門(mén)洞支架搭設(shè)專(zhuān)項(xiàng)方案通用

門(mén)洞支架搭設(shè)專(zhuān)項(xiàng)方案通用常州市高架道路二期工程門(mén)洞支架搭設(shè)專(zhuān)項(xiàng)方案本工程高架道路施工沿線(xiàn)需跨越多個(gè)路口(滆湖東路、廣電路、人民路、中吳大道、延陵?yáng)|路等)，因此需搭設(shè)門(mén)洞式支架以保證南北、東西向車(chē)輛通行?？紤]到各路2門(mén)洞支架搭設(shè)總體布置 (1)、測(cè)量人員按設(shè)計(jì)樁號(hào)、角度放出支座基礎(chǔ)輪廓線(xiàn)及防撞墩輪廓線(xiàn)，將老路面鑿毛，立模板澆注25m×1.0m×0.5m的C20砼基礎(chǔ)(地面有坡度的以最高點(diǎn)為準(zhǔn))。并在基礎(chǔ)上預(yù)埋鋼板(700mm×700mm×16mm)，根據(jù)580支撐法蘭螺栓孔位在上鉆孔墩，防撞墩凈距離為4m?；A(chǔ)施工時(shí)要嚴(yán)格按施工方案控制預(yù)埋件位置及高度。00005 (2)、待砼強(qiáng)度達(dá)到15MPa后，在砼基礎(chǔ)上彈線(xiàn)搭設(shè)各排7根Ф580mm鋼管支 (3)、縱向采用51根(按照25m寬度考慮)50b工字鋼按照0.5m間距布置，分 (4)、門(mén)洞鋼架完成后，上置15cm×15cm方木分配梁，立桿與方木之間墊 (5)、通道處鋼管支架采用密目安全網(wǎng)垂直封閉，出入口設(shè)置安全防護(hù)棚，門(mén)洞 (6)、門(mén)洞支架兩側(cè)與滿(mǎn)堂支架連接，以保證支架的穩(wěn)定性。鋼板05700100預(yù)埋鋼板圖3基礎(chǔ)連接大樣圖(單位:mm)永久荷載標(biāo)準(zhǔn)值：①鋼筋混凝土箱梁自重(腹板處)q1=m2l管支撐軸向應(yīng)力σ為： (1)、測(cè)量人員按設(shè)計(jì)樁號(hào)、角度放出支座基礎(chǔ)輪廓線(xiàn)及防撞墩輪廓線(xiàn)，將老路面鑿毛，立模板澆注25m×1.5m×0.5m的C20砼基礎(chǔ)(地面有坡度的以最高點(diǎn)為準(zhǔn))。并在基礎(chǔ)上預(yù)埋鋼板(700mm×700mm×16mm)，根據(jù)580支撐法蘭螺栓孔位在上鉆孔m礎(chǔ) (2)、待砼強(qiáng)度達(dá)到15MPa后，在砼基礎(chǔ)上彈線(xiàn)搭設(shè)各排7根Ф580mm鋼管支 Ib工字鋼上，順橋向擱置長(zhǎng)為15m的17組單層雙排加強(qiáng)貝雷梁桁貝雷架用U型接口連接，間距同滿(mǎn)堂支架，貝雷 (4)、防護(hù)層在主梁(貝雷梁架)底部采用鋼管搭設(shè)，其上鋪設(shè)竹籬笆+密目安全 005005Ф48mm鋼管護(hù)欄原路面700*700*16預(yù)埋鋼板原路面051400100m28槽28槽鋼單層雙排加強(qiáng)貝雷梁50b工字鋼80mm鋼管支撐砼基礎(chǔ)圖6基礎(chǔ)連接大樣圖(單位:mm)箱梁全寬范圍內(nèi)共布置17組加強(qiáng)貝雷桁片(單層雙排)，布置間距為1.5m，進(jìn)行貝雷桁片下的580鋼管支撐間凈距為15m，因此，選貝雷桁片的計(jì)算跨徑為②縱梁頂支架及底模、支撐、貝雷重q2＝8KN/m2可求得：最大彎矩Mmax=ql2/8=·m則貝雷桁片彎曲應(yīng)力σW為：σW=Mmax/W撓度ω=5ql4/(384EI)=26mm<[ω]=15/500=30mm6根Φ580鋼管支撐中中央一根鋼管所受荷載最大N=2×(97×15÷2)=1455KNΦ580鋼管支撐壁厚14mm，支撐高度為4米，則鋼管支撐計(jì)算自由長(zhǎng)度l0按2