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B.增大摩擦 C.減小壓 【解答】解:自行車的輪胎表面有凹凸不平的花紋是為了在壓力一定時(shí),通過增大接觸面的粗糙程度ACD錯(cuò)誤,B正確.如圖追風(fēng)者磁懸浮列車懸浮原理的示意圖該列車通過磁體之間的相互作用懸浮在軌道上方以提高運(yùn)行速度,這里的相互作用是指( )B.同名磁極相互吸引CD.同名磁極相互排斥A.原油進(jìn)行回收.此過程沒有應(yīng)用到下列“碳海綿”性質(zhì)中的() 綜上分析可知,此過程沒有應(yīng)用到“碳海綿”A符合題意,BCD.法中正確的是() p=ρghF浮=ρ液gV【解答】解:AABhp=ρghBC正確;DF浮=ρ液gV排可知,受到的浮力不變;潛水器在露出水面之后繼續(xù)上浮的過程中,排開海水的體積不斷減小,所以浮力變D錯(cuò)誤. C. 而與大氣壓無關(guān)”.下列能幫助改變這種想法的實(shí)獫是( 反駁的想法,不合題意;能反駁的想法,不合題意;的水粘住了,可反駁的想法,符合題意.礎(chǔ)上,通過進(jìn)一步的改進(jìn),來解除學(xué)習(xí)中的困惑,值得我們關(guān)注.起飛時(shí)火箭對(duì)噴出的燃?xì)馐┘右粋€(gè)向下的力,由于物體間力的作用是相互的,燃?xì)馔瑫r(shí)對(duì)火箭(2)火箭在上升過程中,的化學(xué) 轉(zhuǎn)化為熱能,最終轉(zhuǎn)化為火箭的機(jī)械能(2)燃燒過程是化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,推動(dòng)火箭做功是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能火箭起飛時(shí)火箭對(duì)噴出的氣體有向下的力,同時(shí)氣體對(duì)火箭產(chǎn)生了向上巨大的推力,使火箭上升火箭內(nèi)燃燒,化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,推動(dòng)火箭做功是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,故選項(xiàng)C正確(1)(2)【點(diǎn)評(píng)】本題考查了力的相互作用性以及的燃燒能量的轉(zhuǎn)化,是基礎(chǔ)題8(2016ABAB閉合開關(guān)后,電流表的示數(shù)如圖乙,則通過燈泡L的電流為 安圖丙為通過電阻R的電流與它兩端電壓的關(guān)系圖,則R的阻值為 歐U﹣IR(1)U﹣IU=4VRI=0.2A,由I=可得,電阻R的阻值:(1)(2)0.2(3)20.O米.在做背景的白紙上作有以O(shè)為圈心半徑為0.2米的圓.在A點(diǎn)掛5的重物G,要使杠桿水平平衡,則作用在B點(diǎn)豎直向下的力FB應(yīng)為 且毎次都使杠桿在水平位置平衡,則FC、FD大小關(guān)系為FC=FD (2)A、B處分別扎一個(gè)等大的小孔,插入兩根相同規(guī)格的硬質(zhì)塑料管(連接處密封(連接處不漏氣.先慢慢往外拉活塞,使注射器中充A、B兩孔處氣球的鼓起情況是②(填序.①A孔處氣球大②B③(1)BFBFC、FD兩個(gè)力的FBFC、FD大小關(guān)系;(1)所以,作用在B點(diǎn)豎直向下的力FB==由圖可知,F(xiàn)C、FDFBFBFC、FD兩個(gè)力,且毎次都使杠桿在水平位置平衡,根據(jù)杠桿平衡條件可知,F(xiàn)C、FDFC=FD;(2)B的下端注射器的橫截面積大,A的下端注射器的橫截面積小,快速向內(nèi)推動(dòng)活塞,B的下端空氣流速小,壓強(qiáng)大,A的下端空氣流速大,壓強(qiáng)小,所以,A、BB孔處氣球大.(1)15(2)FC=FD(2)②.(1FC、FDFB10(2016250mL的同規(guī)格燒瓶內(nèi)裝有等體積的煤油,瓶塞上各插一根同規(guī)格的玻璃管,瓶內(nèi)連接5Ω10Ω.①連接好電路,將滑動(dòng)變阻器的滑片移至B ,位置.②閉合開關(guān),通電t0時(shí)間后,分別標(biāo)記此時(shí)兩燒瓶內(nèi)玻璃管內(nèi)液面的位置.③比較發(fā)現(xiàn)10Ω【推測結(jié)論】在電流和通電時(shí)間相同的情況下,電阻越大,電生的熱量越 【交流500mL, 以上兩種方案,你認(rèn)為可行的有方案 Q=I2RtB端;Q=I2Rt可知,電阻越大,放出的熱量越多,表明在電流(1)B(2)(3)100℃的水蒸氣通人保溫杯的冷水中(水蒸氣全部被圾收,發(fā)現(xiàn)杯中水面明顯上t2t2tl.的結(jié)果.(2)t2高于tl的原因 液化放 (3)認(rèn)為因未設(shè)置對(duì)照,的實(shí)驗(yàn)還不足以證明他的觀點(diǎn),請(qǐng)你在的幫助設(shè)計(jì)后續(xù)實(shí)驗(yàn)方案(要求簡要敘述實(shí)驗(yàn)過程和證明觀點(diǎn)的應(yīng)有實(shí)驗(yàn)結(jié)果):再取一個(gè)相同的保溫杯,在保溫杯t并與t2比較,t2t,得出水蒸氣液化放熱..t1t2t2tl;t并與t2比較,t2t,得出水蒸氣液化放熱.(1)(2)(3)t并與t2比較,t2t,得出水蒸氣液化放熱.12(2016質(zhì) 0.24千 機(jī)翼外殼材料碳纖額定功 40 額定電 5已知該相機(jī)鏡頭的焦距為f,在正常拍射時(shí),鏡頭與被拍攝物體間的距離u應(yīng)滿足u>2f 50212倍焦距之間,W=GhP=UI(1)12(3)由P=UI可得,該相機(jī)正常工作時(shí)的電流I===8A.(1)u>2f; 13.一輛質(zhì)量為1500千克的某品牌汽車,靜止在水平路面時(shí),輪胎與地面接觸的總面積為0.02米2,此時(shí)該汽車對(duì)路面的壓強(qiáng)為7.5×105Pa ,,若在平直公以72千米/小時(shí)的速度邊看 邊勻速行車,當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方路面50米處有物時(shí)在神 系統(tǒng)的調(diào)節(jié)下立即采取相應(yīng)的剎車措施.據(jù)相關(guān)部門測定正常反應(yīng)時(shí)間,,0.6秒,而邊看 邊開車,反應(yīng)時(shí)間會(huì)變?yōu)檎7磻?yīng)時(shí)間的3倍.該車以不同速度行駛時(shí)制動(dòng)距離見下表.請(qǐng)結(jié)合表中數(shù)據(jù)及圖甲,計(jì)算車子若按原運(yùn)動(dòng)方向行駛能否在撞上物前停下.速度(千米/時(shí) 制動(dòng)距離(米 注:反應(yīng)時(shí)間:從發(fā)現(xiàn)情況到制動(dòng)器所需要的時(shí)間反應(yīng)距離:汽車在的反應(yīng)時(shí)間里以原來速度行駛所通過的距離;制動(dòng)距離:當(dāng)制動(dòng)剎車后,汽車還會(huì)繼續(xù)滑行的距離.?。ㄔ娇拷叩南露耍瑒t說明反應(yīng)時(shí)間短.為了利用直尺定量測出人的反應(yīng)時(shí)間,可在該直尺的(由壓強(qiáng)可以求出壓強(qiáng).根據(jù)速度求出反應(yīng)距離,從表中得出當(dāng)汽車72km/h的速度行駛時(shí)的制動(dòng)距離,兩者之和即50m進(jìn)行比較即可得到答案;直尺做的
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