汽車試驗的作用演示文稿

汽車試驗的作用演示文稿2023/6/101華晨金杯汽車有限公司研發(fā)中心當(dāng)前第1頁\共有42頁\編于星期一\5點分享項目汽車試驗的概念汽車試驗基本原則汽車試驗基本流程汽車試驗分類車輛評價汽車試驗的作用當(dāng)前第2頁\共有42頁\編于星期一\5點汽車試驗簡介汽車試驗概念汽車試驗，是用實際行駛或模擬的方法，對汽車整車及總成進(jìn)行試驗，以考察其各種性能和壽命是否達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。當(dāng)前第3頁\共有42頁\編于星期一\5點汽車試驗基本原則汽車試驗基本原則產(chǎn)品路試處汽車試驗的基本原則：在明確車輛狀況和試驗?zāi)康牡那疤嵯拢趪以囼灅?biāo)準(zhǔn)和公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合我公司的實際情況的基礎(chǔ)上，充分考慮用戶的使用情況，編制出符合實際情況的試驗大綱，并嚴(yán)格執(zhí)行。在保證試驗?zāi)康牡那疤嵯拢M可能整合試驗項目，以盡可能少的試驗批次完成盡可能多的試驗任務(wù)。當(dāng)前第4頁\共有42頁\編于星期一\5點案例分析國家可靠性試驗標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，可靠性道路由山路、普通公路、組合壞路和高速組成，試驗進(jìn)行的順序為：山路高速普通公路組合壞路；我處根據(jù)用戶實際使用情況，將其順序打亂，在進(jìn)行完山路之后，在試驗場內(nèi)每天均按比例穿插進(jìn)行高速、普通公路和組合壞路的試驗。使試驗?zāi)軌虮M可能接近用戶的實際使用情況。案例分析當(dāng)前第5頁\共有42頁\編于星期一\5點汽車試驗基本流程接收試驗聯(lián)絡(luò)單分析技術(shù)參數(shù)及試驗要求接收樣車、填寫接車檢查單解決接車檢查單列出的問題進(jìn)行試驗前的準(zhǔn)備工作開始試驗隨時反饋故障路試結(jié)束拆檢試驗車輛編制拆檢報告返還試驗車輛提交路試總結(jié)報告試驗結(jié)束當(dāng)前第6頁\共有42頁\編于星期一\5點汽車試驗簡介新產(chǎn)品開發(fā)試驗定型強(qiáng)檢試驗質(zhì)量考核試驗汽車試驗分類當(dāng)前第7頁\共有42頁\編于星期一\5點汽車試驗簡介M類汽車分類M類：至少有4個車輪并且用于載客的機(jī)動車輛。M類下面具體分成M1類、M2類和M3類三種類型。M1類：包括駕駛員座位在內(nèi)，座位數(shù)不超過九座的載客車輛。M2類：包括駕駛員座位在內(nèi)，座位數(shù)超過九個，且最大設(shè)計總質(zhì)量不超過5噸的載客車輛。M3類：包括駕駛員座位在內(nèi)，座位數(shù)超過九個，且最大設(shè)計總質(zhì)量超過5噸的載客車輛。當(dāng)前第8頁\共有42頁\編于星期一\5點汽車試驗簡介國內(nèi)試驗場簡介（一）目前國內(nèi)的專業(yè)試驗場國家按照地理格局——東西南北修建有四所，再加上兩所有企業(yè)色彩修建的試驗場（上海泛亞和一汽各修建一所試驗場）共六所，雖然整體功能大致相同，但由于修建的年代、規(guī)模、地理位置及側(cè)重點不盡相同，各有特點。當(dāng)前第9頁\共有42頁\編于星期一\5點汽車試驗簡介國內(nèi)試驗場簡介（二）交通部公路交通試驗場（北京）交通部公路交通試驗場是交通部公路科學(xué)研究所所屬的，由國家立項交通部投資興建的國內(nèi)第一家可同時進(jìn)行汽車工程、公路工程試驗研究的大型綜合性試驗基地。試驗場擁有目前國內(nèi)設(shè)計車速最高（190km/h）的全封閉高速循環(huán)跑道、長直線性能路、可靠性、耐久性試驗路、操縱穩(wěn)定性測試廣場、車外噪聲測試廣場、定圓測試廣場、6%——60%的八條標(biāo)準(zhǔn)坡道以及涉水池、濺水池等到其它汽車專用設(shè)施，目前已經(jīng)完成ABS及路面抗滑等不同磨擦系數(shù)試驗路的建設(shè)。地理位置優(yōu)越，距天津檢測中心僅有1個小時的車程，是發(fā)動機(jī)排放污染控置系統(tǒng)耐久性試驗的最佳場地。當(dāng)前第10頁\共有42頁\編于星期一\5點汽車試驗簡介國內(nèi)試驗場簡介（三）海南汽車試驗場海南汽車試驗場是隸屬于海南汽車試驗研究所，是我國成立最早的汽車試驗機(jī)構(gòu)，外于典型的濕熱帶氣候地區(qū)。海南汽車試驗場建于1958年，地處海南省瓊海市，其汽車可靠性道路及所設(shè)定的山路考核路段較為突出，另外近兩年來又開創(chuàng)了大氣老化試驗和汽車道路強(qiáng)化腐蝕試驗，均為國內(nèi)獨有。試驗場擁有國內(nèi)外專家公認(rèn)的最附合我國使用條件的可靠性行駛道路，是加速考核各類汽車可靠性的理想場所。海南試驗場的獨有的檢測項目可進(jìn)行路譜分析與載荷分析，為全面考核汽車產(chǎn)品質(zhì)量提供有力支持；汽車道路強(qiáng)化腐蝕試驗：模擬沿海地區(qū)鹽霧沉降和北方冬天撒鹽工況，經(jīng)高溫高濕、鹽霧鹽水、強(qiáng)化路面等強(qiáng)化考核汽車在結(jié)構(gòu)、工藝、選材方面存在的腐蝕問題及耐腐蝕能力。整車、零部件等室外曝曬試驗與評價。整車專項試驗：空調(diào)試驗、發(fā)動機(jī)熱平衡試驗、ABS制動試驗。當(dāng)前第11頁\共有42頁\編于星期一\5點汽車試驗簡介國內(nèi)試驗場簡介（四）襄樊汽車試驗場襄樊汽車試驗場為二汽集團(tuán)的試驗基地，規(guī)模適中，為國內(nèi)大型車輛進(jìn)行整車可靠性試驗的首選。定遠(yuǎn)試驗場定遠(yuǎn)試驗場座落在安徽省定遠(yuǎn)市，位于丘陵地區(qū)，規(guī)模適中，主要作為（軍用）越野車、大型車輛的試驗基地。上海泛亞試驗場上海泛亞試驗場為上海泛亞修建的專業(yè)試驗場，為上海各汽車公司服務(wù)。一汽試驗場該試驗場正在修建完善中，主要為一汽大眾公司服務(wù)。當(dāng)前第12頁\共有42頁\編于星期一\5點汽車試驗簡介國內(nèi)試驗場典型路面簡介（一）為了在很短的時間內(nèi)驗證、發(fā)現(xiàn)車輛存在的問題，需要借助于各種典型路面的幫助，這些路面具有較高的強(qiáng)化系數(shù)，可加速車輛問題的暴露，為產(chǎn)品開發(fā)的驗證和改進(jìn)贏得寶貴的時間。這些典型路面有：高速環(huán)道、組合壞路、普通公路和山路。當(dāng)前第13頁\共有42頁\編于星期一\5點汽車試驗簡介國內(nèi)試驗場典型路面簡介（二）高速環(huán)路高速環(huán)路以北京交通部公路試驗場的最為典型，最高試驗車速可達(dá)190多公里/小時。可以有效的驗證車輛的動力傳動系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)等。當(dāng)前第14頁\共有42頁\編于星期一\5點汽車試驗簡介國內(nèi)試驗場典型路面簡介（三）組合壞路組合壞路主要由石塊路、卵石路、魚鱗坑路、沙石路、土路、扭曲路、搓板路、波形路、條石路、比利時路、橋面接縫、鐵路道口等不同路面組合而成。對于車輛車身、底盤、制造裝配質(zhì)量、NVH、R&H等方面的性能驗證非常有效。當(dāng)前第15頁\共有42頁\編于星期一\5點汽車試驗簡介國內(nèi)試驗場典型路面簡介（四）山路主要驗證車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)以及操穩(wěn)、平順性能等。當(dāng)前第16頁\共有42頁\編于星期一\5點汽車試驗簡介國內(nèi)試驗場典型路面簡介（五）普通公路普通公路主要通過模擬對車輛的正常使用來對車輛的性能進(jìn)行驗證。當(dāng)前第17頁\共有42頁\編于星期一\5點汽車試驗簡介產(chǎn)品開發(fā)試驗（一）新產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)離不開實際道路試驗的驗證，那么一個新產(chǎn)品從設(shè)計開發(fā)到生產(chǎn)銷售都需要做那些試驗?zāi)兀亢唵握f，需要進(jìn)行下列兩大類試驗：白車身試驗整車試驗當(dāng)前第18頁\共有42頁\編于星期一\5點汽車試驗簡介產(chǎn)品開發(fā)試驗（二）白車身試驗車身扭轉(zhuǎn)與彎曲模態(tài)分析牽引勾孔強(qiáng)度試驗座椅固定點強(qiáng)度試驗開、關(guān)車門耐久性試驗開、關(guān)行李箱蓋耐久性試驗開、關(guān)發(fā)動機(jī)倉蓋耐久性試驗車門扶/拉手耐久性試驗玻璃升降器耐久性試驗車門鎖慣性試驗車門鎖和門鉸鏈強(qiáng)度試驗轉(zhuǎn)向系統(tǒng)人體模塊撞擊試驗頭部撞擊方向盤試驗車內(nèi)突出物撞擊試驗安全帶固定點強(qiáng)度試驗行李箱鉸鏈強(qiáng)度試驗座椅靠背抗彎矩試驗捆綁眼強(qiáng)度試驗當(dāng)前第19頁\共有42頁\編于星期一\5點汽車試驗簡介產(chǎn)品開發(fā)試驗（三）整車試驗?zāi)繕?biāo)設(shè)定主觀評價正面碰撞試驗汽車風(fēng)窗玻璃除霜40％正面碰撞試驗側(cè)面碰撞試驗整車耐久性試驗汽車風(fēng)窗玻璃除霧超強(qiáng)化耐久性試驗-強(qiáng)化比1：100發(fā)動機(jī)冷啟動性能試驗發(fā)動機(jī)在低溫環(huán)境下動力性能試驗電氣系統(tǒng)安全、絕緣性能試驗排放試驗懸架濫用試驗整車標(biāo)定試驗汽車暖風(fēng)性能試驗ABS評價EMC試驗性能試驗爬坡試驗制動試驗氣候試驗操縱穩(wěn)定性試驗車身密封性試驗NVH試驗整車內(nèi)飾耐候性試驗發(fā)動機(jī)暖機(jī)性能試驗雨刷器試驗車門操縱力、換檔操縱力及轉(zhuǎn)向性能試驗風(fēng)窗除霧、除霜性能試驗發(fā)動機(jī)性能試驗整車道路強(qiáng)化腐蝕試驗OTS試驗空調(diào)性能試驗SOP試驗質(zhì)量考核試驗當(dāng)前第20頁\共有42頁\編于星期一\5點汽車試驗簡介產(chǎn)品開發(fā)試驗（四）上述開發(fā)試驗多數(shù)要進(jìn)行二輪甚至三輪試驗來驗證之前試驗中發(fā)現(xiàn)問題的整改情況，除了進(jìn)行上述試驗以外，還要進(jìn)行氣囊開發(fā)試驗等專項試驗?？偟膩碚f，開發(fā)一款新車，在SOP之前至少需要50至60輛整車，3輛白車身。可見一款新車的開發(fā)成本是十分巨大的。當(dāng)前第21頁\共有42頁\編于星期一\5點汽車試驗簡介試驗故障報告（TIR）編制說明：TIR是testincidentreport的簡寫，是指在試驗過程中出現(xiàn)的故障報告，我公司的TIR是非常科學(xué)和系統(tǒng)化的。在該報告中包括：日期、車型、故障部件名稱、使用里程、故障分類、部件代碼、問題性質(zhì)、故障描述、原因分析、解決措施及建議、零部件狀態(tài)、故障照片等信息。公司設(shè)計人員通過這些信息可以非常明確的了解零件故障的詳細(xì)情況，從而做出正確的判斷和改進(jìn)。問題性質(zhì)：1、設(shè)計問題；2、材質(zhì)問題；3、裝配問題；4、牽連故障；5、質(zhì)量缺陷；6、多次故障。通過上述信息，您可以知道發(fā)生的故障屬于什么性質(zhì)的故障，從而有針對性的制定出解決措施。當(dāng)前第22頁\共有42頁\編于星期一\5點汽車試驗簡介試驗故障報告舉例SY7240-BSQGCH-021當(dāng)前第23頁\共有42頁\編于星期一\5點汽車試驗簡介定型強(qiáng)檢試驗（一）任何一款新車在上市銷售之前，都要申報公告，得到國家批準(zhǔn)后才可以上市銷售。要取得公告，就要取得國家檢測機(jī)關(guān)對新車的定型檢驗報告。目前需要檢測的項目有：可靠性試驗；47項強(qiáng)檢試驗。當(dāng)前第24頁\共有42頁\編于星期一\5點汽車試驗簡介定型強(qiáng)檢試驗（二）可靠性試驗可靠性試驗由下列試驗組成：30000公里可靠性路試試驗；動力性（百公里加速、直接檔加速、最高車速、最低穩(wěn)定車速、爬坡度等）；經(jīng)濟(jì)性（各整數(shù)車速等速油耗、多工況油耗等）；制動（冷態(tài)制動、熱衰退、浸水試驗、部分失效、制動距離、駐坡）；噪聲（加速行駛車外噪聲、勻速行駛車內(nèi)噪聲、駕駛員耳旁噪聲等）；排放（排放污染物、曲軸箱污染物、蒸發(fā)污染物等）；滑行（50公里車速滿載滑行距離）；基本參數(shù)（外廓尺寸、軸距、輪距、軸荷、前后懸、通過性等）。當(dāng)前第25頁\共有42頁\編于星期一\5點汽車試驗簡介定型強(qiáng)檢試驗（三）可靠性試驗里程分配序號試驗道路類別行駛里程（km）客車轎車ABCD1一般公路40003000400040002山路50002000300025003高速路15000500018000110004強(qiáng)化壞路綜合5000500045002200陡坡1000－－500300總計30000150003000020000客車A代表全新設(shè)計的新車；客車B代表采用已定型底盤設(shè)計的客車；轎車C代表一般轎車；轎車D代表微型轎車。當(dāng)前第26頁\共有42頁\編于星期一\5點汽車試驗簡介定型強(qiáng)檢試驗（四）47項強(qiáng)檢試驗?zāi)壳耙还灿?7項強(qiáng)檢試驗，其中與M1、M2類車有關(guān)的有38項。序號檢驗項目1污染物（排氣污染物、曲軸箱污染物、蒸發(fā)污染物）2前照燈配光性能3前霧燈配光性能4后霧燈配光性能5前后位燈、示廓燈和制動燈配光性能6倒車燈配光性能當(dāng)前第27頁\共有42頁\編于星期一\5點汽車試驗簡介序號檢驗項目7轉(zhuǎn)向信號燈配光性能8后回復(fù)反射器9汽車照明及信號裝置（外部照明和前照燈光束照射位置及發(fā)光強(qiáng)度）10正面碰撞乘員保護(hù)11側(cè)面防護(hù)裝置12汽車護(hù)輪板13駕駛員前方視野14后視鏡性能及安裝要求15風(fēng)窗玻璃除霜、除霧系統(tǒng)性能定型強(qiáng)檢試驗（五）當(dāng)前第28頁\共有42頁\編于星期一\5點汽車試驗簡介定型強(qiáng)檢試驗（六）序號檢測項目16風(fēng)窗玻璃刮水器、洗滌器性能17車速表18操縱件、指示器及信號裝置標(biāo)志19喇叭性能及裝車性能20轎車外部突出物21座椅系統(tǒng)強(qiáng)度22汽車座椅頭枕23門鎖及門鉸鏈性能24VIN碼當(dāng)前第29頁\共有42頁\編于星期一\5點汽車試驗簡介定型強(qiáng)檢試驗（七）序號檢測項目25制動系統(tǒng)26轉(zhuǎn)向系統(tǒng)27內(nèi)飾材料燃燒特性（地板、頂棚、門內(nèi)護(hù)板、座椅）28無線電騷擾特性29加速行駛車外噪聲30客車安全結(jié)構(gòu)31外廓尺寸32安全帶安裝固定點33號牌板及其位置當(dāng)前第30頁\共有42頁\編于星期一\5點汽車試驗簡介定型強(qiáng)檢試驗（八）序號檢測項目34防止汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)對駕駛員傷害35汽車結(jié)構(gòu)一般要求（側(cè)傾穩(wěn)定角、燃油系統(tǒng)及排氣管）36標(biāo)記檢查（汽車標(biāo)記、安全玻璃認(rèn)證標(biāo)記、安全帶認(rèn)證標(biāo)記、制冷劑標(biāo)記）37三角警告牌38汽車燃油箱安全性能當(dāng)前第31頁\共有42頁\編于星期一\5點汽車試驗簡介產(chǎn)品改型定型試驗規(guī)定在實際生產(chǎn)中，全新車型做定型強(qiáng)檢試驗的只占企業(yè)產(chǎn)品的一小部分，實際上需要做定型強(qiáng)檢試驗的多數(shù)為在某基本型基礎(chǔ)上的改型產(chǎn)品，那么改型產(chǎn)品可靠性試驗都是如何規(guī)定的呢？序號改進(jìn)項目行駛里程山路壞路高速總計1換裝已定型發(fā)動機(jī)450035004000120002較原車發(fā)動機(jī)的功率或扭據(jù)增加10％～20％8000－－4000120003軸距變化（較基本型變化不小于5％）1000100003000140004傳動系結(jié)構(gòu)變更600020004000120005轉(zhuǎn)向系結(jié)構(gòu)變更750055001000140006制動系結(jié)構(gòu)改進(jìn)90003000120007懸架結(jié)構(gòu)改進(jìn)200010000200014000當(dāng)前第32頁\共有42頁\編于星期一\5點汽車試驗簡介考核試驗考核試驗可以分為下面三類：質(zhì)量考核試驗。生產(chǎn)一致性抽查。3C認(rèn)證。當(dāng)前第33頁\共有42頁\編于星期一\5點汽車試驗簡介質(zhì)量考核試驗按照國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，產(chǎn)品車年產(chǎn)量超過一萬輛的，每年要從生產(chǎn)線上隨機(jī)抽出3輛車進(jìn)行質(zhì)量考核試驗。內(nèi)容是滿載情況下進(jìn)行30000公里的道路試驗，里程分配是：轎車（高速18000、山路4000、壞路4000、普通公路4000），輕型客車（高速15000、山路5000、壞路6000、普通公路4000）。除了進(jìn)行道路試驗以外，質(zhì)量考核試驗還應(yīng)該在初始和試驗終了各進(jìn)行一次性能測試，以便明確車輛試驗前后的變化情況。當(dāng)前第34頁\共有42頁\編于星期一\5點汽車試驗簡介生產(chǎn)一致性抽查根據(jù)車型和產(chǎn)量，每半年或一年每種車型抽取3輛車進(jìn)行生產(chǎn)一致性抽查試驗，內(nèi)容是進(jìn)行一型排放（冷起動后排氣污染物排放試驗）和三型排放（曲軸箱氣體排放試驗）試驗。當(dāng)前第35頁\共有42頁\編于星期一\5點汽車試驗簡介3C認(rèn)證3C認(rèn)證，根據(jù)車型和配置，抽取車輛進(jìn)行3C認(rèn)證試驗，內(nèi)容包括外廓尺寸、轉(zhuǎn)向、制動裝置、刮水器、洗滌器、噪聲、無線電干擾、車速表；除霜、除霧裝置等。當(dāng)前第36頁\共有42頁\編于星期一\5點汽車試驗簡介試驗例證動力性汽車的動力性，是指汽車能夠用較高的速度行駛、克服較大的行駛阻力、縮短加速時間的能力，是汽車最主要的性能之一。它通常用最高車速、加速時間及最大爬坡度三個指標(biāo)來表述。當(dāng)前第37頁\共有42頁\編于星期一\5點汽車試驗簡介最低穩(wěn)定車速最低穩(wěn)定車速是指汽車在滿載時，在平直良好的路面上行駛的最低穩(wěn)定車速，在這種車速下，傳動系中不會發(fā)生顫動或敲擊聲，且當(dāng)突然踏下加速踏板使汽車加速時，發(fā)動機(jī)不會出現(xiàn)熄火現(xiàn)象。試驗方法：將變速器置于直接檔，使樣車以一個較低的穩(wěn)定車速進(jìn)入試驗路段行駛50m后，迅速踏下加速踏板使汽車加速，發(fā)動機(jī)不熄火，傳動系不顫動，汽車能平穩(wěn)加速。試驗應(yīng)往返進(jìn)行兩次，并取實測車速的算術(shù)平均值作為直接檔最低穩(wěn)定車速。當(dāng)前第38頁\共有42頁\編于星期一\5點汽車試驗簡介最高車速最高車速，是在水平良好的路面上（混凝土或瀝青路面）汽車達(dá)到的最高行駛車速。試驗方法：樣車加速到最大車速后，測取200m，試驗應(yīng)往返進(jìn)行一次，并取實測車速的算術(shù)平均值作為最高穩(wěn)定車速。當(dāng)前第39頁\共有42頁\編于星期一\5點汽車試驗簡介汽車加速性能①原地起步加速時間，又叫原地?fù)Q檔