任務(wù)一認(rèn)識(shí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輪轂課件

風(fēng)電場運(yùn)行、維護(hù)與檢修任務(wù)一認(rèn)識(shí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輪轂項(xiàng)目三輪轂與變槳距系統(tǒng)運(yùn)維與檢修輪轂的作用：固定葉片，形成風(fēng)輪系統(tǒng)；將風(fēng)輪系統(tǒng)連接到主軸。是安裝葉片的基礎(chǔ)，并將葉片吸收的風(fēng)能傳遞給主軸。輪轂承受葉片質(zhì)量所引起的彎矩、風(fēng)力引起的壓力，以及風(fēng)輪軸對(duì)上述應(yīng)力所產(chǎn)生的反作用力，循環(huán)交變。要求輪轂有足夠的強(qiáng)度和剛度，以及良好的密封性，外表面涂防護(hù)漆。風(fēng)電場運(yùn)行、維護(hù)與檢修一、輪轂的結(jié)構(gòu)、材料1、剛性輪轂和鉸鏈?zhǔn)捷嗇灠摧嗇炞陨淼慕Y(jié)構(gòu)特點(diǎn)分為剛性輪轂和鉸鏈?zhǔn)捷嗇灒ㄓ址Q柔性輪轂）。剛性輪轂：

三葉片風(fēng)輪大部分采用剛性輪轂，目前使用最廣泛；制造成本低、維護(hù)少、無磨損；要承受所有來自風(fēng)輪的力和力矩，相對(duì)承受風(fēng)輪載荷高，后面的機(jī)械承載大。項(xiàng)目三

輪轂與變槳距系統(tǒng)運(yùn)維與檢修任務(wù)一認(rèn)識(shí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輪轂風(fēng)電場運(yùn)行、維護(hù)與檢修剛性輪轂在結(jié)構(gòu)上又分為半球形和三圓柱形等形式項(xiàng)目三

輪轂與變槳距系統(tǒng)運(yùn)維與檢修任務(wù)一認(rèn)識(shí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輪轂半球形輪轂三圓柱形輪轂風(fēng)電場運(yùn)行、維護(hù)與檢修鉸鏈?zhǔn)捷嗇灒ㄈ嵝暂嗇灒撼Ｓ糜趩稳~片和兩葉片風(fēng)輪；鉸鏈軸和葉片軸及風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)軸互相垂直，葉片在揮舞方向、擺振方向和扭轉(zhuǎn)方向上都可以自由活動(dòng)；制造成本髙，可靠性相對(duì)較低，維護(hù)費(fèi)用高；與剛性輪轂相比，所受力和力矩較小。項(xiàng)目三輪轂與變槳距系統(tǒng)運(yùn)維與檢修任務(wù)一認(rèn)識(shí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輪轂風(fēng)電場運(yùn)行、維護(hù)與檢修輪轂的結(jié)構(gòu)可以是鑄造結(jié)構(gòu)，也可以采用焊接結(jié)構(gòu)。材料可以是鑄鋼，也可以采用髙強(qiáng)度球墨鑄鐵。髙強(qiáng)度球墨鑄鐵的優(yōu)越性：鑄造性能好、容易鑄成，且減振性能好，應(yīng)力集中敏感性低，成本低等。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中大量采用高強(qiáng)度球墨鑄鐵作為輪轂的材料。任務(wù)一認(rèn)識(shí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輪轂項(xiàng)目三輪轂與變槳距系統(tǒng)運(yùn)維與檢修風(fēng)電場運(yùn)行、維護(hù)與檢修2、定槳距機(jī)組輪轂和變槳距機(jī)組輪轂按葉片和輪轂的安裝關(guān)系，分為定槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輪轂和變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輪轂。定槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片和輪轂固定連接，輪轂是一個(gè)鑄造加工的殼體。變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片需要調(diào)整節(jié)距角，輪轂由輪轂殼體、變槳距軸承、變槳距驅(qū)動(dòng)、控制箱等裝置構(gòu)成。任務(wù)一認(rèn)識(shí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輪轂項(xiàng)目三輪轂與變槳距系統(tǒng)運(yùn)維與檢修風(fēng)電場運(yùn)行、維護(hù)與檢修二、輪轂的安裝及維護(hù)剛性輪轂其安裝、使用和維護(hù)較簡單，日常維護(hù)工作較少，只要在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了輪轂的防腐問題，基本上是免維護(hù)的。柔性輪轂維護(hù)工作是必不可少的，維護(hù)時(shí)要注意受力鉸鏈和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的潤滑、磨損及腐蝕情況。任務(wù)一認(rèn)識(shí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輪轂項(xiàng)目三輪轂與變槳距系統(tǒng)運(yùn)維與檢修風(fēng)電場運(yùn)行、維護(hù)與檢修三、輪轂常見故障及處理主要集中在輪轂電氣元件。任務(wù)一認(rèn)識(shí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輪轂項(xiàng)目三輪轂與變槳距系統(tǒng)運(yùn)維與檢修風(fēng)電場運(yùn)行、維護(hù)與檢修1、45°傳感器故障任務(wù)一認(rèn)識(shí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輪轂2）若輪轂內(nèi)有雜物，此接頭易脫落。1）45°傳感器此處極易被磨損。項(xiàng)目三輪轂與變槳距系統(tǒng)運(yùn)維與檢修風(fēng)電場運(yùn)行、維護(hù)與檢修任務(wù)一認(rèn)識(shí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輪轂3）45°傳感器距離調(diào)整不當(dāng)磨損后的情況項(xiàng)目三輪轂與變槳距系統(tǒng)運(yùn)維與檢修風(fēng)電場運(yùn)行、維護(hù)與檢修原因分析：⑴45°傳感器位置調(diào)整不當(dāng)，感應(yīng)探頭太突出，與感應(yīng)點(diǎn)發(fā)生擠壓，導(dǎo)致傳感器損壞。⑵輪轂內(nèi)的集油瓶、M30的螺母、輪轂孔板螺絲等物品脫落后易將傳感器擠壓、砸壞。任務(wù)一認(rèn)識(shí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輪轂項(xiàng)目三輪轂與變槳距系統(tǒng)運(yùn)維與檢修風(fēng)電場運(yùn)行、維護(hù)與檢修2、88°傳感器故障任務(wù)一認(rèn)識(shí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輪轂88°傳感器和插頭易被輪轂內(nèi)雜物打壞。原因分析：

輪轂內(nèi)的集油瓶、M30的螺母、輪轂孔板螺絲等物品脫落后易將88°傳感器擠壓、砸壞。項(xiàng)目三輪轂與變槳距系統(tǒng)運(yùn)維與檢修風(fēng)電場運(yùn)行、維護(hù)與檢修任務(wù)一認(rèn)識(shí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輪轂脫落的輪轂孔板螺絲。項(xiàng)目三輪轂與變槳距系統(tǒng)運(yùn)維與檢修風(fēng)電場運(yùn)行、維護(hù)與檢修3、控制油缸編碼器故障任務(wù)一認(rèn)識(shí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輪轂原因分析：

編碼器內(nèi)油污多干擾電信號(hào)的傳遞;內(nèi)部接線松動(dòng);外部作用力將其外殼和內(nèi)部芯片損壞?？刂朴透拙幋a器損壞項(xiàng)目三輪轂與變槳距系統(tǒng)運(yùn)維與檢修風(fēng)電場運(yùn)行、維護(hù)與檢修4、輪轂航空插頭斷線故障任務(wù)一認(rèn)識(shí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輪轂此處信號(hào)線易折斷，導(dǎo)致變槳故障。故障處理后項(xiàng)目三輪轂與變槳距系統(tǒng)運(yùn)維與檢修風(fēng)電場運(yùn)行、維護(hù)與檢修原因分析：輪轂內(nèi)無加熱設(shè)備，在低溫情況下電纜變硬變脆，易折斷。建議:

將此電纜的外部套上保護(hù)套管;采用能承受更大溫差范圍的電纜。任務(wù)一認(rèn)識(shí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輪轂項(xiàng)目三輪轂與變槳距系統(tǒng)運(yùn)維與檢修風(fēng)電場運(yùn)行、維護(hù)與檢修5、旋轉(zhuǎn)單元電氣滑環(huán)故障任務(wù)一認(rèn)識(shí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輪轂電氣滑環(huán)內(nèi)與銅棒接觸的銅針磨損嚴(yán)重，部分已斷裂項(xiàng)目三輪轂與變槳距系統(tǒng)運(yùn)維與檢修風(fēng)電場運(yùn)行、維護(hù)與檢修原因分析：任務(wù)一認(rèn)識(shí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輪轂經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)部分滑環(huán)磨損嚴(yán)重的此處被旋轉(zhuǎn)單元保護(hù)罩向下壓,導(dǎo)致內(nèi)部銅針磨損嚴(yán)重。項(xiàng)目三輪轂與變槳距系統(tǒng)運(yùn)維與檢修風(fēng)電場運(yùn)行、維護(hù)與檢修6、輪轂潤滑泵故障任務(wù)一認(rèn)識(shí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輪轂油管脫落、接頭處斷開插頭脫落、損壞項(xiàng)目三輪轂與變槳距系統(tǒng)運(yùn)維與檢修風(fēng)電場運(yùn)行、維護(hù)與檢修脫落的潤滑油管任務(wù)一認(rèn)識(shí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輪轂項(xiàng)目三輪轂與變槳距系統(tǒng)運(yùn)維與檢修風(fēng)電場運(yùn)行、維護(hù)與檢修任務(wù)一認(rèn)識(shí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輪轂原因分析：

多數(shù)是因輪轂內(nèi)有脫落物引起，脫落物有：集油瓶、M30的螺母、輪轂孔板螺絲、油缸、油管。集油瓶此處M30的螺母若維護(hù)不及時(shí)易脫落項(xiàng)目三輪轂與變槳距系統(tǒng)運(yùn)維與檢修風(fēng)電場運(yùn)行、維