鄭州新鄭國際機場

鄭州新鄭國際機場中國河南省鄭州市境內(nèi)的4F級民用國際機場，中國八大區(qū)域性樞紐機場之一01歷史沿革運營情況建設規(guī)模特色服務目錄03020405交通換乘建設規(guī)劃文化傳統(tǒng)價值意義目錄070608基本信息鄭州新鄭國際機場（ZhengzhouXinzhengInternationalAirport，IATA：CGO，ICAO：ZHCC），簡稱“新鄭機場”，位于中國河南省鄭州市新鄭市和中牟縣交界處，為4F級國際民用機場，是中國首個國家級航空港鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)核心組成部分、國際航空貨運樞紐機場、中國八大區(qū)域性樞紐機場之一、“7×24小時”“全時段”通關國際機場、國內(nèi)大型航空樞紐機場、國際定期航班機場、對外開放的國家一類航空口岸。1997年8月28日，鄭州新鄭國際機場建成通航。2013年5月，二期項目征遷開始。2014年1月，二期改擴建工程開工建設。2015年12月22日，鄭州新鄭國際機場二期擴建工程正式投運。2016年1月7日，鄭州新鄭國際機場第二跑道啟用。2016年3月30日，T1航站樓停用改造，所有航班移至T2航站樓運營。截至2015年12月，鄭州新鄭國際機場有兩座航站樓，總面積62萬平方米；T1、T2航站樓有158個停機位，其中149個客機停機位；擁有跑道兩條，分別為3400米及3600米。截至2018年12月，鄭州新鄭國際機場有55家客運航空公司，208條客運航線，116個客運通航城市；21家貨運航空公司，34條貨運航線，40個貨運通航城市。2020年，鄭州新鄭國際機場旅客吞吐量2140.67萬人次，同比減少26.5%，全國排名第11位；貨郵吞吐量63.94萬噸，同比增長22.5%，全國排名第6位，運輸起降17.86萬架次，同比減少17.4%。2022年8月16日，鄭州新鄭國際機場北貨運區(qū)開始試運營。歷史沿革歷史沿革1950年，鄭州老機場開建。初建占地800多畝，只有一條300多米長、南北方向的土質跑道。1989年，鄭州老機場獲得國務院正式批準對外開放，成為中國國內(nèi)航空干線的重要樞紐之一。1997年8月28日，鄭州新鄭國際機場建成通航，成為中國國內(nèi)干線運輸機場和國家一類航空口岸。2007年12月，鄭州新鄭國際機場改擴建工程竣工。

2008年，鄭州新鄭國際機場被國家民航局確定為中國八大區(qū)域性樞紐機場之一。2012年12月，國家發(fā)改委批復了鄭州新鄭國際機場二期工程項目的可行性研究報告。2013年3月，國務院批準了《鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃》。2013年5月，二期項目征遷開始。2014年1月，二期工程土建工程開工建設。

2015年11月30日，二期工程飛行區(qū)工程和T2航站樓均通過民航局方面的行業(yè)驗收，鄭州新鄭國際機場正式邁入雙跑道雙航站樓時代。建設規(guī)模設計參數(shù)建設分期建設規(guī)模建設分期2015年12月19日，鄭州新鄭國際機場二期工程試運營。

2015年12月22日，鄭州新鄭國際機場二期工程建成投入使用。T2航站樓建有一條4F級跑道和滑行道系統(tǒng)，79個機位的客機坪（71個近機位、8個遠機位），4個機位的貨機坪；27.4萬平方米的綜合交通換乘中心（GTC）；總建筑面積約95萬平方米，航站樓位于T1航站樓東北方向，平面呈“X”形布置。鄭州至機場城際鐵路、地鐵2號線南延線均引入T2航站樓地下設站，與公交、長途客車、機場巴士、出租車和社會車輛共同形成立體換乘的綜合交通換乘中心（GTC），鄭州新鄭國際機場成為集航空、高速鐵路、城際鐵路、城市地鐵、公路等多種交通方式為一體的現(xiàn)代綜合交通樞紐。

航站樓地上第一層平面為行李處理層：主樓部分主要布置國內(nèi)行李分揀區(qū)、國內(nèi)CIP貴賓廳、VIP貴賓廳等；二層為到達廳：主要布置國內(nèi)旅客到港通道、旅客中轉辦票區(qū)、行李提取大廳、迎客大廳，并在各指廊遠端分別設置候機廳；三層8.4米，為旅客候機廳，主要布置候機座椅、商業(yè)中心、中轉及延誤航班休息區(qū)、各種餐飲服務等與旅客密切相關的設備設施；第四層為國內(nèi)旅客出發(fā)大廳，4層上方局部設有餐飲夾層，T2航站樓在6米的到達層及地下一層設有連廊或通道，直通航站樓前的GTC，可與軌道交通、公共交通及停車場相連接，實現(xiàn)多種交通方式的換乘。

2016年3月30日0時起，鄭州新鄭國際機場T1航站樓所有航班轉至T2航站樓運營，T1航站樓停用改造。設計參數(shù)鄭州新鄭國際機場運營情況航線航點客貨運量人工值機運營情況航線航點鄭州新鄭國際機場有55家客運航空公司，208條客運航線，116個客運通航城市；21家貨運航空公司，34條貨運航線，40個貨運通航城市。

鄭州新鄭國際機場擁有基地航空公司6家，分別為中國南方航空（河南航空）

、天津航空

、西部航空

、東海航空

、祥鵬航空

、盧森堡航空（純貨運）

。2022年3月27日起，西部航空公司新增6條鄭州始發(fā)航線，每周新增126個進出港航班，票價低至230元，滿足不同旅客的出行需求。本次換季航線中，西部航空將在鄭州機場開通鄭州—西寧—喀什、鄭州—阿克蘇—喀什、鄭州—大連—合肥、鄭州—成都天府等4條新開航線，重開鄭州—西寧、鄭州—長春等兩條航線。其中，鄭州—大連—合肥、鄭州—西寧、鄭州—長春3條航線，計劃每天執(zhí)行，鄭州—西寧—喀什、鄭州—成都天府兩條航線，計劃周一、三、五、七執(zhí)行，鄭州—阿克蘇—喀什航線，計劃每周二、四、六執(zhí)行。其中喀什為西部航空全新航點。

2022年10月30日至2023年3月25日，民航執(zhí)行冬春航季航班計劃。新航季，南航將新開廣州—鄭州—哈密、鄭州—黃山—揭陽、鄭州—阿克蘇—喀什航線，計劃在河南省鄭州、南陽、洛陽3個機場執(zhí)行航班，航線總數(shù)54條，通航城市41個。10月30日起，南航將新開廣州—鄭州—哈密航線，每周一、三、五、日各1班；11月15日起，新開鄭州—黃山—揭陽航線，每周二、四、六各1班；11月20日起，新開鄭州—阿克蘇—喀什航線，每天1班。除新開航線外，南航還加密鄭州至杭州、貴陽、廈門、哈密等航班。人工值機根據(jù)2018年7月官顯示，鄭州新鄭國際機場內(nèi)所有航班均為起飛前45分鐘停止辦理值機手續(xù)。

客貨運量2011年12月26日，鄭州新鄭國際機場年旅客吞吐量首次突破1000萬人次。

2014年12月11日，鄭州新鄭國際機場年旅客吞吐量首次突破1500萬人次。

2016年12月18日，鄭州新鄭國際機場年旅客吞吐量首次突破2000萬人次。

2015年，新鄭機場以1730萬人次的旅客吞吐量排名全國第17位，2017年列全國第13位，2018年，新鄭機場為全國第12名。

2019年，鄭州新鄭國際機場旅客吞吐量2912.93萬人次，同比增長6.6%；貨郵吞吐量52.20萬噸，同比增長1.4%；起降架次21.36萬架次，同比增長3.2%；分別位居中國第12位、第7位、第12位。

2021年12月30日，鄭州機場貨郵吞吐量首次突破70萬噸！在全國230多個機場中，鄭州機場貨郵吞吐量連續(xù)兩年穩(wěn)居全國第六。在疫情沖擊之下，鄭州機場貨運量逆勢增長，連續(xù)兩年躋身全球貨運機場40強。

2022年12月5日，2022年鄭州邊檢站查驗出入境貨運航班突破1萬架次，較去年提前了18天，查驗數(shù)量環(huán)比增長7.2%，創(chuàng)歷史新高。

特色服務航空口岸簽證服務自助值機特色服務航空口岸鄭州新鄭國際機場是國家一類航空口岸，擁有水果、冰鮮水產(chǎn)品、食用水生動物、冰鮮肉類、澳洲活牛進口以及國際郵件經(jīng)轉等多個特種商品進口指定口岸，成為國內(nèi)進口指定口岸數(shù)量最多、種類最全的內(nèi)陸機場。作為支撐，河南省電子口岸中心、口岸作業(yè)區(qū)、跨境電商信息平臺等支撐體系已建成投用，實現(xiàn)了“一次申報、一次查驗、一次放行”與“區(qū)港聯(lián)動”。同時，鄭州新鄭國際機場已實現(xiàn)落地簽，開通了海關快件監(jiān)管中心，獲批13個國家郵包直封權，實現(xiàn)7×24小時通關。鄭州新鄭國際機場服務運輸?shù)呢浳锓N類由過去單一的普貨發(fā)展到冷鏈、快件和電商等20多類。

自助值機2016年6月，為減少乘客值機排隊時間，鄭州新鄭國際機場推出多項服務舉措打造自助值機服務凡是團隊出行，可以先行預約，預約成功后，到機場直接可以在自助值機設備上領取登機牌。自助值機設備主要配備在鄭州新鄭國際機場T2航站樓出發(fā)大廳各值機島的西側區(qū)域。

2016年6月，鄭州新鄭國際機場在鄭州東站設置8臺自助值機設備，可為乘客辦理鄭州新鄭國際機場國內(nèi)航班的登機牌、選擇機艙座位手續(xù)，分別配備在3層候車廳內(nèi)的A19、A20、B19、B20區(qū)域。機器不支持辦理幸福航空、紅土航空、春秋航空的值機手續(xù)。

2016年12月29日，鄭州新鄭國際機場啟用首批15臺自助值機設備。這15臺設備多數(shù)配備在T2航站樓四層出發(fā)大廳內(nèi)，分別位于T2航站樓四層出發(fā)大廳的2號、3號、4號、5號門入口處、安檢待檢區(qū)入口處、民航餐廳。另外，在鄭州新鄭國際機場大酒店一樓大廳也配備了一臺。使用自助值機設備僅需幾個步驟：先提前2~10小時通過河南省機場集團或者航旅縱橫APP辦理值機、選座，并生成電子二維碼，然后在自助設備上掃描二維碼，打印紙質登機憑證，最后憑紙質登機憑證和有效件通過安全檢查登機。使用自助設備有前提條件：僅限于大多數(shù)國內(nèi)航班，不能辦理春秋航空、幸福航空運營的航班及代碼共享航班，也不能辦理嬰兒票、兒童票。此外，值機打印設備將在航班起飛前45分鐘關閉。簽證服務2012年3月23日，鄭州新鄭國際機場正式開通臺灣居民簽注業(yè)務，臺胞只需向公安機關口岸簽證部門交驗有效的臺灣、臺灣出入境證件、有效期為三個月以上的《臺灣居民來往大陸通行證》，提交近期兩寸免冠彩色照片并填寫申請表即可完成。

2014年9月11日，鄭州新鄭國際機場正式開通口岸簽證業(yè)務，外國人可以在鄭州新鄭國際機場進行落地簽。

外國人可先到達鄭州，憑本人護照、有關單位邀請函等證明材料，在機場口岸當場辦理簽證，可為英國、巴西、俄羅斯、韓國、喀麥隆等多國提供“落地簽”服務。

鄭州新鄭國際機場交通換乘城市鐵路出租車公交線路交通換乘城市鐵路2015年12月31日，鄭機城際鐵路（鄭州至鄭州新鄭國際機場城際鐵路）開通運營。鄭州東站至新鄭機場站票價為：商務座36.0元，一等座19.0元，二等座12.0元，無座12.0元，全程歷時19分鐘。除鄭州東站至新鄭機場站的車次外，還開行前往綠博園站、南陽寨站、黃河景區(qū)站的車次。

豫機城際鐵路（鄭州新鄭國際機場至鄭州南站城際鐵路），與鄭機城際鐵路貫通，途經(jīng)鄭州市下轄的鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)，2017年7月開工建設，預計2019年通車。鄭登洛城際鐵路（鄭州南站至登封至洛陽龍門城際鐵路）東起鄭州南站，經(jīng)鄭州新鄭國際機場、登封市，西至鄭西高鐵洛陽龍門站。途經(jīng)鄭州航空港區(qū)、新鄭市、新密市、登封市以及洛陽市伊川縣和洛龍區(qū)。鄭登洛城際鐵路正線長度172公里。

鄭州航空港區(qū)至許昌市域鐵路工程（鄭州航空港區(qū)至許昌市域鐵路），又稱鄭州地鐵17號線、鄭許線，該線于2017年12月開工，采用地鐵系統(tǒng)，是鄭州航空港區(qū)內(nèi)“L”型走向的一條軌道交通骨干線，北起鄭州航空港區(qū)東北部商貿(mào)商業(yè)次中心的蔡家站，南端止于京廣高鐵許昌東站，線路全長66.5公里，全線共設36座車站，其中規(guī)劃換乘站7座，功能定位為鄭州市域放射快線。該線為雙線設計，設計速度為120千米/時。鄭州段車輛采用B型車，6節(jié)編組；許昌段車輛采用B型車，4-6節(jié)編組混編。該線銜接鄭州航空港區(qū)、新鄭市、長葛市、建安區(qū)等4個區(qū)，地跨鄭州和許昌兩座地級市。公交線路611路：該線路連接鄭州新鄭國際機場和港區(qū)較為繁華的商業(yè)街，始發(fā)站點為鄭港十一路公交站，終到站為鄭州新鄭國際機場T2航站樓，單程6.1公里，途徑道路鄭港十一路、振興路、迎賓大道。票價一元，公交A、B、C等3種IC卡適用，首末班時間分別為06:30-20:00。612路：始發(fā)站點為港區(qū)客運站，終到站為鄭州新鄭國際機場T2航站樓，單程3.9公里，途徑道路新港大道、迎賓大道，票價一元，A、B、C等3種公交IC卡適用，首末班時間06:30-20:00。612路與已經(jīng)開行的600路進行換乘后直達鄭州市區(qū)，600路公交車始發(fā)站在鄭州市東風南路商都路交叉口，終點站到港區(qū)客運站，單程31公里，途徑道路：東風南路、經(jīng)開第八大街、航海路、四港聯(lián)動大道、新港大道，票價五元，A、B、C等3種公交IC卡適用，首末班時間為07:00-19:30。Y636路：Y636路夜班公交具體開行信息如下：夜班公交線路途徑鄭州新鄭國際機場航站樓、機場大酒店、港區(qū)主要商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、居民區(qū)等，從港區(qū)凌空街和太湖路交叉口到鄭州新鄭國際機場T2航站樓（單程11.5公里），雙向行駛，適用IC卡類型為A、B、C、D，票價1元。根據(jù)鄭州新鄭國際機場夜間飛機起降的頻繁程度，此次開通的夜班公交線路發(fā)車時間分為兩個時段，一個是每天20時到次日凌晨2時30分，一個是凌晨4時30分到6時30分，兩個時段的每班車發(fā)車時間均間隔15分鐘。

出租車鄭州新鄭國際機場特許經(jīng)營的藍色出租車起步價為10元，超過起步價后每公里2元。而綠色的出租車起步價為8元，超過起步價后每公里1.5元。機場出租車乘坐點，位于鄭州新鄭國際機場綜合換乘中心（GTC）2樓與T2航站樓連廊南側。

文化傳統(tǒng)文化傳統(tǒng)盡責、奉獻、創(chuàng)新、超越

真誠溫馨、和悅入心

建設規(guī)劃建設規(guī)劃2014年4月，鄭州新鄭國際機場的總體規(guī)劃有所變動，到2045年，將擁有5條平行跑道，4個航站樓和一個獨立的衛(wèi)星廳，并將規(guī)劃建設工作區(qū)及機務維修區(qū)。

2017年1月，國務院批復《中原城市群發(fā)展規(guī)劃》，提出完善以鄭州新鄭國際機場為核心的國際航線絡，打造空中絲綢之路重要節(jié)點，適時啟動鄭州新鄭國際機場三期工程及北貨運區(qū)配套設施建設，支持鄭州航空口岸開展72小時過境免簽、境外旅客購物離境退稅，適時申請設立口岸進境免稅