純電動(dòng)汽車故障排查與診斷

純電動(dòng)汽車故障排查與診斷1.1檢修安全事項(xiàng)1.1.1基本維修術(shù)語（1）清洗用有效的方法消除銹跡、油垢及其它污物等的作業(yè)。（2）檢查對車輛及其它部件和總成的可靠性和有效性的觀察與檢測。（3）緊固按技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，將機(jī)件或總成的緊固件校緊。（4）拆檢將機(jī)件或總成拆解，進(jìn)行詳細(xì)檢查，不符合要求者，進(jìn)行修復(fù)或更換。（5）潤滑零部件經(jīng)過清潔或清洗后，按規(guī)定加注潤滑油或潤滑脂。（6）調(diào)整對總成或部件按技術(shù)要求的規(guī)定，進(jìn)行調(diào)節(jié)整定。（7）檢修根據(jù)檢查結(jié)果，對不符合技術(shù)要求的部件進(jìn)行修理。（8）整形用專用設(shè)備對物件變形部位進(jìn)行整形，使其恢復(fù)原狀。（9）新能源部分純電動(dòng)公交客車上采用動(dòng)力蓄電池為動(dòng)力源的設(shè)備和配套的總成、附件及相關(guān)聯(lián)的控制電路、儀表等。（10）絕緣包扎妥當(dāng)指高壓線接頭處或外表絕緣老化破損處，按絕緣包扎工藝處理而言。即使用黃臘帶，橡皮包布及塑料膠帶（或黑包布）等三種絕緣材料依次自內(nèi)而外，分層整齊包扎緊密。（11）拆裝將總成從車上拆下來，按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行各項(xiàng)作業(yè)后，再將總成裝回。（12）齊全指數(shù)量、規(guī)格和要求都符合規(guī)定。（13）基本絕緣新能源高壓電氣設(shè)備的導(dǎo)電體與機(jī)殼間的絕緣電阻。（14）附加絕緣新能源高壓電氣設(shè)備的機(jī)殼與車身金屬部件間的絕緣電阻。（15）總絕緣整車新能源高壓電氣設(shè)備全部接通情況下，新能源高壓電氣設(shè)備的導(dǎo)電體與車身金屬部件間的絕緣電阻。1.1.2基本要求（1）電氣電路的維護(hù)必須由持電工證（電工證說明：國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局發(fā)放的特種作業(yè)操作證――電工作業(yè)類，低壓運(yùn)行維修證）的合格電工執(zhí)行，并嚴(yán)格遵守電工安全操作規(guī)程進(jìn)行。（2）維護(hù)和保養(yǎng)新能源部分所需工具：兆歐表、萬用表、鉗流表（含直流及交流）、具有絕緣手柄的操作工具（含力矩扳手、快速扳手、螺絲刀等）、絕緣手套、絕緣鞋等。檢測用儀器需要先檢查功能及附件均工作正常后方可使用，操作工具應(yīng)提前使用絕緣膠帶包裹除去與標(biāo)準(zhǔn)件接觸點(diǎn)以外的裸露金屬部分，避免因儀器故障或操作工具裸露金屬部分誤觸帶電部件，導(dǎo)致高壓事故。（3）在系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)前必須切斷動(dòng)力電源。步驟為先將鑰匙開關(guān)置于“OFF”并拔出鑰匙，（維護(hù)和保養(yǎng)期間，應(yīng)將鑰匙收起并妥善保管。）關(guān)閉低壓總火翹板開關(guān)，并將低壓電源總開關(guān)手柄撥到“OFF”位置然后依次拔出總正、總負(fù)快斷器。復(fù)原時(shí)，應(yīng)確保低壓24V總電源開關(guān)處于“OFF”檔、總火翹板開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)，鑰匙開關(guān)置于“OFF”，然后依次插入總正、總負(fù)快斷器。（4）集成式控制器，有高壓直流輸入線和高壓交流輸出線，維護(hù)人員維護(hù)時(shí)拔下快斷器，對高壓電源進(jìn)行檢查維護(hù)時(shí)，在任何情況下不能同時(shí)接觸電池的正負(fù)極；以上操作必須佩戴絕緣手套和絕緣鞋、使用絕緣工具。（5）檢查電機(jī)絕緣時(shí)，要拔下快斷器，電機(jī)連接線要與集成式控制器分離。（6）對整車進(jìn)行電焊焊接時(shí)，必須斷開24V電源，拔掉快斷器、拔掉ABS、CAN模塊、整車控制器、集成控制器上所有線束插件，否則可能導(dǎo)致以上控制模塊損壞。為保證焊接完成后車輛正常運(yùn)行，請?jiān)谕瓿珊附雍髮⒏鹘硬寮?fù)原。（7）在底盤下進(jìn)行作業(yè)時(shí)，必須斷開點(diǎn)火鑰匙。（8）嚴(yán)禁擅自拆裝電池系統(tǒng)總成內(nèi)部中任一組成部件；嚴(yán)禁將電池箱作為承重臺使用及用其他物品覆蓋在電池箱上，嚴(yán)禁將電池箱與火源接觸及在太陽下暴曬。1.1.3系統(tǒng)維護(hù)注意事項(xiàng)1.1.3.1動(dòng)力電池系統(tǒng)安全須知（1）要求維修人員必須持有安監(jiān)局辦法的合格電工證和CTL維修授權(quán)證書才能進(jìn)行維修作業(yè)；（2）嚴(yán)禁任何時(shí)候用雙手同時(shí)觸摸電池箱體的正負(fù)極柱；（3）在操作和維護(hù)電池系統(tǒng)時(shí)，需穿戴絕緣手套，嚴(yán)禁佩戴手表等金屬飾品；（4）嚴(yán)禁人為對電池進(jìn)行擠壓、刺穿、燃燒等破壞電池系統(tǒng)的行為；（5）在清洗車輛時(shí)，應(yīng)避開高壓原件，避免與水接觸后產(chǎn)生不良后果；（6）電池系統(tǒng)的工作環(huán)境應(yīng)無腐蝕性、爆炸性、和破壞絕緣的氣體和導(dǎo)電塵埃，并遠(yuǎn)離熱源。1.1.3.2動(dòng)力系統(tǒng)安全須知（1）若僅對低壓電器進(jìn)行維護(hù)作業(yè)且不需行車時(shí)應(yīng)把檔位開關(guān)打到空檔，然后可按一般車輛方法進(jìn)行；若僅對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修作業(yè)應(yīng)在關(guān)閉鑰匙開關(guān)和電源開關(guān)狀態(tài)下進(jìn)行。（2）車輛所有橙色線為高壓線束，非專業(yè)人士不能對高壓線路、高壓元件進(jìn)行切割或打開。（3）在進(jìn)行一般維護(hù)作業(yè)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格防止高壓線束的絕緣層破損漏電。（4）當(dāng)進(jìn)行維護(hù)作業(yè)需要對高壓元件進(jìn)行拆卸時(shí)請與廠家聯(lián)系或由專業(yè)高壓電工斷開儲能裝置連接插頭，切斷高壓電源后進(jìn)行。（5）在清洗車輛時(shí)，請避開高/低壓元件，嚴(yán)禁用水直接沖洗高/低壓元件及電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向總成。（6）各螺栓連接處的力矩要嚴(yán)格按照螺栓扭矩要求來執(zhí)行。1.2純電車事故應(yīng)急處理1.2.1明火事故保證人身安全的情況下，有條件的進(jìn)行如下操作：（1）車輛停穩(wěn)，打開車門，拔出鑰匙，關(guān)閉電源總開關(guān)，條件允許情況下，由專業(yè)人員操作，斷開手動(dòng)維護(hù)開關(guān)；（2）如果電池線束冒煙起火，使用二氧化碳或者干粉滅火器噴射。（3）如果電池起火，在遠(yuǎn)距離使用高壓水槍滅火。（4）通知售后部門，在確定車輛安全前，禁止再次使用車輛。1.2.2涉水事故保證人身安全的情況下，有條件的進(jìn)行如下操作：（1）積水深度低于30CM，行進(jìn)時(shí)間不能大于10分鐘，時(shí)速不能超過10Km/h；（2）積水深度超過30CM，禁止行駛，馬上車輛停穩(wěn)，打開車門，拔出鑰匙，關(guān)閉電源總開關(guān)，條件允許情況下，由專業(yè)人員操作，斷開手動(dòng)維護(hù)開關(guān)；（3）通知售后部門，在確定車輛安全前，禁止再次使用車輛。1.2.3交通事故保證人身安全的情況下，有條件的進(jìn)行如下操作：（1）車輛停穩(wěn)，打開車門，拔出鑰匙，關(guān)閉電源總開關(guān)，條件允許情況下，由專業(yè)人員操作，斷開手動(dòng)維護(hù)開關(guān)；（2）根據(jù)國家道路交通安全法相關(guān)規(guī)定處理交通事故；（3）通知售后部門，在確定車輛安全前，禁止再次使用車輛。1.3純電車常見故障檢修及診斷方法1.3.1電池系統(tǒng)故障檢查及診斷方法1.3.1.1電池系統(tǒng)檢查步驟嚴(yán)禁擅自拆裝電池系統(tǒng)總成內(nèi)部中任一組成部件，懷疑電池故障須按以下步驟進(jìn)行故障檢查，確定電池故障后，通知售后專業(yè)技術(shù)人員處理。（1）整車斷電；（2）斷開高壓盒的MSD；（3）分兩步斷開MSD：第一步，每支路首、尾電池箱的MSD；第二步，需維修的電池箱的MSD。（4）用萬用表確認(rèn)電池包高壓正負(fù)極無電壓輸出；（5）高壓線束拆卸后，對其兩端進(jìn)行絕緣保護(hù)后進(jìn)行電池故障診斷。1.3.1.2電池系統(tǒng)常見故障排除與診斷故障現(xiàn)象1：快斷器報(bào)警發(fā)生此故障的原因包栝但不限于以下幾種：快斷器松動(dòng)。解除辦法包栝但不限于以下幾種：重新拔插快斷器。故障現(xiàn)象2：單體電池高壓一/二級報(bào)警發(fā)生此故障的原因包栝但不限于以下幾種：電池管理系統(tǒng)某個(gè)電池電壓過高。解除辦法包栝但不限于以下幾種：驅(qū)動(dòng)放電減少回饋或關(guān)閉回使能一段時(shí)間后恢復(fù)。故障現(xiàn)象3：單體電池低壓一/二級報(bào)警發(fā)生此故障的原因包栝但不限于以下幾種：電池管理系統(tǒng)某個(gè)電池電壓過低。解除辦法包栝但不限于以下幾種：充電。故障現(xiàn)象4：系統(tǒng)高溫一/二級報(bào)警發(fā)生此故障的原因包栝但不限于以下幾種：電池過溫。解除辦法包栝但不限于以下幾種：（1）停車降溫；（2）檢查電池箱風(fēng)扇，失效須更換；（3）檢查并清結(jié)電池濾網(wǎng)。故障現(xiàn)象5：放電超限一/二級報(bào)警發(fā)生此故障的原因包栝但不限于以下幾種：放電電流過大。解除辦法包栝但不限于以下幾種：降低驅(qū)動(dòng)力。故障現(xiàn)象6：充電超限一/二級報(bào)警發(fā)生此故障的原因包栝但不限于以下幾種：充電電流過大。解除辦法包栝但不限于以下幾種：少回饋或關(guān)閉回使能（一段時(shí)間后恢復(fù)）。故障現(xiàn)象7：系統(tǒng)低溫一/二級報(bào)警發(fā)生此故障的原因包栝但不限于以下幾種：環(huán)境溫度過低。解除辦法包栝但不限于以下幾種：停車待自然升溫。故障現(xiàn)象8：極柱高溫一/二級報(bào)警發(fā)生此故障的原因包栝但不限于以下幾種：電池箱極柱溫度過高。解除辦法包栝但不限于以下幾種：（1）停車待自然降溫；（2）通知三包專業(yè)技術(shù)人員處理。故障現(xiàn)象9：電池保護(hù)發(fā)生此故障的原因包栝但不限于以下幾種：電池嚴(yán)重虧電或其他嚴(yán)重問題。解除辦法包栝但不限于以下幾種：通知三包專業(yè)技術(shù)人員處理。1.3.2電控故障排除及診斷1.3.2.1整車CAN總線系統(tǒng)不工作故障現(xiàn)象1：CAN總線系統(tǒng)ZM2711主站模塊右一紅燈不亮紅燈為電源和喚醒輸入信號指示燈，喚醒輸入包栝鑰匙1、2、3檔，雙閃和總火輸入，發(fā)生此故障的原因包栝但不限于以下幾種：（1）主站模塊電源線（?；穑┗虻鼐€未接好或相應(yīng)線路唔24V電；（2）主站模塊喚醒輸入線未接好或相應(yīng)線路無24V電;（3）主站模塊損壞。解除辦法包栝但不限于以下幾種：此時(shí)應(yīng)考慮更換主站模塊以及排查以上相應(yīng)線路足否正常，直到紅燈可以正常點(diǎn)亮為止。故障現(xiàn)象2：主站模塊右一紅燈亮，其他燈均滅紅燈可以亮說明主站自已電源無問題，發(fā)生此故障的原因包括但不限于以下幾種:（1）主站模塊喚醒輸出線未接好；（2）整車CAN網(wǎng)絡(luò)線路故障（包括但不限于斷路、短路、終端電阻不正確、整車CAN網(wǎng)絡(luò)拓?fù)洚惓５龋唬?）所有從站模塊地址線均不正確；（4）主、從站上電不同步（模塊標(biāo)注應(yīng)接常火的線未接?；穑?；（5）主站模塊損壞；（6）所有從站模塊均損壞。解除辦法包栝但不限于以下幾種：此時(shí)應(yīng)考慮更換主站模塊以及排查以上相應(yīng)線路足否正常，同時(shí)應(yīng)考慮是否需更換從站模塊，直到通信可以正常建立為止（左一綠燈可以正常閃爍）。故障現(xiàn)象3：主站模塊右一紅燈亮，中間綠燈常亮，左一綠燈閃爍系統(tǒng)上電后曾經(jīng)進(jìn)入正常工作狀態(tài)，但由于其他原因又導(dǎo)致工作不正常，此時(shí)故障排查方法同7.1.2。1.3.2.2單一從站模塊不工作故障現(xiàn)象：單一從站模塊不工作。發(fā)生此故障的原因包括但不限于以下幾種：1)從站喚醒輸入線未接好（此線與主站喚醒輸出為同一根線）2)從站CAN網(wǎng)絡(luò)線路故障（包括但不限于斷路、短路、終端電阻不正確、整車CAN網(wǎng)絡(luò)拓?fù)洚惓５龋?)從站地址線未接好；4)主、從站上電不同步（從站?；鹁€未接?；穑?)從站模塊損壞。解除辦法包栝但不限于以下幾種：此時(shí)應(yīng)考慮更換從站模塊及排查以上相應(yīng)線路是否正常，直到此從站可以正常工作為止。1.3.2.3單一功能不正常故障現(xiàn)象1：單一功能不正常發(fā)生此故障的原因包括但不限于以下幾種：（1）輸出線未接好：（2）輸出負(fù)載與管腳帶載能力不匹配（包栝但不限于輸出線短路、輸出負(fù)載功率過大等）；（3）輸出控制邏輯不正確；（4）控制端輸入線未接好；（5）發(fā)動(dòng)機(jī)CAN網(wǎng)絡(luò)報(bào)文異常（如果該輸出涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)CAN網(wǎng)絡(luò)報(bào)文控制）；（6）模塊相應(yīng)輸出管腳損壞。解除辦法包栝但不限于以下幾種：此時(shí)應(yīng)考慮更換從站模塊以及排查以上相應(yīng)線路是否正常，直到功能正常為止。故障現(xiàn)象2：輸入功能異常（一般為儀表顯示）發(fā)生此故障的原因包括但不限于以下幾種：（1）輸入線未接好；（2）輸入線與輸入管腳不匹況（包括但不限于正負(fù)控限制、上下拉電流限制等）；（3）模塊相應(yīng)輸入管腳損壞。解除辦法包栝但不限于以下幾種：此時(shí)應(yīng)考慮更換從站模塊以及排査以上相應(yīng)線路是否正常，直到功能正常為止。故障現(xiàn)象3：發(fā)動(dòng)機(jī)CAN網(wǎng)絡(luò)顯示功能異常發(fā)生此故障的原因包括但不限于以下幾種：（1）發(fā)動(dòng)機(jī)CAN網(wǎng)絡(luò)報(bào)文異常；（2）主站外CAN網(wǎng)絡(luò)線未接好；（3）主站模塊損壞。解除辦法包栝但不限于以下幾種：此時(shí)應(yīng)考慮更換主站模塊以及排查以上相應(yīng)線路是否正常，直到功能正常為止。1.3.2.4儀表功能異常故障現(xiàn)象1：儀表黑屏無反應(yīng)若確定整車有電且鑰匙已經(jīng)打到ON檔位置，那么發(fā)生此故障的原因包括但不限于以下幾種（1）儀表電源線未接好；（2）儀表喚醒線未接好；（3）儀表損壞。解除辦法包栝但不限于以下幾種：重新接駁電源線、喚醒線，若確定接好仍出現(xiàn)故障現(xiàn)象，則需要更換儀表。故障現(xiàn)象2：儀表黑屏但指針和信號片工作正常發(fā)生此故障的原因包括但不限于以下幾種：（1）液晶屏背光被調(diào)滅；（2）儀表損壞。解除辦法包栝但不限于以下幾種：長按第2鍵將背光調(diào)亮，若無法調(diào)整背光，則需要更換儀表。故障現(xiàn)象3：儀表指示燈工作異常發(fā)生此故障的原因包括但不限于以下幾種：（1）指示燈所對應(yīng)的信號線未接好；（2）儀表損壞。解除辦法包栝但不限于以下幾種：重新接駁信號線，若確定信號線接好仍出現(xiàn)故障現(xiàn)象，則需要更換儀表。故障現(xiàn)象4：儀表車速、轉(zhuǎn)、水溫?zé)糁羔樦甘静粶?zhǔn)發(fā)生此故障的原因包括但不限于以下幾種：（1）傳感器工作異常；（2）傳感器未接好；（3）儀表損壞；解除辦法包栝但不限于以下幾種：重新接駁傳感器，若確定傳感器接好仍出現(xiàn)故障現(xiàn)象，則需要更傳感器，若更換傳感器仍無法解除故障，則需要更換儀表。故障現(xiàn)象5：報(bào)警時(shí)儀表蜂鳴器不響發(fā)生此故障的原因包括但不限于以下幾種：（1）蜂鳴器被禁用；（2）報(bào)警量沒有蜂鳴提示；（3）儀表損壞。解除辦法包栝但不限于以下幾種：可通過進(jìn)入蜂鳴器設(shè)置菜單進(jìn)行設(shè)置，若通過設(shè)置仍無法解除故障，則需要更換儀表。故障現(xiàn)象6：儀表液晶屏有顯示但指示信息無變化發(fā)生此故障的原因包括但不限于以下兒種：（1）儀表CAN線未接好；（2）儀表損壞。解除辦法包栝但不限于以下幾種：重新接駁儀表CAN線，若確定儀表CAN線已接好，仍無法解除故障，則需要更換儀表。1.3.3電機(jī)故障排除及診斷1.3.3.1旋變失效發(fā)生此故障的原因包括但不限于以下幾種：（1）現(xiàn)場用萬用表測試旋變：勵(lì)磁電阻10±1Ω、正弦電阻15±1.5Ω、余弦電阻15±1.5Ω,值是否符合要求；（2）再進(jìn)行電機(jī)絕緣電阻測試,如絕緣電阻值≤50MΩ時(shí),可判定旋變因絕緣低產(chǎn)生失效(轉(zhuǎn)子外觀有銹跡明顯)；（3）旋變轉(zhuǎn)子生銹。解除辦法包栝但不限于以下幾種：更換旋變。1.3.3.2骨架油封失效發(fā)生此故障的原因包括但不限于以下幾種：（1）輸出軸處漏潤滑脂；（2）拆開后檢查油封唇口破損。解除辦法包栝但不限于以下幾種：更換骨架油封。1.3.3.3接線板損壞發(fā)生此故障的原因包括但不限于以下幾種：（1）接線板固定螺栓松動(dòng)；（2）接線板內(nèi)部燒蝕；（3）接線板絕緣阻值低于50MΩ。解除辦法包栝但不限于以下幾種：更換接線板，及其組件。1.3.3.4前后軸承損壞發(fā)生此故障的原因包括但不限于以下幾種：（1）拆下傳動(dòng)軸，手動(dòng)傳動(dòng)法蘭,電機(jī)運(yùn)行時(shí),聽軸承在運(yùn)行過程中是否有異響,看轉(zhuǎn)軸運(yùn)行平穩(wěn)靈活,是否有抖動(dòng)現(xiàn)象；（2）電機(jī)拆解后，檢查軸承有漏油，生銹等異常情況，電機(jī)進(jìn)水后必須更換軸承。解除辦法包栝但不限于以下幾種：更換軸承。1.3.3.5電機(jī)絕緣阻值低故障發(fā)生此故障的原因包括但不限于以下幾種：（1）使用絕緣表測量電機(jī)三相線對機(jī)座的絕緣電阻≥50MΩ，按加熱定子處理。使用的測量電壓為500V。（2）絕緣阻值≤50MΩ，需要拆檢，檢查軸承是否損壞，進(jìn)水等，需要增加更換軸承的相應(yīng)工序解除辦法包栝但不限于以下幾種：通知三包售后處理。1.3.3.6電機(jī)轉(zhuǎn)子故障發(fā)生此故障的原因包括但不限于以下幾種：（1）轉(zhuǎn)子表面生銹，生銹面積大于3/5以上；（2）轉(zhuǎn)子表面有異常磨損，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子外徑失圓；（3）轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡失效，平衡泥脫落；（4）轉(zhuǎn)子鐵芯與轉(zhuǎn)軸配合松曠；（5）轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸表面異常磨損；（6）轉(zhuǎn)子異常高溫，磁缸退磁。解除辦法包栝但不限于以下幾種：更換轉(zhuǎn)子。1.3.3.7電機(jī)定子線圈故障發(fā)生此故障的原因包括但不限于以下幾種：三相線之間短路、三相線對地短路。解除辦法包栝但不限于以下幾種：更換電子線圈。1.3.4輔助系統(tǒng)檢修方法1.3.4.1電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)向油泵故障現(xiàn)象1：儀表報(bào)轉(zhuǎn)向故障但轉(zhuǎn)向工作正常發(fā)生此故障的原因包括但不限于以下幾種：轉(zhuǎn)向溫度信號線斷線故障故障解除辦法包括但不限于以下幾種：測量電機(jī)溫度信號線電機(jī)端阻值是否正常（阻值應(yīng)為110Q左右，隨環(huán)境溫度在90~120之間波動(dòng)）。阻值正常：說明轉(zhuǎn)向電機(jī)溫度信號線與低壓線束對插的接頭處、低壓線束與五合一對插的接頭處存在接觸不良誤報(bào)。在電機(jī)與低壓線束、低壓線束與五合一兩處對接的接插件內(nèi)塞銅絲，消除接觸不良。阻值不正常：與技術(shù)聯(lián)系，由技術(shù)人員處理。故障現(xiàn)象2：儀表報(bào)轉(zhuǎn)向故障轉(zhuǎn)向不工作整車斷動(dòng)力發(fā)生此故障的原因包括但不限于以下幾種：（1）電動(dòng)轉(zhuǎn)向油泵報(bào)過溫；（2）電動(dòng)轉(zhuǎn)向油栗報(bào)過流；（3）電附件高壓供電不正常。故障解除辦法包括但不限于以下幾種：（1）測量電機(jī)溫度信號線電機(jī)端阻值是否正常（阻值應(yīng)為110Q左右，隨環(huán)境溫度在90~120之間波動(dòng)）。阻值正常：說明轉(zhuǎn)向電機(jī)溫度信號線與低壓線束對插的接頭處、低壓線束與五合一對插的接頭處存在接觸不良誤報(bào)。在電機(jī)與低壓線束、低壓線束與五合一兩處對接的接插件內(nèi)塞銅絲，消除接觸不良。阻值不正常：與技術(shù)聯(lián)系，由技術(shù)人員處理。（2）整車斷高壓，測量電機(jī)三相之間的阻值，正常阻值為4~6Q;測量相與電機(jī)外殼的阻值，正常阻值應(yīng)為無窮大。任意一項(xiàng)不滿足，由技術(shù)人員處理。（3）檢查高壓線連接是否牢固，接插件是否有松動(dòng)情況。故障現(xiàn)象3：儀表報(bào)轉(zhuǎn)向故障轉(zhuǎn)向時(shí)好時(shí)壞發(fā)生此故障的原因包括但不限于以下幾種：五合一控制器調(diào)諧不正常故障解除辦法包括但不限于以下幾種：整車上鑰匙火，拉手剎，掛空擋，轉(zhuǎn)向不工作，連接五合一控制面板，然后：（1）B0-02:改為0;（2）B1-27:改為6;（3）顯示FUNE，按RUN。故障現(xiàn)象4：儀表無故障轉(zhuǎn)向無助力發(fā)生此故障的原因包括但不限于以下幾種：（1）轉(zhuǎn)向油泵失效；（2）轉(zhuǎn)向電機(jī)與轉(zhuǎn)向油泵連接處失效；（3）轉(zhuǎn)向油路堵塞。故障解除辦法包括但不限于以下幾種：（1）排査轉(zhuǎn)向油泵問題，及時(shí)更換。（2）排査轉(zhuǎn)向電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否有異響。（3）疏通油路，清除油路雜質(zhì)。故障現(xiàn)象5：轉(zhuǎn)向沉重發(fā)生此故障的原因包括但不限于以下幾種：（1）轉(zhuǎn)向液油過少（2）油管接頭漏油或者管路堵塞（3）轉(zhuǎn)向油泵內(nèi)部有空氣（4）轉(zhuǎn)向油泵吸油不暢（5）溫度過低，轉(zhuǎn)向液壓油流動(dòng)性差。（6）傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向部分機(jī)械結(jié)構(gòu)出現(xiàn)卡滯等故障解除辦法包括但不限于以下幾種：（1）加注轉(zhuǎn)向液E油至標(biāo)準(zhǔn)液位。（2）緊固油管接頭，疏通或更換管路。（3）排出空氣，使液壓油填充吸油腔。（4）梳理吸油軟管是否彎折，同時(shí)檢査吸油高度。（5）待轉(zhuǎn)向液壓油溫度升高后確認(rèn)轉(zhuǎn)向助力狀態(tài)；更換耐低溫性能更好的轉(zhuǎn)向液E油。（6）排査卡滯、干涉等故障。故障現(xiàn)象6：電動(dòng)轉(zhuǎn)向油泵噪音大發(fā)生此故障的原因包括但不限于以下幾種：（1）轉(zhuǎn)向液m油不足（2）轉(zhuǎn)向油泵內(nèi)部有空氣（3）溫度過低，轉(zhuǎn)向液壓油粘度變大，轉(zhuǎn)向油泵吸油不暢，形成氣穴，沖擊產(chǎn)生噪音。故障解除辦法包括但不限于以下幾種：（1）加注轉(zhuǎn)向液m油至標(biāo)準(zhǔn)液位（2）排出空氣，使液壓油填充吸油腔。（3）待轉(zhuǎn)向液壓油溫度升高后，確認(rèn)電動(dòng)轉(zhuǎn)向油泵噪音的變化；更換耐低溫性能更好的轉(zhuǎn)向液壓油。1.3.4.2電動(dòng)冷暖空調(diào)故障現(xiàn)象1：冷凝器故障低壓壓力比正常高，高壓壓力比正常高很多；無冷氣，低壓管不涼，發(fā)生此故障的原因包括但不限于以下幾種：檢查冷凝風(fēng)機(jī)是否有故障，冷凝器散熱片是否有阻塞。故障解除辦法包括但不限于以下幾種：視情況檢查電氣系統(tǒng)、冷凝風(fēng)機(jī)或清洗冷凝器。故障現(xiàn)象2：蒸發(fā)器故障高低壓壓力比正常稍低；或者蒸發(fā)風(fēng)量不足，發(fā)生此故障的原因包括但不限于以下幾種：蒸發(fā)風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)或效率低、散熱片有阻塞、回風(fēng)柵堵塞故障解除辦法包括但不限于以下幾種：檢查電氣系統(tǒng)、清洗蒸發(fā)器散熱片、清洗回風(fēng)柵1.3.4.3電驅(qū)動(dòng)空壓機(jī)。故障現(xiàn)象3：壓縮機(jī)故障高壓不高、低壓不低，幾乎沒有壓力差；由雜音，不制冷；面板顯示故障代碼，發(fā)生此故障的原因包括但不限于以下幾種：壓縮機(jī)內(nèi)部故障。故障解除辦法包括但不限于以下幾種：更換壓縮機(jī)。故障現(xiàn)象4：膨脹閥故障低壓值為零甚至為負(fù)，系統(tǒng)幾乎不制冷；高壓低于正常壓力，低壓高于正常壓力；壓縮機(jī)吸氣管表面結(jié)霜或凝結(jié)有水分，發(fā)生此故障的原因包括但不限于以下幾種：膨脹閥故障。故障解除辦法包括但不限于以下幾種：更換膨脹閥。故障現(xiàn)象5：制冷劑過多高低壓壓力都比正常壓力高；壓縮機(jī)吸氣管或者壓縮機(jī)機(jī)體存在較嚴(yán)重的凝露，發(fā)生此故障的原因包括但不限于以下幾種：制冷劑加注過量。故障解除辦法包括但不限于以下幾種：（1）放掉全部制冷劑，重新抽真空，充注制冷劑；（2）嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)量充注。故障現(xiàn)象6：壓力表顯示系統(tǒng)高、低壓壓力很低高低壓壓力比正常低很多；幾乎不制冷，高低壓管幾乎無溫差；壓縮機(jī)不工作，冷凝風(fēng)機(jī)也不工作，發(fā)生此故障的原因包括但不限于以下幾種：空調(diào)系統(tǒng)存在嚴(yán)重泄露點(diǎn)。故障解除辦法包括但不限于以下幾種：對系統(tǒng)進(jìn)行檢漏，找出漏點(diǎn)并修好，對系統(tǒng)進(jìn)行制冷劑排放、抽真空、充注過程。故障現(xiàn)象7：制冷劑不足高低壓壓力比正常稍低；車內(nèi)冷氣不足，高壓管溫?zé)?，低壓管微冷，溫差不大，發(fā)生此故障