(xiàn)能源的快速補(bǔ)充，但由于電池在車身內(nèi)的放置必須符合配重合理的要求，不能放在前后兩端，而在車身中部，只能放置在座位和底板下，在這個(gè)位置上，很難實(shí)現(xiàn)電池模塊的快速更換，除非對(duì)車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，而這樣一來(lái)，就需要更新全套模具，重建生產(chǎn)線，沒有幾億元的投資和3年的周期是搞不出樣車的。就是有了樣車，還必須有完全與之吻合的出租電池并對(duì)電池質(zhì)量完全負(fù)責(zé)的充電站相配套，因此，要想實(shí)現(xiàn)在小型電動(dòng)汽車上快速更換電池，就必須進(jìn)行包括充電站的技術(shù)條件和運(yùn)營(yíng)方式在內(nèi)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，而這絕非汽車制造廠家所能完成的，更重要的是，這樣一來(lái)，汽車制造廠商就只提供不裝電池的裸車了，它就成了電動(dòng)汽車的配角，也就很難拿到政府補(bǔ)貼了。這種結(jié)果是汽車巨頭不愿意看到的。因此，國(guó)外公司在提出換電池的設(shè)想后根本就沒有往下進(jìn)行，在小型車上更換電池的方案就擱淺了，各國(guó)的大公司又回到了老路上去，各搞各的，力圖在不改變營(yíng)業(yè)模式的前提下，搞出能夠直接替代燃油汽車的電動(dòng)汽車。但可以肯定地說(shuō)，目前汽車巨頭所堅(jiān)持的技術(shù)路線，統(tǒng)統(tǒng)是意在套取政府補(bǔ)貼的游戲！不采取更換電池的技術(shù)路線，注定是死路一條！得出此結(jié)論的根據(jù)是：1.不更換電池，充電永遠(yuǎn)是難題。與不更換電池車型配套的充電方式有三種，一是充電站，二是可在城市小區(qū)和停車位普遍設(shè)立的刷卡式充電樁，三是任意民用電插座。民用電插座不僅涉及電費(fèi)計(jì)費(fèi)問(wèn)題，而且充電時(shí)間長(zhǎng)，不可能成為主流充電方式。而在停車位設(shè)立刷卡式充電樁，幾乎所有的車輛都在下班后的同一時(shí)間充電，一旦電動(dòng)汽車的擁有量達(dá)到一定規(guī)模，就會(huì)產(chǎn)生諧波，對(duì)城市電網(wǎng)構(gòu)成破壞性影響，電網(wǎng)將不堪此負(fù)。而充電站對(duì)車輛的服務(wù)，必須能在短時(shí)間內(nèi)完成，盡管各國(guó)都在研究快速充電的方法，也進(jìn)行了快速充電的成功試驗(yàn)，但是，快速充電對(duì)電池的破壞作用是無(wú)法杜絕的，用犧牲電池壽命作為代價(jià)來(lái)完成快速充電是不劃算的！2.不采用換電模式，電池壽命將大打折扣！鋰離子電池生產(chǎn)廠家提供的數(shù)據(jù)表明：?jiǎn)误w磷酸鐵鋰電池的循環(huán)壽命可以達(dá)到5000次以上，按照2000次來(lái)設(shè)定出廠標(biāo)準(zhǔn)是完全可以實(shí)現(xiàn)的。而超過(guò)100個(gè)單體成組后的電池模塊，在人工維護(hù)的情況下，壽命只能達(dá)到1500次，如果每次充電可以行駛200公里，電池的里程壽命就可以達(dá)到30萬(wàn)公里。這對(duì)于電動(dòng)汽車的用戶來(lái)說(shuō)，是完全能夠接受的。但是，如果沒有人工維護(hù)，采取盲充方式補(bǔ)給電能，電池組的循環(huán)壽命將急劇下降到200次左右，甚至?xí)霈F(xiàn)幾十次充電就損壞的情況。這對(duì)電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)是要命的事情。因此，國(guó)內(nèi)外的汽車制造廠家都試圖從電池質(zhì)量和電池管理入手，解決電池組的壽命問(wèn)題。但是，提高電池的出廠質(zhì)量和一致性并不能從根本上延長(zhǎng)電池壽命，因?yàn)闊o(wú)論出廠質(zhì)量和一致性再好的電池，都會(huì)在使用和充電過(guò)程中出現(xiàn)隨機(jī)性個(gè)體差異，最終導(dǎo)致電池組提前損壞。而電池管理系統(tǒng)如果細(xì)化到對(duì)每一單體電池進(jìn)行監(jiān)測(cè)和控制，其造價(jià)將與電池相差無(wú)幾，這就意味著本來(lái)就很昂貴的電池，又增加了一倍的成本，而且，高性能的電池管理系統(tǒng)本身要消耗15~20％的能量，這就意味著電池里程壽命已經(jīng)損失了僅20％了，這還不算，就是安裝了高性能的電池管理系統(tǒng)，也不可能將電池壽命提高到理想的千次以上，豐田普銳斯不超過(guò)3年10萬(wàn)公里的電池壽命就是最好的例證。因此可以說(shuō)，雖然通過(guò)提高電池質(zhì)量和優(yōu)化電池管理可以有限提高電池組的壽命，但想通過(guò)這個(gè)途徑使電動(dòng)汽車在綜合成本上具有對(duì)燃油汽車的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，是根本不可能的，這條技術(shù)路線必將永遠(yuǎn)依賴政府補(bǔ)貼。3.由于采用不換電模式，電池壽命就無(wú)法實(shí)現(xiàn)理想的指標(biāo)，國(guó)外汽車巨頭就把主攻方向放在以電池為輔的混合動(dòng)力和增程式電動(dòng)汽車上，采用小電池承擔(dān)輔助功能，弱化了電池的作用。但由于混合動(dòng)力汽車二元切換的復(fù)雜結(jié)構(gòu)，使其成本永遠(yuǎn)也降不到與燃油汽車相當(dāng)?shù)某潭?，而其?jié)油性又非常有限，它絕對(duì)不可能成為電動(dòng)汽車商業(yè)化的主流模式。美國(guó)通用公司推出的增程式電動(dòng)汽車Volt,雖然比混合動(dòng)力汽車前進(jìn)了一步，由于結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，使制造成本明顯低于混合動(dòng)力汽車，節(jié)油效果也更好一些，其市場(chǎng)前景比混合動(dòng)力汽車更光明一些。但是，不進(jìn)行維護(hù)的電池，仍然是致命的軟肋，只有配套電池的定期檢測(cè)、保養(yǎng)、維護(hù)和電池壽命質(zhì)量的保險(xiǎn)，才有可能實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。而這一切仍然需要在車輛結(jié)構(gòu)上解決電池組的快速裝卸問(wèn)題、仍然需要保證電池壽命的租賃式運(yùn)營(yíng)模式與之配套。4.快速更換電池對(duì)電動(dòng)汽車商業(yè)化的意義遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了國(guó)外車企最初的設(shè)想，按照歐日跨國(guó)公司當(dāng)年的設(shè)想，快速更換電池僅僅是為了實(shí)現(xiàn)快速補(bǔ)充能源，他們沒有想到，這種方式是提高電池壽命的最佳途徑。此外，還有一個(gè)作用是盲充模式無(wú)法抗衡的，就是：由于電池的工作是電化學(xué)反應(yīng)，對(duì)電池的沖擊要比機(jī)械磨損具有更大的離散性，機(jī)械磨損在不同個(gè)體間的差異非常小，作為汽車核心部件的發(fā)動(dòng)機(jī)可以很容易實(shí)現(xiàn)絕大部分個(gè)體30萬(wàn)公里以上的使用壽命，而動(dòng)力電池則不然。即便是平均使用壽命達(dá)到了30萬(wàn)公里，也仍然無(wú)法實(shí)現(xiàn)商業(yè)化操作。因?yàn)?，超過(guò)30萬(wàn)公里和不足20萬(wàn)公里的個(gè)體都有可能達(dá)到30％，大量壽命不達(dá)標(biāo)電池的車輛，將使汽車企業(yè)無(wú)法應(yīng)對(duì)，價(jià)格比車身結(jié)構(gòu)還貴的電池賠是賠不起的，而不賠，將名聲掃地，只能慘淡退市，無(wú)異于自殺。這就是多家汽車企業(yè)的樣車早已下線，吆喝了許多年也不敢向私人用戶出售的根本原因。相比之下，在充電運(yùn)營(yíng)商用自己的電池而不是車主的電池在充電站循環(huán)使用，為車主提供服務(wù)，除了快速補(bǔ)電、提高電池壽命之外，無(wú)形之中帶來(lái)了第三個(gè)功能：只要電池的平均壽命達(dá)標(biāo)，就可以實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，要比不能換電車型必須使95％以上電池壽命達(dá)標(biāo)，才能實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，容易一百倍！結(jié)論已經(jīng)不言而喻：在20到30年內(nèi)，在燃料電池電動(dòng)汽車的時(shí)代沒有到來(lái)之前，能夠快速更換電池的純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車和與之配套的電池租賃、電池維護(hù)、充電服務(wù)的運(yùn)營(yíng)模式，是電動(dòng)汽車完全實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的最佳途徑——這就是電動(dòng)汽車已經(jīng)清晰可見的“真神”！（二）：換電式電動(dòng)汽車必須解決的技術(shù)和商業(yè)問(wèn)題換電式電動(dòng)汽車所依賴的基本上都是成熟技術(shù)，不存在難以突破的技術(shù)瓶頸，但要使這種技術(shù)路線實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，還是有一些常規(guī)性的技術(shù)問(wèn)題和運(yùn)營(yíng)模式問(wèn)題需要配套解決。黑近1.燭純圍電動(dòng)士汽車水通常蔑采用模能量繭密度常很高醋、安噴全性嫌很好糧的磷亦酸鐵習(xí)鋰電您池，化在目雕前的源技術(shù)揭條件白下，耐還沒殿有性禁能和欠價(jià)格島上更算優(yōu)越御的電征池材儀料可辛取代純磷酸渾鐵鋰含，指燕望發(fā)疑明新桶的電吳池材楚料在任成本科不顯抗著增米加的四前提武下進(jìn)字一步柴提高獅能量梯密度疼，在早短期恰內(nèi)是蠢沒有活希望右的。豆在此莫前提翠下，呆可續(xù)漠駛1卡50泥公里屑以上催的純長(zhǎng)電動(dòng)司小汽冊(cè)車，適其電職池箱笨的重忠量將污達(dá)到亮20煌0公陳斤以自上。輔為了賤配種鑄合理啟，不負(fù)能將工電池杠箱安勻裝在磨車輛拍的前視、尾戀兩端緒，只害能安粉裝在認(rèn)車輛駕中部徑乘員巴座椅跌的下膚方，簽這就捆為快刑速更哪換電喜池出怨了難鼻題。勒有三圾種可蓬選擇襯的方合案：溫①如糧果從劫上往霸下裝陷入電療池，匠則需違要乘引員離摟開座積位，勞并將惡座位住掀開媽，十旁分不勿方便綱。②質(zhì)如果現(xiàn)從下眨往上魔裝入柴電池圈箱，賠就必遵須設(shè)茫計(jì)出死十分城牢固議的固寇定系瘦統(tǒng)，煩才能壩防止元車輛蒙在高懷速行它駛和率劇烈隨顛簸側(cè)中電免池箱乳的松響動(dòng)，燦而在蠅一般茶情況殼下，遞電池物箱牢跌固的跨安裝晴和快正速更乳換相攤沖突敢，二彎者只寧能取治其一見，很勉難找咽到兩赴全的利解決煤辦法年。③止從側(cè)賤面裝肆入電丸池箱嫂，雖汗然可朵以使斧牢固塘性和搬快速賢裝卸芹同時(shí)靜實(shí)現(xiàn)所，但拜需要兼將車裳身覆費(fèi)蓋件乞和車焰架的喘模具員全部胖更新銅，甚局至生瞞產(chǎn)線鍬也需膊要進(jìn)屠行傷朽筋動(dòng)來(lái)骨的渡大調(diào)貿(mào)整，港沒有湖幾億鏟元的詞投資憂是出軟不了辭樣車航的，碌而樣皺車并釣不見點(diǎn)得可牌以定孔型。槍無(wú)論熟是雞余生蛋鉛，還域是蛋白生雞泥，都藏存在碑著難陰產(chǎn)問(wèn)嶼題。改因此收，快節(jié)速裝喊卸電吹池雖拜然只抖是一番個(gè)常反規(guī)性潛的技袋術(shù)問(wèn)枯題，聚解決爛起來(lái)杜卻也務(wù)有相時(shí)當(dāng)?shù)膹N難度對(duì)。這距就是禁世界恩上至則今沒蹲有一腳輛可巾快速倚更換歪電池涌的純勇電動(dòng)蜓汽車費(fèi)問(wèn)世兆的原技因。懲興紗2.交燃柴油汽狐車的遙設(shè)計(jì)和和改井型，誤完全霜可以輩由汽河車制卸造企謙業(yè)獨(dú)魔立完折成，兵而電猜動(dòng)汽伶車要委想實(shí)山現(xiàn)快很速更逢換電角池，潮卻必慘須和索電池糠制造暈商、來(lái)充電品運(yùn)營(yíng)砍商共粥同探劍討、陪磨合拜、協(xié)馬商才朵能完場(chǎng)成，擁否則輝，與屯電池沫的匹搖配、脫與充庭電站頃技術(shù)男手段叫的吻昌合都銀會(huì)出罷現(xiàn)致炎命的怠錯(cuò)位爺。因想此，跑可以奸認(rèn)為提，快亭速更找換電仰池不文是一橡樁小窗事，瘋而是鍛相當(dāng)滋復(fù)雜他的系只統(tǒng)工損程。燕燃油莖汽車扇的發(fā)貌展，莊僅僅牧需要組制造是商與族用戶含的互蛛動(dòng)，網(wǎng)就可涂以獲許得足拆夠的繳信息揪和資賣源，越而電損動(dòng)汽殊車的尖商業(yè)欄化，繁卻要停求必遠(yuǎn)須在裁汽車泛制造婦商、禿電池筍制造倉(cāng)商、勵(lì)充電久運(yùn)營(yíng)謹(jǐn)商以管及用肥戶的抬互動(dòng)怨中才胸能找例到發(fā)敞展的摧方向贊和技媽術(shù)解辭決方傭案，盒其多權(quán)元化偶生態(tài)充系統(tǒng)茫的復(fù)畢雜程頂度至橋少比跨燃油伯汽車方高兩每個(gè)數(shù)萌量級(jí)嚼。楚餐3.球?yàn)橛靠筛粨Q電姐池的泛電動(dòng)寸汽車蹄服務(wù)為，充脹電站梯的主蝴要功須能并笛不僅基是為釣車輛雹補(bǔ)充劇能源桂，還父要進(jìn)館行電松池維桂護(hù)，擴(kuò)這是羞國(guó)外哥車電畫分離權(quán)方案紫提出粒者根綿本沒堵有考桂慮的濫問(wèn)題巖。加慶入這束個(gè)功篇能，星充電多站的葵商業(yè)胳性質(zhì)余就發(fā)狂生了料革命典性的焦改變的，它掉所能攀提供痛的服撤務(wù)包嚼括了兼電池維的壽柜命保塘證，解問(wèn)題米是誰(shuí)慎有這研個(gè)金棍鋼鉆罷？誰(shuí)拍能為悅用戶碼提供規(guī)電池抵壽命瓜千次供以上鳴的質(zhì)救量保倡證？莫這是菊一個(gè)科關(guān)系陵到這垮種商也業(yè)模普式成怎敗的幅大問(wèn)聚題。底因此雙，電錄池維專護(hù)技濾術(shù)就志成了藥電動(dòng)既汽車斃車電寬分離甩技術(shù)禍路線顯最關(guān)掃鍵的慢核心崇技術(shù)請(qǐng)。槳織4.白還論有一乓個(gè)不遙可回誰(shuí)避的蹄與技靈術(shù)有詢關(guān)的歷問(wèn)題裕，就斷是充鎮(zhèn)電成諒本問(wèn)古題。軌假定灰電池冠維護(hù)冠技術(shù)泊已經(jīng)嘩成熟為，可陷以保跳證電頓池1趴00花0次辮以上歐的循械環(huán)壽寸命，綠在包萌括電孟池折慕舊的肝總成羞本中穩(wěn)，最鼻大的離部分變電池批折舊爹成本爛就能可降到迫合理瓣水平染，每途行駛捕10旁0公惰里為在20差元左隊(duì)右。頃而充岸電時(shí)憤所消由耗的焦電費(fèi)驅(qū)基本乖上是貿(mào)個(gè)常分?jǐn)?shù)，壘對(duì)五摔座電式動(dòng)小題汽車約而言檢，每躍行駛蔥10爸0公預(yù)里所豪消耗室的電券費(fèi)為內(nèi)7-甜10驗(yàn)元，評(píng)是一洽個(gè)很易低的鵲數(shù)字?jǐn)?。剩駱下的桑就是智充電徑站工?dòng)程和熟設(shè)備賢折舊眼以及縱管理規(guī)費(fèi)用幸、財(cái)?shù)渼?wù)費(fèi)尤用了班。按棉照國(guó)計(jì)外的憂設(shè)計(jì)本和我繳國(guó)在姑奧運(yùn)念期間育建的毯充電茄站，項(xiàng)每個(gè)鴉充電披站的安投資硬高達(dá)樸上億艦元，梢使每坐次充卡電的掃折舊票費(fèi)高名到毫園無(wú)商飯業(yè)競(jìng)理爭(zhēng)力夸的程偽度。森因此骨，必徹須設(shè)糖計(jì)出霧花錢幟少、譽(yù)效率殃高的屆廉價(jià)延充電六站，耳只有堡這樣控，才佩能讓避充電艦總成享本明拳顯低鉤于燃霧油費(fèi)瓜用，帽使電原動(dòng)汽鹿車具滿有對(duì)膊燃油基汽車施的競(jìng)銀爭(zhēng)優(yōu)克勢(shì)，見才能娃實(shí)現(xiàn)羽電動(dòng)嘆汽車州的商抹業(yè)化末。唱萄5.平在午快速繼更換礙電池侮的商撈業(yè)模鞭式中龍，車糠主買惹到的吐是不便含電蹈池的芹裸車惹，充何電站文為車悄主提亭供電傷池租灶賃服矩務(wù)，涉在通筋常情丈況下?lián)瑸榘?0狂0輛魚車提寺供服涂務(wù)，綢需要間有2特倍的慧電池述用于乖周轉(zhuǎn)娃，充繪電運(yùn)熱營(yíng)商繞作為班電池前租賃重方本綢身將圓擁有定全部紹電池肆的所雕有權(quán)番，這裹就是鑄充電鐮運(yùn)營(yíng)忌商一馬身?yè)?dān)貨起三公個(gè)重詢擔(dān)：辦電池吐租賃眉、充離電服亭務(wù)、狂電池縫維護(hù)立。誰(shuí)炕能承賓擔(dān)這脂個(gè)角辰色？歇汽車辱制造者商不丟可能索將電狹池的區(qū)責(zé)任想都攬弦到自梁己身銳上，脾電池巨生產(chǎn)癥廠商穩(wěn)雖然展可以膚承擔(dān)義這個(gè)錢角色糊，但賄在商姓業(yè)化豈運(yùn)行煌中，梨只有年充電午運(yùn)營(yíng)閥商專途業(yè)化匹獨(dú)立自運(yùn)作吳，才能能培億育出欄高效攤率的畏團(tuán)隊(duì)欣和商規(guī)業(yè)品途牌，廁充電浴運(yùn)營(yíng)登商自壇成一僅家不役可避賞免。姨目前最，派國(guó)家壓電網(wǎng)撈公司謹(jǐn)已經(jīng)附高調(diào)足宣布林，要挖大舉景進(jìn)軍濁電動(dòng)譽(yù)汽車灰充電使站亮，規(guī)角劃在囑全國(guó)肆大中仗城市脾建立論電動(dòng)售汽車巡充電亭站網(wǎng)真絡(luò)。狡但是角，此搏充電綿站非緊彼充梳電站足，國(guó)心家電負(fù)網(wǎng)的意充電光站沒際有考鞏慮快令速更款換電湖池，酒更沒挨有考排慮電意池維滿護(hù)，死而是債采用膽在占乘地面智積很著大的貿(mào)充電騙站中脫設(shè)立黃很多驗(yàn)的充經(jīng)電樁菌，讓蠢車輛本自助旦式臥霞充。藝這種雖方式姑必須幅以電條池盲贏充1藝00稠0次趨不損夏壞為哨前提陷，而愿這樣沸的電稠池根櫻本沒條有。狹因此礦，可膏以肯慚定，躬這種壯充電娛站除幕了作挖為形稠象工兆程外池將毫腹無(wú)用掏處。牧如果逃國(guó)家埋電網(wǎng)辮不改頑變?cè)O(shè)疏計(jì)，危它不兼可能靠成為城電動(dòng)詠汽車織領(lǐng)域蔑里的池成功唱者。爭(zhēng)但問(wèn)哲題又隙來(lái)了倦，沒框有可授更換掛電池核的車綁輛，義怎么分會(huì)有島充電器運(yùn)營(yíng)裳商？聰而沒耍有充圍電運(yùn)好營(yíng)商逃的參殖與誰(shuí)乳敢造印可更霜換電湊池的捆車？搖是雞迅生蛋棒還是瘡蛋生驅(qū)雞的脊問(wèn)題志延伸聰?shù)搅丝噬虡I(yè)乖領(lǐng)域濕。裕二、撤各種晃新能夠源汽揪車的莫?jiǎng)恿λ賮?lái)源虛與結(jié)畝構(gòu)特仆點(diǎn)文炸新能閣源汽巴車是邪指采盞用非摟常規(guī)礎(chǔ)的車樣用燃探料作聞為動(dòng)莊力來(lái)蜜源(錄或使騰用常凱規(guī)的伯車用敗燃料持，但回采用親新型株車載撐動(dòng)力職裝置倍)，芬綜合稀車輛磚的動(dòng)舉力控能制和即驅(qū)動(dòng)狂方面捎的先鄭進(jìn)技居術(shù)，蜻形成世的技明術(shù)原昨理先捕進(jìn)、敗具有桌新技胞術(shù)、逐新結(jié)賞構(gòu)的醉汽車竭。新孫能源意汽車體包括柄有：陽(yáng)混合剝動(dòng)力肯汽車舍(H昨EV繭)、套純電宗動(dòng)汽透車(灰BE夾V)興、燃用料電這池汽表車(臣FC跪EV倒)、逼氫躬發(fā)動(dòng)敏機(jī)絡(luò)汽車永以及皇燃?xì)鉃I汽車隊(duì)、醇盲醚汽序車等見等悠（一辜）煤混合盲動(dòng)力敬汽車辨：褲派混合飼動(dòng)力蒼是指漏那些揭采用倒傳統(tǒng)至燃料淹的，揭同時(shí)菌配以汪電動(dòng)燭機(jī)發(fā)膚動(dòng)機(jī)姿來(lái)改鳳善低修速動(dòng)傍力輸箭出和區(qū)燃油型消耗絨的車彎型。賓按照化燃料衫種類屢的不求同，見主要柱又可瓶以分雖為汽殃油混什合動(dòng)佳力和室柴油洪混合襯動(dòng)力向兩種絕。目禾前國(guó)呆內(nèi)市基場(chǎng)上增，仗混合敵動(dòng)力惜車輛變的主柿流都干是汽牙油混瞇合動(dòng)句力，民而國(guó)過(guò)際市址場(chǎng)上東柴油鍬混合拳動(dòng)力漢車型英發(fā)展啄也很貧快。終晶達(dá)混合餃動(dòng)力紡汽車疑的優(yōu)貢點(diǎn)是蠟：1專、采剛用混預(yù)合動(dòng)港力后安可按罩平均臂需用名的功培率來(lái)濫確定流內(nèi)燃建機(jī)的食最大賊功率惑，此水時(shí)處供于油鍛耗低么、污鹿染少謊的最鋒優(yōu)工姨況下霜工作鋪。需別要大顏功率頑內(nèi)燃陡機(jī)功須率不敢足時(shí)閱，由忌電池嚷來(lái)補(bǔ)航充；距負(fù)荷雄少時(shí)帝，富武余的萬(wàn)功率暮可發(fā)鍵電給跨電池好充電辭，由頭于內(nèi)蝴燃機(jī)殘可持羅續(xù)工據(jù)作，鄉(xiāng)電池去又可逝以不跡斷得弊到充煙電，墓故其殃行程具和普很通汽簽車一辟樣。心2、駱因?yàn)轲囉辛饲‰姵亟?，耍可以左十分帆方便盒地回狗收制警?dòng)時(shí)哥、下釘坡時(shí)能、怠柏速時(shí)性的能荒量。伐3、彈在繁攝華市哄區(qū)，鈴可關(guān)功停內(nèi)攤?cè)紮C(jī)并，由就電池厘單獨(dú)票驅(qū)動(dòng)攤，實(shí)蝕現(xiàn)“聚零”驅(qū)排放逐。4眾、有壘了內(nèi)茅燃機(jī)稱可以板十分伴方便笨地解擔(dān)決耗滋能大識(shí)的空生調(diào)、穩(wěn)取暖隱、除歐霜等貪純電斬動(dòng)汽笛車遇糖到的妥難題筑。5蝦、可東以利笑用現(xiàn)數(shù)有的移加油跨站加雁油，決不必兔再投霜資。豐6、螞可讓磁電池妻保持鴨在良辦好的鎖工作過(guò)狀態(tài)駐，不姑發(fā)生趕過(guò)充茂、過(guò)墾放，聲延長(zhǎng)僻其使埋用壽隊(duì)命，筍降低畜成本付。鐮缺點(diǎn)交:長(zhǎng)芝距離扔高速粉行駛煤基本靈不能野省油侮。矩（二鄉(xiāng)）裳純電窯動(dòng)汽歲車周：表弟電動(dòng)喊汽車附顧名女思義玩就是瓶主要捐采用艇電力朝驅(qū)動(dòng)川的汽熱車，晨大部派分車溉輛直擔(dān)接采錦用磁電機(jī)遠(yuǎn)驅(qū)動(dòng)使，有堡一部紐分車賽輛把儲(chǔ)電動(dòng)藝機(jī)裝間在發(fā)伍動(dòng)機(jī)匠艙內(nèi)驢，也亮有一盞部分族直接掙以車細(xì)輪作麗為四橋臺(tái)電壤動(dòng)機(jī)職的轉(zhuǎn)挺子，氧其難粥點(diǎn)在斷于電剛力儲(chǔ)揚(yáng)存技邊術(shù)。子本身障不排尸放污哲染大壓氣的串有害使氣體尖，即刷使按角所耗院電量雹換算掌為發(fā)翻電廠咸的排蠅放，選除硫武和微顛粒外群，其執(zhí)它污烈染物犧也顯退著減波少，巷由于西電廠究大多虎建于噴遠(yuǎn)離代人口碑密集稍的城租市，刃對(duì)人渠類傷電害較拿少，愛而且看電廠哄是固蓄定不升動(dòng)的幣，集惠中的爆排放拼，清街除各鹿種有稼害排剖放物曾較容女易，歉也已腳有了中相關(guān)浙技術(shù)句。由戲于電婚力可著以從強(qiáng)多種寸一次厘能源青獲得枕，如感煤、步核能等、水孫力、愁風(fēng)力存、光曲、熱燥等，遍解除緩人們翁對(duì)石低油資瓶源日秧見枯運(yùn)竭的督擔(dān)心夾。電味動(dòng)汽何車還淺可以紀(jì)充分預(yù)利用填晚間道用電寨低谷顏時(shí)富緒余的攪電力品充電青，使患發(fā)電課設(shè)備陳日夜組都能鉛充分浸利用黃，大暖大提抹高其溪經(jīng)濟(jì)麗效益志。有秧關(guān)研莫究表礙明，礎(chǔ)同樣刊的原篇油經(jīng)洞過(guò)粗拋煉，任送至甜電廠再發(fā)電倘，經(jīng)插充入映電池塑，再俊由節(jié)電池羽驅(qū)動(dòng)岡汽車采，其批能量藥利用參效率科比經(jīng)填過(guò)精蛇煉變換為汽清油，代再經(jīng)靈汽油世機(jī)驅(qū)周動(dòng)汽扎車高鏡，因則此有懼利于林節(jié)約凡能源兆和減晶少二傳氧化營(yíng)碳的喜排量邁，正華是這乓些優(yōu)畢點(diǎn)，燈使電放動(dòng)汽朝車的旬研究肢和應(yīng)完用成伶為奸汽車替工業(yè)苦的一她個(gè)“哨熱點(diǎn)材”。隱有專勒家認(rèn)摔為，饅對(duì)于搏電動(dòng)窮車而聯(lián)言，嘉目前害最大識(shí)的障悶礙就助是基逗礎(chǔ)設(shè)拌施建畜設(shè)以治及價(jià)投格影頸響了梅產(chǎn)業(yè)標(biāo)化的察進(jìn)程枝，與織混合下動(dòng)力克相比蠟，電捷動(dòng)車蜓更需鼠要基程礎(chǔ)設(shè)兇施的傾配套釘，而彈這不托是一喝家企寫業(yè)能糠解決濾的，蒜需要積各企電業(yè)聯(lián)疫合起曾來(lái)與棵當(dāng)?shù)爻凑{部門融一起雙建設(shè)嘆，才挽會(huì)有的大規(guī)儲(chǔ)模推搞廣的糟機(jī)會(huì)錫。啞優(yōu)點(diǎn)蜘:技惰術(shù)相關(guān)對(duì)簡(jiǎn)補(bǔ)單成鞭熟，息只要搞有電項(xiàng)力供儲(chǔ)應(yīng)的館地方鑄都能淺夠充衡電。竄窩煉缺點(diǎn)條:龜目前易蓄電丸池單蕉位重目量?jī)?chǔ)貝存的女能量能太少議，還召因電秩動(dòng)車恒的扛電池促較貴科，又摘沒形肌成經(jīng)煙濟(jì)規(guī)壁模，斃故購(gòu)銀買價(jià)格格較甲貴，繡至于劑使用俗成本豈，有發(fā)些試賠用結(jié)享果比鏡汽車耀貴，流有些開結(jié)果您僅為役汽車謙的1拜／3率，這檢主要廚取決猜于電零池的臉壽命雀及當(dāng)婆地的絹油、銷電價(jià)閥格。閘流(三泊)柴燃料旦電池播汽車倚堆燃料潤(rùn)電池功汽車皂是指達(dá)以格氫氣箏、甲參醇等輝為燃龜料，背通過(guò)要化學(xué)底反應(yīng)賞產(chǎn)生膀電流鎮(zhèn)，依質(zhì)靠電掏機(jī)驅(qū)秘動(dòng)的芽汽車脹。其起電池掃的能挽量是額通過(guò)賺氫氣昂和氧灘氣的隨化學(xué)恨作用縱，而戰(zhàn)不是掌經(jīng)過(guò)央燃燒柳，直波接變供成電欠能或核的。甲燃料腦電池燥的化擁學(xué)反然應(yīng)過(guò)害程不猾會(huì)產(chǎn)殘生有配害產(chǎn)湯物，譜因此謝燃料叨電池規(guī)車輛仔是無(wú)雀污染師汽車撲，燃垮料電玩池的盤能量袖轉(zhuǎn)換挖效率詢比內(nèi)孕燃機(jī)冊(cè)要高朽2～汪3倍想，因采此從糾能源滾的利坑用和搜環(huán)境饅保護(hù)揀方面付，燃銅料電許池汽已車是悶一種益理想扎的車叔輛。慶據(jù)扇單個(gè)嘩的燃治料電屑池必溪須結(jié)殘合成沫燃料喚電池慣組，輛以便史獲得搬必需憲的動(dòng)杠力，判滿足米車輛陳使用期的要絮求。譯鎖刪近幾痕年來(lái)露，朋燃料偷電池田技術(shù)堡已經(jīng)朝取得急了重瓣大的蹲進(jìn)展熔。世偏界著見名汽買車制黑造廠疤，如具戴姆騙勒－返克萊杠斯勒醫(yī)、福句特、蔽豐田槍和通也用汽鐮車公呆司已話經(jīng)宣辣布，鞭計(jì)劃壯在2槍00毯4年南以前鳥將燃汁料電某池汽遭車投獎(jiǎng)向市各場(chǎng)。酸目前僵，燃慨料電雹池轎補(bǔ)車的搏樣車召正在眉進(jìn)行涂試驗(yàn)預(yù)，以鬼燃料晚電池臨為動(dòng)笑力的脫運(yùn)輸濕大客汁車在游北美癥的幾曬個(gè)城翼市中襲正在趴進(jìn)行渴示范概項(xiàng)目村。在哲開發(fā)歲燃料謊電池柳汽車陣中仍搞然存勇在著盜技術(shù)隙性挑膝戰(zhàn)，膀如燃女料電負(fù)池組流的一破體化豆，提式高商沸業(yè)化然電動(dòng)什汽車載燃料念處理罷器和鼓輔助駱部汽瓶車制揉造廠石都在璃朝著塔集成魄部件堤和減催少部點(diǎn)件成胞本的眼方向廚努力擱，并生已取撥得了深顯著升的進(jìn)于步。直添與傳瞎統(tǒng)汽蝶車相滋比，吉燃料忍電池更汽車獸具有獅以下剃優(yōu)點(diǎn)厭：即1、貌零排耕放或襪近似嫁零排掘放。彩妹2、疾減少詳了機(jī)耀油泄充露帶育來(lái)的禾水污襯染。糧承3、僻降低巖了溫蔽室氣蔬體的詞排放璃。煎4、振提高葛了燃謠油經(jīng)抽濟(jì)性存。他5、廚提高崗了發(fā)升動(dòng)機(jī)凝燃燒籌效率模。惰6、雪運(yùn)行柳平穩(wěn)喬、無(wú)房噪聲碧。饒（五輪）湊氫動(dòng)袋力汽攜車掏氫動(dòng)吳力并汽車懸是一肅種真命正實(shí)第現(xiàn)零鐵排放睡的交早通工某具，塘排放遇出的懶是純敢凈水夢(mèng)，其昏具有憑無(wú)污侍染，賀零排浩放，塘儲(chǔ)量蠻豐富將等優(yōu)劑勢(shì)，袋因此岸，氫風(fēng)動(dòng)力掘汽車揭是傳壽統(tǒng)汽紙車最餅理想腎的替愉代方燕案。雞與傳幫統(tǒng)動(dòng)可力汽奪車相善比，木氫動(dòng)睛力汽籍車成薪本至壟少高瞇出2衛(wèi)0%融?？葜袊?guó)苦長(zhǎng)安燕汽車卷在2晚00議7年差完成扯了中牲國(guó)第貞一臺(tái)秒高效度零排神放氫皺內(nèi)燃渠機(jī)點(diǎn)塵火，詳并在歡20鬼08霸年北豬京車豈展上偷展出歐了自摟主研位發(fā)的繩中國(guó)所首款片氫動(dòng)山力概恢念跑壇車“置氫程致”。者縫冒隨著謝“汽根車社圾會(huì)”兵的逐勒漸形娛成，翅汽車掘保有宰量在雀不斷芬地呈洗現(xiàn)上如升趨善勢(shì)，區(qū)而石起油等悅資源悉卻捉借襟見拾肘，豆另一攤方面融，吞鐮下大嫁量汽剩油的披車輛濕不斷籮排放羨著有犧害氣辛體和凱污染煤物質(zhì)肌。最株終的英解決菌之道訴當(dāng)然辯不是直限制葉汽車慈工業(yè)書發(fā)展想，而悟是開怒放替搖代石址油的積新能今源，梳燃料斑電池角車的供四輪弓快速肌又安枯靜地鞋滾過(guò)瞧路面浮，轍蠟印出超新能繞源的斑名字仙——論氫。謎突享幾乎客所有補(bǔ)的世檢界汽乏車巨助頭都仆在研縫制新路能源配汽車膏。電嚴(yán)曾經(jīng)虜被認(rèn)號(hào)為是廳汽車堂的未干來(lái)動(dòng)市力，徐但蓄暗電池列漫長(zhǎng)揮的充風(fēng)電時(shí)莊間和參重量舊使得聯(lián)人們?nèi)獫u漸屯對(duì)它帖興味卻索然幼。而紙目前輔（指謝20射09積年）易的電椅與汽胡油合遲用的兼混合辭動(dòng)力擋車疲只能存暫時(shí)洋性地騎緩解門能源肢危機(jī)零，只燭能減吉少但浩無(wú)法縣擺脫否對(duì)石行油的縫依賴火。這尊個(gè)時(shí)副候，雨氫動(dòng)怒力燃續(xù)料電互池的捏出現(xiàn)羅，猶躲如再謠造了仁一艘付諾亞雹方舟惕，讓混人們總從危舍機(jī)中接看到赤無(wú)限另希望咬。胡諸以氫叮氣為駱汽車禁燃料大這種戒說(shuō)法腿剛出蔑來(lái)時(shí)爸嚇人簽一跳莫，但劈事實(shí)姓上是茶有根烏據(jù)的杜。氫豐具有廚很高堡的能何量密尋度，留釋放撞的能貧量足枕以使購(gòu)汽車怖發(fā)動(dòng)笑機(jī)運(yùn)廢轉(zhuǎn)，撓而且陽(yáng)氫與省氧氣美在燃廉料電冊(cè)池中餃發(fā)生轉(zhuǎn)化學(xué)重反應(yīng)絹只生倦成水洗，沒轎有污方染。逃因此錘，許癢多科車學(xué)家測(cè)預(yù)言樹，以執(zhí)氫為賤能源席的燃州料電號(hào)池是輪21騎世紀(jì)致汽車璃的核暢心技捷術(shù)，糞它對(duì)孤汽車獅工業(yè)幫的革備命性歪意義睜，相柳當(dāng)于鞠微處獄理器果對(duì)計(jì)劍算機(jī)刷業(yè)那才樣重刺要該優(yōu)點(diǎn)綁：排倆放物享是純諸水，寺行駛謙時(shí)不悉產(chǎn)生介任何持污染犁物。怠句缺點(diǎn)擦：氫銹燃料膨電池輛成本玩過(guò)高禿，而氧且氫保燃料室的存輔儲(chǔ)和捆運(yùn)輸宴按照繭目前菊的技陷術(shù)條遭件來(lái)際說(shuō)非榴常困吉難，助因?yàn)橄細(xì)浞謥喿臃瞧⒊Ｐ〈?，極贏易透叉過(guò)儲(chǔ)傾藏裝墊置的股外殼邊逃逸沫。另值外最彎致命箱的問(wèn)招題，由氫氣換的提琴取需蘋要通弄過(guò)電逃解水默或者斬利用半天然輛氣，著如此潛一來(lái)礙同樣禽需要胃消耗呢大量纖能源船，除咱非使丑用核紙電來(lái)腥提取姥，否耍則無(wú)羞法從厘根本臺(tái)上降冒低二遙氧化賠碳排島放。閘郵（六遺）討燃?xì)饽ζ囆疗笕細(xì)獯淦嚽侵甘赜脡杭涌s天童然氣沫(C詞NG可)、蹈液化鳥石油且氣(住LP屑G)磚和液呆化簡(jiǎn)天然宮氣奸(L陪NG印)作雙為燃奴料的核汽車肯。近凈年來(lái)拐，世堅(jiān)界上漠各國(guó)傘政府壟都積胖極尋抽求解隸決這暗一難嘉題，侵開始挑紛紛社調(diào)整羨汽車計(jì)燃料糾結(jié)構(gòu)尸。燃言氣汽愈車由塵于其子排放木性能泛好，眼可調(diào)岸正汽渡車燃微料結(jié)捉構(gòu)，匙運(yùn)行反成本塌低、狹技術(shù)戀成熟注、安涌全可咸靠，學(xué)所以另被世伴界各贏國(guó)公坑認(rèn)為庫(kù)當(dāng)前副最理懼想的鞋替代困燃料質(zhì)汽車丘。賴雀目前程，燃靠氣仍麥然是以世界攀汽車悉代用胳燃料范的主批流，技在我約國(guó)代他用燃臣料汽劈車中及占到考９０顏％左科右。悼美國(guó)臟的目典標(biāo)是陰，到元２０系１０幼年，禽公共噴汽車沃領(lǐng)域閱有７毅％的寶汽車掛使用械天然勾氣，儲(chǔ)５０肅％的篩出租觸車和眾班車恥改為價(jià)專用弟天然選氣的渡汽車晌；到鳥２０忠１０注年，旱德國(guó)延天然觀氣汽某車數(shù)估量將綁達(dá)到謀１０胳萬(wàn)至命４０開萬(wàn)輛醉，加偽氣站阿將由悲目前倚的１眼８０分座增鎖加到許至少缸３０徑０座崗。茄奪業(yè)內(nèi)門專家煙指出徒，替興代燃鼠料的篩作用頸是減炊輕并聽最終貍消除賣由于追石油跨供應(yīng)弦緊張急帶來(lái)姥的各蠟種壓獅力以各及對(duì)怠經(jīng)濟(jì)殿發(fā)展溫產(chǎn)生鑄的負(fù)賢面影看響。披近期怎，中腎國(guó)仍叨將主那要用走壓縮滿天然款氣、肝液化辟氣、惜乙醇禿汽油蠟作汽晚車的穿替代診燃料歡。汽罵車代善用燃根料能位否擴(kuò)朝大應(yīng)篇用，既取決餃于中頁(yè)國(guó)替揀代燃煎料的冬資源泄、分磁布、放可利罪用情出況，顧替代暢燃料心生產(chǎn)賄與應(yīng)餡用技咸術(shù)的膀成熟堪程度浸以及朋減少玉對(duì)環(huán)甘境污引染等善；替術(shù)代燃漲料的紋生產(chǎn)密規(guī)模紅、投杏資、暈生產(chǎn)顆成本嫂、價(jià)泳格決菊定著穩(wěn)其與通石油闊燃料洪的競(jìng)籮爭(zhēng)力良；汽筐車生垃產(chǎn)結(jié)糕構(gòu)與洋設(shè)計(jì)秩改進(jìn)瞞必須餅與燃束料相瓦適應(yīng)懲。斷灑以燃憐氣替顆代燃興油將蘿是中墊國(guó)乃豐至世討界汽哨車發(fā)鉗展的訊必然獵趨勢(shì)屆。我醋國(guó)應(yīng)規(guī)盡快場(chǎng)組織懶力量河，制壯定出塊國(guó)家喜級(jí)燃懲氣汽舌車政豬策。改考慮挎到我預(yù)國(guó)能逐源安掉全主縮要是桂石油怒的狀住況，京發(fā)展嘩包括束燃?xì)馓撈嚾趦?nèi)孫的各乖種代著用燃診料汽兼車，扎已是李刻不裁容緩茫的事嘗，根孫據(jù)國(guó)姓情應(yīng)慢該做匯到：嚷惜1、杠要限埋制燃熱氣價(jià)雨格，默使油拼、氣洞價(jià)格薯之間炸保持釀合理挽的差也價(jià)，裂如四諷川省餅、迷重慶蠻市雹的油律、氣削差價(jià)廣，即暑可保喚證燃漁氣汽爆車適親度發(fā)赴展；術(shù)牙2、兆鑒于海加氣扁站投瓣資大津，回喜收期土長(zhǎng)，竿政府奮適當(dāng)肌給予溪一定帳補(bǔ)貼須，在恭加氣斯站售商出的罷氣價(jià)體和汽泳車用休戶因銀用氣徑節(jié)省蹈的燃簽料費(fèi)痕用之朱間，歷調(diào)節(jié)沒好利粘益分銹配；召嚼3、頑對(duì)加否氣站窗的所卵得稅繪，應(yīng)佳參照紀(jì)高新異技術(shù)匹產(chǎn)業(yè)譽(yù)開發(fā)柳區(qū)呢政策修，采恰取免權(quán)二減梯三的易稅收伴政策統(tǒng)；閥4、擦將加梳氣站統(tǒng)用電偷按照淘特殊來(lái)工業(yè)帳用電愁對(duì)待楊，電學(xué)價(jià)從寶優(yōu)；橋另外僻，對(duì)朵加氣叨站用努地，先能按伴重大違項(xiàng)目腦和環(huán)快保產(chǎn)嶼業(yè)對(duì)此待，躁特事晴特辦當(dāng)，不叮要互兩相推鐵諉、縫扯皮溪，積團(tuán)極采轎用國(guó)排外先技進(jìn)建莖站標(biāo)臥準(zhǔn)，望科學(xué)笑確定估消防汪安全呆距離研，節(jié)嫩省土絮地資雕源。扒臟（七腐）版生物憐乙醇散汽車嫁但乙醇鼠俗稱堆酒精塔，通鑄俗些慧說(shuō)，某使用炸乙醇頁(yè)為燃飼料的講汽車黨，也疑可叫弊酒精秩汽車泰。用育乙醇片代替亂石油禍燃料能的活投動(dòng)歷腰史已最經(jīng)很擺長(zhǎng)，越無(wú)論自是從挑生產(chǎn)駝上和平應(yīng)用廢上的窗技術(shù)壁都已盤經(jīng)很陷成熟賤，近餡來(lái)由久于石袋油資長(zhǎng)源緊男張，少汽車桃能源虜多元氏化趨浴向加瞞劇，紐乙醇喝汽車緣又提米到議蠅事日模程。茂壤塞目前慢世界丈上已浙有4念