道橋施工中路面病害分析與維護(hù)技術(shù)獲獎(jiǎng)科研報(bào)告

道橋施工中路面病害分析與維護(hù)技術(shù)獲獎(jiǎng)科研報(bào)告摘

要：隨著國家綜合實(shí)力的增強(qiáng)，人們的生活水平日益提升，對(duì)出行的需求越來越多，因此，對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施的要求越來越高，由此使路橋施工企業(yè)迎來了更多的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。近幾年來，交通事故時(shí)有發(fā)生，道橋路面病害問題為車輛行駛帶來了許多潛在安全隱患，對(duì)人們的生命安全產(chǎn)生了一定的威脅。在交通壓力日益增大的情況下，如何通過有效的維護(hù)技術(shù)防治路面病害，保證人們的人身安全，成為建筑施工企業(yè)和相關(guān)部門應(yīng)主要考慮的問題。另外，為了延長道橋路面的使用年限，在施工過程中要注意施工質(zhì)量控制，同時(shí)在后期維護(hù)階段做好路面維護(hù)工作，這是保證人們出行安全的基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：道橋施工;路面病害分析;維護(hù)技術(shù)

引言

從交通系統(tǒng)的角度來講，路橋?qū)儆诜浅Ｖ匾慕M成部分，所以一定要做好路面面層的現(xiàn)場檢測工作，這樣才能為路橋事業(yè)穩(wěn)定發(fā)展提供良好環(huán)境。根據(jù)目前的實(shí)際情況來看，在進(jìn)行瀝青路面檢測過程中有很多部分依然存在問題，所以需要在實(shí)際的工作中進(jìn)行總結(jié)與完善，這樣才能發(fā)揮出技術(shù)檢測的全部效果。

1道橋施工中路面常見病害分析

1.1水泥混凝土路面病害分析

水泥混凝土路面在使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)開裂、斷板、錯(cuò)臺(tái)、啃邊破損、裂縫以及填縫料脫落等病害，具體分析如下：（1）開裂與斷板問題的發(fā)生與水泥混凝土材料的質(zhì)量有關(guān)，如果混凝土材料的強(qiáng)度不夠、穩(wěn)定性不足，會(huì)導(dǎo)致路面在使用過程中形變量過大，從而受力集中，導(dǎo)致斷板問題;（2）如果路面結(jié)構(gòu)的伸縮縫施工質(zhì)量不合格，會(huì)使路面板體發(fā)生位移而產(chǎn)生高低不平的情況，導(dǎo)致路面出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象;（3）啃邊破損現(xiàn)象在路面經(jīng)過長時(shí)間使用后極易出現(xiàn)，產(chǎn)生的原因一部分在于雨水的侵蝕現(xiàn)象，使路面邊緣受損;另一部分原因在于車輛的反復(fù)行駛使路面邊緣出現(xiàn)磨損[1];（4）裂縫現(xiàn)象產(chǎn)生的原因主要與施工材料的質(zhì)量、施工工藝水平和后期養(yǎng)護(hù)情況有關(guān)，如果存在路面鋪筑材料質(zhì)量較差、調(diào)制配比不符合標(biāo)準(zhǔn)、施工時(shí)路面內(nèi)外溫差較大、養(yǎng)護(hù)不及時(shí)等問題，都有可能造成路面裂縫現(xiàn)象，從而較大的安全隱患;（5）填縫料脫落現(xiàn)象主要與填縫材料的質(zhì)量和填縫技術(shù)水平有關(guān)，如果材料質(zhì)量不符合要求或材料性能不滿足填縫需求，必然會(huì)對(duì)填縫結(jié)果產(chǎn)生影響，同時(shí)施工人員在填縫時(shí)工藝技術(shù)不到位也會(huì)對(duì)最終的結(jié)果產(chǎn)生影響。

1.2施工材料未能達(dá)標(biāo)

就工程質(zhì)量進(jìn)行分析可知，施工材料在這之中發(fā)揮著十分關(guān)鍵的作用，能夠使得建造工程的整體質(zhì)量由此受到一系列的影響。在太行一號(hào)國家風(fēng)景道橋?qū)嶋H的施工操作過程中，沒有按照規(guī)定來完成相關(guān)建材的采購，導(dǎo)致一些質(zhì)量不合格的材料流入到施工場所，因?yàn)椴牧系馁|(zhì)量不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致后續(xù)階段的項(xiàng)目施工的整體質(zhì)量也會(huì)受到一系列的影響。

1.3瀝青混凝土路面的病害分析

瀝青是一種混合材料，也是常見的路面施工材料。瀝青混凝土路面的常見病害包括坑槽、車轍、路面裂縫、沉陷和路面磨光等，具體分析如下：（1）在路面長時(shí)間的使用后，可能會(huì)出現(xiàn)網(wǎng)裂等輕微病害，如果不進(jìn)行及時(shí)處理，并在日后受到雨水的侵蝕作用，會(huì)使路面骨料局部脫落，從而出現(xiàn)坑槽現(xiàn)象。（2）車轍病害根據(jù)產(chǎn)生原因的不同分為結(jié)構(gòu)型車轍、磨耗型車轍和失穩(wěn)型車轍。車轍現(xiàn)象是永久性的，因此，對(duì)路面的正常使用影響較大。（3）路面裂縫現(xiàn)象是瀝青混凝土路面常見的病害現(xiàn)象，與路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)情況、施工技術(shù)和瀝青材料的質(zhì)量都有直接關(guān)系。（4）路面沉陷也是十分常見的瀝青混凝土路面病害。路面長期受到超負(fù)荷的外力作用會(huì)產(chǎn)生豎直變形，發(fā)生局部沉陷，同時(shí)也與地基材料和工藝水平有直接關(guān)系。（5）路面磨光也是道路在長時(shí)間使用后易出現(xiàn)的路面病害現(xiàn)象，路面與車輛進(jìn)行長時(shí)間摩擦后，骨料棱角逐漸消失，路面阻力變小，如果路面抗滑性低于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，將會(huì)產(chǎn)生較大的安全隱患，相關(guān)人員必須要引起充分的重視。

2道橋施工中路面病害的維護(hù)技術(shù)

2.1水泥混凝土路面的病害防治技術(shù)

為實(shí)現(xiàn)水泥混凝土路面的病害防治，應(yīng)從工程設(shè)計(jì)、施工要求、施工過程、日常檢測和后期維護(hù)5方面展開。在工程設(shè)計(jì)階段，設(shè)計(jì)人員要明確待建項(xiàng)目的荷載標(biāo)準(zhǔn)，在方案設(shè)計(jì)過程中，要保留參考依據(jù)，方便后期工作的應(yīng)用。確定設(shè)計(jì)方案后，要明確施工要求，具體包括施工材料質(zhì)量、施工工藝規(guī)范、施工監(jiān)督要求等內(nèi)容。在施工過程中，要盡可能地保證施工技術(shù)的科學(xué)性與合理性，通過提高施工人員的整體素質(zhì)，使他們重視規(guī)范施工的重要意義，并規(guī)范施工過程。在施工過程中，還要加強(qiáng)日常檢測工作，安排專門的工程監(jiān)督人員對(duì)施工步驟、施工過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工環(huán)節(jié)中不合理之處以及施工過程中的人為失誤情況，并盡快采取有效措施進(jìn)行調(diào)整，保證施工質(zhì)量。同時(shí)還要重視路面的后期維護(hù)，路面在投入使用后，經(jīng)過長期的使用會(huì)常出現(xiàn)病害問題，只有對(duì)后期維護(hù)保持高度重視，在有問題時(shí)及時(shí)給予應(yīng)對(duì)措施，才能盡可能延長道路的使用壽命。

2.2瀝青混合料分析

在實(shí)際進(jìn)行路橋施工過程中，若想確保瀝青路面的耐久性，不光需要確保施工材料的質(zhì)量，而且還要確保原材料配比符合標(biāo)準(zhǔn)，使用的施工技術(shù)也需要符合工程標(biāo)準(zhǔn)，這樣才能為安全施工提供良好環(huán)境。另外，在分析混合原材料的過程中，若想確保實(shí)際性能可以滿足運(yùn)行要求，那么就要將工程重點(diǎn)放在混合材料的設(shè)計(jì)方面。在工程進(jìn)行過程中還可能出現(xiàn)原材料性質(zhì)改變的情況，攪拌不均勻也是比較常見的現(xiàn)象之一，從中可以看出原材料具有一定的變異性，所以需要對(duì)變異條件進(jìn)行考慮，確保施工中關(guān)鍵部分的質(zhì)量，這樣才能在多個(gè)方面促進(jìn)路面施工技術(shù)穩(wěn)定發(fā)展，重視檢測技術(shù)的應(yīng)用效果，為日常的施工提供良好環(huán)境。

2.3及時(shí)清理處理

施工人員在開展地基處理工作時(shí)，必須先進(jìn)行地基的清理工作，并在清理工作完成后全面地進(jìn)行路面施工質(zhì)量的檢查。假如填石路基施工無法滿足環(huán)境保護(hù)要求的話，必然會(huì)對(duì)填石路基施工技術(shù)應(yīng)用的效果產(chǎn)生不利的影響。針對(duì)這一問題，施工企業(yè)應(yīng)該根據(jù)工程施工的特點(diǎn)和要求，采取積極有效的措施，滿足施工環(huán)境要求，確保填石路基施工的有序進(jìn)行。

結(jié)束語

綜上所述，常見的水泥混凝土路面病害有開裂斷板、錯(cuò)臺(tái)、啃邊破損、裂縫和填縫料脫落等;常見的瀝青混凝土路面病害有坑槽、車轍、路面裂縫、沉陷和路面磨光等。路面病害現(xiàn)象給人們的安全出行和生命安全造成了極大的威脅。道橋工程建設(shè)期間的瀝青攤鋪施工技術(shù)應(yīng)用較多，獲得了非常好的應(yīng)用效果，所以道橋工程施工單位在進(jìn)行本次建