坐飛機注意事項

年4月19日坐飛機注意事項文檔僅供參考以下六種疾病的人不宜坐飛機：

第一類人：心血管疾病患者

因空中輕度缺氧，可能使心血管病人舊病復(fù)發(fā)或加重病情，心功能不全、心肌缺氧、心梗及嚴重高血壓病人，一般認為不宜乘飛機。如心肌炎、心肌梗塞病患者至少在病后一個月內(nèi)不能乘飛機，惡性高血壓病患者則應(yīng)控制好血壓才能夠登機。

坐飛機出行的健康小貼士：

1、要在行前2天左右開始服用維生素C，每天大約500毫克左右，直到到達目的地為止，這樣能夠有效地防止時差反應(yīng)。

2、行前要注意休息好，保證足夠的睡眠，以防止登機加重反應(yīng)。

3、攜帶必要的鎮(zhèn)靜、止痛類藥物，以備急用。

4、在原位盡可能地活動身體各部位，以增加血液循環(huán)，以此減輕飛機綜合癥癥狀。

第二類人：七天內(nèi)的嬰兒和臨近產(chǎn)期的孕婦

由于空中氧氣缺少、氣壓變化以及飛行過程中的震動，對孕婦及胎兒都有影響，可致胎兒提早分娩，特別是妊娠35周后的孕婦；而新生嬰兒則可能在飛機上發(fā)生呼吸系統(tǒng)不適應(yīng)的情況，也不適宜乘坐飛機。

提醒：帶著小嬰兒坐飛機，她們可能在飛機下降時哭鬧、躁動不安。這是因為耳、咽之間，有一條歐式管，當(dāng)坐飛機、潛水、爬山或是電梯起降過快，氣壓變化太大時，都可能導(dǎo)致歐式管不平衡，產(chǎn)生不舒服的感覺。

建議在飛機下降時，用奶瓶喂奶或水讓嬰兒吸吮；大一點的幼兒能夠讓她們嚼口香糖，或吃客機上準備的花生零嘴，以誘導(dǎo)吞咽動作。

一般規(guī)定懷孕8個月以內(nèi)的孕婦能夠和其它旅客一樣乘坐民航班機。懷孕超過8個月的孕婦一般情況下不要乘機。

第三類人：呼吸系統(tǒng)疾病患者

如肺氣腫、肺心病、氣胸、先天性肺囊腫等患者乘機，因高空中環(huán)境的改變，可能會引起呼吸困難。

第四類人：耳鼻疾病患者

耳鼻有急性滲出性炎癥，及近期做過中耳手術(shù)的病人，不宜空中旅行。如急性鼻竇炎、中耳炎。因鼻道和耳道都比較敏感，高空飛行時，氣壓大，容易加重鼻竇炎的炎癥，造成中耳道鼓膜穿孔，中耳炎患者也容易暈機，因此也不適宜乘飛機。

第五類人：重癥貧血患者

血紅蛋白量水平在60克/升以下者，不宜乘飛機。重癥貧血者由于缺血，身體的一些功能明顯低于常人，不適宜坐飛機。

第六類人：精神病患者

如癲癇及各種精神病人，特別是有明顯的攻擊行為者。這類病人容易因航空氣氛而誘發(fā)疾病急性發(fā)作，故不宜乘飛機。

專家提醒，患有相應(yīng)疾病的患者在出行前，應(yīng)先去醫(yī)院檢查及咨詢，要按照醫(yī)生的囑咐服藥或治療，以免病情加重。由于飛機飛行高度大，雖有氣密座艙，艙內(nèi)氣壓依然比地面低，氧氣供應(yīng)比地面少，因此，患有以下疾病者不宜坐飛機：1．傳染性疾病。如傳染性肝炎、活動期肺結(jié)核、傷寒等傳染性疾病患者，在國家規(guī)定的隔離期內(nèi)不得乘坐飛機。2．嚴重心血管、腦血管疾病者特別是曾發(fā)作過心肌梗塞癥者。3．較嚴重的呼吸器官疾病，如哮喘病、慢支氣管炎、肺氣腫等。4．嚴重的胃病患者也不宜坐飛機，以免引起疾病的發(fā)作或加重。胃部手術(shù)后10天內(nèi)不能坐飛機，消化道出血患者要在出血停止3周后才能坐飛機。5．血液疾病患者。如嚴重貧血患者，難以忍受空中缺氧。研究認為，血紅蛋白量水平在50克／升以下者，不宜坐飛機。6．耳鼻疾病患者。7．精神病患者。8．臨近產(chǎn)期的孕婦。飛機雖說快捷舒適，但并非人人都能坐，根據(jù)航空部門和醫(yī)學(xué)專家的建議，有七類人是不適合坐飛機的。第一類：7天內(nèi)的嬰兒和妊娠8個月以上的孕婦。原因：飛機在高空中缺少氧氣，而且飛行過程中可能發(fā)生的振動對孕婦及胎兒都有影響，有可能導(dǎo)致胎兒的提早分娩和新生嬰兒的呼吸系統(tǒng)不適應(yīng)。第二類：心肌炎、心肌梗塞病后一個月以內(nèi)，腦血管意外病后兩周內(nèi)和惡性高血壓患者。原因：飛機在高空飛行時高空氣壓容易導(dǎo)致病人心血管擴張甚至破裂，非常危險。第三類：嚴重肺病、氣胸、先天性肺囊腫患者。原因：嚴重肺病患者在體內(nèi)帶有大量病菌，有很強的傳染性。第四類：急性鼻竇炎和中耳炎患者，固定下頜手術(shù)者。原因：鼻道和耳道一般比較敏感，飛機在高空飛行時大氣壓很大，容易加重鼻竇炎的炎癥，造成中耳道鼓膜穿孔。第五類：重癥貧血患者。原因：重癥貧血者由于缺血，是不適宜坐飛機的。第六類：精神病患者。第七類：某些需要進行緊急醫(yī)療處理的患者。一、傳染性疾病患者。如傳染性肝炎、活動期肺結(jié)核、傷寒等傳染病患者，在國家規(guī)定的隔離期內(nèi)，不能乘坐飛機。其中水痘病人在損害部位未痊愈，不能乘飛機。二、精神病患者。如癲癇及各種精神病人，因航空氣氛容易誘發(fā)疾病急性發(fā)作，故不宜乘飛機。三、心血管疾病患者。因空中輕度缺氧，可能使心血管病人舊病復(fù)發(fā)或加重病情，特別是心功能不全、心肌缺氧、心肌梗塞及嚴重高血壓病人，一般認為不宜乘飛機。四、腦血管病人。如腦栓塞、腦出血、腦腫瘤這類病人，由于飛機起降的轟鳴、震動及缺氧等，可使病情加重，禁止乘飛機。五、呼吸系統(tǒng)疾病患者。如肺氣腫、肺心病等患者，因不適應(yīng)環(huán)境，如果有氣胸、肺大炮等，飛行途中可能因氣體膨脹而加重病情。六、做過胃腸手術(shù)的病人，一般在手術(shù)十天內(nèi)不能乘坐飛機。消化道出血病人要在出血停止三周后才能乘飛機。七、嚴重貧血的病人。血紅蛋白量水平在５０克/升以下者，不宜乘飛機。八、耳鼻疾病患者。耳鼻有急性滲出性炎癥，及近期做過中耳手術(shù)的病人，不宜空中旅行。九、臨近產(chǎn)期的孕婦。由于空中氣壓的變化，可能致胎兒提早分娩一、傳染性疾病患者。如傳染性肝炎、活動期肺結(jié)核、傷寒等傳染病患者，在國家規(guī)定的隔離期內(nèi)，不能乘坐飛機。其中水痘病人在損害部位未痊愈，不能乘飛機。二、精神病患者。如癲癇及各種精神病人，因航空氣氛容易誘發(fā)疾病急性發(fā)作，故不宜乘飛機。三、心血管疾病患者。因空中輕度缺氧，可能使心血管病人舊病復(fù)發(fā)或加重病情，特別是心功能不全、心肌缺氧、心肌梗塞及嚴重高血壓病人，一般認為不宜乘飛機。四、腦血管病人。如腦栓塞、腦出血、腦腫瘤這類病人，由于飛機起降的轟鳴、震動及缺氧等，可使病情加重，禁止乘飛機。五、呼吸系統(tǒng)疾病患者。如肺氣腫、肺心病等患者，因不適應(yīng)環(huán)境，如果有氣胸、肺大炮等，飛行途中可能因氣體膨脹而加重病情。四川農(nóng)民工楊某患胸腔積液病癥，隱瞞病情坐上了泉州—武漢—成都MF8447航班，結(jié)果空中發(fā)病。隨后其妻子向機組求助，機組決定飛機備降武漢。為了這架航班備降，有多架航班在武漢上空盤旋避讓。(3月10日《武漢晚報》)一人發(fā)病，導(dǎo)致多航班作出應(yīng)急調(diào)節(jié)，也打亂了其它乘客的出行計劃。盡管結(jié)果有驚無險，但從安全角度考慮，還是應(yīng)該避免發(fā)生這類事情。因為飛機在起飛、降落、上升、下降、轉(zhuǎn)彎、顛簸等飛行姿態(tài)的變化，以及飛機在穿越云層時光線明暗的快速變化，會刺激一些疾病發(fā)作，而飛機上又不具備應(yīng)急醫(yī)療救助條件，如果出現(xiàn)突發(fā)情況，只有選擇返航和就近迫降，存在很多安全隱患。因此，有些病人是禁止乘坐飛機的，如患有心絞痛、高血壓、腦血管、心肌梗塞、呼吸系統(tǒng)疾病以及鼻咽疾病、消化道出血和妊娠晚期、嚴重貧血和傳染性疾病、精神病患者，有的被絕對禁止乘坐飛機，有的則能夠有條件乘坐飛機。從筆者幾次乘坐飛機來看，購買機票時，只須出示本人身份證，并不問病史，乘坐飛機前除了例行安檢之外，并無對疾病方面的檢查，登上飛機之后，也沒有對疾病情況的預(yù)警性說明和防范。禁止某些病患乘坐飛機，可能只把有關(guān)注意事項印制在飛機票上，可是，一般情況下，誰有耐心把乘機注意事項完整地看完？現(xiàn)實中，民航部門重安檢輕病檢，甚至直接省去了病檢關(guān)，是否帶病乘坐飛機，主要靠乘客自覺，如果個人不如實申報，是很容易蒙混過關(guān)的。當(dāng)前，飛機已經(jīng)成為大眾出行的常選工具，為了保障航行安全，也為了保障乘客人身安全，建議民航部門加大禁止帶病乘坐飛機的宣傳，如在購票時提前告知，在登機時，再作特別提醒。機場可增設(shè)快速“病檢”設(shè)備，高效即時地查驗出禁止乘坐的主要病癥。作為乘客，應(yīng)本著對自己安全和她人負責(zé)的精神，講求乘坐道德，自覺遵守有關(guān)規(guī)定，如實陳述病情，不宜乘坐機飛就改選其它出行方式，不給航班添亂。對違反規(guī)定蓄意帶病登機者，應(yīng)當(dāng)按照民航管理有關(guān)條例給予嚴肅處理。11月1日晚上10點30分左右，重慶某旅行社負責(zé)人李倩(化名)在朋友圈吐槽，說自己乘坐的飛機延誤了兩個多小時，還沒有起飛。起因就是有一名乘客向空姐索要心臟類藥品，空姐出于職業(yè)警覺，懷疑乘客身體狀況不適合坐飛機。確實，如果乘客因身體不適，在飛行時出現(xiàn)了突發(fā)狀況，不但對乘客自身是一種威脅，飛機也很可能會因此備降。確實，有些疾病的患者不適宜搭乘飛機，以下這些情況可要記牢了。中風(fēng)康復(fù)前別乘飛機中風(fēng)患者要完全康復(fù)后才可航空旅行。對于有過中風(fēng)經(jīng)歷的旅客，在乘機前最好進行體檢，咨詢專業(yè)醫(yī)師的意見，在完全康復(fù)后方可航空旅行。而對于中風(fēng)高危人群和已完全恢復(fù)的中風(fēng)患者來說，在航空旅行前，也應(yīng)科學(xué)評價一下中風(fēng)發(fā)作和復(fù)發(fā)的風(fēng)險，如發(fā)現(xiàn)血壓控制不理想、經(jīng)常性頭疼等癥狀，應(yīng)及時就醫(yī)。哮喘乘機要備足藥乘坐飛機時氣壓、氣溫、濕度、空氣離子等環(huán)境因素的改變，能夠激發(fā)哮喘的發(fā)作。為了安全愉快的旅行，哮喘患者在乘機旅行前最好進行一定時間的針對氣壓、氣溫、濕度、空氣離子等環(huán)境因素改變的適宜性訓(xùn)練，并多進行一些戶外鍛煉。在乘機前應(yīng)該避免接觸過敏原，如花粉、塵埃，魚、蝦、蟹等也不能吃，避免肺部、呼吸道感染性疾病的發(fā)生。必要時能夠在醫(yī)生指導(dǎo)下服用一些過敏活性物質(zhì)阻釋劑，如色甘酸鈉、曲尼司特等藥物，還能夠隨身攜帶一些及時控制哮喘急性發(fā)作的藥物，如舒喘靈、氨喘素、施立穩(wěn)等藥物(最好選用吸入氣霧劑等使用方便、快速起效的劑型)，注意將它們放在隨手可取的位置。另外，還要準備一些抗生素、激素等哮喘輔助治療的藥物。心律不齊少乘機乘飛機時，由于氣壓、重力變化等因素的影響，人體生理會受到一定程度的影響。在飛機起飛和降落，以及氣流干擾飛機劇烈顛簸時，由于人體呈現(xiàn)超重或失重現(xiàn)象，血液受其影響向身體下部或上部流動，造成心臟射血和回心血流障礙，加重了心臟負荷。加上高空環(huán)境中機艙內(nèi)的氣壓較地面氣壓要低，使得血液的氧分壓輕微下降。心律失?；颊呷绻呐K功能欠佳，代償功能不夠，就會出現(xiàn)心臟、腦部的缺血缺氧，而飛機發(fā)生顛簸時部分乘客由于精神高度緊張因素的影響，意外就更容易發(fā)生。疾病未得到有效治療和控制的情況下，不宜選擇航空旅行。鼻竇炎發(fā)病別上飛機鼻竇為骨性的含氣腔。飛機上升和下降時機艙內(nèi)的氣壓也會發(fā)生一定的變化，正常情況下氣體經(jīng)過竇口從高壓流向低壓，使鼻竇腔內(nèi)壓力與外界獲得平衡，不會出現(xiàn)氣壓損傷?？墒?，鼻竇炎發(fā)病時，就有可能發(fā)生竇口阻塞，導(dǎo)致鼻腔內(nèi)氣體與外界氣體正常交換受阻，從而能夠因外界氣壓變化而導(dǎo)致鼻竇腔內(nèi)氣壓與外界不平衡，出現(xiàn)氣壓損傷。因此在鼻竇炎發(fā)病時，千萬不要急著上飛機。最好使用麻黃素滴鼻液等收縮劑以保持鼻竇通氣引流暢通，并針對原發(fā)病進行有效的治療。如果實在要進行飛行，那么在飛機起飛和降落時能夠?qū)㈩^向后仰并深呼吸，用快速的呼吸氣流將堵塞的竇口沖開。牙病乘機前做好檢查當(dāng)坐飛機在高空飛行時，氣壓明顯改變，身體來不及適應(yīng)變化，牙髓組織血管擴張，炎性滲出物增加。此時一方面使感染擴散至全部牙髓，另一方面壓迫牙髓神經(jīng)產(chǎn)生劇烈牙痛。如果是牙齒疾患，那么在乘坐飛機前，在有條件的情況下要先看看牙醫(yī)，做到有備無患。醫(yī)生會給出牙病患者一些乘機建議，也會進行一些簡單的處理。若上飛機前牙齒感覺不適，可服用止痛藥預(yù)防。也可在發(fā)生“航空性牙痛”后立服，另外在飛機上不要緊張，放松的心情可避免牙痛。深度齲齒、牙周膿腫及急性上頜竇炎的病人，最好等待疾病治愈以后，再乘飛機旅行。原來沒有牙痛癥狀者，出現(xiàn)“航空性牙痛”，要到牙科去作仔細檢查。糖尿?。罕M量少乘機糖尿病患者乘坐飛機是有一定風(fēng)險的，特別是2型糖尿病嚴重的患者，在一些情況下強行乘機則會帶來生命危險。一些糖尿病人容易暈機，那么就最好不要乘坐飛機，暈機會帶來血糖的大幅度波動。正在腹瀉的糖尿病患者，則乘機更加危險，腹瀉導(dǎo)致血液粘稠度大，血糖持續(xù)飆高，會相當(dāng)危險。在上飛機前最好是能測一下血糖指數(shù)，當(dāng)高于10以上或者空腹低于4.5的時候，就盡可能的換乘其它交通工具，或者先經(jīng)過服藥或其它常規(guī)手段，先調(diào)整好血糖再上飛機為佳。除此之外，乘機還有其它的注意事項要牢記：韭菜、芹菜、豆制品等都是產(chǎn)氣食品，乘機前30分鐘，您可別吃這類食品，否則會讓您的肚子疼，特別是韭菜，常常最容易被忽視?？哲娍傖t(yī)院空勤科徐先榮主任告訴大家，因為飛機高度的不斷升高，外面氣壓會下降，這樣就會使腸道膨脹，您之前若是吃了產(chǎn)氣食品，就會使腸道更加膨脹，從而導(dǎo)致腹痛難忍，屢屢想上廁所。雖然現(xiàn)在民航都會在飛機內(nèi)加壓，飛機在飛行過程中基本不會影響大家正常的飲食和休息?？墒菍σ恍┢綍r就容易腸胃不適的人，還是會有一定程度上的影響。一般來說，除了登機前30分鐘不要吃產(chǎn)氣食品外，飛行過程中最好選擇茶、礦泉水等飲料，盡量避免飲用可樂、雪碧、酒等產(chǎn)氣飲料。普通感冒美國《環(huán)境健康研究雜志》刊登的一項研究發(fā)現(xiàn)，人們乘飛機時患感冒的幾率比在地面上至少高5倍，長途飛行則最高可能增加113倍。英國環(huán)境衛(wèi)生專家麗莎·艾克麗博士表示，機艙內(nèi)干燥、空氣循環(huán)差，長途飛行的疲勞，活動空間小等都會導(dǎo)致上呼吸道黏膜干燥，降低人體抵御流感病毒的能力。對策：經(jīng)常洗手，使用抗菌濕巾，避免用手直接接觸把手和龍頭等容易傳播病菌的物件。腰酸背痛與站姿相比，坐姿對背部的壓力會高兩倍。長時間坐飛機更容易導(dǎo)致腰酸背痛。對策：英國巴內(nèi)特總醫(yī)院骨外科專家拉吉夫·巴吉卡爾博士表示，飛行過程中經(jīng)常起身站立、走動，轉(zhuǎn)動肩部和腳部，提臀等伸展全身動作，都能緩解背痛。隨身攜帶一個自動氣腰枕也有助防止腰背痛。另外多飲水和吃香蕉可防止肌肉痙攣。鼓膜損傷由于氣壓變化的緣故，坐飛機時往往會感覺耳朵發(fā)脹。這時做幾個吞咽動作一般能夠緩解。近期的一項研究發(fā)現(xiàn)，10%的成年人和22%的兒童坐飛機容易造成耳鼓損傷。英國斯皮爾布什醫(yī)院耳鼻喉專家羅黑特·普拉塔普博士表示，氣壓快速變化有可能會造成中耳或內(nèi)耳氣壓傷。感染或過敏發(fā)病期間則容易導(dǎo)致鼓膜穿孔。對策：戴耳塞、在起飛和降落時吃塊硬糖、多做吞咽動作等可緩解耳部不適。深靜脈血栓癥（DVT）由于久坐，腿部深靜脈容易形成血栓，一旦發(fā)生脫落游離至肺部，危險極大。僅在英國，每年就有1000人死于該病。倫敦血管外科專家考斯塔·奇里亞基德斯博士表示，長途飛行過程中，旅客長時間同一姿勢坐立，腿部蜷縮在狹小空間中，加上飲水不足，容易形成DVT。對策：奇里亞基德斯博士建議，飛行過程中，至少1小時起身走動一次；多喝水；穿“彈力襪”，它可經(jīng)過給足部和小腿施加壓力來促進血液流動，有效避免血栓形成；有DVT等血栓問題的人應(yīng)在醫(yī)生的指導(dǎo)下服用阿司匹林。食物過敏研究發(fā)現(xiàn)，嚴重食物過敏在長途飛行中也是一大隱患，癥狀包括：喉嚨腫脹、皮疹及低血壓等。對策：艾克麗博士表示，有過敏病史的乘客應(yīng)提高自我防范意識，將自己的過敏病情告訴空乘人員。另外，應(yīng)經(jīng)常徹底洗手，防止手上沾染過敏顆粒，進入口鼻，引起過敏。隨著海拔高度的增加，氣壓也隨之下降，為了成功解決低氣壓對人體的不利影響，人們在飛機上使用了密閉艙技術(shù)?？墒?，受飛機的安全性、人體的舒適性，以及技術(shù)條件等因素的影響，機艙內(nèi)的氣壓一般維持在海拔1200——米的水平范圍內(nèi)，正常人在此狀態(tài)下會十分舒適。然而，對于氣胸患者來說就意味著災(zāi)難將隨之降臨：胸腔內(nèi)的肺臟外氣體因氣壓降低而膨脹，壓迫肺臟，從而導(dǎo)致本已受限的呼吸功能進一步減弱，導(dǎo)致呼吸困難，甚至出現(xiàn)生命意外。

因此，航醫(yī)們認為，氣胸患者應(yīng)該謹慎乘機。對于張力性氣胸(裂孔呈單向活瓣作用，吸氣時空氣進入胸膜腔；呼氣時，空氣滯積于胸膜腔內(nèi)，胸內(nèi)壓急劇上升，患者肺臟大面積受壓，縱隔移位，循環(huán)也受影響出現(xiàn)障礙，甚至出現(xiàn)生命危險)、開放性氣胸(裂孔持續(xù)開發(fā)，空氣自由進出胸膜腔，胸內(nèi)壓接近大氣壓。在乘機時，裂孔在氣壓降低等因素變化的情況下，有可能變化呈現(xiàn)為單向活瓣作用，轉(zhuǎn)變?yōu)閺埩π詺庑?，以及較大面積的閉和性氣胸(單側(cè)肺臟受壓縮超過三分之一)，都不能夠乘坐飛機。即使對于胸膜腔內(nèi)有少量氣體(在三分之一以內(nèi))的患者來說，如果要乘坐飛機，最好也有醫(yī)護人員的陪同，并采取相應(yīng)救護措施的情況下才能夠安全乘機。

對于氣胸患者來說，必須進行妥善的治療，成功排除氣體，使肺復(fù)張，并在能夠確保氣胸不在復(fù)發(fā)的情況下，方能夠安全選擇航空旅行。爆肺是俗稱，醫(yī)學(xué)上稱為氣胸，是指胸膜腔里進了空氣，在正常情況下肺和肋骨之間是沒有氣體存在的，若肺部表面的氣泡或肺模穿破，空氣便會由肺部滲漏進胸腔，造成氣胸。一般瘦高男易爆肺，K歌、坐飛機也會，人體的肺與胸壁之間有一密閉的潛在性腔隙，稱為胸膜腔。正常情況下，胸膜腔內(nèi)沒有氣體存在，只存在著極少量的液體。當(dāng)肺部漏氣，空氣流入胸膜腔，胸膜腔內(nèi)壓力升高，肺部受到壓縮，導(dǎo)致肺功能出現(xiàn)障礙，比如呼吸困難，情況嚴重的會影響心臟功能，甚至危及生命。[1]

病發(fā)機理編輯1、說起“爆肺”，一般人只會想到由車禍、意外引起的創(chuàng)傷性氣胸，其實還有六至七成“爆肺”個案屬自發(fā)。王銘輝介紹，自發(fā)性氣胸是由于肺部的肺大泡破裂引起的。在一些先天因素的影響下，有部分個體的小肺泡會融合成一個巨大的沒有氣體交換功能的肺大泡。當(dāng)肺內(nèi)壓力突然增加時（如噴嚏、咳嗽、搬提重物等），肺大泡容易破裂導(dǎo)致氣胸。爆肺2、在生活中，常見一些愛好踢足球的年輕人，因為劇烈的對抗運動導(dǎo)致自發(fā)性氣胸。自發(fā)性氣胸發(fā)生時，一般會感覺有劇烈的胸痛，然后由于肺葉被壓縮會出現(xiàn)呼吸困難，嚴重者導(dǎo)致縱隔擺動，煩躁不安、大汗淋漓，甚至引發(fā)休克危及生命。3、自發(fā)性氣胸好發(fā)于瘦高體型的人，男性遠遠多于女性，比例為6∶1。自發(fā)性氣胸的復(fù)發(fā)率很高，部分病人能夠在首次發(fā)病后一個月內(nèi)復(fù)發(fā)。4、有過自發(fā)性氣胸的人平時要注意防治感冒（減少咳嗽），保持大便通暢（避免摒氣），鍛煉應(yīng)選取慢跑、太極拳等運動，避免籃球、足球等對抗性和需要突然發(fā)力的劇烈運動。另外，瘦高體型的人如果在劇烈咳嗽或用力過猛之后出現(xiàn)胸痛和呼吸困難，要警惕自發(fā)性氣胸的可能，及時到醫(yī)院就診，以免耽誤治療。治療措施編輯1、爆肺治療已成熟，自發(fā)性氣胸屬于胸科急癥之一，其診斷很簡單，X線照片一看就清清楚楚，能夠判斷氣胸程度、肺被壓縮情況、有無縱隔氣腫、胸腔積液等并發(fā)癥。2、治療的關(guān)鍵在于及時處理。對于初次發(fā)生的氣胸，一般采用胸腔閉式引流治療，利用針筒或?qū)Ч艹槌鲂啬で粌?nèi)的空氣，避免肺部繼續(xù)萎縮，但有兩成機會再次發(fā)病。3、如果胸腔內(nèi)空氣持續(xù)無法排走，或有出血，病人可能要接受開胸手術(shù)。4、至于經(jīng)常復(fù)發(fā)者，能夠考慮在胸腔鏡下行肺大泡切除和胸膜固定手術(shù)，這是國際上治療自發(fā)性氣胸公認的首選方法，患者術(shù)后第一天即可下地活動。預(yù)防措施編輯1、預(yù)防氣胸不能靠吃補藥。盡量避免感冒、劇烈運動，進行適量的體育鍛煉，使體格變得壯實對預(yù)防氣胸有幫助。2、有過自發(fā)性氣胸的人平時要注意防治感冒（減少咳嗽），保持大便通暢（避免屏氣），鍛煉應(yīng)選擇慢跑、太極拳等運動，避免籃球、足球等對抗性和需要突然發(fā)力的劇烈運動。3、瘦高體型的人如果在劇烈咳嗽或用力過猛之后出現(xiàn)胸痛和呼吸困難，要警惕自發(fā)性氣胸的可能，及時到醫(yī)院就診。K歌、坐飛機也能“爆肺”4、某一瘦高個男生在K廳唱歌時突然呼吸困難，倒地不起，醫(yī)生說是因唱歌引發(fā)肺大泡破裂，導(dǎo)致自發(fā)性氣胸。注意事項HYPERLINK"j