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文檔簡介
第=page11頁,共=sectionpages11頁2022-2023學(xué)年江蘇省南京市六校聯(lián)合體高一(下)期末聯(lián)考物理試卷1.下列各組物理量中,全部是矢量的是(
)A.電勢能、位移、平均速度、電量 B.位移、電場強度、加速度、速度變化量
C.位移、電勢、功、加速度 D.電流、瞬時速度、速度、加速度2.某導(dǎo)體中的電流隨其兩端電壓的變化如圖所示,圖線上過A點的切線交I軸于C點,則下列說法中正確的是(
)
A.加5V電壓時,導(dǎo)體的電阻約是0.2Ω
B.加12V電壓時,導(dǎo)體的電阻約是24Ω
C.3.某同學(xué)設(shè)想駕駛一輛由火箭提供動力的陸地太空兩用汽車,沿赤道行駛且汽車相對于地球的速度可以任意增加,不計空氣阻力。當(dāng)汽車速度增加到某一值時,汽車將脫離地面成為繞地球做圓周運動的“航天汽車”。下列相關(guān)說法正確的是(已知地球半徑R=6400km,g取A.汽車速度達到7.9km/s時,將脫離地面
B.汽車在地面上速度增加時,對地面的壓力增大
C.此“航天汽車”環(huán)繞地球做勻速圓周運動的最小周期為4.某同學(xué)利用圖甲所示的電路演示電容器的充、放電過程,先使開關(guān)S與1端相連,然后把開關(guān)S擲向2端,傳感器將電流信息傳入計算機,屏幕上顯示出電流隨時間變化的i?t圖像如圖乙所示。下列說法正確的是(
)
A.圖像中兩陰影面積一定相等 B.放電過程中,電容器下極板帶正電
C.減小R可以增大圖像中兩陰影面積 D.減小R可以延長充放電的時間5.小華同學(xué)利用如圖所示的裝置“驗證機械能守恒定律”。下列說法正確的是(
)
A.打點計時器工作時使用直流電源
B.實驗中必須用天平測出重物的質(zhì)量
C.實驗中所測重物動能的增加量通常比其重力勢能的減少量稍小
D.實驗中求重物在某點的速度可以根據(jù)v=gt6.如圖所示甲、乙、丙、丁是游樂場中比較常見的過山車,甲、乙兩圖的軌道車在軌道的外側(cè)做圓周運動,丙、丁兩圖的軌道車在軌道的內(nèi)側(cè)做圓周運動,兩種過山車都有安全鎖(由上、下、側(cè)三個輪子組成)把軌道車套在了軌道上,車中座椅是指底座、靠背以及安全卡扣組成的整體,四個圖中軌道的半徑都為R,下列說法正確的是(
)
A.甲圖中,當(dāng)軌道車以一定的速度通過軌道最高點時,座椅一定給人向上的力
B.乙圖中,軌道車過最底點的最大速度為gR
C.丙圖中,當(dāng)軌道車以一定的速度通過軌道最低點時,座椅一定給人向上的力
D.7.靜電透鏡被廣泛應(yīng)用于電子器件中,如圖所示,陰極射線示波管的聚焦電場由四個電極構(gòu)成,其中實線為電場線,虛線為等勢線,任意兩條相鄰等勢線間電勢差相等,z軸為該電場的中心軸線,一電子從其左側(cè)進入聚焦電場,P、Q、R為其軌跡上的三點。已知P點所在等勢線的電勢為零,電子僅在電場力作用下從P點運動到R點的過程中,電場力做功為30eV。A.Q點的電勢高于10V
B.從P至R的運動過程中,電子的電勢能減小
C.電子在Q點的加速度小于在R點的加速度
D.從P至R8.如圖所示,在x軸上的M、N兩點分別固定電荷量為q1和q2的點電荷,x軸上M、N之間各點對應(yīng)的電勢如圖中曲線所示,P點為曲線最低點,Q點位于PN之間,MP間距離大于PN間距離。以下說法中正確的是(
)A.q1大于q2,且q1和q2均帶負電 B.M點的左側(cè)不存在與Q點場強相同的點
C.P點的電場強度最大 D.9.如圖所示,固定光滑斜面AC長為L,B為斜面中點。一物塊在恒定拉力F作用下,從最低點A由靜止開始沿斜面向上拉到B點撤去拉力F,物塊繼續(xù)上滑經(jīng)過最高點C,設(shè)物塊由A運動到C的時間為t0,下列描述該過程中物塊的速度v隨時間t、物塊的動能Ek隨位移x、機械能E隨位移x、加速度a隨位移x變化規(guī)律的圖像中,可能正確的是(
)
A. B.
C. D.10.如圖所示,將絕緣細線的一端O點固定,另一端拴一帶電的小球P,空間存在著方向水平向右的勻強電場E。剛開始小球靜止于P處,與豎直方向的夾角為45°,給小球一個沿圓弧切線左下方的瞬時速度,讓小球在豎直平面內(nèi)做半徑為r的圓周運動,下列分析正確的是(
)
A.小球可能帶負電
B.小球在右半圈從d運動到c的過程中其速度先減小后增大
C.當(dāng)小球運動到最高點a的速度v≥gr時,小球才能做完整的圓周運動
11.如圖所示,a、b兩個小球穿在一根與水平面成θ=30°角的光滑固定桿上,并用一細繩跨過光滑定滑輪相連。初始時兩球靜止,Oa繩與桿的夾角也為θ,Ob繩沿豎直方向。現(xiàn)沿桿緩慢向上拉動b球,至ObA.a球質(zhì)量是b球的2倍
B.b球返回到初始位置時,其速度是a球速度的33倍
C.b球返回到初始位置時,其動能是a球動能的3倍
D.從釋放至b球返回到初始位置,b12.某同學(xué)想設(shè)計一個測量導(dǎo)體棒電阻率的實驗方案,實驗室提供的器材有:
A.電壓表V(內(nèi)阻約為1000ΩB.電流表A(內(nèi)阻約為10ΩC.滑動變阻器RD.干電池組(E.一個開關(guān)和導(dǎo)線若干F.螺旋測微器,游標卡尺(1)如圖甲,用螺旋測微器測導(dǎo)體棒的直徑D為______mm;如圖乙用10分度游標卡尺測導(dǎo)體棒的長度l為(2①當(dāng)用“×10”擋時,正確操作后,發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)角度過小,該同學(xué)應(yīng)該換用______擋(填“×1”或“×100②換擋后,立即測量,得到導(dǎo)體棒的電阻;③在②中,操作遺漏的步驟是____________,重新正確操作后,表盤示數(shù)如圖丙所示,則導(dǎo)體棒的阻值約為______Ω。
(3)請根據(jù)提供的器材,在圖丁中設(shè)計一個實驗電路,要求盡可能精確測量導(dǎo)體棒的阻值。
(4)若實驗測得阻值為R,則導(dǎo)體棒的電阻率的表達式為ρ=______。(用R,D,13.如圖所示,靈敏電流計的內(nèi)阻Rg=90Ω,滿偏電流Ig=1mA。當(dāng)使用a、b兩個端點時,是量程為I的電流表;當(dāng)使用a、(1)量程(2)量程
14.將點電荷Q固定在x軸上,坐標軸上A、B兩點的坐標分別為0.3m和0.7m,如圖甲。在A、B兩點分別放置帶正電的試探電荷,它們受到的靜電力方向相反、大小跟試探電荷的電荷量的關(guān)系分別對應(yīng)圖乙中的直線a、b。已知k(1)A(2)點電荷
15.如圖所示,豎直放置長為L的平行金屬板A、B,板間距離為d=9cm,A、B板與一電壓為U=1800V的電源保持連接,從A板內(nèi)側(cè)中央O處以等大的速率v0(1)若微粒沿垂直B板的虛線方向射出,該微粒達到(2)若粒子能全部落在B板上,板長(3)若B板長L=
16.如圖所示,水平傳送帶以恒定速度v=6m/s向右運動,左右兩端點A、B間距L=4m。傳送帶左側(cè)用一光滑水平面AC與足夠長、傾角θ=37°的斜面CE相連。傳送帶右側(cè)與豎直面內(nèi)半徑R=0.5m的光滑半圓形軌道BD相切于B點(水平面AC與斜面CE連接處、傳送帶左右兩側(cè)連接處均平滑,物塊通過時無機械能損失(1)物體通過(2)若物塊P通過傳送帶的過程中,傳送帶對其做正功,且做功值(3)若物體P從斜面CE上某區(qū)域任意位置由靜止釋放時,發(fā)現(xiàn)物塊P
答案和解析1.【答案】B
【解析】A.電勢能和電量只有大小,沒有方向,是標量,故A錯誤;B.位移、電場強度、加速度、速度變化量均是既有大小又有方向的矢量,故B正確;C.功和電勢是只有大小沒有方向的標量,故C錯誤;D.電流的運算法則不符合平行四邊形定則,是標量,故D錯誤。故選B。
2.【答案】C
【解析】根據(jù)電阻的定義式R=UI
A錯誤;根據(jù)電阻的定義式R=UI
B錯誤;CD.由圖可知I?U圖像上任一點與原點連線的斜率逐漸減小,根據(jù)電阻的定義可知,導(dǎo)體的電阻不斷增大,故選C。
3.【答案】A
【解析】A.當(dāng)速度增大到某一值時,支持力恰好為零,重力全部提供向心力mv汽車將離開地面繞地球做圓周運動,成為近地衛(wèi)星,故A正確;B.“航天汽車”繞地心做圓周運動,其重力、地面支持力的合力提供向心力,速度越大,支持力越小,對“航天汽車”的壓力越小,故B錯誤;C.當(dāng)“航天汽車”圍繞地球表面做勻速圓周運動時周期最小,根據(jù)m解得T故C錯誤;D.天平實際上是等臂杠桿,根據(jù)杠桿平衡原理,被測物體的質(zhì)量就等于砝碼的質(zhì)量,“航天汽車”完全失重,物體和砝碼對天平兩臂上的托盤的壓力為零,天平始終平衡,無法測量物體的質(zhì)量,故D錯誤。故選A。
4.【答案】A
【解析】A.
i?t
圖像面積表示電荷量,所以兩陰影面積分別表示充放電電荷總量,一定相等,故B.電容器下極板與電源負極相連,所以下極板帶負電,故B錯誤;C.電容器所帶的電荷量Q?=?D.充電過程中,減小R可縮短充電時間,放電過程中,電阻是負載,減小R可縮短放電時間,故D錯誤。故選A。
5.【答案】C
【解析】A.電火花打點計時器工作電壓為交流220V,電磁打點計時器工作電壓約為交流8V,都是使用交流電,故B.根據(jù)機械能守恒定律有m即驗證g即可,故不用測量重物的質(zhì)量,故B錯誤;C.重物帶動紙帶下落過程中,除了受到重力還受到阻力,從能量轉(zhuǎn)化的角度,由于阻力對重物做功,重物減少的重力勢能部分轉(zhuǎn)化為重物與空氣摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能,因此實驗中所測重物動能的增加量通常比其重力勢能的減少量稍小,故C正確;D.因為實驗中求重物在某點的速度和對應(yīng)的重物下落的高度都是由紙帶上打點的數(shù)據(jù)而得,而v=gt或
v=2gh
是根據(jù)機械能守恒定律直接或間接推導(dǎo)得到的,而實驗的目的是驗證機械能守恒定律,故不能據(jù)故選C。
6.【答案】C
【解析】A.由重力提供向心力可得m軌道車通過最高點的臨界速度為v若通過最高點速度大于臨界速度,座椅給人的力向下,若通過最高點速度小于臨界速度,座椅給人的力向上,故A錯誤;B.乙圖中軌道車合力向上,可得F由于不知軌道車和軌道彈力最大值,所以不能求出速度最大值,故B錯誤;C.丙圖中人的合力向上提供向心力,所以座椅給人向上的力,故C正確;D.丁圖中,軌道可以提供軌道車向上彈力,屬于圓周運動有支撐模型,所以最高點速度大于零即可,故D錯誤。故選C。
7.【答案】B
【解析】A.設(shè)相鄰等差等勢線電壓為
U
,由公式W可得,電子從
P
點運動到
R
點的過程中,電場力做功為30U所以
Q
點電勢大于
5V
小于
10V
,故BD.根據(jù)能量守恒,電子從
P
至
R
的運動過程中,電場力做正功,則電勢能減小,動能增大,故B正確,C.由圖,根據(jù)電場線越密電場強度越大可知,
Q
點的電場強度大于
R
點的電場強度,由牛頓第二定律可知,電子在
Q
點的加速度大于在
R
點的加速度,故C錯誤;故選B。
8.【答案】D
【解析】A.從坐標M到N電勢先減小后增大,根據(jù)點電荷場強公式E得
q1
的電荷量一定大于
q2
的電荷量,根據(jù)場強方向得出兩電荷一定是正電荷,故B.根據(jù)點電荷形成的場強的特點,M點的左側(cè)到無窮遠處電場為0,且M點左側(cè)與Q點電場方向均向左,則一定存在與Q點場強相同的點,故B錯誤;C.
φ?x
圖線的切線斜率表示電場強度的大小,可知P處場強為零,故D.M點的左側(cè)到無窮遠處電勢為0,故一定有與P點電勢相同的點,故D正確。故選D。
9.【答案】BC【解析】B.合力先做正功再做負功,根據(jù)動能隨x的表達式知,動能先均勻增加,然后均勻減小,B正確;AD.則物塊先做勻加速直線運動,然后做勻減速直線運動,勻加速直線運動的位移和勻減速直線運動的位移大小相等,勻減速直線運動的平均速度大于勻加速直線運動的平均速度,則勻減速運動的時間小于勻加速直線運動的時間;物體先向上勻加速后向上勻減速運動,速度方向不變,在中間位置而不是中間時刻,加速度改變方向,故C.根據(jù)除重力以外其它力做功等于機械能的增量,知前半段恒力F做正功,可知機械能隨x均勻增加,后半段只有重力做功,機械能守恒,故C正確。故選BC。
10.【答案】D
【解析】A.小球受重力、繩子的拉力和電場力三個力的作用,剛開始小球靜止于P處,由受力平衡可知電場力方向水平向右,與電場方向相同,所以小球帶正電,A錯誤;B.小球靜止于P處,與豎直方向的夾角為45°,可知電場力和重力的合力方向斜向右下方45F小球從d運動到c的過程中,繩子拉力不做功,合力做功即F做功,可以判斷F先做正功再做負功,故小球的速度先增大后減小,B錯誤;C.當(dāng)小球運動到弧abF小球能做完整的圓周運動,在該點的速度為v小球從該點運動到a點,由動能定理得F解得v因此,當(dāng)小球運動到最高點a的速度
va≥(D.小球運動過程中,重力勢能、電勢能、動能的總和保持不變,最高點a時小球的重力勢能最大,則電勢能與動能之和最小,D正確;故選D。
11.【答案】C
【解析】分別對a、b小球受力分析,如圖所示A.根據(jù)共點力平衡條件可得T=mbg解得m即m故A錯誤;D.b球回到初始位置時,對bW由于繩子拉力對b球做負功W所以W即ΔD錯誤;BC.b球回到初始位置時,連接a、bθa=30此時兩球的動能為Eka=1又v代入計算可得vEB錯誤,C正確。故選C。
12.【答案】
4.618##4.619##4.620##4.621##4.622
【解析】(1)[1]螺旋測微器的最小分度值為0.01mmD[2]游標卡尺的最小分度值為0.1mm,主尺讀數(shù)為101ml(2)①[3③[[5]歐姆表的指針所指刻線為10,則電阻阻值為(3)[6]
[7R根據(jù)幾何知識有S聯(lián)立解得ρ
13.【答
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