2023湘教版新教材高中地理必修第二冊同步練習(xí)-第三節(jié)海洋權(quán)益與我國海洋發(fā)展戰(zhàn)略

第三節(jié)海洋權(quán)益與我國海洋發(fā)展戰(zhàn)略

基礎(chǔ)過關(guān)練

題組一海洋權(quán)益

（2022安徽聯(lián)考）我國將每年的7月11日確立為“航海日”，這對于我國開發(fā)海洋、維護(hù)

海權(quán)、加強(qiáng)海防、實(shí)現(xiàn)建設(shè)航海強(qiáng)國和海洋強(qiáng)國的目標(biāo)，有著十分深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。據(jù)此完成

下面兩題。

1.選項(xiàng)中我國可主張海洋權(quán)益的范圍面積最大的是（）

A.內(nèi)水B.領(lǐng)海

C.專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)D.毗連區(qū)

2.我國是一個海洋大國，當(dāng)前（）

①人均海域面積相對較小

②部分島嶼歸屬存在爭議

③海域劃界問題已經(jīng)解決

④海洋環(huán)境質(zhì)量明顯好轉(zhuǎn)

A.①②B.②③C.①④D.③④

（2022江蘇徐州模擬）下圖為各類海域示意圖。讀圖完成下面兩題。

領(lǐng)

海

基

E（實(shí)線范闈為200海里）

線

D海域（200海里）

B（12海里）C（l2海里）

~/I/~

大陸架海床和底土

3.按《聯(lián)合國海洋法公約》規(guī)定,C海域?yàn)榧讎?

A.領(lǐng)海B,毗連區(qū)

C.專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)D.大陸架

4.按《聯(lián)合國海洋法公約》規(guī)定，甲國對D海域行使的權(quán)利包括可禁止其他國家)

A.勘探和開發(fā)其自然資源

B.鋪設(shè)海底電纜

C.在該水域航行和飛越

D.鋪設(shè)海底管道

（2022黑龍江雙鴨山一中開學(xué)考試）下圖示意南海諸島區(qū)域。據(jù)此完成下面兩題。

5.我國在南海諸島及相關(guān)海域的海洋權(quán)益主要包括（）

①領(lǐng)土主權(quán)

②內(nèi)水和領(lǐng)海權(quán)益

③毗連區(qū)和專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)權(quán)益

④大陸架海床和底土權(quán)益

⑤公海權(quán)益

A.①②③④B.①②④⑤

C.②③④⑤D.①③④⑤

6.我國維護(hù)南海權(quán)益的重要意義有（）

①保護(hù)和開發(fā)海洋資源

②鞏固國家安全

③治理海洋環(huán)境污染

④維護(hù)國家主權(quán)和領(lǐng)土完整

A.①②③B.②③④

C.①③④D.①②④

（2021江蘇南通啟東中學(xué)期中）釣魚島及其附屬島嶼自古以來就是中國的神圣領(lǐng)土，中方

對此擁有無可爭辯的主權(quán)。下圖為釣魚島位置示意圖。完成下面兩題。

1180120°122°124°

的色鳥

.,赤R嶼

蛤？啰

/-Q1

卷

）嬤1

I

浮

北而線

*-

//

7.釣魚島（）

A.位于我國東海大陸架上

B.其南側(cè)為南海海域

C.是琉球群島的組成部分

D.沿海灘涂有紅樹林分布

8.釣魚島周圍海域（）

A.從領(lǐng)海基線向外12海里為內(nèi)水

B.毗連區(qū)寬度從領(lǐng)?；€量起不超過24海里

C.上海至釣魚島之間海域?yàn)槲覈I(lǐng)海

D.其他國家不得在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)鋪設(shè)海底管道

題組二我國新時期海洋發(fā)展戰(zhàn)略

（2021河北唐山期末）中國共產(chǎn)黨第十八次全國代表大會明確提出，提高海洋資源開發(fā)能

力，發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境，堅(jiān)決維護(hù)國家海洋權(quán)益，建設(shè)海洋強(qiáng)國。此次報告中首

次明確提出“建設(shè)海洋強(qiáng)國”。據(jù)此完成下面兩題。

9.報告中提出的國家海洋權(quán)益主要包括（）

A.領(lǐng)海的管轄和開發(fā)權(quán)

B.在別國領(lǐng)海的開發(fā)權(quán)

C.在別國領(lǐng)海以外的自由航行、飛越權(quán)

D.在毗連區(qū)、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)、大陸架等的無害通過權(quán)

10.把“海洋強(qiáng)國”的戰(zhàn)略目標(biāo)納入國家發(fā)展戰(zhàn)略，主要有賴于我國（）

A.外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

B.陸地資源的分布

C.擁有較長的海岸線

D.科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步

海洋強(qiáng)國是指在開發(fā)海洋、利用海洋、保護(hù)海洋、管控海洋方面擁有強(qiáng)大綜合實(shí)力的國

家。建設(shè)海洋強(qiáng)國，是中國特色社會主義事業(yè)的重栗組成部分。黨的十九大報告指出：“堅(jiān)持

陸海統(tǒng)籌，加快建設(shè)海洋強(qiáng)國。”據(jù)此回答下面兩題。

11.下列關(guān)于海洋強(qiáng)國特征的說法，正確的有（）

①海洋經(jīng)濟(jì)要發(fā)達(dá)

②海洋科技創(chuàng)新能力要強(qiáng)勁

③海洋生態(tài)環(huán)境要優(yōu)美

④海洋面積要廣闊

⑤海防力量要強(qiáng)大

A.①②③④B.②③④⑤

C.①②③⑤D.①②④⑤

12.建設(shè)海洋強(qiáng)國最主要的意義是（）

A.以海富國、以海強(qiáng)國、人海和諧、合作發(fā)展

B.大力開發(fā)利用海洋資源

C.加強(qiáng)海底探索,尋找未知生物

D.進(jìn)行遠(yuǎn)洋航行,加強(qiáng)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展

題組三建設(shè)海洋強(qiáng)國的戰(zhàn)略布局

山東省是我國海洋大省，山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)是我國第一個以海洋經(jīng)濟(jì)為主題的經(jīng)濟(jì)區(qū)。

下圖示意山東半島籃色經(jīng)濟(jì)區(qū)位置。據(jù)此完成下面兩題。

13.山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)是以哪兩個海洋為基礎(chǔ)的（）

A.渤海、東海B.渤海、黃海

C.黃海、東海D.東海、南海

14.甲、乙兩處海岸類型及其開發(fā)利用的主要方向，搭配正確的是)

A.甲一淤泥質(zhì)海岸,灘涂養(yǎng)殖業(yè)

B.甲一基巖海岸，建港口

C.乙一淤泥質(zhì)海岸,旅游業(yè)

D.乙一基巖海岸，開辟鹽田

15.（2022廣東六校聯(lián)考）根據(jù)材料，回答下列問題。

現(xiàn)代化海洋牧場是運(yùn)用現(xiàn)代工程技術(shù)和管理模式，通過生態(tài)環(huán)境修復(fù)和人工養(yǎng)殖與增殖,

在適宜海域構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展生態(tài)系統(tǒng)。海洋空間資源、建設(shè)資金、管理體制、科技創(chuàng)新能力

等影響因素是建設(shè)現(xiàn)代化海洋牧場的主要支撐條件。下圖為我國建設(shè)現(xiàn)代化海洋牧場支撐條

件綜合水平空間分布差異及變化圖。

口支撐條件較弱

口支撐條件一般

密支撐條件較好

港、澳、臺資料暫缺

2008年

口支撐條件較弱

額支撐條件一般

密支撐條件較好

港、澳、臺資料暫缺

西.

2016年

(1)描述我國沿海地區(qū)建設(shè)現(xiàn)代化海洋牧場支撐條件綜合水平空間分布的變化。

(2)與廣西相比，分析廣東建設(shè)現(xiàn)代化海洋牧場支撐條件綜合水平快速提升的原因。

本章復(fù)習(xí)提升

易混易錯練

易錯點(diǎn)1不會分析交通運(yùn)輸布局的原則

近年來，成都雙流機(jī)場的客流量年均增長率較大。2021年6月，天府國際機(jī)場正式投入使

用，成都開啟了雙機(jī)場模式，成為推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的重要支撐。下圖示意天府國

際機(jī)場周邊區(qū)域。據(jù)此完成下面兩題。

1.成都建設(shè)天府國際機(jī)場的主要原因是()

A.臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求B.旅客運(yùn)輸增長較快

C.城市等級提升迅速D.西部開發(fā)政策支持

2.天府國際機(jī)場選址在成都市區(qū)的東南部，主要目的是()

A.提高土地利用率B.減少占用農(nóng)田

C.降低噪聲污染D.帶動區(qū)域發(fā)展

易錯點(diǎn)2不會分析交通運(yùn)輸對區(qū)域發(fā)展的影響

（2022湖北武漢期中）杭黃高鐵穿越西湖、黃山等5A級風(fēng)景區(qū)，橋隧比高。下圖為杭黃高

鐵線路示意圖。據(jù)此完成下面兩題。

山地

站點(diǎn)

市

城

鐵

高

3.杭黃高鐵繞成“Z”字形的主要原因是（）

A.降低時速,增加安全系數(shù)

B.保護(hù)生態(tài),減少對景區(qū)的干擾

C.連接沿線景區(qū)，帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展

D.自然條件復(fù)雜，技術(shù)尚不成熟

4.杭黃高鐵的建成將直接（）

A.優(yōu)化黃山地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

B.加速黃山人口入浙務(wù)工

C.減輕杭州地區(qū)環(huán)境壓力

D.提高杭州的城市等級

易錯點(diǎn)3不會分析我國區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略產(chǎn)生的背景及影響

2017年4月1日，中共中央、國務(wù)院決定設(shè)立雄安新區(qū)。這一舉措可以疏解北京市非首

都功能，是中央深入推進(jìn)京津糞協(xié)同發(fā)展的一項(xiàng)重大決策，具有重大現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)歷史意義。

讀圖，完成下面兩題。

5.設(shè)立雄安新區(qū)的主要目的是()

A.降低北京市人口密度

B.增加北京市服務(wù)功能

C.吸引國家和外企投資

D.減少北京市工業(yè)污染

6.與京津地區(qū)相比，在河北設(shè)立新區(qū)的主要原因有（）

①該地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施完善,交通便利

②該地區(qū)農(nóng)業(yè)歷史悠久,基礎(chǔ)好

③該地區(qū)開發(fā)程度低,建設(shè)用地充足

④新區(qū)的建設(shè)有利于帶動河北發(fā)展,打造世界級城市群

A.①②B.①③

C.③④D.②④

綜合拔高練

五年高考練

考點(diǎn)1交通運(yùn)輸布局及其影響因素

（2019課標(biāo)1,6、8）下圖示意我國東北某區(qū)域鐵路線的分布。該區(qū)域鐵路修建的年代較

早，近些年幾乎廢棄。據(jù)此完成下面兩題。

1.該區(qū)域鐵路線主要沿（）

A.等高線分布B.河谷分布

C.山脊線分布D.山麓分布

2.近些年來,該區(qū)域鐵路幾乎廢棄的主要原因是（）

A.設(shè)施陳舊B.運(yùn)速太慢

C.線路過密D.運(yùn)輸需求太小

（2019課標(biāo)HI,9—10）我國某公路長500多千米，南北貫穿了多冰川的山脈，并跨越了多條

河流。公路南端海拔約1070米，為山前洪積平原上的綠洲。該公路山區(qū)段每年9月底至次年

5月底封路禁行。據(jù)此完成下面兩題。

3.該公路位于（）

A.吉林B.內(nèi)蒙古

C.西藏D.新疆

4.該公路山區(qū)段定期封路禁行主要是因?yàn)椋ǎ?/p>

A.洪水頻發(fā)B.路面積雪嚴(yán)重

C.泥石流多發(fā)D.路面凍融沉降

考點(diǎn)2交通運(yùn)輸對區(qū)域發(fā)展的影響

（2020浙江7月選考，14—15）市郊鐵路是連接核心城市與外圍城鎮(zhèn)的快速、便捷、公交

化鐵路。下圖為我國某地市郊鐵路與市內(nèi)地鐵分布模式圖。完成下面兩題。

5.與市內(nèi)地鐵相比,市郊鐵路通常（）

A.修建在地上B.日客運(yùn)總量大

C.發(fā)車頻次高D.站點(diǎn)間距離小

6.市郊鐵路的建設(shè)，使核心城市（）

A.與外圍城鎮(zhèn)間經(jīng)濟(jì)分工弱化

B.與外圍城鎮(zhèn)間空間距離縮短

C.以擴(kuò)散為主轉(zhuǎn)向以集聚為主

D.高等級商業(yè)的服務(wù)范圍擴(kuò)大

（2022浙江6月選考，17—18）我國某都市西南軌道交通市郊線（從街道1到街道7）周邊用

地開發(fā)較晚，目前主要以居住用地和部分教育及工業(yè)用地為主。下圖為該軌道交通運(yùn)行初期和

運(yùn)行五年后沿線街道入口規(guī)模分布圖。完成下面兩題。

單位:萬人

50

40

30

20

10

0

街道1街道2街道3街道4街道5街道6街道7

[=]都市核心區(qū)都市邊緣區(qū)

7.該軌道交通市郊線輻射的街道中（）

A.核心區(qū)沿線街道的人口增長速度放緩

B.邊緣區(qū)沿線街道人口分布差異性增大

C.邊緣區(qū)各街道人口向市郊線沿線集聚

D.接近市郊線終點(diǎn)的區(qū)域人口規(guī)模擴(kuò)大

8.該軌道交通市郊線開通對邊緣區(qū)整體的影響是（）

A.就業(yè)空間集中現(xiàn)象減弱

B.行政服務(wù)功能變化顯著

C.購物空間集中現(xiàn)象增強(qiáng)

D.居住用地空間更加集中

考點(diǎn)3四大地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展

（2021浙江6月選考，6—7）下表為2019年全國及四大地區(qū)人口增長幅度（與2012年相

9.甲是（）

A.東部地區(qū)B,中部地區(qū)

C.西部地區(qū)D.東北地區(qū)

10.四大地區(qū)中（）

A.主導(dǎo)丁地區(qū)發(fā)展的因素是高科技

B.人口增幅最大的地區(qū),城市化水平最高

C.吸納外資能力由強(qiáng)到弱依次為丙、甲、丁、乙

D.乙、丙地區(qū)第二產(chǎn)業(yè)比重較高，以重型工業(yè)為主

（2020浙江7月選考，6—7）下表為2019年我國四大地區(qū)部分指標(biāo)統(tǒng)計表。完成下面兩題。

四大地區(qū)

指標(biāo)

甲乙丙丁

土地面積占

8.210.79.571.6

全國比例（盼

人口占全國

7.726.538.627.2

比例（盼

人均GDP

4.75.99.45.4

（萬元）

注:數(shù)據(jù)未包括我國香港、澳門特別行政區(qū)和臺灣省。

11.甲、乙、丙、丁中代表中部地區(qū)的是（）

A.甲B.乙

C.丙D.T

12.我國四大地區(qū)中（）

A.東北地區(qū)工業(yè)以先進(jìn)制造業(yè)為主體

B.西部地區(qū)處于低水平均衡發(fā)展?fàn)顟B(tài)

C.中部地區(qū)的城市化水平低于東北地區(qū)

D.東部地區(qū)第一產(chǎn)業(yè)比重高于西部地區(qū)

三年模擬練

（2022湖南郴州二模）某省會城市的地鐵1號線大致呈南北走向縱跨城市中心區(qū)和邊緣區(qū)。

下圖示意1號線建設(shè)期和試運(yùn)營期沿線各站點(diǎn)周邊的住宅平均價格及其增幅。1號線正式運(yùn)

營2個月后，中心區(qū)地鐵站點(diǎn)周邊住宅價格有所下降，邊緣區(qū)地鐵站點(diǎn)周邊住宅價格持續(xù)上升。

據(jù)此完成下面三題。

單位住

宅價格口建設(shè)期口試運(yùn)營期+漲帽漲幅（％）

3000070

60

25000

50

20000

40

15000

30

1000020

500010

00

①②

1.區(qū)域擁有的城市公共服務(wù)最完善的是()

A.①站點(diǎn)B.②站點(diǎn)

C.③站點(diǎn)D.④站點(diǎn)

2.在1號線試運(yùn)營期，中段地鐵站點(diǎn)周邊住宅價格漲幅總體低于南、北兩段，主要是因?yàn)橹卸?/p>

附近（）

①配套設(shè)施更完善

②房價基數(shù)較大

③公共交通密度較大

④環(huán)境質(zhì)量更好

A.①②③B.①②④

C.①③④D.②③④

3.與邊緣區(qū)相比，中心區(qū)地鐵站點(diǎn)周邊住宅價格在地鐵正式運(yùn)營2個月后有所下降的原因是

A.地鐵站點(diǎn)周邊噪聲、震動干擾大

B.流動人群驟增,居住舒適度降低

C.中心區(qū)居民對居住環(huán)境要求高

D.站點(diǎn)周邊交通通達(dá)度有所下降

（2022吉林省吉林市二調(diào)）渤海地區(qū)是我國經(jīng)濟(jì)增長的“第三極”。環(huán)首都經(jīng)濟(jì)圈城市規(guī)

劃要體現(xiàn)高端、生態(tài)、園林化，做到現(xiàn)代化與中國傳統(tǒng)文化相結(jié)合，在保持現(xiàn)有生態(tài)環(huán)境的前

提下，以規(guī)劃展館為核心，打造綜合會務(wù)、接待、商業(yè)、文化等功能。下圖是京津冀區(qū)域發(fā)展

規(guī)劃示意圖及區(qū)域聯(lián)系圖。據(jù)此完成下面三題。

京北新城

知識型區(qū)域

資源、勞動力工業(yè)最終產(chǎn)品

和初級產(chǎn)品及與高技術(shù)產(chǎn)品

農(nóng)副產(chǎn)品資源、夸

F勞動力飛

和初級產(chǎn)

品及農(nóng)副產(chǎn)品,

河北省二入天津市

\資源型區(qū)域產(chǎn)業(yè)與技術(shù)加工型區(qū)域）

擴(kuò)散

4.京津冀地區(qū)規(guī)劃發(fā)展京北、京南、京東新城的意義為)

A.緩解河北省人口、交通壓力

B.分散北京市的部分職能

C.帶動北京市城鎮(zhèn)化發(fā)展

D.提升天津市的城市等級

5.區(qū)域聯(lián)系圖所反映的有利于京津冀協(xié)同發(fā)展的主要措施是（）

A.提高第二產(chǎn)業(yè)比重,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

B.加強(qiáng)區(qū)域資源聯(lián)系，打造資源型產(chǎn)業(yè)區(qū)

C.發(fā)揮各自區(qū)域優(yōu)勢,加快區(qū)域分工與協(xié)作

D.強(qiáng)化行政區(qū)劃界限，保障經(jīng)濟(jì)要素自由流動

6.環(huán)首都經(jīng)濟(jì)圈城市群規(guī)劃的產(chǎn)業(yè)中，目前河北省不具備競爭力的是（）

A.現(xiàn)代農(nóng)業(yè)

B.養(yǎng)老度假

C.零部件制造

D.產(chǎn)品研發(fā)

（2022浙江學(xué)考模擬）永暑礁是我國南海中南沙群島一大型環(huán)礁。2020年4月，海南省三

沙市設(shè)立南沙區(qū)，將政府駐她設(shè)在永暑礁。下圖示意南沙群島永暑礁地理位置。據(jù)此完成下面

兩題。

0

7.水暑礁)

①擁有內(nèi)水和領(lǐng)海

②位于大陸架以外

③位于公海海域

④擁有毗連區(qū)和專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)

A.①②B.②③C.③④D.①④

8.我國設(shè)立南沙區(qū)并將政府駐地設(shè)在永暑礁的主要目的可能有()

①增強(qiáng)我國的綜合國力

②促進(jìn)南海地區(qū)資源的開發(fā)

③增加永暑礁的生物多樣性

④加強(qiáng)對南沙群島的管控

A.①③B.②④C.②③D.①④

9.(2022湖南邵陽二中調(diào)研)閱讀圖文材料,完成下列要求。

丈麗斯泉鎮(zhèn)位于澳大利亞內(nèi)陸，其興盛與交通通信業(yè)的發(fā)展密切相關(guān)。該鎮(zhèn)在19世紀(jì)早

期是運(yùn)輸黃金、羊毛和生活物資的駱駝商隊(duì)停留點(diǎn)。1872年澳大利亞有線電報線路架設(shè)工程

通過該地，這里成為電報線上的重要驛站。1929年澳大利亞南北大鐵路一期工程——從艾麗

斯泉鎮(zhèn)至南部阿德萊德段竣工，駱駝商隊(duì)從此開始衰落。2004年南北大鐵路二期工程竣工，從

達(dá)爾文到阿德萊德實(shí)現(xiàn)全線貫通?，F(xiàn)在，艾麗斯泉鎮(zhèn)是亞太地區(qū)最大的飛機(jī)存放保養(yǎng)基地。下

圖示意艾麗斯泉鎮(zhèn)的位置及交通線路。

120°130°140°150°

15°

圖例

25°」河流

???時令河

，泉水

塔?：?：???沙漠

35。

斯?O城鎮(zhèn)

曼一鐵路

海

......駱駝

南出

(1)分析艾麗斯泉先后成為駱駝商隊(duì)停留點(diǎn)和電報驛站的原因。

(2)分別說明南北大鐵路一、二期工程竣工后對艾麗斯泉鎮(zhèn)物資中轉(zhuǎn)業(yè)的影響。

(3)分析艾麗斯泉鎮(zhèn)成為飛機(jī)存放保養(yǎng)基地的有利條件。

答案全解全析

基礎(chǔ)過關(guān)練

1.C領(lǐng)?；€向陸地一面的水域稱為內(nèi)水;領(lǐng)海的寬度從領(lǐng)海基線起算，最寬不超過12海里;毗連區(qū)為領(lǐng)海以外

鄰接領(lǐng)海的一帶海域，毗連區(qū)的向海寬度不超過12海里;專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)是在領(lǐng)海以外并鄰接領(lǐng)海的一個區(qū)域，從領(lǐng)

?；€量起不超過200海里。選項(xiàng)中我國可主張海洋權(quán)益的范圍面積最大的是專屬經(jīng)濟(jì)區(qū),C正確。

2.A我國可主張主權(quán)的海域面積雖然較大,但由于人口多，人均海域面積相對較小，①正確;部分島嶼歸屬存在爭

議,②正確;海洋環(huán)境質(zhì)量惡化的勢頭還沒有得到有效控制,④錯誤;海洋劃界問題還存在爭端,③錯誤。故選A。

3.B《聯(lián)合國海洋法公約》規(guī)定領(lǐng)海的寬度從領(lǐng)?；€起算，最寬不超過12海里;毗連區(qū)為領(lǐng)海以外鄰接領(lǐng)海

的一帶海域，毗連區(qū)的向海寬度不超過12海里;專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)是在領(lǐng)海以外并鄰接領(lǐng)海的一個區(qū)域，從領(lǐng)?；€量

起不超過200海里;大陸架的外部界限，若其自然延伸不足200海里，則擴(kuò)展到200海里，若其自然延伸超過200

海里，則一般不應(yīng)超過350海里。據(jù)圖可知,C海域?yàn)榧讎呐B區(qū)。故選B。

4.A據(jù)圖可知,D海域?qū)儆诩讎膶俳?jīng)濟(jì)區(qū)的范圍。根據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》，沿海國在其專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)有下

列權(quán)利和義務(wù):勘探、開發(fā)、養(yǎng)護(hù)和管理自然資源的主權(quán)權(quán)利和建造人工島嶼、設(shè)施和結(jié)構(gòu)及從事海洋科學(xué)研究、

海洋環(huán)境保護(hù)和保全的管轄權(quán);其他國家有航行、飛越、鋪設(shè)海底電纜和管道的權(quán)利，但必須遵守沿岸國的有關(guān)

法律和規(guī)章。故選A。

5.A海洋權(quán)益是國家在海洋中享有的各種權(quán)利和利益的統(tǒng)稱，主要包括在領(lǐng)海的主權(quán)，在毗連區(qū)、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)、

大陸架等的主權(quán)權(quán)利和管轄權(quán)，在別國領(lǐng)海以外的自由航行、飛越權(quán)以及在別國領(lǐng)海的無害通過權(quán)等，①②③④

正確;我國在南海諸島及相關(guān)海域的海洋權(quán)益不包括公海權(quán)益，⑤錯誤。故選A。

6.D南海是我國主權(quán)范圍的海域,維護(hù)南海權(quán)益就是維護(hù)國家主權(quán)和領(lǐng)土完整,④正確；南海海域蘊(yùn)藏著極為豐

富的石油、天然氣資源，維護(hù)南海權(quán)益能保護(hù)和開發(fā)海洋資源，①正確;我國政府曾多次發(fā)表聲明，指出我國對西

沙、南沙群島及其周圍海域擁有不可爭議的主權(quán)，任何周邊國家對這些島嶼的占領(lǐng)，均是對我國主權(quán)的侵犯，故維

護(hù)南海權(quán)益能鞏固國家安全，②正確；治理海洋環(huán)境污染主要通過限制污染物排放或讓污染物達(dá)標(biāo)排放、規(guī)范人

類活動等技術(shù)或管理措施,維護(hù)南海權(quán)益不能直接治理海洋環(huán)境污染,③錯誤。故選D.

7.A釣魚島位于我國東海大陸架上，是中國臺灣的附屬島嶼,A正確。南海北起廣東省南澳島與臺灣島南端鵝鑾

鼻一線，所以釣魚島南側(cè)不是南海海域，依然為東海范圍,B錯誤。釣魚島不是琉球群島的組成部分,C錯誤。釣魚

島沿海灘涂面積小,沒有紅樹林分布,D錯誤。

8.B從領(lǐng)?；€向外12海里為領(lǐng)海范圍,A錯誤。毗連區(qū)寬度從領(lǐng)?；€量起不超過24海里,B正確。上海至

釣魚島之間海域?yàn)槲覈鴥?nèi)水,C錯誤。除沿海國的其他國家在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)享有鋪設(shè)海底電纜和管道的權(quán)利,D錯

誤。

9.C海洋權(quán)益是國家在海洋中享有的各種權(quán)利和利益的統(tǒng)稱,主要包括在領(lǐng)海的主權(quán),在毗連區(qū)、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)、

大陸架等的主權(quán)權(quán)利和管轄權(quán)，在別國領(lǐng)海以外的自由航行、飛越權(quán)以及在別國領(lǐng)海的無害通過權(quán)等。故選C。

10.A外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展使得我國與國際進(jìn)行更多溝通，海洋的地位更加重要，需要把“海洋強(qiáng)國”作為戰(zhàn)略目

標(biāo),A正確。陸地資源與海洋無關(guān),B錯誤。我國海岸線的長度沒有發(fā)生變化，不會使得國家戰(zhàn)略發(fā)生變化,C錯誤。

科技與國家戰(zhàn)略的調(diào)整關(guān)系較小,D錯誤。

11.C海洋強(qiáng)國的特征主要有海洋經(jīng)濟(jì)要發(fā)達(dá)、海洋科技創(chuàng)新能力要強(qiáng)勁、海洋生態(tài)環(huán)境要優(yōu)美、海防力量要

強(qiáng)大,①②③⑤正確;與海洋面積是否廣闊關(guān)系不大,④錯誤。故選C,

12.A建設(shè)海洋強(qiáng)國有利于以海富國、以海強(qiáng)國、人海和諧、合作發(fā)展,這是最主要的意義,A正確;大力開發(fā)利

用海洋資源,不利于可持續(xù)發(fā)展,B錯誤;尋找未知生物與建設(shè)海洋強(qiáng)國關(guān)系不大,C錯誤;進(jìn)行遠(yuǎn)洋航行,加強(qiáng)外向

型經(jīng)濟(jì)發(fā)展是建設(shè)海洋強(qiáng)國的一個方面,不是最主要意義,D錯誤。

13.B山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)是我國第一個以海洋經(jīng)濟(jì)為主題的經(jīng)濟(jì)區(qū)，是推進(jìn)陸海統(tǒng)籌、發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的示范區(qū)。

我國自北到南，瀕臨的海洋依次是渤海、黃海、東海和南海，其中山東半島瀕臨渤海、黃海，故山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)

區(qū)是以渤海、黃海為基礎(chǔ)的,B正確。

14.B乙處位于河流入?？诟浇?為淤泥質(zhì)海岸，宜開辟鹽田，發(fā)展灘涂養(yǎng)殖業(yè)。甲處無河流入海，為基巖海岸,海

域水體較深，宜建港口，發(fā)展旅游業(yè)。故選B。

15.答案⑴總體上不斷提高。廣東、山東、江蘇等的支撐條件綜合水平顯著提高。海南、廣西、河北的支撐

條件綜合水平無明顯變化。

(2)確權(quán)海域、灘涂、海水養(yǎng)殖等面積廣闊；經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)雄厚，建設(shè)資金充足;水產(chǎn)養(yǎng)殖、工程技術(shù)先進(jìn)，管理方式更

先進(jìn)。

解析(1)根據(jù)圖中信息,2008年到2016年，除海南、廣西、河北三省級行政區(qū)依舊是支撐條件較弱外，其他沿

海省份支撐條件綜合水平均有所提高，廣東、山東、江蘇、浙江、遼寧等由支撐條件一般轉(zhuǎn)變?yōu)橹螚l件較好，

福建由支撐條件較弱轉(zhuǎn)變?yōu)橹螚l件一般。

(2)由圖可知,海洋空間資源上,廣西的海岸線短,而廣東海岸線長,海域廣闊、灘涂較多；經(jīng)濟(jì)實(shí)力上,廣東位于珠

三角地區(qū),經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),工業(yè)基礎(chǔ)雄厚,資金充足;技術(shù)人才上,廣東擁有眾多高等院校,人才眾多,擁有先進(jìn)的管理模

式。因此廣東建設(shè)現(xiàn)代化海洋牧場支撐條件綜合水平提升速度快。

本章復(fù)習(xí)提升

易混易錯練

1.B通過材料“近年來,成都雙流機(jī)場的客流量年均增長率較大”可知，客流量快速增加，由于雙流機(jī)場的吞吐

能力有限,促使成都建設(shè)天府國際機(jī)場,B正確;通過材料看不出成都將要發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì),A錯誤;成都城市等級沒

有提升，即使提升了，這也不是成都建設(shè)天府國際機(jī)場的主要原因，C錯誤；西部開發(fā)相關(guān)政策在材料中沒有體

現(xiàn),D錯誤。

易錯分析本題易錯選A項(xiàng),原因是不清楚什么是臨空經(jīng)濟(jì)，臨空經(jīng)濟(jì)是指以航空運(yùn)輸（人流、物流）為指向的產(chǎn)業(yè),

這些產(chǎn)業(yè)在機(jī)場周邊形成經(jīng)濟(jì)發(fā)展走廊、臨空型制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群，以及各類與航空運(yùn)輸相關(guān)的產(chǎn)業(yè)的集群。由此

可見,是先有航空運(yùn)輸條件再發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì),而不是先有發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)需求再建機(jī)場。

2.D由圖可知，天府國際機(jī)場建設(shè)在成都市區(qū)東南部，更有利于利用機(jī)場的輻射帶動作用，帶動周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)的

發(fā)展，同時，機(jī)場與重慶距離近，客貨源更多，輻射的區(qū)域更廣,D正確。機(jī)場建設(shè)是土地利用類型的改變，與原用

地方式相比，并沒有提高土地利用率,A錯誤。建在成都市區(qū)東南部是否減少占用農(nóng)田和降低噪聲污染依據(jù)材料

中無法判斷,且這兩點(diǎn)也不是主要目的,B、C錯誤。

3.C由材料信息可知,杭黃高鐵不沿直線布局，而是繞成””字形的主要原因是連接沿線景區(qū)，帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展,C

正確；高鐵時速并不低,A錯誤;據(jù)材料可知,杭黃高鐵繞成“Z”字形并不能減少對景區(qū)的干擾,B錯誤;我國高鐵

技術(shù)已經(jīng)很成熟,D錯誤。

易錯分析本題易錯選B項(xiàng),原因是不能有效地獲取和解讀文字材料信息,材料文字強(qiáng)調(diào)“杭黃高鐵穿越西湖、黃

山等5A級風(fēng)景區(qū)”，因此并沒有減少對景區(qū)的干擾。

4.A杭黃高鐵會促進(jìn)黃山旅游業(yè)的發(fā)展，優(yōu)化了黃山地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),A正確；杭黃高鐵沿線本身就屬于長三角的

輻射范圍，該高鐵的建成對黃山人口入浙務(wù)工影響較小,B錯誤;杭黃高鐵的建成會增加進(jìn)入杭州的人數(shù)，增加杭

州地區(qū)環(huán)境壓力,C錯誤;城市等級與人口規(guī)模有關(guān),高鐵的建成并不能直接提高杭州的城市等級,D錯誤。

5.A設(shè)立雄安新區(qū)的主要目的是承接北京市非首都功能的轉(zhuǎn)移，降低北京市人口密度,A對。雄安新區(qū)承接北京

市非首都功能轉(zhuǎn)移,不能增加北京市服務(wù)功能,B錯。吸引國家和外企投資不是設(shè)立雄安新區(qū)的主要目的,C錯。

設(shè)立雄安新區(qū)有減少北京市工業(yè)污染的作用，但這不是其主要目的,D錯。

易錯分析本題易錯選C項(xiàng)，吸引國家和外企投資可以通過優(yōu)惠政策、設(shè)立經(jīng)濟(jì)區(qū)等實(shí)現(xiàn)，文字材料強(qiáng)調(diào)“這一舉

措可以疏解北京市非首都功能”，即疏解北京市除政治中心、文化中心、國際交往中心、科技創(chuàng)新中心以外的功

能,特別是經(jīng)濟(jì)中心功能,從而降低北京市人口密度。

6.C京津地區(qū)與河北相比，農(nóng)業(yè)歷史同樣悠久，②錯。河北基礎(chǔ)設(shè)施不如京津地區(qū)完善，交通不如京津地區(qū)便

利,①錯。在河北設(shè)立新區(qū)的主要原因是河北開發(fā)程度低,用地充足,③對。雄安新區(qū)的建設(shè)有利于帶動河北發(fā)展,

打造世界級城市群,④對。故選C。

綜合拔高練

五年高考練

1.B讀圖可知，該區(qū)域河流基本上呈放射狀分布,鐵路基本沿河谷方向延伸，原因是河谷地形相對平緩,可以降低

鐵路的建設(shè)難度,并保障鐵路運(yùn)行安全,B項(xiàng)正確;河谷地帶等高線向高值彎曲，圖中鐵路走向與河流一致,說明鐵

路是與等高線相交的,A項(xiàng)錯誤;河流發(fā)育于山谷，因此鐵路線不是沿山脊線分布的,C項(xiàng)錯誤;鐵路沿河谷伸展，經(jīng)

過海拔較高的部位，因此不主要沿山麓分布,D項(xiàng)錯誤。

2.D結(jié)合位置、地形信息可知，圖示區(qū)域?yàn)殚L白山林區(qū)，長白山林區(qū)經(jīng)過多年的開發(fā)，森林覆蓋率下降，生態(tài)環(huán)境

問題加劇。近些年來,按照區(qū)域可持續(xù)發(fā)展要求,東北林區(qū)的首要任務(wù)是培育和恢復(fù)森林資源,因此原始森林開發(fā)

量減少,運(yùn)輸需求減小,導(dǎo)致原有鐵路運(yùn)輸功能下降,鐵路幾乎廢棄,D項(xiàng)正確。

3.D由“南北貫穿了多冰川的山脈”這一?信息，排除沒有冰川山脈的吉林與內(nèi)蒙古；由“公路南端海拔約1070

米”這一信息,排除平均海拔4000米的西藏,故D項(xiàng)正確。

4.B新疆山區(qū)9月底至次年5月底多降雪，而且該公路山區(qū)段海拔高，氣溫較低,路面積雪嚴(yán)重，必須封路禁行，

故B項(xiàng)正確;9月底至次年5月底該公路山區(qū)段降水和冰雪融水較少，不易發(fā)生洪水與泥石流災(zāi)害;9月底至次年

5月底氣溫低,路面也不易發(fā)生凍融沉降。

5.A相對于市內(nèi)，市郊建筑物密度小，故市郊鐵路修建在地上對其他運(yùn)輸方式及居民生活干擾較少，且修建成本

較低，因而宣布局在地上,A項(xiàng)正確。市內(nèi)地鐵的日客運(yùn)總量更大、發(fā)車頻次更高、站點(diǎn)間距離更小。

6.D由題干“市郊鐵路是連接核心城市與外圍城鎮(zhèn)的快速、便捷、公交化鐵路”可知，市郊鐵路擴(kuò)大了核心城

市輻射范圍，使得高等級商業(yè)的服務(wù)范圍擴(kuò)大,D項(xiàng)正確；市郊鐵路加強(qiáng)了核心城市與外圍城鎮(zhèn)之間的快速聯(lián)系，

推動產(chǎn)業(yè)、人口的布局優(yōu)化，經(jīng)濟(jì)分工強(qiáng)化,A項(xiàng)錯誤;縮短了核心城市與外圍城鎮(zhèn)之間的通行時間，而不是空間

距離,B項(xiàng)錯誤；市郊鐵路的建設(shè)有利于疏解核心城市的部分職能，使核心城市由以集聚為主轉(zhuǎn)向以擴(kuò)散為主,C項(xiàng)

錯誤。

7.C根據(jù)圖示信息可知,運(yùn)行五年后核心區(qū)人口規(guī)模遠(yuǎn)大于運(yùn)行初期核心區(qū)人口規(guī)模，核心區(qū)沿線街道的人口增

長速度加快,A錯誤;運(yùn)行五年后邊緣區(qū)沿線街道人口分布差異性小于運(yùn)行初期,B錯誤；根據(jù)材料信息可知，邊緣

區(qū)以居住用地、部分教育及工業(yè)用地為主，隨著市郊線的建成,市郊線沿線地區(qū)交通通達(dá)度提高,邊緣區(qū)各街道人

口向市郊線沿線集聚,C正確;根據(jù)圖示信息可知，接近市郊線終點(diǎn)的區(qū)域人口規(guī)模減小,D錯誤。

8.A根據(jù)圖示信息可知，市郊線運(yùn)行五年后，邊緣區(qū)市郊線沿線地區(qū)人口規(guī)?？臻g差異性減小，就業(yè)的空間集中

現(xiàn)象減弱,A正確；沒有體現(xiàn)行政服務(wù)功能的相關(guān)信息,B錯誤;邊緣區(qū)市郊線沿線地區(qū)人口規(guī)模空間差異性減小，

購物空間集中現(xiàn)象減弱,C錯誤;邊緣區(qū)市郊線沿線地區(qū)人口規(guī)?？臻g差異性減小，導(dǎo)致居住用地空間分布更加分

散,D錯誤。

9.D根據(jù)所學(xué)知識,我國東北地區(qū)因遷出人口較多、出生率較低，出現(xiàn)人口負(fù)增長的狀況,且東北地區(qū)農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，

第一產(chǎn)業(yè)比重較大，故甲為東北地區(qū)。故選D。

10.B由上題分析可知，甲是東北地區(qū);丙地人口增幅較低，說明人口增長較慢，經(jīng)濟(jì)應(yīng)該不發(fā)達(dá)，對人口吸引力不

大，故丙應(yīng)該是西部地區(qū)；東部地區(qū)對人口的吸引力大于中部地區(qū)，故乙是東部地區(qū)，丁是中部地區(qū)。主導(dǎo)東部地

區(qū)發(fā)展的因素是高科技,A錯誤。東部地區(qū)是人口增幅最大的地區(qū)，城市化水平最高,B正確。吸納外資能力由強(qiáng)

到弱依次為東部地區(qū)（乙）、中部地區(qū)（丁八東北地區(qū)（甲）、西部地區(qū)（丙），C錯誤。東部地區(qū)（乙）、西部地區(qū)

（丙）第二產(chǎn)業(yè)比重較高,輕重工業(yè)較均衡,東北地區(qū)（甲）以重型工業(yè)為主,D錯誤。

11.B我國各地的社會發(fā)展具有明顯的差異，根據(jù)各地的自然條件、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、發(fā)展水平和對外開放程度分為東

部地區(qū)、東北地區(qū)、中部地區(qū)和西部地區(qū)。一般人均GDP反映地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度，丙人均GDP最高,經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)，

應(yīng)該是我國東部地區(qū)；西部地區(qū)面積廣大，土地面積占全國比例達(dá)到71.6%,丁是西部地區(qū)；東北地區(qū)人口少，占全

國比重低，故甲是東北地區(qū)，乙是中部地區(qū)。故選B。

12.C先進(jìn)制造業(yè)要依靠發(fā)達(dá)的技術(shù)作為基礎(chǔ)，東北地區(qū)技術(shù)不發(fā)達(dá),應(yīng)該致力于老工業(yè)基地改造,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)多元

化，先進(jìn)制造業(yè)在東部地區(qū),A錯誤。西部地區(qū)自然條件、社會經(jīng)濟(jì)條件差異大，不可能均衡發(fā)展,B錯誤。東北地

區(qū)地廣人稀，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)機(jī)械化程度高，是我國著名的老工業(yè)基地,工業(yè)發(fā)展早、工業(yè)化進(jìn)程快，故東北地區(qū)城市化

水平高于中部地區(qū),C正確。西部地區(qū)有我國的商品棉、商品糧基地，還