企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)安全培訓(xùn)教程

優(yōu)選企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)安全培訓(xùn)教程本文檔共41頁(yè)；當(dāng)前第1頁(yè)；編輯于星期三\20點(diǎn)23分2課程簡(jiǎn)介

安全系統(tǒng)工程是系統(tǒng)工程的重要分支。安全系統(tǒng)工程的任務(wù)是采用系統(tǒng)工程的方法，識(shí)別、分析、評(píng)價(jià)系統(tǒng)中的危險(xiǎn)性，并據(jù)此調(diào)整設(shè)備、工藝、環(huán)境、材料等安全技術(shù)問(wèn)題和改善安全管理，解決生產(chǎn)、使用、貯存和運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的安全問(wèn)題，預(yù)防傷亡事故和經(jīng)濟(jì)損失發(fā)生。主要講授下面六章的內(nèi)容：第一章安全系統(tǒng)工程概論第二章系統(tǒng)安全定性分析第三章系統(tǒng)安全定量分析第四章系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)第五章系統(tǒng)安全預(yù)測(cè)與決策第六章典型事故影響與計(jì)算

補(bǔ)充內(nèi)容事故致因理論，事故法則等通過(guò)這門課的學(xué)習(xí)，使學(xué)生了解安全系統(tǒng)工程的基本知識(shí)、現(xiàn)代安全科學(xué)的新概念、新理論和新技術(shù)，為今后學(xué)習(xí)其它專業(yè)課程打基礎(chǔ)。本文檔共41頁(yè)；當(dāng)前第2頁(yè)；編輯于星期三\20點(diǎn)23分3課程在培養(yǎng)方案中的地位、目的和任務(wù)

安全系統(tǒng)工程是在數(shù)、理、化、機(jī)、電等學(xué)科知識(shí)的基礎(chǔ)上開設(shè)的一門技術(shù)基礎(chǔ)課。它將基礎(chǔ)知識(shí)與專業(yè)知識(shí)綜合應(yīng)用，把技術(shù)學(xué)科和管理學(xué)科有機(jī)結(jié)合在一起，并把它們聯(lián)系起來(lái)以解決錯(cuò)綜復(fù)雜的安全課題。安全系統(tǒng)工程的任務(wù)是采用系統(tǒng)工程的方法，識(shí)別、分析、評(píng)價(jià)系統(tǒng)中的危險(xiǎn)性，并據(jù)此調(diào)整設(shè)備、工藝、環(huán)境、材料等安全技術(shù)問(wèn)題和改善安全管理，解決生產(chǎn)、使用、貯存和運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的安全問(wèn)題，預(yù)防傷亡事故和經(jīng)濟(jì)損失發(fā)生。本文檔共41頁(yè)；當(dāng)前第3頁(yè)；編輯于星期三\20點(diǎn)23分4課程的基本要求1.了解安全系統(tǒng)工程學(xué)的研究?jī)?nèi)容與任務(wù)及其現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)；2.熟練掌握各種系統(tǒng)安全分析方法及其在安全工程中的應(yīng)用；3.掌握典型安全評(píng)價(jià)方法及其應(yīng)用；4.了解系統(tǒng)安全預(yù)測(cè)與決策；5.了解典型重大事故后果的影響模型與分析計(jì)算；本文檔共41頁(yè)；當(dāng)前第4頁(yè)；編輯于星期三\20點(diǎn)23分5參考文獻(xiàn)：

1、專著汪元輝。安全系統(tǒng)工程。天津：天津大學(xué)出版社，1999。肖愛(ài)民。安全系統(tǒng)工程學(xué)。北京：中國(guó)勞動(dòng)出版社，1992。沈斐敏。安全系統(tǒng)工程理論與應(yīng)用。北京：煤炭工業(yè)出版社，2001。馮肇瑞，邱少賢，崔國(guó)璋。安全系統(tǒng)工程。北京：冶金工業(yè)出版社，1993。吳穹，許開立。安全管理學(xué)。北京：煤炭工業(yè)出版社，2002。本文檔共41頁(yè)；當(dāng)前第5頁(yè)；編輯于星期三\20點(diǎn)23分6國(guó)家經(jīng)貿(mào)委安全科學(xué)技術(shù)研究中心等編。中國(guó)職業(yè)安全健康管理體系內(nèi)審員培訓(xùn)教程。北京：冶金工業(yè)出版社，2002。國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局編。安全評(píng)價(jià)。北京：煤炭工業(yè)出版社，2002。2、期刊《中國(guó)安全科學(xué)》、《中國(guó)安全生產(chǎn)與健康》、《安全與環(huán)境工程》、《工業(yè)安全與環(huán)?！?、《safetyscience》、《J.ofSafetyResearch》、《AccidentAnalysisandPrevention》、《ReliabilityEngineeringandSystemSafety》及其他有關(guān)大學(xué)的學(xué)報(bào)。3、網(wǎng)站本文檔共41頁(yè)；當(dāng)前第6頁(yè)；編輯于星期三\20點(diǎn)23分7

美國(guó)

美國(guó)www.safetynews.co.uk（英國(guó)）www.ccohs.ca加拿大本文檔共41頁(yè)；當(dāng)前第7頁(yè)；編輯于星期三\20點(diǎn)23分8第一章安全系統(tǒng)工程概論重點(diǎn)：準(zhǔn)確理解系統(tǒng)與系統(tǒng)工程、安全與系統(tǒng)安全、安全系統(tǒng)工程，系統(tǒng)安全分析、安全評(píng)價(jià)和安全措施和人-機(jī)-環(huán)境系統(tǒng)等基本概念。難點(diǎn)：準(zhǔn)確理解系統(tǒng)與系統(tǒng)工程、安全與系統(tǒng)安全、安全系統(tǒng)工程，系統(tǒng)安全分析、安全評(píng)價(jià)和安全措施和人-機(jī)-環(huán)境系統(tǒng)等基本概念。安全系統(tǒng)工程本文檔共41頁(yè)；當(dāng)前第8頁(yè)；編輯于星期三\20點(diǎn)23分9引言---安全系統(tǒng)工程研究的重要意義一、我國(guó)的安全工作任重道遠(yuǎn)

1、安全生產(chǎn)納入國(guó)家科技發(fā)展規(guī)劃安全生產(chǎn)作為保護(hù)和發(fā)展社會(huì)生產(chǎn)力、促進(jìn)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展的基本條件，是社會(huì)文明與進(jìn)步的重要標(biāo)志和全面建設(shè)小康社會(huì)的本質(zhì)內(nèi)涵。也是提高國(guó)家綜合國(guó)力和國(guó)際聲譽(yù)的具體體現(xiàn)。黨的十六大提出要“高度重視安全生產(chǎn)，保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命的安全”。因此，按“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局提出了2004-2010年安全生產(chǎn)科技發(fā)展規(guī)劃，包括：8大安全生產(chǎn)基礎(chǔ)理論研究重點(diǎn)領(lǐng)域（安全生產(chǎn)的哲學(xué)、社會(huì)學(xué)基礎(chǔ)，安全生產(chǎn)科學(xué)的基本理論、礦山重大災(zāi)害事故致因機(jī)理及動(dòng)力學(xué)演化過(guò)程、工業(yè)典型事故發(fā)生機(jī)理、動(dòng)力學(xué)演化過(guò)程及其相關(guān)數(shù)學(xué)、力學(xué)、熱物理問(wèn)題，工程建設(shè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)理論、安全經(jīng)濟(jì)及管理理論、安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制理論等，計(jì)劃投入資金8000萬(wàn)）、本文檔共41頁(yè)；當(dāng)前第9頁(yè)；編輯于星期三\20點(diǎn)23分1060個(gè)優(yōu)先發(fā)展的重大安全科技研究方向（包括危險(xiǎn)源辨識(shí)與評(píng)價(jià)、災(zāi)害與事故的監(jiān)測(cè)、災(zāi)害與事故預(yù)警、災(zāi)害與事故防治、應(yīng)急救援、事故調(diào)查與分析處理、安全管理等方面，計(jì)劃投入資金12億）、100項(xiàng)重點(diǎn)推廣技術(shù)（如煤礦山煤瓦突出，非煤礦山大面積地壓控制，石化及危險(xiǎn)化學(xué)品的作業(yè)環(huán)境有毒有害物質(zhì)的分析及作業(yè)環(huán)境狀況評(píng)估技術(shù)，地區(qū)、行業(yè)小型企業(yè)過(guò)程化安全管理模式，災(zāi)害環(huán)境的可視化技術(shù)，建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理和安全環(huán)境評(píng)價(jià)指標(biāo)體系等，投入資金3500萬(wàn)）、8項(xiàng)安全技術(shù)示范工程（重大危險(xiǎn)源監(jiān)控技術(shù)示范工程，安全奧運(yùn)技術(shù)示范工程，安全三峽技術(shù)示范工程，以風(fēng)險(xiǎn)分析和控制為基礎(chǔ)的石油化工設(shè)備完整性管理技術(shù)[RBI和RBM]示范工程，運(yùn)輸車輛、船舶和高速鐵路安全監(jiān)控技術(shù)示范工程，城市主要生命線安全技術(shù)示范工程，煤礦瓦斯災(zāi)害綜合防治技術(shù)示范工程，礦山安全監(jiān)測(cè)及信息化技術(shù)示范工程等，計(jì)劃投入資金1.2億）、6個(gè)安全生產(chǎn)科技支撐平臺(tái)（科技研發(fā)平臺(tái)，檢測(cè)檢驗(yàn)與物證分析平臺(tái)，技術(shù)推廣與服務(wù)平臺(tái)，法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)，信息共享平臺(tái)，智力資源平臺(tái)，計(jì)劃投入資金5.5億）等。本文檔共41頁(yè)；當(dāng)前第10頁(yè)；編輯于星期三\20點(diǎn)23分11

2、安全生產(chǎn)是企業(yè)提高市場(chǎng)準(zhǔn)入能力的先導(dǎo)安全事故的發(fā)生導(dǎo)致企業(yè)的生產(chǎn)成本大大增加！

當(dāng)前，發(fā)達(dá)國(guó)家一直努力把包括勞工標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)的有關(guān)內(nèi)容納入世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易體系中，把安全生產(chǎn)問(wèn)題與國(guó)際貿(mào)易掛鉤，形成實(shí)施上的非關(guān)稅貿(mào)易壁壘。

加入WTO后，國(guó)際職業(yè)安全健康標(biāo)準(zhǔn)一體化的強(qiáng)烈要求，也使得我國(guó)安全生產(chǎn)工作面臨更大的挑戰(zhàn)。要加大我們的企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)能力，應(yīng)嚴(yán)格按照ISO9001（質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)管理體系）、ISO14001（環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)管理體系）、OHSMS18001（職業(yè)安全衛(wèi)生管理標(biāo)準(zhǔn)體系）進(jìn)行生產(chǎn)。否則，安全生產(chǎn)有可能成為影響我國(guó)企業(yè)參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的潛在因素！而要做好職業(yè)安全衛(wèi)生管理工作，則必須要以現(xiàn)代安全系統(tǒng)工程的原理和方法為指導(dǎo)?。ㄈ?、機(jī)、環(huán)境和管理）本文檔共41頁(yè)；當(dāng)前第11頁(yè)；編輯于星期三\20點(diǎn)23分123、我國(guó)當(dāng)前的安全生產(chǎn)形式不容樂(lè)觀

以2006年計(jì)，全國(guó)發(fā)生各類事故126余萬(wàn)起，死亡人數(shù)近16萬(wàn)，每天平均死亡400余人；平均每天發(fā)生8.6起一次死亡3～9人重大事故，每周發(fā)生3.5起一次死亡10人以上特大事故，每月發(fā)生1.5起一次死亡30人以上特別重大事故。工礦企業(yè)中，以煤礦安全生產(chǎn)形勢(shì)最為嚴(yán)峻，事故起數(shù)與死亡人數(shù)分別占全國(guó)工礦企業(yè)總數(shù)的31.12%和46.87%，一次死亡10人以上特大事故分別占全國(guó)工礦企業(yè)的86.15%和86.31%。危險(xiǎn)化學(xué)品的安全管理也不容樂(lè)觀，2006年，全國(guó)發(fā)生化學(xué)事故592起，死亡1551人，同比均有增加。道路交通事故呈逐年上升趨勢(shì)，2006年，共發(fā)生交通事故773137起，死亡109381人，同比分別上升2.4%和3.3%。本文檔共41頁(yè)；當(dāng)前第12頁(yè)；編輯于星期三\20點(diǎn)23分13更應(yīng)注意的是，2006年事故死亡人數(shù)超過(guò)5000人以上的10個(gè)省基本都是經(jīng)濟(jì)大省，其中8個(gè)省的事故死亡人數(shù)增加幅度超過(guò)GDP的增長(zhǎng)幅度。就全國(guó)非煤礦山來(lái)說(shuō)，據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，2006年1—6月份全國(guó)金屬與非金屬礦山共發(fā)生死亡事故1011起，死亡1166人。其中，發(fā)生一次死亡3—9人的重大事故41起，死亡141人。我國(guó)職業(yè)危害也十分嚴(yán)重。有50多萬(wàn)個(gè)廠礦存在不同程度的職業(yè)危害，接觸粉塵、毒物和噪聲等職業(yè)危害的職工在2500萬(wàn)人以上。近年來(lái)，每年新發(fā)職業(yè)病例數(shù)均在萬(wàn)例以上，且逐年上升，增長(zhǎng)率超過(guò)10%。根據(jù)衛(wèi)生部的統(tǒng)計(jì)，截至2002年底，全國(guó)累積發(fā)生塵肺病人581377例，疑似塵肺者60多萬(wàn)例，每年約5000人因塵肺死亡。全國(guó)有1000萬(wàn)工人在高噪聲環(huán)境下工作，其中約100萬(wàn)人患有不同程度的聽力損失疾病。每年發(fā)生各類急性職業(yè)中毒事故200多起。本文檔共41頁(yè)；當(dāng)前第13頁(yè)；編輯于星期三\20點(diǎn)23分14聯(lián)合國(guó)秘書長(zhǎng)指出，因工傷和職業(yè)病造成的經(jīng)濟(jì)損失相當(dāng)于全球GDP的4%。中國(guó)工程院的研究報(bào)告表明，我國(guó)每年因各類事故造成的經(jīng)濟(jì)損失在1500億元（約占GDP的2%）以上。由此可見，我國(guó)的安全工作任重道遠(yuǎn)！必須常抓不懈！本文檔共41頁(yè)；當(dāng)前第14頁(yè)；編輯于星期三\20點(diǎn)23分151.1系統(tǒng)論簡(jiǎn)介系統(tǒng)的定義

我國(guó)科學(xué)家錢學(xué)森對(duì)系統(tǒng)的定義為：“把極其復(fù)雜的研究對(duì)象稱為系統(tǒng)，即由相互作用和相互依賴的若干組成部分結(jié)合成的具有特定功能的有機(jī)整體，而且這個(gè)系統(tǒng)本身又是它所從屬的一個(gè)更大系統(tǒng)的組成部分。

本文檔共41頁(yè)；當(dāng)前第15頁(yè)；編輯于星期三\20點(diǎn)23分16系統(tǒng)的特征：從系統(tǒng)的定義可以看出系統(tǒng)具有整體性、目的性、有序性、相關(guān)性、環(huán)境適應(yīng)性、動(dòng)態(tài)性等六個(gè)基本特征。（1）整體性。系統(tǒng)是由兩個(gè)或兩個(gè)以上相互區(qū)別的要素（元件或子系統(tǒng)）組成的整體，而且各個(gè)要素都服從實(shí)現(xiàn)整體最優(yōu)目標(biāo)的需要。構(gòu)成系統(tǒng)的各要素雖然具有不同的性能，但它們通過(guò)綜合、統(tǒng)一（而不是簡(jiǎn)單拼湊）形成的整體就具備了新的特定功能，就是說(shuō)，系統(tǒng)作為一個(gè)整體才能發(fā)揮其應(yīng)有功能。所以，系統(tǒng)的觀點(diǎn)是一種整體的觀點(diǎn)，一種綜合的思想方法。（2）目的性。任何系統(tǒng)都是為完成某種任務(wù)或?qū)崿F(xiàn)某種目的而發(fā)揮其特定功能的。要達(dá)到系統(tǒng)的既定目的，就必須賦予系統(tǒng)規(guī)定的功能，這就需要在系統(tǒng)的整體個(gè)生命周期，即系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、制造和使用等階段，對(duì)系統(tǒng)采取最優(yōu)規(guī)劃、最優(yōu)設(shè)計(jì)、最優(yōu)控制、最優(yōu)管理等優(yōu)化措施。本文檔共41頁(yè)；當(dāng)前第16頁(yè)；編輯于星期三\20點(diǎn)23分17

（3）有序性。系統(tǒng)有序性主要表現(xiàn)在系統(tǒng)空間結(jié)構(gòu)的層次性和系統(tǒng)發(fā)展的時(shí)間順序性。系統(tǒng)可分成若干子系統(tǒng)和更小的子系統(tǒng)，而該系統(tǒng)又是其所屬系統(tǒng)的子系統(tǒng)。這種系統(tǒng)的分割形式表現(xiàn)為系統(tǒng)空間結(jié)構(gòu)的層次性。別外，系統(tǒng)的生命過(guò)程也是有序的，它總是要經(jīng)歷孕育、誕生、發(fā)展、成熟、衰老、消亡的過(guò)程，這一過(guò)程表現(xiàn)為系統(tǒng)發(fā)展的有序性。系統(tǒng)的分析、評(píng)價(jià)、管理都應(yīng)考慮系統(tǒng)的有序性。（4）相關(guān)性。構(gòu)成系統(tǒng)的各要素之間、要素與子系統(tǒng)之間、系統(tǒng)與環(huán)境之間都存在著相互聯(lián)系、相互依賴、相互作用的特殊關(guān)系，通過(guò)這些關(guān)系使系統(tǒng)有機(jī)地聯(lián)系在一起，發(fā)揮其特定功能。即系統(tǒng)的各元素不僅都為完成某種任務(wù)而起作用，而且任一元素的變化也都會(huì)影響其他任務(wù)的完成。有些要素彼此關(guān)聯(lián)，有些要素相互排斥，有些要素則互不相干。例如生產(chǎn)班組管理系統(tǒng)的人員增加或減少，就會(huì)影響到設(shè)備裝置、工時(shí)安排的改變。本文檔共41頁(yè)；當(dāng)前第17頁(yè)；編輯于星期三\20點(diǎn)23分18

（5）環(huán)境適應(yīng)性。系統(tǒng)是由許多特定部分組成的有機(jī)集合體，而這個(gè)集合體以外的部分就是系統(tǒng)的環(huán)境。系統(tǒng)從環(huán)境中獲取必要的物質(zhì)、能量和信息、經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的加工、處理和轉(zhuǎn)化，產(chǎn)生新的物質(zhì)、能量和信息，然后再提供給環(huán)境。另一方面，環(huán)境也會(huì)對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生干擾或限制，即約束條件。環(huán)境特性的變化往往能夠引起系統(tǒng)特性的變化，系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)預(yù)定的目標(biāo)或功能，必須能夠適應(yīng)外部環(huán)境的變化。研究系統(tǒng)時(shí)，必須重視環(huán)境對(duì)系統(tǒng)的影響。（6）動(dòng)態(tài)性。世界上沒(méi)有一成不變的系統(tǒng)。系統(tǒng)不僅作為狀態(tài)而存在，而且具有時(shí)間性的程序。整個(gè)人類社會(huì)和自然環(huán)境的運(yùn)行中，系統(tǒng)中的各個(gè)元素、子系統(tǒng)，都是隨著時(shí)間的改變而不斷改變的。本文檔共41頁(yè)；當(dāng)前第18頁(yè)；編輯于星期三\20點(diǎn)23分19系統(tǒng)工程的定義

系統(tǒng)工程是對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行合理規(guī)劃、研究、設(shè)計(jì)和運(yùn)行管理的思想、步驟、組織和技巧等的總稱，它是以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)最優(yōu)化為目的的一門基礎(chǔ)科學(xué)，是一種對(duì)所有系統(tǒng)都具有普遍意義的科學(xué)方法。這個(gè)定義表示：①系統(tǒng)工程屬工程技術(shù)范疇，主要是組織管理各類工程的方法論，即組織管理工程；②系統(tǒng)工程是解決系統(tǒng)整體及其全過(guò)程優(yōu)化問(wèn)題的工程技術(shù)；③系統(tǒng)工程對(duì)所有系統(tǒng)都具有普遍適用性。這種方法論的基礎(chǔ)就是系統(tǒng)分析的觀點(diǎn)，即一種“由上而下”、“由總而細(xì)”的方法。它不著眼于個(gè)別單元的性能是否優(yōu)良，而是要求巧妙地利用單元間或子系統(tǒng)之間的相互配合與聯(lián)系，來(lái)優(yōu)化整個(gè)系統(tǒng)的性能，以求得整體的最佳方案。本文檔共41頁(yè)；當(dāng)前第19頁(yè)；編輯于星期三\20點(diǎn)23分201.4安全系統(tǒng)工程1.4.1 基本概念

1．安全與危險(xiǎn)

安全，是指免遭不可接受危險(xiǎn)的傷害。它是一種使傷害或損害的風(fēng)險(xiǎn)限制在可以接受的水平的狀態(tài)。安全程度用安全性指標(biāo)來(lái)衡量。危險(xiǎn)，是指存在引起人身傷亡、設(shè)備破壞或降低完成預(yù)定功能能力的狀態(tài)。安全是相對(duì)的，危險(xiǎn)是絕對(duì)的。本文檔共41頁(yè)；當(dāng)前第20頁(yè)；編輯于星期三\20點(diǎn)23分21安全的屬性安全的自然屬性安全的社會(huì)屬性

本文檔共41頁(yè)；當(dāng)前第21頁(yè)；編輯于星期三\20點(diǎn)23分22其一，安全是人的生理與心理需要，或者是由生命及生的欲望決定了的自我保護(hù)意識(shí)，這是天生的，是安全存在的主動(dòng)因素。其二，安全是人類對(duì)天災(zāi)的無(wú)奈以及新陳代謝、生老病死的規(guī)律不可抗拒，使人們不得不把生命安全經(jīng)常提到議事日程，這雖然是被動(dòng)因素，但它與前一個(gè)主動(dòng)因素相結(jié)合，就決定安全是自古以來(lái)人類生活、生存、進(jìn)步的永恒的主題。安全的自然屬性

（naturalpropertyofsafety）本文檔共41頁(yè)；當(dāng)前第22頁(yè)；編輯于星期三\20點(diǎn)23分23從政治、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)環(huán)境三個(gè)方面進(jìn)行討論：政治方面：自從人類有組織活動(dòng)以來(lái)，社會(huì)安定、有序、進(jìn)步始終是各社會(huì)階段追求的目標(biāo)，而這一目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要標(biāo)志之一就是安全，這是社會(huì)促進(jìn)安全的主動(dòng)因素。但是，人類的社會(huì)活動(dòng)，例如:政治、軍事、文化、社交，有的對(duì)安全直接起破壞作用有的間接影響著安全。安全的社會(huì)屬性

(socialpropertyofsafety)本文檔共41頁(yè)；當(dāng)前第23頁(yè)；編輯于星期三\20點(diǎn)23分24安全的社會(huì)屬性

(socialpropertyofsafety)經(jīng)濟(jì)方面：人類的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，例如：生產(chǎn)活動(dòng)、高技術(shù)災(zāi)害(化學(xué)品致災(zāi)、核事故隱患、電磁環(huán)境公害、航天、航空事故)、交通災(zāi)害，是自人類開展經(jīng)濟(jì)活動(dòng)以來(lái)就存在的突出的安全問(wèn)題。環(huán)境問(wèn)題：如今更加突出的一個(gè)安全問(wèn)題是環(huán)境問(wèn)題。因此，世界職業(yè)安全衛(wèi)生大會(huì)上，與會(huì)專家指出：向21世紀(jì)人們提出的挑戰(zhàn)性問(wèn)題是“環(huán)境、安全、健康問(wèn)題”，是一個(gè)嚴(yán)重影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的大問(wèn)題。本文檔共41頁(yè)；當(dāng)前第24頁(yè)；編輯于星期三\20點(diǎn)23分252．安全標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)、資金等因素的制約，危險(xiǎn)是不可能完全杜絕的。安全標(biāo)準(zhǔn)實(shí)際上是一個(gè)社會(huì)各方面可以接受的危險(xiǎn)度。確定安全標(biāo)準(zhǔn)的方法有統(tǒng)計(jì)法和風(fēng)險(xiǎn)與收益比較法。1.4.2 安全系統(tǒng)及其特點(diǎn)

1．安全系統(tǒng)的概念安全系統(tǒng)是以人為中心，包括安全工程、衛(wèi)生工程技術(shù)、安全管理、人機(jī)工程等部分組成，以消除傷害、疾病、損失，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)為目的的有機(jī)整體，它是生產(chǎn)系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分。

2．安全系統(tǒng)的特點(diǎn)

系統(tǒng)性確定性與非確定性有序與無(wú)序的統(tǒng)一性突變性或畸變性。本文檔共41頁(yè)；當(dāng)前第25頁(yè)；編輯于星期三\20點(diǎn)23分263．安全的動(dòng)力學(xué)特征安全系統(tǒng)是物質(zhì)系統(tǒng)。安全系統(tǒng)既可能是自組織的，也可能是被組織的，也可能是兩者兼而有之。對(duì)安全來(lái)說(shuō)，所謂外界的特定干預(yù)主要是指社會(huì)屬性中的被動(dòng)因素。一旦安全過(guò)程出現(xiàn)被組織的情況，如不可預(yù)見的天災(zāi)、地震、戰(zhàn)爭(zhēng)、縱火、瞎指揮、違規(guī)操作等等，則會(huì)發(fā)生災(zāi)難或事故。1.4.3 安全系統(tǒng)工程簡(jiǎn)介

1.安全系統(tǒng)工程的定義安全系統(tǒng)工程是指應(yīng)用系統(tǒng)工程的基本原理和方法，辨識(shí)、分析、評(píng)價(jià)、排除和控制系統(tǒng)中的各種危險(xiǎn)，對(duì)工藝過(guò)程、設(shè)備、生產(chǎn)周期和資金等因素進(jìn)行分析評(píng)價(jià)和綜合處理，使系統(tǒng)可能發(fā)生的事故得到控制，并使系統(tǒng)安全性達(dá)到最佳狀態(tài)的一門綜合性技術(shù)科學(xué)。本文檔共41頁(yè)；當(dāng)前第26頁(yè)；編輯于星期三\20點(diǎn)23分27安全系統(tǒng)工程定義的理解：（1）安全系統(tǒng)工程是系統(tǒng)工程在安全工程學(xué)中的應(yīng)用，安全系統(tǒng)工程的理論基礎(chǔ)是安全科學(xué)和系統(tǒng)科學(xué)。（2）安全系統(tǒng)工程追求的是整個(gè)系統(tǒng)或系統(tǒng)運(yùn)行全過(guò)程的安全。（3）安全系統(tǒng)工程的核心是系統(tǒng)危險(xiǎn)因素的識(shí)別、分析，系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和系統(tǒng)安全決策與事故控制。（4）安全系統(tǒng)工程要達(dá)到的預(yù)期安全目標(biāo)將是系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)控制在人們能夠容忍的限度以內(nèi)，也就是在現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件下，最經(jīng)濟(jì)、最有效地控制事故，使系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)在安全指標(biāo)以下。本文檔共41頁(yè)；當(dāng)前第27頁(yè)；編輯于星期三\20點(diǎn)23分28

2.安全系統(tǒng)工程的任務(wù)（1）危險(xiǎn)源辨識(shí)；（2）分析、預(yù)測(cè)危險(xiǎn)源由觸發(fā)因素作用而引發(fā)事故的類型及后果；（3）設(shè)計(jì)和選用安全措施方案，進(jìn)行安全決策；（4）安全措施和對(duì)策的實(shí)施；（5）對(duì)措施效果做出總體評(píng)價(jià)；（6）不斷改進(jìn)，以求最佳措施效果，使系統(tǒng)達(dá)到最佳安全狀態(tài)。本文檔共41頁(yè)；當(dāng)前第28頁(yè)；編輯于星期三\20點(diǎn)23分293.安全系統(tǒng)工程的應(yīng)用步驟（1）收集資料，掌握情況；（2）建立系統(tǒng)模型（結(jié)構(gòu)、數(shù)學(xué)、邏輯模型）；（3）危險(xiǎn)源辨識(shí)與分析；（4）危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)；（5）控制方案與方案比較；（6）最優(yōu)化決策；（7）決策計(jì)劃的執(zhí)行與檢查。本文檔共41頁(yè)；當(dāng)前第29頁(yè)；編輯于星期三\20點(diǎn)23分30圖1-1安全系統(tǒng)典型的組成因素及其關(guān)系圖安全系統(tǒng)工程的研究對(duì)象任何一個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)地都包括三個(gè)部分，即從事生產(chǎn)活動(dòng)的操作人員和管理人員，生產(chǎn)必需的機(jī)器設(shè)備、廠房等物質(zhì)條件，以及生產(chǎn)活動(dòng)所處的環(huán)境。這三個(gè)部分構(gòu)成一個(gè)“人—機(jī)—環(huán)境”系統(tǒng)，每一部分就是該系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)，稱為人子系統(tǒng)、機(jī)器子系統(tǒng)和環(huán)境子和系統(tǒng)。本文檔共41頁(yè)；當(dāng)前第30頁(yè)；編輯于星期三\20點(diǎn)23分311人子系統(tǒng):

該子系統(tǒng)的安全與否涉及到人的生理和心理因素,以及規(guī)章制度、規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)、管理手段、方法等是否適合人的特性,是否易于為人們所接受的問(wèn)題。

2機(jī)器子系統(tǒng):對(duì)于該子系統(tǒng),不僅要從工件的形狀、大小、材料、強(qiáng)度、工藝、設(shè)備的可靠性等方面考慮其安全性,而且要考慮儀表、操作部件對(duì)人提出的要求,以及從人體測(cè)量學(xué)、生理學(xué)、心理與生理過(guò)程有關(guān)參數(shù)對(duì)儀表和操作部件的設(shè)計(jì)提出要求。

3環(huán)境子系統(tǒng):對(duì)于該子系統(tǒng),主要應(yīng)考慮環(huán)境的理化因素和社會(huì)因素。理化因素主要有噪聲、振動(dòng)、粉塵、有毒氣體、射線、光、溫度、濕度、壓力、熱、化學(xué)有害物質(zhì)等;社會(huì)因素有管理制度、工時(shí)定額、班組結(jié)構(gòu)、人際關(guān)系等。本文檔共41頁(yè)；當(dāng)前第31頁(yè)；編輯于星期三\20點(diǎn)23分32安全系統(tǒng)工程的內(nèi)容主要研究?jī)?nèi)容包括系統(tǒng)安全分析、系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)、安全決策與控制。

1.系統(tǒng)安全分析

系統(tǒng)安全分析有安全目標(biāo)、可選用方案、系統(tǒng)模式、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、方案選優(yōu)等五個(gè)基本要素和程序。（1）把所研究的生產(chǎn)過(guò)程或作業(yè)形態(tài)作為一個(gè)整體，確定安全目標(biāo)，系統(tǒng)地提出問(wèn)題，確定明確的分析范圍。（2）將工藝過(guò)程或作業(yè)形態(tài)分成幾個(gè)單元和環(huán)節(jié)，繪制流程圖，選擇評(píng)價(jià)系統(tǒng)功能的指標(biāo)或頂端事件。（3）確定終端事件，應(yīng)用數(shù)學(xué)模式或圖表形式及有關(guān)符號(hào)，以使系統(tǒng)數(shù)量化或定型化；將系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能加以抽象化，將其因果關(guān)系、層次及邏輯結(jié)構(gòu)變換為圖像模型。本文檔共41頁(yè)；當(dāng)前第32頁(yè)；編輯于星期三\20點(diǎn)23分33

（4）分析系統(tǒng)的現(xiàn)狀及其組成部分，測(cè)定與診斷可能發(fā)生的事故的危險(xiǎn)性，災(zāi)害后果，分析并確定導(dǎo)致危險(xiǎn)的各個(gè)事件的發(fā)生條件及其相互關(guān)系，建立數(shù)學(xué)模型或進(jìn)行數(shù)學(xué)模擬。（5）對(duì)已建立的系統(tǒng)，綜合采用概率論、數(shù)理統(tǒng)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、模糊技術(shù)、最優(yōu)化技術(shù)等數(shù)學(xué)方法，對(duì)各種因素進(jìn)行數(shù)量描述，分析它們之間的數(shù)量關(guān)系，觀察各種因素的數(shù)量變化及規(guī)律。根據(jù)數(shù)學(xué)模型的分析結(jié)論及因果關(guān)系，確定可行的措施方案，建立消除危險(xiǎn)、防止危險(xiǎn)轉(zhuǎn)化或條件偶合的控制系統(tǒng)。本文檔共41頁(yè)；當(dāng)前第33頁(yè)；編輯于星期三\20點(diǎn)23分34

2.系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)

安全評(píng)價(jià)的目的是為決策提供依據(jù)。系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)往往要以系統(tǒng)安全分析為基礎(chǔ)，通過(guò)分析，了解和掌握系統(tǒng)存在的危險(xiǎn)因素，但不一定要對(duì)所有危險(xiǎn)因素采取措施。而是通過(guò)評(píng)價(jià)掌握系統(tǒng)的事故風(fēng)險(xiǎn)大小，以此與預(yù)定的系統(tǒng)安全指標(biāo)相比較，如果超出指標(biāo)，則應(yīng)對(duì)系統(tǒng)的主要危險(xiǎn)因素采取控制措施，使其降至該標(biāo)準(zhǔn)以下。這就是系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)的任務(wù)。

3.安全決策與控制任何一項(xiàng)系統(tǒng)安全分析技術(shù)或系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)技術(shù)，如果沒(méi)有一種強(qiáng)有力的管理手段和方法，也不會(huì)發(fā)揮其應(yīng)有的作用。因此，在出現(xiàn)系統(tǒng)安全分析安全評(píng)價(jià)技術(shù)的同時(shí)，也出現(xiàn)了系統(tǒng)安全決策。其最大的特點(diǎn)是從系統(tǒng)的完整性、相關(guān)性、有序性出發(fā)，對(duì)系統(tǒng)實(shí)施全面、全過(guò)程的安全管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的安全目標(biāo)控制。安全控制是指根據(jù)安全評(píng)價(jià)的結(jié)果，針對(duì)存在的問(wèn)題，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)或薄弱環(huán)節(jié)加以改進(jìn)。

安全措施主要有兩個(gè)方面：一是預(yù)防事故發(fā)生的措施，即在事故發(fā)生之前采取適當(dāng)?shù)陌踩胧?，排除危險(xiǎn)因素，避免事故發(fā)生；二是控制事故損失擴(kuò)大的措施，即在事故發(fā)生之后采取補(bǔ)救措施，避免事故繼續(xù)擴(kuò)大，使損失減到最小。（應(yīng)急）本文檔共41頁(yè)；當(dāng)前第34頁(yè)；編輯于星期三\20點(diǎn)23分351.4.6 安全系統(tǒng)工程的特點(diǎn)安全系統(tǒng)工程使安全管理工作從過(guò)去的憑直觀經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行主觀判斷的傳統(tǒng)方法，轉(zhuǎn)變?yōu)槎ㄐ?、定量分析。它具有以下五個(gè)特點(diǎn)。（1）通過(guò)安全分析，了解系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)及其可能導(dǎo)致事故的條件，從而采取相應(yīng)的措施，預(yù)防事故的發(fā)生；通過(guò)安全分析，還可以找到事故發(fā)生的真正的原因，查找到以前未想到的原因，定性地找出系統(tǒng)的危險(xiǎn)程度，定量地分析可能發(fā)生事故的大小，采取相應(yīng)的措施預(yù)防事故的發(fā)生。（2）通過(guò)安全評(píng)價(jià)和優(yōu)化技術(shù)的選擇，可以找出適當(dāng)?shù)姆椒ㄊ垢鱾€(gè)子系統(tǒng)之間達(dá)到最佳配合狀態(tài)，用最少的投資達(dá)到最佳的安全效果，大幅度地減少傷亡事故的發(fā)生。（3）安全系統(tǒng)工程的方法，不僅適用于工程技術(shù)，而且適用于安全管理。實(shí)際上在實(shí)際工作中已經(jīng)形成了安全系統(tǒng)工程與安全系統(tǒng)管理兩個(gè)分支。它的應(yīng)用范疇可以歸納為“發(fā)現(xiàn)事故隱患”—“預(yù)測(cè)故障引起的危險(xiǎn)”—“設(shè)計(jì)和調(diào)整安全措施方案”—“實(shí)現(xiàn)安全管理最優(yōu)化”—“不斷改善安全措施和管理方法”等五個(gè)方面。本文檔共41頁(yè)；當(dāng)前第35頁(yè)；編輯于星期三\20點(diǎn)23分36

（4）可以促進(jìn)各項(xiàng)安全標(biāo)準(zhǔn)的制定和有關(guān)可靠性數(shù)據(jù)的收集。安全系統(tǒng)工程既然需要評(píng)價(jià)，就需要各種標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)。如允許安全值、故障率數(shù)據(jù)以及安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、人機(jī)工程標(biāo)準(zhǔn)等。（5）可以迅速提高安全技術(shù)人員的管理水平。要搞好安全系統(tǒng)工程，必須熟悉生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，掌握各種安全分析方法和評(píng)價(jià)方法。對(duì)提高安全管理工作人員的質(zhì)量和水平有很大的幫助。安全系統(tǒng)工程的方法論（略）

1.從系統(tǒng)整體出發(fā)的研究方法2.本質(zhì)安全方法3.人一機(jī)匹配法4.安全經(jīng)濟(jì)方法5.系統(tǒng)安全管理方法安全系統(tǒng)工程的應(yīng)用（略）本文檔共41頁(yè)；當(dāng)前第36頁(yè)；編輯于星期三\20點(diǎn)23分37安全系統(tǒng)工程的分析方法

常見的安全系統(tǒng)工程分析方法有二十多種。其中，事故樹分析方法以及安全檢查表已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用，并且在工廠的安全管理、安全咨詢中介機(jī)構(gòu)的安全評(píng)價(jià)中發(fā)揮了重要的作用

安全系統(tǒng)工程分析方法的分類（1）按照由初級(jí)到高級(jí)分為：安全檢查表、單點(diǎn)故障分析、意外事故分析、子系統(tǒng)危險(xiǎn)性分析、預(yù)先危險(xiǎn)性分析、故障類型影響分析、致命度分析、交接面分析、事故樹分析、事件樹分析等方法。（2）按照邏輯關(guān)系分為：歸納分析法、演繹分析法、綜合分析法（3）按數(shù)理方法分為：定性分析法、定量分析法。本文檔共41頁(yè)；當(dāng)前第37頁(yè)；編輯于星期三\20點(diǎn)23分381.5安全系統(tǒng)工程發(fā)展概況1.5.1事故的積極作用

1.事故具有鮮明的反面教育的作用，它向人們展示了破壞的惡果，教人們必須按照科學(xué)規(guī)律辦事。

2.事故是一種特殊的科學(xué)實(shí)驗(yàn)。一個(gè)系統(tǒng)發(fā)生事故，說(shuō)明該系統(tǒng)存在這樣那樣的不安全、不可靠的問(wèn)題，從而以事故的形式彌補(bǔ)了設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)做而沒(méi)做，或想做而沒(méi)敢做（沒(méi)錢做）的實(shí)驗(yàn)。人們通過(guò)對(duì)事故的調(diào)查、分析，找出事故原因，研究并采取了有效控制事故的措施，改變了系統(tǒng)工藝、設(shè)備，從而提高了系統(tǒng)的性能，發(fā)展了專業(yè)技術(shù)。

3.事故也是誕生新的科學(xué)技術(shù)的催化劑。事故的強(qiáng)大負(fù)面效應(yīng)對(duì)人關(guān)產(chǎn)生巨大的沖擊作用，從而激發(fā)人類以更大的決心和更大的力量研究事故。通過(guò)對(duì)事故信息、資料的收集、整理、分析、研究，也就是充分開發(fā)利用“事故資源”，一個(gè)嶄新的自然科學(xué)學(xué)科就在人們這種不懈努力與堅(jiān)苦卓絕的斗爭(zhēng)中誕生了，這就是作用力與反作用力的作用機(jī)制。本文檔共41頁(yè)；當(dāng)前第38頁(yè)；編輯于星期三\20點(diǎn)23分391.5.2國(guó)外安全系統(tǒng)工程的發(fā)展

1.安全評(píng)價(jià)技術(shù)起源于20世紀(jì)30年代保險(xiǎn)業(yè)，保險(xiǎn)公司衡量風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)的大小來(lái)收取保險(xiǎn)費(fèi)用，需要開展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。

2.其后，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)在20