路緣石預(yù)制施工方案

路緣石施工方案一、工程概況廣三高速公路東起廣佛高速雅瑤立交，西至三水布心接G321國道。本次主線擴(kuò)建起點(diǎn)樁號為K3+000,終點(diǎn)樁號為K33+538.953，路線全長28.539km；采用外側(cè)加寬方案，主線原路基寬為24.5m，在路基兩側(cè)各加寬8.25m，擴(kuò)建后路基寬度為41m，為雙向八車道。路緣石為C25混凝土預(yù)制塊。二、原材料進(jìn)場及檢驗①碎石：本合同段路緣石集料采用高要亨達(dá)石場生產(chǎn)供應(yīng)的4.75-9.5mm、4.75-19mm、9.5-26.5mm花崗巖碎石及南海獅山碼頭（中粗砂），各種集料進(jìn)場時試驗室均按照規(guī)范規(guī)定的頻率進(jìn)行了自檢及送檢工作，各項指標(biāo)均能滿足規(guī)范要求。②水泥：本標(biāo)段路緣石用水泥為佛山海螺水泥有限責(zé)任公司生產(chǎn)的海螺牌P·O42.5R水泥，每批水泥進(jìn)場時試驗室均按規(guī)范規(guī)定頻率進(jìn)行自檢和送檢工作，經(jīng)檢測合格的水泥方可用于路緣石施工中。③配合比設(shè)計及審批本標(biāo)段路緣石配合比根據(jù)靜壓成型和人工振搗兩種情況設(shè)計。使用佛山海螺水泥有限責(zé)任公司的海螺牌水泥，采用靜壓成型的路緣石配合比委托廣州建粵路橋檢測技術(shù)有限公司設(shè)計，報總監(jiān)辦中心試驗室進(jìn)行平行驗證試驗，最后批復(fù)結(jié)果為：水泥:粗集料:細(xì)集料:石屑:水=1：1.23:1.19:1.82:45，7天強(qiáng)度為30.2Mpa。使用佛山海螺水泥有限責(zé)任公司的海螺牌水泥，采用人工振搗成型的路緣石配合比委托佛山市公路橋梁工程監(jiān)測站設(shè)計，報總監(jiān)辦中心試驗室進(jìn)行平行驗證試驗，最后批復(fù)結(jié)果為：水泥:粗集料:細(xì)集料:水=1:2.42:4.13:0.60，混合料實測容重為2.38g/cm3、7天強(qiáng)度為26.5Mpa。通過試驗，以上兩種路緣石級配及七天強(qiáng)度，均能滿足設(shè)計要求。三、施工方法A、預(yù)制路緣石1、施工準(zhǔn)備（1）、進(jìn)場后立即對場地進(jìn)行平整，修建混凝土澆筑底座，底座表面應(yīng)平整、光滑。（2）、做好材料的儲存和堆放，所有原材料應(yīng)分類堆放，不得亂堆亂放。（3）、根據(jù)設(shè)計要求，進(jìn)行原材料檢驗、混凝土配合比試驗，并取得監(jiān)理工程師認(rèn)可?；炷僚浜媳仍谑褂眠^程中，應(yīng)根據(jù)混凝土質(zhì)量的動態(tài)信息，及時進(jìn)行調(diào)整、報批。（4）、在攪拌機(jī)旁懸掛配合比標(biāo)志牌，嚴(yán)格控制混凝土施工配合比。2、模具根據(jù)設(shè)計各部尺寸制做路緣石模具，各部尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求，B、路緣石安裝1、復(fù)測高程：按設(shè)計圖紙復(fù)核放線，測量高程。放樣要求準(zhǔn)確無誤，以保證路緣石的安裝質(zhì)量和路面工程整體的良好外觀效果。。2、路緣石運(yùn)輸裝卸：路緣石強(qiáng)度達(dá)設(shè)計強(qiáng)度80%以上方可裝運(yùn),要注意強(qiáng)度和外觀質(zhì)量，要求顏色一致，無裂縫、不缺棱角。輕輕卸以免損壞。卸車前先確定卸車地點(diǎn)和數(shù)量，盡量減少小搬運(yùn)。3、刨槽人工刨槽，按樁的位置拉小線或打白灰線，以線為準(zhǔn)，按要求寬度向外刨槽，一般一平锨寬（約30cm），槽底修理平整。4、鋪筑砂漿：于清理干凈的基層上灑水一遍使之濕潤，然后鋪筑砂漿，M7.5水泥砂漿配料要準(zhǔn)確，粗砂要過篩，和易性要好，厚度為2cm，按虛高用刮板找平。鋪砌時，按樁線高程鋪砌。道板要輕放，用木錘輕擊道板的中心，不得向道板底塞灰或支墊硬料。若不平，拿起道板平墊砂漿重新鋪砌，必須使鋪塊平鋪在滿實的砂漿上穩(wěn)定無動搖。5、在鋪砌過程中，班組設(shè)專門人員不斷地檢查縫距、縫的直順度、寬窄均勻度以及道板的平整度，發(fā)現(xiàn)有不平整的塊，及時進(jìn)行更換。6、鋪塊鋪砌注意以下幾點(diǎn)：（1）要求鋪塊達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)輸過程中防止缺棱掉角。（2）要根據(jù)道路的線型和設(shè)計寬度，事先作出鋪砌方案；作好技術(shù)交底，做好測量放線；為了縱橫縫的直順應(yīng)用經(jīng)緯儀做好縱向基線的測設(shè)，依據(jù)基線之間尺寸要準(zhǔn)確。（3）路緣石頂面銜接要平順。安裝要注意控制好上面高程，在道路同一直線內(nèi)要拉通線，以保證安裝后上面平順。切忌前傾后仰，線順直圓滑平順，無凹進(jìn)凸出前后高低錯牙現(xiàn)象，頂面平整，符合標(biāo)高要求。（4）出入口轉(zhuǎn)角側(cè)石，半徑太小，預(yù)制路緣石難以適應(yīng)時，工地用薄板，就地支模，現(xiàn)場澆制，水泥砼標(biāo)號不低于C30，并潑水養(yǎng)護(hù)不小于7d。7、在側(cè)（邊）后背現(xiàn)澆C15水泥混凝土后，以穩(wěn)固側(cè)（邊）石。路緣石背后必須緊貼現(xiàn)澆的混凝土塊。8、勾縫鋪砌完工后，安排勾縫，勾縫前必須再行掛線，調(diào)整至順直、圓滑、平整，方可進(jìn)行勾縫。先把縫內(nèi)的土及雜物剔除干凈，并用水濕潤，然后用1：2.5（體積比）水泥砂漿灌縫填實勾平，用彎面壓子壓成凹形。砂漿初凝后，用軟掃帚、掃除多余灰漿。并適當(dāng)潑水養(yǎng)護(hù)，進(jìn)行二次養(yǎng)生，最后達(dá)到整齊美觀。9、每日班后，將分散各處的物料堆放一起，保持工地整潔。四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、施工前應(yīng)對原材料進(jìn)行檢查，并有合格簽證紀(jì)錄。2、施工過程中應(yīng)對混凝土強(qiáng)度進(jìn)行檢測，并定期對已成型路緣石進(jìn)行強(qiáng)度檢測。3、路緣石實測項目見下表。路緣石鋪設(shè)實測項目檢查項目允許偏差檢查方法強(qiáng)度（MPa）不小于設(shè)計抗壓強(qiáng)度檢測外形尺寸（mm）+5，-3鋼尺丈量相鄰兩塊高差（mm）33m平整度尺高差測量；每200m測4處中線偏位（mm）20經(jīng)緯儀或全站儀測量直順度（mm）1020m拉線；每200m測4處頂面高程（mm）±3水準(zhǔn)儀測量；每200m測4處相鄰兩塊路緣石縫寬（mm）±3尺量；每200m測4處五、質(zhì)量保證措施為保證工程質(zhì)量，我項目部將嚴(yán)格按照(JC899-2002)《混凝土路緣石》建材行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、JTGF80/1-2004《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》、圖紙、施工承包合同、業(yè)主招標(biāo)文件及本公司的ISO9002-2000版質(zhì)量體系程序文件來指導(dǎo)施工，嚴(yán)格控制施工過程中的每一道工序。1、成立質(zhì)量檢查小組，并配備專職質(zhì)檢工程師1名，兼職質(zhì)檢員數(shù)名，小組成員如下：組長：王楠副組長：周福林、劉吉清組員：邢金雙、郝冠洲。2、施工前組織技術(shù)人員和施工管理人員，仔細(xì)閱讀設(shè)計文件，了解設(shè)計意圖，明確施工技術(shù)重點(diǎn)、難點(diǎn)、編制符合實際情況并切合實際的詳細(xì)施工方案。并做好各級技術(shù)交底工作，切實做到內(nèi)業(yè)指導(dǎo)外業(yè)3、施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢、專職檢查的三檢制度，內(nèi)部質(zhì)檢人員行使否決權(quán)。3、對原材料料首先進(jìn)行試驗，試驗得監(jiān)理工程師的認(rèn)可后方可使用，不合格的原材料堅決不許進(jìn)場。4、施工各種數(shù)據(jù)必須符合規(guī)范和經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可實施。5、在項目部范圍內(nèi)實行質(zhì)量負(fù)責(zé)制，責(zé)任到人，制定嚴(yán)格的質(zhì)量獎罰條例。6、在全體員工中樹立起“質(zhì)量第一”的觀念，建立、健全各級質(zhì)量檢查制度，把各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量崗位職責(zé)落實到各部門、人員中去。六、安全保證措施為了貫徹“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的方針，維護(hù)企業(yè)的利益，保障企業(yè)安全生產(chǎn)，項目部制定了如下安全保證措施：1、成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立了專職安全員，在全體員工中進(jìn)行安全宣傳及安全技術(shù)交底，提高每個人的安全生產(chǎn)意識。2、前場施工配備一名安全巡視員，巡視周圍提醒施工人員注意安全，并配合安全員做好安全工作。3、項目部要求所有操作人員都要持證上崗，牢固樹立安全意識，嚴(yán)格遵守機(jī)械操作規(guī)程或交通駕駛規(guī)則，同時在拌和現(xiàn)場及施工路段設(shè)置施工標(biāo)志牌，在車輛進(jìn)出口設(shè)置標(biāo)志牌、反光板，必要時派專人指揮，防止機(jī)械傷害事故、意外交通事故及其它意外事故的發(fā)生。4、執(zhí)行安全檢查制度。項目部將定期及不定期的進(jìn)行安全檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)問題，消除不安全因素，對存在的安全隱患，提出整改意見，采取整改措施，及時進(jìn)行整改并做好檢查記錄和跟蹤整改記錄。7、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)獎罰制度。對安全生產(chǎn)有突出貢獻(xiàn)者，按公司有關(guān)規(guī)定進(jìn)行獎勵。因違章作業(yè)，管理不善，違反公司規(guī)定而發(fā)生事故或突破安全指標(biāo)的，同樣按照公司的規(guī)定進(jìn)行處罰，對當(dāng)事人和班組取消當(dāng)年度評先資格，并追究相關(guān)人員的責(zé)任。七、施工時應(yīng)注意的問題1、提高施工人員的施工技術(shù)水平，加強(qiáng)管理人員的質(zhì)量意識，盡可能避免運(yùn)輸安裝過程中路緣石破損等情況發(fā)生。2、正式施工前，需再進(jìn)行技術(shù)交底工作和組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行圖紙學(xué)習(xí)，確保各項施工工作按設(shè)計和規(guī)范的要求進(jìn)行。3、施工前進(jìn)行安全技術(shù)交底，操作手嚴(yán)格按照安全技術(shù)要求規(guī)范操作。4、施工路段，周圍必須設(shè)置明顯的安全標(biāo)志，正對行車方向應(yīng)提前200m引導(dǎo)車輛轉(zhuǎn)向，夜間應(yīng)以紅燈示警。交通繁忙的路口，并有專人指揮5、加強(qiáng)安全管理工作，配合工人應(yīng)身穿反光衣，路面機(jī)械及運(yùn)輸車由專人進(jìn)行指揮，所有“三無”和“帶病”的機(jī)械及車輛一律不得進(jìn)入施