河北海事局曹妃甸海事監(jiān)管基地工程環(huán)境影響報(bào)告

目錄TOC\o"1-2"\h\z\u前言 11．總論 31.1編制依據(jù) 31.2環(huán)境影響要素識(shí)別和評(píng)價(jià)因子篩選 71.3環(huán)境評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 71.4評(píng)價(jià)等級(jí)和范圍 101.5評(píng)價(jià)方法、時(shí)段與重點(diǎn) 121.6工程區(qū)域環(huán)境功能區(qū)劃 131.7環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 172．規(guī)劃的協(xié)調(diào)性分析 183．工程概況與分析 213.1地理位置 213.2建設(shè)規(guī)模 213.3工程投資總額 253.4總平面布置 253.5水工結(jié)構(gòu) 253.6裝卸工藝 263.7施工方案 273.8配套工程 283.9施工期影響分析及污染源強(qiáng)計(jì)算 303.10營(yíng)運(yùn)期影響分析及污染源強(qiáng)計(jì)算 324．自然和社會(huì)環(huán)境概況 344.1自然環(huán)境概況 344.2社會(huì)環(huán)境概況 425．環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià) 445.1海洋環(huán)境現(xiàn)狀 445.2生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀 485.3環(huán)境空氣現(xiàn)狀評(píng)價(jià) 635.4聲環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià) 676．環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià) 696.1水文動(dòng)力環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià) 696.2水環(huán)境質(zhì)量預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià) 876.3生態(tài)環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià) 926.4環(huán)境空氣影響評(píng)價(jià) 1006.5聲環(huán)境影響評(píng)價(jià) 1016.6固體廢物環(huán)境影響分析 1037．環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià) 1077.1源項(xiàng)分析 1077.2溢油事故影響預(yù)測(cè)分析 1087.3預(yù)測(cè)情景 1087.4預(yù)測(cè)結(jié)果 1097.5溢油事故的影響和危害 1117.6風(fēng)險(xiǎn)事故應(yīng)急措施 1138．環(huán)境保護(hù)對(duì)策與建議 1198.1施工期環(huán)境保護(hù)措施 1198.2營(yíng)運(yùn)期環(huán)境保護(hù)對(duì)策 1219．公眾參與 1239.1公眾參與的目的 1239.2公眾參與的原則、方法和范圍 1239.3“四性”分析 1269.4公眾意見(jiàn)分析 1279.5公眾參與調(diào)查結(jié)論 12810．清潔生產(chǎn)與總量控制 13010.1清潔生產(chǎn) 13010.2總量控制分析 13111．環(huán)境保護(hù)管理與監(jiān)測(cè)計(jì)劃 13211.1環(huán)境保護(hù)管理計(jì)劃 13211.2施工期環(huán)境保護(hù)監(jiān)理方案 13511.3環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃 13811.4環(huán)境保護(hù)三同時(shí)驗(yàn)收 13912．環(huán)境影響經(jīng)濟(jì)損益分析 14012.1環(huán)保費(fèi)用估算 14012.2環(huán)境經(jīng)濟(jì)損益分析 14013．結(jié)論與建議 14113.1工程概況與分析 14113.2環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)結(jié)論 14113.3環(huán)境影響預(yù)測(cè)結(jié)論 14213.4環(huán)境保護(hù)對(duì)策與建議 14313.5公眾參與調(diào)查結(jié)論 14413.6環(huán)境經(jīng)濟(jì)損益結(jié)論 14413.7綜合結(jié)論 145附圖：工程平面布置圖附件：建設(shè)項(xiàng)目審批登記表公眾參與調(diào)查表河北海事局曹妃甸海事監(jiān)管基地工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)委托合同監(jiān)測(cè)報(bào)告關(guān)于對(duì)《河北海事局曹妃甸海事監(jiān)管基地工程環(huán)境影響報(bào)告書》審核意見(jiàn)的函（唐山市農(nóng)牧局，2015年9月）關(guān)于對(duì)河北海事局曹妃甸海事監(jiān)管基地工程項(xiàng)目選址的意見(jiàn)（河北省唐山軍分區(qū)司令部，2015年9月）關(guān)于對(duì)《河北海事局曹妃甸海事監(jiān)管基地工程環(huán)境影響報(bào)告書》意見(jiàn)的函（唐山市農(nóng)牧局，2015年9月）前言隨著《唐山港總體規(guī)劃》的深入實(shí)施，港口建設(shè)將繼續(xù)迅猛發(fā)展，港口吞吐量和交通流量還將大幅增加，海上交通環(huán)境將更加趨于復(fù)雜，水上交通安全監(jiān)管整體壓力將明顯增強(qiáng)。同時(shí)，作為渤海灣交通流量最高的甸頭水域區(qū)域，大量商船及各類船舶將此海域作為習(xí)慣航線，大量砂石運(yùn)輸船及其輔助船舶、施工船舶、漁船航經(jīng)曹妃甸水域并頻繁穿越錨地，石油勘探開發(fā)等各類海上作業(yè)活動(dòng)趨于活躍，使得曹妃甸水域近年來(lái)船舶密度激增，船舶發(fā)生險(xiǎn)情機(jī)率和交通事故、污染事故的概率大大增加，海上船舶及人命安全受到威脅，海上交通安全監(jiān)管的工作量和監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)也大大上升。為了更有效地對(duì)迅猛增加的船舶及各類海上作業(yè)活動(dòng)實(shí)施監(jiān)督管理，滿足保護(hù)河北及周邊沿海地區(qū)水上人命財(cái)產(chǎn)安全的需要，更有效地防治船舶及各類海上作業(yè)活動(dòng)污染海洋環(huán)境，保護(hù)渤海西部沿海海域清潔，充分利用海事監(jiān)管和應(yīng)急資源，推進(jìn)海事監(jiān)管現(xiàn)代化，服務(wù)河北沿海發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施，展現(xiàn)良好海事形象，提升海事社會(huì)影響力，中華人民共和國(guó)河北海事局決定建設(shè)河北海事局曹妃甸海事監(jiān)管基地工程。河北海事局曹妃甸海事監(jiān)管基地工程作為輻射河北周邊沿海地區(qū)的海事監(jiān)管、搜救及防污染應(yīng)急中心基地，整合現(xiàn)有海事執(zhí)法工作船碼頭及擬建溢油應(yīng)急設(shè)備庫(kù)，設(shè)立海事執(zhí)法站點(diǎn)開展現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，提供海事執(zhí)法船艇、溢油應(yīng)急及污染物回收船舶靠離泊，搜救及防污染應(yīng)急物資和設(shè)備應(yīng)急情況下集疏，海事現(xiàn)場(chǎng)搜救、防污染應(yīng)急指揮及現(xiàn)場(chǎng)處置等，保障河北及周邊沿海地區(qū)水上人命財(cái)產(chǎn)安全，防治船舶及各類海上作業(yè)活動(dòng)污染海洋環(huán)境，提升海事監(jiān)管及應(yīng)急管理水平。本工程主要建設(shè)內(nèi)容有碼頭、護(hù)岸、港池疏浚和地基處理、生產(chǎn)輔助用房和道路等主體工程項(xiàng)目，以及供電照明、通信、給排水、消防、環(huán)境保護(hù)、綠化等配套工程。2014年11月，交通運(yùn)輸部海事局以海計(jì)裝【2014】644號(hào)文件《交通運(yùn)輸部海事局關(guān)于河北海事局曹妃甸海事監(jiān)管基地工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（見(jiàn)附件），對(duì)工程進(jìn)行了批復(fù)。2015年5月環(huán)保中心接受委托后，對(duì)工程進(jìn)行了廣泛的資料調(diào)研和現(xiàn)場(chǎng)踏勘，同時(shí)組織專業(yè)人員進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、公眾調(diào)查等工作，依據(jù)國(guó)家及地方環(huán)保法律、法規(guī)，參考國(guó)內(nèi)外相關(guān)資料，根據(jù)環(huán)評(píng)工作要求編制出本工程環(huán)境影響報(bào)告書。工程對(duì)環(huán)境的影響主要集中在施工期的疏浚和環(huán)境空氣的影響，在全面加強(qiáng)監(jiān)督管理，執(zhí)行環(huán)?！叭瑫r(shí)”制度和認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)環(huán)保措施條件下，在確保污染物達(dá)標(biāo)排放的前提下，對(duì)當(dāng)?shù)丶皡^(qū)域的環(huán)境質(zhì)量影響甚微。在此，特向河北省環(huán)境保護(hù)廳、唐山市環(huán)境保護(hù)局、河北海事局的領(lǐng)導(dǎo)和專家對(duì)本工程環(huán)評(píng)工作所給予的支持和幫助表示衷心的感謝！河北海事局曹妃甸海事監(jiān)管基地工程環(huán)境影響報(bào)告1總論1．總論1.1編制依據(jù)1.1.1法律法規(guī)（1）《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》（2014.4.24修訂）；（2）《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》（1996.10.29）；（3）《中華人民共和國(guó)水污染防治法》（2008.2.28修訂）；（4）《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》（2000.4.29修訂）；（5）《中華人民共和國(guó)固體廢物污染環(huán)境防治法》（2004.12.29修訂）；（6）《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》（2002.10.28）；（7）《中華人民共和國(guó)海域使用管理法》（2002.01.01）；（8）《中華人民共和國(guó)港口法》（2004.01.01）；（9）《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》（2004.04.01）；（10）《中華人民共和國(guó)漁業(yè)法》（2004.08.28）；（11）《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》（2007.11.01）；（12）《中華人民共和國(guó)水土保持法》（2011.03.01）；（13）《中華人民共和國(guó)清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》（2012）（14）《中華人民共和國(guó)防治陸源污染物污染損害海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令第61號(hào)，國(guó)務(wù)院，1990.08.01）；（15）《突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急條例》(國(guó)務(wù)院令第376號(hào)，國(guó)務(wù)院，2003.05.09）；（16）《中華人民共和國(guó)防治海岸工程建設(shè)項(xiàng)目污染損害海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令第507號(hào)，國(guó)務(wù)院，2008.01.01）；（17）《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令第561號(hào)，國(guó)務(wù)院，2009.09.09）；（18）《中華人民共和國(guó)海洋傾廢管理?xiàng)l例》（1985年，根據(jù)2011年（19）《國(guó)務(wù)院關(guān)于環(huán)境保護(hù)若干問(wèn)題的決定》（國(guó)發(fā)[1996]31號(hào)，國(guó)務(wù)院，1996.08.03）；（20）《國(guó)家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》（國(guó)務(wù)院，2006.01.08）；（21）《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類管理名錄》（環(huán)境保護(hù)部令第2號(hào)，2008.09.02）；（22）《環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與暫行辦法》（環(huán)發(fā)[2006]28號(hào)，國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局，2006.02.14）；（23）《突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案管理暫行辦法》(環(huán)發(fā)[2010]113號(hào)，環(huán)境保護(hù)部，2010.09.28）；（24）《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)環(huán)境影響評(píng)價(jià)管理防范環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的通知》（環(huán)發(fā)[2012]77號(hào)，環(huán)境保護(hù)部，2012.07.03）；（25）《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范嚴(yán)格環(huán)境影響評(píng)價(jià)管理的通知》（環(huán)發(fā)[2012]98號(hào)，2012.08.07）；（26）《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)政府信息公開指南（試行）》（環(huán)辦[2013]103號(hào)，2013.11.14）；（27）《企業(yè)事業(yè)單位突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案?jìng)浒腹芾磙k法（試行）》（環(huán)發(fā)[2015]4號(hào)，環(huán)境保護(hù)部，2015.1.8）；（28）《交通建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法》（交通部[2003]第5號(hào)令，交通部，2003.06.01）；（29）《關(guān)于開展交通工程環(huán)境監(jiān)理工作的通知》(交環(huán)發(fā)[2004]314號(hào)，交通部，2004.6.15)；（30）《交通部發(fā)布關(guān)于港口節(jié)能減排工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》（交水發(fā)[2007]747號(hào)，交通部，2007年）；（31）《關(guān)于加強(qiáng)水上污染應(yīng)急工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》（交海發(fā)[2010]366號(hào)，交通運(yùn)輸部，2010.07.30）。1.1.2國(guó)際公約（1）《1982聯(lián)合國(guó)海洋法公約》（1996.5）；（2）《1972年防止傾倒廢物及其他物質(zhì)污染海洋公約1989年修正案》（1990年（3）《經(jīng)1978年議定書修訂的1973年國(guó)際防止船舶造成污染公約》及其附則（1996.7）；①《73/78防污公約》附則I（防止油污規(guī)則）（1983年10②《73/78防污公約》附則III（防止海運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)污染規(guī)則）（1987年③《73/78防污公約》附則IV（防止船舶生活污水污染規(guī)則）（2007年④《73/78防污公約》附則V（防止船舶垃圾污染規(guī)則）（1989年⑤《73/78防污公約》附則VI（防止船舶造成空氣污染規(guī)則）（2006年1.1.3地方法律、法規(guī)（1）《河北省環(huán)境保護(hù)條例》（河北省人民代表大會(huì)，2005.05）；（2）《河北省環(huán)境保護(hù)公眾參與條例》（河北省人民代表大會(huì)第42號(hào)公告，2015.01.01）；（3）《河北省港口管理規(guī)定》（河北省人民政府，河北省人民政府令第167號(hào)，2002.09）；（4）《曹妃甸近岸海域環(huán)境功能區(qū)劃調(diào)整》（河北省人民政府，2006.11）；（5）《關(guān)于進(jìn)一步加快沿海港口發(fā)展的意見(jiàn)》（河北省人民政府，2007.12）；（6）《河北省環(huán)境污染防治監(jiān)督管理辦法》（河北省人民政府，河北省政府令第2令，2008.02）；（7）《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理若干問(wèn)題的暫行規(guī)定（河北省環(huán)境保護(hù)局，冀環(huán)辦發(fā)[2007]65號(hào)，2007.5.29）；（8）《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)審核工作的通知》（河北省環(huán)境保護(hù)廳，冀環(huán)辦發(fā)[2011]186，2011.09.22）；（9）《河北省海洋環(huán)境保護(hù)管理規(guī)定》（2013.2.1）；（11）《河北省環(huán)境保護(hù)廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)保管理的通知》（冀環(huán)評(píng)[2013]232號(hào)，河北省環(huán)境保護(hù)廳，2013.07.17）；（12）《河北省大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施方案》（河北省環(huán)境保護(hù)廳，2013.09）；（13）《河北省環(huán)境保護(hù)廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)環(huán)境影響評(píng)價(jià)全過(guò)程管理的意見(jiàn)》（河北省環(huán)境保護(hù)廳，2014.10.28）。1.1.4環(huán)保技術(shù)規(guī)范和其他（1）《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則總綱》（HJ2.1-2011，環(huán)境保護(hù)部，2011.9.1）；（2）《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》（HJ2.2-2008，環(huán)境保護(hù)部，2008.12.31）；（3）《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地面水環(huán)境》（HJ/T2.3-93，國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局，1993.9.18）；（4）《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》（HJ2.4-2009，環(huán)境保護(hù)部，2009.12.23）；（5）《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則生態(tài)影響》（HJ19-2011，環(huán)境保護(hù)部，2011.4.8）；（6）《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》（HJ/T169-2004，國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局，2004.12.11）；（7）《港口工程環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTS149-1-2007，交通運(yùn)輸部，2008.2.1）；（8）《港口碼頭溢油應(yīng)急設(shè)備配備要求》（JT/T451-2009，交通運(yùn)輸部，2009年）；（9）《港口建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范》(JTS105-1-2011，交通運(yùn)輸部，2011.9.1)；（10）《建設(shè)項(xiàng)目對(duì)海洋生物資源影響評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)程》（SC/T9110-2007，農(nóng)業(yè)部，2008.03.01）；（11）《船舶污染海洋風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范（試行）》（交通運(yùn)輸部海事局，2011.9.16）。1.1.5其它資料（1）河北海事局曹妃甸海事監(jiān)管基地工程可行性研究報(bào)告（河北港口集團(tuán)港口工程有限公司，2014年4月）；（2）河北海事局曹妃甸海事監(jiān)管基地工程初步設(shè)計(jì)（河北港口集團(tuán)港口工程有限公司，2014年9月）；（3）《唐山港總體規(guī)劃環(huán)境影響報(bào)告書》（交通環(huán)境保護(hù)中心，2007年）；（4）《河北省海洋環(huán)境保護(hù)規(guī)劃（2011-2015年）》(河北省國(guó)土資源廳，冀海發(fā)(2011)12號(hào)，2011.08.12)；（5）河北海事局曹妃甸海事監(jiān)管基地工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)委托合同。1.2環(huán)境影響要素識(shí)別和評(píng)價(jià)因子篩選結(jié)合本工程建設(shè)內(nèi)容，通過(guò)分析工程在不同時(shí)段的影響表征和影響程度，進(jìn)行環(huán)境影響因子識(shí)別和評(píng)價(jià)因子篩選，確定評(píng)價(jià)重點(diǎn)和工作深度。本工程環(huán)境影響因子識(shí)別和篩選見(jiàn)表1.2-1。表1.2-1工程環(huán)境影響因子識(shí)別和篩選時(shí)段環(huán)境要素影響因子工程內(nèi)容及表征影響程度施工期海洋生態(tài)疏浚懸浮物陸域形成溢流口排放懸浮物＋＋水環(huán)境水質(zhì)、SS、COD、BOD、石油類陸域形成溢流口排放懸浮物＋＋產(chǎn)生懸浮物對(duì)海水水質(zhì)影響＋＋施工人員生活廢水和施工船舶廢水＋海域流場(chǎng)水工建筑造成潮流改變＋＋＋大氣環(huán)境TSP、PM10、SO2、NO2施工揚(yáng)塵、施工船舶燃油煙氣＋環(huán)境噪聲噪聲施工機(jī)械噪聲＋固體廢棄物生活、生產(chǎn)垃圾施工船舶固廢和施工人員生活垃圾＋運(yùn)營(yíng)期水環(huán)境生活污水一體化污水設(shè)施運(yùn)至曹妃甸工業(yè)區(qū)污水處理廠達(dá)標(biāo)處理＋石油類工作船含油廢水＋固體廢棄物生活、設(shè)備維修垃圾工作人員生活垃圾和設(shè)備維修、維護(hù)產(chǎn)生的垃圾＋注：＋表示環(huán)境要素所受影響程度為較小或輕微，進(jìn)行影響描述；＋＋表示環(huán)境要素所受影響程度為中等，進(jìn)行影響分析；＋＋＋表示環(huán)境要素所受影響程度較大或較為敏感，進(jìn)行重點(diǎn)評(píng)價(jià)。1.3環(huán)境評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)1.3.1環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）海水水質(zhì)根據(jù)工程所在區(qū)域的環(huán)境現(xiàn)狀，工程所在區(qū)近岸海域執(zhí)行《海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB3097-1997）中的第四類海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，見(jiàn)表1.3-1。表1.3-1海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)水質(zhì)參數(shù)單位二類四類pH－7.8-8.56.8-8.8懸浮物mg/L人為增加量≤10人為增加量≤150DOmg/L>5>3CODmg/L≤3≤5無(wú)機(jī)氮（以N計(jì)）mg/L≤0.30≤0.50活性磷酸鹽mg/L≤0.030≤0.045石油類mg/L≤0.05≤0.50鎘mg/L≤0.005≤0.010銅mg/L≤0.010≤0.050鋅mg/L≤0.050≤0.50鉛mg/L≤0.005≤0.050總鉻mg/L≤0.10≤0.50汞mg/L≤0.0002≤0.0005（2）沉積物工程所在區(qū)近岸海域執(zhí)行《海洋沉積物質(zhì)量》（GB18688-2002）中的三類標(biāo)準(zhǔn)，見(jiàn)表1.3-2。表1.3-2海洋沉積物質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（以干重計(jì)）參數(shù)單位一類標(biāo)準(zhǔn)三類標(biāo)準(zhǔn)有機(jī)碳%≤2.0≤4.0石油類mg/kg≤500.0≤1500.0Pbmg/kg≤60.0≤250.0Znmg/kg≤150.0≤600.0Cumg/kg≤35.0≤200.0Cdmg/kg≤0.50≤5.0（3）環(huán)境空氣環(huán)境空氣質(zhì)量執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012），見(jiàn)表1.3-3。表1.3-3環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目取值時(shí)間GB3095-2012（μg/m3）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)TSP日平均300PM10日平均150SO2日平均1501小時(shí)平均500NO2日平均801小時(shí)平均200CO1小時(shí)平均10（mg/m3）O31小時(shí)平均200（4）聲環(huán)境聲環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）三類標(biāo)準(zhǔn)，見(jiàn)表1.3-4。表1.3-4聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（GB3096-2008）晝間夜間3類65dB55dB1.3.2污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（1）污水排放標(biāo)準(zhǔn)生活污水經(jīng)化糞池處理后定期清運(yùn)至曹妃甸工業(yè)區(qū)污水處理廠，排放執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，見(jiàn)表1.3-5。表1.3-5污水排放標(biāo)準(zhǔn)污染物種類單位標(biāo)準(zhǔn)限值pH-6~9懸浮物mg/L400CODmg/L500BOD5mg/L300石油類mg/L20動(dòng)植物油mg/L100（2）大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)施工期施工揚(yáng)塵執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，詳見(jiàn)表1.3-6。表1.3-6大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)排放標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目單位標(biāo)準(zhǔn)限值《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)TSPmg/m3周界外濃度最高點(diǎn)1.0（3）噪聲污染排放標(biāo)準(zhǔn)施工期執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）中的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，營(yíng)運(yùn)期廠界執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12348-2008）中的3類標(biāo)準(zhǔn)，見(jiàn)表1.3-7。表1.3-7噪聲污染物排放標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)晝間夜間《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12348-2008）中的3類標(biāo)準(zhǔn)65dB（A）55dB（A）《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）中的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)70dB（A）55dB（A）（4）船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)按照根據(jù)《渤海海域船舶排污設(shè)備鉛封程序規(guī)定》，施工船舶、工程營(yíng)運(yùn)船舶均實(shí)行鉛封，不在海域排放污染物，所有污染物均接受上岸處理。1.4評(píng)價(jià)等級(jí)和范圍1.4.1評(píng)價(jià)等級(jí)根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》和《港口建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范》中的評(píng)價(jià)等級(jí)劃分原則和工程污染分析結(jié)果，依據(jù)工程建設(shè)規(guī)模、經(jīng)營(yíng)性質(zhì)以及工程所在地環(huán)境敏感程度，確定本工程各環(huán)境要素單項(xiàng)評(píng)價(jià)等級(jí)劃分，具體見(jiàn)表1.4-1。表1.4-1環(huán)境影響評(píng)價(jià)等級(jí)評(píng)價(jià)要素劃分依據(jù)評(píng)價(jià)等級(jí)水環(huán)境依據(jù)HJ/T2.3-93，污水排放量＜5000m3/d，污水水質(zhì)的復(fù)雜程度為簡(jiǎn)單，根據(jù)JTS105-1-2011，工程港口性質(zhì)定為滾裝、客運(yùn)和游艇碼頭，處于有掩護(hù)港區(qū)，為一般區(qū)域，水環(huán)境三級(jí)環(huán)境空氣依據(jù)HJ2.2-2008，工程施工期大氣環(huán)境影響主要來(lái)自施工揚(yáng)塵，污染因子為顆粒物，類比同類施工現(xiàn)場(chǎng)，顆粒物在0.12~0.79mg/m3，影響范圍小，營(yíng)運(yùn)期環(huán)境空氣影響主要來(lái)自到港船舶廢氣，污染因子為SO2和NO2。采用《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則.環(huán)境空氣》（HJ2.2-2008）中推薦的估算模式計(jì)算SO2、NO2的最大落地濃度值分別為0.0182mg/m3、0.0201mg/m3，占標(biāo)率分為3.63%、8.35%，出現(xiàn)距離為115m，確定評(píng)價(jià)等級(jí)為三級(jí)。三級(jí)聲環(huán)境依據(jù)HJ2.4-2009，建設(shè)工程所處的聲環(huán)境功能區(qū)為GB3096規(guī)定的3類地區(qū)，評(píng)價(jià)范圍內(nèi)無(wú)敏感目標(biāo)，評(píng)價(jià)等級(jí)確定為三級(jí)。三級(jí)生態(tài)環(huán)境（海域）依據(jù)HJ19-2011，工程所在海域?yàn)楦劭诠δ軈^(qū)，為一般區(qū)域，工程為非透水性構(gòu)筑物，占地總面積為23181m2<2km2，根據(jù)JTS105-1-2011，工程港口性質(zhì)定為滾裝、客運(yùn)和游艇碼頭，處于有掩護(hù)港區(qū)，為一般區(qū)域，評(píng)價(jià)等級(jí)為三級(jí)。三級(jí)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)工程港口性質(zhì)為一般工作船碼頭，處于有掩護(hù)港區(qū)，為一般區(qū)域，評(píng)價(jià)等級(jí)為二級(jí)。二級(jí)1.4.2評(píng)價(jià)范圍（1）水環(huán)境確定水環(huán)境評(píng)價(jià)范圍為以碼頭為中心、5km為半徑的水域。（2）環(huán)境空氣確定環(huán)境評(píng)價(jià)范圍為以工程為中心、2.5km為半徑的區(qū)域。（3）聲環(huán)境依據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》（HJ2.4-2009），確定本次聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)范圍為港界范圍兩側(cè)200m以內(nèi)區(qū)域。（4）生態(tài)環(huán)境海洋生態(tài)評(píng)價(jià)范圍同水環(huán)境評(píng)價(jià)范圍。（5）環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》，環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)范圍同水環(huán)境評(píng)價(jià)范圍，即以碼頭為中心、5km為半徑的水域。環(huán)境影響評(píng)價(jià)范圍圖見(jiàn)圖1.4-1。圖1.4-1工程評(píng)價(jià)范圍圖1.5評(píng)價(jià)方法、時(shí)段與重點(diǎn)1.5.1評(píng)價(jià)方法結(jié)合本工程各評(píng)價(jià)區(qū)段的環(huán)境特征和各評(píng)價(jià)要素的評(píng)價(jià)工作等級(jí)，有針對(duì)、有側(cè)重的對(duì)環(huán)境要素進(jìn)行監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)。通過(guò)類比調(diào)查，選擇適當(dāng)?shù)哪Ｊ胶蛥?shù)，定量或定性的分析工程施工期的影響、以及工程營(yíng)運(yùn)期對(duì)周圍環(huán)境的影響，針對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)論反映出的主要問(wèn)題，提出預(yù)防、恢復(fù)和緩解措施。結(jié)合工程所在區(qū)域的發(fā)展規(guī)劃、環(huán)境功能區(qū)劃、環(huán)境保護(hù)規(guī)劃、生態(tài)保護(hù)規(guī)劃和土地利用規(guī)劃等，論證工程的環(huán)境可行性。最后綜合分析各章節(jié)評(píng)價(jià)結(jié)論，給出該工程建設(shè)的環(huán)境可行性結(jié)論。（1）生態(tài)環(huán)境海域生態(tài)現(xiàn)狀采用多樣性指數(shù)法進(jìn)行評(píng)價(jià)，對(duì)本工程施工過(guò)程海域生態(tài)環(huán)境的影響進(jìn)行預(yù)測(cè)。（2）海域水環(huán)境=1\*GB3①海域水質(zhì)海洋水質(zhì)和沉積物質(zhì)量采用標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)法進(jìn)行評(píng)價(jià)。=2\*GB3②海域流場(chǎng)計(jì)算泥沙擴(kuò)散環(huán)境影響采用模型預(yù)測(cè)方法。1.5.2評(píng)價(jià)時(shí)段本次環(huán)境影響評(píng)價(jià)時(shí)段包括施工期和營(yíng)運(yùn)期兩個(gè)時(shí)段。1.5.3評(píng)價(jià)重點(diǎn)（1）工程施工期圍海及疏浚對(duì)水動(dòng)力條件、水環(huán)境、海洋生態(tài)環(huán)境的影響；（2）環(huán)境保護(hù)措施與技術(shù)經(jīng)濟(jì)可行性論證。1.6工程區(qū)域環(huán)境功能區(qū)劃1.6.1近岸海域環(huán)境功能區(qū)劃根據(jù)2006年11月8日河北省人民政府對(duì)《曹妃甸近岸海域環(huán)境功能區(qū)劃調(diào)整》的批復(fù)，港區(qū)水域執(zhí)行《海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB3097-1997）中=4\*ROMANIV類標(biāo)準(zhǔn)，該水域沉積物執(zhí)行《海洋沉積物質(zhì)量》（GB18668-2002）三類標(biāo)準(zhǔn)。河北省近岸海域環(huán)境功能區(qū)劃見(jiàn)圖1.6-1。1.6.2海洋功能區(qū)劃根據(jù)《河北省海洋功能區(qū)劃》（2012年12月），本工程位于曹妃甸海域港口航運(yùn)區(qū)內(nèi)。工程的建設(shè)符合河北省海洋功能區(qū)劃的要求。海洋功能區(qū)劃見(jiàn)圖1.6-2。[曹妃甸海域]唐山市唐?？h、灤南縣，地理范圍青龍河口至南堡海域（38°48′37.64″N～39°9′28.93″N,118°11′56.06″E～118°44′51.63″E），面積78423.08公頃，海岸線長(zhǎng)10.99公里，用海類型為交通運(yùn)輸用海，圍填成陸區(qū)兼容工業(yè)用海；重點(diǎn)保障港口建設(shè)用海需求；禁止捕撈和養(yǎng)殖等與港口作業(yè)無(wú)關(guān)、有礙航行安全的活動(dòng)，禁止在船舶定線制警戒區(qū)、通航分道及其端部的附近水域錨泊；工程建設(shè)未實(shí)施前，相關(guān)海域維持現(xiàn)狀或適宜的海域使用類型；青龍河口、雙龍河口海域開發(fā)利用須保障行洪安全。允許適度改變海域自然屬性，以填海造地、構(gòu)筑物和圍海等用海方式實(shí)施港口和工業(yè)設(shè)施建設(shè)，嚴(yán)格控制填海造地規(guī)模。強(qiáng)化污染物控制，提高粉塵、廢氣、油污、廢水處理能力，實(shí)施廢棄物達(dá)標(biāo)排放；加強(qiáng)深槽及水動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控，減少對(duì)海洋水動(dòng)力環(huán)境、岸灘及海底地形地貌的影響；加強(qiáng)海洋環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范，確保毗鄰海洋生態(tài)敏感區(qū)、亞敏感區(qū)的海洋環(huán)境及海域生態(tài)安全，港池區(qū)執(zhí)行不劣于四類海水水質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、不劣于三類海洋沉積物和海洋生物質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，航道、錨地區(qū)執(zhí)行不劣于三類海水水質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、不劣于二類海洋沉積物和海洋生物質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，其他港用水域執(zhí)行不劣于二類海水水質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、一類海洋沉積物和海洋生物質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。唐山港曹妃甸港區(qū)煤碼頭續(xù)建工程竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收調(diào)查報(bào)告1總則本工程本工程圖1.6-1河北省近岸海域環(huán)境功能區(qū)劃圖唐山港曹妃甸港區(qū)煤碼頭續(xù)建工程竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收調(diào)查報(bào)告1總則本工程本工程圖1.6-2海洋功能區(qū)劃圖唐山港曹妃甸港區(qū)煤碼頭續(xù)建工程竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收調(diào)查報(bào)告1總則1.6.3工程附近陸域環(huán)境功能區(qū)劃工程陸域位于曹妃甸港區(qū)，環(huán)境空氣執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，聲環(huán)境執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）3類標(biāo)準(zhǔn)。1.7環(huán)境保護(hù)目標(biāo)（1）水環(huán)境水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)為評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的海水水質(zhì)環(huán)境。（2）環(huán)境空氣環(huán)境空氣評(píng)價(jià)范圍內(nèi)無(wú)敏感目標(biāo)。（3）聲環(huán)境聲環(huán)境評(píng)價(jià)范圍（場(chǎng)界外200m）內(nèi)無(wú)敏感目標(biāo)。（4）海洋生態(tài)環(huán)境本工程不涉及敏感水體，海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)為工程附近海域浮游植物、浮游動(dòng)物、底棲生物及漁業(yè)資源。（5）環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)擬建工程區(qū)域附近有曹妃甸沙島南側(cè)深槽附近的漁業(yè)捕撈區(qū)、曹妃甸沙島與大陸岸線之間的灘涂養(yǎng)殖區(qū)及大陸岸線附近的南保鹽田區(qū)，具體見(jiàn)表1.7-1。表1.7-1環(huán)境保護(hù)目標(biāo)情況環(huán)境保護(hù)目標(biāo)方位距本工程距離保護(hù)對(duì)象概況介紹漁業(yè)捕撈區(qū)S、W11km水環(huán)境生態(tài)環(huán)境曹妃甸沙島南側(cè)深槽海域附近的漁業(yè)捕撈區(qū)，主要魚獲種類有鳀魚、梭魚、琵琶蝦等，評(píng)價(jià)中重點(diǎn)關(guān)注項(xiàng)目施工期疏浚和營(yíng)運(yùn)期的船舶航行及風(fēng)險(xiǎn)事故對(duì)其的影響。淺海、灘涂養(yǎng)殖區(qū)E、W5km水環(huán)境生態(tài)環(huán)境曹妃甸沙島與大陸岸線之間灘涂養(yǎng)殖區(qū)的養(yǎng)殖品種主要為文蛤、青蛤等，評(píng)價(jià)中重點(diǎn)關(guān)注項(xiàng)目施工期疏浚及風(fēng)險(xiǎn)事故對(duì)其影響程度。南堡鹽廠取水口N12km水環(huán)境南堡鹽場(chǎng)為全國(guó)最大的海鹽生產(chǎn)基地，其距擬建工程位置較遠(yuǎn)。但評(píng)價(jià)中仍應(yīng)關(guān)注風(fēng)險(xiǎn)事故對(duì)其的影響。河北海事局曹妃甸海事監(jiān)管基地工程環(huán)境影響報(bào)告2規(guī)劃協(xié)調(diào)性分析2．規(guī)劃的協(xié)調(diào)性分析（1）《唐山港總體規(guī)劃》的相關(guān)性分析《唐山港總體規(guī)劃》（2006.11）由交通部規(guī)劃研究院編制，《唐山港總體規(guī)劃環(huán)境影響報(bào)告書》由我中心編制，于2007年4月通過(guò)了河北省環(huán)境工程評(píng)估中心組織的技術(shù)評(píng)估專家評(píng)審會(huì)，同年，河北省環(huán)境工程評(píng)估中心對(duì)《唐山港總體規(guī)劃環(huán)境影響報(bào)告書》出具評(píng)估意見(jiàn)，文號(hào)為冀環(huán)評(píng)[2007]156號(hào)文。該總體規(guī)劃的規(guī)劃區(qū)域包括唐山市所轄海岸線，主要包括京唐和曹妃甸兩大港區(qū)，規(guī)劃基礎(chǔ)年為2002年，規(guī)劃水平年為2010年和2020年。該總體規(guī)劃中指出曹妃甸港區(qū)功能定位重點(diǎn)突出在三個(gè)方面：——立足于為冶金、石化、能源、裝備制造、建材等大型臨港工業(yè)集群服務(wù)，重點(diǎn)發(fā)展配套服務(wù)的大中型干散貨、液體散貨、雜貨集裝箱碼頭的功能各類港口基礎(chǔ)設(shè)施，并適當(dāng)開辟臨港工業(yè)發(fā)展所需的專用岸線?！蒙钏毒€資源優(yōu)勢(shì)，發(fā)展原油、鐵礦石、LNG等大宗原材料轉(zhuǎn)運(yùn)功能，彌補(bǔ)環(huán)渤海中部地區(qū)大型專業(yè)化深水轉(zhuǎn)運(yùn)碼頭的不足，滿足腹地產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。——作為國(guó)家第三煤運(yùn)通道或大秦線分流的主要入?？?，承擔(dān)“北煤南運(yùn)”的重要任務(wù)。規(guī)劃環(huán)評(píng)審查意見(jiàn)中對(duì)于曹妃甸港區(qū)提出以下要求：“曹妃甸港也硬盡快編制應(yīng)急預(yù)案，并將其納入《唐山海域船舶溢油應(yīng)急計(jì)劃》中”?！安苠楦蹍^(qū)西側(cè)緊臨南堡鹽場(chǎng)，鹽業(yè)生產(chǎn)對(duì)海水水質(zhì)要求較高，因此對(duì)曹妃甸港區(qū)水污染防治提出了更高的要求，特別要防止海上溢油等環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生。建議唐山港總體規(guī)劃制定完善的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故防范措施和應(yīng)急處理預(yù)案，最多限度地減少風(fēng)險(xiǎn)事故造成的損失?！被亟ǔ珊螅梢詾閿M建溢油應(yīng)急設(shè)備庫(kù)提供溢油應(yīng)急船泊位，為海事巡邏提供巡邏船泊位，并且可以與工作船碼頭相互協(xié)作。三部分工程聯(lián)合起來(lái)構(gòu)成海事綜合基地，有效整合轄區(qū)內(nèi)監(jiān)管、巡航搜救、應(yīng)急資源，優(yōu)化資源配置，實(shí)現(xiàn)資源共享。對(duì)轄區(qū)的海上巡航、海上搜救、防止船舶對(duì)水造成污染以及將來(lái)的立體空中巡航都有重要意義。并且可以有效輻射周邊港區(qū)，為船舶航行安全和海洋環(huán)境、投資環(huán)境提供有力保障。根據(jù)總體規(guī)劃中的相關(guān)內(nèi)容，本工程平面位置符合唐山港總體規(guī)劃中曹妃甸港區(qū)總體布局規(guī)劃，與唐山港總體規(guī)劃是相符合的。（2）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)符合性根據(jù)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本）》，本工程屬于鼓勵(lì)類第二十五項(xiàng)水運(yùn)中的“水上交通安全監(jiān)管和救助系統(tǒng)建設(shè)”，不屬于限制類和淘汰類。因此，本工程的建設(shè)與國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策是相符的。（3）與《河北省海洋環(huán)境保護(hù)規(guī)劃》的符合性本工程所在的位置位于海洋環(huán)境保護(hù)管理分區(qū)中的大清河口-澗河口區(qū)：本區(qū)東起大清河口，西至澗河口，岸線為粉砂淤泥質(zhì)海岸，地勢(shì)平坦，適宜鹽業(yè)生產(chǎn)；石臼坨島海洋自然保護(hù)區(qū)生物多樣，是鳥類理想的棲息地（距離本工程35公里）；曹妃甸諸島外側(cè)水深陡坡，適宜建設(shè)大型港口，目前曹妃甸港區(qū)正在建設(shè)中；區(qū)內(nèi)油氣資源豐富，灘涂廣闊，對(duì)蝦，貝類等海水養(yǎng)殖業(yè)較發(fā)達(dá)。該區(qū)域海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向?yàn)榇笮透劭趨^(qū)、重化區(qū)、鹽業(yè)與鹽化工及海水養(yǎng)殖業(yè)，海洋環(huán)境質(zhì)量目標(biāo)為港口區(qū)和油氣開采區(qū)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)不低于第三級(jí)要求，其他海域保持在第一級(jí)的要求水平上，海洋環(huán)境保護(hù)的總體要求是嚴(yán)格控制陸源污染物排放，防止海上油污泄漏，加強(qiáng)海洋生態(tài)環(huán)境的檢測(cè)和管理，防止突發(fā)性污染事件發(fā)生，加強(qiáng)石臼坨諸島海洋自然保護(hù)區(qū)的生態(tài)保護(hù)和修復(fù)，實(shí)施重點(diǎn)污染海域的生態(tài)恢復(fù)工程，加強(qiáng)曹妃甸工程建設(shè)中生態(tài)環(huán)境保護(hù)，特別是濕地生態(tài)系統(tǒng)與鳥類，使本區(qū)海洋經(jīng)濟(jì)建設(shè)和海洋環(huán)境建設(shè)共同發(fā)展。本工程建設(shè)產(chǎn)生的各項(xiàng)污染物影響不會(huì)對(duì)《河北省海洋環(huán)境保護(hù)規(guī)劃》對(duì)各管理分區(qū)的環(huán)境管理目標(biāo)產(chǎn)生影響，因此，本工程的建設(shè)符合《河北省海洋環(huán)境保護(hù)規(guī)劃》。河北海事局曹妃甸海事監(jiān)管基地工程環(huán)境影響報(bào)告2規(guī)劃協(xié)調(diào)性分析本工程本工程圖2.1-1唐山港曹妃甸港區(qū)總體布局規(guī)劃圖河北海事局曹妃甸海事監(jiān)管基地工程環(huán)境影響報(bào)告3工程概況與分析3．工程概況與分析3.1地理位置擬建工程在曹妃甸挖入式港池一前端，海事工作船碼頭西南側(cè)。在已建東防波堤內(nèi)建設(shè)本工程，本工程與海事工作船碼頭共用部分航道。本工程地理位置見(jiàn)圖3.1-1，周邊項(xiàng)目關(guān)系圖見(jiàn)圖3.1-2，平面布置見(jiàn)圖3.1-3。3.2建設(shè)規(guī)模3.2.1工程建設(shè)內(nèi)容本工程主要建設(shè)內(nèi)容有碼頭、護(hù)岸、港池疏浚和地基處理、生產(chǎn)輔助用房和道路等主體工程項(xiàng)目，以及供電照明、通信、給排水、消防、環(huán)境保護(hù)、綠化等配套工程。其中：新建60米級(jí)巡邏船泊位1個(gè)，110米級(jí)巡邏船泊位1個(gè)。按照推薦方案，擬建碼頭泊位長(zhǎng)221.1m，生產(chǎn)輔助用房建筑面積390.6m2。工程組成情況見(jiàn)表表3.2-1本工程項(xiàng)目組成表項(xiàng)目項(xiàng)目概況主體工程碼頭設(shè)計(jì)泊位2個(gè)（60米級(jí)巡邏船泊位1個(gè)，110米級(jí)巡邏船泊位1個(gè)），泊位長(zhǎng)度護(hù)岸與防波堤連階段護(hù)岸長(zhǎng)度為52.41m，護(hù)岸與東防波堤連接段28.59m港池疏浚和泥方處置總疏浚量為5296m3，用于后方吹填造陸。地基處理陸域面積23181m2，其中陸域地基處理面積6080m2，預(yù)留場(chǎng)地面積17255m2。輔助工程生產(chǎn)輔助用房建筑占地面積195.3m2，建筑面積390.6m2，建筑高度6.8m，建筑給排水碼頭給水系統(tǒng)采用船舶+生產(chǎn)+生活+消防合一的給水管網(wǎng)系統(tǒng)，管碼頭排水系統(tǒng)采用分流制。空調(diào)空調(diào)冷、熱源采用商用多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)，用于冬季采暖和夏季制冷。通信為保證安保履約需要，設(shè)置了一套安防監(jiān)控視頻系統(tǒng)。供電、照明碼頭需建一座10KV戶外箱式變電站，設(shè)置一臺(tái)超低能耗干式節(jié)能變壓器。本工程電源接自曹妃甸5萬(wàn)噸級(jí)通用散雜貨泊位工程5#碼頭變電所，電纜長(zhǎng)度約為1350米。本工程主要技術(shù)指標(biāo)及工程量詳見(jiàn)表3.2-2。表3.2-2主要技術(shù)指標(biāo)及工程量表序號(hào)指標(biāo)名稱單位數(shù)量1泊位數(shù)個(gè)22泊位長(zhǎng)度m221.13道路m226104生產(chǎn)輔助用房m2390.65預(yù)留場(chǎng)地面積m2172553陸域面積m2231814陸域地基處理面積m260805建（構(gòu)）筑物面積m2195.36港池挖泥量m352967沉箱預(yù)制個(gè)228現(xiàn)澆混凝土胸墻m320649棱體拋石m31562110混合倒濾層m3552711鋪設(shè)土工布m2508512工程投資萬(wàn)元4332.17本工程地理位置本工程地理位置圖3.1-1工程地理位置圖河北海事局曹妃甸海事監(jiān)管基地工程環(huán)境影響報(bào)告3工程概況與分析圖3.1-2工程周邊關(guān)系圖圖3.1-3工程平面布置圖河北海事局曹妃甸海事監(jiān)管基地工程環(huán)境影響報(bào)告3工程概況與分析3.2.2設(shè)計(jì)船型設(shè)計(jì)船型主尺度見(jiàn)表3.2-2。表3.2-2設(shè)計(jì)船型主尺度表船舶噸級(jí)總長(zhǎng)L（m）型寬B（m）型深H（m）滿載吃水T（m）60米2.2110米112.820m級(jí)溢油應(yīng)急船1.760m級(jí)溢油應(yīng)急船63145.03.93.3工程投資總額工程總投資概算為4332.17萬(wàn)元。3.4總平面布置碼頭結(jié)構(gòu)采用重力式沉箱碼頭，擬建碼頭泊位長(zhǎng)221.1m，護(hù)岸長(zhǎng)度為52.41m，護(hù)岸與東防波堤連接段28.59m。陸域縱深146m，陸域占地面積約為23181m2碼頭陸域頂面標(biāo)高4.5m，碼頭前沿20m寬為作業(yè)地帶，碼頭作業(yè)區(qū)面積4422m2陸域平面布置在海事工作船碼頭西南側(cè)，可以充分利用已有港口設(shè)施，為本工程建設(shè)創(chuàng)造條件。港區(qū)依托防波堤與西通路相連。港內(nèi)道路寬度為9米平面布置圖見(jiàn)附圖。3.5水工結(jié)構(gòu)碼頭設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為221.1.0m，護(hù)岸52.41m，護(hù)岸與東防波堤連接段28.59m。碼頭頂面高程為+4.50m，碼頭前沿設(shè)計(jì)底高程為-5.50m。碼頭水工建筑物依托現(xiàn)有東防波堤建設(shè)，前沿岸壁分兩段，東北端接已建工作船碼頭的西南端，擬建221.1米碼頭，護(hù)岸52.41m，護(hù)岸與東防波堤連接段28.59m，采用斜坡式護(hù)岸結(jié)構(gòu)，護(hù)岸坡比1:1.5，從外到內(nèi)依次為3t扭王字塊、200～300kg塊石、10～100kg靠泊段碼頭結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土沉箱結(jié)構(gòu)。胸墻采用“┗”形現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)，沉箱采用預(yù)制鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，基床采用10～100kg塊石的拋石基床。（1）基床由于地質(zhì)條件較差，為滿足地基承載力要求，設(shè)計(jì)采用加厚基床的措施，基床厚度取4.0m，基床邊坡取1：1.5，頂標(biāo)高為-5.5m，底標(biāo)高-9.5m，底寬14.8m。采用夯錘夯實(shí)的方法進(jìn)行密實(shí)。（2）沉箱沉箱頂標(biāo)高為1.70m，底標(biāo)高為-5.50m，每件重309t。沉箱的前壁厚300mm，后壁厚300mm，底板厚450mm。沉箱底面是矩形（長(zhǎng)×寬＝10.0×6.8m）的形狀，并設(shè)有前趾，趾寬800mm。沉箱前倉(cāng)及后倉(cāng)均填粉細(xì)砂。墻后設(shè)有10～100kg的拋石棱體。棱體的頂面及坡面上均設(shè)置倒濾層和土工布。后方吹填沙溢油庫(kù)工程中已經(jīng)完成。（3）胸墻沉箱上現(xiàn)澆胸墻，胸墻頂高程同碼頭面高程4.5m，頂寬1.5m，底寬3.5m。前沿設(shè)護(hù)輪坎；胸墻每隔10m為一個(gè)結(jié)構(gòu)段，結(jié)構(gòu)縫以油浸木絲板填充。（4）墻后回填墻后回填拋石棱體至2.1m，頂寬為6.5m，外側(cè)坡度為1：1.25。外側(cè)鋪設(shè)土工布和混合倒濾層，外側(cè)坡度為1：1.5。拋石棱體外側(cè)回填粉細(xì)砂，可采用港池及基槽開挖出來(lái)的棄砂?；靥詈筮M(jìn)行振沖密實(shí)，交工標(biāo)高為4.0m。（5）碼頭面層在處理后的回填土層上鋪設(shè)級(jí)配碎石墊層0.3m，水泥穩(wěn)定碎石墊層0.3m，再鋪混凝土面層0.2m。3.6裝卸工藝擬建工程為河北海事局曹妃甸海事監(jiān)管基地工程，碼頭主要功能為提供海事巡邏船及溢油應(yīng)急船靠泊和人員上下船，目前階段僅在碼頭前沿設(shè)置臺(tái)階，供海事工作人員上落船?？紤]到兼顧溢油應(yīng)急設(shè)備庫(kù)船舶靠岸時(shí)相關(guān)設(shè)備的裝卸，在碼頭作業(yè)區(qū)安置輪胎式起重機(jī)，水平運(yùn)輸使用10t汽車，本工程與溢油應(yīng)急設(shè)備庫(kù)工程可交錯(cuò)使用同一起重設(shè)備，起重設(shè)備與汽車的購(gòu)置在溢油應(yīng)急設(shè)備庫(kù)工程中完成，則本工程中不再另行購(gòu)買起重設(shè)備。溢油應(yīng)急船上的回收油品，用船上設(shè)備進(jìn)行裝卸，本碼頭不另設(shè)裝卸設(shè)備。3.7施工方案3.7.1施工工藝流程根據(jù)本工程的施工量和工程特點(diǎn)，合理選擇施工設(shè)備和機(jī)具。本工程擬采用的主要設(shè)備有挖泥船、方駁、水上起重船、拖輪等，本工程主要施工工藝如下：施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備沉箱、方塊預(yù)制基槽開挖沉箱、方塊預(yù)制基槽開挖地基處理地基處理地基拋石、夯實(shí)、整平地基拋石、夯實(shí)、整平護(hù)岸挖泥護(hù)岸挖泥沉箱、方塊安裝沉箱、方塊安裝護(hù)岸拋石護(hù)岸拋石沉箱內(nèi)回填沉箱內(nèi)回填護(hù)岸倒濾層護(hù)岸倒濾層碼頭后方拋填料施工碼頭后方拋填料施工現(xiàn)澆胸墻后方吹填現(xiàn)澆胸墻后方吹填護(hù)面塊體倒運(yùn)護(hù)面塊體倒運(yùn)輔助設(shè)施安裝澆筑胸墻輔助設(shè)施安裝澆筑胸墻陸域形成陸域形成配套工程配套工程圖3.7-1施工工序3.7.2施工方法（1）港池挖泥碼頭基槽及港池開挖量較小，基槽挖泥采用抓斗式挖泥船開挖，采用自航泥駁運(yùn)至工程后方陸域吹填。（2）碼頭主體根據(jù)設(shè)計(jì)，碼頭主體推薦采用鋼筋混凝土沉箱結(jié)構(gòu)。基槽挖泥采用抓斗式挖泥船開挖，采用自航泥駁運(yùn)至工程后方陸域吹填；基槽拋石采用船拋，需夯實(shí)、整平；沉箱考慮在秦皇島或天津地區(qū)的專業(yè)預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，200t起重船吊裝，駁運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)定位、安裝；沉箱內(nèi)填粉細(xì)砂，沉箱后方棱體拋石采用陸上直接來(lái)料的填筑方式；碼頭上部現(xiàn)澆混凝土胸墻，胸墻待后方回填完成后采用陸上支模澆筑方法（后方回填已在擬建溢油應(yīng)急設(shè)備庫(kù)工程中完成）。（3）陸域地基處理參照擬建溢油應(yīng)急設(shè)備庫(kù)工程采用強(qiáng)夯法與振沖碎石法形結(jié)合進(jìn)行地基處理，強(qiáng)夯法施工技術(shù)成熟，處理后地基承載力能夠有較明顯的提高。3.7.3施工進(jìn)度計(jì)劃本工程施工計(jì)劃工期為18個(gè)月，在工程具體施工中可視建設(shè)單位要求予以調(diào)整。3.8配套工程（1）生產(chǎn)與輔助建筑物為了滿足河北海事局曹妃甸海事監(jiān)管基地備用件及物料的存放；維修保養(yǎng)相關(guān)工作人員及部分溢油庫(kù)庫(kù)管工作人員的候工之用，因此建設(shè)生產(chǎn)輔助用房。建筑占地面積：195.3m2；建筑面積：390.6m2；建筑高度：6.8m；建筑層數(shù)：2平面布局按功能分區(qū)，功能分布為物料庫(kù)、備件庫(kù)、候工室、淋浴間、衛(wèi)生間。表3.8-1海事監(jiān)管基地生產(chǎn)輔助用房面積配置表序號(hào)項(xiàng)目設(shè)計(jì)定員實(shí)際指標(biāo)（m2）1候工室3間116.952廳18.653配電室1間21.454樓梯間31.085衛(wèi)生間2間37.306備件庫(kù)1間51.117物料庫(kù)1間25.748走廊51.549淋浴間2間37.38合計(jì)占地面積195.3m2建筑面積390.6m390.6（2）供電、照明碼頭需建一座10KV戶外箱式變電站，設(shè)置一臺(tái)超低能耗干式節(jié)能變壓器。本工程電源接自曹妃甸5萬(wàn)噸級(jí)通用散雜貨泊位工程5#碼頭變電所，電纜長(zhǎng)度約為1350米。（3）信息與通信為保證安保履約需要，設(shè)置了一套安防監(jiān)控視頻系統(tǒng)。海事監(jiān)管基地監(jiān)控范圍，本次設(shè)計(jì)只包括碼頭前沿作業(yè)區(qū)，設(shè)置一個(gè)監(jiān)控點(diǎn)。保障監(jiān)管基地內(nèi)工作正常運(yùn)行。監(jiān)控主機(jī)設(shè)在工作船碼頭工程業(yè)務(wù)用房?jī)?nèi)，對(duì)海事監(jiān)管基地進(jìn)行管理監(jiān)控。（4）給水排水碼頭給水系統(tǒng)采用船舶+生產(chǎn)+生活+消防合一的給水管網(wǎng)系統(tǒng)，管網(wǎng)布置形式以環(huán)狀為主，枝狀與環(huán)狀相結(jié)合。碼頭排水系統(tǒng)采用分流制，即生活污水和雨水分別設(shè)置排水系統(tǒng)。本工程設(shè)置獨(dú)立的雨水管道系統(tǒng)，港區(qū)雨水經(jīng)設(shè)置的雨水管道系統(tǒng)排入海中；本工程產(chǎn)生的生活污水經(jīng)化糞池處理后定期清運(yùn)至曹妃甸工業(yè)區(qū)污水處理廠。（5）采暖、通風(fēng)、供熱與動(dòng)力為了響應(yīng)國(guó)家節(jié)約能源和有利保護(hù)環(huán)境政策，空調(diào)冷、熱源采用商用多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)，用于冬季采暖和夏季制冷。（6）消防本工程室內(nèi)消火栓消防主要用水由廠區(qū)內(nèi)兩條DN150室外消防管道提供，消防水源由近鄰礦石碼頭2000m3的調(diào)節(jié)水池提供，供水壓力0.48Mpa，供水能力為640m3/h。碼頭消防給水管道采用與生產(chǎn)、生活合一的低壓管網(wǎng)系統(tǒng)，環(huán)狀布置。附近有消防站，路程1（7）錨地本工程可利用現(xiàn)有港區(qū)的錨地錨泊。（8）導(dǎo)助航設(shè)施本碼頭位于東防波堤內(nèi)，海事局船舶可利用現(xiàn)有5萬(wàn)噸級(jí)船舶航道進(jìn)出港口，不需另行設(shè)置導(dǎo)助航設(shè)施。3.9施工期影響分析及污染源強(qiáng)計(jì)算 3.9.1廢水（1）懸浮物工程基槽挖泥量5296m3，疏浚土方全部用于本工程吹填造陸。開挖時(shí)產(chǎn)生的懸浮物與1250m3/h絞吸船作業(yè)相當(dāng)。根據(jù)交通運(yùn)輸部天津水運(yùn)科學(xué)研究所所對(duì)天津港該型挖泥船作業(yè)產(chǎn)生懸浮物情況的研究，該船型作業(yè)時(shí)作業(yè)中心區(qū)懸沙垂線平均濃度約250～500mg/L，產(chǎn)生懸浮物的源強(qiáng)約為2.25kg/s，以此作為航道開挖懸浮物影響范圍計(jì)算的源強(qiáng)。天津港地質(zhì)屬淤泥質(zhì)海岸，沉積物中值粒徑均小于曹妃甸海域，因此按天津港挖泥作業(yè)區(qū)源強(qiáng)取值，其結(jié)果是偏于安全的。河北海事局唐山船舶溢油應(yīng)急設(shè)備庫(kù)工程吹填造陸同時(shí)進(jìn)行，本次評(píng)價(jià)將同時(shí)考慮回填溢流的疊加影響。陸域形成回填作業(yè)，根據(jù)現(xiàn)狀條件本工程溢流口設(shè)置于工程南側(cè)弱流區(qū)為宜、影響相對(duì)較??；按照國(guó)家污水排放標(biāo)準(zhǔn)，SS排放濃度增量不能大于150mg/L。在吹填到溢流口附近時(shí)就需采用一定的工程措施（如在溢流口附近設(shè)置多級(jí)沉淀池來(lái)增加溢流物流程或者在溢流口設(shè)置多層無(wú)紡布過(guò)濾層等）可使溢流口懸浮物達(dá)到此標(biāo)準(zhǔn)，本次計(jì)算溢流口懸浮物濃度約為150mg/L，可計(jì)算得源強(qiáng)為0.45kg/s計(jì)算以此為源強(qiáng)。（2）船舶生活污水根據(jù)工程資料，本工程施工期需要750m3/h抓斗挖泥船，以及方駁、水上起重船、拖輪等共計(jì)4艘施工船舶。根據(jù)《疏浚工程船舶艘班費(fèi)用定額》（交基發(fā)[1997]246號(hào)發(fā)布）750m3/h鏈斗挖泥船定員為42人，方駁定員為5人、水上起重船定員為5人（參照方駁)、拖輪定員為10人，生活污水的發(fā)生量按照每人每天80L計(jì)算，生活污水的日發(fā)生量為（3）船舶機(jī)艙油污水類比同類項(xiàng)同施工分析，一艘施工船平均每天產(chǎn)生含油污水約0.65m3，根據(jù)工程施工情況，本工程施工船舶數(shù)量按4艘計(jì)算，則含油污水每天發(fā)生量為2.6m3，石油類濃度為5000mg/L，則石油類污染物發(fā)生量為13kg/d（4）陸域施工生產(chǎn)、生活污水類比同類工程，按照現(xiàn)場(chǎng)施工人員50人計(jì)，每人每天的生活污水發(fā)生量按80L估算，則施工隊(duì)伍每天產(chǎn)生的生活污水約4.0m3左右。3.9.2環(huán)境空氣施工粉塵污染源強(qiáng)進(jìn)行類比分析如下：（1）碼頭施工現(xiàn)場(chǎng)污染源根據(jù)天津港港口施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)資料，在沙石料堆存過(guò)程中的風(fēng)蝕起塵、粉塵污染、道路二次揚(yáng)塵、水泥拆包的粉塵污染、場(chǎng)地?fù)P塵等共同作用下，未采取環(huán)保措施時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)面源污染源強(qiáng)為539g/s。采取環(huán)保措施時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)面源污染源強(qiáng)為140g/s。（2）汽車運(yùn)輸沙石料的粉塵污染源強(qiáng)估算根據(jù)天津港港口施工現(xiàn)場(chǎng)沙石料汽車運(yùn)輸線路兩側(cè)20～25m、車流量約400輛/d的顆粒物監(jiān)測(cè)結(jié)果，運(yùn)輸線路兩側(cè)20～25m的顆粒物增加量為0.072～0.158mg/m3之間，平均增加量為0.115mg/m3。本次評(píng)價(jià)以此類比分析汽車運(yùn)輸沙石料對(duì)空氣環(huán)境的影響。鑒于本工程施工場(chǎng)所距居民區(qū)很遠(yuǎn)，根據(jù)類比實(shí)測(cè)資料，本工程陸上施工所產(chǎn)生及粉塵污染不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生明顯影響。3.9.3噪聲本工程的施工主要包括陸域地基處理、港池疏浚、鋼筋混凝土澆筑和建筑工程等。根據(jù)以上工程的施工特點(diǎn)，對(duì)聲環(huán)境影響較大的施工機(jī)械主要有混凝土攪拌機(jī)、打樁機(jī)及挖泥船等。通過(guò)對(duì)同類碼頭建筑施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)，各種施工機(jī)械的噪聲值見(jiàn)表3.7-1。表3.9-1施工機(jī)械噪聲值機(jī)械名稱監(jiān)測(cè)距離（m）作業(yè)噪聲值（dB（A））混凝土攪拌機(jī)1078震搗器1081打樁機(jī)3082挖掘機(jī)1075挖泥船60683.9.4固體廢物本工程建設(shè)過(guò)程產(chǎn)生的固體廢物主要為施工船舶排放的生活垃圾。船舶上施工人員產(chǎn)生的生活垃圾發(fā)生量按《港口工程環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ149-1-2007)中每人l.0kg/d計(jì)算（按港作船標(biāo)準(zhǔn))，經(jīng)收集后交陸域處理，根據(jù)本項(xiàng)工程的作業(yè)船數(shù)、人員配備情況，船舶垃圾的發(fā)生量約為62kg/d。船舶垃圾委托具有接收和處理能力的唐山曹妃甸工業(yè)區(qū)宇洋船務(wù)代理有限公司進(jìn)行處理。陸上施工人員活動(dòng)過(guò)程產(chǎn)生的生活垃圾一般每人每天約為1.5kg，根據(jù)同類工程調(diào)查，施工人員約為50人，則每天產(chǎn)生約75kg的生活垃圾，集中收集后送入城市垃圾處理廠統(tǒng)一處理。3.10營(yíng)運(yùn)期影響分析及污染源強(qiáng)計(jì)算3.10.1廢水（1）工作人員生活污水本工程營(yíng)運(yùn)后總定員為15人（包括設(shè)備庫(kù)工作人員7人），作業(yè)天數(shù)按350d估算，按每人每天生活污水發(fā)生量80L，COD含量400mg/L、氨氮含量40mg/L計(jì)，每天生活污水發(fā)生量為1.2t，年發(fā)生量為420t/a，COD發(fā)生量0.168t/a，氨氮發(fā)生量為0.017t/a。巡邏船、應(yīng)急船生活污水：本工程營(yíng)運(yùn)期間船舶生活污水主要為出港巡邏和應(yīng)急期間所產(chǎn)生的生活污水。由于船上工作人員已納入到工程總定員中，因此產(chǎn)生的生活污水不再定量分析。（2）含油污水本工程產(chǎn)生的含油污水主要為巡邏船、應(yīng)急船機(jī)艙油污水，根據(jù)設(shè)計(jì)船型低于500t，本工程船舶艙底油污水發(fā)生量估算按500t級(jí)船舶計(jì)算。根據(jù)《渤海海域船舶排污設(shè)備鉛封程序規(guī)定》，在渤海海域內(nèi)船舶禁止直接向水體排放油污水，排污設(shè)備實(shí)施鉛封管理。根據(jù)《港口工程環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》，可知500t船舶艙底油污水產(chǎn)生量為0.14t/d?艘。船舶含油污水中石油類含量為3000mg/L。3.10.2噪聲營(yíng)運(yùn)期本工程主要噪聲源為碼頭前沿船舶產(chǎn)生的交通噪聲以及輔建區(qū)車輛進(jìn)出產(chǎn)生的噪聲。3.10.3固體廢物固體廢物分為陸域和船舶兩大類。陸域生活垃圾：主要為工作人員產(chǎn)生的生活垃圾，如按人均1.0kg/人?日計(jì)，本工程營(yíng)運(yùn)后定員為15人，每天生活垃圾產(chǎn)生量為15kg/d，作業(yè)天數(shù)按350d估算，則約產(chǎn)生生活垃圾5.25t/a。船舶生活垃圾：由于船上工作人員己納入到工程總定員中，因此船舶生活垃圾不再定量分析。河北海事局曹妃甸海事監(jiān)管基地工程環(huán)境影響報(bào)告4自然和社會(huì)環(huán)境概況4．自然和社會(huì)環(huán)境概況4.1自然環(huán)境概況4.1.1氣候條件根據(jù)曹妃甸工業(yè)區(qū)周邊的南堡氣象站的實(shí)測(cè)資料（1983~2003年），該地區(qū)氣候條件如下：氣溫年平均氣溫11.4年極端最高氣溫36.3年極端最低氣溫-20.9降水年平均降水量554.9mm年最大降水量934.4mm一日最大降水量186.9mm日降水量≥25.0mm的年平均降水日數(shù)為5.8天。日降水量≥50.0mm的年平均降水日數(shù)為2.0天。本地區(qū)降水有顯著的季節(jié)變化，降水多集中在6月～8月，其降水量為年降水量的70%，而每年的12月至翌年的3月是干旱季節(jié)，四個(gè)月的降水量?jī)H為年降水量的3.5%。風(fēng)況根據(jù)南堡氣象站觀測(cè)資料統(tǒng)計(jì)，該區(qū)常風(fēng)向?yàn)镾SW向，出現(xiàn)頻率為10.0%,次常風(fēng)向?yàn)镋NE和SSE向，出現(xiàn)頻率為9.0%。強(qiáng)風(fēng)向?yàn)镋NE向，次強(qiáng)風(fēng)向?yàn)镹E向。全年各方向≥7級(jí)風(fēng)的出現(xiàn)頻率為4.9%，詳見(jiàn)風(fēng)頻率統(tǒng)計(jì)表4.1-1。表4.1-1風(fēng)頻率統(tǒng)計(jì)表風(fēng)向出現(xiàn)頻率（%）平均風(fēng)速（m/s）最大風(fēng)速（m/s）N33.910NNE54.413NE55.321ENE97.625E67.220ESE65.014SE44.812SSE95.113S74.811SSW104.712SW75.213WSW84.915W44.513WNW65.818NW65.317NNW54.914C1圖4.1-1風(fēng)玫瑰圖4.1.2水文●潮汐特征曹妃甸擬建港區(qū)水域于2000年10月16日～2001年最高高潮位：3.38m、年最低低潮位：0.14m、年平均高潮位：2.47m、年平均低潮位：1.07m、平均海平面：1.77m、年平均潮差：1.40m、年最大潮差：2.74m。●水流曹妃甸海域的潮流性質(zhì)與京唐港一致，漲潮偏西，落潮偏東。其流向受地形控制明顯，近岸水域及甸頭附近的潮流沿等深線運(yùn)動(dòng)。1996年實(shí)測(cè)該海區(qū)最大流速出現(xiàn)在甸頭前附近的深槽處，最大漲潮流速1.41m/s，流向280°（5#點(diǎn)），實(shí)測(cè)最大落潮潮流速0.99m/s，流向190°（柳贊河口10#點(diǎn)）；垂線平均漲潮最大流速1.168m/s，流向279°（5#點(diǎn)），垂線平均落潮最大流速0.90m/s，流向183°（10#點(diǎn)）；漲落急時(shí)底層流速仍然較大，最大流速達(dá)0.91m/s。2006年在曹妃甸海域布置了15個(gè)測(cè)點(diǎn)，分別在春、夏季進(jìn)行了水文測(cè)驗(yàn)。實(shí)測(cè)各測(cè)站多數(shù)為往復(fù)流，走向與等深線的方向一致，且往復(fù)流特點(diǎn)較1996年更加明顯，僅東側(cè)9#、11#、13#測(cè)站潮流略帶旋轉(zhuǎn)，多數(shù)測(cè)站漲潮流速大于落潮流速、夏季流速大于春季流速，實(shí)測(cè)最大漲潮流速1.92m/s，流向248°（甸頭前7#點(diǎn)），實(shí)測(cè)最大落潮潮流速1.08m/s，流向103°（甸頭前6#點(diǎn)）。據(jù)南京水利科學(xué)研究院潮汐水流物理模型試驗(yàn)研究報(bào)告，曹妃甸以北大片淺灘外，平均水深1.5m左右，且部分淺灘低潮時(shí)露出水面，流速較小，全潮平均約20cm/s?！癫ɡ耍?）波浪概況國(guó)家海洋局北海分局曾于1996年～1997年在曹妃甸南側(cè)水域水深-26m處投放DS14型遙測(cè)浮標(biāo)進(jìn)行一年的波浪觀測(cè)，青島環(huán)海海洋勘察研究院于1999年3月～12月使用SZF－Ⅱ數(shù)字溫波儀，Seapac2100h和HAB－2型岸用光學(xué)測(cè)波儀進(jìn)行了為期近一年（冬季因冰停止觀測(cè)）的波浪補(bǔ)充觀測(cè)。據(jù)以上述實(shí)測(cè)資料統(tǒng)計(jì)：該海區(qū)常浪向?yàn)镾向,出現(xiàn)頻率為10.87%，次常浪向?yàn)镾W向，出現(xiàn)頻率為7.48%。強(qiáng)浪向ENE向，該向H4%≥1.5m出現(xiàn)頻率為1.63%，次強(qiáng)浪向NE向，H4%≥1.5m出現(xiàn)頻率為0.97%，觀測(cè)期間未出現(xiàn)平均周期大于7.0s的波浪。詳見(jiàn)波高玫瑰圖和波高頻率統(tǒng)計(jì)表4.1-2和波高玫瑰圖。表4.1-2波高頻率統(tǒng)計(jì)表波高（H4%）0.1～0.8（m）0.9～1.2（m）≥1.3（m）合計(jì)N1.890.700.192.79NNE1.170.570.432.17NE3.110.731.215.07ENE2.140.892.285.31E3.801.351.346.48ESE2.740.700.403.85SE5.940.840.196.97SSE3.450.740.304.47S7.812.270.7910.87SSW3.661.220.285.15SW6.150.790.547.48WSW2.980.950.654.58W3.090.740.414.23WNW2.520.480.363.36NW3.041.191.305.53NNW1.160.410.442.01C19.6819.68合計(jì)74.3314.5711.11100圖4.1-2波高玫瑰圖（2）設(shè)計(jì)波浪要素曹妃甸碼頭前50年一遇波要素見(jiàn)表4.1-3。表4.1-3碼頭前50年一遇波浪要素波要素H1%(m)H13%（m）T（s）極端高水位設(shè)計(jì)高水位極端低水位設(shè)計(jì)低水位擬建工程位于規(guī)劃挖入式港池一前端東防波堤內(nèi)側(cè)，防波堤建成后碼頭前沿波浪較小?！窈Ａ鞑苠楹Ｓ虻某绷餍再|(zhì)與京唐港一致，漲潮偏西，落潮偏東。其流向受地形控制明顯，近岸水域及甸頭附近的潮流沿等深線運(yùn)動(dòng)。1996年實(shí)測(cè)該海區(qū)最大流速出現(xiàn)在甸頭前附近的深槽處，最大漲潮流速1.41m/s，流向280°（5#點(diǎn)），實(shí)測(cè)最大落潮潮流速0.99m/s，流向190°（柳贊河口10#點(diǎn)）；垂線平均漲潮最大流速1.168m/s，流向279°（5#點(diǎn)），垂線平均落潮最大流速0.90m/s，流向183°（10#點(diǎn)）；漲落急時(shí)底層流速仍然較大，最大流速達(dá)0.91m/s。詳見(jiàn)表4.1-4和圖4.1-3：2006年在曹妃甸海域布置了15個(gè)測(cè)點(diǎn)，分別在春、夏季進(jìn)行了水文測(cè)驗(yàn)。實(shí)測(cè)各測(cè)站多數(shù)為往復(fù)流，走向與等深線的方向一致，且往復(fù)流特點(diǎn)較1996年更加明顯，僅東側(cè)9#、11#、13#測(cè)站潮流略帶旋轉(zhuǎn)，多數(shù)測(cè)站漲潮流速大于落潮流速、夏季流速大于春季流速，實(shí)測(cè)最大漲潮流速1.92m/s，流向248°（甸頭前7#點(diǎn)），實(shí)測(cè)最大落潮潮流速1.08m/s，流向103°（甸頭前6#點(diǎn)）。2006年水文測(cè)驗(yàn)情況見(jiàn)表4.1-5，流速流向矢量圖圖4.1-4。圖4.1-3曹妃甸港區(qū)1996年大潮流速流向矢量示意圖圖4.1-4曹妃甸港區(qū)2006年春季大潮流速流向矢量圖（垂線平均）表4.1-4曹妃甸海域潮流特征值統(tǒng)計(jì)表（1996年）流速（cm/s）流向°實(shí)測(cè)漲潮實(shí)測(cè)落潮垂線平均最大實(shí)測(cè)最大垂線平均最大實(shí)測(cè)最大流速流向測(cè)層流速流向流速流向測(cè)層流速流向1#1022210.2層632302#96343表層111360671890.2H821903#973010.2H11730080128表層981404#553340.2H63360421740.2H481905#117279表層141280791130.6H871206#98312表層109310571170.8H701207#1111840.2H121190872240.2H972308#103271表層10828076700.6H79809#613110.8H68300381320.2H4713510#10020.6H10710901830.2H9919011#752570.8H88260701380.8H7814012#84264表層10127083314表層9232013#952790.8H101280441040.2H47110表4.1-5曹妃甸海域潮流特征值統(tǒng)計(jì)表（2006年7月）流速（cm/s）流向°實(shí)測(cè)漲潮實(shí)測(cè)落潮垂線平均最大實(shí)測(cè)最大垂線平均最大實(shí)測(cè)最大流速流向測(cè)層流速流向流速流向測(cè)層流速流向1#99291表層1282926799表層781042#97285表層128290721180.2H841203#122299表層961184#105293表層12429279108表層961185#104109表層12230680126表層1001286#123284表4H1081037#141251表層19224892800.2H100888#972650.2H11827073770.4H86889#672780.2H782766647表層744310#1003550.2H11035449186表層5819611#663120.2H7031281156表層8815612#97262表4H988513#79245表層11423261850.2H689614#100235表層1402407758表層985015#85248表層11623086610.2H106704.1.3地形、地貌及工程泥沙曹妃甸一帶為古灤河三角洲平原海岸，具有雙重岸線特征，其中內(nèi)側(cè)大陸岸線為沿古灤河三角洲發(fā)育的沖積海積平原，沿岸多鹽田，潮灘發(fā)育，寬3～5km；外側(cè)島嶼岸線與大陸岸線走向基本一致，由哈坨、腰坨和曹妃甸沙島群構(gòu)成，為沙質(zhì)海灘，其南段的曹妃甸沙島由12個(gè)小沙島組成，西南段的最大，高程3km左右（當(dāng)?shù)乩碚摶嫫鹚?，下同），最高處長(zhǎng)有少量沙生植物。內(nèi)外岸線間為寬闊的淺水瀉湖，低潮時(shí)大片出露，東西兩側(cè)潮溝最大水深分別為-10～-15m和-2～-5m。曹妃甸沙島位居渤海灣北岸岸線轉(zhuǎn)折處，尤如磯頭和岬角，緊貼渤海灣-20～-30m深槽，灘槽的穩(wěn)定性對(duì)在本地建港至關(guān)重