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文檔簡介

揚(yáng)州FDD900受智能公交站牌干擾研究報告1.總體情況近期分析發(fā)現(xiàn)，工業(yè)園區(qū)70余個移動FDD900M站點在898MHz~908MHz頻段內(nèi)的干擾波形呈現(xiàn)前端無干擾，后續(xù)鋸齒狀特征，平均干擾電平高達(dá)-91dBm，干擾特征如下：干擾小區(qū)分散遍布于雅歌路、秦郵南路、金苑路、大眾港、龍泉路、意馬路等多條道路附近。通過現(xiàn)場掃頻發(fā)現(xiàn)，這類干擾小區(qū)基本位于公交站臺附近，且公交電子站臺位置干擾抬升明顯。2.現(xiàn)場排查近期，揚(yáng)州移動網(wǎng)優(yōu)人員聯(lián)合公交站牌維護(hù)人員，完成對園區(qū)青少年活動中心公交站臺1個（金苑路）、奔流公交站臺2個、大眾港橋公交站臺1個（大眾港路）、商旅大廈公交站臺1個（龍泉路南側(cè)）共5個公交站臺現(xiàn)場掃頻。公交電子站牌主要由驅(qū)動板、無線傳輸模塊、有線傳輸模塊、wifi天線等模塊組成。其中，驅(qū)動板用于公交站臺顯示屏屏幕內(nèi)容驅(qū)動，主要型號如下：經(jīng)過對上述模塊逐一關(guān)閉驗證，發(fā)現(xiàn)各站臺均在驅(qū)動板斷電后，周邊900M干擾消除，關(guān)閉其他模塊對干擾沒有減弱。驅(qū)動板斷電前干擾情況：898MHz~908MHz頻段內(nèi)有多個干擾尖峰出現(xiàn)，干擾電平-90dBm。(干擾波形位于下方，上測波形為各頻點干擾最大值)驅(qū)動板斷電后干擾情況：干擾尖峰消失，平均干擾降低至-105dBm。(干擾波形位于下方，上測波形為閉站前各頻點干擾最大值)。3.解決方案近期，揚(yáng)州移動網(wǎng)絡(luò)部、政企客戶部已與揚(yáng)州邗江公交公司協(xié)調(diào)，園區(qū)公交同意于19年上半年完成園區(qū)公交電子站牌驅(qū)動板的更新替換。目前，網(wǎng)絡(luò)部已對新款驅(qū)動板進(jìn)行測試，已驗證無干擾，

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