2023年隧道施工技術(shù)交底篇

2023年隧道施工技術(shù)交底篇

書目

第1篇不良地質(zhì)特別巖土地段隧道施工:平安技術(shù)交底

第2篇隧道施工用電平安技術(shù)交底

第3篇某隧道施工專項平安技術(shù)交底

第4篇隧道施工用電-平安技術(shù)交底

第5篇不良地質(zhì)和特別巖土地段隧道施工平安技術(shù)交底

第6篇暗挖隧道施工:平安技術(shù)交底

第7篇暗挖隧道施工平安技術(shù)交底

第8篇馬路隧道施工平安技術(shù)交底

第9篇瓦斯隧道施工平安工技術(shù)交底

第10篇隧道施工平安技術(shù)交底

第11篇某某隧道施工專項:平安技術(shù)交底

第12篇巴達(dá)項目隧道施工平安技術(shù)交底

第13篇隧道施工:平安技術(shù)交底

第14篇瓦斯隧道施工:平安工技術(shù)交底

暗挖隧道施工平安技術(shù)交底

仔細(xì)貫徹執(zhí)行“平安第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，保證施工中人員及設(shè)備平安，加快滬昆客運(yùn)專線的建設(shè)，防止平安事故發(fā)生，特制定本方案。

一、平安目標(biāo)

全面貫徹gb/t28001職業(yè)健康平安管理體系規(guī)范，實(shí)現(xiàn)“五零”，零死亡事故、零爆炸和火災(zāi)事故、零重傷事故，零交通運(yùn)輸事故、零重大設(shè)備事故。杜絕發(fā)生職業(yè)病危害事故。本標(biāo)段創(chuàng)平安示范標(biāo)準(zhǔn)工地。

二、平安管理人員

為保證平安生產(chǎn)管理有序綻開、平安生產(chǎn)活動順當(dāng)進(jìn)行，防止管理和生產(chǎn)脫鉤、制度和措施不落實(shí)，項目部除設(shè)置平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組外，還配置了肯定數(shù)量的平安生產(chǎn)管理人員，作業(yè)隊設(shè)一名專職平安員工程師，施工現(xiàn)場設(shè)一名專職平安員和兩名平安監(jiān)督員。

施工的危急源和可能造成的損害

隧道施工雖然作業(yè)工序簡潔，但在施工中圍巖的地質(zhì)超前預(yù)報、地下水的探測均存在局限性，加上隧道本身施工環(huán)境差，勞動強(qiáng)度大，工作面受到限制，人員、機(jī)械比較集中，交叉作業(yè)多，還可能受不良地質(zhì)危害。

（一）危急源

1、支護(hù)變形：由于地質(zhì)不穩(wěn)導(dǎo)致初期支護(hù)變形，洞內(nèi)出現(xiàn)裂縫或測量數(shù)據(jù)有改變時剛好通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場。

2、施工用電：配電、開關(guān)箱安裝堅固，外殼接地牢靠；

3、危急行為：機(jī)械對交叉作業(yè)人員造成的機(jī)械損害及洞頂危石墜落打擊。作業(yè)平臺高處作業(yè)，人體墜落。

4、防火防爆：爆破器材、作業(yè)區(qū)有明火，吸煙，爆破器材存放、回收不剛好及瞎炮的處理，可造成爆炸事故。

（二）可造成的損害：傷殘、死亡等平安事故。

三、平安管理制度

1．平安培訓(xùn)制度

全部參與工程施工的人員均應(yīng)在施工前進(jìn)行平安培訓(xùn)，通過考試合格者方能上崗作業(yè)。全部特別工作崗位的操作人員必需經(jīng)過有關(guān)專業(yè)部門或機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)，獲得合法的操作證書方能上崗。

2.平安技術(shù)交底制度

分項分部工程在開工前必需由總工程師向參與施工的員工介紹工程概況、施工方法和平安技術(shù)措施，并對各項工作平安技術(shù)措施的執(zhí)行狀況進(jìn)行檢查。下發(fā)施工方案交底時同時下發(fā)平安技術(shù)措施，無平安措施不得進(jìn)行施工。

3．平安檢查制度

項目部每月對全部施工項目進(jìn)行一次全面的平安檢查，發(fā)覺問題剛好處理，并深化分析緣由，查明責(zé)任，制定訂正和預(yù)防措施

（1）班組檢查：每次作業(yè)前由工班內(nèi)部按平安交底和操作要求逐條逐項進(jìn)行檢查，檢查每一個人員、每一臺設(shè)備、每一條措施，檢查完畢后再由隊內(nèi)別的工班進(jìn)行互檢。作業(yè)過程中有兼職平安員全程監(jiān)督檢查。

（2）交接檢查：每次交接班前交班人員應(yīng)細(xì)致檢查自己的平安操作狀況，接班人員還應(yīng)仔細(xì)檢查交班人員的平安措施、平安設(shè)施及施工操作狀況，檢查有無違規(guī)操作或平安隱患、事故現(xiàn)象，并現(xiàn)場簽署檢查看法。

（3）工序檢查：每道工序前應(yīng)細(xì)致檢查平安制度是否健全、平安措施是否有效、平安設(shè)施是否齊全、平安人員是否到位，施工過程中要檢查是否按平安要求操作，發(fā)生意外是否按措施執(zhí)行，上道工序平安措施不到位、平安隱患未解除，下道工序不得開工。

（4）日常巡檢：隧道作業(yè)隊專職平安工程師每天對重點(diǎn)工程、關(guān)鍵工序的平安生產(chǎn)狀況進(jìn)行監(jiān)督檢查；現(xiàn)場專職平安員每天對所負(fù)責(zé)的施工區(qū)段按平安技術(shù)交底要求進(jìn)行檢查，對施工全過程的平安檢查管理，包括對開工前的平安措施打算工作、對施工過程中的平安落實(shí)狀況、對生活區(qū)的平安用電、對防洪的平安檢查及對重點(diǎn)部位和危急物品進(jìn)行檢查等。關(guān)鍵、特別工序應(yīng)有平安人員旁站。

4．平安設(shè)施及其管理制度

每月底進(jìn)行一次平安設(shè)備和設(shè)施的檢查測試和保養(yǎng)，剛好清除及替換不合標(biāo)準(zhǔn)或難以修理的設(shè)備，并做好資料記載。

5.平安監(jiān)督檢查制度

施工現(xiàn)場的平安監(jiān)督員，進(jìn)行平安監(jiān)督檢查，搜集平安信息，對平安隱患剛好上報并處理。平安監(jiān)督員除檢查施工現(xiàn)場平安操作狀況，還檢查各項平安規(guī)章制度落實(shí)和平安人員上崗及處理問題的狀況。

6．平安事故報告和處理制度

凡現(xiàn)場發(fā)生任何事故，在現(xiàn)場施工人員必需以最快的方式向項目部平安領(lǐng)導(dǎo)小組匯報，對于拖延不報或隱瞞不報的，除擔(dān)當(dāng)因拖延時間而造成的損失外，還要追究法律責(zé)任。事故調(diào)查處理如下：

（1）發(fā)生一般輕傷、重傷事故（輕傷兩人以下或重傷一人）時，由項目部自行調(diào)查處理，發(fā)生事故兩日內(nèi)報局安質(zhì)部。

（2）發(fā)生輕傷事故、重傷事故（輕傷四人以下或重傷二人以下）時，項目部報局安質(zhì)環(huán)保部參與事故調(diào)查處理工作。

（3）發(fā)生死亡事故及一次發(fā)生重傷三人以上或一次負(fù)傷五人以上事故時，項目部進(jìn)行調(diào)查處理，局安質(zhì)環(huán)保部參與調(diào)查處理工作，并在24小時內(nèi)上報建設(shè)單位。

四、隧道施工的平安技術(shù)保證措施

1、施工前做好地質(zhì)超前預(yù)報和監(jiān)控量測工作。

2、洞口工程

進(jìn)洞前先做好洞門工程，做好洞口邊坡、仰坡、天溝和邊溝等排水措施，確保地表水不危及隧道的施工平安。

3、洞身開挖

（1）進(jìn)洞必需戴平安帽，不準(zhǔn)攜帶易燃易爆物品，進(jìn)洞前由洞口值班人員進(jìn)行登記。

（2）工作面施工時如有松動的石、土塊或裂縫，應(yīng)先予清除或支護(hù)。

（3）工作面內(nèi)不得拆卸修理機(jī)電設(shè)備。

（4）洞內(nèi)運(yùn)輸應(yīng)有專人指揮，進(jìn)出隧道的人員應(yīng)走人行道，不得與車輛搶道。車輛行駛中不得隨意超車。

（5）洞內(nèi)嚴(yán)禁堆放柴油、汽油、煤油、變壓器油。

（6）火工品臨時存放點(diǎn)設(shè)3人輪換值班看管，防止火工品外流。

（7）隧道開挖嚴(yán)格按設(shè)計臺階臨時仰拱法進(jìn)行開挖，嚴(yán)禁欠挖，避開超挖。

4、初期支護(hù)

（1）支護(hù)應(yīng)定期檢查，若損壞或變形嚴(yán)峻時，應(yīng)將人員撤離現(xiàn)場，再加臨時支撐，隨拆除隨支護(hù)。

（2）臨時支撐立柱應(yīng)放置于基巖上，不應(yīng)放在活動的石塊上。

（3）噴錨支護(hù)時，注漿管嚴(yán)禁對人放置。

（4）量測數(shù)據(jù)速率突然增大，或掌子面后有連綿不斷的響聲，或工作面上干燥巖石突然潮濕時，均應(yīng)視為塌方的信號，人員應(yīng)馬上撤離。

（5）開挖支護(hù)襯砌電壓不得超過110v。

（6）已施工好的初期支護(hù)突然裂開時，馬上打設(shè)錨桿并架設(shè)臨時支撐噴射混凝土。地表起鼓時，在墻角打設(shè)鎖腳錨桿，必要時在起鼓地段壓重或向地表下打設(shè)錨桿。

（7）鋼拱架架立應(yīng)限制好6個方面的問題：a．鋼拱架的標(biāo)高；b．鋼拱架的橫向尺寸；c，鋼拱架的垂直度；d．鋼拱架的連接螺栓；e．鋼拱架各單元連接處松散物及虛碴的處理；f．鋼拱架的間距。各洞口安裝鋼拱架必需做到標(biāo)高、寬度尺寸標(biāo)準(zhǔn)，上中下導(dǎo)鋼拱架連接弧度圓順，架立后技術(shù)干部要反復(fù)核對，確保各項數(shù)據(jù)符合設(shè)計要求。

(8)鋼拱架應(yīng)與圍巖緊密相貼，如不能緊貼時，應(yīng)按規(guī)范要求，用高標(biāo)號混凝土預(yù)制塊填塞頂實(shí)，其點(diǎn)數(shù)單側(cè)不得小于8個接觸點(diǎn)，以確保其整體受力。掌子面旁邊的鋼拱架外露(鋼拱架處的噴射不能噴滿，可留5cm厚左右，以便隨時檢查鋼拱架、錨桿的作業(yè)質(zhì)量及數(shù)量)數(shù)米，最大不超過2m；鋼架之間的縱向連接筋應(yīng)設(shè)于拱架內(nèi)緣；連接筋環(huán)向間距及長度，嚴(yán)格按設(shè)計要求施工，便于與下一榀鋼架連接，同時要求鋼拱架的縱向安裝間距誤差不超過±4cm。

五、高壓風(fēng)

1、定期不定期檢查空壓機(jī)運(yùn)行狀況，保證良好運(yùn)轉(zhuǎn)，保障施工進(jìn)度，愛護(hù)工人健康。

2、高壓風(fēng)管應(yīng)架空敷設(shè)，同時滿意下方機(jī)械通行，定期檢查風(fēng)管有無破損，剛好更換，保證施工區(qū)域空氣質(zhì)量。

3、暫停施工時，要等人員全部撤除后方可停止高壓風(fēng)的輸送，開工前，必需先通風(fēng)10分鐘后方可進(jìn)入隧道施工。

4、空壓機(jī)應(yīng)有特地的管理操作人員，并有相關(guān)的警示標(biāo)識

六、平安用電

1、嚴(yán)格按規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格的電工器材嚴(yán)禁運(yùn)用。

2、隧道內(nèi)用電線路不得運(yùn)用裸線。

3、隧道內(nèi)照明和動力線分開架設(shè)并且要架空敷設(shè)，每條線之間都要保證平安距離，不行相互搭接，照明電采納36v低壓電。

4、定期檢查線路的完好程度，破損和漏絲（線）處要剛好用防水膠布粘貼，嚴(yán)峻時要剛好更換，老化電線應(yīng)剛好撤除，更換新線，不得延期運(yùn)用。

5、配電箱嚴(yán)格“一機(jī)”、“一閘”、“一漏”、“一箱”管理。并配有接地裝置。

七、爆破施工

1、鉆眼施工人員必需佩帶防塵罩和防塵服。

2、電鉆操作者應(yīng)佩帶絕緣手套。

3、嚴(yán)禁裝藥和鉆孔平行作業(yè)。

4、進(jìn)行爆破時，全部人員應(yīng)撤離現(xiàn)場。

5、洞內(nèi)每次放炮過程中，應(yīng)有專職人員通知警戒，裝藥后不行以長時間不起爆。

6、工作面旁邊支護(hù)爆破時予以覆蓋。剛打好的炮眼溫度過高，不得馬上裝藥，如要提前時間，須風(fēng)吹降溫，不得以水降溫。裝藥時應(yīng)用光圓木棍輕搗，嚴(yán)禁運(yùn)用堅硬物體。

7、爆破后，以一長聲哨響為號撤除警戒。但必需經(jīng)過15分鐘通風(fēng)排煙，專職檢查人員方可進(jìn)入工作面，檢查有無殘余炸藥和雷管，撬掉松動石塊，檢查支護(hù)損壞與否，損壞須撬掉重新施工或打臨時支撐。此項工作完成后其他施工人員方可進(jìn)入工作面。

8、雷管與炸藥必需放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運(yùn)輸，不得由同一人運(yùn)輸。汽車運(yùn)輸時雷管與炸藥分別裝在兩輛車內(nèi)運(yùn)輸。

八、不良地質(zhì)防治措施

（1）對地表做好加固措施，運(yùn)用噴錨護(hù)坡法對地表做整體化處理。

（2）對襯砌階段施工依據(jù)現(xiàn)場實(shí)際和設(shè)計要求進(jìn)行增加固措施。

平安生產(chǎn)保證體系框圖

九、應(yīng)急與預(yù)防措施

1、應(yīng)急打算

（1）作業(yè)隊成立應(yīng)急救援小組，包括指揮組、通訊組、急救組、救援組、保障組、救援組。

（2）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在作業(yè)隊安質(zhì)室。

（3）通訊組與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門有醫(yī)療衛(wèi)生部門進(jìn)行溝通聯(lián)系，獲得平安衛(wèi)生方面的詢問狀況。

（4）在隧道內(nèi)設(shè)特地的平安通道，并設(shè)置指路標(biāo)記。

（5）隧道內(nèi)安裝應(yīng)急燈和設(shè)備用發(fā)電機(jī)，以備隧道意外停電。

2、應(yīng)急響應(yīng)

（1）隧道發(fā)生塌方后，首先進(jìn)行人員撤離和按人數(shù)和姓名清點(diǎn)，工地人員應(yīng)快速將信息傳遞給組長，同時實(shí)行有效措施防止事故擴(kuò)大，由組長通知應(yīng)急小分隊馬上趕赴現(xiàn)場，組織搶救。

（2）當(dāng)發(fā)生大塌方且隧道內(nèi)被埋工人較多時，綜合辦公室馬上聯(lián)系當(dāng)?shù)卣埖胤綆椭鷵尵?；并同時撥打“120”與市醫(yī)院急診室聯(lián)系，將受傷人員接入醫(yī)院或送入指定醫(yī)院進(jìn)行緊急救援。其他管理人員參加幫助現(xiàn)場指揮、救援、通訊、車輛的運(yùn)用調(diào)度等工作。

瓦斯隧道施工:平安工技術(shù)交底

平安技術(shù)交底記錄

編號

ky-ⅱ-c2-7-s-

clg1h-025

工程名稱

昆玉鐵路擴(kuò)能改造工程2標(biāo)

施工單位

中鐵六局昆玉指揮部隧道分部

交底提要

瓦斯隧道施工平安技術(shù)交底

交底日期

交底內(nèi)容:

瓦斯隧道施工平安技術(shù)交底

1.進(jìn)入施工現(xiàn)場,必需戴好平安帽,扣好帽帶,高空作業(yè)必需系好平安帶,并正確運(yùn)用個人勞動防護(hù)用品,全部進(jìn)洞人員嚴(yán)禁酒后上崗作業(yè)。

2.瓦斯隧道施工應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1)必需采納濕式鉆孔;

(2)炮眼深度不應(yīng)小于0.6m,炮眼應(yīng)清除干凈,炮眼封泥不嚴(yán)或不足不得進(jìn)行爆破;

(3)必需采納煤礦許用炸藥;

(4)必需采納電力起爆,并運(yùn)用煤礦需用電雷管;運(yùn)用煤礦許用毫秒延期電雷管時,最終一段的延期時間不得大于130ms;嚴(yán)禁運(yùn)用秒或半秒級電雷管;

(5)嚴(yán)禁反向裝藥;

(6)爆破網(wǎng)絡(luò)必需采納串聯(lián)連接方式,嚴(yán)禁將瞬發(fā)電雷管與毫秒雷管在同一串聯(lián)網(wǎng)絡(luò)中運(yùn)用;

(7)必需運(yùn)用防爆型起爆器作為起爆電源,一個開挖面不得同時運(yùn)用兩臺及以上起爆器起爆;

(8)施工中防止瓦斯積聚的風(fēng)速不宜小于1m/s.對于瓦斯易于積聚處,應(yīng)實(shí)施局部通風(fēng);

(9)施工期間,應(yīng)實(shí)施連續(xù)通風(fēng)。因檢修、停電等緣由停風(fēng)時,必需撤出人員,切斷電源。復(fù)原通風(fēng)前,必需檢查瓦斯?jié)舛?符合規(guī)定后才可啟動機(jī)器。

(10)瓦斯工區(qū)的通風(fēng)機(jī)應(yīng)設(shè)兩路電源,并裝設(shè)風(fēng)電閉鎖裝置。當(dāng)一路電源停止供電時,另地路應(yīng)在15min內(nèi)接通,保證風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

(11)必需有一套同等性能的備用通風(fēng)機(jī),并常常保持良好的運(yùn)用狀態(tài).

(12)應(yīng)采納抗靜電阻燃的風(fēng)管.

審核人

交底人

接受交底人

本表由施工單位填寫并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、平安員一份)。

隧道施工用電-平安技術(shù)交底

交底內(nèi)容:

隧道內(nèi)平安用電7、隧道內(nèi)平安用電要求隧道內(nèi)平安用電要求(1)、嚴(yán)格按規(guī)定安裝線路及設(shè)備,用電設(shè)備都要安裝地線,不合格的電工器材嚴(yán)禁運(yùn)用。(2)、隧道內(nèi)用電線路不得運(yùn)用裸線。(3)、隧道內(nèi)照明和動力線要架空敷設(shè),每條線之間都要保證平安距離,不可相互搭接。(4)、定期檢查線路的完好程度,破損和漏絲(線)處要剛好用防水膠布粘貼,嚴(yán)峻時要剛好更換,老化電線應(yīng)剛好撤除,更換新線,不得延期運(yùn)用。(5)、配電箱嚴(yán)格“一機(jī)”、“一閘”、“一漏”、“一箱”管理。并配有接地裝置。8、臨時用電平安要求(1)、現(xiàn)場臨時用電的安裝、修理或拆除必需由電工完成,電工的等級要同工程的難易程度和技術(shù)困難性相適。(2)、施工現(xiàn)場用電要設(shè)專人管理負(fù)責(zé),管理人員必需駕馭平安用電基礎(chǔ)知識和所用設(shè)備的性能,正確執(zhí)行平安操作規(guī)程。(3)、臨時配電線路的架設(shè)、安裝要按規(guī)范進(jìn)行,必需確保線路絕緣良好、布置整齊。低壓架空線路需采納絕緣導(dǎo)線,不能采納塑膠軟線,不能成束架空敷設(shè)或沿地面明顯敷設(shè),對地距離不能小于2.5米,通行車輛的地方不能小于5米。確保施工機(jī)具、車輛及人員與線路保持平安距離,如達(dá)不到規(guī)范的最小距離時,必需實(shí)行牢靠的防護(hù)措施。

(4)、對安放在地面的發(fā)電機(jī)、配電箱均要搭設(shè)防護(hù)棚及設(shè)置圍欄,其高度不能小于1.7米并設(shè)“止步!高壓危急!”等標(biāo)示牌。(5)、露天運(yùn)用的電氣設(shè)備元件,均要采納防雨措施。(6)、施工現(xiàn)場的總配電箱和開關(guān)要至少設(shè)置兩級漏電愛護(hù)器。(7)、施工中如有意外事情發(fā)生要剛好通知項目部平安負(fù)責(zé)人及有關(guān)人員,以防事故的擴(kuò)大及擴(kuò)散。(8)、施工過程中,時時刻刻把“平安第一”牢記于心。

巴達(dá)項目隧道施工平安技術(shù)交底

單位:中鐵二十局巴達(dá)高速bd04合同段編號：

建設(shè)單位名稱四川巴達(dá)高速馬路有限責(zé)任公司時間年月日單位工程名稱隧道施工交底部門安質(zhì)部被交底單位或人員交底內(nèi)容：

隧道施工平安技術(shù)交底

一、平安管理措施

1、做好（施工作業(yè)隊負(fù)責(zé)人、工班（組）長、平安員、生產(chǎn)工人）平安生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)工作，并簽訂平安包保責(zé)任狀。

2、加強(qiáng)對施工作業(yè)隊的全員平安意識教化，堅持平安第一的思想。

3、堅持平安教化培訓(xùn)制度，即新工人入場必需經(jīng)過三級平安教化，經(jīng)平安考試合格后方可上崗；每周一為班組平安教化日。

4、全部進(jìn)入隧道工地的人員，必需按規(guī)定配帶平安防護(hù)用品，遵章守紀(jì)，聽從指揮。

5、做好特種作業(yè)人員管理工作，特種作業(yè)人員（架子工、爆破工、起重工、電氣（焊）工、電工、場內(nèi)機(jī)動車輛駕駛員）必需持證上崗。

6、專職平安員如發(fā)覺隧道內(nèi)有險情，必需馬上在危急地段設(shè)立明顯標(biāo)記或派人看管，并快速報告施工隊長和架子隊平安員剛好實(shí)行處理措施，若狀況嚴(yán)峻時，應(yīng)馬上將施工人員全部撤離危急地段。

7、抓好火工品的管理，嚴(yán)格火工品的購買、運(yùn)輸、存儲、領(lǐng)取、運(yùn)用、回收等程序和管理制度。

二、平安技術(shù)措施

（一）嚴(yán)格根據(jù)通用平安技術(shù)措施組織施工。

1、根據(jù)《高處作業(yè)平安技術(shù)措施》組織隧道高處作業(yè)，作業(yè)人員做好個人平安防護(hù)。

2、施工用電要保證職工的人身平安和電氣設(shè)備的平安，嚴(yán)格執(zhí)行《施工現(xiàn)場用電管理制度》。

3、各工種工人施工時，根據(jù)相應(yīng)《工種平安操作規(guī)程》的要求，做好平安防護(hù)和進(jìn)行工序作業(yè)。

4、機(jī)械設(shè)備的運(yùn)用要根據(jù)《機(jī)械（設(shè)備）平安操作規(guī)程》的要求進(jìn)行操作，嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作機(jī)械設(shè)備。

5、嚴(yán)格執(zhí)行《職業(yè)病預(yù)防制度》，對從事或接觸有職業(yè)危害和從事對健康有特別要求的作業(yè)者的人員要根據(jù)定期進(jìn)行職業(yè)性健康檢查。

6、嚴(yán)格執(zhí)行《危急化學(xué)品管理制度》，對運(yùn)用的氧氣瓶和乙炔瓶要分別存放，間距大于5米。

7、機(jī)動車嚴(yán)格執(zhí)行《交通平安管理方法》，逐級簽訂交通平安包保責(zé)任狀。

（二）隧道施工平安技術(shù)措施

1.隧道施工一般平安技術(shù)措施

進(jìn)洞前進(jìn)行登記并接受洞口值班人員檢查，經(jīng)班組長點(diǎn)名，并執(zhí)行進(jìn)洞掛牌、出洞摘牌制度，加強(qiáng)平安保衛(wèi)，禁止閑雜人員進(jìn)入。

在洞口或適當(dāng)處所，設(shè)置急救材料儲備庫，儲備防火、防水、防毒器材，支撐用料，各種適用工具等。備品要保質(zhì)保量，并不得隨意挪動，運(yùn)用一次后馬上進(jìn)行補(bǔ)充。

隧道掘進(jìn)時要加強(qiáng)地質(zhì)超前預(yù)報，在淺埋段指派專人觀測地面改變有無沉降，確保施工的平安。

2、洞口土方施工平安技術(shù)措施

洞口段土石方開挖時，留意坡面的穩(wěn)定狀況，應(yīng)先做好洞口的防排水設(shè)施，清除洞口坡面的零星危巖落石，再進(jìn)行洞口開挖，并剛好做好洞口邊仰坡防護(hù)措施，盡早修建洞門及洞口段襯砌,以確保施工平安。

開挖按自上而下的依次進(jìn)行，防止因開挖不當(dāng)造成坍塌，堅決禁止掏底開挖。

洞口土石方施工時，要做好截、排水工作，并隨時留意檢查，開挖區(qū)應(yīng)保持排水系統(tǒng)通暢，并與原有水系相連通。

在巖石破裂土質(zhì)松軟地段，開挖面不能太大，不能暴露太久，剛好進(jìn)行防護(hù)處理，防止坍塌傷人。

做好施工中機(jī)械設(shè)備的組織指揮工作，保證道路暢通，防止發(fā)朝氣械碰撞、翻機(jī)、翻車及傷人事故。

3、隧道開挖和鉆爆施工平安技術(shù)措施

掘進(jìn)是隧道平安限制的最重要環(huán)節(jié)，由于隧道開挖斷面大，施工時嚴(yán)格按設(shè)計圖紙及施工組織設(shè)計實(shí)行合理的開挖方案，嚴(yán)格限制循環(huán)進(jìn)尺，選擇最佳的爆破參數(shù)，確保施工平安。

淺埋段、破裂帶地段隧道開挖要采納機(jī)械開挖或淺孔限制爆破方法。爆破后加強(qiáng)監(jiān)測，依據(jù)監(jiān)測和地質(zhì)狀況剛好調(diào)整爆破參數(shù)，保證爆破平安。

不良地質(zhì)隧道先治水，短開挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌，穩(wěn)步前進(jìn)。

配備足夠的抽水設(shè)施，確保排水順暢。

鉆孔臺車或鑿巖機(jī)鉆眼時，必需采納濕式鑿巖，嚴(yán)禁在殘眼中接著鉆眼。

隧道爆破作業(yè)按《爆破平安規(guī)程》操作施工，洞內(nèi)爆破時，必需統(tǒng)一指揮，全部人員應(yīng)撤至不受有害氣體、振動及飛石損害的地點(diǎn)，平安距離大于200米。

爆破后必需經(jīng)過通風(fēng)排煙，且至少相距15分鐘以上，才準(zhǔn)平安檢查人員進(jìn)入工作面。經(jīng)過檢查和處理確認(rèn)平安后，其它施工人員才準(zhǔn)進(jìn)入工作面。

瞎炮處理必需設(shè)立警戒區(qū)，瞎炮必需由原爆破手按規(guī)定處理。視狀況確定詳細(xì)處理方法：將引線或電線重新接好，再行起爆，嚴(yán)禁打殘眼；在距瞎炮0.6m處打一平行炮眼誘爆，但必需留意巖層節(jié)理狀況，在打眼地點(diǎn)不得有連通瞎炮的裂縫；平安妥當(dāng)?shù)厝〕龆氯铮匮b藥起爆。

爆破器材加工，應(yīng)在遠(yuǎn)離洞口100m外的加工房中進(jìn)行。

隧道掘進(jìn)中，圍巖量測是施工管理的主要環(huán)節(jié)。依據(jù)不同地質(zhì)實(shí)行相應(yīng)的平安技術(shù)措施。

隧道開挖后剛好進(jìn)行施工支護(hù)，圍巖量測數(shù)據(jù)有變或噴混凝土表面開裂、地表出現(xiàn)裂縫時，要視為危急警告信號，必需馬上通知施工人員撤離現(xiàn)場，待加固處理后再行施工。

4、隧道支護(hù)作業(yè)平安措施

作業(yè)人員均須配帶必要的防護(hù)用品。

機(jī)具設(shè)備應(yīng)置于平安地段，噴射機(jī)、注漿機(jī)、水箱必需裝置壓力表和平安閥，定期進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。

發(fā)生堵管時，應(yīng)剛好疏通；處理堵管時，噴嘴前嚴(yán)禁站人。

常常檢查管道和接頭是否有松脫和擊穿可能，發(fā)覺問題馬上處理。

5、裝碴與運(yùn)輸平安技術(shù)措施

隧道內(nèi)空間狹窄、作業(yè)面小，運(yùn)輸量大、車輛頻繁，為保證平安，必需制定一套調(diào)度、信號、避讓、洞內(nèi)物料存放等制度。

(1)建立有效運(yùn)輸規(guī)章制度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和平安操作規(guī)程；每次爆破后，先保證通風(fēng)達(dá)到15min以上，再進(jìn)洞，待找頂、清危和初噴完成，保證掌子面平安的狀況下，再進(jìn)行裝碴。

(2)工作人員進(jìn)出隧道應(yīng)走預(yù)設(shè)通道，不得在運(yùn)輸范圍內(nèi)隨意走動；非工作人員嚴(yán)禁進(jìn)入運(yùn)輸場地。

(3)較大坡度地段、洞口平交道、橫通道口、施工作業(yè)地段以及有障礙物地段，必需設(shè)置明顯的標(biāo)記，汽車通過以上地段時，應(yīng)減速鳴號。

6、隧道襯砌作業(yè)平安措施

襯砌臺車下的凈空以保證運(yùn)輸車輛順當(dāng)通行為原則計算，并懸掛明顯的緩行標(biāo)記。襯砌臺車由專人操作并精確就位，防止侵限發(fā)生自卸汽車行車事故。襯砌臺車的吊裝必需指定專人監(jiān)護(hù)，灌注作業(yè)時指定專人監(jiān)測，發(fā)覺異樣，剛好處理。

臺車上的材料、工具等不得亂堆亂放，防止高空墜落砸傷下面行人和機(jī)械車輛。臺車上不得堆放料具，工作臺上滿鋪底板，綁扎堅固，襯砌臺車上的操作人員應(yīng)遵守《高處作業(yè)平安技術(shù)措施》留意平安，防止從臺車上墜落發(fā)生人身平安事故。

7、隧道用電平安技術(shù)措施

建立臨電檔案，剛好記錄有關(guān)資料。電工負(fù)責(zé)填寫臨電紀(jì)錄和維護(hù)臨電線路及操作開關(guān)。

施工現(xiàn)場用電采納三項五線制供電系統(tǒng)，且工作接地電阻值不得大于4ω。

用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘一漏（漏電愛護(hù)器）一箱（配電箱）；漏電愛護(hù)裝置與設(shè)備相匹配。不得用一個開關(guān)干脆限制二臺及以上用電設(shè)備。

線路開關(guān)及設(shè)備每月檢查一次，包括線路的絕緣測試，接地電阻測試，設(shè)備絕緣測試及線路設(shè)備的檢查等。

修理和操作開關(guān)時，電工必需穿戴絕緣鞋、手套，必需運(yùn)用絕緣工具。

在主要通道、抽水機(jī)站、橫通道等重要場所,設(shè)置平安照明。漏水地段照明應(yīng)采納防水燈頭和燈罩，擔(dān)心全因素較大的地段必需加大照度

現(xiàn)場配備滅火工具、器材，確保現(xiàn)場電氣設(shè)備及其他設(shè)備的平安。

8、通風(fēng)與防塵平安保證措施

（1）通風(fēng)措施

選用大功率的雙級通風(fēng)機(jī)，保證開挖工作面的風(fēng)流中，按體積計氧氣的含量不低于20％，二氧化碳的含量不超過0.5％。

為了削減風(fēng)阻，在保證有效凈空的狀況下，選用大直徑的風(fēng)管。

嚴(yán)格限制通風(fēng)時間，確保置換掌子面旁邊足夠的施工距離。

供風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)由專人檢查養(yǎng)護(hù)，愛護(hù)供風(fēng)管路不得損壞。

部分機(jī)械進(jìn)行機(jī)外凈化，主要給運(yùn)輸車輛裝配上帶有崔化劑的附屬箱，連接在尾氣排放管上，把發(fā)動機(jī)排出的廢氣用崔化劑和水洗的方法來降低其中有害氣體。

（2）水幕降塵

在距掌子面30m處邊拱兩側(cè)各設(shè)一臺水幕降塵器，在放炮前10分鐘打開閥后，放炮后半小時后關(guān)閉，打開后高壓水在高壓風(fēng)的作用下，霧化程度高，射程遠(yuǎn)，水霧使隧道面封閉，充分降塵。

9、防火與防水平安保證措施

施工現(xiàn)場和生活區(qū)做好防火工作，按規(guī)定配備滅火器、消防砂箱、水池等完好有效消防設(shè)施和器材，平安標(biāo)牌齊全且符合規(guī)定，油料庫、材料庫、電氣設(shè)備、機(jī)械設(shè)備作為防火重點(diǎn)，實(shí)行定人定責(zé)、定期檢查，嚴(yán)防火災(zāi)發(fā)生。組成業(yè)余消防隊，定期培訓(xùn)，保證全部施工人員熟識并駕馭消防設(shè)備性能和運(yùn)用方法。

將絕大部分地下水盡可能封堵在圍巖外，少量水由隧道排放，避開洞內(nèi)出現(xiàn)大量水而影響施工。對于間隙性涌水采納泄水孔進(jìn)行排水。做好地面排水設(shè)施，洞口鎖口應(yīng)高出地面1m，以防止突降暴雨，洪水倒灌入洞內(nèi)，特殊是在反坡排水地段，并配置足夠的抽水設(shè)備。

10、棄碴場平安保證措施

在棄碴場四周做好截、排水溝，嚴(yán)格按批準(zhǔn)的棄碴規(guī)劃有序地堆放，并分層夯實(shí)，對未風(fēng)化的巖石盡量加以利用，不得隨意亂棄碴，防止隨意堆放棄碴降低河道、溝谷的行洪實(shí)力，危及下游居民的平安。交底人簽字被交底人簽字

隧道施工:平安技術(shù)交底

1、仔細(xì)貫徹上級有關(guān)平安法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格根據(jù)隧道施工操作規(guī)范,平安技術(shù)規(guī)定和設(shè)計要求組織施工。

2、深化貫徹“平安第一,預(yù)防為主”的方針,加強(qiáng)平安生產(chǎn),科學(xué)管理,施工隊、班、組要指派責(zé)任心強(qiáng)的同志擔(dān)當(dāng)專職平安員和義務(wù)平安員。

3、隧道開挖要嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計要求進(jìn)行支護(hù)、襯砌,做到平安牢靠。

4、加強(qiáng)炸藥、雷管等火工品的管理,專人負(fù)責(zé)選購 、發(fā)放,并且有具體的領(lǐng)取、運(yùn)用、回收登記。

5、洞內(nèi)電纜及照明設(shè)施必需根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)架設(shè),排列整齊,便于操作,力求平安牢靠,萬無一失。

6、工程車輛要留意平安,不行高速行駛,出渣車輛司機(jī)要保持旺盛的精力和高度的責(zé)任心,確保人身和車輛設(shè)備平安。

7、仔細(xì)做好進(jìn)出洞人員的登記。

隧道施工平安技術(shù)交底

1、仔細(xì)貫徹上級有關(guān)平安法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格根據(jù)隧道施工操作規(guī)范，平安技術(shù)規(guī)定和設(shè)計要求組織施工。

2、深化貫徹平安第一，預(yù)防為主的方針，加強(qiáng)平安生產(chǎn)，科學(xué)管理，施工隊、班、組要指派責(zé)任心強(qiáng)的同志擔(dān)當(dāng)專職平安員和義務(wù)平安員。

3、隧道開挖要嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計要求進(jìn)行支護(hù)、襯砌，做到平安牢靠。

4、加強(qiáng)炸藥、雷管等火工品的管理，專人負(fù)責(zé)選購 、發(fā)放，并且有具體的領(lǐng)取、運(yùn)用、回收登記。

5、洞內(nèi)電纜及照明設(shè)施必需根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)架設(shè)，排列整齊，便于操作，力求平安牢靠，萬無一失。

6、工程車輛要留意平安，不行高速行駛，出渣車輛司機(jī)要保持旺盛的精力和高度的責(zé)任心，確保人身和車輛設(shè)備平安。

7、仔細(xì)做好進(jìn)出洞人員的登記。

瓦斯隧道施工平安工技術(shù)交底

平安技術(shù)交底記錄

編號

ky-ⅱ-c2-7-s-

clg1h-025

工程名稱

昆玉鐵路擴(kuò)能改造工程2標(biāo)

施工單位

中鐵六局昆玉指揮部隧道分部

交底提要

瓦斯隧道施工平安技術(shù)交底

交底日期

交底內(nèi)容：

瓦斯隧道施工平安技術(shù)交底

1．進(jìn)入施工現(xiàn)場，必需戴好平安帽，扣好帽帶，高空作業(yè)必需系好平安帶，并正確運(yùn)用個人勞動防護(hù)用品，全部進(jìn)洞人員嚴(yán)禁酒后上崗作業(yè)。

2．瓦斯隧道施工應(yīng)符合下列規(guī)定：

(1)必需采納濕式鉆孔；

（2）炮眼深度不應(yīng)小于0.6m，炮眼應(yīng)清除干凈，炮眼封泥不嚴(yán)或不足不得進(jìn)行爆破；

（3）必需采納煤礦許用炸藥；

（4）必需采納電力起爆，并運(yùn)用煤礦需用電雷管；運(yùn)用煤礦許用毫秒延期電雷管時，最終一段的延期時間不得大于130ms；嚴(yán)禁運(yùn)用秒或半秒級電雷管；

（5）嚴(yán)禁反向裝藥；

（6）爆破網(wǎng)絡(luò)必需采納串聯(lián)連接方式，嚴(yán)禁將瞬發(fā)電雷管與毫秒雷管在同一串聯(lián)網(wǎng)絡(luò)中運(yùn)用；

（7）必需運(yùn)用防爆型起爆器作為起爆電源，一個開挖面不得同時運(yùn)用兩臺及以上起爆器起爆；

（8)施工中防止瓦斯積聚的風(fēng)速不宜小于1m/s.對于瓦斯易于積聚處,應(yīng)實(shí)施局部通風(fēng)；

（9）施工期間，應(yīng)實(shí)施連續(xù)通風(fēng)。因檢修、停電等緣由停風(fēng)時，必需撤出人員，切斷電源。復(fù)原通風(fēng)前，必需檢查瓦斯?jié)舛龋弦?guī)定后才可啟動機(jī)器。

（10）瓦斯工區(qū)的通風(fēng)機(jī)應(yīng)設(shè)兩路電源，并裝設(shè)風(fēng)電閉鎖裝置。當(dāng)一路電源停止供電時，另地路應(yīng)在15min內(nèi)接通，保證風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（11）必需有一套同等性能的備用通風(fēng)機(jī),并常常保持良好的運(yùn)用狀態(tài).

(12)應(yīng)采納抗靜電阻燃的風(fēng)管.

審核人

交底人

接受交底人本表由施工單位填寫并保存（一式三份。接受交底人一份、交底人一份、平安員一份）。

馬路隧道施工平安技術(shù)交底

馬路工程隧道施工平安技術(shù)交底

一、仔細(xì)貫徹上級有關(guān)平安法規(guī),標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格根據(jù)隧道施工操作規(guī)范,平安技術(shù)規(guī)定和設(shè)計要求組織施工.

二、深化貫徹'平安第一,預(yù)防為主'的方針,加強(qiáng)平安生產(chǎn),科學(xué)管理,施工隊,班,組要指派責(zé)任心強(qiáng)的同志擔(dān)當(dāng)專職平安員和義務(wù)平安員.

三、隧道開挖要嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計要求進(jìn)行支護(hù),襯砌,做到平安牢靠.

四、加強(qiáng)炸藥,雷管等火工品的管理,專人負(fù)責(zé)選購 ,發(fā)放,并且有具體的領(lǐng)取,運(yùn)用,回收登記.

五、洞內(nèi)電纜及照明設(shè)施必需根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)架設(shè),排列整齊,便于操作,要求平安牢靠,萬無一失.

六、工程車輛要留意平安,不行高速行駛,出渣車輛司機(jī)要保持旺盛的精力和高度的責(zé)任心,確保人身和車輛設(shè)備平安.

七、仔細(xì)做好進(jìn)出洞人員的登記.

八、洞內(nèi)通風(fēng)設(shè)施應(yīng)常常保持完好,隨時能正常送風(fēng),一旦停風(fēng),隧洞深處工作中的作業(yè)人員應(yīng)剛好撤離.

九、洞內(nèi)爆破前應(yīng)撤離洞內(nèi)人員,爆破后煙塵消散后,人員才能進(jìn)入洞內(nèi)工作.

十、隧洞內(nèi)應(yīng)常常保持運(yùn)輸?shù)罆惩?建材和設(shè)備等在洞內(nèi)分區(qū)有序堆放,不得影響行人和車輛通行平安.

十一、做好超前地質(zhì)預(yù)報.

隧道施工用電平安技術(shù)交底

交底內(nèi)容：

隧道內(nèi)平安用電7、隧道內(nèi)平安用電要求隧道內(nèi)平安用電要求(1)、嚴(yán)格按規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格的電工器材嚴(yán)禁運(yùn)用。(2)、隧道內(nèi)用電線路不得運(yùn)用裸線。(3)、隧道內(nèi)照明和動力線要架空敷設(shè)，每條線之間都要保證平安距離，不可相互搭接。(4)、定期檢查線路的完好程度，破損和漏絲（線）處要剛好用防水膠布粘貼，嚴(yán)峻時要剛好更換，老化電線應(yīng)剛好撤除，更換新線，不得延期運(yùn)用。(5)、配電箱嚴(yán)格一機(jī)、一閘、一漏、一箱管理。并配有接地裝置。8、臨時用電平安要求(1)、現(xiàn)場臨時用電的安裝、修理或拆除必需由電工完成，電工的等級要同工程的難易程度和技術(shù)困難性相適。(2)、施工現(xiàn)場用電要設(shè)專人管理負(fù)責(zé)，管理人員必需駕馭平安用電基礎(chǔ)知識和所用設(shè)備的性能，正確執(zhí)行平安操作規(guī)程。(3)、臨時配電線路的架設(shè)、安裝要按規(guī)范進(jìn)行，必需確保線路絕緣良好、布置整齊。低壓架空線路需采納絕緣導(dǎo)線，不能采納塑膠軟線，不能成束架空敷設(shè)或沿地面明顯敷設(shè)，對地距離不能小于2.5米，通行車輛的地方不能小于5米。確保施工機(jī)具、車輛及人員與線路保持平安距離，如達(dá)不到規(guī)范的最小距離時，必需實(shí)行牢靠的防護(hù)措施。

(4)、對安放在地面的發(fā)電機(jī)、配電箱均要搭設(shè)防護(hù)棚及設(shè)置圍欄，其高度不能小于1.7米并設(shè)止步！高壓危急！等標(biāo)示牌。(5)、露天運(yùn)用的電氣設(shè)備元件，均要采納防雨措施。(6)、施工現(xiàn)場的總配電箱和開關(guān)要至少設(shè)置兩級漏電愛護(hù)器。(7)、施工中如有意外事情發(fā)生要剛好通知項目部平安負(fù)責(zé)人及有關(guān)人員，以防事故的擴(kuò)大及擴(kuò)散。(8)、施工過程中，時時刻刻把平安第一牢記于心。

某某隧道施工專項:平安技術(shù)交底

一、管理總則:

1、仔細(xì)貫徹執(zhí)行“平安第一,預(yù)防為主”、“生產(chǎn)必需平安,平安為了生產(chǎn)”的平安生產(chǎn)方針,樹立起人的平安第一的指導(dǎo)思想,提高平安生產(chǎn)相識。

2、以“平安標(biāo)準(zhǔn)工地”建設(shè)為載體,促進(jìn)平安管理規(guī)范化、制度化,抓好組織領(lǐng)導(dǎo),創(chuàng)建平安標(biāo)準(zhǔn)工地。

3、落實(shí)平安生產(chǎn)責(zé)任制,是確保平安生產(chǎn)的重要組成部分。從上到下形成責(zé)任管理網(wǎng)絡(luò),履行各自平安生產(chǎn)職責(zé)。

4、把平安獎懲制度及過錯責(zé)任賠償制度更深化的開展下去,做到在其位謀其政,失其職負(fù)其責(zé),杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生。

5、進(jìn)入施工現(xiàn)場人員,必需按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品和必要的平安防護(hù)用具,嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋或赤腳工作。

6、施工現(xiàn)場存放的設(shè)備、材料,應(yīng)做到場地平安牢靠、存放整齊、通道完整,必要時設(shè)專人守護(hù)。

二、平安措施:

㈠隧道開挖:

1、鉆眼人員到達(dá)工作面時,要首先檢查工作面的平安狀態(tài),支護(hù)、頂板及兩幫是否堅固,松動巖石剛好清除。

2、各種裝碴、運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備的防護(hù)設(shè)施齊全,圍欄、腳手板鋪設(shè)符合平安規(guī)定。

3、風(fēng)鉆開挖遵守下列規(guī)定:

①風(fēng)水管聯(lián)接堅固;

②不論殘眼中有無藥管,嚴(yán)禁在殘眼中接著鉆眼;

③嚴(yán)禁打干風(fēng)鉆及在工作面拆卸風(fēng)鉆,運(yùn)用電鉆打眼時遵照電器運(yùn)用規(guī)定操作。

㈡、爆破作業(yè):

1、爆破作業(yè)必需統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一信號,劃定平安警戒區(qū),明確平安警戒人員,在裝藥、聯(lián)線起先前,無關(guān)人員一律退出作業(yè)區(qū)。在起先點(diǎn)燃前,除炮工外,其他人員一律撤至平安地點(diǎn)隱藏。其平安距離為:

①獨(dú)頭的洞內(nèi)不小于200米。

②相鄰的平行洞間不小于50米。

③相鄰的橫通道或橫洞間不小于50米。

④坑道爆破導(dǎo)火索長度最短不短于2.5米,隨隧洞的延長增加點(diǎn)引長度,最長不大于4米。

2、爆破后必需經(jīng)過通風(fēng)排煙,復(fù)原照明、找頂后才準(zhǔn)進(jìn)入工作面,其間隔時間不少于15分鐘。視其通風(fēng)狀況,可延進(jìn)步入時間。并經(jīng)過下列檢查妥當(dāng)處理后,其他人員才準(zhǔn)進(jìn)入工作面:

①爆破后,須經(jīng)炮工進(jìn)行檢查,確認(rèn)平安后,其他人員才準(zhǔn)進(jìn)入工作面。

②如有瞎炮,必需由原爆破工按爆規(guī)處理。

③頂板兩幫有無松動石塊、巖爆、落石及支護(hù)變形現(xiàn)象。

④有無殘余炸藥和雷管。

3、爆破物品的管理、加工、運(yùn)輸、運(yùn)用,必需遵照爆破物品的相關(guān)規(guī)定嚴(yán)格遵照執(zhí)行。

(三)、裝碴運(yùn)輸:

1、裝碴機(jī)裝碴,遵照公司平安制度匯編裝碴司機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

2、各種運(yùn)輸車輛不得人料混裝。運(yùn)輸人員的車輛必需安裝防護(hù)欄桿,其高度不得低于一米。出車前必需對車輛進(jìn)行平安檢查,尤其是檢查制動系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng),確保行車平安。

3.搭乘人員待車輛停穩(wěn)后方可上下車,嚴(yán)禁邊走邊上下車,搭乘人員頭手不得超出車輛邊沿,不得與車輛搶道。嚴(yán)禁爬車、追車或強(qiáng)行搭車。違者造成事故,擔(dān)當(dāng)事故責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失賠償。

4.運(yùn)輸火工品的車輛除搭乘押運(yùn)人員外,嚴(yán)禁搭乘其他人員或裝載其他物品,車上人員嚴(yán)禁煙火。

5.車輛均不得超載、超寬、超高運(yùn)輸。裝運(yùn)大體積或超長物料時,設(shè)專人指揮、護(hù)送,專車運(yùn)輸,并設(shè)置超界限信號。

6.車輛卸碴時,應(yīng)選好地形,并檢視上空和四周有無電線、障礙物及行人,必要時支配專人指揮,卸碴完后車廂剛好復(fù)原,嚴(yán)禁邊走邊復(fù)原。向坑凹地卸碴時,必需和坑邊緣保持適當(dāng)距離,防止邊坡坍塌。

7.車輛通過作業(yè)平臺或施工地段時,必需減速、鳴號提示施工人員留意,確認(rèn)平安時方可緩慢通過。

(四)、支護(hù):

1、用錘敲擊錨桿時,必需戴防滑手套。其錨桿角度、數(shù)量、注錨質(zhì)量按設(shè)計要求施工。

2、噴錨工必需接受技術(shù)培訓(xùn)、平安教化,勞動愛護(hù)用品要備齊,運(yùn)用機(jī)械性能必需駕馭。

3、對所用機(jī)械及操作平臺進(jìn)行檢查,確認(rèn)平安后方可作業(yè)。

4、噴射嘴前方不得站人,噴射作業(yè)面5m左右不得有人員經(jīng)過。

5、噴射手必需戴防護(hù)口罩、穿防護(hù)服,2m以上高出噴射,按高出作業(yè)規(guī)定辦理。

6、壓縮空氣膠管、水管必需連接牢靠,電纜絕緣良好,不得有漏風(fēng)、漏水、漏電現(xiàn)象發(fā)生。

7、噴射中有堵管或停料、停風(fēng)、停電時,應(yīng)馬上將噴頭朝向地面。

8、錨桿錨注人員,選好自身的平安位置,錨注需用工具、材料要備齊。

9、錨固劑浸泡時間符合規(guī)定,推錨桿時用力適當(dāng),當(dāng)阻力增大時,用鐵錘擊打錨桿,要清除手上油污,防止錘把脫手傷人。

10、在噴射過程中,嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制度”。

11、懦弱圍巖地段施工,采納“短開挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌、先護(hù)頂”等小循環(huán)的施工方法,如發(fā)覺有坍塌跡象時,應(yīng)實(shí)行有效措施,狀況嚴(yán)峻時,應(yīng)馬上將全部人員撤離危急地段。

12.洞口邊坡施工,支配專人防護(hù),首先做好洞頂排水溝,防止因水流倒灌而發(fā)生坍塌

13、巖爆治理方案,依據(jù)巖爆的不同程度,采納不同的治理方法,總體方案為:找、錨、掛網(wǎng)、噴射混凝土防護(hù)等手段,防止巖爆損害事故發(fā)生。

14、各作業(yè)面找頂工,要仔細(xì)履行找頂職責(zé),防止落石損害事故發(fā)生。

(五)、機(jī)電設(shè)備

1、機(jī)械操作人員要嚴(yán)格遵守機(jī)械操作規(guī)程,按章作業(yè),防止機(jī)械損害事故發(fā)生。

2、非專職電氣值班人員,不得操作電氣設(shè)備,值班操作人員按規(guī)定戴絕緣手套,穿電工絕緣靴。

3、手持式電氣設(shè)備,必需絕緣良好,電氣操作人員必需穿戴絕緣用品,并設(shè)專人監(jiān)護(hù)運(yùn)用電閘。

4、洞內(nèi)運(yùn)用電纜必需上墻掛設(shè),臺架、臨時腳手架上一律運(yùn)用36v低壓照明。

5、低壓電氣設(shè)備,需加裝漏電愛護(hù)器,無漏電愛護(hù)器不準(zhǔn)運(yùn)用。電閘必需加鎖,專職人員保管。

(六)、高處作業(yè):

1、從事高處作業(yè)的人員必需定期進(jìn)行體檢,嚴(yán)禁高血壓、心臟病、貧血、癲癇等患者以及其他不適應(yīng)高處作業(yè)者從事高處作業(yè)。

2、高處作業(yè)面的材料應(yīng)當(dāng)堆放平穩(wěn),工具應(yīng)隨時放入工具袋內(nèi),傳遞物要平安牢靠,嚴(yán)禁拋擲。

3、夜間進(jìn)行高處作業(yè),必需有照明設(shè)備,樓梯空洞處應(yīng)設(shè)有明顯標(biāo)記。

4、在高度為2m及以上的高處作業(yè)時,必需設(shè)置堅固完備的平安防護(hù)設(shè)施,操作人員運(yùn)用的平安帶或平安繩長度不宜超過2m。

5、進(jìn)行高處作業(yè)時,應(yīng)依據(jù)詳細(xì)狀況運(yùn)用符合要求的腳手架、腳手板、梯子、跳板、平安帶等,臨空處應(yīng)設(shè)欄桿或平安網(wǎng)等設(shè)施。

6、高處作業(yè)人員必需帶平安帶,穿防滑鞋,嚴(yán)禁穿硬底、帶釘和宜滑的鞋。

7、高處作業(yè)運(yùn)用的各種機(jī)電設(shè)備等設(shè)施,應(yīng)當(dāng)按規(guī)定辦理,并應(yīng)指定專人修理和定期進(jìn)行檢查修理。

8、高處交叉作業(yè)時,必需在上下兩層中間設(shè)密鋪棚板或其他隔離設(shè)施。

(七)、二次襯砌:

防水板掛設(shè):

1、嚴(yán)格根據(jù)高處作業(yè)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

2、作業(yè)平臺的防護(hù)欄桿高度不得低于1.05m,間距符合規(guī)定。

模板臺車:

1、臺車下的凈空,應(yīng)保證運(yùn)輸車輛能順當(dāng)通行,并懸掛明顯的提示標(biāo)記。

2、拆除混凝土輸送管道,必需停止混凝土泵的運(yùn)轉(zhuǎn)。

3、運(yùn)用襯砌模板臺車時應(yīng)遵守下列規(guī)定:

a、臺車上不得堆放料具。

b、工作臺上應(yīng)滿鋪木板;

c、混凝土兩端擋頭板應(yīng)安裝堅固。

(八)、其他平安留意事項

1.施工現(xiàn)場所屬裝載機(jī)、挖掘機(jī)、翻斗汽車、攪拌機(jī)、空壓機(jī)等機(jī)械,必需由專人持證上崗操作,做到勤檢查、勤修理、勤保養(yǎng),時刻保持機(jī)械運(yùn)行狀態(tài)良好;嚴(yán)禁無證及非專職操作人員接觸操作機(jī)械。

2.如在施工現(xiàn)場發(fā)覺非施工人員,應(yīng)剛好將其勸離。

***項目部*分部

****年**月**日

某隧道施工專項平安技術(shù)交底

一、管理總則：

1、仔細(xì)貫徹執(zhí)行“平安第一，預(yù)防為主”、“生產(chǎn)必需平安，平安為了生產(chǎn)”的平安生產(chǎn)方針，樹立起人的平安第一的指導(dǎo)思想，提高平安生產(chǎn)相識。

2、以“平安標(biāo)準(zhǔn)工地”建設(shè)為載體，促進(jìn)平安管理規(guī)范化、制度化，抓好組織領(lǐng)導(dǎo)，創(chuàng)建平安標(biāo)準(zhǔn)工地。

3、落實(shí)平安生產(chǎn)責(zé)任制，是確保平安生產(chǎn)的重要組成部分。從上到下形成責(zé)任管理網(wǎng)絡(luò)，履行各自平安生產(chǎn)職責(zé)。

4、把平安獎懲制度及過錯責(zé)任賠償制度更深化的開展下去，做到在其位謀其政，失其職負(fù)其責(zé)，杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生。

5、進(jìn)入施工現(xiàn)場人員，必需按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品和必要的平安防護(hù)用具，嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋或赤腳工作。

6、施工現(xiàn)場存放的設(shè)備、材料，應(yīng)做到場地平安牢靠、存放整齊、通道完整，必要時設(shè)專人守護(hù)。

二、平安措施：

㈠隧道開挖：

1、鉆眼人員到達(dá)工作面時，要首先檢查工作面的平安狀態(tài)，支護(hù)、頂板及兩幫是否堅固，松動巖石剛好清除。

2、各種裝碴、運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備的防護(hù)設(shè)施齊全，圍欄、腳手板鋪設(shè)符合平安規(guī)定。

3、風(fēng)鉆開挖遵守下列規(guī)定：

①風(fēng)水管聯(lián)接堅固；

②不論殘眼中有無藥管，嚴(yán)禁在殘眼中接著鉆眼；

③嚴(yán)禁打干風(fēng)鉆及在工作面拆卸風(fēng)鉆，運(yùn)用電鉆打眼時遵照電器運(yùn)用規(guī)定操作。

㈡、爆破作業(yè)：

1、爆破作業(yè)必需統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一信號，劃定平安警戒區(qū)，明確平安警戒人員，在裝藥、聯(lián)線起先前，無關(guān)人員一律退出作業(yè)區(qū)。在起先點(diǎn)燃前，除炮工外，其他人員一律撤至平安地點(diǎn)隱藏。其平安距離為：

①獨(dú)頭的洞內(nèi)不小于200米。

②相鄰的平行洞間不小于50米。

③相鄰的橫通道或橫洞間不小于50米。

④坑道爆破導(dǎo)火索長度最短不短于2.5米，隨隧洞的延長增加點(diǎn)引長度，最長不大于4米。

2、爆破后必需經(jīng)過通風(fēng)排煙，復(fù)原照明、找頂后才準(zhǔn)進(jìn)入工作面，其間隔時間不少于15分鐘。視其通風(fēng)狀況，可延進(jìn)步入時間。并經(jīng)過下列檢查妥當(dāng)處理后，其他人員才準(zhǔn)進(jìn)入工作面：

①爆破后，須經(jīng)炮工進(jìn)行檢查，確認(rèn)平安后，其他人員才準(zhǔn)進(jìn)入工作面。

②如有瞎炮，必需由原爆破工按爆規(guī)處理。

③頂板兩幫有無松動石塊、巖爆、落石及支護(hù)變形現(xiàn)象。

④有無殘余炸藥和雷管。

3、爆破物品的管理、加工、運(yùn)輸、運(yùn)用，必需遵照爆破物品的相關(guān)規(guī)定嚴(yán)格遵照執(zhí)行。

(三)、裝碴運(yùn)輸：

1、裝碴機(jī)裝碴，遵照公司平安制度匯編裝碴司機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

2、各種運(yùn)輸車輛不得人料混裝。運(yùn)輸人員的車輛必需安裝防護(hù)欄桿，其高度不得低于一米。出車前必需對車輛進(jìn)行平安檢查，尤其是檢查制動系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，確保行車平安。

3.搭乘人員待車輛停穩(wěn)后方可上下車，嚴(yán)禁邊走邊上下車，搭乘人員頭手不得超出車輛邊沿，不得與車輛搶道。嚴(yán)禁爬車、追車或強(qiáng)行搭車。違者造成事故，擔(dān)當(dāng)事故責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失賠償。

4.運(yùn)輸火工品的車輛除搭乘押運(yùn)人員外，嚴(yán)禁搭乘其他人員或裝載其他物品，車上人員嚴(yán)禁煙火。

5.車輛均不得超載、超寬、超高運(yùn)輸。裝運(yùn)大體積或超長物料時，設(shè)專人指揮、護(hù)送，專車運(yùn)輸，并設(shè)置超界限信號。

6.車輛卸碴時，應(yīng)選好地形，并檢視上空和四周有無電線、障礙物及行人，必要時支配專人指揮，卸碴完后車廂剛好復(fù)原，嚴(yán)禁邊走邊復(fù)原。向坑凹地卸碴時，必需和坑邊緣保持適當(dāng)距離，防止邊坡坍塌。

7.車輛通過作業(yè)平臺或施工地段時，必需減速、鳴號提示施工人員留意，確認(rèn)平安時方可緩慢通過。

(四)、支護(hù)：

1、用錘敲擊錨桿時，必需戴防滑手套。其錨桿角度、數(shù)量、注錨質(zhì)量按設(shè)計要求施工。

2、噴錨工必需接受技術(shù)培訓(xùn)、平安教化，勞動愛護(hù)用品要備齊，運(yùn)用機(jī)械性能必需駕馭。

3、對所用機(jī)械及操作平臺進(jìn)行檢查，確認(rèn)平安后方可作業(yè)。

4、噴射嘴前方不得站人，噴射作業(yè)面5m左右不得有人員經(jīng)過。

5、噴射手必需戴防護(hù)口罩、穿防護(hù)服，2m以上高出噴射，按高出作業(yè)規(guī)定辦理。

6、壓縮空氣膠管、水管必需連接牢靠，電纜絕緣良好，不得有漏風(fēng)、漏水、漏電現(xiàn)象發(fā)生。

7、噴射中有堵管或停料、停風(fēng)、停電時，應(yīng)馬上將噴頭朝向地面。

8、錨桿錨注人員，選好自身的平安位置，錨注需用工具、材料要備齊。

9、錨固劑浸泡時間符合規(guī)定，推錨桿時用力適當(dāng)，當(dāng)阻力增大時，用鐵錘擊打錨桿，要清除手上油污，防止錘把脫手傷人。

10、在噴射過程中，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制度”。

11、懦弱圍巖地段施工，采納“短開挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌、先護(hù)頂”等小循環(huán)的施工方法，如發(fā)覺有坍塌跡象時，應(yīng)實(shí)行有效措施，狀況嚴(yán)峻時，應(yīng)馬上將全部人員撤離危急地段。

12.洞口邊坡施工，支配專人防護(hù)，首先做好洞頂排水溝，防止因水流倒灌而發(fā)生坍塌

13、巖爆治理方案，依據(jù)巖爆的不同程度，采納不同的治理方法，總體方案為：找、錨、掛網(wǎng)、噴射混凝土防護(hù)等手段，防止巖爆損害事故發(fā)生。

14、各作業(yè)面找頂工，要仔細(xì)履行找頂職責(zé)，防止落石損害事故發(fā)生。

(五)、機(jī)電設(shè)備

1、機(jī)械操作人員要嚴(yán)格遵守機(jī)械操作規(guī)程，按章作業(yè)，防止機(jī)械損害事故發(fā)生。

2、非專職電氣值班人員，不得操作電氣設(shè)備，值班操作人員按規(guī)定戴絕緣手套，穿電工絕緣靴。

3、手持式電氣設(shè)備，必需絕緣良好，電氣操作人員必需穿戴絕緣用品，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)運(yùn)用電閘。

4、洞內(nèi)運(yùn)用電纜必需上墻掛設(shè)，臺架、臨時腳手架上一律運(yùn)用36v低壓照明。

5、低壓電氣設(shè)備，需加裝漏電愛護(hù)器，無漏電愛護(hù)器不準(zhǔn)運(yùn)用。電閘必需加鎖，專職人員保管。

(六)、高處作業(yè)：

1、從事高處作業(yè)的人員必需定期進(jìn)行體檢，嚴(yán)禁高血壓、心臟病、貧血、癲癇等患者以及其他不適應(yīng)高處作業(yè)者從事高處作業(yè)。

2、高處作業(yè)面的材料應(yīng)當(dāng)堆放平穩(wěn)，工具應(yīng)隨時放入工具袋內(nèi)，傳遞物要平安牢靠，嚴(yán)禁拋擲。

3、夜間進(jìn)行高處作業(yè)，必需有照明設(shè)備，樓梯空洞處應(yīng)設(shè)有明顯標(biāo)記。

4、在高度為2m及以上的高處作業(yè)時，必需設(shè)置堅固完備的平安防護(hù)設(shè)施，操作人員運(yùn)用的平安帶或平安繩長度不宜超過2m。

5、進(jìn)行高處作業(yè)時，應(yīng)依據(jù)詳細(xì)狀況運(yùn)用符合要求的腳手架、腳手板、梯子、跳板、平安帶等，臨空處應(yīng)設(shè)欄桿或平安網(wǎng)等設(shè)施。

6、高處作業(yè)人員必需帶平安帶，穿防滑鞋，嚴(yán)禁穿硬底、帶釘和宜滑的鞋。

7、高處作業(yè)運(yùn)用的各種機(jī)電設(shè)備等設(shè)施，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定辦理，并應(yīng)指定專人修理和定期進(jìn)行檢查修理。

8、高處交叉作業(yè)時，必需在上下兩層中間設(shè)密鋪棚板或其他隔離設(shè)施。

(七)、二次襯砌：

防水板掛設(shè)：

1、嚴(yán)格根據(jù)高處作業(yè)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

2、作業(yè)平臺的防護(hù)欄桿高度不得低于1.05m，間距符合規(guī)定。

模板臺車：

1、臺車下的凈空，應(yīng)保證運(yùn)輸車輛能順當(dāng)通行，并懸掛明顯的提示標(biāo)記。

2、拆除混凝土輸送管道，必需停止混凝土泵的運(yùn)轉(zhuǎn)。

3、運(yùn)用襯砌模板臺車時應(yīng)遵守下列規(guī)定：

a、臺車上不得堆放料具。

b、工作臺上應(yīng)滿鋪木板；

c、混凝土兩端擋頭板應(yīng)安裝堅固。

(八)、其他平安留意事項

1.施工現(xiàn)場所屬裝載機(jī)、挖掘機(jī)、翻斗汽車、攪拌機(jī)、空壓機(jī)等機(jī)械，必需由專人持證上崗操作，做到勤檢查、勤修理、勤保養(yǎng)，時刻保持機(jī)械運(yùn)行狀態(tài)良好；嚴(yán)禁無證及非專職操作人員接觸操作機(jī)械。

2.如在施工現(xiàn)場發(fā)覺非施工人員，應(yīng)剛好將其勸離。

xxx項目部x分部

xxxx年xx月xx日

不良地質(zhì)特別巖土地段隧道施工:平安技術(shù)交底

一、不良地質(zhì)和特別巖土地段施工應(yīng)符合下列規(guī)定:

1、施工前應(yīng)采納超前鉆孔,探明地質(zhì)狀況,實(shí)行預(yù)防對策。

2、施工中應(yīng)加強(qiáng)對圍巖和支護(hù)體系的監(jiān)控量測。當(dāng)發(fā)覺圍巖和支護(hù)體系變形速率異樣時,應(yīng)馬上實(shí)行有效措施。狀況嚴(yán)峻時應(yīng)將全部人員撤離危急區(qū)域。

3、施工中應(yīng)有足夠的搶險、急救物資儲備。

4、如發(fā)生坍塌,應(yīng)主動處理和搶救。處理坍塌應(yīng)在查明坍塌狀況、制定出平安措施后進(jìn)行。

二、懦弱破裂富水圍巖段施工,應(yīng)實(shí)行截、排、堵等綜合防水措施,并應(yīng)制訂處理突發(fā)性大量涌水的措施。

三、巖溶地質(zhì)段施工應(yīng)符合下列規(guī)定:

1、施工中應(yīng)加強(qiáng)地質(zhì)狀況的超前預(yù)料、預(yù)報工作,并實(shí)行相應(yīng)的預(yù)防措施,防止發(fā)生突發(fā)性涌水、涌沙和泥石流。

2、開挖與支護(hù)應(yīng)依據(jù)巖溶的大小、填充狀況與隧道的相對位置等詳細(xì)狀況,實(shí)行相應(yīng)的平安措施。

3、對溶洞填充物的清理及對溶洞圍巖處理,應(yīng)依據(jù)設(shè)計文件要求,結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際狀況,制訂專項平安措施。

不良地質(zhì)和特別巖土地段隧道施工平安技術(shù)交底

一、不良地質(zhì)和特別巖土地段施工應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、施工前應(yīng)采納超前鉆孔，探明地質(zhì)狀況，實(shí)行預(yù)防對策。

2、施工中應(yīng)加強(qiáng)對圍巖和支護(hù)體系的監(jiān)控量測。當(dāng)發(fā)覺圍巖和支護(hù)體系變形速率異樣時，應(yīng)馬上實(shí)行有效措施。狀況嚴(yán)峻時應(yīng)將全部人員撤離危急區(qū)域。

3、施工中應(yīng)有足夠的搶險、急救物資儲備。

4、如發(fā)生坍塌，應(yīng)主動處理和搶救。處理坍塌應(yīng)在查明坍塌狀況、制定出平安措施后進(jìn)行。

二、懦弱破裂富水圍巖段施工，應(yīng)實(shí)行截、排、堵等綜合防水措施，并應(yīng)制訂處理突發(fā)性大量涌水的措施。

三、巖溶地質(zhì)段施工應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、施工中應(yīng)加強(qiáng)地質(zhì)狀況的超前預(yù)料、預(yù)報工作，并實(shí)行相應(yīng)的預(yù)防措施，防止發(fā)生突發(fā)性涌水、涌沙和泥石流。

2、開挖與支護(hù)應(yīng)依據(jù)巖溶的大小、填充狀況與隧道的相對位置等詳細(xì)狀況，實(shí)行相應(yīng)的平安措施。

3、對溶洞填充物的清理及對溶洞圍巖處理，應(yīng)依據(jù)設(shè)計文件要求，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際狀況，制訂專項平安措施。

暗挖隧道施工:平安技術(shù)交底

仔細(xì)貫徹執(zhí)行“平安第一,預(yù)防為主、綜合治理”的方針,保證施工中人員及設(shè)備平安,加快滬昆客運(yùn)專線的建設(shè),防止平安事故發(fā)生,特制定本方案。

一、平安目標(biāo)

全面貫徹gb/t28001職業(yè)健康平安管理體系規(guī)范,實(shí)現(xiàn)“五零”,零死亡事故、零爆炸和火災(zāi)事故、零重傷事故,零交通運(yùn)輸事故、零重大設(shè)備事故。杜絕發(fā)生職業(yè)病危害事故。本標(biāo)段創(chuàng)平安示范標(biāo)準(zhǔn)工地。

二、平安管理人員

為保證平安生產(chǎn)管理有序綻開、平安生產(chǎn)活動順當(dāng)進(jìn)行,防止管理和生產(chǎn)脫鉤、制度和措施不落實(shí),項目部除設(shè)置平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組外,還配置了肯定數(shù)量的平安生產(chǎn)管理人員,作業(yè)隊設(shè)一名專職平安員工程師,施工現(xiàn)場設(shè)一名專職平安員和兩名平安監(jiān)督員。

施工的危急源和可能造成的損害

隧道施工雖然作業(yè)工序簡潔,但在施工中圍巖的地質(zhì)超前預(yù)報、地下水的探測均存在局限性,加上隧道本身施工環(huán)境差,勞動強(qiáng)度大,工作面受到限制,人員、機(jī)械比較集中,交叉作業(yè)多,還可能受不良地質(zhì)危害。

(一)危急源

1、支護(hù)變形:由于地質(zhì)不穩(wěn)導(dǎo)致初期支護(hù)變形,洞內(nèi)出現(xiàn)裂縫或測量數(shù)據(jù)有改變時剛好通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場。

2、施工用電:配電、開關(guān)箱安裝堅固,外殼接地牢靠;

3、危急行為:機(jī)械對交叉作業(yè)人員造成的機(jī)械損害及洞頂危石墜落打擊。作業(yè)平臺高處作業(yè),人體墜落。

4、防火防爆:爆破器材、作業(yè)區(qū)有明火,吸煙,爆破器材存放、回收不剛好及瞎炮的處理,可造成爆炸事故。

(二)可造成的損害:傷殘、死亡等平安事故。

三、平安管理制度

1.平安培訓(xùn)制度

全部參與工程施工的人員均應(yīng)在施工前進(jìn)行平安培訓(xùn),通過考試合格者方能上崗作業(yè)。全部特別工作崗位的操作人員必需經(jīng)過有關(guān)專業(yè)部門或機(jī)構(gòu)的培訓(xùn),獲得合法的操作證書方能上崗。

2.平安技術(shù)交底制度

分項分部工程在開工前必需由總工程師向參與施工的員工介紹工程概況、施工方法和平安技術(shù)措施,并對各項工作平安技術(shù)措施的執(zhí)行狀況進(jìn)行檢查。下發(fā)施工方案交底時同時下發(fā)平安技術(shù)措施,無平安措施不得進(jìn)行施工。

3.平安檢查制度

項目部每月對全部施工項目進(jìn)行一次全面的平安檢查,發(fā)覺問題剛好處理,并深化分析緣由,查明責(zé)任,制定訂正和預(yù)防措施

(1)班組檢查:每次作業(yè)前由工班內(nèi)部按平安交底和操作要求逐條逐項進(jìn)行檢查,檢查每一個人員、每一臺設(shè)備、每一條措施,檢查完畢后再由隊內(nèi)別的工班進(jìn)行互檢。作業(yè)過程中有兼職平安員全程監(jiān)督檢查。

(2)交接檢查:每次交接班前交班人員應(yīng)細(xì)致檢查自己的平安操作狀況,接班人員還應(yīng)仔細(xì)檢查交班人員的平安措施、平安設(shè)施及施工操作狀況,檢查有無違規(guī)操作或平安隱患、事故現(xiàn)象,并現(xiàn)場簽署檢查看法。

(3)工序檢查:每道工序前應(yīng)細(xì)致檢查平安制度是否健全、平安措施是否有效、平安設(shè)施是否齊全、平安人員是否到位,施工過程中要檢查是否按平安要求操作,發(fā)生意外是否按措施執(zhí)行,上道工序平安措施不到位、平安隱患未解除,下道工序不得開工。

(4)日常巡檢:隧道作業(yè)隊專職平安工程師每天對重點(diǎn)工程、關(guān)鍵工序的平安生產(chǎn)狀況進(jìn)行監(jiān)督檢查;現(xiàn)場專職平安員每天對所負(fù)責(zé)的施工區(qū)段按平安技術(shù)交底要求進(jìn)行檢查,對施工全過程的平安檢查管理,包括對開工前的平安措施打算工作、對施工過程中的平安落實(shí)狀況、對生活區(qū)的平安用電、對防洪的平安檢查及對重點(diǎn)部位和危急物品進(jìn)行檢查等。關(guān)鍵、特別工序應(yīng)有平安人員旁站。

4.平安設(shè)施及其管理制度

每月底進(jìn)行一次平安設(shè)備和設(shè)施的檢查測試和保養(yǎng),剛好清除及替換不合標(biāo)準(zhǔn)或難以修理的設(shè)備,并做好資料記載。

5.平安監(jiān)督檢查制度

施工現(xiàn)場的平安監(jiān)督員,進(jìn)行平安監(jiān)督檢查,搜集平安信息,對平安隱患剛好上報并處理。平安監(jiān)督員除檢查施工現(xiàn)場平安操作狀況,還檢查各項平安規(guī)章制度落實(shí)和平安人員上崗及處理問題的狀況。

6.平安事故報告和處理制度

凡現(xiàn)場發(fā)生任何事故,在現(xiàn)場施工人員必需以最快的方式向項目部平安領(lǐng)導(dǎo)小組匯報,對于拖延不報或隱瞞不報的,除擔(dān)當(dāng)因拖延時間而造成的損失外,還要追究法律責(zé)任。事故調(diào)查處理如下:

(1)發(fā)生一般輕傷、重傷事故(輕傷兩人以下或重傷一人)時,由項目部自行調(diào)查處理,發(fā)生事故兩日內(nèi)報局安質(zhì)部。

(2)發(fā)生輕傷事故、重傷事故(輕傷四人以下或重傷二人以下)時,項目部報局安質(zhì)環(huán)保部參與事故調(diào)查處理工作。

(3)發(fā)