預(yù)防性養(yǎng)護工程施工方案

七、施工組織設(shè)計目錄1、工程概況2、施工方案與技術(shù)措施3、質(zhì)量管理體系與措施4、工程進度計劃與措施5、資源配備計劃6、安全管理體系與措施7、環(huán)境保護管理體系與措施8、材料計劃1、工程概況1.1項目名稱：林州市2019年干線公路預(yù)防性養(yǎng)護工程1.2項目編號：GC-2019-077采購編號：LCGG-2019-0771.3建設(shè)地點：林州市境內(nèi)1.4計劃工期：60日歷天1.5質(zhì)量要求：合格1.6招標范圍：施工圖紙及工程量清單內(nèi)的全部內(nèi)容1.7標段劃分：一個標段二、施工準備1、施工人員、設(shè)備進場若我公司有幸中標，我們將充分發(fā)揚公司職工能夠吃苦耐勞和敢打硬仗的優(yōu)良傳統(tǒng)，強化施工組織管理。按照投標書的承諾，在業(yè)主規(guī)定的期限內(nèi)，嚴格履行合同。在接到中標通知書后，及時組織進場，全面投入施工。2、生產(chǎn)、辦公及生活臨時設(shè)施準備本著早進場、早安家、早開工和少占地的原則，在項目路線中段附近選擇征用臨時場地建設(shè)項目經(jīng)理部，內(nèi)設(shè)生活區(qū)、辦公區(qū)、拌和區(qū)、機具存放區(qū)等，確保滿足施工需要。施工場地嚴格按標準要求進行硬化處理，各種材料堆放場地間設(shè)置高于1m的隔離矮墻，料場四周挖排水溝，處理好雨水、污水排放，防止污染環(huán)境。施工用電在當?shù)仉娋W(wǎng)搭接，并自備發(fā)電機組備用；施工用水在天然河道抽取、管道輸送解決。3、工地通訊準備項目經(jīng)理部、駐地監(jiān)理處安設(shè)程控電話，主要施工負責人配備移動電話，便于統(tǒng)一指揮、調(diào)度。4、測量準備成立專業(yè)測量小組，針對本標段的工程規(guī)模及特點，現(xiàn)場建立平面及高程控制系統(tǒng)，以便在整個施工期間針對所有工程項目的施工進行測量控制。進場后，首先根據(jù)交樁點的坐標和高程，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下，用高精度全站儀和水準儀進行復測，將復測結(jié)果報監(jiān)理工程師審核，待監(jiān)理工程師簽字認可后，作為施工控制的依據(jù)。5、試驗準備開工前，我們將建立滿足現(xiàn)場進行施工質(zhì)量控制和自檢及其他試驗所需的設(shè)施齊全、儀具配套的工地中心試驗室。工地試驗的儀器、器具，保證在工程進行期間正常運轉(zhuǎn)使用。經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，試驗室才能正式啟用。6、材料準備根據(jù)施工中的材料使用計劃落實材料供應(yīng)商，并簽訂有關(guān)的合同。施工中半成品的外加工及早聯(lián)系好加工廠家，并簽訂加工合同，交付部分訂金。三、施工組織機構(gòu)1、施工組織機構(gòu)設(shè)置我公司將嚴格按項目法組織管理該工程，成立以項目經(jīng)理、項目總工等為主組成的管理層---項目經(jīng)理部，負責有關(guān)質(zhì)量、安全、工期的保證和落實、工程進度款的撥付、各種報表的填報及接受各類檢查等，項目經(jīng)理部作為我單位的全權(quán)代表在現(xiàn)場實施并負全部責任。（見組織機構(gòu)框圖）2、組織機構(gòu)職責范圍2.1項目經(jīng)理：全面負責本合同履行與管理。2.2施工負責人：協(xié)助項目經(jīng)理進行本合同履行與管理，主管現(xiàn)場生產(chǎn)。2.3項目總工：負責施工組織設(shè)計、各項技術(shù)方案的審定，組織技術(shù)交底，對整個工程施工技術(shù)質(zhì)量負責，督促有關(guān)人員認真履行職責。2.4項目辦公室：負責臨時用地的征用、退還，協(xié)調(diào)地方關(guān)系，職工生活、辦公及后勤保障等。2.5施工技術(shù)科：負責施工組織設(shè)計的編制，及時上報開工報告、分項工程施工方案、施工計劃；認真完成計量支付及工程統(tǒng)計工作；負責全標段的復核測量和施工測量。2.6質(zhì)量檢查科：負責原材料、各分項工程的質(zhì)量抽檢工作，對不合格的原材料、分項工程查出原因并及時處理，同時嚴格制定改進措施，以確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良。2.7中心試驗室：負責各種原材料的檢測，各分項工程的配合比設(shè)計，施工中各項試驗檢測工作。2.8機械設(shè)備科：負責機械設(shè)備的調(diào)配、托運，施工過程中機械設(shè)備的施工管理、維修保養(yǎng)等工作。2.9材料供應(yīng)科：負責施工所用砂石料、水泥、鋼筋、瀝青、工具等的采購、保管、發(fā)放工作。2.10財務(wù)計劃科：負責資金的管理工作，確保工程施工所用資金。2.11安全保衛(wèi)科：負責施工準備、施工過程和交工驗收等全過程的施工安全、防護和保衛(wèi)工作，及時宣傳貫徹安全方面的法律法規(guī)，做好宣傳教育工作，定期進行安全檢查，預(yù)防安全事故的發(fā)生。組織機構(gòu)框圖材料供應(yīng)組材料供應(yīng)組安全保衛(wèi)組機械設(shè)備組合同計劃組財務(wù)統(tǒng)計組辦公室施工技術(shù)組質(zhì)量檢驗組中心試驗室項目經(jīng)理施工負責人項目總工路面工程施工隊附屬工程施工隊路基工程施工隊拌和站施工隊 2、施工方案與技術(shù)措施2.1、施工部署從總體布局和現(xiàn)場情況看，該施工區(qū)域占地面積大，工作面寬闊，便于勞動力的展開和機械設(shè)備的停放為在規(guī)定的工期內(nèi)，高質(zhì)量地完成施工任務(wù)，特作如上部署。（一）施工段劃分承接任務(wù)后，經(jīng)過現(xiàn)場考察和認真分析，我們計劃將該項目分成兩段，同時進行土方、排水及路基施工，每段組織一個混合作業(yè)隊。各隊在施工過程中要充分利用工作面，組織流水施工。（二）材料供應(yīng)施工過程中所用石灰、石料、水泥、木材、鋼材等建筑原材料直接從生產(chǎn)地點或市場采購；所用的砂漿、砼在現(xiàn)場集中攪拌，然后用翻斗車送至澆筑地點；鋼筋、模板等半成品由現(xiàn)場集中制作，發(fā)送到使用地點；所購材料和設(shè)備必須有出廠合格證、并復試合格。外購材料必須與廠家訂立詳細的合同，確保質(zhì)量和供貨時間。2.2、施工準備與施工測量（一）施工用水：經(jīng)對現(xiàn)場施工用水、機械用水、生活用水、消防用水量的綜合測算確定，供水干管為D=80毫米，施工用水管徑D=40毫米，分別輸送到各個用水點。（二）施工用電：施工階段主要用電設(shè)備詳見“主要施工機械設(shè)備需用量表”。（三）現(xiàn)場臨時設(shè)施由于該工程工期短，施工場地較小，本著歷求節(jié)約的精神。計劃搭設(shè)如下臨時設(shè)施。砼攪拌棚水泥庫木工作業(yè)棚倉庫項目部及有關(guān)辦公室門衛(wèi)職工住宿（四）技術(shù)準備1、各專業(yè)公司接到圖紙后，須認真閱讀圖紙，領(lǐng)會設(shè)計意圖，派人員參加圖紙會審，整理好圖紙會審記錄，由項目工程師匯總。2、各專業(yè)公司根據(jù)總工期和施工總體部署要求，編制各自專業(yè)的施工組織設(shè)計或施工方案，并報送項目工程師統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)。3、根據(jù)總平面、紅線圖及有關(guān)高程和應(yīng)標的要求，在現(xiàn)場設(shè)水準基點，為便于使用或相互復核，水準基點設(shè)置不應(yīng)少于3個。4、組織原材料進場，并按規(guī)定取樣復試，提前進行配合比設(shè)計。5、根據(jù)本工程特點，有針對性地選擇施工新技術(shù)、新工藝。6、組織機械設(shè)備進廠。7、簽訂有關(guān)合同。（五）對進駐現(xiàn)場施工人員進行安全生產(chǎn)和文明施工教育。（六）配備攝像器材，及時收集施工各過程的資料；配備通訊器材，確保信息暢通。（七）施工前的準備與測量工作1、開工前約請設(shè)計人員進行現(xiàn)場測量交底，按設(shè)計圖認清實地水準基點、導線和拴樁做好“點之記”（樁位記錄）對位于施工范圍內(nèi)的測量標志，必須采取措施要妥善保護，以免由于施工不慎而損壞。2、根據(jù)設(shè)計圖紙和資料進行沿線調(diào)查，并做好施工前后準備工作，主要內(nèi)容為：（1）核實施工范圍內(nèi)對施工有影響的各種建筑物和構(gòu)筑物的確切位置、結(jié)構(gòu)和數(shù)量。各種地下管線等隱藏設(shè)施，必須按設(shè)計要求或指定范圍在施工前與有關(guān)單位聯(lián)系，弄清具體種類、尺寸、位置、高度，重要管纜應(yīng)插牌標記，并要求所屬單位派人現(xiàn)場監(jiān)護，層層交待清楚，落實到具體單位和人員，并留原始記錄。（2）復測原地面、縱橫斷面與設(shè)計圖進行比較，并核對土方數(shù)量。弄清沿線缺土、余立、借土和棄土的地段和數(shù)量，以便土方平衡調(diào)度。（3）查明沿線附近下水道的管徑、流向或可供排水的溝渠情況和以往暴雨后的積水情況，以便考慮施工期間的排水措施。（4）了解施工現(xiàn)場的給水、供電、電訊設(shè)備及場內(nèi)外運輸路線等情況。（5）繪制總平面圖或局部段落平面圖，以備施工申請臨時占地?？偲矫鎴D應(yīng)滿足下列要求：①工棚搭建地段，倉庫、鐵木加工、機修等生產(chǎn)、生活設(shè)施的位置。②存放材料場，拌和場地。③施工現(xiàn)場運輸路線。④水源和電源的線路和配電室的位置。⑤臨時排水的布局。（6）施工期間盡可能維護交通運輸，必須斷交通時應(yīng)事先申報有關(guān)部門，做好斷行繞行準備，必要時還應(yīng)修建輔道，以便維持交通。（八）測設(shè)臨時水準點1、沿線隔一定距離（以便利施工為原則）一般不大于200m，設(shè)臨時水準點一個。臨時水準點位置，應(yīng)設(shè)于固定堅實、不下沉、不碰動的地物上或自行設(shè)置外加保護的深埋木樁或混凝土樁，并以紅頂鐵釘標志。臨時水準點應(yīng)在可測范圍以內(nèi)，并統(tǒng)一編號。2、擬用的永久水準點應(yīng)與設(shè)計所用水準點一致，并事先向有關(guān)部門取得高程數(shù)據(jù)。3、長距離引測水準點要用尺墊和已校核的塔尺、水平儀并正、副平對測或往返復測，閉合誤差市內(nèi)道路為±12L（mm）（L以公里計）。4、臨時水準點應(yīng)每月復核一次，在非常時期，例如：暴雨、大雨、地震、春融、嚴冬等需要及時復核。5、在使用臨時水準點時要用兩個臨時水準點施測，以資校核。（九）施工測量1、把固定路線的主要控制點，即轉(zhuǎn)角點、曲線和緩和曲線起止點及中間各點和直線上的整樁與加樁等，予以復測恢復，并將上述各樁點沿垂直方向平移到路面之外，作為輔助基線，但以不妨礙施工和拆遷，不影響填挖土方為原則。用鋼尺量距，分別加拴樁，以資辨認。2、用鋼足進行路線長度的復核丈量兩次，按復核測量結(jié)果，定出整樁和加樁。3、直線部分過長時，每隔500-1000ml應(yīng)加設(shè)堅固的方向樁，做為施工控制點。4、設(shè)計中心樁，向左右平移于路兩側(cè)的路面寬度以外，彎道、縱坡段樁距適當加密并加釘曲線和緩和曲線起止點樁和縱坡起止點樁。5、在兩側(cè)邊樁用紅漆線標示路面設(shè)計中心高，以紅漆線上平為準，做為施工依據(jù)，如樁高不夠，可以用上反或下反方式注明。6、要繪制路面結(jié)構(gòu)及橫斷高程下反數(shù)草圖，向施工班組交底，以便施工時掌握高程。（十）挖填土方測量1、按設(shè)計橫斷面及邊坡坡度，計算填挖土方坡腳位置、若土方較小，可隨即釘立上、下坡腳樁。若土方量很大，可插立竹桿或撒石灰線作為初步標志，當接近完成時，可正式釘立上、下坡腳樁。2、通常情況下，沿線樁距一般25-50m，并標明高程以示填挖深度，但彎道戎豎曲線處，均應(yīng)給縮小樁距。3、控制樁如在施工時有被撞倒或移動的可能時，應(yīng)移設(shè)在路旁，用大于50cm的長木樁深釘入土中固定。尤其機械施工樁橛周圍要加強保護，并設(shè)明顯標志防止觸動，并應(yīng)經(jīng)常檢查。對傾斜者除補釘扶正外，要復測高程，免出差錯。（十一）竣工測量1、依據(jù)施工結(jié)果，修改原設(shè)計圖，重新標注施工實際數(shù)據(jù)。2、與設(shè)計有出入的圖紙，應(yīng)根據(jù)實際施工資料，重新繪制圖紙。3、一切地下管線位置、高程與原圖不符者，竣工圖紙應(yīng)按施工結(jié)果，予以修正。2.3、主要施工方法2.3.1道路施工（一）路基土方1、一般規(guī)定（1）施工范圍內(nèi)的各種地下管線包括上水、下水、天然氣、通訊纜、電纜等隱蔽設(shè)施，必須按設(shè)計圖紙標注的種類和位置，在施工前與有關(guān)單位聯(lián)系，弄清具體管線種類、尺寸、位置、覆土深度，重要管線應(yīng)插牌標記，并要求所屬單位派員現(xiàn)場監(jiān)護，層層進行管錢交底，落實到單位和個人，并留原始記錄，路基工程完成前應(yīng)將切斷的一切管線恢復。一般管線每側(cè)各1m范圍內(nèi)，不得使用推土或挖掘機挖土（60cm敷土深度內(nèi)不得使用壓路機碾壓），煤氣屬于無壓管，除應(yīng)按設(shè)計和管理單位加固要求施工外，嚴禁重型壓路機和振動壓路機碾壓。（2）取土坑取土要有必要的土質(zhì)資料和地下水位資料，要作好排水工作，包括挖排水溝、安裝抽水機以及安排好排水出路，對臨近取土坑或填土地區(qū)性段內(nèi)的電桿、建筑物，應(yīng)采取必要的防護措施。高壓電桿應(yīng)加固，高壓線路與堆土及施工機械應(yīng)按電業(yè)局要求保持一定的凈空，土坑與建筑物應(yīng)保持一定安全距離。（3）沿線永久性或臨時性水準點及測量樁極，應(yīng)妥善加以保護，不得排理或碰動，已經(jīng)碰動或必須移動時，應(yīng)通知測量人員補樁或聯(lián)系有關(guān)單位辦理。（4）根據(jù)土系和土質(zhì)變化情況及設(shè)計要求進行必要的物理、力學、化學試驗，以控制土質(zhì)和壓實度。（5）土方工程要考慮文明施工和便民措施，安排好沿線居民、工廠、機關(guān)、學校、商店的出入交通，不要危及建筑物安全，并維護好交通道路的暢通，機械或土方的堆存，要力求整潔，現(xiàn)場要經(jīng)常清掃，斷行交通道路竣工后要及時恢復，清理整潔，接順路口。2、路基挖方（1）路基挖方要按測量級位進行，基層施工采用現(xiàn)場農(nóng)機拌和時路槽寬度每側(cè)應(yīng)較設(shè)計寬度寬80cm，以滿足機械拌和的要求，槽邦按要求挖出坡度，并由人工修整平順。（2）插牌標示地下管錢種類、尺寸、位置和覆土深度。管頂上部覆土電纜、煤氣管線不足100cm，上下水道不足50cm，不得使用機械開挖，重要管線要請主管單位派員現(xiàn)場監(jiān)護、指導施工。（3）路基范圍內(nèi)的樹根、草根、垃圾應(yīng)認真清除干凈。（4）挖方運距在100m以內(nèi)可使用推土機挖土。視路面寬度、人行邊道或路肩寬度、土方量及現(xiàn)場存土條件，可采用不同的操作方法：①縱向推土法。當路面寬度較窄，路邊無存土條件，推土機可沿平行道路中心線方向，將土推至指定地點堆存。②橫向推土法。當?shù)缆份^寬，兩旁有存土條件，推土機與道路中心線垂直或呈一適當角度由路中心向兩側(cè)路邊推土，行駛距離越小，效率越高。③混合推土法。當路房兩側(cè)無存上條件，推土機從相對而言兩面三刀端采用縱向推土法將開槽土方推至指定地點或路口，然后垂直路中心線將堆存土方推至兩側(cè)路口或有條件存土的路邊堆存。④拉槽推土或多機并列推土法。采用單機作業(yè)，推土機可沿同一軌跡進行推土，將路基推出一溝槽；或采用幾臺推土機并列推土，推土板之間保持15-30cm間距，此法可減土壤從推土板兩側(cè)流失，提高機械效率。⑤鏟運機挖運土。當運距超過100m，以挖作填，土方量較大時，可采用鏟運機挖運土，作業(yè)時要保持施工現(xiàn)場內(nèi)道路暢通，并應(yīng)注意維護電桿、地上結(jié)構(gòu)物及周圍的人身安全。⑥挖方接近設(shè)計標高時，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)適當預(yù)留虛高，有條件時應(yīng)用平地機找平，以便壓實后符合設(shè)計高程及橫坡，并應(yīng)根據(jù)道路中心線檢查兩側(cè)路基寬度，防止偏移。3、路基填方（1）填方的基本要求：①填土前，原地面的草皮、樹根、垃圾、液泥及其它雜物應(yīng)清除干凈。對原有排水溝及坑穴要填平并分層壓實，原地面要大致找平。②路基加寬，應(yīng)將加寬一側(cè)邊坡上的草皮、樹根及一切雜物清除，并應(yīng)進行開蹬、人工開蹬，蹬高20cm，寬30cm；推土機開蹬，蹬高40cm，寬60cm，可從底層開始，邊開蹬邊填土，但層次要分明，以利新舊路基搭接。③路基加寬，遇有排水邊溝或水槽，應(yīng)先分段打壩，排水清淤，至見原狀土為止，待晾干或填筑60cm骨料壓實后，再行分層填土。④填土不得使用淤泥、垃圾及食草皮、蘆根的土及腐殖土，土壤過濕或過干，應(yīng)進行翻曬或加水拌和，使其接近最佳含水里，較大土塊應(yīng)打碎以利壓實。⑤按測量樁橛線位填土，并應(yīng)經(jīng)常檢查防止偏移，采取分層填土、壓實和檢驗壓實度。河溝、洼地排水清淤后原地面以上60cm應(yīng)用履帶排壓，每層壓實厚度不超過20cm，填土高度在60cm以上應(yīng)用10t以上三輪壓路機碾壓；如有特殊要求，原地面填高690cm以內(nèi)可填筑骨料；為保證過坡堅實，填上寬度每側(cè)應(yīng)適當寬出設(shè)計要求，以利壓實。填土接近路基高度時，給高拉線按要求坡度進行切坡。切坡多余的土方，用于回填上層路基；為便于排除雨水，填土表面可作成2％-4％橫坡。⑥使用汽車、鏟運機運填土方，要設(shè)專人檢驗來土質(zhì)量、數(shù)量符合工程要求并按指定地點卸土、抹平，并用標釬控制填土厚度，大型路基土方工程，要實行分段循環(huán)流水作業(yè)，填土段長度應(yīng)根據(jù)日進土數(shù)量確定，填土、翻曬、碾壓、檢驗循環(huán)流水作業(yè)，層次要分明，不得混淆，以免影響工程質(zhì)量或因土壤含水量大影響工程進度。（2）填土壓實①使用壓路機壓實，路邊要留出適當寬度，防止車翻傷人；碾壓從路邊開始逐漸移向路中，并于全寬內(nèi)順序均勻壓實，坑洼要隨時填補平，發(fā)現(xiàn)彈軟現(xiàn)象，應(yīng)進行翻曬或改換干土，路邊碾壓不到之處，要用人工夯實或用小型壓實機具壓實。②不能上碾部位，用重型履帶機械壓實。履帶板錯1/3，速度1-2擋，排壓至少4遍以上，如有特殊要求，應(yīng)采取加固措施。③用雙輪壓路機或雙輪振動壓路機碾壓，重疊寬度至少30cm，碾速不超過每分鐘30m。④用三輪壓路機碾壓，每次錯半軸。使用輪胎壓路機，每次輪胎應(yīng)重疊半輪，碾速不超過每分鐘30m。⑤路基填土要分層碾壓，含水量要適度，過濕應(yīng)進行翻曬，過干應(yīng)灑水翻拌均勻，各種壓路機碾壓遍數(shù)根據(jù)要求壓實度而定，檢驗合格后方準繼續(xù)上土。⑥路基填土前應(yīng)根據(jù)不同土壤種類取樣作標準擊實試驗，以求得各種土質(zhì)最大干密度和最佳含水量，作為檢驗各種土質(zhì)填土壓實度的依據(jù)。路基填土應(yīng)按規(guī)定分段分層系統(tǒng)地檢驗壓實度，并填寫記錄，竣工后由測試人員負責整理齊全，作為竣工驗收質(zhì)量的依據(jù)。（二）灰土路基鋪設(shè)l、石灰土拌和（1）拌和機拌和a、土塊要粉碎到合乎要求，如為粘性土應(yīng)先用振動篩篩除土塊后，再進料入排和機拌和；b、配料要準確；c、含水量要略大于最佳值，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量能接近最佳位值；d、拌和要均勻。（2）場地預(yù)拌a、石灰土預(yù)拌要選擇平坦、堅實的場地，不準在松軟土地上預(yù)拌；b、在場地上第一次預(yù)拌石灰土要適當增加鋪灰厚度，以確保含灰量。c、拌和悶水時要充分考慮到攢堆、運輸、攤鋪、找平等工序的水分損失，保證碾壓時有合適的合水量。如到達現(xiàn)場后含水量過低，應(yīng)重新悶水拌和，以利壓實和有足夠的水分進行化學反應(yīng)；d、預(yù)拌石灰土重點要掌握好“三量”，即含灰量、含水量和含土量，使其合乎要求；e、拌和結(jié)束攢堆時，應(yīng)使用較大型機械平穩(wěn)運堆，不準鏟起土底，掀起泥塊。攢堆不應(yīng)過大，重疊推壓，邊運邊推，應(yīng)分堆存放，先堆先用，以防底部積存過久失效。（3）預(yù)拌的石灰土存放時間不準超過7d，若超過7d要適當加灰重新拌和。（4）將拌成的混合料運送到現(xiàn)場，用平地機、推土機按松鋪厚度攤鋪均勻。2、找平（1）兩段灰土銜接處需重迭拌和，如用犁把拌和應(yīng)距拌和轉(zhuǎn)彎處10-15m，不找平，后一段施工時，將前一段留下部分，一起再進行拌和。如用穩(wěn)定土拌和機樣和，兩個工作段的搭接部分亦需來用對接形式，前一段拌和后留2m以上，不進行找平。（2）找平前應(yīng)先對排壓好的石灰土的線位、高程、寬度及拌和質(zhì)量進行檢查，認為可以滿足找平要求時再開始找平。（3）在找平工作中為使橫坡符合要求，應(yīng)采用每隔20m于路中和路邊插桿的辦法，幫助平地機司機掌握中線及邊線位置，避免出現(xiàn)偏拱現(xiàn)象。應(yīng)每隔20m給出每一個斷面的各點高程（路面寬小于9m的3個點，9-15m的5個點，大于15m的7個點），撒石灰做出標志。并應(yīng)將高程及橫坡告知司機，指示司機進行找平工作。（4）在直線段，找平工作用平地機先自路中下鏟進行“初平”工作。在平曲線段，平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行“初平”工作。（5）找平工作應(yīng)在路拱不偏、橫坡適宜的基礎(chǔ)上進行，在全寬范圍內(nèi)應(yīng)只刮不墊。為避免重皮現(xiàn)象，如遇有個別低洼處，應(yīng)先用平地機鎬齒豁松再進行填墊，以利結(jié)合，嚴禁貼補找平，造成重皮。（6）排壓以后進行找“細平”工作，使標高、橫坡、厚度都符合要求。找平過程中，如發(fā)現(xiàn)有外露石塊、磚頭等要用欽清除，并刨松回填石灰土，碾壓整平。（7）找平時間應(yīng)盡量提前，給碾壓工序留出碾壓時間，當拌和完成，當日又不能找平時，應(yīng)嚴格控制交通。凡不能有效控制交通的地段，于轉(zhuǎn)天找平前應(yīng)重新翻開合耕，排壓后進行找平工作。（8）找平時刮到路邊以外的石灰土混合料如需調(diào)用時，應(yīng)適當加水，土塊含量超出規(guī)定的應(yīng)過篩以后再使用，路邊石灰土放置一周以上的不宜再使用。（9）正在施工的與已完成的兩段石灰土銜接處，找平時易出凸包，要多鏟幾遍達到平順。3、碾壓（1）碾壓石灰土時要求含水量合宜，對過于或過濕的石灰土不應(yīng)上碾碾壓。（2）碾壓工作應(yīng)作到當日碾壓到要求的壓實度。因此在施工安排上要給碾壓留出足夠的時間。一個拌和段找平時，平地機亦可分兩三段交活，時間分別在上午10點及下午3點以前，使壓路機可提前開始工作。（3）根據(jù)路寬、壓路機的輪寬和輪短的不同。制定碾壓方案，以求各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同（通常路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2－3遍。（4）找平后當混合料含水量處于最佳含水量時，用12t以上三輪壓路機、重型輪胎壓路機或振動壓路機進行碾壓。直線段由兩側(cè)路邊外30cm向路中心碾壓。平曲線超高段由內(nèi)側(cè)路邊外30cm向外側(cè)進行碾壓。碾壓時后輪應(yīng)重疊1/2的輪寬，必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時即為一遍，碾壓進行到要求的壓實度為止用2擋（2.0-2.5km/h）。一般12-15t三輪壓路機需碾壓6-8遍，然后測試密實度，當天一次碾壓合格交活。（5）嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證石灰土層表面不受損壞。（6）碾壓過程中，石灰土的表面應(yīng)始終保持溫潤。如表面水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時補灑少量的水。（7）碾壓過程，如有彈軟、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和，挖出改換或用其它方法處理，使其達到質(zhì)量要求。（三）水泥穩(wěn)定碎石層（1）施工程序：水泥石灰穩(wěn)定土采取沿路拌和，施工程序為：準備下承層——施工——施工用土進場——消解石灰——整平檢查含水量灑水——鋪灰——拌和——檢查灰劑量——整平——碾壓——檢測各項指標——（合格）——養(yǎng)護——進行下道工序（2）施工方法及要點：1）材料選擇和控制：a、石灰應(yīng)符合三級以上標準，且石灰使用前七天應(yīng)充分消解，并通過10mm篩孔。b、土采用塑性指數(shù)大于等于10的土，且一個作業(yè)面內(nèi)最好采用土質(zhì)相同的土。2）施工前現(xiàn)場的準備工作：在鋪筑水泥石灰穩(wěn)定土基層之前，應(yīng)對建好的下層進行嚴格驗收，驗收的內(nèi)容包括壓實度、彎沉、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡等項目，此外在施工前應(yīng)用三輪壓路機連續(xù)碾壓兩遍，若表面有過干、松散應(yīng)灑水碾壓，更不準有翻漿、軟彈現(xiàn)象存在。必須使路基表面達到平整、密實、光滑、表面沒松土、浮土、邊沿順直、路肩平整、整齊等。3）試驗段：在大面積施工前應(yīng)做試驗段確定出正式施工時各項指標，如每一作業(yè)段符合長度、拌合次數(shù)，最佳含水量、壓實遍數(shù)、機械組合等，試驗段長度應(yīng)不小于100米。4）確定數(shù)據(jù)、組織上土：根據(jù)試驗段總結(jié)出的試驗數(shù)據(jù)算出土的松鋪厚度以及每平方米的用土量，在邊樁和中樁上做出標記，并在路床上用灰線每隔10米打一方格，然后組織車輛上土。備土時注意堆放整齊，縱向要成行。5）整平：用推土機大致把土推平，然后用平地機刮平，且沿各個木樁檢查土的攤鋪厚度是否均勻，多去少補，以保證厚度一致然后再用壓路機穩(wěn)壓一遍。6）檢查土的含水量：在鋪灰之前應(yīng)檢查素土的含水量是否適宜（把素土含水量控制在比穩(wěn)定土最佳含水量低2-3%為佳）。若過高或過低就翻拌涼曬或灑水。7）鋪灰拌和：含水量控制好后，根據(jù)穩(wěn)定土中水泥石灰所占的比例及含水量和檢驗干密度及穩(wěn)定土的最大干密度計算出每個方格所用的水泥石灰用量，按計算的水泥石灰用量加1%，經(jīng)驗收合格后用人工撒鋪?；彝翑備伜煤笤儆梅€(wěn)定土拌和，深度、拌和寬度和拌和均勻性要符合要求，以防出現(xiàn)素土夾層，拌和完畢后及時用平地機進行整平，用壓路機穩(wěn)壓1-2遍，使其表面平整。8）整平：混合料拌和均勻后，應(yīng)立即用平地機進行初步整形，直線段平地機由兩側(cè)向內(nèi)進行夯平，曲線段平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行整平，然后用平地機或輪胎壓路機初壓一遍，然后再平一遍，然后再用混凝土料進行找補整平，使穩(wěn)壓后的厚度與木樁上的標記一致，在接頭、邊沿等平地機無法正常作業(yè)的地帶，由人工進行清理、平整工作。9）碾壓：整平完成后，應(yīng)立即進行碾壓，碾壓時應(yīng)采用兩臺振動壓路機和一臺三輪壓路機聯(lián)合碾壓。a、在直線段碾壓時應(yīng)由兩側(cè)路邊向路中心碾壓，在平曲線段由內(nèi)側(cè)路邊向外側(cè)路邊碾壓。b、首先，用振動壓路機在不起振的狀態(tài)下穩(wěn)壓一遍，然后輕振碾壓，每臺振動壓路機壓2遍，每次碾壓輪邊重疊1/3軸，然后用三輪壓路機再靜壓1遍，三輪壓路機靜壓時，后輪應(yīng)重疊1/2。最后用振動壓路機不起振壓一遍，使表面光潔堅實，無輪跡。c、壓路機碾壓時，起步停車要平穩(wěn)，碾壓速度要均勻，碾壓速度要由慢到快，振動壓路機第一遍1.5km/h，第二遍控制在2km/h。10）檢測：碾壓成型后要及時對平整度、壓實度、縱段高程、厚度、寬度、橫坡度等各項指標進行全面檢測，以上各種檢測項目經(jīng)自檢全部合格后按要求填表報檢。11）養(yǎng)生：每一段碾壓完成后應(yīng)立即開始養(yǎng)生，不應(yīng)延誤。養(yǎng)生可用灑水車經(jīng)常灑水，養(yǎng)生期不宜少于7天，并應(yīng)專人看管，限制重型車輛通行，以防表面受到破壞。12）進行下道工序：在高程、平整度、寬度、灰劑量等檢測全部合格，七天強度有把握可立即進行下道工序的施工，從而縮短養(yǎng)生期。（四）瀝青砼施工（1）施工程序：清掃下承層→拌和→運輸→攤鋪→灑水碾壓→進行下道工序。（2）施工要點A、準備下承層：施工之前，首先應(yīng)對下承層進行一次全面的檢查，特別是標高、平整度、寬度是否符合要求，影響到瀝青面層平整度的應(yīng)用洗刨機刨除。除此之外還應(yīng)對下承層進行清掃，將下承層上的雜草、土塊、泥塊等清理出路面之外，泥土清理不干凈時應(yīng)提前用水車沖洗且待下承層干燥后再進行鋪筑。B、拌和：根據(jù)目標配合比試驗確定出混合料的生產(chǎn)配合比，然后調(diào)整各種礦料的上料比例、上料速度和瀝青用量進行拌和，拌合時應(yīng)控制瀝青溫度為160-170度，石料溫度為170-180度，拌合好后混合料的出廠溫度為150-165度，混合料貯料倉的溫度也不應(yīng)低于150度，拌合的時間應(yīng)控制使混合料均勻一致，無花白料，無結(jié)塊和離析現(xiàn)象。到現(xiàn)場溫度不低于140-150度，攤鋪不低于130-140度?；旌狭习韬秃煤?，應(yīng)派專人檢測混合料溫度，并由專人負責簽發(fā)一式三份的運料單，一份存拌和廠，一份交攤鋪現(xiàn)場，一份交司機。C、運輸：運輸?shù)能囕v必須將車箱清掃干凈，為防止瀝青混合料與車輛粘結(jié)，要將1:3的柴油與水混合劑涂于車廂底部，為防止放料時混合料產(chǎn)生離析現(xiàn)象還應(yīng)卸一斗混合料挪動一下汽車的位置。混合料運輸車的運量應(yīng)比拌合能力和攤鋪速度有所富余，開始攤鋪時，攤鋪機前等候的車輛應(yīng)不少于5輛，且在攤鋪過程中運料車應(yīng)停留在攤鋪機前10-30厘米處，不得撞擊攤鋪機影響攤鋪平整度?；旌狭线\至攤鋪地點后應(yīng)憑運料單簽收，沒有運料單者應(yīng)一律退回，嚴格控制不合格料的出現(xiàn)。D、攤鋪根據(jù)我單位目前機械情況，我們準備采用全幅攤鋪。攤鋪機采用電子調(diào)平裝置自動找平，讓電子調(diào)平儀通過平衡梁向前移動掌握平整度。攤鋪機攤鋪厚度和虛鋪系數(shù)由試驗段獲得，攤鋪時的溫度應(yīng)控制在120度左右，攤鋪的速度在有料的情況下必須緩慢、均勻進行，在攤鋪過程中不得隨意變換速度或停頓，且速度應(yīng)能使下一車料接上。攤鋪若發(fā)生離析，應(yīng)用方孔篩篩除小料后摻入重新拌和攤鋪，面積大時應(yīng)檢查級配是否有變化，并應(yīng)將離析的料清理出路面范圍之外重新攤鋪，遇雨的混合料不得進行攤鋪。E、碾壓：混合料攤鋪好后應(yīng)接著碾壓，首先用雙鋼輪壓路機靜壓二遍，然后掛振動碾壓兩遍，再用膠輪壓路機碾壓兩遍，最終用光輪碾壓一遍。初壓時的速度為1.5-2公里/小時，復壓速度為2.5-3.5公里/小時，終壓時不得大于5公里/小時，碾壓時的溫度控制在120-130度，最終碾壓完成后不得低于70度，壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，錯輪寬度為1/2輪寬。碾壓時不得將壓路機方向突然改變而使混合料產(chǎn)生位移。起動和停止必須緩慢進行。F、交通管制a、沿線應(yīng)派專人負責疏導交通；b、未碾壓冷卻的混合料面層上不得停放任何機械設(shè)備或車輛；c、路面溫度冷卻至50度以下方可開放交通；d、宜損壞路面的油車輛采取保護措施后方可通過，不得散落至路面上。e、不準將碎石類礦料散落到路面上；G、注意事項和質(zhì)量保證措施：a、不得將泄露柴油和汽油的機械在攤鋪過的路面上來回碾壓和行駛。b、不得將花料和結(jié)塊料運至攤鋪現(xiàn)場進行攤鋪；c、上下層混合料的接縫不應(yīng)在同一斷在上，至少應(yīng)錯開1米；d、橫、縱向接縫應(yīng)用切割機垂直切齊，并將重疊的料鏟走，然后在縫邊上涂灑少量乳化瀝青再進行攤鋪，碾壓時應(yīng)先在已壓實的路面上行走，碾壓新鋪層10-15厘米，然后壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面10-15厘米，充分將接縫壓實，上下層的縱縫應(yīng)錯開15厘米以上，當接縫處的粗料較多時應(yīng)灑細料補上。使接縫平順密實，無坑凹；e、橫縫采用梯形縫銜接，不應(yīng)全幅一條通縫；f、碾壓時應(yīng)注意灑水不得使混合料粘輪碾壓；g、不得使壓路機方向猛拐，使混合料產(chǎn)生位移。2.3.2標柱施工1、施工方法（1）測量定位：按照施工圖及現(xiàn)場情況，準確定出各標志牌的位置。（2）挖基槽：按甲方提供路燈基礎(chǔ)圖紙預(yù)制金屬構(gòu)件，以相應(yīng)標志牌設(shè)計的基礎(chǔ)尺寸，開挖相應(yīng)的基坑，預(yù)留出作業(yè)面寬度。（3）基礎(chǔ)砼澆注：混凝土基礎(chǔ)強度及尺寸不小于設(shè)計要求。采用組合鋼模板施工，鋼筋上綁扎、焊接成型，混凝土采用商品混凝土，通過混凝土泵車運輸直接澆筑?；炷凉嘧⒂貌迦胧秸駬v棒進行振搗，施工時對每振搗部位必須振動到該部位混凝土密實為止，即在表面上觀察到混凝土停止下沉，不再有汽泡冒出，而表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。混凝土拌合完畢后，應(yīng)取樣做試塊測定混凝土的抗壓強度。每一工作臺班不應(yīng)少于兩組（3塊/組）。混凝土性能檢測自檢后報監(jiān)理工程師抽檢。（5）標志安裝規(guī)定金屬構(gòu)件進行熱鍍鋅處理，防腐質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《金屬覆蓋及其他有關(guān)覆蓋層維氏和努氏顯微硬度試驗》（GB/T9700）、《熱噴涂金屬件表面預(yù)處理通則》（GB/T11373）、現(xiàn)行行業(yè)標準《鋼鐵熱浸鋁工藝及質(zhì)量檢驗》（ZBJ36011）的有關(guān)規(guī)定。①基礎(chǔ)坑開挖尺寸應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，基礎(chǔ)混凝土強度等級為C25，預(yù)埋螺栓位置應(yīng)準確。澆制混凝土基礎(chǔ)前必須排除坑內(nèi)積水。地基承載力應(yīng)符合設(shè)計要求。②安裝縱向中心線應(yīng)一致，橫向水平線應(yīng)與地面平行，緊固后目測應(yīng)無歪斜。③標志牌安裝使用的柱、桿、抱箍、螺栓、壓板等金屬構(gòu)件應(yīng)進行熱鍍鋅處理，制做就符合<<道路交通標志和標線>>(GB5768)的規(guī)定，交通在運輸、安裝過程中不應(yīng)損傷標志面及金屬構(gòu)件的鍍層。④標志的位置、數(shù)量及安裝角度應(yīng)符合設(shè)計要求。⑤標志面應(yīng)平整完好，無起皺、開裂、損傷或變形。⑥反光膜應(yīng)盡可能減少拼接，任何標志的字符不允許拼接。⑦各種螺母緊固，宜加墊片和彈簧墊。緊固后螺出螺母不得少于兩個螺距。⑧安裝應(yīng)嚴格按圖紙標高、部位進行。（6）施工前作好技術(shù)交底，吃透圖紙，領(lǐng)會設(shè)計意圖，配合其它專業(yè)工作，要作好成品保護及各專業(yè)協(xié)調(diào)。2.3.4熱熔型涂料路面標線1、施工設(shè)備：標線施工的方法，從畫線車的結(jié)構(gòu)大致可分為人工劃線法和機械施工法。人工劃線的機械結(jié)構(gòu)簡單、易于使用，可作小回轉(zhuǎn)，對交通妨礙極小，所有種類的標線圖案都可施工，是目前熱熔型標線施工的最主要、最常用的一種施工方法。行進方向熔融涂料涂膜路面玻璃珠刮斗手推式劃線車手推式劃線車的線寬是由涂斗的寬度決定的，一般可采取換涂斗的方式來改變所涂標線的線寬，也可采用拼涂的方式加倍所涂標線的寬度。2、施工方式：熱熔型標線涂料在常溫下是固體粉末狀，施工時，將涂料投入熔融釜中，熔化呈熔融流動狀態(tài)后，放入手推式劃線車的保溫熔融料斗中，然后將溶融涂料引入劃線斗中，并保溫使物料保持熔融狀態(tài)。開始劃線時，應(yīng)把劃線斗放在路面上，由于劃線斗與地面間有一定的間隙，當推動劃線車時，靠自動流淌而刮抹出一條整齊的標線，它能自動均勻地在標線上撒布一層反光玻璃珠。劃線斗的間隙控制標線涂膜的厚度，與手推劃線車的行走速度無關(guān)。3、施工條件：熱熔型標線涂料的施工要求在天氣晴朗24小時之后，白天10點鐘以后開始，并且要求路面平整、干凈、不潮濕。4、熱熔型標線涂料的施工工序如下：(1)施工前的各種準備(2)放樣：按設(shè)計文件進行計測，使用粉筆、鈦粉等，在路面上做記號放樣。(3)路面清掃。清掃路面上妨礙涂料與路面粘接的物質(zhì)(塵土、砂、泥、油、水分、附著物等)，特別是水分要充分干燥。(4)涂灑底漆。為提高涂料的粘結(jié)力，施工中不同種類的路面材質(zhì)要采用不同類型的下涂劑。(5)熔融涂料。將材料適當加熱，使其達到熔融狀態(tài)。3、質(zhì)量管理體系與措施一、工程質(zhì)量管理體系1、質(zhì)量方針：塑精品，創(chuàng)一流。2、質(zhì)量目標：本標段工程交工驗收的質(zhì)量評定：合格；竣工驗收的質(zhì)量評定：合格。3、質(zhì)量檢查機構(gòu)a.為了保證質(zhì)量目標和質(zhì)量方針的順利實現(xiàn)，在項目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理和創(chuàng)優(yōu)小組，項目經(jīng)理任組長，總工程師任副組長，有關(guān)職能部門負責人任組員。b.項目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)檢科，質(zhì)檢科下設(shè)質(zhì)檢組，施工隊設(shè)置工地質(zhì)檢員。4、質(zhì)量檢查程序為確保工程質(zhì)量，我們著重對生產(chǎn)過程和原材料質(zhì)量進行檢查和控制。在施工中，建立操作人員自檢、班組互檢、工序交接檢和工前檢查、工中檢查和工后檢查以及分項分部檢驗、定期檢和隨機抽查的內(nèi)部檢查制度。質(zhì)量檢查程序為：質(zhì)檢員檢查合格后，報隊質(zhì)檢工程師，質(zhì)檢工程師檢查合格后，報項目質(zhì)檢科；質(zhì)檢科驗收合格并簽認后，報監(jiān)理工程師，層層把關(guān)，確保工程質(zhì)量。質(zhì)量控制按施工準備階段、施工過程中和交工收尾階段三個階段進行。5、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃a.成立以項目經(jīng)理為首的創(chuàng)優(yōu)小組，大力推行名優(yōu)戰(zhàn)略，制定創(chuàng)優(yōu)措施和嚴密的實施方案及實施細則，并層層分解，落實到班組、個人。b.以質(zhì)量保證體系覆蓋本項目，保證體系在本項目有效運行。在質(zhì)量體系的運行中，使各項管理標準化、規(guī)范化、程序化，以科學的管理進行質(zhì)量管理，以工作質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量。c.制定創(chuàng)優(yōu)驗收標準，驗收分項分部工程，建立嚴格的工序監(jiān)督和分項分部工程檢查、檢測制度。以嚴格的工序把關(guān)實現(xiàn)分項工程創(chuàng)優(yōu)，以嚴格的分項工程創(chuàng)優(yōu)實現(xiàn)分部工程和單位工程創(chuàng)優(yōu)。d.建立質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)責任制，嚴格獎罰制度，在質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動中競爭上崗，優(yōu)勝劣汰。二、工程質(zhì)量保證措施1、施工控制措施施工過程控制是工程施工的關(guān)鍵手段，它主要包括工程測量、施工檢測與試驗等，其主要措施如下：1.1工程測量質(zhì)量保證措施a、選擇精干的測量隊伍。項目經(jīng)理部成立精干的測量隊，對全管段進行控制測量，負責對全線進行復測、加密控制網(wǎng)點及重點結(jié)構(gòu)物的控制測量；各施工隊設(shè)測量室，在項目部測量隊控制測量的基礎(chǔ)上，負責日常施工測量和放樣測量。b、建立嚴格的測量制度，健全測量責任制。公司挑選工作負責、作風細致、業(yè)務(wù)熟練的技術(shù)人員從事測量工作，責任落實到人，實行嚴格的獎懲制度。由測量結(jié)果形成的技術(shù)交底資料，必須由測量資料填寫者之外的技術(shù)人員復核無誤后才能發(fā)放。項目經(jīng)理部測量隊定期對管段內(nèi)重要工程的中線、水平和重要部位進行核測。c、配備先進的測量儀器。配置全站儀、自動安平水準儀等先進的測量儀器，測量精度滿足相應(yīng)的規(guī)范要求。儀器妥善保管，使用前按有關(guān)規(guī)定進行檢驗校正。d、重點結(jié)構(gòu)物建立精密測量控制網(wǎng)、水準控制網(wǎng)，并且由不同人員用不同的方法進行測量復核。1.2工程試驗與檢測保證措施a、項目經(jīng)理部設(shè)置工地標準試驗室，負責編制試驗工作計劃、工作制度和操作規(guī)程，進行管段內(nèi)的日常試驗。b、根據(jù)施工進度超前進行材料和半成品試驗，跟蹤進行實體試驗、成品檢測，發(fā)現(xiàn)不合格處立即匯報上級及監(jiān)理。編制詳細的試驗工作計劃，嚴格按招標文件及有關(guān)規(guī)范對試驗的項目、抽樣組數(shù)、頻次和要求，保質(zhì)保量進行工作，確保工程材料、砌體、水泥砼、水穩(wěn)混合料、瀝青砼等均在有效的監(jiān)控下，施工質(zhì)量能得到充分保證。C、配足先進的試驗儀器，滿足試驗的需要。把好工程材料進場質(zhì)量關(guān)，以保證工程質(zhì)量。2、技術(shù)保證措施技術(shù)工作是工程質(zhì)量的重要保證，做好項目的施工技術(shù)工作，除應(yīng)采取在施工方法中的各項具體措施外，我公司還將作如下安排：2.1保證技術(shù)管理力量，建立技術(shù)管理體系。根據(jù)本項目的工程特點，我公司選派曾在多個類似工程中工作過的、施工經(jīng)驗豐富、組織管理能力強、技術(shù)過硬的工程技術(shù)人員組成項目技術(shù)管理班子，以項目經(jīng)理和總工程師為首，建立起本工程的技術(shù)管理體系，嚴格項目工作程序。2.2完善各項技術(shù)管理制度，在項目工程實施中嚴格執(zhí)行。（1）施工組織管理措施①施工前，項目經(jīng)理主持編制切實可行的實施性施工組織設(shè)計和針對本項目的質(zhì)量保證措施，制定本項目的質(zhì)量計劃，并領(lǐng)導組織實施。在施工過程中，全部施工人員嚴格按項目經(jīng)理部制定的各項技術(shù)文件認真執(zhí)行。②搜集并掌握與項目有關(guān)的技術(shù)規(guī)范，施工操作規(guī)程，國家和行業(yè)標準，評定驗收標準等，據(jù)此制定施工方案、各項工序的作業(yè)指導書。③施工過程中，要對施工組織設(shè)計實施動態(tài)管理，視實際情況，不斷完善、優(yōu)化施組方案，使之最合理、最科學、最切合工程實際。（2）技術(shù)圖紙復核制度①從業(yè)主或監(jiān)理工程師處所獲得的施工圖紙，必須經(jīng)項目總工和專業(yè)工程師認真審查復核，確認該圖紙正確無誤并簽署復核意見后，才可使用。②項目經(jīng)理部發(fā)放給工程隊的施工圖紙，工程隊技術(shù)主管要親自對施工圖進一步進行復核，并進行現(xiàn)場核實，確認無誤后才能使用。③發(fā)現(xiàn)有誤的施工圖紙在作廢之前，用紅筆標出錯誤之處：如屬在圖紙發(fā)放之后發(fā)現(xiàn)有誤，立即書面通知施工人員，停止使用，并在圖紙上標注紅色“作廢”字樣。（3）技術(shù)交底制度施工前，項目總工和主管工程師親自抓技術(shù)交底工作，以書面形式向各部門和工程隊施工管理人員進行詳細的技術(shù)交底；施工階段由工程隊技術(shù)主管將單位、分部、分項工程的工程內(nèi)容、結(jié)構(gòu)特點、操作要求、技術(shù)標準等向現(xiàn)場技術(shù)人員及領(lǐng)工員進行交底，現(xiàn)場技術(shù)交底由現(xiàn)場技術(shù)人員向領(lǐng)工員和作業(yè)人員進行分項技術(shù)交底。（4）隱蔽檢查制度工程開工前，項目制定本工程的全部隱檢項目報監(jiān)理審批。施工過程中，嚴格執(zhí)行施工人員自檢、專業(yè)檢查工程師檢查和監(jiān)理終檢的制度，未經(jīng)專業(yè)工程師檢查和監(jiān)理檢查合格的任何工序不得自行轉(zhuǎn)入下道工序。隱蔽部位驗收前不得覆蓋。（5）試驗檢驗制度規(guī)范計量檢測試驗工作，組建工地試驗室。按試驗檢測程序進行現(xiàn)場檢測試驗工作，不得漏檢。定期對測量、監(jiān)測、試驗儀器進行檢驗、校正或送有資格的部門進行檢驗、標定。（6）技術(shù)資料管理制度工程現(xiàn)場技術(shù)文件和資料，由技術(shù)科委派專人負責填寫、整理、分類。各施工隊施工過程中，有專人隨時收集、記錄和整理各項施工資料，以便于竣工文件編制，做到工程施工完成，竣工文件也編制完成。2.3嚴格現(xiàn)場技術(shù)管理，落實質(zhì)量承包責任制。（1）開展群眾性的質(zhì)量自、互檢和班前、班中、班后三檢制，廣泛開展全面質(zhì)量管理和QC小組活動。（2）重要工程部位、重要工序除按設(shè)計控制外，都以測量、試驗和監(jiān)測信息為依據(jù)，必要時設(shè)置試驗段采集相關(guān)參數(shù)以指導施工。（3）下達計劃、調(diào)整工序、技術(shù)交底配有質(zhì)量保證措施。重要工序、難點部位控制點的實施方案都要制定質(zhì)量保證措施及操作注意事項。（4）建立項目經(jīng)理部和現(xiàn)場質(zhì)量承包責任制，并分解到工班和個人，嚴明施工紀律，嚴格獎懲制度。2.4對難點工程或工序，組織專業(yè)技術(shù)人員和作業(yè)人員進行技術(shù)攻關(guān)，從難點分析入手，有針對性地研究、制定技術(shù)方案、操作工藝和實施措施，提高施工技術(shù)水平。（1）調(diào)動本公司各方面的技術(shù)力量和設(shè)備力量，確保施工項目達到招標文件、技術(shù)規(guī)范和設(shè)計技術(shù)要求，使完工后的各單項工程全面達到設(shè)計使用功能。（2）根據(jù)本項目特點制定工序、工藝、分項工程操作程序和質(zhì)量標準，使整個生產(chǎn)過程連續(xù)、穩(wěn)定地處于受控狀態(tài)，保證各分項、分部和單位工程達到國家和行業(yè)標準。（3）加強技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作，施工中認真執(zhí)行，施工前、施工中、完工后檢查，把好技術(shù)圖紙資料復核關(guān)、測量復核關(guān)、技術(shù)交底關(guān)、工程試驗關(guān)、隱蔽工程檢查簽證關(guān)。（4）開展重點、難點工程的技術(shù)攻關(guān)和群眾性QC小組活動，通過工序控制和工藝控制，杜絕各類質(zhì)量通病，消除操作中的薄弱環(huán)節(jié)，使創(chuàng)優(yōu)目標按計劃實現(xiàn)。3、隱蔽工程質(zhì)量保證措施3.1保證隱蔽工程檢查和驗收的管理措施（1）隱蔽工程以自檢與專職檢查相結(jié)合。施工班組在班中、下班前應(yīng)對當天隱蔽工程初始質(zhì)量進行自檢，對不符合質(zhì)量要求的由質(zhì)檢工程師命令返工。（2）各工序完成后，由分管的技術(shù)負責人、質(zhì)量檢查人員組織工班長，按技術(shù)規(guī)范進行檢驗，凡不符合質(zhì)量標準的，堅決返工處理，直到再次驗收合格。（3）中間交接時，有明確的質(zhì)量交接意見，每個班組的各工序都嚴格執(zhí)行“三工序制度”，即檢查上道工序，做好本道工序，服務(wù)下道工序。（4）每道工序完成并經(jīng)自檢合格后，邀請駐地監(jiān)理工程師驗收，并做好隱蔽工程驗收記錄和隱蔽工程檢查簽證。（5）按要求整理各項隱蔽工程資料，并按文件、資料控制程序進行歸檔。在工序施工中，有嚴格的施工記錄，隱蔽工程施工記錄有檢查項目、檢查手段技術(shù)要求及檢查驗收部位等，簽認欄有技術(shù)負責人及質(zhì)量自檢檢查人員簽名。3.2內(nèi)部各級質(zhì)檢人員都要明確隱蔽工程檢查項目和程序，實行逐級負責制度，為保證上述隱蔽工程質(zhì)量，實行定崗制度，采取如下措施：（1）項目經(jīng)理部將結(jié)合工程實際，建立健全質(zhì)量責任制機構(gòu)，配齊所需資源，落實質(zhì)量責任人。（2）建立隱蔽工程臺帳和隱蔽部位一覽表，到達隱蔽部位前預(yù)先通報、預(yù)先申請檢查。（3）加強作業(yè)人員的質(zhì)量意識教育，深化質(zhì)量責任制，組織技能培訓。嚴格遵守操作規(guī)程，廣泛開展QC小組活動，促進自我提高和自我改進能力，消除和預(yù)防作業(yè)人員因素造成工序質(zhì)量缺陷。4、工程進度計劃與措施一、根據(jù)我們的施工總體部署、主要項目施工方案和工料機的配備情況合理安排施工進度，我們精心組織，認真施工，確保全部工作量在合同工期內(nèi)完成，同時完成清理、恢復、竣工資料整理等工作。二、保證措施1、超前作好各項施工準備工作，保證在最短時間內(nèi)進場開展工作，確保進場快、安家快和開工快，抓住有利施工季節(jié)，為施工創(chuàng)造良好開端。2、組建一個精干高效的項目班子，委任具有豐富施工和管理經(jīng)驗的項目經(jīng)理，選派經(jīng)驗豐富、事業(yè)心強的人員擔任項目總工，選派長期在各個項目管理崗位、具有豐富生產(chǎn)組織指揮經(jīng)驗的人員擔任項目各主要部門負責人。安排年富力強有較強管理和業(yè)務(wù)能力的技術(shù)人員組成一線管理隊伍，配備足夠的業(yè)務(wù)尖子擔任技術(shù)主管、質(zhì)檢、測量、試驗工程師和各項業(yè)務(wù)主管，確保項目順利實施。3、安排平行流水作業(yè)，組織均衡生產(chǎn)，對施工進度實行動態(tài)管理。根據(jù)招標文件和合同要求，編制好實施性施工組織設(shè)計，不斷優(yōu)化施工方案，重點作好進度和資源的優(yōu)化，設(shè)置重點部位和關(guān)鍵工序的控制節(jié)點。4、推行工期目標責任制，并將工期目標作為考核項目領(lǐng)導班子的重要指標，將工期目標分解到班組和個人，并將其與職工的經(jīng)濟利益掛鉤。項目部開展日碰頭、旬檢查、月調(diào)整的工作制度，對落后工序就地組織攻關(guān)，制定措施，趕上計劃；對難點工序有預(yù)備方案，必要時調(diào)整資源配置加大技術(shù)攻關(guān)力度，確保工期目標落到實處。5、確立合理的分階段工期目標，分階段進行工期控制。對重點和難點工程仔細分析，采取得力措施，實現(xiàn)分階段工期目標，從而保證總工期目標實現(xiàn)。6、強化計劃管理，加強協(xié)調(diào)指揮。根據(jù)實施性施組的總體安排和網(wǎng)絡(luò)計劃進度，編制季度和月、旬、周生產(chǎn)作業(yè)計劃，并落實到各個施工隊。同時加強施工指揮調(diào)度與全面協(xié)調(diào)工作，及時解決問題，提高工作效率。7、組織得力的材料設(shè)備及后勤保障系統(tǒng)。項目將組建得力的材料設(shè)備及后勤保障機構(gòu)，按計劃組織物資、材料、設(shè)備、配件的訂貨采購供應(yīng)，計劃好供應(yīng)周期和采購運輸方案?，F(xiàn)場設(shè)置機械設(shè)備修理站，配足常用機具和熟練修理工種，提高設(shè)備的完好率、利用率和施工機械化作業(yè)程度，保證施工順利進行。8、抓好安全、質(zhì)量，加快施工進度，妥善處理安全、質(zhì)量和進度的關(guān)系，認真抓好安全質(zhì)量工作，確保不出任何安全質(zhì)量事故，加快施工進度。9、本工程面臨長期的低溫氣候條件，我們將避開惡劣天氣，充分利用良好的施工季節(jié)，中標后制訂詳細的確保施工進度的有效措施，報監(jiān)理及業(yè)主審批后嚴格執(zhí)行，確保工程按期圓滿完成。5、資源配備計劃主要人員配備人員數(shù)量資格要求結(jié)構(gòu)工程師1具有中級及以上相關(guān)專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格，近5年內(nèi)承擔過類似工程且擔任主要專業(yè)技術(shù)人員職務(wù)的經(jīng)歷。測量工程師1具有中級及以上相關(guān)專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格，近5年內(nèi)承擔過上類似工程且擔任主要專業(yè)技術(shù)人員職務(wù)的經(jīng)歷。合同工程師1具有中級及以上相關(guān)專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格，具有交通主管部門的乙級公路工程造價人員資格證或建設(shè)部頒發(fā)的注冊造價工程師證。試驗檢測工程師1持有交通運輸部檢測工程師（材料/公路）或持有交通運輸部試驗工程師資格，5年以上試驗檢測工作經(jīng)歷。專職安全員1具有主管部門頒發(fā)的安全員證，近5年內(nèi)累計承擔2個以上類似工程且擔任主要安全生產(chǎn)管理人員職務(wù)的經(jīng)歷主要機械配備設(shè)備名稱規(guī)格、功率及容量單位最低數(shù)量要求一、施工設(shè)備振動壓路機≧YZ18臺2雙鋼輪壓路機≧BD125臺2膠輪壓路機臺1攤鋪機≧7.5米以上臺2二、試驗設(shè)備標準養(yǎng)護室HF-98型間1壓力試驗機200KN臺1水泥凈漿攪拌機新國際臺1水泥膠砂攪拌機新國際臺1水泥膠砂振實臺新國際臺1抗折試驗機新國際臺1水泥負壓篩新國際臺1沸煮箱新國際臺1水泥標準稠度儀新國際套1雷氏夾測定儀臺1水泥標準養(yǎng)護箱誤差±1℃臺1砼振動臺1m×m臺1塌落度筒套2砂漿稠度儀臺1水泥軟練試模40×40×160mm聯(lián)6水泥抗壓夾具40×40mm個1砂漿試模70.7×70.7×70.7mm3聯(lián)6電熱鼓風干燥箱臺2砂石篩φ300mm套1石子篩φ300mm套1集料篩φ300mm套1電子靜水天平稱量5kg，精度0.1g臺1電子天平稱量200g，精度0.01g臺1托盤天平稱量200g，精度0.1g臺1臺秤稱量100kg，精度50g臺1臺秤稱量10kg，精度5g臺1輕型動力觸探儀臺1針片狀規(guī)準儀臺1集料壓碎指標測定儀套1石子壓碎指標測定儀套1電砂浴臺1容積升套1回彈儀ZC3-A臺1針入度儀套1乳化瀝青稠度儀套1瀝青延伸儀套1三、測量設(shè)備全站儀臺1水準儀臺2鋼尺個2注：盡管承包人已按本表的要求提供了上述機械、設(shè)備和儀器，但監(jiān)理工程師認為仍不能滿足現(xiàn)場施工的需要時，監(jiān)理工程師有權(quán)要求承包人繼續(xù)調(diào)遣或購買、租賃某些機器、設(shè)備和儀器。以上設(shè)備可用同性能或更高性能的同類機械設(shè)備代替。6、安全管理體系與措施一、安全生產(chǎn)管理體系1、環(huán)境安全方針：安全第一、預(yù)防為主、遵規(guī)守法、減污降耗、營造綠色、保障健康。2、安全目標1)“三無”：無工傷死亡和重傷事故、無交通死亡事故、無火災(zāi)、水災(zāi)事故。2)“一控”：年負傷頻率控制在2‰以下。3、安全生產(chǎn)管理體系建立健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，全面負責并領(lǐng)導本項目的安全生產(chǎn)工作。項目總工程師為安全生產(chǎn)的技術(shù)負責人。項目經(jīng)理部設(shè)專職安全員，施工隊設(shè)安全室，配置隊專職安全員。建立安全生產(chǎn)責任制，落實各級管理人員和操作人員的安全職責，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。二、安全保證措施1、落實安全生產(chǎn)責任制1)項目開工前，由項目經(jīng)理部編制實施性安全技術(shù)措施，對