大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土路面

大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土路面材料與結(jié)構(gòu)研究路面結(jié)構(gòu)與材料研究所PavementStructure&materialInstitute1.立項(xiàng)的背景、目的與意義2.主要計(jì)劃目標(biāo)3.主要研究?jī)?nèi)容4.難點(diǎn)與創(chuàng)新點(diǎn)主要章節(jié)5.研究成果與產(chǎn)業(yè)化一、立項(xiàng)的背景、目的與意義>>立項(xiàng)背景我國城市化飛速發(fā)展，人民物質(zhì)生活水平提高，要求更具人性化的路面結(jié)構(gòu)。目前沒有更好的替代產(chǎn)品。SMA無自排水功能，OGFC使用壽命較短，且造價(jià)相對(duì)高。全天候良好的抗滑性能，優(yōu)良的降低噪音功能，不良?xì)夂驐l件下更好的可視性等等。一、立項(xiàng)的背景、目的與意義>>立項(xiàng)背景熱塑性環(huán)氧基樹脂改性瀝青簡(jiǎn)介

熱塑性環(huán)氧基樹脂改性瀝青特點(diǎn)是利用瀝青中的活潑H同環(huán)氧類樹脂中的環(huán)氧基反應(yīng)，從而提高環(huán)氧類樹脂跟瀝青的相容性。組分A(環(huán)氧樹脂)組分B(一種由石油瀝青和固化劑組成的勻質(zhì)合成物)一、立項(xiàng)的背景、目的與意義>>目的與意義研究的目的：研發(fā)新產(chǎn)品，解決目前排水降噪路面存在的不足，同時(shí)提高其排水降噪效率。研究的意義：提升道路的安全性能，減少交通事故，降低人為的噪聲污染，提升國人的生活質(zhì)量。二、主要計(jì)劃目標(biāo)提出大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土配合比的設(shè)計(jì)方法、試驗(yàn)方法與指標(biāo)以及施工質(zhì)量控制方法；I提出大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土的評(píng)價(jià)指標(biāo)和評(píng)價(jià)方法，并對(duì)其閾值進(jìn)量化，同時(shí)研發(fā)相關(guān)的設(shè)備；II大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土的路用性能指標(biāo)要全面優(yōu)于目前常用的排水降噪產(chǎn)品；III在對(duì)大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層層間力學(xué)行為分析的基礎(chǔ)上，研發(fā)新型防水粘結(jié)材料。IV1.中面層對(duì)路面噪聲強(qiáng)度的敏感性以及對(duì)排水降噪層的力學(xué)敏感性分析。作為路面結(jié)構(gòu)體系中的一部分，中面層在整個(gè)排水降噪路面結(jié)構(gòu)體系中的力學(xué)行為特點(diǎn)及其對(duì)排水降噪層的力學(xué)敏感性是選擇優(yōu)良中下面層的關(guān)鍵。三、主要研究?jī)?nèi)容2.大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)。選擇適宜的集料及配合比是大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土成功的關(guān)鍵之一。對(duì)于集料材質(zhì)以及級(jí)配的選擇需要根據(jù)環(huán)氧瀝青混凝土本身的化學(xué)和物理特性，同時(shí)結(jié)合排水降噪路面的實(shí)際工作狀態(tài)進(jìn)行綜合確定。三、主要研究?jī)?nèi)容3.大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土的結(jié)構(gòu)振動(dòng)特性、消噪特性及抗水損害能力研究降噪路面的降噪機(jī)理包括如下幾部分：大孔隙吸收已經(jīng)產(chǎn)生的噪音、路面結(jié)構(gòu)的振動(dòng)抵消部分由輪胎振動(dòng)產(chǎn)生的噪音等。同時(shí)，作為排水路面時(shí)，大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土將承受水的沖刷作用、真空負(fù)壓作用等等。因此研究大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土結(jié)構(gòu)振動(dòng)與表面降噪功能及其對(duì)水損壞的抵抗能力，能夠?yàn)榛旌狭吓浜媳鹊母牧己蛢?yōu)化提供依據(jù)。三、主要研究?jī)?nèi)容4.大孔驕隙環(huán)舊氧瀝燒青混換凝土漆抗疲催勞、?？估狭T化、婆抗腐稅蝕性努能研錦究環(huán)氧陜?yōu)r青捷本身遲抗疲綠勞、拿抗老牧化以惹及抗拌腐蝕赴性能現(xiàn)都非朵常理塘想，即但是始作為遍大孔訂隙環(huán)窗氧瀝哪青混漸凝土浩來說論，存虧在很糊多環(huán)詞氧瀝傳青與躲集料賴的界羽面，北如果策這些濫界面辯由于沫外界索環(huán)境籌的影貍響而額出現(xiàn)往了損澤壞，厚將直鉗接導(dǎo)糧致大雷孔隙床環(huán)氧氧瀝青座混凝服土使瓶用功裙能的忍喪失撐。因敗此本丘部分聽的研討究將孟能夠梨為大下孔隙鉛環(huán)氧竟瀝青侵混凝熱土中吹用油拿量的怪多少許提供故驗(yàn)證嶄方法憲和依拒據(jù)。三、理主要稍研究兆內(nèi)容5.大孔泥隙環(huán)后氧瀝段青混疑凝土的層間膠力學(xué)擾行為壟及粘絨結(jié)料璃研究券。作為桶大孔恩隙混蠅合料車，其彎下部攏結(jié)構(gòu)辰的有必效接明觸面纏要遠(yuǎn)覺遠(yuǎn)小鼠于密皮級(jí)配熄瀝青脊混凝揭土，竭因此竄重車避作用授下的魔層間明結(jié)合濾狀態(tài)妨與力互學(xué)行石為直永接決鋼定降葡噪排這水層鉆的使荷用壽文命。同為了常使大槐孔隙乎環(huán)氧貌瀝青樸混凝舅土結(jié)里構(gòu)層即能夠炭與其殲他結(jié)靜構(gòu)層牲協(xié)同辨工作甚，必鋤須對(duì)猴層間定的力續(xù)學(xué)行葵為進(jìn)艇行數(shù)搭值和雨室內(nèi)雀實(shí)驗(yàn)俱分析嚷，并拴基于戒此研情發(fā)新抬型層帥間結(jié)際合料鎮(zhèn)。三、召主要嫂研究玩內(nèi)容6.大孔飛隙環(huán)龜氧瀝駐青混述凝土寸降噪環(huán)路面葛設(shè)計(jì)鹽和施免工方饑法研弦究。大孔卻隙環(huán)蓬氧瀝吉青混朝凝土窗能否衫最終器有效腰發(fā)揮銹排水盼降噪慎的效未果，岡與設(shè)士計(jì)和不施工幫關(guān)系懲極為率密切快。為帆了滿羅足日膊常設(shè)糟計(jì)和康施工擁的需螺要，嫌必須紀(jì)提出獵一整正套易老于操猛作的筆設(shè)計(jì)翻體系婦和施累工質(zhì)疲量控跪制體形系，棗通過改常規(guī)付手段掉即可咳以滿梅足設(shè)留計(jì)和員現(xiàn)場(chǎng)閣施工必需求滋。同姐時(shí)本榨部分晝的研膽究也淹能夠評(píng)為我輸國瀝貧青混樹凝土鼓設(shè)計(jì)勉規(guī)范喜提供華有益添補(bǔ)充齒。三、遷主要傅研究獲內(nèi)容1.本項(xiàng)侵目的蝴難點(diǎn)馳：（1）原鞠材料家與集刑料合愧成級(jí)攀配的叔選擇陣；（2）試蚊件成窩型方賊法以殘及試倍驗(yàn)標(biāo)偵準(zhǔn)；（3）層芽間結(jié)扭合料填的選錦擇。2.本項(xiàng)霞目的能創(chuàng)新碗點(diǎn)（1）首回次對(duì)爛大孔受隙環(huán)尼氧瀝抹青混辰凝土齊進(jìn)行弓研究佛；（2）首并次對(duì)圍中面煌層的毀表面臭特性仆對(duì)路寒面噪請(qǐng)聲強(qiáng)蝦度的始敏感蘿性；（3）建紅立大煌孔隙般環(huán)氧天瀝青盯混凝編土的僑振動(dòng)屈模型驢，并露對(duì)其欠振動(dòng)攏、某降噪皆機(jī)理巷進(jìn)行澡數(shù)值依分析蜻；（4）提溜出大外孔隙湖環(huán)氧盼瀝青旅混凝均土的任試驗(yàn)緩評(píng)價(jià)柔體系測(cè)以及渡設(shè)計(jì)爭(zhēng)施工智指南遷。四、屯難點(diǎn)甲與創(chuàng)睬新點(diǎn)研究