可靠性方法在維修規(guī)劃中的應(yīng)用

的修理策略。正確選擇修理方式是保證機(jī)械系統(tǒng)的牢靠性和降低修理費(fèi)用的關(guān)效益。maintenance,RCM〕理論認(rèn)定出機(jī)械系統(tǒng)預(yù)防性修理大綱，從而到達(dá)優(yōu)化的目的。下面從幾個(gè)方面具體分析牢靠性方法在修理規(guī)劃中的應(yīng)用：1，“以牢靠性為中心”修理理論在柴油機(jī)修理治理中的應(yīng)用柴油機(jī)的修理級(jí)別：基地級(jí)。柴油機(jī)修理本錢：類：運(yùn)行修理和送修本錢。間接修理本錢指因柴油機(jī)修理而引起的其它損失。般都需要對(duì)柴油機(jī)進(jìn)展解體，其花費(fèi)本錢為送修本錢和間接修理本錢。以牢靠性為中心的柴油機(jī)故障修理修理策略。連接螺栓松動(dòng)，主油道堵塞，傳感器失靈等，此外還包括尾氣排放超標(biāo)。油消耗特別等。使用性故障。包括起動(dòng)困難，功率下降等非使用性故障。包括各類稍微故障，諸如三濾問題，清潔問題等。花費(fèi)本錢為送修本錢和間接修理本錢。具體的修理大綱制定應(yīng)嚴(yán)格遵循RCM出必要的修改。牢靠性修理在電力設(shè)施上的應(yīng)用電力設(shè)施牢靠性能的力量”。規(guī)定的條件指設(shè)施運(yùn)行時(shí)的工作條件、環(huán)境條件和工作方式等。工斷路器的額定工作電流，互感器的電壓、電流變比等。電力設(shè)施修理和缺陷所進(jìn)展的處置活動(dòng)。電力設(shè)施牢靠性修理生產(chǎn)的原則來講，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)治理是實(shí)現(xiàn)牢靠性指標(biāo)行之有效的方法。收。高電壓技術(shù)監(jiān)視治理絕緣在線監(jiān)測(cè)技術(shù)：絕緣參數(shù)是電力設(shè)施的一個(gè)重要參數(shù)，特別是高壓設(shè)備的狀態(tài)。紅外線測(cè)溫技術(shù)：電力設(shè)施導(dǎo)電局部通過電流必定有熱效應(yīng)，發(fā)熱使設(shè)對(duì)正在運(yùn)行中設(shè)備的狀態(tài)和指標(biāo)進(jìn)展檢測(cè)，診斷其是否存在缺陷的技術(shù)工作。化學(xué)監(jiān)視診斷技術(shù)：電力設(shè)施的絕緣介質(zhì)主要是油和氣，而絕緣油、氣督診斷技術(shù)主要應(yīng)用于主變、互感器和SF斷路器。6開展牢靠性治理工作性統(tǒng)計(jì)指標(biāo)和進(jìn)展牢靠性分析的直接依據(jù)。牢靠性治理的根底工作包括：〔1〕依據(jù)輸變電、供電、火力發(fā)電等設(shè)施特點(diǎn)，開發(fā)與之適應(yīng)并有用的牢靠運(yùn)行庫，它記錄了對(duì)設(shè)備進(jìn)展的各種修理活動(dòng)，如帶電作業(yè)、調(diào)度停運(yùn)備用、大修、小修、試驗(yàn)、清掃、非打算停運(yùn)等，依據(jù)它們的起止時(shí)間、大事發(fā)生部件、綜合指標(biāo)分析、專項(xiàng)分析和分析診斷。缺陷統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告：設(shè)施修理是相對(duì)設(shè)施故障進(jìn)展的，而設(shè)施故障往往因設(shè)施存在一些缺陷而產(chǎn)生，設(shè)施缺陷是設(shè)施運(yùn)行中格外重要的修理治理信息。分析出規(guī)律性的結(jié)論，推斷是由于如產(chǎn)品質(zhì)量不良、設(shè)備老化、檢修質(zhì)量不良、設(shè)計(jì)不周、施工安裝不良、調(diào)整試驗(yàn)不當(dāng)、運(yùn)行不當(dāng)、設(shè)備失修、系統(tǒng)故障等緣由產(chǎn)生的，從而對(duì)設(shè)施實(shí)行最有效的處理。年度檢修打算：年度檢修打算是對(duì)設(shè)備修理工作的總體安排，目的是讓RCM技術(shù)及其分析過程面對(duì)設(shè)備的老化以及居高不下的設(shè)備故障率,企業(yè)通過頻繁的設(shè)備修理和保養(yǎng)RCM是國際上工業(yè)領(lǐng)域廣泛承受確實(shí)定資產(chǎn)預(yù)防性修理需求、優(yōu)化修理制度的一種系統(tǒng)工程方法。RCM理論的爭(zhēng)論起源于20世紀(jì)60年月美國航空業(yè),并把RCM制定的修理大綱首次應(yīng)用于波音747飛機(jī);70年月后期RCM引進(jìn)到美國國防工業(yè),在大量理論與應(yīng)用爭(zhēng)論根底上,逐步完善和形成了RCM應(yīng)用的大綱都是應(yīng)用RCM方法制訂的。我國開展RCM的爭(zhēng)論與應(yīng)用較晚,目前已經(jīng)漸漸有企業(yè)開頭了解RCM的方法,并應(yīng)用RCM技術(shù)確定合理的預(yù)防性修理需求。鐵路等都得到了廣泛的應(yīng)用。據(jù)統(tǒng)計(jì),在歐美興旺國家的傳統(tǒng)制造業(yè)中,有60%的企業(yè)應(yīng)用RCM來建立或優(yōu)化修理大綱。目前,在美國、法國、韓國、南非等主要核電國家的核電站都已開展RCM于1998年引進(jìn)RCM100多個(gè)系統(tǒng)的應(yīng)用,該技術(shù)已經(jīng)給電站的效益。標(biāo)準(zhǔn)的RCM分析過程是依據(jù)SAEJA1011《以牢靠性為中心的修理過程的評(píng)審準(zhǔn)RCMRCM分析方法需要對(duì)所選定的分析系統(tǒng)或設(shè)備就7個(gè)問題進(jìn)展提問。RCM分析過程規(guī)律關(guān)系圖見圖1。RCM分析的根本思路是:對(duì)系統(tǒng)進(jìn)展功能與故障分析,明確系統(tǒng)內(nèi)各故障的后果;用標(biāo)準(zhǔn)化的規(guī)律決斷方法,確定出各故障后果的預(yù)防性對(duì)策,從而到達(dá)確定合理修理活動(dòng)需求的目的。備的主要目的,也即該設(shè)備投入運(yùn)行時(shí)所能完成的用戶指定的特定功能。如核電站安全殼,它的主要功能就是在事故狀況下防止放射性物質(zhì)不行掌握地向外泄漏。次要功能包括該設(shè)備的其他用途,主要有環(huán)保、安全、經(jīng)濟(jì)、效率、包涵、人員、消退或停頓特別狀況的功能。多余功能,指在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中已經(jīng)完完全全不能為系統(tǒng)功能供給效勞的設(shè)備或部件。有時(shí)候,多余功能的列寫往往簡(jiǎn)潔被分析人員所無視。盡管有些設(shè)備或部件沒有確定的功能,但它們?nèi)耘f可以發(fā)生故障以寫中要留意性能指標(biāo)的量化,由于滿足肯定性能標(biāo)準(zhǔn)或范圍內(nèi)的功能往往才是用戶所需要的,是明確的。確定功能故障同的設(shè)備使用者對(duì)功能故障的定義有所不同。如盛裝有潤滑油的齒輪箱,工程師認(rèn)為當(dāng)油泄漏導(dǎo)致耗油大量增加時(shí),該功能喪失;安全治理人員認(rèn)為當(dāng)?shù)孛嬗蟹e油時(shí)易滑倒或有火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn),因此該功能喪失;而對(duì)于生產(chǎn)主管則認(rèn)為當(dāng)油泄漏導(dǎo)致齒輪箱卡澀不能正常帶動(dòng)齒輪時(shí),該功能喪失。因此,準(zhǔn)確地確定功能故障,需要對(duì)設(shè)備功能有需求的多方人員共同爭(zhēng)論明確性能標(biāo)準(zhǔn),這也正是目前RCM分析承受小組形式確定系統(tǒng)功能和性能標(biāo)準(zhǔn)的緣由之一。推斷功能是否失效,可以推斷故障發(fā)生后功能的性能指標(biāo)是否還在用戶需求的范圍內(nèi)。分析故障模式RCM分析的難RCM分析中,主要從3個(gè)方面分析考慮可能導(dǎo)致系統(tǒng)功能故障的故障模式:①在一樣或相像的設(shè)備上以前已發(fā)生過的故障模式;②在現(xiàn)有修理大綱中已列入進(jìn)展預(yù)防的故障模式;過去發(fā)生故障模式的重考慮,也是閱歷反響體系較好的補(bǔ)充。分析故障影響RCM分析實(shí)踐證明,描述故障影響時(shí)應(yīng)當(dāng)假設(shè)沒有實(shí)行任何預(yù)防該故障模式發(fā)生的措施,即假設(shè)該故障模式肯定會(huì)發(fā)生,這樣做,才有利于作出零基的分析,同時(shí)推斷原來修理大綱的任務(wù)是否合理,更好地優(yōu)化現(xiàn)有修理任務(wù)。評(píng)估故障后果RCM治理重要關(guān)鍵的少數(shù),依據(jù)故障后果影響推斷實(shí)行合理的修理活動(dòng)。到底故障模全或環(huán)境造成威逼;有些還會(huì)造成運(yùn)行費(fèi)用的增加;而有些故障本身可能根本看不出什么影響。這些后果的性質(zhì)和嚴(yán)峻性對(duì)修理決策起了重要作用,這也說明白故障預(yù)防的整體目的不僅限于預(yù)防故障本身,重要的在于避開或降低故障的后果。對(duì)故障后果進(jìn)展評(píng)價(jià),是后續(xù)確定某種類型的預(yù)防工作是否值得做的判據(jù)。RCM分析首先推斷故障發(fā)生后,用戶是否覺察到,即分為顯性的故障還是隱性的故生產(chǎn)4個(gè)方面。目前,結(jié)合大亞灣現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)踐,分類中還強(qiáng)化了關(guān)鍵敏感部件的分選擇預(yù)防性修理任務(wù)在前面幾個(gè)步驟完成信息內(nèi)容的分析評(píng)價(jià)后,RCMRCM的決斷規(guī)律,合理地選擇故障模式所對(duì)應(yīng)的修理任務(wù)。在任務(wù)選擇上,假設(shè)故障模式可以預(yù)防且值得預(yù)防,依據(jù)狀態(tài)監(jiān)測(cè)、定期維護(hù)、定期更換的挨次來選擇修理任務(wù)。這些修理任務(wù)都是在故障發(fā)生前進(jìn)展預(yù)防性的工作,以到達(dá)防止故障RCM按肯定挨次進(jìn)展修理任務(wù)RCM任務(wù)首選狀態(tài)監(jiān)測(cè),就是由于狀態(tài)監(jiān)測(cè)主要是通過人類五感技術(shù)手段提前覺察潛在故障,并進(jìn)展相關(guān)訂正活動(dòng),它對(duì)系統(tǒng)的干擾最小。選擇故障后果治理任務(wù)假設(shè)無法預(yù)防該故障模式,需選擇適宜的修理任務(wù)來治理其故障后果。故障預(yù)防的整體目的不僅限于預(yù)防故障本身,重要的在于避開或降低故障的后果。假設(shè)(RuntoFailure)點(diǎn)不正確,訂正性修理也是一種修理策略,合理地選擇該策略,不僅降低修理本錢,還能提高牢靠性。如某380V電機(jī)更換本錢為7000元,平均無故障時(shí)間(MTBF)為4年,分析認(rèn)為故障后果不嚴(yán)峻,假設(shè)鑒于電機(jī)敏感而定期每周對(duì)其進(jìn)展測(cè)振測(cè)溫,而狀態(tài)監(jiān)測(cè)任務(wù)本錢是200元/次,則依據(jù)平均故障區(qū)間內(nèi)(4年,即208周)的本錢比較,總的狀態(tài)監(jiān)測(cè)任務(wù)本錢為41600元,遠(yuǎn)比該訂正修理的本錢大;況且,假設(shè)通過狀態(tài)監(jiān)測(cè)任務(wù)覺察該電機(jī)已經(jīng)不能修復(fù),則7000元的更換本錢也一樣需要付出。RCM的效果及應(yīng)用大亞灣核電站應(yīng)用RCM分析方法開展修理工程優(yōu)化活動(dòng),并把分析結(jié)果用于指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)檢修活動(dòng)。經(jīng)過多年來的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用和實(shí)踐檢驗(yàn),對(duì)提高系統(tǒng)設(shè)備牢靠性和下面是RCM分析結(jié)果應(yīng)用給電站系統(tǒng)設(shè)備帶來的主要變化狀況的局部例子。提高系統(tǒng)設(shè)備牢靠性電站分散水抽取系統(tǒng)(CEX)是汽輪機(jī)的重要關(guān)心系統(tǒng),它設(shè)計(jì)有3臺(tái)容量為50%2臺(tái)運(yùn)行12臺(tái)運(yùn)行的分散水泵中有1臺(tái)故障停運(yùn),而備用泵不能自動(dòng)啟動(dòng),造成的后果輕則發(fā)電機(jī)甩負(fù)荷到50%Pn額定功率,嚴(yán)峻時(shí)會(huì)引起汽輪機(jī)跳閘,反響堆停堆。應(yīng)用RCMCEX系統(tǒng)備用泵自動(dòng)啟動(dòng)成功RCM分析中,覺察了治理備用泵隱蔽性故障模式的定期試驗(yàn)程序存在著較大缺陷,并通過決策任務(wù)完善了試驗(yàn)內(nèi)容、試驗(yàn)方法和48V直流電源系統(tǒng)帶了重要的廠用負(fù)荷,負(fù)荷失電的結(jié)果會(huì)引起機(jī)組停運(yùn)。應(yīng)用RCM分析后,增加了母線電壓低報(bào)警和跳閘功能試驗(yàn),治理了因母線電壓低而導(dǎo)致下游負(fù)荷誤動(dòng)的故障影響,提高了提高機(jī)組設(shè)備可用率RCM分析過程中覺察了有重要后果設(shè)備系統(tǒng)的不行用。如在電站循環(huán)水系統(tǒng)的RCM分析中,增加了對(duì)凝汽器出口水泥管道的檢查任務(wù)。實(shí)際在2個(gè)機(jī)組的第9次大修當(dāng)中,也確實(shí)覺察了管道中的多處缺陷,避開了故障1RCM分析中,RCM分析時(shí)覺察,正常運(yùn)行時(shí)假設(shè)該閥隔膜裂開將會(huì)導(dǎo)致閥門關(guān)閉,從而導(dǎo)致機(jī)組停運(yùn)。增加設(shè)備可修理性電站系統(tǒng)設(shè)計(jì)是抗肯定故障力量的,同時(shí)重要系統(tǒng)具有肯定的冗余性,可以在線檢修設(shè)備,保證設(shè)計(jì)功能的連續(xù)供給。通過RCM分析,增加了閉路冷卻水系統(tǒng)、試驗(yàn)。通過密封性試驗(yàn),能夠準(zhǔn)時(shí)覺察閥門是否有泄漏,并在大修中得到準(zhǔn)時(shí)處水或熱交換功能,牢靠性下降假設(shè)運(yùn)行列再消滅故障,則將導(dǎo)致機(jī)組降功率甚至9次換料大修中,確實(shí)覺察了閉路冷卻水系統(tǒng)中熱交換器的10個(gè)隔離閥存在有泄漏現(xiàn)象。降低運(yùn)行檢修本錢RCM系統(tǒng)分析后除增加必要的修理任務(wù)外,也評(píng)估原來的修理任務(wù)是否合理,周期是否過于頻繁等,到底沒必要的檢修活動(dòng)不僅無益于提高設(shè)備牢靠性,相反有RCM分析中也取消或者延長了一些不必要的定期解體修理工程,