軟土地基處理施工方案

年4月19日軟土地基處理施工方案文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請聯(lián)系改正。4.1、施工方法4.1.1、臨時(shí)排水施工前進(jìn)行臨時(shí)排水工作，排水采用排水溝引流的方法，將路基上多余的水排向路基施工范圍外，盡量疏干水位，利于以后清淤和修筑縱向施工便道。4.1.2、測量放樣測量組用全站儀根據(jù)設(shè)計(jì)橫斷面圖紙恢復(fù)路中、邊線和破腳線，并按橫斷面圖紙測量原地面標(biāo)高，用全站儀、水準(zhǔn)儀確定換填的區(qū)域、深度，灑好灰線，避免超挖或欠挖。處理寬度按設(shè)計(jì)圖紙要求。4.1.3、清根據(jù)觸探試驗(yàn)和清挖平面范圍，利用挖掘機(jī)挖配合自卸汽車運(yùn)輸?shù)姆椒ㄇ宄浲粒逋诒仨毟蓛魪氐?，不留死角。挖掘機(jī)一次裝車不到的地方采用2臺(tái)挖掘機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)裝車。挖除全部淤泥和軟土后用自卸車運(yùn)至指定棄土場堆放，以防止對周邊環(huán)境造成污染。清挖時(shí)及時(shí)進(jìn)行觸探試驗(yàn)復(fù)驗(yàn)，保證清挖一次到位，清挖后，坑底如有滲水，在坑四周開挖排水溝和積水井，再用水泵抽干積水。清淤完成后測量底面高程，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格及簽認(rèn)后進(jìn)行下一道工序。4.1.4對于軟土清除后不受水浸泡填方路基的地段,清挖后回填碎石土；如果對于基底受水浸泡的填方路基地段,回填具有透水性和水穩(wěn)性良好的片石。回填時(shí)用汽車運(yùn)料卸至固定位置或者直接運(yùn)至基底分開堆放,采用推土機(jī)推平?；靥顣r(shí)按路面平行線分層控制填料標(biāo)高，分層攤鋪，分層碾壓。碎石土分層松鋪厚度不大于30cm，片石回填分層攤鋪厚度不大于50cm。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)至少超過路堤的設(shè)計(jì)寬度50cm以上。4.1.5、填料采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,壓實(shí)時(shí)應(yīng)先兩側(cè)后中間，壓實(shí)路線應(yīng)縱向相互平行，重復(fù)碾壓。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱振到強(qiáng)振，行駛速度宜先慢后快，最快行駛速度控制在4km/h。橫向接頭壓輪重疊0.4～0.5m，做到壓實(shí)均勻，沒有漏壓、死角。壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)以石料間密實(shí)狀態(tài)為判定標(biāo)準(zhǔn)，按振動(dòng)壓路機(jī)碾壓5～6遍進(jìn)行初步控制，之后再碾壓至標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度。填筑自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師抽檢，合格簽證后再填筑上一層。每填筑一層都進(jìn)行測量定線，絕不準(zhǔn)盲目施工。4.2、施工工藝圖測量放樣測量放樣清淤觸探清理掘除清理掘除不合格不合格基底承載力觸探基底承載力觸探測量放樣、回填測量放樣、回填汽車運(yùn)料汽車運(yùn)料推土機(jī)推平推土機(jī)推平振動(dòng)壓路機(jī)碾壓振動(dòng)壓路機(jī)碾壓不合格自檢不合格自檢測量控制點(diǎn)高程監(jiān)理抽檢、驗(yàn)收監(jiān)理抽檢、驗(yàn)收下一道工序下一道工序五、質(zhì)量保證措施5.1、工程開工前，組織全體人員學(xué)習(xí)合同文件和技術(shù)規(guī)范，并進(jìn)行技術(shù)交底，時(shí)時(shí)處處堅(jiān)持質(zhì)量第一觀點(diǎn)，真正把工程質(zhì)量看作是企業(yè)的生命。5.2、作業(yè)班（組）在每一道工序過程及完成后，施工員按設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行自檢，合格后報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢室進(jìn)行復(fù)檢。項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢部復(fù)檢合格后填寫檢查紀(jì)錄并簽字，將檢查表格報(bào)送監(jiān)理工程師，請監(jiān)理工程師檢查。5.3、每一批施工設(shè)備進(jìn)場，先向監(jiān)理工程師報(bào)告型號(hào)及性能，征得監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)場，避免由于施工設(shè)備的問題而影響工程質(zhì)量。5.4、自檢員、試驗(yàn)人員必須跟班作業(yè)，工程關(guān)鍵部位以及經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)“三班制”施工的項(xiàng)目必須有自檢工程師守候現(xiàn)場。5.5、根據(jù)規(guī)范要求制定詳細(xì)的內(nèi)部工程質(zhì)量檢測制度和工程質(zhì)量檢查評(píng)分辦法。質(zhì)量管理小組每月至少進(jìn)行一次全面質(zhì)量檢查和評(píng)分，并將結(jié)果予以通報(bào)，此結(jié)果將與各施工隊(duì)（組）負(fù)責(zé)人的工資、獎(jiǎng)金直接掛鉤，工程質(zhì)量自檢小組每天進(jìn)行質(zhì)量小結(jié)，每周進(jìn)行一次自檢自評(píng)，并將結(jié)果報(bào)質(zhì)量管理小組，此結(jié)果亦是職工、民工取得報(bào)酬的重要依據(jù)。5.6、實(shí)行質(zhì)量一票否決制，當(dāng)質(zhì)量與進(jìn)度發(fā)生矛盾時(shí)必須服從質(zhì)量要求。5.7、采用各種途徑，提高施工人員技術(shù)素質(zhì)，利用雨天和施工間隙，請監(jiān)理工程師或監(jiān)理工程師代表講授技術(shù)要求和施工操作方法，組織技術(shù)比賽，并適當(dāng)派人外出學(xué)習(xí)，及時(shí)掌握高等級(jí)公路建設(shè)中一流的工藝和技術(shù)。4.2、施工工藝圖測量放樣測量放樣清淤觸探清理掘除清理掘除不合格不合格基底承載力觸探基底承載力觸探測量放樣、回填測量放樣、回填汽車運(yùn)料汽車運(yùn)料推土機(jī)推平推土機(jī)推平振動(dòng)壓路機(jī)碾壓振動(dòng)壓路機(jī)碾壓不合格自檢不合格自檢測量控制點(diǎn)高程監(jiān)理抽檢、驗(yàn)收監(jiān)理抽檢、驗(yàn)收下一道工序下一道工序五、質(zhì)量保證措施5.1、工程開工前，組織全體人員學(xué)習(xí)合同文件和技術(shù)規(guī)范，并進(jìn)行技術(shù)交底，時(shí)時(shí)處處堅(jiān)持質(zhì)量第一觀點(diǎn)，真正把工程質(zhì)量看作是企業(yè)的生命。5.2、作業(yè)班（組）在每一道工序過程及完成后，施工員按設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行自檢，合格后報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢室進(jìn)行復(fù)檢。項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢部復(fù)檢合格后填寫檢查紀(jì)錄并簽字，將檢查表格報(bào)送監(jiān)理工程師，請監(jiān)理工程師檢查。5.3、每一批施工設(shè)備進(jìn)場，先向監(jiān)理工程師報(bào)告型號(hào)及性能，征得監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)場，避免由于施工設(shè)備的問題而影響工程質(zhì)量。5.4、自檢員、試驗(yàn)人員必須跟班作業(yè)，工程關(guān)鍵部位以及經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)“三班制”施工的項(xiàng)目必須有自檢工程師守候現(xiàn)場。5.5、根據(jù)規(guī)范要求制定詳細(xì)的內(nèi)部工程質(zhì)量檢測制度和工程質(zhì)量檢查評(píng)分辦法。質(zhì)量管理小組每月至少進(jìn)行一次全面質(zhì)量檢查和評(píng)分，并將結(jié)果予以通報(bào)，此結(jié)果將與各施工隊(duì)（組）負(fù)責(zé)人的工資、獎(jiǎng)金直接掛鉤，工程質(zhì)量自檢小組每天進(jìn)行質(zhì)量小結(jié)，每周進(jìn)行一次自檢自評(píng)，并將結(jié)果報(bào)質(zhì)量管理小組，此結(jié)果亦是職工、民工取得報(bào)酬的重要依據(jù)。5.6、實(shí)行質(zhì)量一票否決制，