交通運(yùn)輸中的點(diǎn)演示文稿

交通運(yùn)輸中的點(diǎn)演示文稿當(dāng)前第1頁\共有23頁\編于星期四\17點(diǎn)交通運(yùn)輸中的點(diǎn)當(dāng)前第2頁\共有23頁\編于星期四\17點(diǎn)一、港口的建設(shè)港口是具有一定面積的水域和陸域，供船泊出入和停泊、貨物和旅客集散的場所。2.發(fā)展：公元前2700多年前產(chǎn)業(yè)革命目前中國：兩千年前——新中國成立——現(xiàn)在3.分類按照形成的方式可分為按照用途分天然港口人工港口商港軍港漁港避風(fēng)港1.概念：當(dāng)前第3頁\共有23頁\編于星期四\17點(diǎn)4.關(guān)于上海港(1)地理位置（見圖1

圖2

圖3）(2)地貌特征(3)區(qū)位因素①自然因素②經(jīng)濟(jì)腹地(見圖)③依托于城市自然因素決定點(diǎn)的位置；經(jīng)濟(jì)腹地影響點(diǎn)的興衰；城市促進(jìn)點(diǎn)的發(fā)展。當(dāng)前第4頁\共有23頁\編于星期四\17點(diǎn)區(qū)位名稱區(qū)位類型對(duì)上海港建設(shè)的影響陸域自然因素長江三角洲地勢平坦，為港口、設(shè)備、建筑以及上海市合理布局提供了有利條件上海港為我國第一大港，是多種因素綜合作用的結(jié)果水域長江、黃浦江江寬水深，為船舶入口及航道和拋錨提供所需的水域空間，以及提供淡水腹地經(jīng)濟(jì)因素中國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)地區(qū)，這是上海港進(jìn)一步發(fā)展的重要基礎(chǔ)城市上海市雄厚的人、財(cái)、物優(yōu)勢對(duì)港口建設(shè)和發(fā)展具有重要作用當(dāng)前第5頁\共有23頁\編于星期四\17點(diǎn)（2）交通運(yùn)輸網(wǎng)中的點(diǎn)，如港口、車站、航空站等是——的集散地，是完成————的重要環(huán)節(jié)。（3）簡述地勢平坦寬闊、坡度極緩的地形對(duì)港口建設(shè)的影響。有利方面——————————不利方面——————————（4）上海港發(fā)展成為我國第一大港的最重要的原因是————————————————————————（5）自然因素對(duì)港口區(qū)位選擇的影響是怎樣變化的？——————————————————————————————港口DCAFEB提供淡水提供空間人財(cái)物優(yōu)勢為港口建設(shè)提供用地港口興衰的重要條件讀影響港口的主要區(qū)位因素示意圖，回答：（1）填出圖中字母所代表的區(qū)位因素名稱：A——---B——--C——D———-E——--F——當(dāng)前第6頁\共有23頁\編于星期四\17點(diǎn)（2）交通運(yùn)輸網(wǎng)中的點(diǎn)，如港口、車站、航空站等是客貨流的集散地，是完成交通運(yùn)輸過程的重要環(huán)節(jié)。（3）簡述地勢平坦寬闊、坡度極緩的地形對(duì)港口建設(shè)的影響。有利方面為港口設(shè)備、建筑、城市布局提供條件不利方面水流分叉多，導(dǎo)致泥沙淤塞河道（4）上海港發(fā)展成為我國第一大港的最重要的原因是經(jīng)濟(jì)腹地是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)；上海市是我國最大的綜合性工業(yè)城市和外貿(mào)基地（5）自然因素對(duì)港口區(qū)位選擇的影響是怎樣變化的？隨著科技和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，自然因素對(duì)港口區(qū)位選擇的影響越來越小，但仍是一個(gè)重要因素。港口DCAFEB提供淡水提供空間人財(cái)物優(yōu)勢為港口建設(shè)提供用地港口興衰的重要條件讀影響港口的主要區(qū)位因素示意圖，回答：（1）填出圖中字母所代表的區(qū)位因素名稱：A自然因素B經(jīng)濟(jì)因素C水域D域陸E城市依托F經(jīng)濟(jì)腹地當(dāng)前第7頁\共有23頁\編于星期四\17點(diǎn)讀上海港位置示意圖，填空：1.

上海港是長江三角洲上的一個(gè)——港，即可以兼作——和——的港口，主要港區(qū)沿——分布；當(dāng)前第8頁\共有23頁\編于星期四\17點(diǎn)讀上海港位置示意圖，填空：1.

上海港是長江三角洲上的一個(gè)河口港，即可以兼作客運(yùn)和貨運(yùn)的港口，主要港區(qū)沿黃浦江分布；當(dāng)前第9頁\共有23頁\編于星期四\17點(diǎn)讀上海港位置示意圖，填空：1.

上海港是長江三角洲上的一個(gè)河口港，即可以兼作客運(yùn)和貨運(yùn)的港口，主要港區(qū)沿黃浦江分布；2.

上海港的經(jīng)濟(jì)腹地是中國的————地區(qū)，上海港通過————和鐵路、公路同全國各地相連；當(dāng)前第10頁\共有23頁\編于星期四\17點(diǎn)讀上海港位置示意圖，填空：1.

上海港是長江三角洲上的一個(gè)河口港，即可以兼作客運(yùn)和貨運(yùn)的港口，主要港區(qū)沿黃浦江分布；2.

上海港的經(jīng)濟(jì)腹地是中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，上海港通過長江干支流和鐵路、公路同全國各地相連；當(dāng)前第11頁\共有23頁\編于星期四\17點(diǎn)讀上海港位置示意圖，填空：1.

上海港是長江三角洲上的一個(gè)河口港，即可以兼作客運(yùn)和貨運(yùn)的港口，主要港區(qū)沿黃浦江分布；2.

上海港的經(jīng)濟(jì)腹地是中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，上海港通過長江干支流和鐵路、公路同全國各地相連；3.

從上海的區(qū)位可以看出，建設(shè)港口時(shí)要考慮其——、停泊、——等自然條件，以及——，——等社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件。當(dāng)前第12頁\共有23頁\編于星期四\17點(diǎn)讀上海港位置示意圖，填空：1.

上海港是長江三角洲上的一個(gè)河口港，即可以兼作客運(yùn)和貨運(yùn)的港口，主要港區(qū)沿黃浦江分布；2.

上海港的經(jīng)濟(jì)腹地是中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，上海港通過長江干支流和鐵路、公路同全國各地相連；3.

從上海的區(qū)位可以看出，建設(shè)港口時(shí)要考慮其航行、停泊、筑港等自然條件，以及腹地，城市等社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件。當(dāng)前第13頁\共有23頁\編于星期四\17點(diǎn)（滬江）1．圖中河流的干流名稱叫

，自南向北注入（或）。2．圖中表示

的分布，表示

的分布。3．從上海港的區(qū)位可看出，建設(shè)港口時(shí)要考慮其

、停泊、

、等自然條件，以及

、腹地等經(jīng)濟(jì)和社會(huì)條件。讀上海港位置圖，回答：當(dāng)前第14頁\共有23頁\編于星期四\17點(diǎn)小結(jié)前言:類型：_____,_____,_____影響因素：_____,_____,_____,____港口的建設(shè)概念：區(qū)位選擇：自然條件：___,___,___經(jīng)濟(jì)和社會(huì)條件：___,___當(dāng)前第15頁\共有23頁\編于星期四\17點(diǎn)前言:類型：港口,車站,航空港影響因素：經(jīng)濟(jì),社會(huì),技術(shù),自然港口的建設(shè)概念：具有一定面積的水域和陸域，供船舶出入和停泊、貨物和旅客集散的場所區(qū)位選擇：自然條件：航行,停泊,筑港經(jīng)濟(jì)和社會(huì)條件:腹地,城市小結(jié)當(dāng)前第16頁\共有23頁\編于星期四\17點(diǎn)上海港的區(qū)位條件（1）是____上的港，兼作____港，主要港區(qū)沿_____分布。（2）_____是中國經(jīng)濟(jì)_____地區(qū)，包括_________________________等省市。（3）以_____為依托。當(dāng)前第17頁\共有23頁\編于星期四\17點(diǎn)上海港的區(qū)位條件（1）是河口上的港，兼作海港，主要港區(qū)沿黃浦江分布。（2）上海是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，包括川、云、鄂、湘、贛、皖、蘇滬等省市。（3）以上海市為依托。當(dāng)前第18頁\共有23頁\編于星期四\17點(diǎn)輕松一下

使用集裝箱裝運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，并運(yùn)送到收貨人的倉庫卸貨。中途更換車船時(shí)，不必從箱內(nèi)取出換裝，節(jié)省包裝材料和費(fèi)用，減少貨物搬運(yùn)次數(shù)，有利于實(shí)現(xiàn)雜件貨物裝卸的機(jī)械化和自動(dòng)化，提高裝卸效率，節(jié)約勞力，加速車船周轉(zhuǎn)，提高港口、車站的通過能力，并保證貨物的質(zhì)量。集裝箱--------是貨物運(yùn)輸中一種專供周轉(zhuǎn)使用的大型金屬容器，有通用型和專用型兩種。通用型用于轉(zhuǎn)運(yùn)一般包裝貨物，專用型用于裝運(yùn)液體貨物、易腐貨物等。集裝箱碼頭當(dāng)前第19頁\共有23頁\編于星期四\17點(diǎn)

上海港

已有幾百年悠久歷史的上海港，位于中國大陸海岸線的中心，扼長江入海之咽喉，面對(duì)海浩瀚的太平洋，同時(shí)又處于長江東西運(yùn)輸通道與海上運(yùn)輸通道的交匯點(diǎn)。地址位置適中，腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，集疏渠道暢通。有人曾這樣形象地比喻：中國大陸18000多公里的海岸線象一張弓，6300公里黃金水道的長江象一支箭。上海港，則正處在這張弓和箭的支點(diǎn)上，上海最優(yōu)越的地理?xiàng)l件是水上交通的便利，水陸相連，直通大海。上海典型的以港興商，以商而興市的城市。上海港是中國第一大港，也是世界上最大的港口之一。上海港的港政管轄范圍包括長江口、黃浦江水域和杭州灣北岸水域，岸線總長達(dá)240公里，港區(qū)總面積3600平方公里。上海港在上海乃至中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用。上海物資總量