公用設(shè)備工程師之專業(yè)知識（動力專業(yè)）練習(xí)題(一)+答案

公用設(shè)備工程師之專業(yè)知識（動力專業(yè)）練習(xí)題(一)+答案

單選題（共50題）1、以下壓縮機(jī)中，進(jìn)出口管道上的閥門設(shè)置不正確的是()。A.壓縮機(jī)出口管道上設(shè)置安全閥、止回閥B.壓縮機(jī)進(jìn)口管道上設(shè)置手動和電動或氣動控制閥門C.安全閥放散管管口高出建筑物2m以上，且距地面不小于5m，放散管管口設(shè)防雨罩D.出口安全閥的排泄功能不應(yīng)小于壓縮機(jī)的安全泄放量【答案】A2、旋流式燃燒器前墻布置的優(yōu)點是燃料輸送管道()，阻力()，各燃燒器的燃料及空氣的分配較均勻。A.長，大B.短，大C.長，小D.短，小【答案】D3、以下關(guān)于油系統(tǒng)說法錯誤的是()。A.油箱是供油系統(tǒng)存油的容器，軸承的回流排入油箱，供循環(huán)使用B.大型機(jī)組所采用的油泵都是軸流泵C.潤滑油流經(jīng)軸承因吸收熱量，久而久之會使油質(zhì)乳化，需定期處理和更換汽輪機(jī)用油D.潤滑油流經(jīng)軸承吸收摩擦產(chǎn)生的熱量和轉(zhuǎn)子傳來的熱量，油溫相應(yīng)升高【答案】B4、實際壓縮機(jī)級的工作循環(huán)較理論循環(huán)復(fù)雜，氣缸內(nèi)的壓力變化情況與理論循環(huán)有很大差別，其原因不包括()。A.氣缸具有余隙容積，當(dāng)活塞進(jìn)入下一個進(jìn)氣行程前，氣缸中殘留的高壓氣體先要膨脹B.氣體與各壁面間存在溫差，進(jìn)入的氣體一般比接觸的壁面溫度低，被加熱而升高溫度；而排出的氣體比氣缸壁面溫度高，因不斷放出熱量而溫度降低C.氣缸容積不可能絕對密閉，有氣體從高壓區(qū)向低壓區(qū)泄漏D.閥室容積過大【答案】D5、對于布置在多層或高層建筑物非首層(地面一層)的鍋爐房來說，不宜采用()。A.密度比空氣小的氣體燃料B.固體燃料C.密度比空氣大的氣體燃料D.液體燃料【答案】B6、葉形相同的葉片，以相同的間隙和角度排列在同一回轉(zhuǎn)面上形成()。A.噴嘴葉柵B.平面葉柵C.動葉柵D.環(huán)形葉柵【答案】D7、下列關(guān)于各閥門的作用敘述錯誤的是()。A.閘閥，作關(guān)斷用B.截止閥，作關(guān)斷用C.球閥，作調(diào)節(jié)和關(guān)斷用D.調(diào)節(jié)閥，作關(guān)斷用【答案】D8、蒸汽在流動過程中除噴嘴損失、導(dǎo)葉損失、動葉損失外，對于不同結(jié)構(gòu)形成的級，在不同的工作條件下，還將產(chǎn)生一些損失，不包括()。A.部分出汽損失B.撞擊損失C.泄漏損失D.葉輪摩擦損失【答案】A9、對于蒸汽管道來說，必須設(shè)置疏水裝置的位置為()。A.截斷閥門之間蒸汽管道最低點B.蒸汽管道最低點C.管道順坡布置時，每隔300m設(shè)置疏水裝置D.垂直升高管段前的最低點【答案】C10、()依靠旋轉(zhuǎn)的槳葉或擺動的刮板撒播燃料。A.風(fēng)力拋煤機(jī)B.電力拋煤機(jī)C.機(jī)械拋煤機(jī)D.機(jī)械—風(fēng)力拋煤機(jī)【答案】C11、對于城鎮(zhèn)燃?xì)?不包括液態(tài)燃?xì)?，其室外輸配工程的表壓不大于()MPa。A.2.0B.3.0C.4.0D.0.2【答案】C12、齒輪(渦輪)換向器最大變換方向為()度。A.45B.60C.90D.120【答案】C13、關(guān)于噴淋酸洗塔法生產(chǎn)硫銨工藝的主要特點說法正確的是()。A.氨回收采用兩段空噴酸洗塔，在增大耗電量的同時，提高了氨的回收率B.酸洗塔硫銨母液為飽和溶液，但必須注意溫度和濃度控制C.采用單獨真空蒸發(fā)結(jié)晶裝置，獲得大顆粒硫銨結(jié)晶D.工藝流程短，設(shè)備少，且材質(zhì)高，投資小【答案】C14、以下關(guān)于輕油制氣工藝敘述正確的是()。A.裝置和重油制氣一樣，采用逆流反應(yīng)裝置B.原料油分餾過程溫度低，容易裂解，也易產(chǎn)生炭黑C.由于焦油、粗苯和萘的生成量多，應(yīng)加強(qiáng)凈化工藝的措施D.催化劑活性可能由于含硫物質(zhì)的影響而使得催化劑活性下降，一般經(jīng)還原處理能夠恢復(fù)活性【答案】D15、普通發(fā)生爐熱煤氣供應(yīng)至用戶處的溫度一般不低于()℃。A.350B.280C.180D.380【答案】A16、以下選項中，測定煤的發(fā)熱量的儀器的是()。A.熱電偶B.溫度計C.壓差計D.氧彈測熱計【答案】D17、高壓閥的工作壓力為()。A.PN≤1.6MPaB.PN＝2.5～6.4MPaC.PN＝10～80MPaD.低于標(biāo)準(zhǔn)大氣壓【答案】C18、當(dāng)量長度法的基本原理是指()。A.將管段的局部損失轉(zhuǎn)變?yōu)檠爻虛p失來計算B.將管段的沿程損失轉(zhuǎn)變?yōu)榫植繐p失來計算C.將管段的壓力損失轉(zhuǎn)變?yōu)檠爻虛p失來計算D.將管段的壓力損失轉(zhuǎn)變?yōu)榫植繐p失來計算【答案】A19、某氨氣管道，管內(nèi)輸送壓力為0.1～1.6MPa，管材為碳鋼，其管內(nèi)氫氣流速應(yīng)不大于()m/s。A.15B.13C.10D.8【答案】B20、半通行地溝內(nèi)，管道或保溫層外表面至溝底的凈距的取值范圍為()。A.50～100mmB.100～150mmC.100～200mmD.200～300mm【答案】C21、以下關(guān)于氧氣站防爆說法錯誤的是()。A.粗氬凈化采用加氫脫氧時，其凈化間屬于2區(qū)防爆等級B.氧氣站內(nèi)各車間的防雷保護(hù)應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》的有關(guān)要求C.氧氣管道應(yīng)有導(dǎo)除靜電的接地裝置D.液氧、液氮、液氬貯罐和槽車均應(yīng)設(shè)置安全閥、液位計、壓力表和防爆膜，最大充裝量≤95％【答案】A22、以下氣體中，()屬于不可燃?xì)怏w。A.苯B.一氧化碳C.硫化氫D.二氧化硫【答案】D23、以下不屬于酸堿卸車方式的是()。A.循環(huán)水法B.壓縮空氣法C.真空泵法D.真空槽法【答案】A24、關(guān)于汽輪機(jī)在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用說法錯誤的是()。A.工業(yè)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速要求隨工藝過程而變化、運行速度較高、防爆防塵等B.凝汽式汽輪機(jī)的蒸汽在汽輪機(jī)中做功后，全部排入壓力與大氣相等的凝汽器中C.抽汽凝汽式汽輪機(jī)將進(jìn)入汽輪機(jī)已做過部分功的蒸汽從中間抽出一股或兩股供工業(yè)用汽或取暖用汽D.背壓式汽輪機(jī)的蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)膨脹做功后以高于大氣壓的壓力排出【答案】B25、當(dāng)氣體燃料燃燒時，可能造成脫火的原因是()。A.燃?xì)鈮毫μ虰.二次空氣流速過大C.燃燒器火孔直徑過大D.一次空氣系數(shù)過小【答案】B26、對于蒸發(fā)量為6～20t／h的燃煤鍋爐，其爐前凈距不應(yīng)小于()m。A.2.0B.3.0C.4.0D.4.5【答案】C27、下列關(guān)于蒸汽系統(tǒng)的選擇說法錯誤的是()。A.凡是用戶用汽參數(shù)相同的中小型工廠，均采用單管供汽系統(tǒng)B.凡是用戶用汽參數(shù)相差較大，可采用雙管供汽系統(tǒng)C.凡全廠絕大多數(shù)用戶以水為熱媒，只有個別用戶以蒸汽為熱媒，則可在這些用戶附近或在某一用戶內(nèi)建一換熱站D.采暖期短、采暖通風(fēng)用汽量占全廠總用汽量50％以下時，為節(jié)約初投資費用，可采用單管供汽系統(tǒng)【答案】C28、混合站的壓力降不宜取得過大，應(yīng)該選用壓力降較小的調(diào)節(jié)系統(tǒng)，一般不宜超過()kPa。A.1B.2C.3D.4【答案】A29、煤的工業(yè)分析()。A.數(shù)據(jù)可以判斷煤的工藝性質(zhì)，足以指導(dǎo)煤的合理利用途徑B.包括煤的化學(xué)成分分析和工藝性測定兩方面的內(nèi)容C.主要是煤的元素分析D.包括煤的水分、灰分、揮發(fā)分和固定碳四項內(nèi)容【答案】D30、在選擇煙囪出口煙氣流速時應(yīng)注意的因素不包括()。A.根據(jù)鍋爐房擴(kuò)建或增容改造的可能性選取推薦數(shù)值的上限B.使煙囪在鍋爐最低負(fù)荷運行時不致因外界風(fēng)力影響造成空氣倒灌C.使煙囪在鍋爐全負(fù)荷運行時不致因阻力太大造成煙氣排不出D.微正壓燃燒鍋爐，在克服煙氣系統(tǒng)阻力所能允許的條件下，應(yīng)提高煙囪內(nèi)煙氣流速，減小煙囪直徑【答案】A31、制取硫銨的主要方法有三種，不包括()。A.半間接法B.直接法C.間接法D.半直接法【答案】A32、加氫精制過程中，可以對加氫工藝、催化劑和操作條件進(jìn)行選擇。按反應(yīng)溫度的不同加氫精制過程可分為()。A.高溫加氫和低溫加氫兩種B.高溫加氫、中溫加氫和低溫加氫三種C.超高溫加氫、高溫加氫、中溫加氫和低溫加氫四種D.超高溫加氫、高溫加氫、中溫加氫、低溫加氫和極限低溫加氫五種【答案】B33、汽輪機(jī)運行時，調(diào)節(jié)氣門全開或開度不變，根據(jù)負(fù)荷大小調(diào)節(jié)進(jìn)入鍋爐的燃料量、給水量和空氣量，使鍋爐出口氣壓和流量隨負(fù)荷升降而升降，但出口氣溫不變，這屬于()運行方式。A.滑壓B.滑壓低負(fù)荷切換C.定壓D.定壓低負(fù)荷切換【答案】A34、螺旋出渣機(jī)的優(yōu)點是()。A.具有碎渣、出渣和水封爐膛等多種功能，有利環(huán)境衛(wèi)生B.輸送連續(xù)、均勻，生產(chǎn)率高，運行安全可靠，維修工作量較小，運行費用低C.外形尺寸小，占地少，能水平或傾斜輸送，布置緊湊、靈活，能浸水和耐高溫，用作除灰渣適應(yīng)性大D.橫斷面尺寸小，占地面積小，與單臺小型鍋爐容易配合，安裝方便，可以水平布置或傾斜角小于20°布置，物料在密閉的殼體里輸送，環(huán)境衛(wèi)生好【答案】D35、再生液的制備包括()。A.再生劑的儲存、溶解、汁量、輸送等B.再生劑的儲存、分解、蒸發(fā)、利用等C.再生劑的調(diào)制、分離、歸類、銷售等D.再生劑的調(diào)制、溶解、蒸發(fā)，派用等【答案】A36、關(guān)于集氣管，下列說法不正確的是()。A.集氣管是匯集從各炭化室導(dǎo)出的粗煤氣B.集氣管是由鋼板焊接或鉚接而成的圓形或槽形管道，安裝在由爐柱支承的托架上與橋管閥體相連C.各集氣管的粗煤氣經(jīng)上升管、橋管進(jìn)入炭化室D.集氣管與吸氣管相連將粗煤氣、焦油和氨水送往煤氣凈化車間【答案】C37、以下選項中，()為熱力除氧的基本原理。A.道爾頓定律和亨利定律B.阿基米德定律和道爾頓定律C.自動定律和阿基米德定律D.道爾頓定律和自控定律【答案】A38、當(dāng)住宅內(nèi)高位安裝燃?xì)獗頃r，表底距地面不宜小于()m。A.1.8B.1.4C.1.2D.1.0【答案】B39、下列()不屬于高壓儲氣罐。A.圓筒形儲氣罐B.球形儲氣罐C.管束儲氣罐D(zhuǎn).曼型儲氣罐【答案】D40、以下關(guān)于蒸汽制冷循環(huán)實際循環(huán)的敘述不正確的為()。A.在實際工程中，應(yīng)盡量減少設(shè)置在吸入管道上的閥門、彎頭等阻力部件，以減少吸入管道的阻力B.制冷劑從吸入管道中流過時必定存在流動阻力，這一阻力損失引起的壓力降，將直接造成壓縮機(jī)吸氣壓力的降低C.冷凝器出口與節(jié)流裝置入口不在同一高度上，若前者位置較后者低，由于靜液柱的存在，高度差會導(dǎo)致壓力降D.排出管道上的壓力降會導(dǎo)致壓縮機(jī)的排氣壓力降低，從而使壓縮機(jī)的壓比增大，容積效率降低【答案】D41、以下關(guān)于蓄熱室的敘述正確的是()。A.頂蓋層以上采用黏土磚、紅磚和隔熱磚砌筑B.包括在火道測溫用的看火孔、裝煤孔和從炭化室導(dǎo)出粗煤氣用的上升管孔C.為了回收利用焦?fàn)t燃燒廢氣的熱量用來預(yù)熱貧煤氣和空氣，一般設(shè)在焦?fàn)t爐體下部D.是煤氣燃燒的地方，通過兩側(cè)炭化室的隔墻向炭化室提供熱量【答案】C42、在煤氣干法脫硫脫氰工藝中，其操作溫度為()。A.25～30℃B.30～35℃C.15～20℃D.15～25℃【答案】A43、質(zhì)調(diào)節(jié)的優(yōu)點是()。A.可隨著室外溫度的變化而自動調(diào)節(jié)，是一種輔助性調(diào)節(jié)工具B.管理簡單，操作方便，網(wǎng)路水力工況穩(wěn)定C.經(jīng)濟(jì)合理，可操作性強(qiáng)D.僅適合室外溫度較高的供暖初期和末期，一般作為一種輔助工具【答案】B44、以下關(guān)于單孔加強(qiáng)的說法正確的為()。A.為了有效降低孔邊緣的應(yīng)力，應(yīng)把加強(qiáng)金屬盡量放在應(yīng)力集中較小的區(qū)域B.開孔應(yīng)力的集中區(qū)主要體現(xiàn)在離孔中心一倍同心圓范圍內(nèi)C.未加強(qiáng)孔的最大允許直徑的最大值不得超過300mmD.脹接孔、螺絲孔和手孔都應(yīng)認(rèn)為是加強(qiáng)孔【答案】D45、下列關(guān)于液體過冷的說法錯誤的是()。A.將節(jié)流前的制冷劑液體冷卻到低于冷凝溫度的狀態(tài)，稱為液體過冷B.節(jié)流前液體的過冷度越小，則節(jié)流后的干度越小C.節(jié)流前液體的過冷度越小，循環(huán)的單位制冷量就越大D.采用過冷循環(huán)可以使循環(huán)的制冷系數(shù)得以提高【答案】B46、普通發(fā)生爐熱煤氣供應(yīng)至用戶處的溫度一般不低于()℃。A.350B.280C.180D.380【答案】A47、下列關(guān)于汽輪機(jī)運行安全說法錯誤的是()。A.在運行中主蒸汽壓力不應(yīng)超過制造廠所提供的上限值，一般應(yīng)不大于額定值的110％B.因季節(jié)性氣候變化、凝汽器故障等也會引起汽輪機(jī)終參數(shù)變化C.“超溫”是指主蒸汽溫度超過額定值D.“驟冷”是指主蒸汽溫度和再熱蒸汽溫度下降過快，這往往是鍋爐滿水等事故造成的【答案