青島CBD商務酒店設計

青島CBD商務酒店設計

青島CBD商務酒店是一座面對并從屬于城市空間系統(tǒng)的建筑?；诘乩砦恢?、周邊環(huán)境、基地現(xiàn)狀等因素，在青島CBD商務酒店的設計中，L形的總體布局，A、B、C的功能分區(qū)，板式與塔式結(jié)合的建筑造型，從各方面闡釋了“燈塔泛歸航”的設計理念，使其在城市空間中形成了共性鮮亮、具有很強識別性與地域性的建筑形象。

商務酒店設計；城市空間；地域性；可識別性

TU-856A

1009-3729（2024）02-0072-03

青島兩面臨海，風光秀麗，氣候宜人，是中國的適居城市之一，它以其得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢成為中國重要的區(qū)域經(jīng)濟中心城市和沿海開放城市。

青島CBD商務酒店設計方案位于青島中心商務區(qū)3號地帶。青島的中心商務區(qū)位于青島市北區(qū)，規(guī)劃建筑面積450萬m2，青島市方案用10年左右的時間將中心商務區(qū)建成環(huán)境美麗、城市功能齊全、基礎設施完善、能夠呈現(xiàn)現(xiàn)代化都市形象的新城區(qū)，并成為集行政辦公、商務、商貿(mào)、商住及文化消遣為一體的國際商務區(qū)。商務酒店位于青島中心商務區(qū)西部，徐州北路以西、敦化路以北，北側(cè)海泊河曲折流過，周邊用地及建設用地都有待開發(fā)。就城市脈絡與空間塑造而言，基地無所依托。作為一個典型的新區(qū)開發(fā)的案例，設計者的首要任務是在缺乏周邊城市空間依托的狀況下，營造出合理宜人的城市空間形象，在中心商務區(qū)建立之初即能獨立發(fā)揮城市空間的作用，而在中心商務區(qū)建設成熟之后還能和商務區(qū)其他城市空間一起共同形成有機整體，這也是大型公共建筑理應擔負起的職責。筆者參加設計的青島CBD商務酒店就是一座面對并從屬于城市空間系統(tǒng)的建筑。

一、總體分局

整個建筑共分為三個大區(qū)（見圖1）：北部是沿徐州北路的板式高層（A區(qū)），基地中段是鄰近交叉路口的點式高層（B區(qū)），南側(cè)是沿敦化路的銀行辦公區(qū)部分（C區(qū)）。其中A區(qū)與B區(qū)底層由商業(yè)裙房部分連接。整個建筑的平面呈L形。鑒于基地內(nèi)高差較大，東南側(cè)高出西側(cè)與北側(cè)約6m，因此在布局中設置了兩個標高的平臺讓人從較高的平臺進入沿街的商業(yè)區(qū)，而車流則從西側(cè)與北側(cè)由較低的標高進入基地內(nèi)部，實現(xiàn)人車分流。

基地西北側(cè)為由主體建筑半圍合而成的景觀庭院區(qū)。設計者結(jié)合基地高差特征在此地設計了若干個錯落有致的景觀平臺，與銀行辦公區(qū)的屋頂花園共同形成了凹凸起伏的景觀帶。綠化帶、水池、噴泉、庭園、雕塑作品等有機結(jié)合，營造了一個布滿活力而又具有名貴高雅氣質(zhì)的休閑場所，給人一種多維度、全方位回歸自然的感受。

敦化路與徐州北路沿街設置線性商業(yè)廣場，建筑盡量退后，將空間還給城市。景觀帶貫穿銀行辦公入口廣場、塔樓入口廣場、城市轉(zhuǎn)角廣場、商場購物沿街帶、板樓酒店入口廣場空間，營造出喧鬧繁華的商業(yè)氣氛。

二、交通組織

兩條城市干道與基地內(nèi)的道路形成環(huán)形通道，使各功能區(qū)之間形成良好的車行路線。沿敦化路方向在B區(qū)與C區(qū)之間開設兩條通向不同標高的道路：一條通向點式高層酒店A區(qū)入口廣場；一條聯(lián)系基地內(nèi)景觀庭院，緊急時刻作為消防通道之用。

設計者采納了區(qū)域周邊停車與內(nèi)部順道式停車相結(jié)合的方式解決車流輸送問題：基地北側(cè)與西側(cè)設有少量停車位，為銀行辦公及商場地面停車臨時?？恐?；大部分車輛則進入兩層地下停車場，出入口分別位于A區(qū)和C區(qū)基地入口處，便利地下車輛出入。

進入銀行辦公區(qū)、酒店區(qū)與商業(yè)區(qū)的人行通道全部在沿城市干道一側(cè)，與車行交通分別處于不同標高的平臺，二者通過室外大臺階相聯(lián)系。

三、平面功能

A區(qū)為板式酒店公寓，位于基地北側(cè)，層數(shù)為12層，層高選用3.6m，標準層面積為960m2，公寓酒店客房沿內(nèi)廊雙側(cè)布置。地下一層及一層為大堂門廳、服務臺、商務辦公及茶室，二層為廚房、餐飲、消遣部分，三、四層為商用部分，五層及以上樓層為標準客房，八至十層設置空中花園、健身休閑會館等，以提升酒店品質(zhì)。

酒店客房部分由標準間、豪華套間、行政套房與單人間組合而成。合理的功能布局使房型呈現(xiàn)出多種組合的變化樣式，使用起來較為敏捷。酒店特色空間包括空中休閑健身區(qū)、空中咖啡吧、空中商務會議區(qū)、空中休閑會所等。

商場部分為A區(qū)與B區(qū)的聯(lián)系空間。商場部分布置于裙房一至四層，最大限度擴展商業(yè)沿街面及營業(yè)面積。內(nèi)部空間劃分可大可小，敏捷多樣，便于形成大小組合豐富的購物空間，提升其商業(yè)價值，同時布置休閑消遣空間與餐飲場所，制造商場的復合用途。商業(yè)部分沿敦化路與徐州北路成線性連續(xù)布置，采納框架結(jié)構(gòu)形成商場大空間，便于布置店鋪，可內(nèi)置精致商品或百貨區(qū)、時尚品牌專營超市、餐飲消遣場所等，便利CBD人們的休閑購物需求。鑒于商場人員較為簡單，為在功能布置上盡量削減對酒店的干擾，設計者在內(nèi)部設置了休閑場所、專用餐飲場所等，盡可能地引導周邊人群來消費購物；主題百貨區(qū)與精品購物區(qū)相結(jié)合以提升商場品位，為CBD營建高檔商業(yè)社區(qū)。

B區(qū)塔樓酒店位于基地的中段，高度為100m，共25層。塔樓分為凹凸兩區(qū)運行。一、二層為酒店大堂，三、四層為酒店內(nèi)商場部分，五層及以上樓層為酒店客房部分，在十四層處設置避難層，同時進行凹凸區(qū)轉(zhuǎn)換。酒店公寓內(nèi)置四部客用電梯及一部消防電梯。B區(qū)塔式酒店與A區(qū)板式酒店在功能上有機聯(lián)系，有連廊可以互通，對于酒店的餐飲、消遣、會議等公用部分實現(xiàn)資源共享。

塔摟頂部東南側(cè)逐層收分退臺，形成一個由玻璃幕墻包圍著的空中花園，晶瑩剔透，既豐富了造型及立面效果，又給客人們供應了一處可以俯瞰整個CBD中心區(qū)的景觀平臺。暮色四合，空中花園內(nèi)燈光亮起，整個塔樓猶如燈塔一般照亮夜空，將獨特的視覺意象傳達給整個城市，地標性效果非常顯著。

考慮到銀行辦公的特別性，在設計中將C區(qū)脫開主體，單獨設立于鄰近敦化路一側(cè)，并通過三層的空中連廊與底層的商業(yè)裙房部分聯(lián)系。一、二層為營業(yè)大廳，三、四層為銀行內(nèi)部辦公區(qū)，在體量上由方形疊合退臺處理，形成室外屋頂花園，并與庭院景觀區(qū)有機融合。

建筑主體后退，留出入口廣場，并以透亮?????玻璃幕墻、巨幅廣告來塑造立面形象，呈現(xiàn)出簡潔、明快、現(xiàn)代、高效的新型商業(yè)形態(tài)，顯示出蓬勃的生氣與不竭的商機。

四、造型意向

CBD商務酒店的設計，首先關注的不是內(nèi)部空間的組織布局，而是建筑與城市的關系?；趯Φ赜蛐蕴卣鞯睦斫馀c隱喻和人們內(nèi)心深處的認知與共鳴，設計者將“燈塔泛歸航”作為CBD的設計理念。大海作為青島最顯著的地緣特征，承載著當?shù)鼐用駥@座臨海城市的深厚感情。高聳的燈塔、遠航的巨輪、海岸的礁石，都能勾起人們無限的遐思，觸發(fā)建筑師的設計靈感。

對現(xiàn)實情境中物化的典型特征加以抽象，形成了一個具有鮮亮時代性與地域性特征的城市商業(yè)綜合體形象。A區(qū)板式高層與底層的商業(yè)裙房共同構(gòu)筑了“巨輪”的形體，而B區(qū)高聳的塔樓則象征了“燈塔”，C區(qū)的銀行辦公樓錯落疊合的體量隱喻海岸邊的礁石。三者共同營造了在燈塔的指引下，遠航巨輪劈波斬浪、緩緩駛?cè)肭鄭u港灣的意向。

在一系列問題的解答中，設計者試圖在空間、形體、界面等多方面來探討城市空間和建筑的對話與交融，進而在城市空間和形態(tài)中形成共性鮮亮、識別性與地域性很強的建筑形象。首先，捕獲已有的城市脈絡，由此設定空間秩序，并作為建筑形態(tài)的依據(jù)；其次，在功能分區(qū)的秩序下，考慮建筑體量的變化，應對簡單的城市環(huán)境；再次，采納富含變化的幕墻體系，協(xié)作城市肌理，營造建筑的共性和表情。

建筑師不僅是城市生活的參加者，更是城市進展的樂觀推動者。注意建筑精神、體現(xiàn)生態(tài)意識、強調(diào)和諧共生、敬重城市脈絡、處理好城市與建筑的關系，是成就優(yōu)秀建筑設計的前提。

房仕鋼.商務酒店設計的多向性整合初探.廣東土木與建筑，2024（11）：61.

許志軍.都市驛站――談現(xiàn)代商務酒店的進展與設計.廣東建筑裝飾，2024（6）：37.

王瓊.酒店設計的地域性和文化性.室內(nèi)設計與裝修，2024（6）：28.

［簡介］鐘揚（1977―），男，江西省贛州市人，同濟高校建筑師，主要討論方向：建筑設計與技術(shù)。

［相關主題文獻］

巢元凱.試論城市空間環(huán)境的和諧.城市，2024（11）：104.

王天青，宿天彬，馬培娟.高層建筑