運輸有限公司安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理體系

年4月19日運輸有限公司安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理體系文檔僅供參考XXXX運輸有限公司安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理體系目錄第一部分安全組織管理標(biāo)準(zhǔn)化體系。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2第二部分安全管理的方針、目標(biāo)、構(gòu)架和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任體系。。。2一、安全生產(chǎn)的方針。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2二、安全生產(chǎn)目標(biāo)規(guī)劃.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2三、成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé)分工。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2四、安全生產(chǎn)崗位結(jié)構(gòu)。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3五、崗位主要職責(zé)。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3第三部分安全管理制度標(biāo)準(zhǔn)化體系。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。7一、安全專題會會議制度.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。7二、安全檢查制度。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。8三、隱患排查管理制度。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.8四、道路交通事故管理制度。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。9五、安全教育培訓(xùn)制度。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。10六、駕駛員管理制度。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。11七、車輛安全管理制度。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。12八、動態(tài)監(jiān)控管理制度.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。13九、安全生產(chǎn)考核辦法。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。14十、機動車駕駛安全操作規(guī)程。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。14十一、安全生產(chǎn)值班制度。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。16第四部分安全基礎(chǔ)管理臺賬標(biāo)準(zhǔn)化。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。16第五部分應(yīng)急響應(yīng)管理標(biāo)準(zhǔn)化體系。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。17道路運輸事故應(yīng)急處理預(yù)案。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。17應(yīng)急處理預(yù)案的培訓(xùn)與演練。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。17駕駛員的應(yīng)急處理。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。18第六部分安全管理體系的可持續(xù)改進。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。19安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化績效評定管理制度。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。19安全管理體系的可持續(xù)改進。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。20第一部分安全組織管理標(biāo)準(zhǔn)化體系為了進一步落實公司安全管理職責(zé)，根據(jù)“一崗雙責(zé)”的原則，強化公司安全管理，建立和完善服務(wù)、環(huán)境和安全“三位一體”的管理組織保障體系，落實安全管理責(zé)任，減少或杜絕種類安全事故的發(fā)生，實現(xiàn)公司經(jīng)濟發(fā)展目標(biāo)，特制定安全組織體系管理標(biāo)準(zhǔn)。第一條健全的安全管理組織體系。公司成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，主要負(fù)責(zé)人任小組組長，副職領(lǐng)導(dǎo)任副組長，有關(guān)部門的負(fù)責(zé)人定期研究本部門的安全管理工作，綜合、協(xié)調(diào)公司的安全工作。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組要切實履行職責(zé)，督辦安全生產(chǎn)小組所議定的事項。第二條建立安全監(jiān)督管理工作機構(gòu)。公司配備與安全管理相適應(yīng)的專職工作人員，把預(yù)防工作作為安全的第一要素，負(fù)責(zé)公司安全管理工作,并組織開展安全檢查。第三條建立和逐步加強應(yīng)急響應(yīng)體系。保證在需要的時候應(yīng)急系統(tǒng)正常工作。第四條落實工作機構(gòu)安全工作經(jīng)費。保障安全管理工作所必須的工作經(jīng)費，將安全工作經(jīng)費納入預(yù)算，落實預(yù)算工作經(jīng)費，保證安全管理活動有序開展。逐步改進安全工作機構(gòu)的辦公條件。根據(jù)安全工作機構(gòu)基本的需要，逐步配置必要的工具、物品。第五條建立可持續(xù)的管理體系，制定安全工作績效考核機構(gòu)，使公司進一步“科學(xué)、安全地發(fā)展”。第二部分安全管理的方針、目標(biāo)、構(gòu)架和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任體系安全生產(chǎn)方針緊緊圍繞“加強教育，強化責(zé)任，細(xì)化措施，安全發(fā)展，重在落實”的主要內(nèi)容，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針。堅持以人為本，以安全為中心的理念，以強化提高安全標(biāo)準(zhǔn)化為主線，以完善安全環(huán)?；A(chǔ)工作為手段，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，充分發(fā)揮各部門安全員的積極性，及時檢查和消除各安全隱患和不安全因素，杜絕各種安全事故發(fā)生，為公司的生產(chǎn)經(jīng)營提供可靠的安全保證。二、公司安全生產(chǎn)目標(biāo)規(guī)劃1、至，公司經(jīng)過市交通運輸局安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的驗收考核。企業(yè)無重大安全、職業(yè)安生健康事故，人員輕傷和其它一般安全事故率≤0.5%。2、至，企業(yè)無重大安全、職業(yè)安生健康事故，人員輕傷和其它一般安全事故率≤0.3%。3、至2020年，企業(yè)無重大安全、職業(yè)安生健康事故，人員輕傷和其它一般安全事故率≤0.2%。4、安全投入指標(biāo)內(nèi)安全目標(biāo)：（1）無重大火災(zāi)、工傷設(shè)備、交通事故，無影響社會穩(wěn)定事件。（2）千人重傷率為零（3）千人負(fù)傷率：≤0.3%三、成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé)分工1、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立安全科為認(rèn)真貫徹上級各部門的部署，落實開展各項的安全生產(chǎn)工作措施，確實保證公司的安全生產(chǎn)工作方案的執(zhí)行，公司成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立專職安全人員和部門。2、安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員職責(zé)分工安全領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)：研究協(xié)調(diào)重大安全問題；對公司安全生產(chǎn)工作進行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一安排、統(tǒng)一部署；督促檢查員工、各車車主、駕駛?cè)藛T貫徹執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)的決定及法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)；組織公司安全生產(chǎn)檢查，督查事故隱患整改；協(xié)助上級部門安全生產(chǎn)事故的處理；組織開展安全工作經(jīng)驗交流和安全生產(chǎn)（管理）考評工作等。安全生產(chǎn)第一責(zé)任人：全面主持公司安全生產(chǎn)的管理工作，組建健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，安排部署和督促檢查建立各項工作制度，及時召開安全生產(chǎn)工作會議、安全生產(chǎn)小組會例會，研究解決安全生產(chǎn)工作中的突出問題；安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人：協(xié)助實施公司安全生產(chǎn)的管理工作，協(xié)調(diào)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)的健全，安排和督促檢查建立各項工作制度，及時召開安全生產(chǎn)工作會議，研究解決安全生產(chǎn)工作中的存在問題，負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)監(jiān)管方面對外聯(lián)絡(luò)暢通和安全生產(chǎn)文件資料檔案的建立；安全員：在安全小組的領(lǐng)導(dǎo)下開展公司全部的安全管理工作，督促檢查建立各項工作制度，及時召開安全生產(chǎn)工作會議，研究解決安全生產(chǎn)工作中的存在問題，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)文件資料檔案的建立，協(xié)助負(fù)責(zé)各車維修、綜合性能檢測、隱患排查等方面的安全生產(chǎn)監(jiān)管工作。四、安全生產(chǎn)崗位結(jié)構(gòu)按“一崗雙責(zé)”安全責(zé)任理念，設(shè)置公司的崗位，公司任何在崗人員在管理從事生產(chǎn)服務(wù)的同時，必須把安全放在首位。公司崗位結(jié)構(gòu)如下：總經(jīng)理↓副總經(jīng)理↓↓↓↓↓綜合部財務(wù)部車管部保險部銷售部↓↓↓↓↓（健康管理員）↓（安全科）↓（助理）（會計、出納）（安全員車管員）（保險員）↓公司各車輛、車主、駕駛?cè)藛T五、崗位主要職責(zé)（一）、總經(jīng)理主要職責(zé)1、負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)管理工作負(fù)總責(zé)。2、全面負(fù)責(zé)公司日常事務(wù)和管理工作，按照公司制定的目標(biāo)和方針要求管理協(xié)調(diào)相關(guān)部門的工作。3、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，負(fù)責(zé)公司行政管理和業(yè)務(wù)管理工作，負(fù)責(zé)組織公司人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和安全教育工作。4、負(fù)責(zé)公司人員的調(diào)配、考勤、考核和請銷假工作，負(fù)責(zé)公司行政工作計劃的制定和工作總結(jié)。5、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。6、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。7、組織建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用；落實事故處理“四不放過”，即：事故原因不查清不放過、事故責(zé)任者沒處理不放過、整改措施不落實不放過、教訓(xùn)不吸取不放過。8、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況，并做好記錄。9、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進行獎懲，對安全隱患不及時整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。（二）、副總經(jīng)理主要職責(zé)1、負(fù)責(zé)公司日常事務(wù)和管理工作，是公司安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人。2、按照公司制定的目標(biāo)和方針要求協(xié)調(diào)管理相關(guān)部門的工作。3、協(xié)助實施公司安全生產(chǎn)的各項工作，加強內(nèi)部管理，完善內(nèi)部機制，協(xié)調(diào)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)的健全，安排和督促檢查建立各項工作制度。4、負(fù)責(zé)組織公司人員會議，傳達(dá)上級部門的有關(guān)文件及規(guī)定，并組織實施，研究解決安全生產(chǎn)工作中的存在問題。5、負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)監(jiān)管方面對外聯(lián)絡(luò)暢通和安全生產(chǎn)文件資料檔案的建立。6、認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級的政策、方針和規(guī)章制度，制度實施細(xì)則及工作程序，監(jiān)督貫徹執(zhí)行，負(fù)責(zé)對公司管理人員工作分工和監(jiān)督工作。7、負(fù)責(zé)組織車輛及駕駛員的審驗工作。8、負(fù)責(zé)安排掛靠車輛的管理繳費、保險、落戶、等工作，對運行不良的車輛進行分析，并書面報告。9、負(fù)責(zé)組織、監(jiān)督車輛安全檢查，負(fù)責(zé)組織、監(jiān)督公司的資料、檔案管理工作。（三）、綜合部（助理）人員主要職責(zé)1、認(rèn)真貫徹、落實、學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度，積極探索新業(yè)務(wù)，不斷提高業(yè)務(wù)能力和服務(wù)水平；2、協(xié)助處理公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，及時傳達(dá)會議的決議和指示，檢查督促各管理人員、司機對公司決議、精神的貫徹執(zhí)行情況；3、對公司的現(xiàn)行的管理模式及政策環(huán)境進行有計劃有步驟的研究、綜合分析，供領(lǐng)導(dǎo)參考；4、負(fù)責(zé)搜集資料，草擬公司的年、季度工作安排，總結(jié)以及綜合性文件、報告等；5、做好接待工作，負(fù)責(zé)辦公用品管理工作；制度實施細(xì)則及工作程序，監(jiān)督貫徹執(zhí)行；6、負(fù)責(zé)對貨運司機的職業(yè)道德、思想教育和管理，加強對掛靠車的教育，做好接待客戶工作，與客戶密切來往，聽取意見，不斷開拓公司業(yè)務(wù)，爭取新的客戶。7、負(fù)責(zé)公司文件的起草、編制、收發(fā)，并做好記錄；做好公司的會議記錄；（四）、財務(wù)部會計人員主要職責(zé)1、負(fù)責(zé)審核各類材料的發(fā)票、賬號等結(jié)算憑證及時辦理結(jié)算手續(xù)。2、負(fù)責(zé)審核現(xiàn)金、銀行收付憑證的合法性。3、負(fù)責(zé)裝訂有關(guān)會計憑證和核算資料。積累歷年財務(wù)收支和主要經(jīng)濟技術(shù)資料。4、根據(jù)總帳和有關(guān)明細(xì)帳資料編制資金平衡表。5、按照公司及上級規(guī)定的成本開支范圍，嚴(yán)格審計。6、加強成本支出控制，建立各項原始記錄。正確劃分固定資產(chǎn)與低值易耗品的界限。負(fù)責(zé)固定資產(chǎn)明細(xì)核算，按月提取固定資產(chǎn)基本折舊。7、負(fù)責(zé)對各項專用基金按資金來源和專用進行明細(xì)核算，專項存款和帳面佘額與銀行對帳單核對相符。8、負(fù)責(zé)每日、每周、每月的代收款的統(tǒng)計、核對工作。9、協(xié)助并監(jiān)督對債權(quán)、債務(wù)的清理催收工作；了解經(jīng)費需要情況和使用情況，合理使用各項資金，以促進公司的發(fā)展。（五）、財務(wù)部出納員主要職責(zé)1、在會計領(lǐng)導(dǎo)下,嚴(yán)格執(zhí)行財務(wù)制度，執(zhí)行《會計法》；2、辦理現(xiàn)金收付和銀行結(jié)算業(yè)務(wù)，登記現(xiàn)金和銀行日記帳，做到日結(jié)月清，帳款相符。3、保管現(xiàn)金和有價證券，對空白收據(jù)和空白支票要嚴(yán)格管好，專設(shè)登記薄登記，認(rèn)真辦理領(lǐng)用、注銷手續(xù)。4、積極主動催收各項應(yīng)收的款項，將收到的款項及時存入公司的銀行帳戶。5、積極配合會計做好核算工作，會計憑證及時傳遞。6、及時與銀行對帳單核對，對未達(dá)帳款項做好調(diào)節(jié)表，如發(fā)現(xiàn)問題及時處理。7、負(fù)責(zé)審核公司簽發(fā)的工資和獎金，組織發(fā)放。8、各有關(guān)的原始資料要裝訂成冊妥善保管。（六）、安全員主要職責(zé)1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級部門及公司有關(guān)行車安全的政策、法令、指示和規(guī)定。2、幫助制定本單位安全工作計劃，發(fā)揮助手和參謀作用，掌握駕駛員思想、技術(shù)及身體狀況，嚴(yán)把用人關(guān)。3、有計劃的做好現(xiàn)場管理工作，督促駕駛員遵章守紀(jì)，糾正違章，及時做好事故分析、事故處理、事故理賠工作。4、以身作則、自覺遵守公司的各項規(guī)章制度，做好安全教育和培訓(xùn)工作，做好安全工作例會，開展安全活動，及時總結(jié)、推廣安全行車的先進經(jīng)驗。5、收集、健全各類安全資料、臺帳，及時做好各類報表、資料的上報工作。6、堅持以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為宗旨，嚴(yán)格按照車輛性能和技術(shù)要求，堅持故障未排除不上路，確保公司車輛完好性能，防止事故的發(fā)生。7、每月不定期對駕駛員進行安全技術(shù)檢查，嚴(yán)禁無證開車，無證上崗，嚴(yán)禁酒后開車、疲勞開車。8、不斷改進服務(wù)態(tài)度，做到工作主動、熱情，態(tài)度和藹可親，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，共同維護公司信譽。9、協(xié)助做好車輛安全檢查，嚴(yán)格把好車輛安全質(zhì)量關(guān)。對營運車輛進行安全技術(shù)檢查，做好詳細(xì)記錄，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和事故隱患應(yīng)制定措施及時整改。（七）、車管部車輛管理員主要職責(zé)1、負(fù)責(zé)辦理公司駕駛員的年審、換證工作和駕駛員調(diào)出、調(diào)入登記工作。2、負(fù)責(zé)公司車輛票據(jù)、營運費、保險費、車船稅、保潔費等費用的購買工作。3、負(fù)責(zé)辦理車輛的過戶工作和公司車輛合同登記工作。4、做好車管接待工作和公司車輛事故處理工作。5、做好安全學(xué)習(xí)會召開工作和記錄工作。6、服從安全員指揮，開展車管業(yè)務(wù)。7、經(jīng)常對司機進行安全宣傳教育，出車前，天氣轉(zhuǎn)變要提醒司機注意安全。8、管理人員之間多溝通，并多與司機交流,了解裝、裝卸貨場地的實際情況，并經(jīng)常隨車到廠家了解情況。

9、密切與有關(guān)安全部門聯(lián)系，及時傳達(dá)有關(guān)安全知識。（八）、保險代辦業(yè)務(wù)員職責(zé)1、熟悉保險法律法規(guī)及險種，熟練掌握費率計算等方面知識，妥善保管公司代理客戶的保險資料。2、加強與公司客戶的聯(lián)系，提前通知保險到期的客戶，以確保客戶及時續(xù)保。努力動員客戶維持保險代理關(guān)系，杜絕脫?，F(xiàn)象。3、積極發(fā)展新客戶，不斷開拓業(yè)務(wù)渠道。4、協(xié)助客戶做好出險車輛的理賠事宜，減輕客戶負(fù)擔(dān)。5、做好出險車輛的風(fēng)險評估工作。6、及時主動跟蹤出險車輛情況。7、及時向公司反饋各種信息。8、積極參加業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力和服務(wù)水平。（九）、駕駛員崗位職責(zé)1、嚴(yán)格遵守道路交通安全、道路運輸管理等法律法規(guī)、政策，服從公司管理，自覺接受公安、交通等相關(guān)部門的檢查和指導(dǎo)。2、嚴(yán)格按照交通規(guī)則和操作規(guī)程的規(guī)定，按時參加安全學(xué)習(xí)，精心保養(yǎng)車輛，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度（出車前、行使中、收車后）和例保制度，確保車輛技術(shù)狀況良好和行車安全；加強車輛季節(jié)性安全行車措施的落實，如冬季防凍，雨雪天防滑，夏季預(yù)防爆胎等措施，注意適時進行季節(jié)性保養(yǎng)。3、不開帶“病”車，嚴(yán)禁超速、超員、超載；嚴(yán)禁酒后駕駛、疲勞駕駛。4、嚴(yán)禁違反《中華人民共和國道路運輸條列》的規(guī)定和本單位安全操作規(guī)程管理要求，駕駛員一次連續(xù)駕駛4小時要休息20分鐘以上，24小時內(nèi)實際駕駛車時間累計不得超過8小時；貨運車輛每日運行里程超過400公里（高速公路直達(dá)超過800公里）的必須配備兩名駕駛?cè)藛T。5、服從公司調(diào)度和指揮，遵守運輸紀(jì)律，服從指令和現(xiàn)場指揮，認(rèn)真執(zhí)行運行作業(yè)計劃，按時完成各項運輸任務(wù)。6、愛護車輛，保持車容整潔，車上各項設(shè)施齊備有效，節(jié)約燃潤料，做到優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低耗。7、樹立良好的職業(yè)道德，堅持“信譽至上、服務(wù)第一”的宗旨。（十）職業(yè)健康管理人員主要職責(zé)1、開展職業(yè)安全健康宣傳工作：經(jīng)過墻報、公示欄、會議、培訓(xùn)、張貼標(biāo)語等形式開展職業(yè)健康宣傳。2、開展職業(yè)健康教育培訓(xùn)工作：了解關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策和《安全生產(chǎn)法》、《職業(yè)病防治法》、《作業(yè)場所健康監(jiān)督管理暫行規(guī)定》、《作業(yè)場所職業(yè)危害申報管理辦法》、《勞動防護用品監(jiān)督管理規(guī)定》等；學(xué)習(xí)各種安全生產(chǎn)管理制度和安全技術(shù)規(guī)程，學(xué)習(xí)本職工作的安全技術(shù)規(guī)程、職業(yè)健康操作規(guī)程，了解主要職業(yè)危害因素和防范措施。3、規(guī)范勞動防護用品的使用和管理，保證職工安全與健康，預(yù)防生產(chǎn)安全事故發(fā)生和職業(yè)危害；教育和督促職工正確使用和佩戴勞動防護用品。4、加強職工職業(yè)健康管理工作，保證職工健康安全。建立和管理職業(yè)健康監(jiān)護檔案，按照規(guī)定的期限妥善保存，方便查詢、提取。按規(guī)定與有資質(zhì)的職業(yè)健康體檢機構(gòu)簽訂體檢協(xié)議，組織職工進行崗前體檢、崗中體檢和離崗體檢，支付體檢費用，及時如實將體檢結(jié)果告知職工。5、負(fù)責(zé)組織對公司職業(yè)危害因素的辨識、評價、制定職業(yè)危害防治措施；負(fù)責(zé)職業(yè)病危害因素的統(tǒng)計、報告和管理工作。6、負(fù)責(zé)法律法規(guī)要求的有關(guān)職業(yè)健康管理的其它工作。第三部分安全管理制度標(biāo)準(zhǔn)化體系一、安全專題會會議制度為切實落實公司安全管理，研究和解決生產(chǎn)或管理過程中出現(xiàn)的突出問題或矛盾，加強安全管理的協(xié)調(diào)、配合，保障安全生產(chǎn)和安全監(jiān)管工作順利開展，特制定本安全專題會會議制度。第一條安全專題會議是針對公司當(dāng)前安全生產(chǎn)或管理存在的突出問題召開的專門會議。專題會議由分管安全的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門參加，分析和研究當(dāng)前存在的突出問題，共商解決問題的辦法或措施。第二條安全管理工作機構(gòu)負(fù)責(zé)安全專題會議的組織和協(xié)調(diào)工作。負(fù)責(zé)收集安全專題會議的議題，提出參會單位的建議，向分管安全的領(lǐng)導(dǎo)請示會議的時間、會議的地點、參會的人員，擬發(fā)會議通知。第三條安全專題會議主要研究公司安全管理存在的突出問題。會議由分管安全的領(lǐng)導(dǎo)決定。第四條安全專題會議由分管安全的領(lǐng)導(dǎo)主持或其委托安全管理工作機構(gòu)的負(fù)責(zé)人主持。參加專題會議的人員應(yīng)做好會議發(fā)言準(zhǔn)備。第五條安全專題會議研究議定的事項，有關(guān)責(zé)任單位要按照會議的要求認(rèn)真貫徹落實，并將貫徹落實情況報安全管理工作機構(gòu)備案。第六條安全專題會要形成會議紀(jì)要，安全管理工作機構(gòu)負(fù)責(zé)將會議研究的問題、采取的措施、各單位的責(zé)任等內(nèi)容形成會議紀(jì)要，并負(fù)責(zé)督促、協(xié)調(diào)、檢查會議的落實情況。二、安全檢查制度為了進一步貫徹落實國家的安全生產(chǎn)方針、政策、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，了解安全生產(chǎn)動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)不安全行為和安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，糾正違章作業(yè)，消除不安全因素，深入分析安全生產(chǎn)形勢，研究對策，保障安全生產(chǎn)，特制定安全檢查制度。第一條安全檢查主要檢查本公司安全措施的落實情況，督促安全方針、政策、安全管理規(guī)章制度、安全操作規(guī)程、安全教育培訓(xùn)等項工作在基層得以落實。

第二條安全檢查分綜合安全檢查和專項安全檢查。綜合安全檢查由安全管理工作機構(gòu)組織，制定綜合安全檢查方案，有關(guān)部門參加，對安全生產(chǎn)情況進行檢查。專項安全檢查由相應(yīng)的業(yè)務(wù)管理部門牽頭，制定專項安全檢查方案，對本業(yè)務(wù)的安全生產(chǎn)情況進行檢查。第三條安全檢查的范圍。根據(jù)國家法律、法規(guī)的規(guī)定，對本公司生產(chǎn)場所、車輛的生產(chǎn)安全情況進行檢查。第四條在重要活動或重大節(jié)日前夕，根據(jù)上級部門的統(tǒng)一部署，組織開展綜合安全檢查第五條不定期的開展專項安全檢查，對本公司的安全生產(chǎn)情況進行全面排查。第六條安全檢查的重點對象。安全檢查的重點是安全管理薄弱的車輛、經(jīng)常發(fā)生事故的駕駛員。第七條安全檢查要填寫檢查紀(jì)錄，檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，要填寫以《安全檢查隱患通知書》，指出存在的問題、提出整改的建議和整改的時限，通知受檢單位負(fù)責(zé)人，限期整改。第八條安全檢查中發(fā)現(xiàn)重大隱患，要研究整改方案，制定整改計劃和安全防護措施，確保重大隱患整治前的安全，有效控制隱患，避免事故的發(fā)生。

三、隱患排查管理制度第一條、堅決采取和配合七項措施推進隱患排查治理（一）牢固樹立安全發(fā)展理念，增強做好隱患排查治理的責(zé)任感和使命感。深刻認(rèn)識開展隱患排查治理工作是有效遏制事故發(fā)生、實現(xiàn)安全發(fā)展的重要途徑，按照上級主管部門的工作要求，切實加強隱患排查治理，引導(dǎo)公司從注重事故處理向注重隱患排查治理轉(zhuǎn)變，從被動應(yīng)對向主動預(yù)防轉(zhuǎn)變，有效遏制和減少事故，促進公司安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為黨的十八大勝利召開創(chuàng)造良好穩(wěn)定的安全生產(chǎn)環(huán)境盡一份力。（二）堅持預(yù)防為主，著力排查治理隱患，深化重點車輛駕駛員的安全整治。突出預(yù)防為主的指導(dǎo)方針，全面加強各項安全專項整治，著力排查整治安全隱患，進一步改進公司安全狀況，有效防范重特大事故的發(fā)生。（三）推進安全隱患排查治理體系建設(shè)，推動隱患排查治理的規(guī)范化、常態(tài)化。認(rèn)真借鑒先進的經(jīng)驗做法，推動安全隱患排查治理體系完善，制定科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)碾[患排查標(biāo)準(zhǔn)，建立清晰明確的責(zé)任制度，實施差別化、有針對性的監(jiān)管方法，形成全過程、動態(tài)化、重預(yù)防的工作考核激勵機制，實現(xiàn)隱患排查治理的“閉環(huán)”管理。（四）著力打擊非法違法行為，進一步加強公司安全生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)秩序。牢固樹立法律的理念，積極配合上級各部門之間的聯(lián)動協(xié)調(diào)，依法嚴(yán)厲打擊非法違法行為。按照“四不放過”原則，認(rèn)真抓好事故調(diào)查處理，認(rèn)真執(zhí)行事故查處掛牌督辦和非法違法、瞞報謊報事故查處跟蹤督辦制度，落實安全生產(chǎn)獎罰制度，發(fā)揮事故查處和責(zé)任追究的教育、警示作用，進一步強化公司安全生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)秩序。（五）強化公司安全，著力推進安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。加快推進安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，推動公司從更高層次上落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，進一步夯實安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)，強化隱患排查治理和作業(yè)現(xiàn)場安全管理，提升安全保障水平。（六）是加強監(jiān)督檢查，做好重點時段隱患排查治理工作。1、要高度重視、加強領(lǐng)導(dǎo)，精心組織、嚴(yán)密實施，確保實效。2、要突出重點、嚴(yán)密防范，集中深入開展安全大檢查和隱患排查治理，緊緊盯住重點車輛、駕駛員的安全防范，務(wù)必把工作措施落到實處。3、要完善預(yù)案，加強重點時段值班值守，嚴(yán)格執(zhí)行值班制度。（七）完善檔案和統(tǒng)計基礎(chǔ)，繼續(xù)做好信息統(tǒng)計和報送工作，要進一步健全檔案統(tǒng)計工作制度、措施，加強分析，為安全監(jiān)管監(jiān)察工作提供全面可靠的信息支持和決策依據(jù)。第二條、堅持“六個嚴(yán)查”為內(nèi)容的專項整治活動嚴(yán)查公司管理和運輸車輛主體責(zé)任落實情況、嚴(yán)查公司駕駛員聘用管理制度是否健全、嚴(yán)查車輛技術(shù)狀況是否良好、嚴(yán)查安全管理制度落實情況、嚴(yán)查衛(wèi)星定位系統(tǒng)使用情況、嚴(yán)查運輸安全違法行為處理情況。(一)落實公司管理和運輸車輛安全生產(chǎn)主體責(zé)任。貫徹落實《福建省開展落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動的指導(dǎo)意見》(閩安委〔〕29號)的工作情況；安全生產(chǎn)管理機構(gòu)設(shè)置和專職安全生產(chǎn)管理人員配備情況；企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任狀簽訂及落實情況；保障安全生產(chǎn)經(jīng)費的投入情況；開展安全生產(chǎn)隱患排查治理的情況。(二)加強營運駕駛員的教育管理。營運駕駛員參加道路運輸管理機構(gòu)組織的培訓(xùn)教育、取得從業(yè)資格證書和違法行為記錄、處罰情況；道路運輸企業(yè)與營運駕駛員聘用合同的簽訂情況；開展?fàn)I運駕駛員安全行車日常的學(xué)習(xí)和教育情況；營運駕駛員的安全駕駛目標(biāo)管理責(zé)任制、考核獎懲體系的建立及執(zhí)行落實情況，對于超速、超載、疲勞、酒后駕駛等違法行為情節(jié)嚴(yán)重的，予以解聘。(三)確保營運車輛技術(shù)狀況良好。營運車輛“一車一檔”制度的建立及落實情況；營運車輛強制維護、車輛技術(shù)等級評定與檢測工作程序的落實情況；危貨運輸車輛標(biāo)志、標(biāo)識的安裝情況；機動車維修企業(yè)是否存在非法改裝、拼裝客運車輛的行為，是否存在改裝、拼裝車輛從事道路運輸經(jīng)營活動的現(xiàn)象。(四)嚴(yán)格執(zhí)行各項安全管理制度。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)檢查、駕駛?cè)藛T和車輛安全生產(chǎn)管理等安全生產(chǎn)管理制度，以及組織實施情況；（五)加強衛(wèi)星定位車載終端應(yīng)用和管理。車載終端的工作站建設(shè)及運行監(jiān)控情況；公司加強有關(guān)工作站管理、規(guī)范車載終端應(yīng)用的管理制度制定及執(zhí)行情況；查駕駛員是否存在惡意關(guān)閉、覆蓋、破壞或私接開關(guān)控制車載終端等行為。(六)嚴(yán)肅查處運輸生產(chǎn)安全的嚴(yán)重違法行為。加強營運駕駛員違反道路運輸安全生產(chǎn)行為的記錄情況；對被公安交警部門查實有嚴(yán)重道路交通違法的駕駛員，公司按要求進行了調(diào)離崗位或解聘處理；四、道路交通事故管理制度根據(jù)國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)以及上級各部門的要求，為在事故發(fā)生后爭取時間，迅速控制事態(tài)發(fā)展，保護現(xiàn)場人員不受損失，盡可能采取有效措施組織搶救，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，確保公司各項工作穩(wěn)定有序進行，特制定此制度。第一條、事故報告應(yīng)做到及時、準(zhǔn)確。遇有特殊或緊急情況,事故報告可先以口頭報告的方式進行,但必須及時進行書面方式補報。事故情況發(fā)生變化的,應(yīng)及時續(xù)報。第二條、發(fā)生事故在第一時間內(nèi)以電話向當(dāng)?shù)亟痪块T、保險公司、本單位報警，公司在接到報告后，應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定立即如實向上級單位和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)部門如實上報，不得隱瞞、謊報或拖延不報。第三條、交通事故報告的內(nèi)容。事故發(fā)生的時間、地點及事故現(xiàn)場情況；事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))；事故的直接經(jīng)濟損失的初步估計；事故發(fā)生原因的初步判斷；事故發(fā)生后采取的措施以及事故控制情況；事故報告人、報告時間及聯(lián)系方式；其它需要報告的事項。第四條、公司在接到報告后，應(yīng)迅速組織人員趕到現(xiàn)場，協(xié)助交警、保險部門，給予施救。第五條、配合事故調(diào)查處理部門，及時、準(zhǔn)確查清事故，查明事故性質(zhì)和責(zé)任，提出整改措施，并對事故責(zé)任人提出處理意見。第六條、重大事故報告后的反應(yīng)。1、接到重大交通事故報告時,應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組要立即做出以下反應(yīng):相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)必須第一時間趕到現(xiàn)場組織指揮；根據(jù)事故狀況,確定啟動重大安全事故應(yīng)急救援預(yù)案,及時通知相關(guān)救援專業(yè)組趕赴事故現(xiàn)場,盡力把事故造成的損失降至最低程度,并向上級有關(guān)部門報告事故情況；2、其它突發(fā)性安全生產(chǎn)事故發(fā)生后,現(xiàn)場組織指揮由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長臨時確定。以應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組為主成立事故調(diào)查小組，調(diào)查交通事故發(fā)生的原因并按“四不放過”的原則進行事故處理。3、重大安全事故報告內(nèi)容主要包括：（1）、事故發(fā)生的時間、地點、車輛、車型、車輛技術(shù)等級及二級維護情況，司機姓名、身份證號及從業(yè)資格證號；（2）、傷亡情況及傷亡人員姓名、性別、年齡、國籍；（3）、事故處理的進展情況；（4）、對事故原因的分析及責(zé)任劃分情況；（5）、總結(jié)事故發(fā)生和處理的情況，并作出書面報告.第七條、事故報告的總體要求1、加強值班,信息準(zhǔn)確。公司各部門要加強值班制度,對發(fā)生交通安全生產(chǎn)事故報告要及時、準(zhǔn)確,并快速反應(yīng),采取措施。2、準(zhǔn)確填寫,按時上報。公司各部門要按照一般、重大事故分類和標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定,按照上報時限要求,準(zhǔn)確填寫、上報重大事故。3、事故處理結(jié)束后，需認(rèn)真總結(jié)事故發(fā)生和處理的情況，并作出書面報告，內(nèi)容包括：（1）事故經(jīng)過及處理；（2）事故原因及責(zé)任；（3）事故教訓(xùn)及今后防范措施；（4）善后處理過程及賠償情況；（5）有關(guān)方面及事故家屬的反映；（6）事故遺留問題及其它。第八條、本制度實行零報告制度。五、安全教育培訓(xùn)制度為進一步加強和改進公司員工、車主、駕駛員理論學(xué)習(xí)和教育培訓(xùn)工作，本著“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的理念，根據(jù)上級主管部門和《“十二五”教育與培訓(xùn)發(fā)展規(guī)劃》的文件精神，促進員工樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想意識。特制定安全教育培訓(xùn)計劃。公司所有職工必須定期接受安全培訓(xùn)教育，堅持先培訓(xùn)、后上崗，崗位優(yōu)先安全教育培訓(xùn)的原則。第一條、崗前安全資格培訓(xùn)（一）新入司人員上崗前，必須接受公司、部門、車輛的三級職業(yè)健康安全培訓(xùn)。1、公司級安全培訓(xùn)主要內(nèi)容：有關(guān)安全生產(chǎn)的政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和公司安全規(guī)章制度等。2、部門級安全培訓(xùn)主要內(nèi)容：辦公室防火、防爆、防觸電、等安全生產(chǎn)知識，急救器材、消防器材的使用方法，安全生產(chǎn)制度、設(shè)備、及可能存在的不安全因素等。3、車輛級安全培訓(xùn)由安全員負(fù)責(zé)，主要內(nèi)容：駕駛員手冊、崗位作業(yè)特點及安全操作規(guī)程、紀(jì)律教育、安全防護裝置（設(shè)施），本崗位易發(fā)生事故的不安全因素及防范對策。（二）公司職工每年必須接受一次以上崗位專職安全培訓(xùn)。1、轉(zhuǎn)換崗和病休、傷愈后復(fù)崗員工重新上崗前由所在部門分別進行二級、三級安全教育并測試合格后方能上崗。2、道理貨物運輸從業(yè)人員（駕駛員、押運員、裝卸管理員等），必須100%經(jīng)交管部門考試取得從業(yè)資格證，持證上崗。第二條、日常安全教育培訓(xùn)1、安全教育培訓(xùn)原則安全教育培訓(xùn)要根據(jù)公司實際情況，對全員進行全面的、系統(tǒng)的、有連續(xù)性的安全理論、安全知識、安全操作技能等教育培訓(xùn)，與企業(yè)文化建設(shè)、安全生產(chǎn)和安全管理過程有機地結(jié)合，并重點對生產(chǎn)過程中暴露的問題對員工進行有針對性的安全教育培訓(xùn)。2、培訓(xùn)對象及人數(shù)：公司全體員工。3、培訓(xùn)組織、地點：由車管部制定，報送安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組決定。4、培訓(xùn)方法：日常安全教育培訓(xùn)以公司安全部培訓(xùn)為主，培訓(xùn)前通知各部門、車主、駕駛員合理安排工作與培訓(xùn)時間，然后由安全部確定參加培訓(xùn)的人員、時間、地點。5、培訓(xùn)內(nèi)容：全員安全生產(chǎn)思想教育(主要包括安全生產(chǎn)方針政策教育、法規(guī)教育、典型經(jīng)驗及事故案例教育)，安全生產(chǎn)知識、安全操作規(guī)程培訓(xùn)、安全文化建設(shè)的教育。6、培訓(xùn)形式：根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容進行設(shè)計，可靈活多樣；如采取課堂講授、現(xiàn)場安全技術(shù)演練、安全知識競賽、開座談會、觀看事故錄像及警示教育片等。結(jié)合安全事故隱患情況進行隨機安全教育或結(jié)合“百日安全無事故”競賽活動等開展多種形式的安全教育活動。7、培訓(xùn)登記、考核、存檔管理：為考察培訓(xùn)效果，對培訓(xùn)對象要實行登記，進行考核，考核可采取面試、筆試、實際操作等形式。存檔內(nèi)容包括培訓(xùn)人員信息、培訓(xùn)時間、地點、考核結(jié)果等，應(yīng)按安全檔案的建檔要求進行歸檔。六、駕駛員管理制度為了加強駕駛員的基礎(chǔ)管理，保障道路運輸安全，本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，特制定本公司駕駛員安全管理規(guī)定。第一條凡在本公司從事駕駛崗位工作的人員，均應(yīng)服從本規(guī)定的管理。第二條公司聘用的駕駛員，必須符合上崗資格條件。持有效的國家法定機關(guān)頒發(fā)的準(zhǔn)駕車型的駕駛證；持有道路運輸管理機構(gòu)頒發(fā)的道路運輸從業(yè)資格證；年齡在21—60歲（從事高速公路客運車輛駕駛員年齡在21—55周歲）；經(jīng)企業(yè)考核合格頒發(fā)的上崗證；身體健康，職業(yè)道德良好；連續(xù)三年無道路交通事故死亡事故同等責(zé)任。第三條新進機動車駕駛員必須經(jīng)公司有關(guān)部門對其資格進行審查，符合條件者，由車管部派人，對其行車操作技術(shù)進行考核，觀察駕駛操作的熟練程度、遵章守紀(jì)和應(yīng)變能力等方面的情況。第四條新進機動車駕駛員考核合格后，由公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組對其進行崗前安全培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容：公司的安全管理規(guī)定、國家的有關(guān)運輸安全是法律、法規(guī)、駕駛員的安全操作規(guī)程、營運線路的道路交通情況等。第五條在崗駕駛員每月不少于參加1次企業(yè)組織的安全學(xué)習(xí)。第六條違章駕駛員的管理。一年內(nèi)發(fā)生2次以上嚴(yán)重交通違章（超載20%以上或一次超載50%以上）或一個記分周期內(nèi)違章記分滿12分的駕駛員，必須接受安全再教育，經(jīng)考試合格方可上崗。第七條肇事駕駛員的管理。駕駛員發(fā)生一般道路交通負(fù)同責(zé)以上的事故，由副總經(jīng)理對其教育，進行安全談話，吸取事故教訓(xùn)，總結(jié)應(yīng)對經(jīng)驗。發(fā)生道路交通運輸死亡事故，由公司召回接受安全再教育，組織安全學(xué)習(xí)。待事故責(zé)任明確后，負(fù)同等及其以上責(zé)任的，由車管部重新安排工作或辭退。第八條禁止違反《中華人民共和國道路運輸條列》的規(guī)定和本單位安全操作規(guī)程管理要求，駕駛員一次連續(xù)駕駛4小時要休息20分鐘以上，24小時內(nèi)實際駕駛車時間累計不得超過8小時；貨運車輛每日運行里程超過400公里（高速公路直達(dá)超過800公里）的必須配備兩名駕駛?cè)藛T。第九條駕駛員違反規(guī)定，有下列行為之一者，給予50—200元的經(jīng)濟處罰：無故不參加安全學(xué)習(xí)和安全培訓(xùn)；一月內(nèi)發(fā)生一般交通違章3次以上，嚴(yán)重交通違章1次以上；發(fā)生道路運輸死亡責(zé)任事故的；擅自將車輛交給她人駕駛的；其它違反公司安全管理規(guī)定的行為。第十條發(fā)生一次死亡3人及其以上道路交通運輸事故的駕駛員，公司要求車主辭退后終身不聘用。七、車輛安全管理制度為了加強公司車輛的技術(shù)管理，完好車輛的安全技術(shù)狀況，及時消除事故隱患，嚴(yán)禁帶病車運行，確保運輸安全，特制定本規(guī)定。第一條營運車輛安全技術(shù)狀況必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)（GB7258-），車輛證牌和營運手續(xù)完備。第二條車輛安全檢查實行二級檢查制。即：駕駛員每天出車前、行車中和收車后的安全例保檢查，檢查輪胎、方向機、剎車系統(tǒng)、燈光、雨刮器等部位，公司每月對車輛的安全技術(shù)狀況進行一次安全排查。第三條營運車輛應(yīng)參加公安部門規(guī)定的車輛安全性能檢測和運管部門車規(guī)定的車輛綜合性能的檢測，參加年審或等級評定。第四條落實車輛的二級維護保養(yǎng)，每季度對營運車輛送到有資質(zhì)的汽車保養(yǎng)維修企業(yè)進行二級維護保養(yǎng)，車輛技術(shù)管理部門負(fù)責(zé)對二級維護保養(yǎng)質(zhì)量進行監(jiān)督，保證保養(yǎng)質(zhì)量。第五條落實車輛的日常維修。根據(jù)車輛檢測或技術(shù)人員、維修工人的診斷，駕駛員要及時到維修廠維修，防止拖延維修造成車輛技況惡化。第六條做好車輛安全技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作，建立營運車輛維修檔案，檔案內(nèi)容包括車輛照片、行駛證的內(nèi)容、年審紀(jì)錄、維修時間、維修項目、維修情況及二級維護的時間和廠家、車輛發(fā)生事故的損失紀(jì)錄。第七條運營車輛在高速公路的最高時速不得超過100公里，普通公路不得超過70公里，有限速標(biāo)志的，車速不得超過標(biāo)志指導(dǎo)的速度。第八條安全領(lǐng)導(dǎo)小組要認(rèn)真核實人民群眾投訴的車輛交通違章舉報，一經(jīng)核實清楚，按照有關(guān)規(guī)定進行處理。第九條車輛安檢內(nèi)容車輛安全部位：主要有車輛轉(zhuǎn)向、傳動、制動各機構(gòu)的連接部位是否完好、堅固，各零件無松動、脫落、滲漏；燈光、雨刮、輪胎良好，懸掛不得斷裂、移位。車輛安全設(shè)施：三角木、防滑鏈、滅火器、急救包、安全錘、警示牌等。八、GPS監(jiān)控管理制度為了滿足對公司各安裝有GPS車輛的調(diào)度、安防、數(shù)據(jù)采集、動態(tài)監(jiān)管等功能的需要，為GPS平臺系統(tǒng)建設(shè)和穩(wěn)定能夠提供技術(shù)保障，特制定本管理制度。第一條、終端的管理1、非專業(yè)維修人員禁止私自打開GPS主機機蓋，將SIM卡取出挪作她用；未經(jīng)維修人員許可不得將SIM卡進行更換。2、請務(wù)必保持駕駛室室內(nèi)環(huán)境整潔、干燥，盡量不要使主機、顯示屏等GPS設(shè)備（特別是主機?。。。┙佑|到水、油等液體。3、在日常GPS車載終端的使用中，駕駛員應(yīng)盡量小心，對于主線等配件應(yīng)做到細(xì)致處理，切不可將主線等進行拖拽，否則可能導(dǎo)致接口脫落乃至損壞。4、對于安裝時已進行固定的GPS主機、主線、顯示屏等，可能會隨著使用而出現(xiàn)松動等現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)此等現(xiàn)象應(yīng)及時進行加固。也可將車輛開至維修中心，由專業(yè)人員進行加固處理。在停車時，應(yīng)注意避免讓GPS顯示屏直接曝曬于太陽之下。5、一旦公司對裝有GPS車載終端的車輛無法進行監(jiān)控，公司通知駕駛員前去GPS維修中心進行修理，駕駛員應(yīng)及時去GPS維修中心進行修理，不得無故拖延。第二條、GPS監(jiān)控操作員崗位職責(zé)1、負(fù)責(zé)監(jiān)控公司車輛的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并向安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人匯報。發(fā)現(xiàn)重大（嚴(yán)重）安全隱患及時向主管部門報告。2、負(fù)責(zé)平臺使用及正常維護，保證監(jiān)控平臺運轉(zhuǎn)正常。發(fā)生重大故障及時排除或與設(shè)備安裝商聯(lián)系。3、堅守工作崗位，做好車輛監(jiān)控記錄。4、負(fù)責(zé)不同路段時速限定，車輛保險、二級維護從業(yè)人員狀況等相關(guān)基礎(chǔ)資料按時錄入工作平臺內(nèi)。嚴(yán)禁將平臺使用權(quán)交與無關(guān)人員操作、查閱和修改。5、嚴(yán)守崗位職責(zé)和職業(yè)道德，不得徇私舞弊，隱瞞不報和弄虛作假。第三條、駕駛員安全職責(zé)1、確保GPS車載終端處于開機狀態(tài)，嚴(yán)禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴(yán)禁私自拆除或改變車載終端結(jié)構(gòu)。車載終端若不能正常工作應(yīng)及時向企業(yè)反映，及時進行維護。2、嚴(yán)禁無故或惡意手動報警，擾亂平臺正常工作。行駛中保持終端信息通暢。3、遵守各項行車安全制度，對監(jiān)控平臺提醒糾正的違章行為應(yīng)及時改正。4、保護好GPS車載終端，始終處于工作正常狀況第四條、當(dāng)警情發(fā)生時，無論是盜警還是劫警，必須按以下要求進行：1、立即和車主聯(lián)系，不得延誤，不得漫不經(jīng)心。2、在通知不到車主及相關(guān)人員時，立即撥打110報警，并通報監(jiān)控中心。3、通知辦公室，派出車輛趕往事發(fā)現(xiàn)場，或跟蹤報警車輛。九、安全生產(chǎn)考核辦法為了加強企業(yè)安全管理，落實安全生產(chǎn)責(zé)任，根據(jù)國家法律的有關(guān)精神，特制定安全生產(chǎn)考核辦法。第一條安全生產(chǎn)考核根據(jù)完成全年安全生產(chǎn)目標(biāo)和安全生產(chǎn)責(zé)任的履職情況對公司各部門和個人進行考核。安全工作績效突出的，公司將給予精神獎勵和物質(zhì)獎勵。第二條部門安全目標(biāo)的考核主要指標(biāo)：交通安全違法行為的控制情況；道路運輸死亡指標(biāo)的控制情況；較大等級事故的控制情況；公司的全年安全工作任務(wù)完成情況；第三條安全生產(chǎn)責(zé)任的履職考核內(nèi)容：貫徹法律法規(guī)，落實企業(yè)安全管理的情況；階段性安全工作的開展情況；全年安全工作任務(wù)組織完成情況；第四條駕駛員安全考核主要指標(biāo)全年安全行駛里程；全年交通安全遵章守紀(jì)情況；道路交通事故情況；全年安全學(xué)習(xí)情況。第五條全面完成安全管理目標(biāo)和安全工作任務(wù)的，公司將分等級給予獎勵。第六條公司發(fā)生一般等級以上運輸責(zé)任事故，將按有關(guān)規(guī)定追究有關(guān)人員的責(zé)任。十、機動車駕駛安全操作規(guī)程為了規(guī)范機動車駕駛員的操作行為，提高駕駛員預(yù)防道路運輸事故的能力，特制定本規(guī)定。（一）駕駛員安全生產(chǎn)操作基本要求1、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路安全法》及地方性的道路交通安全法規(guī)和公司的安全管理規(guī)章制度。2、駕駛員不允許帶著思想包袱開車，不在心情沮喪時開車，不在鬧情緒時開車，要控制情緒，保證行車安全。3、駕駛員要避免疲勞駕駛，保持旺盛精力，充分的睡眠，強化自我意識，加強體力鍛煉，培養(yǎng)合理的飲食習(xí)慣，提高身體素質(zhì)，合理安排行車計劃，注意勞逸結(jié)合。4、起步時必須觀察車內(nèi)各種儀表，保證正常運行，左右反光鏡和車外的障礙情況。嚴(yán)格執(zhí)行“車未停穩(wěn)不開門，門未關(guān)好不起步”的安全規(guī)定。低速起步，順序換擋，根據(jù)道路情況正確使用離合器換擋，做到“八不操作”，保持正確的駕駛姿態(tài)，確保安全起步運行。5、嚴(yán)格按交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，遵守交通標(biāo)志、標(biāo)線、指揮燈信號、交通管制以及現(xiàn)場公安交警的指揮。嚴(yán)禁超速、超載行駛，按規(guī)定正確使用車輛運行中的燈光的作用，確保安全暢通。6、行經(jīng)下陡坡、長坡和溜滑路段，嚴(yán)禁脫檔熄火滑行，應(yīng)正確使用排檔，利用發(fā)動機牽阻作用控制車速。7、轉(zhuǎn)向時，根據(jù)道路條件，靈活準(zhǔn)確使用轉(zhuǎn)向器，嚴(yán)禁雙手離開方向盤和原地轉(zhuǎn)動方向。8、車輛進站，應(yīng)提前減速靠邊，緩慢進站，停直擺正。9、車輛掉頭或倒車，若無人指揮，應(yīng)看清后面情況在確保安全的前提下倒車，必要時下車觀察。10、車輛需要停車時，應(yīng)提前減速，車速降至5公里時，踩下離合器，輕踩制動踏板，平穩(wěn)停車。嚴(yán)禁緊急制動（除緊急避險外）。11、車輛中途發(fā)生故障，應(yīng)靠邊停車，拉好手剎，打開雙跳，設(shè)置放好故障三角牌，不得防礙交通。不能及時排除故障時，應(yīng)及時報修，不得擅自離開車輛。遇油路故障，嚴(yán)禁直接供油。12、掌握滅火方法，正確使用滅火器材。車輛起火時，應(yīng)及時滅火和報警。13、收班停車后應(yīng)掛進低速檔或到檔，拉好手剎，關(guān)好門窗，鎖好車門。(二)冰雪路行車注意事項1、起步或行駛過程中，禁止猛抬離合器和急加速，應(yīng)穩(wěn)定油門勻速行駛。2、避免猛打方向。 3、控制車速，車輛需減速時采用換低檔的辦法，充分利用發(fā)動機的制動，盡量少用剎車。 4、適當(dāng)加大行車距離，同時注意與左右車輛的距離。5、在無中央隔離帶公路上會車時盡量靠右慢行。6、若使用防滑鏈，需裝在驅(qū)動輪上。(三)雨天行車規(guī)定 1、保持擋風(fēng)玻璃清潔，雨刮器靈敏有效，剎車不得有跑偏現(xiàn)象。認(rèn)真觀察道路交通動態(tài)，走準(zhǔn)路線，根據(jù)道路和運行情況，正確使用排擋，安全行駛。 2、控制車速，處理障礙要提前采取措施，避免盲目緊急制動和猛打方向，以免車輛側(cè)滑，保持安全的行車距離，嚴(yán)禁脫檔熄火滑行。 3、行經(jīng)停車險道或被水淹沒的道理，在未了解水情路況下，應(yīng)安全地帶停車，防止路基塌陷和塌方等自然災(zāi)害事故發(fā)生。(四)掌握安全行車操作技能 1、離合器使用“快離慢合，柔和分離”。吊二檔，穩(wěn)三檔，中速利用四、五檔。2、初雨乍晴，防路滑，停車避讓用點剎。3、六堅持堅持你快我慢，堅持你搶我站，堅持你超我讓，堅持你擠我停，堅持你斗氣我沉住氣，堅持你開英雄車，我開文明禮貌車。4、七不操作起步不聳，換擋不響，轉(zhuǎn)彎不歪，車速不快，會車不搶，空轉(zhuǎn)不轟，?？坎黄?、十防行人稠密防橫穿；道理良好防快車；坡陡坡長防機損；雨天路滑防翻車；直線會車防擦掛，轉(zhuǎn)彎道上防碰車；溜滑路段防側(cè)滑；傍山險道防路虛；交叉路口防搶道；夏天火熱防困倦。6、八嚴(yán)禁(1)嚴(yán)禁無證、照不齊駕駛；(2)嚴(yán)禁酒后駕駛；(3)嚴(yán)禁超速、超載、超時疲勞駕車及違章?lián)?、擠、鉆、逼、超車；(4)嚴(yán)禁駕駛時用手機接打電話和“隨身聽”；(5)嚴(yán)禁駕駛帶“病車；”(6)嚴(yán)禁私自將保管車輛交給她人駕駛；(7)嚴(yán)禁駕駛室儀表臺上堆放雜物；(8)嚴(yán)禁駕駛時穿高跟鞋、拖鞋、打赤膊、不關(guān)門行駛等安全的行為；(五)其它規(guī)定1、定期接受安全思想教育和技術(shù)培訓(xùn)，努力提高安全操作技能，掌握防火、滅火知識和技能。2、保持車內(nèi)滅火器材的安置和使用性能良好，發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時報修和更換。3、加添燃料時應(yīng)將發(fā)動機熄火。4、遵守駕駛員職業(yè)道德規(guī)范，遵守有關(guān)安全法規(guī)、維護安全、保障交通暢通。十一、安全生產(chǎn)值班制度為貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，進一步加強公司安全生產(chǎn)組織管理，保證公司各車節(jié)假日及休息時間（包括夜間）安全生產(chǎn)工作的連續(xù)性，保證在緊急事件發(fā)生時的應(yīng)急組織、領(lǐng)導(dǎo)、指揮能力，公司安全生產(chǎn)管理小組決定建立健全并進一步完善的安全生產(chǎn)值班制度。1、值班范圍公司日常管理、節(jié)日期間和特殊時期。特殊崗位應(yīng)按照有關(guān)管理規(guī)定安排值班，如：車輛看守等。2、值班安排公司實行領(lǐng)導(dǎo)帶班和安全管理人員值班制度。（1）正常班時間值班：由車管部上班人員直接處理安全生產(chǎn)相關(guān)事項。（2）中午午休值班：（11：30冬季14：00或者夏季14：30）由銷售部值班人員負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)值班事項。（3）節(jié)日期間和特殊時期的值班：由2樓大廳當(dāng)班人員或者車管部當(dāng)班人員負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)值班事項。（4）其它時間段的值班：由調(diào)度領(lǐng)導(dǎo)和安全管理人員共同負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)值班事項。3、各車、駕駛員發(fā)現(xiàn)或發(fā)生重大安全隱患、重大安全事故應(yīng)立即向公司值班人員報告，公司值班人員立即參照相關(guān)預(yù)案處理。4、安全生產(chǎn)值班員的職責(zé)在值班期間，負(fù)責(zé)公司的安全生產(chǎn)工作，負(fù)責(zé)組織搶救、指揮保護現(xiàn)場、上報處理。組織公司安全生產(chǎn)會議等活動，及時傳達(dá)貫徹上級指示和要求。利用各種形式宣傳安全方針、規(guī)章，使所負(fù)責(zé)范圍內(nèi)有一個濃厚的安全生產(chǎn)氣氛。組織安全生產(chǎn)教育工作。組織對公司新進的員工、車主、駕駛員進行安全教育，督促檢查本單位進行經(jīng)常性的安全教育，積極參加并檢查本單位安全活動。組織安全生產(chǎn)檢查，對檢查出的問題認(rèn)真組織整改，并嚴(yán)格執(zhí)行安全紀(jì)律。對值班管轄范圍內(nèi)發(fā)生的事故，要本著“四不放過”原則，以實例教育員工、車主、駕駛員，采取可靠防護措施，預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生。值班人員應(yīng)保證通訊暢通，因故不能值班的要向主管領(lǐng)導(dǎo)請假，安排替班人員。第四部分安全基礎(chǔ)管理臺賬標(biāo)準(zhǔn)一、安全會會議記錄。會議記錄的主要內(nèi)容：會議的時間、參會人員、會議的主要內(nèi)容、會議發(fā)言等要素。二、安全檢查記錄。安全檢查記錄的主要內(nèi)容：檢查時間、檢查人員、被檢查單位及地點、檢查情況、檢查意見、跟蹤督查的情況等要素。三、隱患排查登記。隱患登記的主要內(nèi)容：排查的單位及人員、排查的時間、隱患的具體內(nèi)容、整治的建議和時限要求，跟蹤督查記錄等要素。四、道路運輸事故登記。事故登記的主要內(nèi)容：事故時間、事故類別、傷亡人數(shù)、損失大小、事故經(jīng)過、事故教訓(xùn)、“四不放過”要求進行處理的情況等內(nèi)容。五、駕駛員從業(yè)個人信息檔案。六、安全學(xué)習(xí)記錄。學(xué)習(xí)記錄的主要內(nèi)容：學(xué)習(xí)簽到、參加學(xué)習(xí)的時間，學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容，學(xué)習(xí)討論的發(fā)言情況等要素。七、車輛技術(shù)檔案。檔案的主要內(nèi)容：車輛的基本情況、二級維護和檢測記錄、技術(shù)等級評定記錄、類型及等級評定記錄、車輛變更記錄、交通事故記錄等。八、車輛保險登記。第五部分應(yīng)急響應(yīng)管理標(biāo)準(zhǔn)化體系一、道路運輸事故應(yīng)急處理預(yù)案為了提高道路運輸事故的應(yīng)急處理能力，最大限度地減少事故造成的損失，保護人民群眾的生命安全和財產(chǎn)安全，根據(jù)《大田縣惠通運輸有限公司安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案》有關(guān)規(guī)定，特制定道路運輸事故應(yīng)急預(yù)案。第一條道路運輸事故指車輛在道路運輸過程中發(fā)生人員傷亡或財產(chǎn)損失的事件。第二條成立道路運輸事故應(yīng)急處理指揮部，指揮部由單位的領(lǐng)導(dǎo)班子成員及車管部、安全科、辦公室、財務(wù)科等單位的負(fù)責(zé)人組成。主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)本單位道路運輸事故的應(yīng)急處理工作。其主要工作職責(zé)：啟動道路運輸事故應(yīng)急預(yù)案，組織、協(xié)調(diào)各搶險小組救援工作的實際問題，配合現(xiàn)場其它部門的搶險工作。分管安全領(lǐng)導(dǎo)帶隊趕赴事故現(xiàn)場，搶救傷員，處理事故的善后工作，其它領(lǐng)導(dǎo)配合做好事故的善后工作。第三條道路運輸事故應(yīng)急指揮部下設(shè)事故現(xiàn)場處理組，現(xiàn)場處理組由分管安全的領(lǐng)導(dǎo)、車管部等成員組成，分管安全的領(lǐng)導(dǎo)人任事故現(xiàn)場處理組組長，負(fù)責(zé)配合政府部門事故現(xiàn)場組的處理工作，負(fù)責(zé)傷員在醫(yī)院的及時救治，負(fù)責(zé)事故的善后處理工作。第四條發(fā)生一般等級運輸事故，車管部負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)有關(guān)人員趕赴事故現(xiàn)場處理事故；發(fā)生較大等級以上事故，分管安全的領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)現(xiàn)場處理組30分鐘內(nèi)出發(fā)趕赴現(xiàn)場，收集事故的相關(guān)信息，配合醫(yī)院做好傷亡人員的救治和家屬的慰問工作。及時公司主要領(lǐng)導(dǎo)匯報和向行業(yè)管理部門報告事故情況及處理情況。第五條根據(jù)“四不放過”的原則分析事故（件）原因，總結(jié)教訓(xùn)，制定整改措施，按照有關(guān)規(guī)定追究事故責(zé)任人的責(zé)任。二、應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)與演練.1、培訓(xùn)公司應(yīng)急指揮中心及其應(yīng)急指揮中心辦公室,各應(yīng)急救援隊伍相關(guān)人員參加公司組織的應(yīng)急培訓(xùn).2、演練(1)時間:為保證公司各級應(yīng)急預(yù)案的有效實施,公司組織進行定期和不定期的演習(xí),以提高應(yīng)急響應(yīng)的實戰(zhàn)能力.一般公司每年進行1～2次演習(xí).(2)演練規(guī)模和范圍;在公司管轄范圍內(nèi),組織公司能夠控制和管理的演練.(3)演練內(nèi)容:根據(jù)公司實際情況選擇重大危險源中的某一個,進行安全生產(chǎn)重大事故應(yīng)急演練.(4)演練管理:公司應(yīng)急指揮中心辦公室組織演練的具體實施工作,對演練過程,效果,經(jīng)驗,存在問題,改進措施進行總結(jié)。(5)演練總結(jié):參加演練的單位,部門,人員和演練的地點,起止時間,演練項目和內(nèi)容,演練過程中的環(huán)境條件,演練動用設(shè)備,物資,演練效果,持續(xù)改進的建議,演練過程記錄的文字,音像資料等.三、駕駛員的應(yīng)急處理一旦發(fā)生事故，各車、駕駛員發(fā)現(xiàn)或發(fā)生重大安全隱患、重大安全事故應(yīng)立即向公司值班人員報告，公司值班人員立即參照相關(guān)預(yù)案處理。（一）道路交通安全生產(chǎn)事故現(xiàn)場處理方案1、事故特征：（1）營運車輛在行駛途中可能發(fā)生追尾、側(cè)翻、碰撞行人、自行車、摩托車等事故類型，在城鄉(xiāng)結(jié)合部、高速公路出入口、省道、國道等復(fù)雜路段和場所是事故的多發(fā)點。 （2）駕駛員超速行駛、疲勞駕駛、思想麻痹大意，車輛機械故障是事故的主要誘因。2、應(yīng)急組織及職責(zé) ：（1）事故單位安全生產(chǎn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組全面領(lǐng)導(dǎo)本單位現(xiàn)場應(yīng)急處理工作。 組長：事故單位總指揮 副組長：事故單位副總指揮 成員：事故單位應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員 （2）應(yīng)急職責(zé)應(yīng)與工作職責(zé)緊密結(jié)合。 3、應(yīng)急處理：（1）事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員應(yīng)按有關(guān)規(guī)定迅速向所屬單位、交警、消防等相關(guān)部門報告。駕駛員第一時間擺放好危險警示標(biāo)志，打開應(yīng)急警示燈，撥打110、120、122報警電話； （2）駕駛員迅速將車上人員疏散至安全地帶，維持現(xiàn)場秩序，防止二次事故發(fā)生； （3）在確保安全的前提下，組織人員自救，盡可能地幫助或解救受傷人員。 （4）事故單位接報后，立即向上一級單位和有關(guān)部門報告，請示擬采取的行動，并在第一時間組織力量對事故災(zāi)害現(xiàn)場進行先期處理，最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。公司應(yīng)急指揮中心確定響應(yīng)級別，并由總指揮按權(quán)責(zé)范圍下達(dá)啟動應(yīng)急預(yù)案的命令。 （5）在事故救援過程中，若事態(tài)擴大，救援力量不足，事故無法得到有效控制時，要立即向上一級單位匯報，請求增援，啟動上一級事故應(yīng)急救援預(yù)案，實施擴大的應(yīng)急響應(yīng)。 4、注意事項：（1）事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員不得破壞事故現(xiàn)場、毀滅相關(guān)證據(jù)，因搶救人員、防止事故擴大以及疏通交通等原因，需要移動事故現(xiàn)場物件的，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場簡圖并做出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證。 （2）安全防護：現(xiàn)場應(yīng)急救援機構(gòu)負(fù)責(zé)組織員工、過往司乘人員等相關(guān)人員做好安全防護工作，主要工作內(nèi)容如下： a與當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門建立應(yīng)急互動機制，確定保護群眾安全需要采取的防護措施。b協(xié)助政府及有關(guān)部門做好應(yīng)急狀態(tài)下群眾的疏散、轉(zhuǎn)移和安置，協(xié)助做好事故災(zāi)害現(xiàn)場的保護工作。 （二）營運車輛著火安全生產(chǎn)事故現(xiàn)場處理方案1、事故特征 （1）營運車輛著火分為兩類： a車輛自身原因造成的自燃：包括油管老化、破裂，私自安裝電器、改裝線路，高溫部件運行故障，線路老化等； b外界燃燒引起的著火事故：車輛運裝和乘客攜帶易燃易爆物品，客車碰撞、擦刮，其它車輛起火、爆炸引發(fā)等。 2、事故特性 （1）滅火器配備不齊全、失效，應(yīng)急錘缺失，阻燃材料失效等均可加快事故的發(fā)展，加重事故傷害和事故損失。 （2）車輛起火事故主要發(fā)生在氣溫較高的夏秋季節(jié)，并集中發(fā)生在車齡較長，車輛技術(shù)狀況較差的車輛。 3、應(yīng)急組織及職責(zé) （1）事故單位安全生產(chǎn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組全面領(lǐng)導(dǎo)本單位現(xiàn)場應(yīng)急處理工作。 組長：事故單位總指揮 副組長：事故單位副總指揮 成員：事故單位應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員 （2）應(yīng)急職責(zé)應(yīng)與工作職責(zé)緊密結(jié)合。 4、應(yīng)急處理（1）事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)立即將車停至安全地帶，立即切斷電路油路。 （2）打開前后車門，保持逃生通道暢通（若車門無法打開，應(yīng)立即取出應(yīng)急物品敲破車側(cè)窗逃生），并使用隨車滅火器觀察火情、實施撲救。迅速將車上人員疏散至安全地帶，維持現(xiàn)場秩序。 （3）駕駛員按規(guī)定擺放好危險警示標(biāo)志，立即撥打報警電話，電話告知公司。 （4）在消防隊員未到達(dá)現(xiàn)場時，駕駛員應(yīng)充分利用隨車滅火器進行撲救，盡可能控制火情。 （5）事故單位接報后，立即向上一級單位和有關(guān)部門報告，請示擬采取的行動，并在第一時間組織力量對事故災(zāi)害現(xiàn)場進行先期處理，最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。公司應(yīng)急指揮中心確定響應(yīng)級別，并由總指揮按權(quán)責(zé)范圍下達(dá)啟動應(yīng)急預(yù)案的命令。 （6）在事故救援過程中，若事態(tài)擴大，救援力量不足，事故無法得到有效控制時，要立即向上一級單位匯報，請求增援，啟動上一級事故應(yīng)急救援預(yù)案，實施擴大的應(yīng)急響應(yīng)。5、注意事項 （1）人員的疏散必須從車輛右側(cè)上風(fēng)口方向撤離，并與事故現(xiàn)場保持一百米以上距離。 （2）安全防護：駕駛員在使用完滅火器仍不能撲滅大火，應(yīng)采取自我保護措施，立即離開事故車輛撤離至安全地帶，等待消防部門的救援。 第六部分安全管理體系的可持續(xù)改進一、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化績效評定管理制度1、考核的目標(biāo)和機構(gòu)為使公司安全生產(chǎn)工作的不斷規(guī)范化，安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等級的不斷提高，制定本制度，由安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組具體負(fù)責(zé)執(zhí)行。公司每年至少一次對安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的實施情況進行評定，驗證各項安全生產(chǎn)制度措施的適宜性、充分性和有效性，檢查安全生產(chǎn)工作目標(biāo)、指標(biāo)的完成情況。評定人員由安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員組成。2、完善和改進計劃發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)制度和措施不適宜的條款、不能充分反映公司實際情況和不能有效防止安全生產(chǎn)事故發(fā)生時應(yīng)及時進行修訂；安全生產(chǎn)工作目標(biāo)、指標(biāo)不能完成的單位和個人要查明原因，根據(jù)實際進行處罰并適當(dāng)