《汽車安全與舒適系統(tǒng)檢測診斷與修復》課后參考答案下 張勝賓李國杰

PAGE212PAGE學習單元四中控門鎖與防盜系統(tǒng)的故障診斷與修復學習任務一汽車內外門拉手無法打開車門故障的檢修評價與反饋1.判斷題（1）當駕駛員鎖住其身邊的車門時，其它車門也同時鎖??；當打開車門時，駕駛員可通過門鎖開關同時打開各個車門，也可單獨打開某個車門。(

T

)

（2）門鎖控制開關一般安裝在駕駛員側前門內的車門上，駕駛員操縱該開關可以同時鎖上和打開所有的車門。(

T

)

（3）遙控中央門鎖控制系統(tǒng)也叫無鑰匙進入系統(tǒng)。作用是不使用鑰匙，利用遙控器在一定距離內完成車門的打開及鎖止。(

T

)

（4）中控門鎖執(zhí)行機構是用于執(zhí)行駕駛員的指令，將門鎖鎖緊或開啟，門鎖執(zhí)行機構有電磁式、電動機式（直流電動機和永磁電動機）2種驅動方式。(

T

)

（5）電磁線圈電控門鎖與電動機式相比，優(yōu)點是體積小、耗電少、動作較迅速。(

F

)

2.選擇題（1）門鎖控制器為門鎖執(zhí)行機構提供開鎖和閉鎖脈沖電流，按其控制原理大致可分為晶體管式、(

B

)和車帶感應式3種。A.

電感式

B.電容式C.

壓電式D.光敏式（2）遙控中央門鎖系統(tǒng)應答功能，當鎖定時，危險警告燈閃光(

B

)次，解鎖時閃光(

B

)次，通知操作已經完成。A.

1次，1次

B.1次，2次

C.

2次，1次

D.2次，2次

（3）速騰轎車中央門鎖控制系統(tǒng)的車門控制單元通過(

B

)總線與舒適系統(tǒng)控制單元相連。選裝的防盜警報喇叭H12、內部監(jiān)控傳感器G273和車身傾斜傳感器G384，通過(

B

)總線與舒適系統(tǒng)控制單元相連，實現開啟或關閉內部監(jiān)控和車身傾斜傳感器功。A.

CAN，LIN

B.LIN，CAN

C.CAN，CAN

D.LIN，LIN

3.簡答題（1）汽車采用的中控門鎖系統(tǒng)通常由控制開關、門鎖控制器和門鎖執(zhí)行機構等組成（2）遙控中央門鎖系統(tǒng)有自動鎖定功能、重復功能、應答功能及其他功能，其具體功能根據車型、等級和地區(qū)有所不同。（3）與中央門鎖控制系統(tǒng)相比，遙控中央門鎖系統(tǒng)增加了帶發(fā)射器的點火開關鑰匙、接收器、車門控制接收器、車門控制ECU、防盜和門鎖控制ECU、天線及執(zhí)行器等。

學習任務二汽車防盜系統(tǒng)頻繁報警故障的檢修評價與反饋1.判斷題（1）汽車防盜系統(tǒng)可分為機械式、電子式和網絡式，目前電子式防盜系統(tǒng)最常用。(

T

)

（2）如果你的車沒有中控門鎖的功能，在加裝防盜系統(tǒng)之前必須加裝中控門鎖。(

T

)

（3）大眾/奧迪第二代防盜鎖止系統(tǒng)中，發(fā)動機控制單元參與防盜碼的計算。(

F

)

2.選擇題（1）無線遙控中央門鎖控制系統(tǒng)中的執(zhí)行器有(

B

)。A.門鎖開關B.行李箱開關C.車門鎖D.發(fā)動機蓋開關（2）大眾/奧迪車系哪一代(

D

)防盜系統(tǒng)需要在線進行匹配。A.第一代防盜系統(tǒng)B.第二代防盜系統(tǒng)C.第三代防盜系統(tǒng)D.第四代防盜系統(tǒng)3.簡答題（1）按防盜方式的不同汽車防盜系統(tǒng)可分為機械式、電子式和網絡式。（2）電子防盜系統(tǒng)目前按功能可分為防止非法進入汽車、防止破壞或非法搬運汽車和發(fā)動機防盜鎖止控制系統(tǒng)（3）大眾第三代防盜系統(tǒng)由點火鑰匙、讀寫線圈、防盜止動器控制單元、發(fā)動機控制單元和故障警報燈組成。（4）邁騰轎車裝備大眾第四代防盜系統(tǒng)，由舒適系統(tǒng)中央控制單元、轉向柱鎖止控制單元、進入和起動授權開關、點火鑰匙、發(fā)動機控制單元組成。學習單元五乘員保護系統(tǒng)的故障診斷與修復學習任務一汽車安全帶報警燈異常點亮故障的檢修評價與反饋1.判斷題（1）1959年，汽車生產商首次將這種三點式安全帶作為標配裝在了汽車上。(

T

)

（2）帶有自動收卷裝置的安全帶，可靈活收卷，因此可以與乘員身體隨時匹配。(

T

)（3）切不可用萬用表測量座椅電動安全帶收緊器的電阻，以防收緊器被觸發(fā)。（

T

)

（4）預緊式安全帶有固定的使用時間，有效期滿必須要更換。預緊式安全帶只允許安裝在為其設計和制造的汽車上，不允許隨意改裝在其他汽車上。（

T

)

2.選擇題（1）緊急鎖止式安全帶一般由固定件、帶鎖扣、帶鎖舌(

A

)和織帶組成。A.

卷收器B.

張力限制器C.

氣體發(fā)生器D.

以上都是（2）座椅安全帶預緊裝置內置于座椅安全帶，由座椅安全帶收緊器和(

A

)組成A.

卷收器B.

張力限制器C.

氣體發(fā)生器D.

以上都是3.填空題（1）安全帶作用是當汽車遇到意外情況緊急制動時，它可以將駕駛員和乘客束縛在座椅上，以免前沖，從而保護駕駛員和乘客免受二次沖撞造成傷害。（2）轎車上使用的安全帶的布置形式很多，按固定方式不同，安全帶可分為兩點式、三點式、四點式等3種，其中最常用的是三點式安全帶。（3）轎車的安全帶都由織帶、安裝固定件和卷收器等部件組成，現代汽車安全帶的卷收器一般分為緊急鎖止式和預緊式兩種。（4）座椅安全帶預緊裝置內置于座椅安全帶，由座椅安全帶收緊器和安全帶張力限制器組成。學習任務二汽車安全氣囊指示燈行駛中閃亮故障的檢修評價與反饋1.判斷題（1）安全氣囊屬于被動安全裝置。(

T

)

（2）乘員側安全氣囊一般比駕駛員側安全氣囊大。(

T

)（3）為檢測氣囊點火器的好壞，可以用萬用表測量點火器的電阻。(

F

)

2.選擇題（1）安全氣囊警告燈常亮而輸出正常碼，則表示(

A

)和織帶組成。A.

電路故障B.

電源電壓低C.

診斷系統(tǒng)故障D.

電腦故障（2）安全氣囊前碰撞傳感器的有效作用范圍是汽車正前方±(A

)角。A.

30°B.

35°C.

40°D.

45°（3）對安全氣囊的任何作業(yè)，應在拆下蓄電池搭鐵(A

)s以上方可進行。A.

20B.

25C.

30D.

153.填空題（1）在很多汽車的轉向盤上和儀表板右側雜物箱上方都標有SRS或AIRBAG，這表示有安全氣囊安裝在此處。（2）安全氣囊按傳感器類型分類機械式安全氣囊系統(tǒng)和電子式安全氣囊系統(tǒng)。按檔次分一級氣囊和二級氣囊。（3）安全氣囊系統(tǒng)主要包括碰撞傳感器、氣囊控制器（ECU）、氣囊組件、指示燈以及連接線路，其中氣囊組件主要包括氣囊、氣體發(fā)生器以及點火器等。（4）氣囊系統(tǒng)有2個電源，即汽車電源(蓄電池和發(fā)電機)和備用電源，備用電源電路由電源控制電路和若干電容器組成。（5）氣囊指示燈安裝在儀表板上，用于指示氣囊系統(tǒng)功能是否處于正常狀態(tài)。正常情況下，打開點火開關后，氣囊指示燈應點亮幾秒鐘后熄滅。（6）氣體發(fā)生器功能是在點火器引爆點火劑時，產生氣體向氣囊充氣，使氣囊爆開。（7）點火器安裝在氣體發(fā)生器的中央位置，作用是在觸發(fā)碰撞傳感器和防護碰撞傳感器將氣囊電路接通時引爆點火劑，產生熱量使充氣劑分解。學習任務汽車倒車雷達異常報警故障的檢修評價與反饋1.判斷題（1）汽車防碰撞系統(tǒng)是一種被動安全系統(tǒng)。（F）（2）汽車防碰撞系統(tǒng)工作后則駕駛員無法干預。（F）（3）超聲波傳感器可以探測水平60度角范圍內的障礙物并報警。（F）2.選擇題（1）超聲波倒車雷達系統(tǒng)不包括下面哪個裝置（D）。A．超聲波傳感器B．微電腦C.顯示器D.制動踏板（2）激光雷達掃描監(jiān)測范圍無法達到（D）米。A．10B．50C.100D.150（3）汽車電磁波雷達系統(tǒng)有可能被哪個部件干擾（）。A．點火線圈B．空氣流量計C.發(fā)動機ECUD.蓄電池3.填空題（1）汽車防碰撞系統(tǒng)是一種主動安全系統(tǒng)，可向駕駛人預先發(fā)出視聽報警信號的探測裝置。（2）汽車防碰撞系統(tǒng)中，不僅包含常規(guī)的倒車雷達，還有用于預防碰撞的車前雷達系統(tǒng)，用于測定汽車行駛安全距離的主要方法有：超聲波測距、激光雷達測距、電磁波測距和CCD（光電耦合器）攝像原件。（3）超聲波倒車雷達由超聲波傳感器（探頭），微電腦，報警顯示器組成。（4）通常，激光雷達掃描監(jiān)測范圍在5～120米，以保證在潮濕路面上，前車突然減速制動后，后車不至于碰撞上。學習單元七汽車導航系統(tǒng)的故障診斷與修復學習任務汽車導航系統(tǒng)定位異常故障的檢修評價與反饋1.判斷題（1）汽車導航系統(tǒng)可以實現無人駕駛功能。（F）（2）汽車導航系統(tǒng)的光纖陀螺傳感器可以檢測汽車行駛速度和駕駛距離。（F）（3）汽車導航系統(tǒng)在任何路況都可以實現基本的導航功能。（T）2.選擇題（1）汽車導航系統(tǒng)系統(tǒng)不包括下面哪個裝置（A）。A．超聲波傳感器B．GPS天線C.導航ECUD.GPS接收機（2）汽車導航系統(tǒng)沒有采集下列哪個傳感器的信號（D）。A．方向傳感器B．轉速傳感器C.陀螺儀傳感器D.爆震傳感器（3）在一定行駛速度和行駛時間時，陀螺儀傳感器無法實現下面哪個功能（B）。A．汽車方位B．發(fā)動機轉速C.汽車行駛路徑D.轉彎行駛距離3.填空題（1）汽車導航系統(tǒng)按功能可以分為單一功能導航和導航綜合系統(tǒng)。（2）汽車導航系統(tǒng)主要由GPS天線、GPS接收機、導航ECU、可視顯示器及位置檢測裝置等組成。（3）汽車導航系統(tǒng)主要有兩大功能，一是汽車蹤跡監(jiān)控功能，二是駕駛指南功能。學習單元八巡航控制系統(tǒng)的故障診斷與修復評價與反饋1.判斷題（1）當巡航控制系統(tǒng)工作時，可以減輕駕駛員的疲勞，提高汽車的舒適性和燃料經濟性。(

T

)

（2）儀表板上的巡航(CRUISE)指示燈閃亮時，則說明巡航系統(tǒng)有故障，巡航控制系統(tǒng)將自動停止巡航工作(

T

)

（3）自適應巡航系統(tǒng)工作時可以自動調節(jié)車速和與前車距離，期間不需要駕駛員干預。(

F

)

2.選擇題（1）定速巡航控制系統(tǒng)的執(zhí)行器主要有真空驅動型和(

A

)。A.

電動機驅動型

B.

機械驅動型C.

機電驅動型

D.

液壓驅動型（2）退出巡航控制除控制開關OFF外，還包括(

C

)、駐車制動開關、離合器開關(手動變速器)和空擋啟動開關(自動變速器)。A.

轉向燈開關

B.油門踏板C.

制動燈開關D.以上都不是3.填空題（1）巡航控制系統(tǒng)是一種利用電子控制技術保持汽車自動等速行駛的系統(tǒng)，借助定速巡航系統(tǒng)可使車輛按設定的車速恒速行駛，解放踩油門的腳，以減輕駕駛員的疲勞強度。（2）建立在電子節(jié)氣門結構之上的定速巡航系統(tǒng)取消了節(jié)氣門開度伺服電機，電子節(jié)氣門的執(zhí)行