店鋪選址人流量調(diào)查實(shí)用版課件_第1頁
店鋪選址人流量調(diào)查實(shí)用版課件_第2頁
店鋪選址人流量調(diào)查實(shí)用版課件_第3頁
店鋪選址人流量調(diào)查實(shí)用版課件_第4頁
店鋪選址人流量調(diào)查實(shí)用版課件_第5頁
已閱讀5頁,還剩16頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

店鋪選址人流量調(diào)查關(guān)鍵人流量=人流數(shù)量×人流質(zhì)量人流數(shù)量×捕捉率=門店來客數(shù)(TC)人流質(zhì)量決定門店單筆消費(fèi)評價(jià)金額(AC)SALES=TC×AC人流量調(diào)查培訓(xùn)商圈定義人流量測算方法與規(guī)則

1、簡介

2、人流量測算的原則

3、人流量測算規(guī)則及方法

商圈定義共分為8類商圈:A類:市級商圈B類:區(qū)級商圈C類:商業(yè)/居民區(qū)D類:居民區(qū)T類:旅游區(qū)X類:封閉商圈CBD:辦公商圈S類:特殊商圈具體商圈定義詳見商圈定義圖表(表1)商圈定義表1商圈名稱商圈代號主要描述聚客點(diǎn)主要交通方式上海市商圈樣例市級商圈A全市所有的人都會(huì)光顧的商業(yè)區(qū)各種零售商店,包括大型百貨公司和高檔專賣店,這些聚客點(diǎn)相對于全市其他地區(qū)不論在數(shù)量上,規(guī)模及品質(zhì)上均顯得比較大,比較高公交線或地鐵相當(dāng)便利,通達(dá)全市各地,該商圈中心內(nèi)還有主要街道等*淮海路*南京路*徐家匯區(qū)級商圈B全區(qū)所有的人都會(huì)光顧的商業(yè)區(qū)一般會(huì)有中型百貨公司及相當(dāng)數(shù)量的零售商店公交線或地鐵通達(dá)整個(gè)區(qū)*四川北路*八百伴商業(yè)/居民區(qū)C商圈內(nèi)有大量居民,并且有明顯的零售行為,主要吸引附近居民銀行,郵電局及小型,中型零售店形成的零售商業(yè)街,為當(dāng)?shù)鼐用穹?wù),有時(shí)偶爾會(huì)有大型超級市場或地方性百貨公司存在于此區(qū)域內(nèi)公交線路相對較少,會(huì)有公交線路通向市中心*田林*曹楊*宜川*長青居民區(qū)D商圈內(nèi)有大量居民,但相對明顯缺少商業(yè)行為只有小型零售或生活基本必需品的供應(yīng)商店(小型食品店,面包房和洗衣店等,)有時(shí)偶爾會(huì)有大型超級市場或較小規(guī)模的百貨商場存在于此區(qū)域內(nèi)基本較少,僅供居民進(jìn)出*彭浦*中原

*北新涇旅游區(qū)T商圈內(nèi)有大型旅游點(diǎn)聚客點(diǎn)以旅游景點(diǎn)為主;其他零售店僅需滿足旅客需求?;旧弦月糜伟褪繛橹?,但公交線路也會(huì)存在*豫園封閉商圈X商圈是一個(gè)相對獨(dú)立存在的封閉區(qū)域(大型超級市場,機(jī)場,大型購物中心等)封閉區(qū)域的本身就是主要聚客點(diǎn)可能有特定線路*家樂福*大潤發(fā)*樂購*沃爾瑪*梅隴鎮(zhèn)辦公商圈CBD商圈內(nèi)有大量的辦公人口辦公大樓為主,但不一定有大型百貨,但通常有一些配套的中高檔服務(wù)專賣店,咖啡館及便利店交通相當(dāng)便利,偶爾會(huì)有地鐵直達(dá)*國貿(mào)(北京)特殊商圈S商圈內(nèi)的人流有高度的目的性至少有一個(gè)聚客點(diǎn)吸引人流(大型的公園,博物館,廣場等)與A商圈類似*人民廣場商圈定義表1續(xù)商圈名稱商圈代號主要描述聚客點(diǎn)主要交通方式上海市商圈樣例人流量測算方法與規(guī)則簡介:人流量測算是計(jì)算預(yù)估營業(yè)額中的重要組成部分,是預(yù)估營業(yè)額過程中唯一最實(shí)際的數(shù)據(jù)來源。

人流量測算方法與規(guī)則人流量測算的原則:

1.遵守人流量測算規(guī)則及方法2.對于數(shù)字,不要弄虛作假3.不自以為是,對于數(shù)字不任意變更(如有市場特殊情況,應(yīng)及時(shí)提供具體說明)4.要確保測算人員對測算有正確的認(rèn)識,并了解測算的方法和操作

人流量測算規(guī)則及方法

人流量測算的時(shí)間為1周(7天),每天的測算時(shí)段為早上7:00-晚上10:00。在進(jìn)行測算的7天內(nèi),應(yīng)避免國定節(jié)日。不得因?yàn)樘鞖庖蛩囟{(diào)整實(shí)測人流量;如遇特殊的天氣(如:臺風(fēng)),則應(yīng)延后再測。除了經(jīng)過特批的那些特殊城市以外,人流量的統(tǒng)計(jì)對象不得包括機(jī)動(dòng)車(轎車、摩托車或公交車)。統(tǒng)計(jì)的人流,應(yīng)當(dāng)是店址一側(cè),經(jīng)過門店主入口正前方的人流。

店址一側(cè)人流量=總?cè)肆髁浚ˋ,B兩種特殊情況,可將對面人流全部或部分計(jì)入)人流量測算規(guī)則及方法

情況A:在C、D類商圈或是在小城市門店正前方的道路寬度小于雙車道(道路寬度小于12米),且道路中間沒有任何障礙和隔斷,可自由穿行,將道路對面人流的50%,計(jì)入總?cè)肆髁?。則總?cè)肆髁康挠?jì)算如下:

店址一側(cè)人流量+店址對面人流×50%=總?cè)肆髁咳肆髁繙y算規(guī)則及方法

情況B:如果門店正前方的步行街寬度小于20米,且步行街中間沒有任何障礙,則可將對面人流全數(shù)計(jì)入。則總?cè)肆髁康挠?jì)算如下:

店址一側(cè)人流量+店址對面人流=總?cè)肆髁孔ⅲ翰叫薪謱挾却笥?0米,或者馬路中間有障礙存在,則一律不得統(tǒng)計(jì)對面人流。人流量測算規(guī)則及方法

6、對于與賣場相結(jié)合的商圈或單純的X商圈(購物中心或大賣場),人流量的測算依據(jù)以下規(guī)則及方法:A、新址在A+X,B+X,C+X,D+X商圈,且新址有獨(dú)立對外的出入口時(shí),則需計(jì)算經(jīng)過門店門口的人流及進(jìn)入該賣場的人流(如賣場有多個(gè)主入口,則應(yīng)同時(shí)計(jì)算人流),按圖1方式測算人流。人流量測算規(guī)則及方法店址家樂福A測試點(diǎn)計(jì)錄靠店址一側(cè)的雙向人流B測試點(diǎn)記錄所有進(jìn)入家樂福的人流數(shù)(如賣場有多個(gè)主入口,則應(yīng)同時(shí)計(jì)算人流)總?cè)肆鲾?shù)=A+B

如果該X商圈尚在籌備中,則需測算餐廳所在位置主入口的人流,同時(shí)參考該業(yè)主提供的預(yù)測TC為基礎(chǔ)估算人流;在該種狀況下,如果進(jìn)行人流復(fù)測時(shí),則同樣采用左圖所示方法AB圖1人流量測算規(guī)則及方法

6、對于與賣場相結(jié)合的商圈或單純的X商圈(購物中心或大賣場),人流量的測算依據(jù)以下規(guī)則及方法:B、新址在X商圈內(nèi),則人流計(jì)算以進(jìn)入該X商圈實(shí)際的人流為估算依據(jù)(如該商圈尚在籌備中,則以該業(yè)主提供的預(yù)測TC為基礎(chǔ)估算);如進(jìn)行人流復(fù)測時(shí),則測量實(shí)際進(jìn)入該賣場或購物中心的人流。按圖2方式測算人流人流量測算規(guī)則及方法店址家樂福A、B測試點(diǎn)記錄所有進(jìn)入家樂福的人流數(shù)總?cè)肆鲾?shù)=A+B

如果該X商圈尚在籌備中,則以該業(yè)主提供的預(yù)測TC為基礎(chǔ)估算;在該種狀況下,如果進(jìn)行人流復(fù)測時(shí),則同樣采用左圖所示方法AB圖2人流量測算規(guī)則及方法

7、只有當(dāng)?shù)曛犯浇?00米范圍內(nèi)有總計(jì)不小于100平方米的自行車停放區(qū)時(shí),才可以統(tǒng)計(jì)自行車流量。將自行車流量的50%計(jì)入總?cè)肆髁?。則總?cè)肆髁康挠?jì)算如下:

步行人流量+自行車流量×50%=總?cè)肆髁康魹镈類商圈,則自行車流量可以100%計(jì)算,不需要再以50%計(jì)算.步行人流量+自行車流量×50%=總?cè)肆髁繝顩r下,如果進(jìn)行人流復(fù)測時(shí),則同若B點(diǎn)也有問題,可選擇C點(diǎn)2.對于數(shù)字,不要弄虛作假將自行車流量的50%計(jì)入總?cè)肆髁?。銀行,郵電局及小型,中型零售店形成的零售商業(yè)街,為當(dāng)?shù)鼐用穹?wù),有時(shí)偶爾會(huì)有大型超級市場或地方性百貨公司存在于此區(qū)域內(nèi)情況D:如果店址位于正在施工一棟樓房(或一片區(qū)域)中,因此而影響了正常人流量,則我們可以參考以下變通方法來測人流量:交通相當(dāng)便利,偶爾會(huì)有地鐵直達(dá)商圈內(nèi)有大量居民,但相對明顯缺少商業(yè)行為該業(yè)主提供的預(yù)測TC為基礎(chǔ)估算人A類:市級商圈B類:區(qū)級商圈情況C:如果店址A附近有較大規(guī)模的市政建在C、D類商圈或是在小城市門店正前方的道路寬度小于雙車道(道路寬度小于12米),且道路中間沒有任何障礙和隔斷,可自由穿行,將道路對面人流的50%,計(jì)入總?cè)肆髁?。基本較少,僅供居民進(jìn)出注:步行街寬度大于20米,或者馬路中間有障礙存在,則一律不得統(tǒng)計(jì)對面人流。但若為D類商圈,則自行車流量可以100%計(jì)算,不需要再以50%計(jì)算.人流量測算規(guī)則及方法不得因?yàn)樘鞖庖蛩囟{(diào)整實(shí)測人流量;店址一側(cè)人流量=總?cè)肆髁縎ALES=TC×AC人流量測算規(guī)則及方法

8、若店址所在商圈為T商圈,則需取得該旅游景點(diǎn)年客流量,以該客流量為人流估算依據(jù)。9、若店址附近有施工建設(shè),可以采用適當(dāng)?shù)慕煌ǚ椒ǎ▍⒁奀、D兩例)。但請將變動(dòng)測人流的情況具體在人流測量表上明確附注。人流量測算規(guī)則及方法情況C:如果店址A附近有較大規(guī)模的市政建設(shè),因此導(dǎo)致封路,變道或特定時(shí)間內(nèi)的人車管制通行,而影響了正常人流量,則我們可參考以下變通方法統(tǒng)計(jì)人流量

在距離店址不超過100米的范圍內(nèi),選擇平時(shí)人流量與店址相當(dāng)?shù)狞c(diǎn)測試人流量(如左圖B點(diǎn));若B點(diǎn)也有問題,可選擇C點(diǎn)如果上述地點(diǎn)均受市政建設(shè)影響,導(dǎo)致人流量驟減,則可以考慮找類似的商圈的對等店的方式來預(yù)估人流量如果以上幾點(diǎn)均因故不適用,方得考慮以A點(diǎn)的實(shí)測人流量為基礎(chǔ),乘以X倍,來預(yù)估人流量。系數(shù)X是經(jīng)過市場的反復(fù)判斷后認(rèn)定的店址在市政建設(shè)前的大約人流量為現(xiàn)在實(shí)測人流量的倍數(shù)。

CB情況cA店址R=100M人流量測算規(guī)則及方法情況D:如果店址位于正在施工一棟樓房(或一片區(qū)域)中,因此而影響了正常人流量,則我們可以參考以下變通方法來測人流量:1)可以考慮避開店址,而在其旁邊正常營業(yè)的街(路)來測人流(如左圖之A點(diǎn))。2)可以考慮在附近不遠(yuǎn)處的馬路上測人流量(如左圖之B,C處,但應(yīng)優(yōu)先選擇距離新址最近的馬路(盡量不超過100米)。

3)如果A,B,C處均因故無法測試,可以在店址的對街處(如左圖之D處)來測人流量。4)同時(shí),也應(yīng)當(dāng)尋找類似商圈的對等店以做平衡比較的取舍。5)如果在B/C/D處測人流,則其捕獲率一般會(huì)低于正常測人流量時(shí)的水平,因此,在預(yù)估營業(yè)額時(shí),捕獲率要向下調(diào)整(由市場自行決定調(diào)降幅度)AD情況DA店址BCR=100M人流量測算規(guī)則及方法

10.店址位于轉(zhuǎn)角處的人流量測算方法:當(dāng)?shù)曛肺挥谑致房诘霓D(zhuǎn)角處時(shí),可以按照左圖所示進(jìn)行測算:1)分別在兩條街的A、B兩點(diǎn)統(tǒng)計(jì)人流量,所測人流為靠近店址一側(cè)的雙向人流,即A和B。2)在C處統(tǒng)計(jì)在店址轉(zhuǎn)角處拐彎的人流,即沿箭頭1和2拐彎的人流。

3)扣除重復(fù)統(tǒng)計(jì)的人流,則總?cè)肆髁康墓綖椋嚎側(cè)肆髁?A+B-C

其中,c統(tǒng)計(jì)雙向拐彎人流,即:c=1+2

因此,對于店址位于轉(zhuǎn)角處的情況,在測算人流量時(shí),至少有3個(gè)人在3個(gè)點(diǎn)(A,B,C)上同時(shí)測算。

店址ABC12不得因?yàn)樘鞖庖蛩囟{(diào)整實(shí)測人流量;在該種狀況下,如果進(jìn)行人流復(fù)系數(shù)X是經(jīng)過市場的反復(fù)判斷后認(rèn)定的店址在市政建設(shè)前的大約人流量為現(xiàn)在實(shí)測人流量的倍數(shù)。10.店址位于轉(zhuǎn)角處的人流量測算方法:4.要確保測算人員對測算有正確的認(rèn)識,并了解測算的方法和操作步行人流量+自行車流量×50%=總?cè)肆髁?、若店址附近有施工建設(shè),可以采用適當(dāng)?shù)慕煌ǚ椒ǎ▍⒁奀、D兩例)。2.對于數(shù)字,不要弄虛作假如果上述地點(diǎn)均受市政建設(shè)影響,導(dǎo)致人流量驟減,則可以考慮找類似的商圈的對等店的方式來預(yù)估人流量將自行車流量的50%計(jì)入總?cè)肆髁俊8鞣N零售商店,包括大型百貨公司和高檔專賣店,這些聚客點(diǎn)相對于全市其他地區(qū)不論在數(shù)量上,規(guī)模及品質(zhì)上均顯得比較大,比較高不得因?yàn)樘鞖庖蛩囟{(diào)整實(shí)測人流量;交通相當(dāng)便利,偶爾會(huì)有地鐵直達(dá)因此,對于店址位于轉(zhuǎn)角處的情況,在測算人流量時(shí),至少有3個(gè)人在3個(gè)點(diǎn)(A,B,C)上同時(shí)測算。A、新址在A+X,B+X,C+X,D+X商圈,且新址有獨(dú)立對外的出入口時(shí),則需計(jì)算經(jīng)過門店門口的人流及進(jìn)入該賣場的人流(如賣場有多個(gè)主入口,則應(yīng)同時(shí)計(jì)算人流),按圖1方式測算人流。如果該X商圈尚在籌備中,則需測算餐其他零售店僅需滿足旅客需求。商圈內(nèi)有大量居民,但相對明顯缺少商業(yè)行為如遇特殊的天氣(如:臺風(fēng)),則應(yīng)延后再測。廳所在位置主入口的人流,同時(shí)參考A、B測試點(diǎn)記錄所有進(jìn)入家樂福的人基本較少,僅供居民進(jìn)出情況D:如果店址位于正在施工一棟樓房(或一片區(qū)域)中,因此而影響了正常人流量,則我們可以參考以下變通方法來測人流量:(如賣場有多個(gè)主入口,則應(yīng)同時(shí)計(jì)算人流)如果該X商圈尚在籌備中,則需測算餐人流量測算規(guī)則及方法商圈內(nèi)有大量居民,并且有明顯的零售行為,主要吸引附近居民A類:市級商圈B類:區(qū)級商圈A測試點(diǎn)計(jì)錄靠店址一側(cè)的雙向人流但若為D類商圈,則自行車流量可以100%計(jì)算,不需要再以50%計(jì)算.但請將變動(dòng)測人流的情況具體在人流測量表上明確附注。測時(shí),則同樣采用左圖所示方法商圈內(nèi)有大量居民,但相對明顯缺少商業(yè)行為如果以上幾點(diǎn)均因故不適用,方得考慮以A點(diǎn)的實(shí)測人流量為基礎(chǔ),乘以X倍,來預(yù)估人流量。2)可以考慮在附近不遠(yuǎn)處的馬路上測人流量(如左圖之B,C處,但應(yīng)優(yōu)先選擇距離新址最近的馬路(盡量不超過100米)。但若為D類商圈,則自行車流量可以100%計(jì)算,不需要再以50%計(jì)算.2)可以考慮在附近不遠(yuǎn)處的馬路上測人流量(如左圖之B,C處,但應(yīng)優(yōu)先選擇距離新址最近的馬路(盡量不超過100米)。如果該X商圈尚在籌備中,則以該業(yè)主在C、D類商圈或是在小城市門店正前方的道路寬度小于雙車道(道路寬度小于12米),且道路中間沒有任何障礙和隔斷,可自由穿行,將道路對面人流的50%,計(jì)入總?cè)肆髁?。情況D:如果店址位于正在施工一棟樓房(或一片區(qū)域)中,因此而影響了正常人流量,則我們可以參考以下變通方法來測人流量:公交線路相對較少,會(huì)有公交線路通向市中心10.店址位于轉(zhuǎn)角處的人流量測算方法:人流量測算規(guī)則及方法如進(jìn)行人流復(fù)測時(shí),則測量實(shí)際進(jìn)入該賣場或購物中心的人流。但若為D類商圈,則自行車流量可以100%計(jì)算,不需要再以50%計(jì)算.1.遵守人流量測算規(guī)則及方法其他零售店僅需滿足旅客需求。一般會(huì)有中型百貨公司及相當(dāng)數(shù)量的零售商店系數(shù)X是經(jīng)過市場的反復(fù)判斷后認(rèn)定的店址在市政建設(shè)前的大約人流量為現(xiàn)在實(shí)測人流量的倍數(shù)。商圈是一個(gè)相對獨(dú)立存在的封閉區(qū)域(大型超級市場,機(jī)場,大型購物中心等)3)如果A,B,C處均因故無法測試,可以在店址的對街處(如左圖之D處)來測人流量。管制通行,而影響了正常人流量,則我們可參在C、D類商圈或是在小城市門店正前方的道路寬度小于雙車道(道路寬度小于12米),且道路中間沒有任何障礙和隔斷,可自由穿行,將道路對面人流的50%,計(jì)入總?cè)肆髁?。如果以上幾點(diǎn)均因故不適用,方得考慮以A點(diǎn)的實(shí)測人流量為基礎(chǔ),乘以X倍,來預(yù)估人流量。但若為D類商圈,則自行車流量可以100%計(jì)算,不需要再以50%計(jì)算.系數(shù)X是經(jīng)過市場的反復(fù)判斷后認(rèn)定的店址在市政建設(shè)前的大約人流量為現(xiàn)在實(shí)測人流量的倍數(shù)?;据^少,僅供居民進(jìn)出A類:市級商圈B類:區(qū)級商圈如果該X商圈尚在籌備中,則需測算餐全市所有的人都會(huì)光顧的商業(yè)區(qū)A、新址在A+X,B+X,C+X,D+X商圈,且新址有獨(dú)立對外的出入口時(shí),則需計(jì)算經(jīng)過門店門口的人流及進(jìn)入該賣場的人流(如賣場有多個(gè)主入口,則應(yīng)同時(shí)計(jì)算人流),按圖1方式測算人流。基本上以旅游巴士為主,但公交線路也會(huì)存在SALES=TC×ACA類:市級商圈B類:區(qū)級商圈(A,B兩種特殊情況,可將對面人流全部或部分計(jì)入)在距離店址不超過100米的范圍內(nèi),選擇平時(shí)人流量與店址相當(dāng)?shù)狞c(diǎn)測試人流量(如左圖B點(diǎn));但請將變動(dòng)測人流的情況具體在人流測量表上明確附注。其他零售店僅需滿足旅客需求。其他零售店僅需滿足旅客需求。店址一側(cè)人流量=總?cè)肆髁肯禂?shù)X是經(jīng)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論