道路交通安全培訓(xùn)課件

道路交通安全培訓(xùn)課件第一頁，共二十九頁，編輯于2023年，星期六培訓(xùn)內(nèi)容一、交通事故案例二、相關(guān)法規(guī)學(xué)習(xí)第二頁，共二十九頁，編輯于2023年，星期六一、交通事故案例

反正他不敢撞！反正他不敢不躲！結(jié)果……第三頁，共二十九頁，編輯于2023年，星期六一、交通事故案例

1.騎自行車撞死行人，也構(gòu)成交通肇事罪

2007年5月15日，經(jīng)過湖北省竹山縣人民檢察院依法提起公訴，日前，縣法院以交通肇事罪判處溫某有期徒刑六個(gè)月，緩刑一年。

2007年2月19日18時(shí)許，竹山縣寶豐鎮(zhèn)花栗村農(nóng)民溫某（男，46歲）酒后騎自行車回家。當(dāng)行至本村2組一下坡路段時(shí)，迎面走來7人，此時(shí)后剎車完全失靈。情急之中，只好一邊快速往前沖，一邊高喊對(duì)面的行人避讓，走在道路左側(cè)的一個(gè)81歲的夏老太太終因避讓不及，被撞倒在地，經(jīng)送醫(yī)院搶救無效死亡。交警部門認(rèn)定：溫某負(fù)此事故全部責(zé)任。

第四頁，共二十九頁，編輯于2023年，星期六一、交通事故案例1.騎自行車撞死行人，也構(gòu)成交通肇事罪

《中華人民共和國道路交通安全法》第119條，將交通肇事罪中的“車輛”定義為機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車?！胺菣C(jī)動(dòng)車”是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)，但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空氣質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。

一般情況下，由于本身性能所限，駕駛非機(jī)動(dòng)車是不足以危害公共安全的，但當(dāng)行為人違章駕駛非機(jī)動(dòng)車輛，危害公共安全，導(dǎo)致法定的危害結(jié)果發(fā)生的，也應(yīng)以交通肇事罪論處。本案中，被告人違章駕駛自行車，造成一人死亡的嚴(yán)重后果，因此構(gòu)成交通肇事罪。

第五頁，共二十九頁，編輯于2023年，星期六一、交通事故案例2.電動(dòng)自行車肇事罪

小小電動(dòng)車竟然能把人撞死，這是發(fā)生在肥東縣店忠路上的一起交通事故。日前，電動(dòng)車車主黃某被提起公訴。

07年2月15日晚，黃某騎電動(dòng)車在店忠路上遇到金某，因天色比較黑，而黃某回家心切，車速又比較快，發(fā)現(xiàn)金某時(shí)已來不及了，金某被撞身亡。黃某負(fù)全部責(zé)任。

第六頁，共二十九頁，編輯于2023年，星期六一、交通事故案例摩

托“騾”拉

第七頁，共二十九頁，編輯于2023年，星期六一、交通事故案例3.摩托車肇事罪

星期六上午，在某超市附近發(fā)生了一起摩托車撞人事故，一葉姓女孩被撞當(dāng)場(chǎng)暈倒。后送醫(yī)院搶救，耳部出血，昏迷三天三夜。經(jīng)搶救無效死亡．摩托車駕駛員被依法拘留，負(fù)全部責(zé)任．

第八頁，共二十九頁，編輯于2023年，星期六一、交通事故案例

第九頁，共二十九頁，編輯于2023年，星期六一、交通事故案例4.酒后駕車明知故犯

丟了命擔(dān)了責(zé)

明知酒后駕車有危險(xiǎn)，卻仍明知故犯。日前，山東省日照市嵐山區(qū)人民法院依法判決了一起酒后駕車喪命的道路交通事故人身損害賠償糾紛案，判決死者牟某承擔(dān)該次事故的七成責(zé)任。2007年2月23日15時(shí)30分，牟某酒后駕駛摩托車，沿國道204線由南向北行至375KM處時(shí)，與對(duì)向駕駛的被告陳某駕駛型客車相撞，致牟某當(dāng)場(chǎng)死亡。

該事故經(jīng)日照市公安局交通警察支隊(duì)嵐山大隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)堪查后認(rèn)定，死者牟某酒后駕車未靠右側(cè)行駛，其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定，因此認(rèn)定死者牟某承擔(dān)事故的主要責(zé)任，被告陳某承擔(dān)事故的次要責(zé)任。

第十頁，共二十九頁，編輯于2023年，星期六一、交通事故案例第十一頁，共二十九頁，編輯于2023年，星期六一、交通事故案例

5.酒后違章駕車身亡自負(fù)全責(zé)

法院判決家屬返還醫(yī)藥費(fèi)

許某的親人沒有想到，許某酒后駕車造成交通事故，不但丟了性命，連對(duì)方在搶救過程中墊付的醫(yī)療費(fèi)用也要在他的遺產(chǎn)中全部返還。上海市嘉定區(qū)人民法院日前對(duì)這起案件作出一審判決，許某家屬在許某的遺產(chǎn)范圍內(nèi)向?qū)Ψ嚼ド斤w力國際貨運(yùn)公司返還醫(yī)療費(fèi)用6.2萬元。

2006年１月的某天，剛喝完酒的許某開著摩托車沿著上海陳寶路由北向南行駛，在經(jīng)過寶安路口時(shí)，他沒有按交通指示燈的規(guī)定停下，而是一路飛馳過去，結(jié)果被江蘇昆山飛力國際貨運(yùn)公司一輛正常行駛的中型箱式貨車撞倒，許某當(dāng)場(chǎng)受傷被緊急送往醫(yī)院。

第十二頁，共二十九頁，編輯于2023年，星期六一、交通事故案例

5.酒后違章駕車身亡自負(fù)全責(zé)

法院判決家屬返還醫(yī)藥費(fèi)

由于許某傷勢(shì)較重，在搶救過程中，出于人道主義，貨車所在單位昆山飛力國際貨運(yùn)公司為許某先行墊付了醫(yī)療費(fèi)用6.2萬元。然而，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，交警部門認(rèn)定，由于許某醉酒駕駛且不按交通信號(hào)等規(guī)定通行，對(duì)事故負(fù)全部責(zé)任，昆山飛力國際貨運(yùn)公司不負(fù)事故責(zé)任。于是，在許某的殯葬事宜處理完畢后，昆山飛力國際貨運(yùn)公司向法院提起訴訟，要求許某家屬返還其墊付的醫(yī)療費(fèi)。

嘉定區(qū)人民法院審理認(rèn)為，原告昆山飛力國際貨運(yùn)公司在許某死亡的事故中不負(fù)有責(zé)任，所以沒有為許某支付醫(yī)療費(fèi)用的義務(wù)，對(duì)其在搶救過程中先行墊付的醫(yī)療費(fèi)用，許某應(yīng)當(dāng)返還。由于許某已經(jīng)死亡，許某的家屬應(yīng)當(dāng)在許某的遺產(chǎn)范圍內(nèi)返還。

第十三頁，共二十九頁，編輯于2023年，星期六二、相關(guān)法規(guī)學(xué)習(xí)第十四頁，共二十九頁，編輯于2023年，星期六二、相關(guān)法規(guī)學(xué)習(xí)1.《中華人民共和國道路交通安全法》--機(jī)動(dòng)車我們主要針對(duì)公司用車輛、廠內(nèi)叉車及員工上下班的摩托車第十九條駕駛機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。第二十一條駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車上道路行駛前，應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢查；不得駕駛安全設(shè)施不全或者機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車。第十五頁，共二十九頁，編輯于2023年，星期六二、相關(guān)法規(guī)學(xué)習(xí)2.《中華人民共和國道路交通安全法》：第二十二條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。

飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機(jī)動(dòng)車。第十六頁，共二十九頁，編輯于2023年，星期六二、相關(guān)法規(guī)學(xué)習(xí)3.《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條：夜間行駛或者在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)降低行駛速度。第五十一條機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，駕駛?cè)?、乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶，摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴安全頭盔。第五十七條駕駛非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛；在沒有非機(jī)動(dòng)車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。第十七頁，共二十九頁，編輯于2023年，星期六二、相關(guān)法規(guī)學(xué)習(xí)第十八頁，共二十九頁，編輯于2023年，星期六二、相關(guān)法規(guī)學(xué)習(xí)

4.《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

“交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任?！钡谑彭?，共二十九頁，編輯于2023年，星期六二、相關(guān)法規(guī)學(xué)習(xí)5.《道路交通安全法實(shí)施條例》第七十條之規(guī)定：即‘駕駛自行車、電動(dòng)自行車、三輪車在路段上橫過機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)下車推行；

有人行橫道或者行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過；

沒有人行橫道、沒有行人過街設(shè)施或者不便使用行人過街設(shè)施的，在確認(rèn)安全后直行通過。第二十頁，共二十九頁，編輯于2023年，星期六二、相關(guān)法規(guī)學(xué)習(xí)第二十一頁，共二十九頁，編輯于2023年，星期六二、相關(guān)法規(guī)學(xué)習(xí)第二十二頁，共二十九頁，編輯于2023年，星期六二、相關(guān)法規(guī)學(xué)習(xí)6.《中華人民共和國道路交通安全法》：第六十二條行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施；通過有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行；通過沒有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過。第二十三頁，共二十九頁，編輯于2023年，星期六二、相關(guān)法規(guī)學(xué)習(xí)第二十四頁，共二十九頁，編輯于2023年，星期六二、相關(guān)法規(guī)學(xué)習(xí)第二十五頁，共二十九頁，編輯于2023年，星期六二、相關(guān)法規(guī)學(xué)習(xí)7.《中華人民共和國道路交通安全法》：第六十三條行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車、強(qiáng)行攔車或者實(shí)施妨礙道路交通安全的其他行為。第二十六頁，共二十九頁，編輯于20