塔式起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)方案

塔式起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)方案技術(shù)方案2022年目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"項(xiàng)目背景 1\o"CurrentDocument"塔式起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng) 22.1塔吊安全監(jiān)測系統(tǒng) 22.1.1系統(tǒng)介紹 2\o"CurrentDocument"2.1.2系統(tǒng)組成 22.1.3技術(shù)參數(shù) 42.1.4系統(tǒng)功能 42.2塔吊視頻監(jiān)控系統(tǒng) 4系統(tǒng)介紹 4\o"CurrentDocument"系統(tǒng)組成 5\o"CurrentDocument"2.2.3系統(tǒng)特點(diǎn) 72.3防碰撞系統(tǒng) 7系統(tǒng)介紹 7\o"CurrentDocument"系統(tǒng)原理 82.3.3系統(tǒng)組成 8系統(tǒng)清單 10項(xiàng)目背景項(xiàng)目名稱：XXXXXXXX智慧工地項(xiàng)目建設(shè)面積：約450x300m2施工現(xiàn)場現(xiàn)階段狀況：二期工程3#、4#機(jī)組已開始前期施工準(zhǔn)備，施工現(xiàn)場已做好圍欄，施工現(xiàn)場已有一臺(tái)塔吊安裝好（計(jì)劃6臺(tái)，當(dāng)前計(jì)劃實(shí)施的為核島區(qū)3臺(tái)），現(xiàn)場塔吊臂長70米（7052型），現(xiàn)需對(duì)施工現(xiàn)場的三臺(tái)塔吊增設(shè)監(jiān)測及防撞系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)；項(xiàng)目現(xiàn)場網(wǎng)絡(luò)搭建建議方式為：無線、網(wǎng)橋，施工場地圖如下：號(hào)機(jī)級(jí)?I'5常煤島既度號(hào)機(jī)級(jí)?I'5常煤島既度塔式起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)塔式起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)分為塔吊安全監(jiān)測系統(tǒng)、塔吊視頻監(jiān)控系統(tǒng)、防碰撞系統(tǒng)共三個(gè)子系統(tǒng)。2.1塔吊安全監(jiān)測系統(tǒng)系統(tǒng)介紹塔吊安全自動(dòng)化監(jiān)控管理系統(tǒng)是利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和傳感器技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)全方位實(shí)時(shí)、全過程、不間斷的安全監(jiān)管施工安全的監(jiān)測系統(tǒng)；塔吊安全自動(dòng)化監(jiān)控管理系統(tǒng)主要應(yīng)用于塔吊的實(shí)時(shí)監(jiān)控，避免因操作者的疏忽或判斷失誤而造成的安全事故，可極大的保證塔吊的安全使用。該裝置是綜合運(yùn)用微電子技術(shù)、信息傳感技術(shù)、信息通信技術(shù)的高科技智能產(chǎn)品，是動(dòng)態(tài)監(jiān)測的數(shù)字式電子記錄裝置，可廣泛用于載重、起重機(jī)械，實(shí)現(xiàn)對(duì)其工作狀況的全方位的安全監(jiān)督。各類監(jiān)測數(shù)據(jù)回傳至塔吊駕駛艙內(nèi)，于平板電腦上顯示，司機(jī)能隨時(shí)了解到塔吊各項(xiàng)數(shù)據(jù)變化情況，保證物資的安全轉(zhuǎn)運(yùn)，同時(shí)各項(xiàng)監(jiān)測數(shù)據(jù)通過4G卡回傳至本地服務(wù)中心，施工現(xiàn)場項(xiàng)目部可通過電腦（需安裝軟件）查看塔吊情況。系統(tǒng)組成重量傳感器：重量信號(hào)通過銷軸式稱重傳感器獲得，銷軸式傳感器安裝位置為塔頂起升鋼絲繩的定滑輪銷軸。風(fēng)速傳感器：風(fēng)速傳感器可以檢測塔機(jī)所在高度的風(fēng)速，從而判斷塔機(jī)是否在符合規(guī)定的環(huán)境下運(yùn)行。幅度、高度、角度傳感器：塔機(jī)小車幅度、起吊高度、回轉(zhuǎn)角度信號(hào)是通過幅度限制器、高度限制器、回轉(zhuǎn)限制器內(nèi)的電位器阻值變化，導(dǎo)致對(duì)應(yīng)的電壓變化而得到。軟件界面如下：2.1.3技術(shù)參數(shù)功能簡圈 動(dòng)酵及憂剪介緡嵌入式計(jì)耳機(jī)1■技術(shù)指標(biāo)<10W工作龜反85*220VAC(50HZ)顯示方式可輅屏采集焉匣子技術(shù)指標(biāo)工作幗85-220VAG(50HZ)我市監(jiān)控技術(shù)指櫬3T精度<30Kg幅度監(jiān)控技術(shù)指括精度0.1%高度監(jiān)控技術(shù)指標(biāo)0.1%角度監(jiān)控技術(shù)指標(biāo)方位第精度0.8"傾甬范國（0-38。。）±盼0.2n風(fēng)速監(jiān)控1M技木指株范圍0-30m/s糖度2%2.1.4系統(tǒng)功能＞各類傳感器模塊數(shù)字化，避免塔吊電機(jī)及環(huán)境干擾影響，測試精度高；＞采用工業(yè)三防平板作為主機(jī)，運(yùn)算更快，顯示界面更友好；＞實(shí)時(shí)顯示運(yùn)行狀態(tài)，司機(jī)可隨時(shí)查看各項(xiàng)數(shù)據(jù)，報(bào)警狀態(tài)可語音播報(bào)，重點(diǎn)提醒；＞工業(yè)平板優(yōu)選4G網(wǎng)絡(luò)上傳數(shù)據(jù)，插卡即可使用，無須再配傳輸模塊，各類監(jiān)測數(shù)據(jù)在4G網(wǎng)絡(luò)下保證實(shí)時(shí)傳輸，現(xiàn)場項(xiàng)目部可遠(yuǎn)程查看更及時(shí)；＞程序可本地APP升級(jí)也可遠(yuǎn)程升級(jí)，使用更便捷；＞多塔吊作業(yè)施工時(shí)，當(dāng)塔吊大臂運(yùn)行過程中可能出現(xiàn)碰撞危險(xiǎn)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)設(shè)定的角度、距離，向司機(jī)發(fā)起斷續(xù)或連續(xù)語音警報(bào)；＞后臺(tái)實(shí)時(shí)計(jì)算當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài)，當(dāng)進(jìn)入碰撞區(qū)即將碰撞時(shí)及時(shí)語音播報(bào)。2.2塔吊視頻監(jiān)控系統(tǒng)2.2.1系統(tǒng)介紹塔吊是建筑工地中常見的施工器械，其擔(dān)任著建筑工地內(nèi)外物資轉(zhuǎn)運(yùn)的重要環(huán)節(jié)，塔吊也是整個(gè)建筑工地的至高點(diǎn)，在塔吊上安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)至關(guān)重要。塔吊視頻監(jiān)控系統(tǒng)，主要應(yīng)用于對(duì)整個(gè)監(jiān)控工地各區(qū)域全面監(jiān)控，包括塔吊吊臂、塔吊主體、建筑施工面、工地道路及工地周邊環(huán)境的全面高清實(shí)時(shí)監(jiān)控。避免因操作者的疏忽或判斷失誤而造成的安全事故，可極大的保證塔吊的安全使用。2.2.2系統(tǒng)組成完整的一套塔吊視頻監(jiān)控系統(tǒng)組成分為四大分類，分別為前端監(jiān)控、無線傳輸、實(shí)時(shí)監(jiān)控、遠(yuǎn)程存儲(chǔ)。

球機(jī)棍隗頭1球機(jī)微像頭2壓機(jī)攝牌頭球機(jī)棍隗頭1球機(jī)微像頭2壓機(jī)攝牌頭3電腦手機(jī)大屏＞高清塔吊監(jiān)控?cái)z像頭：塔吊作為整個(gè)建筑工地前端監(jiān)控中心，安裝高清視頻監(jiān)控?cái)z像機(jī)選用360度旋轉(zhuǎn)變焦的智能紅外高清球機(jī)機(jī)，自動(dòng)變焦功能，清晰放大監(jiān)控區(qū)域查看細(xì)節(jié)，紅外功能在夜間實(shí)現(xiàn)圖像監(jiān)控，高清畫質(zhì)如同身臨其境，并可進(jìn)行越界偵測，區(qū)域入侵偵測，進(jìn)入/離開區(qū)域偵測，做到人員進(jìn)入塔吊施工區(qū)域，攝像告警提示。＞無線網(wǎng)橋：塔吊并隨著建筑主體高度爬升，監(jiān)控布線常規(guī)固定式的線路敖設(shè)實(shí)際操作難度極大，塔吊監(jiān)控視頻傳輸應(yīng)采用無線網(wǎng)橋方式，塔吊無線監(jiān)控傳輸方式不受塔吊升降高度的變化影響，不受建筑工地復(fù)雜的環(huán)境影響，無線監(jiān)控傳輸遠(yuǎn)可達(dá)5公里。＞塔吊駕駛艙實(shí)時(shí)監(jiān)控：塔吊駕駛艙內(nèi)配置硬盤錄像機(jī)、監(jiān)視屏等設(shè)備，司機(jī)可及時(shí)查看塔吊周邊安全情況，做好物資轉(zhuǎn)運(yùn)工作，做到安全第一。＞項(xiàng)目辦公室遠(yuǎn)程監(jiān)控：項(xiàng)目辦公室需配置中心存儲(chǔ)服務(wù)器或NVR、監(jiān)視器等設(shè)備，塔吊視頻監(jiān)控畫面實(shí)時(shí)回傳至項(xiàng)目辦公室，且項(xiàng)目人員可隨時(shí)查看以往的視頻監(jiān)控畫面，做好塔吊安全管控工作。2.2.3系統(tǒng)特點(diǎn)＞工程建設(shè)周期短，施工安全性大大提高＞替代光纖和專線，降低了網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成本，為用戶節(jié)省大量的費(fèi)用；＞擴(kuò)充性強(qiáng)；＞可靈活方便的進(jìn)行安裝布署；＞提供高可靠性，保證不間斷的視頻監(jiān)控；＞傳輸速率高，實(shí)時(shí)性強(qiáng)；＞支持遠(yuǎn)程監(jiān)控；＞設(shè)備成本低，性價(jià)比高。2.3防碰撞系統(tǒng)2.3.1系統(tǒng)介紹通常塔機(jī)工作范圍都限定在施工場地邊界之內(nèi)。如果塔機(jī)吊臂碰到障得物會(huì)出現(xiàn)安全事故。造成不良社會(huì)影響?？蓪?duì)塔機(jī)的運(yùn)行范圍做出限制，提前預(yù)警，從而規(guī)避上述風(fēng)險(xiǎn)。新一代平臂塔機(jī)主動(dòng)防碰撞系統(tǒng)，采用最新的毫米波雷達(dá)傳感器技術(shù)開發(fā)設(shè)計(jì)，它是對(duì)進(jìn)入檢測區(qū)的障礙物進(jìn)行主動(dòng)探測，向主控室發(fā)出報(bào)警信息，使操作人員能夠及時(shí)采取措施進(jìn)行避讓;或者提供控制信號(hào)直接對(duì)吊裝設(shè)備發(fā)出指令，在設(shè)定的參數(shù)預(yù)警，設(shè)定的參數(shù)給出控制信號(hào)控制吊裝設(shè)備到慢速運(yùn)行狀態(tài)，最后到停止吊車運(yùn)行。系統(tǒng)原理主動(dòng)防碰系統(tǒng);利用車載自動(dòng)駕駛系統(tǒng)毫米波雷達(dá)技術(shù)手段，通過軟件開發(fā)，增加檢測方位，增加檢測開角，吊裝設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)速度，通過雷達(dá)傳感器的反射信號(hào)檢測障礙物;在0.7米到10米內(nèi)可以檢測到15mm的鋼絲繩，0.7米到30米內(nèi)可以檢測到大型障礙物。亳米波雷達(dá)傳感器，通常毫米波是指30?300CHz頻域（波長為1?10mm）的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。同厘米波雷達(dá)相比，毫米波雷達(dá)具有體積小、易集成和空間分辨率高的特點(diǎn)。與攝像頭、紅外、激光等光學(xué)傳感器相比，毫米波雷達(dá)穿透霧、煙、灰塵的能力強(qiáng)，抗干擾能力強(qiáng)，具有全天候（大雨天除外）全天時(shí)的特點(diǎn)。針對(duì)毫米波雷達(dá)的特性可以很好的用在施工場地惡劣的環(huán)境中。系統(tǒng)組成主動(dòng)防碰系統(tǒng)主要由系統(tǒng)主機(jī)、控制輸出下位機(jī)、毫米波雷達(dá)傳感器、線纜及附件等組成。

器5器5主動(dòng)防碰撞系