2019-2020學(xué)年高一物理下學(xué)期期中試題重平版無答案

2019-2020學(xué)年高一物理下學(xué)期期中試題重平版無答案一、選擇題（本題共小題，每題分，共分。其中至小題為單選題，四個(gè)選項(xiàng)中只有一個(gè)選項(xiàng)正確；至小題為多項(xiàng)選擇題，全部選對的得分，選對但不全的得分，有選錯(cuò)或不答的得分，請將正確選項(xiàng)填涂在答題卡上）在物理學(xué)建立、發(fā)展的過程中，許多物理學(xué)家的科學(xué)發(fā)現(xiàn)推動(dòng)了人類歷史的進(jìn)步。關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻(xiàn)，下列說法中錯(cuò)誤的是（ ）??德國天文學(xué)家開普勒對他的導(dǎo)師「第谷觀測的行星數(shù)據(jù)進(jìn)行了多年研究，得出了開普勒三大行星運(yùn)動(dòng)定律英國物理學(xué)家卡文迪許利用卡文迪許扭秤首先較準(zhǔn)確的測定了萬有引力常量伽利略用月—地檢驗(yàn)證實(shí)了萬有引力定律的正確性牛頓認(rèn)為在足夠高的高山上以足夠大的水平速度拋出一物體，物體就不會再落在地球上如圖所示用光滑的粗鐵絲做成一直角三角形 通過、、三點(diǎn)的支點(diǎn)把它凌空固定于水平面上^ABC=600在及兩邊上分別套有質(zhì)量均為并用輕質(zhì)細(xì)線系著的兩銅環(huán)細(xì)線長度小于邊長當(dāng)用平行于邊指向兩小環(huán)都靜止則此時(shí)細(xì)線上的拉力大小為（ :Mg <3F方向的水平力作用于右邊小環(huán)時(shí)）—F2橫截面為直角三角形的兩個(gè)相同斜面緊靠在一起固定在水平面上如圖所示現(xiàn)有三個(gè)小球從左邊斜面的頂點(diǎn)以不同的初速度向右平拋?zhàn)詈舐湓谛泵嫔掀渎潼c(diǎn)分別是、、下列判斷正確的是（)圖中三小球比較落在點(diǎn)的小球飛行時(shí)間最短圖中三小球比較落在點(diǎn)的小球飛行時(shí)間最短圖中三小球到達(dá)斜面時(shí)，球的重力做功的瞬時(shí)功率最大圖中三小球比較落在點(diǎn)的小球飛行過程速度變化最快如圖所示水平光滑長桿上套有一物塊 跨過懸掛于點(diǎn)的輕小光滑圓環(huán)的細(xì)線一端連接另一端懸掛一物塊設(shè)細(xì)線的左邊部分與水平方向的夾角為0初始時(shí)0很小。現(xiàn)將、由靜止同時(shí)釋放關(guān)于、以后的運(yùn)動(dòng)下列說法正確的是（)當(dāng)0時(shí)、的速度之比是門電當(dāng)e時(shí)的速度最大當(dāng)e時(shí)的速度為零當(dāng)e從開始增大至的過程中的合力一直增大如圖所示兩顆靠得很近的天體組合為雙星它們以兩者連線上的某點(diǎn)為圓心做勻速圓周運(yùn)動(dòng)以下說法中正確的是（ ）它們做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度大小與軌道半徑成反比它們做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度大小相等它們的軌道半徑與它們的質(zhì)量成反比它們的軌道半徑與它們的質(zhì)量的平方成反比0在下列物體運(yùn)動(dòng)過程中，滿足機(jī)械能守恒的是（ ）物體沿斜面勻速下滑 物體在空中做平拋運(yùn)動(dòng)人乘電梯勻加速上升 跳傘運(yùn)動(dòng)員在空中勻減速下落質(zhì)量 的物體以 的初動(dòng)能在粗糙的水平地面上滑行其動(dòng)能與位移關(guān)系如圖所示則物體在水平面上的滑行時(shí)間 為（）2<2s1如圖所示，豎直平面內(nèi)有一用同種材料制成的一段軌道，段為4圓周，半徑為， 段水平，長度為。一小物塊質(zhì)量為，與軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為"當(dāng)它從軌道頂端由靜止下滑時(shí)，恰好運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)靜止，則物塊在段克服摩擦力做的功為（ ）1―^ 2甲12?注如圖所示，一個(gè)鐵球從豎直固定在地面上的輕彈簧正上方某處自由下落，在點(diǎn)接觸彈簧后將彈簧壓縮，到點(diǎn)鐵球的速度為零，然后被彈回，不計(jì)空氣阻力，鐵球從下落到的過程中，下列說法中正確的是（ ）鐵球的機(jī)械能守恒鐵球的動(dòng)能和重力勢能之和不斷減小鐵球的動(dòng)能和彈簧的彈性勢能之和不斷增大鐵球的重力勢能和彈簧的彈性勢能之和先變小后變大質(zhì)量為 、發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為 的汽車在平直公路上行駛。若該汽車所受阻力大小恒為 則下列判斷中正確的有（ ）汽車的最大速度是汽車以加速度 勻加速啟動(dòng)，啟動(dòng)后第末時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率是汽車以加速度 勻加速啟動(dòng)，勻加速的時(shí)間為若汽車保持額定功率啟動(dòng)則當(dāng)其速度為 時(shí)加速度為圖甲所示的軌道康復(fù)者航天器可在太空中給垃圾衛(wèi)星補(bǔ)充能源，延長衛(wèi)星的使用壽命。圖乙是軌道康復(fù)者在某次拯救一顆地球同步衛(wèi)星前，二者在同一平面內(nèi)沿相同繞行方向繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的示意圖，此時(shí)二者的連線通過地心、軌道半徑之比為。若不考慮衛(wèi)星與軌道康復(fù)者之間的引力，則下列說法正確的是（ ）在圖示軌道上，軌道康復(fù)者”勺速度大于在圖示軌道上，軌道康復(fù)者”勺加速度大小是地球同步衛(wèi)星的倍在圖示軌道上，軌道康復(fù)者”勺周期為，且從圖示位置開始經(jīng)約 與同步衛(wèi)星的距離最近若要對該同步衛(wèi)星實(shí)施拯救，軌道康復(fù)者可以從圖示軌道上加速，然后與同步衛(wèi)星對接在云南省某些地方到現(xiàn)在還要依靠滑鐵索過江（如圖所示），若把這滑鐵索過江簡化成圖的模型，鐵索的兩個(gè)固定點(diǎn)、在同一水平面內(nèi)，間的距離為，繩索的最低點(diǎn)離間的垂直距離為，若把繩索看做是圓弧，已知一質(zhì)量 的人借助滑輪（滑輪質(zhì)量不計(jì)）滑到最低點(diǎn)的速度為 ，（?。┠敲矗?）人在整個(gè)繩索上運(yùn)動(dòng)可看成是勻速圓周運(yùn)動(dòng)可求得繩索的圓弧半徑為人在滑到最低點(diǎn)時(shí)對繩索的壓力為在滑到到最低點(diǎn)時(shí)人處于失重狀態(tài)如圖所示，兩個(gè) 圓弧軌道固定在水平地面上，半徑相同，軌道由金屬凹槽制成，軌道由金屬圓管制成，均可視為光滑軌道。在兩軌道右側(cè)的正上方分別將金屬小球和由靜止釋放，小球距離地面的高度分別用和表示，對于下述說法中不正確的是（ ）???若三，則兩小球都能沿軌道運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)若 ，由于機(jī)械能守恒，兩小球在軌道上上升的最大高度均為適當(dāng)調(diào)整和，均可使兩小球從軌道最高點(diǎn)飛出后再次進(jìn)入圓形軌道運(yùn)動(dòng). 5R若使小球沿軌道運(yùn)動(dòng)并從最高點(diǎn)飛出，小球在h> ，小球在h>2R的任意高A2 B度均可二、實(shí)驗(yàn)填空題（本題共小題，每空分共分請將正確答案寫在答題紙的空白處）某同學(xué)用如圖所示的裝置研究功與物體速度變化的關(guān)系。（）圖中所示的電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，應(yīng)該配備 的（選填交流或直流”）電源。（）實(shí)驗(yàn)中為了平衡小車所受的摩擦力，可將木板的（選填左或右”）端墊起適當(dāng)?shù)母叨取＃ǎ?shí)驗(yàn)中通過改變橡皮筋的（選填長度或條數(shù)”）改變功的值。（）操作正確的情況下，以功為縱坐標(biāo)，以（選填V、V2或、.下）為橫坐標(biāo)作出的圖線最接近一條傾斜的直線。如圖所示為用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)裝置打.蛆I 一氟帶時(shí)錯(cuò)F 匚 ——7.06圖1 圖2若已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為 當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?重物質(zhì)量為實(shí)驗(yàn)中得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶如圖所示打點(diǎn)時(shí)重物的速度為零、、為另外個(gè)連續(xù)打點(diǎn)根據(jù)圖中的數(shù)據(jù)可知重物由點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)重力勢能減少量4，動(dòng)能增加量△計(jì)算結(jié)果均保留位有效數(shù)字若的距離用表示打點(diǎn)時(shí)重物的速度為v當(dāng)兩者間的關(guān)系式滿足時(shí)B說明下落過程中重錘的機(jī)械能守恒已知重力加速度為）實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)重物增加的動(dòng)能略小于減少的重力勢能其主要原因是（ ）重物的質(zhì)量過大重物的體積過小電源的電壓偏低重物及紙帶在下落時(shí)受到阻力三、計(jì)算題（本題共小題，共分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟，只寫出最后答案的不能得分，有數(shù)值計(jì)算的題答案中必須明確寫出數(shù)值和單位）（分）如圖所示，半徑為=的圓軌道固定在豎直平面內(nèi)，在與水平地面平滑連接。一個(gè)質(zhì)量= 的小球經(jīng)壓縮的彈簧彈射出去后，通過最高點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力大小等于其重力的倍。不計(jì)一切摩擦和空氣阻力，取求：小球在點(diǎn)時(shí)的速度大?。?-...小球落回水平地面上時(shí)距點(diǎn)的距離； 二 二1-二二’彈簧對小球所做的功 \戒—門J.（分）如圖所示傾角為9的光滑斜面上放有兩個(gè)質(zhì)量均為的小球和兩球之間用一根長為的輕桿相連下面的小球離斜面底端的高度為兩球從靜止開始下滑不計(jì)機(jī)械能損失求兩球都進(jìn)入光滑水平面時(shí)兩小球運(yùn)動(dòng)的速度大此過程中桿對球所做的功小FJ-.（分）在半徑 的某星球表面，宇航員做了如下實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，豎直平面內(nèi)的光滑軌道由直線軌道和圓弧軌道組成，兩部分軌道平滑相連。將質(zhì)量的小球從軌道上高處的某點(diǎn)靜止滑下，用力傳感器測出小球經(jīng)過點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力，改變的大小，可測出相應(yīng)的大小，隨的變化關(guān)系如圖乙所示。求（1）圓軌道的半徑；（）該星球的第一宇宙速度（忽略星球自轉(zhuǎn)影響）.（分）如圖所示半徑 的光滑圓弧軌道固定在豎直平面內(nèi)軌道的一個(gè)端點(diǎn)和圓心的連線與水平方向間的夾角9 另一端點(diǎn)為軌道的最低點(diǎn)點(diǎn)右側(cè)的水平路面上緊挨點(diǎn)放置一木板木板質(zhì)量 上表面與點(diǎn)等高質(zhì)量的物塊可視為質(zhì)點(diǎn)從空中點(diǎn)以v=1.2m/