工程施工六大傷害演示文稿

工程施工六大傷害演示文稿當(dāng)前第1頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)安全要素

安全要素一切事故皆可預(yù)防安全是每個(gè)人的職責(zé)安全地工作是雇傭的前提當(dāng)前第2頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)對(duì)待事故的態(tài)度和結(jié)果一身冷汗當(dāng)前第3頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)一笑而過(guò)

當(dāng)前第4頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)習(xí)以為常當(dāng)前第5頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)后悔莫及當(dāng)前第6頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)建筑業(yè)六大傷害高處墜落物體打擊起重傷害坍塌窒息觸電當(dāng)前第7頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)建筑業(yè)六大傷害發(fā)生率36188121115當(dāng)前第8頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)

一.高處墜落當(dāng)前第9頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)如果沒(méi)有生命線(xiàn),安全帶同事們?cè)谠纫桓咛帀嬄浒咐?dāng)前第10頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)

高處墜落孔洞用防火板19歲的小伙子安全帽保住了一條命當(dāng)前第11頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)

高處墜落1.高處作業(yè)分級(jí)及墜落的范圍

由于并非所有的墜落都是沿垂直方向垂直向下墜落，因此就有一個(gè)可能墜落范圍的半徑問(wèn)題，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的R（半徑）與H（高）的關(guān)系一級(jí)H=2-5米時(shí)，R為2米；二級(jí)H=5-15米時(shí)，R為3米；三級(jí)H=15-30米時(shí)，R為4米；特級(jí)H>30米時(shí)，R為5米；

當(dāng)前第12頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)2.高處墜落的原因

作業(yè)人員缺乏高處作業(yè)的安全技術(shù)知識(shí)；防高處墜落的安全措施、設(shè)備不齊全。

高處墜落當(dāng)前第13頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)3.高處墜落預(yù)防措施（1）用好安全三寶：安全帽、安全帶與安全網(wǎng)。（2）嚴(yán)把腳手架的10關(guān)：材質(zhì)、尺寸、鋪板、欄護(hù)、連接、承重、上下、雷電、挑梁、檢查。（3）對(duì)從事高處作業(yè)人員要堅(jiān)持開(kāi)展經(jīng)常性安全技術(shù)培訓(xùn)，使其認(rèn)識(shí)和掌握高處墜落事故規(guī)律和事故危害，牢固樹(shù)立安全思想和具有預(yù)防、控制事故能力。

嚴(yán)格執(zhí)行高處作業(yè)紀(jì)律，當(dāng)發(fā)現(xiàn)他人有違章作業(yè)的異常行為，或發(fā)現(xiàn)與高處作業(yè)相關(guān)的物體和防護(hù)措施有異常狀態(tài)時(shí)，要及時(shí)改正，使之達(dá)到安全要求。

高處墜落當(dāng)前第14頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)（4）高處作業(yè)人員的身體條件要符合安全要求。不準(zhǔn)患有高血壓病、心臟病、貧血、癲癇病等人員從事高處作業(yè)；對(duì)疲勞過(guò)度、精神不振和思想情緒低落人員要停止高處作業(yè)；嚴(yán)禁酒后從事高處作業(yè)。

高處墜落當(dāng)前第15頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)

（5）高處作業(yè)人員的個(gè)人著裝要符合安全要求。

配備安全帽、安全帶和有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)用品；

不準(zhǔn)穿高跟鞋、拖鞋或赤腳作業(yè)；

如果是懸空高處作業(yè)要穿軟底防滑鞋。

不準(zhǔn)攀爬腳手架或乘運(yùn)料井字架吊籃上下，也不準(zhǔn)從高處跳上跳下。

（6）要按規(guī)定要求支搭各種腳手架。

架子高度達(dá)到3m以上時(shí)，每層要綁兩道護(hù)身欄，設(shè)一道檔腳板，腳手板要鋪嚴(yán)，板頭、排木要綁牢，不準(zhǔn)留探頭板。

高處墜落當(dāng)前第16頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)（7）使用吊籃架和掛架時(shí)，其吊索具必須牢靠。在使用吊籃時(shí)，還要掛好保險(xiǎn)繩或安全卡具。升降吊籃時(shí)，保險(xiǎn)繩要隨升降調(diào)整，不得摘除。吊籃架子與掛架子的兩側(cè)面和外側(cè)均要用立網(wǎng)封嚴(yán)。吊籃頂要設(shè)頭網(wǎng)或護(hù)頭棚，吊籃里側(cè)要綁一道護(hù)身欄，并設(shè)檔腳板。

提升掛架、吊籃用的倒鏈和手板葫蘆必須經(jīng)過(guò)技術(shù)部門(mén)鑒定合格后方可使用。倒鏈最少應(yīng)用2t的，手板葫蘆最少應(yīng)用3t的，承重鋼絲繩和保險(xiǎn)繩應(yīng)用直徑為12.5mm以上的鋼絲繩。另外在使用掛架、吊籃時(shí)，嚴(yán)禁超負(fù)荷。

高處墜落當(dāng)前第17頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)

（8）按規(guī)定要求設(shè)置安全網(wǎng)

凡4m以上建筑施工工程，在建筑的首層要設(shè)一道3~6m寬的安全網(wǎng)。高層施工時(shí)，首層安全網(wǎng)以上每隔四層還要支一道3m寬的固定安全網(wǎng)。施工層采用立網(wǎng)做防護(hù)時(shí)，應(yīng)保證立網(wǎng)高出建筑物1m以上，而且立網(wǎng)要搭接嚴(yán)密。并要保證規(guī)格質(zhì)量，使用安全可靠。

（9）切實(shí)做好洞口處的安全防護(hù)。1.5米,具體方法，同洞口墜落事故的預(yù)防、控制措施相同。

高處墜落當(dāng)前第18頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)（10）使用高凳和梯子時(shí)使用單梯時(shí)，只準(zhǔn)1人操作，支設(shè)角度以60°~70°為宜，梯子下腳要采取防滑措施，使用人字梯時(shí)，兩梯夾角應(yīng)保持40°，同時(shí)兩梯要牢固，移動(dòng)梯子時(shí),梯子上不準(zhǔn)站人。使用高凳時(shí)，單凳只準(zhǔn)站1人，雙凳支開(kāi)后，兩凳間距不得超過(guò)3m。如使用較高的梯子和高凳時(shí)，還應(yīng)根據(jù)需要采取相應(yīng)的安全措施。

高處墜落當(dāng)前第19頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)

（11）在沒(méi)有可靠的防護(hù)設(shè)施時(shí)，高處作業(yè)必須系安全帶，否則不準(zhǔn)在高處作業(yè)。安全帶的質(zhì)量必須達(dá)到以使用安全要求，并要做到高掛低用。（12）登高作業(yè)前，必須檢查腳踏物是否安全可靠，腳踏物是否有承重能力；木電桿的根部是否腐爛。嚴(yán)禁在石棉瓦，刨花板、三合板頂棚上行走。

高處墜落當(dāng)前第20頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)

（13）

不準(zhǔn)在六級(jí)強(qiáng)風(fēng)或大雨、雪、霧天氣從事露天高處作業(yè)。還必須做好高處作業(yè)過(guò)程中的安全檢查，如發(fā)現(xiàn)人的異常行為、物的異常狀態(tài)，要及時(shí)加以排除，使之達(dá)到安全要求，從而控制高處墜落事故發(fā)生。

高處墜落當(dāng)前第21頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)二.物體打擊當(dāng)前第22頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)1.常見(jiàn)物體打擊事故主要有六類(lèi)：⑴在高空作業(yè)中，由于工具零件、磚瓦、木塊等物從高處掉落傷人；⑵亂扔廢物、雜物傷人。⑶起重吊裝物品掉落傷人。⑷設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)傷人。⑸設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中違章操作。⑹壓力容器爆炸的飛出物傷人。

物體打擊案例當(dāng)前第23頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)物體打擊案例打擊人員的鋼管作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)前第24頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)物體打擊案例打擊人員的鋼板施工現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)前第25頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)物體打擊案例受傷人員模板脹開(kāi)砼傷人當(dāng)前第26頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)

2.物體打擊事故發(fā)生的原因⑴、交叉作業(yè)勞動(dòng)組織不合理。⑵、作業(yè)人員從高處往下拋擲建筑材料、雜物、建筑垃圾或向上遞工具。⑶、腳手板不滿(mǎn)鋪或鋪設(shè)不規(guī)范，材料堆放不穩(wěn)、過(guò)多、過(guò)高。⑷、拆除工程未設(shè)警示標(biāo)志，周?chē)丛O(shè)護(hù)欄或未搭設(shè)防護(hù)棚。⑸、平網(wǎng)、密目網(wǎng)防護(hù)不嚴(yán)，不能很好地去封住墜落物體。物體打擊當(dāng)前第27頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)

3.預(yù)防物體打擊的措施⑴做好班前安全技術(shù)交底，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全規(guī)程，克服麻痹思想，做到有的放失。⑵要保證安全防護(hù)用品的質(zhì)量，及時(shí)調(diào)換、更新。⑶拆除工程要做好施工方案，并按要求搭設(shè)防護(hù)隔離棚和護(hù)欄，設(shè)置警示標(biāo)志和搭設(shè)圍擋。⑷經(jīng)常檢查地錨的牢固程度和風(fēng)攬繩的使用狀態(tài)，禁止使用故障設(shè)備。物體打擊當(dāng)前第28頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)⑸及時(shí)清理腳手架和安全網(wǎng)內(nèi)材料、雜物、做到不超重、不超高、穩(wěn)固可靠。⑹改正陋習(xí)，嚴(yán)禁往下或向上拋擲建筑材料、雜物、垃圾和工具；所使用工具，必須放入工具袋或工具箱。⑺平網(wǎng)嚴(yán)格按要求設(shè)置，并且牢固。⑻避免上下垂直作業(yè)。分層作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)置隔離設(shè)施。⑼做好“三寶”、“四口”、“五臨邊”防護(hù)。⑽腳手架?chē)?yán)格按規(guī)范搭設(shè)，爬模架、吊籃、挑架要經(jīng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員驗(yàn)收后使用。物體打擊當(dāng)前第29頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)三.起重傷害當(dāng)前第30頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)起重傷害案例吊裝的漲力吊車(chē)當(dāng)前第31頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)吊裝料斗用的倒鏈料斗墜落起重傷害案例當(dāng)前第32頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)汽車(chē)吊傾翻塔吊安裝時(shí)坍塌當(dāng)前第33頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)當(dāng)前第34頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)起重傷害1.起重傷害事故的主要原因（1）擠壓碰撞人（2）觸電（電擊）（3）高處墜落 （4）吊物（具）墜落砸人（5）機(jī)體傾翻當(dāng)前第35頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)起重傷害（1）擠壓碰砸人擠壓碰砸：是指作業(yè)人員被運(yùn)行中的起重機(jī)械擠壓，吊物（具）碰砸。它是起重機(jī)械中常見(jiàn)的傷亡事故，其危險(xiǎn)性大，后果嚴(yán)重，往往會(huì)導(dǎo)致人員死亡。起重機(jī)械作業(yè)中擠壓碰撞人主要有四種情況。吊物（具）在起重機(jī)械運(yùn)行過(guò)程中搖擺擠壓碰撞人，發(fā)生此種情況原因：一是由于司機(jī)操作不當(dāng)，運(yùn)行中機(jī)構(gòu)速度變化過(guò)快，使吊物（具）產(chǎn)生較大慣性；二是由于指揮有誤，吊運(yùn)路線(xiàn)不合理，致使吊物（具）在劇烈擺動(dòng)中擠壓碰撞人。吊物（具）擺放不穩(wěn)發(fā)生傾倒碰砸人，發(fā)生此種情況原因：一是由于吊物（具）放置方式不當(dāng)，對(duì)重大吊物（具）放置不穩(wěn)或沒(méi)有采取必要的安全防護(hù)措施；二是由于吊運(yùn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理不善，致使吊物（具）突然傾倒碰砸人。當(dāng)前第36頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)起重傷害在指揮或檢修流動(dòng)式起重機(jī)作業(yè)中被擠壓碰撞：即作業(yè)人員在起重機(jī)械運(yùn)行機(jī)構(gòu)與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)之間，受到運(yùn)行（回轉(zhuǎn)）中的起重機(jī)機(jī)械擠壓碰撞。發(fā)生此種情況原因：一是由于指揮作業(yè)人員站位不當(dāng)(如站在回轉(zhuǎn)臂架與機(jī)體之間）；二是由于檢修作業(yè)中沒(méi)有采取必要的安全防護(hù)措施，致使司機(jī)在貿(mào)然啟動(dòng)起重機(jī)械（回轉(zhuǎn)）時(shí)擠壓碰撞人。在巡檢或維修橋式起重機(jī)作業(yè)中被擠壓碰撞：即作業(yè)人員在起重機(jī)械與建(構(gòu))筑物之間（如站在橋式起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行軌道上或站在巡檢人行通道上），受到運(yùn)行中的起重機(jī)械的擠壓碰撞。發(fā)生此種情況原因：大部分發(fā)生在橋式起重機(jī)檢修作業(yè)中，一是由于巡檢人員或維修作業(yè)人員與司機(jī)缺乏相互聯(lián)系；二是由于檢修作業(yè)中沒(méi)有采取必要的安全防護(hù)措施（如起重機(jī)固定在大車(chē)運(yùn)行區(qū)間的裝置），致使在司機(jī)貿(mào)然啟動(dòng)起重機(jī)時(shí)擠壓碰撞人。當(dāng)前第37頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)起重傷害（2）觸電（電擊）觸電（電擊）是指起重機(jī)作業(yè)中，作業(yè)人員觸及帶電體而發(fā)生觸電（電擊）。起重機(jī)作業(yè)大部分處在有電的作業(yè)環(huán)境，觸電（電擊）也是起重機(jī)作業(yè)中常見(jiàn)的傷亡事故。起重機(jī)作業(yè)中作業(yè)人員觸電（電擊）主要有四種情況。司機(jī)碰觸滑觸線(xiàn)當(dāng)起重機(jī)械司機(jī)室設(shè)置在滑觸線(xiàn)同側(cè)，司機(jī)在上下起重機(jī)時(shí)碰觸滑觸線(xiàn)而觸電。發(fā)生此種情況的原因：一是由于司機(jī)室位置設(shè)置不合理，一般不應(yīng)設(shè)置與滑觸線(xiàn)同側(cè)；二是由于起重機(jī)在靠近滑觸線(xiàn)端側(cè)沒(méi)有設(shè)置防護(hù)板（網(wǎng)），致使司機(jī)觸電（電擊）。起重機(jī)械在露天作業(yè)時(shí)觸及高壓輸電線(xiàn)即露天作業(yè)的流動(dòng)式起重機(jī)在高壓輸電線(xiàn)下或塔式起重機(jī)在高壓輸電線(xiàn)旁側(cè)，在伸臂、變幅和回轉(zhuǎn)過(guò)程中觸及高壓輸電線(xiàn)，使起重機(jī)械帶電，致使作業(yè)人員觸電（電擊）。發(fā)生此種情況原因：一是由于起重機(jī)械在高壓電線(xiàn)下（旁側(cè)）作業(yè)沒(méi)有采取必要的防護(hù)措施（如加裝屏護(hù)隔離）；二是由于指揮不當(dāng)，操作有誤，致使起重機(jī)械觸電帶電，致使作業(yè)人員觸電（電擊）。當(dāng)前第38頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)2010年1月10日下午13時(shí)左右，707工地一臺(tái)外租的浦沅50T汽車(chē)吊在全桿加副桿的工況下，變幅到46度角時(shí)從車(chē)頭方向左轉(zhuǎn)到側(cè)邊時(shí)發(fā)生側(cè)翻，第二節(jié)臂砸到邊上的管廊，副桿砸在高壓電線(xiàn)上，造成全廠(chǎng)停電，第五節(jié)臂報(bào)廢，第二節(jié)臂和左邊兩條支腿嚴(yán)重?fù)p壞。原因是因吊車(chē)帶副桿全桿變幅角度（臂桿與地面水平夾角）過(guò)小，左前支腿不牢固，

當(dāng)前第39頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)起重傷害電氣設(shè)施漏電發(fā)生此種情況原因：一是由于起重機(jī)械電氣設(shè)施維修不及時(shí)，發(fā)生漏電；二是由于司機(jī)室沒(méi)有設(shè)置安全防護(hù)絕緣墊板，致使司機(jī)因設(shè)備漏電而觸電（電擊）起升鋼絲繩碰觸滑觸線(xiàn)即由于歪拉斜吊或吊運(yùn)過(guò)程中吊具劇烈擺動(dòng)使起升鋼絲繩碰觸滑觸線(xiàn)，致使作業(yè)人員觸電。發(fā)生此種情況原因：一是由于吊運(yùn)方法不當(dāng)，歪拉斜吊，違反安全規(guī)程；二是由于起重機(jī)械靠近滑觸線(xiàn)端側(cè)沒(méi)有設(shè)置滑觸線(xiàn)防護(hù)板，致使起升鋼絲繩碰觸滑觸線(xiàn)而帶電，導(dǎo)致作業(yè)人員觸電（電擊）當(dāng)前第40頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)起重傷害（3）高處墜落 高處墜落是指起重機(jī)械作業(yè)人員從起重機(jī)械上墜落。高處墜落主要發(fā)生在起重機(jī)械安裝、維修作業(yè)時(shí)。起重機(jī)械作業(yè)中作業(yè)人員發(fā)生高處墜落只要有三種情況?！鹦薜趸\墜落發(fā)生此情況原因：一時(shí)由于檢修吊籠設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不合理（如防護(hù)欄高度不夠，材質(zhì)選用不符合規(guī)定要求，設(shè)計(jì)強(qiáng)度不夠）；二是由于檢修作業(yè)人員操作不當(dāng)；三是由于檢修作業(yè)人員沒(méi)有采取必要的安全防護(hù)措施（如系安全帶），致使檢修吊籠作業(yè)人員一起墜落。當(dāng)前第41頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)起重傷害

○跨越起重機(jī)時(shí)墜落發(fā)生此種情況原因：一是由于檢修作業(yè)人員沒(méi)有采取必要的安全防護(hù)措施（如系安全帶、掛安全繩、架安全網(wǎng)等）；二是由于作業(yè)人員麻痹大意。違規(guī)作業(yè)，致使發(fā)生高處墜落?！鸢踩虿鹦犊缮邓恚ü?jié)）式塔式起重機(jī)的塔身（節(jié)）作業(yè)中，塔身（節(jié)）連同作業(yè)人員墜落。發(fā)生此種情況原因：一是由于塔身（節(jié)）設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不合理（拆裝固定結(jié)構(gòu)存在隱患）；二是由于拆裝方法不當(dāng)，作業(yè)人員與指揮配合有誤。致使塔身（節(jié)）連同作業(yè)人員一起墜落。當(dāng)前第42頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)起重傷害（4）吊物（具）墜落砸人○吊物（具）墜落砸人是指吊物或吊具從高處墜落砸向作業(yè)人員與其他人員。它是起重機(jī)械作業(yè)中最常見(jiàn)的傷亡事故，也是各類(lèi)起重機(jī)械作業(yè)中普遍性的傷亡事故，其危險(xiǎn)性極大，后果非常嚴(yán)重，往往導(dǎo)致人員死亡。吊物（具）墜落砸人主要人四種情況。a.捆綁吊掛方法不當(dāng)發(fā)生此種情況原因：一是由于捆綁鋼絲繩間夾角過(guò)大，無(wú)平衡梁，捆綁鋼絲繩被拉斷，致使吊物墜落砸人；二是由于吊運(yùn)帶棱角的吊物未加防護(hù)板，捆綁鋼絲繩被割斷，致使吊物墜落砸人。當(dāng)前第43頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)起重傷害b.吊具有缺陷發(fā)生此種情況原因：一是由于起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩折斷，致使吊物（具）墜落砸人；二是由于吊鉤有缺陷（如吊鉤變形、吊鉤材質(zhì)不符合要求折斷、吊鉤組件松脫等），致使吊物（具）墜落砸人。c.超負(fù)荷發(fā)生此種情況原因：一是由于作業(yè)人員對(duì)吊物的重量不清楚（如吊物部分被埋在地下、凍結(jié)地面上、地腳螺栓未松開(kāi)等），盲目起吊，超負(fù)荷拉斷吊具，致使吊具墜落（甩動(dòng)）砸人；二是由于歪拉斜吊導(dǎo)致超負(fù)荷而拉斷吊具，致使吊物（具）墜落砸人。d.過(guò)（超）卷?yè)P(yáng)發(fā)生此種情況原因：由于沒(méi)有安裝上升極限位置限制器或限制器失靈，致使吊鉤繼續(xù)上升直至卷（拉）斷起升鋼絲繩，致使吊物（具）墜落砸人；e.機(jī)構(gòu)主接觸器失靈（如主觸頭熔接、因機(jī)構(gòu)故障或電磁鐵的鐵心剩磁過(guò)大使主觸頭釋放動(dòng)作遲緩），不能及時(shí)切斷起升機(jī)構(gòu)，直至卷（拉）斷起升鋼絲繩，致使吊物（具）墜落砸人。當(dāng)前第44頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)起重傷害○機(jī)體傾翻機(jī)體傾翻是指在起重機(jī)械作業(yè)中整臺(tái)起重機(jī)傾翻。它通常發(fā)生在從事露天作業(yè)的流動(dòng)式起重機(jī)和塔式起重機(jī)中。發(fā)生機(jī)體傾翻主要有三種情況：a.風(fēng)荷作業(yè)露天作業(yè)的起重機(jī)煤油防風(fēng)錨定裝置或防風(fēng)錨定裝置不可靠，當(dāng)大（臺(tái)）風(fēng)刮來(lái)時(shí)，致使起重機(jī)被掛倒。b.地面不平由于吊運(yùn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)不符合要求，如地面基礎(chǔ)松軟，有斜坡、坑、溝等，致使機(jī)體傾翻。c.操作不當(dāng)指揮作業(yè)失誤，超負(fù)荷，致使機(jī)體傾翻。當(dāng)前第45頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)當(dāng)前第46頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)四坍塌當(dāng)前第47頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)什么是坍塌事故？坍塌事故指物體在外力和中立的作用下，超過(guò)自身極限強(qiáng)度的破壞，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定失衡塌落而造成物體高處墜落、物體打擊、擠壓傷害及窒息的事故。

坍塌當(dāng)前第48頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)吊裝方法不當(dāng)而導(dǎo)致吊裝失敗已安裝完的被砸而導(dǎo)致坍塌坍塌案例當(dāng)前第49頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)坍塌案例當(dāng)前第50頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)坍塌沒(méi)折完的墻體人被壓在下面當(dāng)前第51頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)當(dāng)前第52頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)當(dāng)前第53頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)當(dāng)前第54頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)當(dāng)前第55頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)坍塌類(lèi)型：土方坍塌、腳手架坍塌、模板坍塌、拆除工程的坍塌、建筑物坍塌。前四種一般發(fā)生在施工作業(yè)中，而后一種一般發(fā)生在使用過(guò)程中。當(dāng)前第56頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)

預(yù)防技術(shù)措施：1、坑、溝、槽土方開(kāi)挖，深度超過(guò)1.5米以下的，必須按規(guī)定放坡或支護(hù)。2、挖掘土方應(yīng)從上而下施工，禁止采用挖空底腳的操作方法，并做好排水措施。3、挖出的泥土要按規(guī)定放置或外運(yùn)，不得隨意沿圍墻或臨時(shí)建筑堆放。4、基坑、井坑的邊坡和支護(hù)系統(tǒng)應(yīng)隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)邊坡有裂痕，疏松等危險(xiǎn)征兆，應(yīng)立即疏散人員采取加固措施，消除隱患。坍塌當(dāng)前第57頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)坍塌5、挖孔施工應(yīng)按照“人工挖孔樁安全管理辦法”執(zhí)行。

6、各種模板支撐，必須按照模板支撐設(shè)計(jì)方案要求，立桿、橫桿間距必須滿(mǎn)足要求，不能減少和擴(kuò)大，特別是采用木支撐施工法，防止模板砼施工時(shí)坍塌。7、施工中必須嚴(yán)格控制建筑材料、模板、施工機(jī)械、機(jī)具或其他物料在樓層或屋面的堆放數(shù)量和重量，以避免產(chǎn)生過(guò)大的集中荷載，造成樓板或屋面斷裂坍塌。8、距臨時(shí)圍墻2米內(nèi)不能搭建宿舍、倉(cāng)庫(kù)等設(shè)施。當(dāng)前第58頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)9、安裝和拆除大模板，吊車(chē)司機(jī)與安裝人員應(yīng)經(jīng)常檢查索具，密切配合，做到穩(wěn)起、穩(wěn)落、穩(wěn)就位，防止大模板大幅度擺動(dòng)，碰撞其他物體，造成倒塌。10、拆除工程必須編制施工方案和安全技術(shù)措施，經(jīng)上級(jí)部門(mén)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后方可動(dòng)工，較簡(jiǎn)單的拆除工程，也要制定有效、可行的安全措施。11、拆除建筑物，應(yīng)該自上而下順序進(jìn)行，禁止數(shù)層同時(shí)拆除，當(dāng)拆除某一部分的時(shí)候，應(yīng)該防止其他部分發(fā)生坍塌。坍塌當(dāng)前第59頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)

12、折除建筑物不得隨意采用推倒法，遇有特殊情況必須采用推倒方法的時(shí)候，必須遵守下列規(guī)定：a)折除墻根的深度不能超過(guò)墻厚的三分之一，墻的厚度小于兩塊半磚的時(shí)候，不許進(jìn)行掏掘。b)為防止墻壁向掏掘方向傾倒，在掏掘前，要用支撐撐牢。c)建筑物推倒前，應(yīng)該發(fā)出信號(hào)，待全體工作人員避至安全地帶后，才能進(jìn)行。13、架子上不能集中堆放模板或其他材料，防止架子坍塌.坍塌當(dāng)前第60頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)

因塌方造成人身事故后，應(yīng)同時(shí)采取兩個(gè)方面的措施：一方面立即扒土，搶救傷員并密切注意傷員情況，防止二次受傷；另一方面對(duì)傷員上部土體應(yīng)采取臨時(shí)支撐措施，防止因二次塌方傷害搶救者或加重事故后果。排險(xiǎn)和搶救應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的人統(tǒng)一指揮進(jìn)行。

坍塌當(dāng)前第61頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)

五窒息當(dāng)前第62頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)窒息案例▲S—1504容器上半部▲S1504容器下半部▲傷亡人員進(jìn)入的人孔事故現(xiàn)場(chǎng)照片一當(dāng)前第63頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)窒息案例當(dāng)前第64頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)窒息案例物理隔離當(dāng)前第65頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)窒息進(jìn)入受限空間請(qǐng)登記掛牌當(dāng)前第66頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)

有限空間是指有一定的空間，工作人員可以進(jìn)入完成指定的工作，但其出入口較為狹窄或空間處于相對(duì)封閉、半封閉狀態(tài)；作業(yè)人員進(jìn)入該場(chǎng)所，存在缺氧或易遭受硫化氫、一氧化碳、二氧化碳、甲烷、氰化氫等有毒有害氣體中毒；或發(fā)生氣體（粉塵）火災(zāi)和爆炸危險(xiǎn)的場(chǎng)所。窒息當(dāng)前第67頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)

有限空間危險(xiǎn)作業(yè)場(chǎng)所的包括下列：1、封閉、半封閉設(shè)備：如船艙、儲(chǔ)罐、反應(yīng)塔、冷藏車(chē)、沉箱及鍋爐、壓力容器、浮筒、管道、槽車(chē)等。2、地下有限空間：如地下管道、地下室、地下倉(cāng)庫(kù)、地下工事、暗溝、隧道、涵洞、地坑、礦井、廢井、地窯、沼氣池及化糞池、下水道、溝、井、池、建筑孔樁、地下電纜溝等。3、地上有限空間：如儲(chǔ)藏室、酒槽池、發(fā)酵池、垃圾站、溫室、冷庫(kù)、糧倉(cāng)、封閉車(chē)間、試驗(yàn)室、煙道等。窒息當(dāng)前第68頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)

1、市政管道氣體中毒事故2004年7月某市政公司在拆除南二環(huán)線(xiàn)與英雄路交叉口的新建窨井與原有集污井連接處的管道堵墻時(shí)，發(fā)生一起硫化氫中毒事故。該窨井直徑為1.2m,深6m,當(dāng)時(shí)先有一名工人下去鑿堵墻，在鑿出約10㎝的孔洞后，隨即換人下去再鑿，當(dāng)?shù)诙と讼轮辆缀螅?dāng)即發(fā)生中毒暈倒（估計(jì)此時(shí)原封閉管道內(nèi)積聚的有毒氣體已大量涌出）。地面人員見(jiàn)狀后，均未采取防護(hù)措施，接二連三地下井救人，結(jié)果先后有4人倒下。因壓力污水的沖擊，其中3名中毒人員被沖至另一窨井口，另1名工人被卡在兩窨井的管道之間。由于救援時(shí)間較長(zhǎng)，該4人送醫(yī)院后均不治而亡。窒息當(dāng)前第69頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)

2、人工挖孔樁中毒事故2001年6月某建筑公司在開(kāi)發(fā)區(qū)某藥廠(chǎng)工地的人工挖孔樁施工中，發(fā)生一起氣體中毒事故。該事故樁孔直徑為1m，井深10.5m，在鋼筋籠放入樁孔后，其中一名工人又下井去拆除為防止鋼籠變形的加固鋼管。當(dāng)該工人下至井深6m左右時(shí)遇到孔內(nèi)高濃度的二氧化碳，當(dāng)即中毒窒息而墜入孔底。當(dāng)時(shí)地面有3名人員在未采取任何措施的情況下，先后盲目下井施救，均相繼墜落孔底而亡；后又下去3人，雖未造成死亡，卻遭受不同程度的中毒傷害。最后在采取通風(fēng)等措施后才將人員救起，但已造成4人死亡，3人重傷的重大惡性事故。窒息當(dāng)前第70頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)3、基坑防水涂料中毒事故2002年7月某建筑公司在施工某廣場(chǎng)地下室外墻防水涂料（系非焦油聚氨脂）時(shí)，發(fā)生一起有毒氣體中毒事故。當(dāng)天下午，基坑內(nèi)有4人在進(jìn)行防水涂料作業(yè)（基坑內(nèi)有0.7m積水），其中1名工人在8m深處作業(yè)時(shí)因氣體中毒暈倒在坑底水中，基坑內(nèi)其余3人見(jiàn)狀立即下去救人，但也相繼中毒倒地；后陸續(xù)多人趕來(lái)?yè)尵?，也搬?lái)風(fēng)扇進(jìn)行空氣流通，雖4人救上后被送往醫(yī)院搶救，但終因時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而未能救活。本事故造成4人死亡和多人氣體中毒傷害。窒息當(dāng)前第71頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)4、密閉車(chē)間油漆爆炸事故2006年10月22日13時(shí)45分左右，寧波余姚市趙建青噴涂廠(chǎng)員工在相對(duì)密閉車(chē)間進(jìn)行油漆噴涂作業(yè)時(shí)，發(fā)生一起爆炸事故，造成4人死亡，1人重度燒傷的重大事故。窒息當(dāng)前第72頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)事故特點(diǎn)及主要原因分析1、事故特點(diǎn)：它們都是在狹窄的有限空間作業(yè)，或工作場(chǎng)所處在封閉、半封閉的空氣不流動(dòng)狀態(tài)，有毒有害氣體的積聚或涌出造成人員中毒窒息而死亡；由于均無(wú)應(yīng)急準(zhǔn)備，盲目掄救導(dǎo)致傷亡事故的擴(kuò)大。2、事故主要原因分析：（1）大部分施工單位的管理部門(mén)普遍缺乏對(duì)有限空間危險(xiǎn)作業(yè)的安全認(rèn)識(shí)，未制定有限空間危險(xiǎn)作業(yè)安全管理制度和相應(yīng)的操作規(guī)程；（2）現(xiàn)場(chǎng)管理人員未能及時(shí)正確辨識(shí)有限空間作業(yè)的危險(xiǎn)源，在施工（作業(yè)）前均未編制專(zhuān)項(xiàng)安全施工（作業(yè)）方案或未制訂相應(yīng)的安全技術(shù)措施；窒息當(dāng)前第73頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)

（3）對(duì)有限空間危險(xiǎn)作業(yè)的安全宣傳力度不夠，涉及單位崗前安全教育不到位，致使許多管理、作業(yè)人員缺乏有限空間作業(yè)的安全常識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)；（4）涉及有限空間作業(yè)應(yīng)配置必要的氣體檢測(cè)儀、空氣呼吸器、防毒口罩、安全繩梯等安全防護(hù)、救護(hù)用品；有的甚至連必要的通風(fēng)機(jī)械設(shè)施也未配備；（5）現(xiàn)場(chǎng)未制定應(yīng)急救援預(yù)案，事故發(fā)生時(shí)，救援人員均未采取自我保護(hù)措施，盲目施救或因缺少應(yīng)急物資而延誤救援時(shí)間，導(dǎo)致傷亡事故進(jìn)一步擴(kuò)大。窒息當(dāng)前第74頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)安全防范對(duì)策措施

1、各施工單位、管理部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)都應(yīng)高度重視有限空間危險(xiǎn)作業(yè)的安全管理，應(yīng)建立健全本單位有限空間危險(xiǎn)作業(yè)安全管理制度，制定和完善相應(yīng)的操作規(guī)程，嚴(yán)格落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)肅事故責(zé)任追究，確保有限空間作業(yè)場(chǎng)所無(wú)事故發(fā)生。

2、各級(jí)應(yīng)大力開(kāi)展有限空間危險(xiǎn)作業(yè)安全宣傳教育，使人人皆知其存在的安全隱患，相關(guān)施工管理部門(mén)可結(jié)合事故案例分析有針對(duì)性地進(jìn)行安全教育，以吸取教訓(xùn)，提高作業(yè)人員的自我保護(hù)意識(shí)和安全防范技能。

窒息當(dāng)前第75頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)

3、凡需在有限空間危險(xiǎn)作業(yè)場(chǎng)所進(jìn)行施工、檢修、清理等作業(yè)活動(dòng)的，工程技術(shù)部門(mén)必須編制相應(yīng)的專(zhuān)項(xiàng)施工（作業(yè)）方案和應(yīng)急預(yù)案，方案應(yīng)有相應(yīng)的安全技術(shù)措施，并經(jīng)主管負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，方可實(shí)施作業(yè)。4、凡進(jìn)入有限空間危險(xiǎn)作業(yè)場(chǎng)所均應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“先檢測(cè)、后作業(yè)”的制度，現(xiàn)場(chǎng)必須采取機(jī)械通風(fēng)措施。作業(yè)人員應(yīng)待檢測(cè)的氧氣含量、有害氣體、可燃?xì)怏w、粉塵的濃度符合要求后，方準(zhǔn)進(jìn)入。窒息當(dāng)前第76頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)

5、需經(jīng)常在有限空間進(jìn)行危險(xiǎn)作業(yè)的施工單位、管理部門(mén)必須配置相應(yīng)的氣體檢測(cè)儀、通風(fēng)機(jī)械設(shè)施和防毒救護(hù)器具；應(yīng)保證其產(chǎn)品質(zhì)量、性能安全可靠；產(chǎn)品認(rèn)證書(shū)、合格證、檢驗(yàn)或鑒定報(bào)告、使用（操作）說(shuō)明書(shū)等相關(guān)證件一應(yīng)齊全。對(duì)檢測(cè)儀器、救護(hù)器具等應(yīng)妥善保管，并按規(guī)定定期鑒定或校正。6、臨時(shí)需在有限空間施工作業(yè)，而缺乏檢測(cè)、防護(hù)器具配置條件的單位，應(yīng)與當(dāng)?shù)卣阑驊?yīng)急管理部門(mén)聯(lián)系，求助配合或采用租借形式落實(shí)解決，否則不得組織施工。施工單位（或承包負(fù)責(zé)人）應(yīng)為作業(yè)人員配置適合作業(yè)環(huán)境的勞動(dòng)保護(hù)用品，作業(yè)人員應(yīng)正確佩戴和使用勞動(dòng)保護(hù)用品。窒息當(dāng)前第77頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)

7、在有限空間場(chǎng)所作業(yè)前，施工（項(xiàng)目）、工程技術(shù)人員應(yīng)組織作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，應(yīng)向作業(yè)人員告知作業(yè)場(chǎng)所存在的危險(xiǎn)、危害因素，應(yīng)采取的安全技術(shù)措施和緊急狀態(tài)下的應(yīng)急救援措施；交底雙方須履行簽字手續(xù)?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)人員要堅(jiān)守崗位，不得擅自離崗。8、在有限空間危險(xiǎn)作業(yè)場(chǎng)所施工，包括相對(duì)密閉的車(chē)間內(nèi)油漆、防腐施工作業(yè)，必須加強(qiáng)通風(fēng)，嚴(yán)禁現(xiàn)場(chǎng)吸煙。凡需進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)的，必須經(jīng)氣體檢測(cè)且符合要求，必須辦理動(dòng)火審批手續(xù)后，方可動(dòng)火。儲(chǔ)存過(guò)油類(lèi)、易燃易爆的密閉容器，嚴(yán)禁擅自進(jìn)行焊接或切割。窒息當(dāng)前第78頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)

9、有關(guān)施工安全管理部門(mén)要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查，堅(jiān)決遏制現(xiàn)場(chǎng)違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律的“三違”現(xiàn)象?，F(xiàn)場(chǎng)必須堅(jiān)持上班考勤和下班清點(diǎn)人數(shù)制度，確保有限空間安全作業(yè)。10、有限空間作業(yè)場(chǎng)所一旦發(fā)生事故，援救人員切忌盲目施救。監(jiān)護(hù)人或事故發(fā)現(xiàn)者應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)警或大聲呼救；救援人員首先應(yīng)檢查現(xiàn)場(chǎng)的通風(fēng)狀況，并做好自身防護(hù)，如帶上防毒面具或空氣呼吸器、攜帶安全繩等，在地面有人監(jiān)護(hù)的情況下，方可入內(nèi)施救。切忌因救人心切盲目入內(nèi)，導(dǎo)致事故的擴(kuò)大。窒息當(dāng)前第79頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)六觸電當(dāng)前第80頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)電焊機(jī)在建筑施工中應(yīng)用十分廣泛，它依靠電能來(lái)加熱熔化金屬而使兩個(gè)或兩個(gè)以上的金屬零件達(dá)到牢固的連接，從而完成工作的需要。操作者在操作過(guò)程中接觸電的機(jī)會(huì)多，如更換焊條、手持焊鉗、調(diào)節(jié)電流、接觸工件（尤其在管道、容器內(nèi)作業(yè)）與焊接電纜等，若電氣發(fā)生故障或違犯操作規(guī)程都有可能造成觸電事故。觸電當(dāng)前第81頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)

電焊作業(yè)時(shí)的觸電事故分為兩種情況：一是直接電擊，即接觸電焊設(shè)備正常運(yùn)行的帶電體或靠近高壓電網(wǎng)和電氣設(shè)備所發(fā)生的觸電事故；二是間接電擊，即觸及意外帶電體所發(fā)生的電擊。是指正常情況下絕緣損壞或電器設(shè)備發(fā)生故障而帶電的導(dǎo)體。觸電當(dāng)前第82頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)

1、直接電擊的原因

（1）手或身體的某部位接觸到電焊條或焊鉗的帶電部分，而腳或身體的其它部位對(duì)地面又無(wú)絕緣，特別是在金屬容器內(nèi)、陰雨潮濕的地方或身上大量出汗時(shí)，容易發(fā)生這種電擊事故。

（2）在接線(xiàn)或調(diào)節(jié)電焊設(shè)備時(shí)，手或身體某部位碰到接線(xiàn)柱、極板等帶電體而觸電。

（3）在登高焊接時(shí)，觸及或靠近高壓電網(wǎng)路引起的觸電。觸電當(dāng)前第83頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)

2、間接觸電的原因

（1）電焊設(shè)備漏電，人體觸及帶電的殼體而觸電。造成電焊機(jī)漏電的常見(jiàn)原因是由于潮濕而使絕緣損壞、長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行或短路發(fā)熱使絕緣損壞，電焊機(jī)安裝的地點(diǎn)和方法不符合安全要求。

（2）電焊機(jī)變壓器的一次繞組與二次繞組之間絕緣損壞，錯(cuò)接一次線(xiàn)，將二次繞組接到電網(wǎng)上去，或?qū)⒉捎?20V的變壓器接到380V電源上，手或身體某一部分觸及二次回路或裸導(dǎo)體。

（3）觸及絕緣損壞的電纜、膠木閘盒、破損的開(kāi)關(guān)等。

（4）由于利用廠(chǎng)房的金屬結(jié)構(gòu)、管道、軌道、天車(chē)吊鉤或其它金屬物搭接作為焊接回路而發(fā)生觸電。觸電當(dāng)前第84頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)

觸電的方式

1、單相觸電。當(dāng)人體直接碰觸帶電設(shè)備的其中一相時(shí)，電流通過(guò)人體流入大地。對(duì)于高壓帶電體，人體雖未直接觸電，但由于超過(guò)了安全距離，高壓對(duì)人體放電，造成單相接地引起的觸電。

2、兩相觸電。人體同時(shí)接觸帶電設(shè)備或線(xiàn)路中的兩相導(dǎo)體，或在高壓系統(tǒng)中，人體同時(shí)接近兩相帶電導(dǎo)體，而發(fā)生電弧放電，電流從一相導(dǎo)體通過(guò)人體流入另一相導(dǎo)體，構(gòu)成一個(gè)閉合回路。兩相觸電要比單相觸電嚴(yán)重的多。觸電當(dāng)前第85頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)

3、電弧傷害。電弧是氣體間隙被強(qiáng)電場(chǎng)擊穿時(shí)電流通過(guò)氣體的一種現(xiàn)象。電弧傷害之所以是一種觸電方式，是因?yàn)榛∠妒潜挥坞x的帶電氣態(tài)導(dǎo)體，被電弧“燒”著的人，將同時(shí)遭受電擊和電傷。

4、跨步電壓觸電。當(dāng)電氣設(shè)備發(fā)生接地故障，接地電流通過(guò)接地體向大地流散，在地面上形成分布電位，這時(shí)若人在接地短路點(diǎn)周?chē)凶?，其兩腳之間的電位差就是跨步電壓，由跨步電壓引起的人體觸電，稱(chēng)為跨步電壓觸電。觸電當(dāng)前第86頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)

電焊作業(yè)的安全要求

1、電焊設(shè)備電源的安全要求

（1）電焊機(jī)電源的空載電壓在滿(mǎn)足焊接工藝要求的同時(shí)，應(yīng)考慮對(duì)操作人員的操作安全有利。

（2）焊接電源必須有足夠的容量和單獨(dú)的控制裝置，如熔斷器或自動(dòng)斷電裝置。控制裝置應(yīng)能可靠的切斷設(shè)備的危險(xiǎn)電流，并安置在操作方便的地方，周?chē)粲型ǖ馈?/p>

（3）電焊機(jī)所有外露帶電部分必須有完好隔離防護(hù)裝置，如防護(hù)罩、絕緣隔離板等。觸電當(dāng)前第87頁(yè)\共有95頁(yè)\編于星期日\(chéng)22點(diǎn)（4）電焊機(jī)各個(gè)帶電部分之間，外殼對(duì)地之間必須符合絕緣標(biāo)準(zhǔn)的要求，其電阻值均不小于1MΩ。

（5）電焊機(jī)的結(jié)構(gòu)要合理，便于維修，各接觸點(diǎn)