西安交通大學(xué)23春“土木工程”《橋梁工程》考試高頻考點(diǎn)參考題庫(kù)含答案

長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海。西安交通大學(xué)23春“土木工程”《橋梁工程》考試高頻考點(diǎn)參考題庫(kù)帶答案（圖片大小可自由調(diào)整）第I卷一.綜合考核(共15題)1.鋼筋混凝土容易開裂，不能用于車輛荷載較重的鐵路橋。()A.錯(cuò)誤B.正確2.梁橋輕型橋臺(tái)的常見形式有U形橋臺(tái)、耳墻式橋、T形臺(tái)等、埋置形橋臺(tái)等。()A.正確B.錯(cuò)誤3.混凝土的收縮和徐變都是與時(shí)間有關(guān)的變形現(xiàn)象，因此在作用分類中收縮和徐變屬于可變作用。()A.正確B.錯(cuò)誤4.橋梁設(shè)計(jì)中荷載組合的主要設(shè)計(jì)組合方式是()。A.基本可變荷載永久荷載B.基本可變荷載永久荷載其它可變荷載C.基本可變荷載永久荷載撞擊力5.梁式橋的兩個(gè)相鄰橋墩中線之間的水平距離，或橋墩中線到橋臺(tái)臺(tái)背前緣之間的水平距離，稱為()。A.凈跨徑B.總跨徑C.標(biāo)準(zhǔn)跨徑D.計(jì)算跨徑6.在橋梁工程中，強(qiáng)度等級(jí)達(dá)到C80以上的稱為高強(qiáng)混凝土。()A.錯(cuò)誤B.正確7.以鐵路48m簡(jiǎn)支橋梁為例，①標(biāo)準(zhǔn)跨徑、②計(jì)算跨徑、③梁長(zhǎng)這三個(gè)數(shù)據(jù)間數(shù)值對(duì)比關(guān)系正確的是()。A.①=②>③B.①=③>②C.①=②D.①=③<②8.一般橋上縱坡小于()。A.3%B.4%C.5%9.實(shí)體墩進(jìn)行截面強(qiáng)度驗(yàn)算時(shí)，只要選取最下面的截面進(jìn)行驗(yàn)算即可保證安全。()A.正確B.錯(cuò)誤10.梁氏橋與拱式橋在受力特征上最大的區(qū)別在于()。A.在豎向載荷作用下，梁式橋有水平反力產(chǎn)生，拱式橋有水平反力產(chǎn)生B.在豎向荷載作用下，梁式橋有水平反力產(chǎn)生，拱式橋無(wú)水平反力產(chǎn)生C.在豎向荷載作用下，梁式橋無(wú)水平反力產(chǎn)生，拱式橋有水平反力產(chǎn)生D.在豎向荷載作用下，梁式橋無(wú)水平反力產(chǎn)生，拱式橋無(wú)水平反力產(chǎn)生11.汽車外側(cè)車輪的中線離人行道或安全帶邊緣的距離不得小于()。A.1B.0.7C.0.5D.0.2512.橋位的選擇是在服從路線總方向的前提下進(jìn)行的。()A.錯(cuò)誤B.正確13.橋梁分孔的原則是使上、下部結(jié)構(gòu)總造價(jià)最低。()A.錯(cuò)誤B.正確14.當(dāng)拱圈寬度小于跨徑的1/25時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算拱的橫向穩(wěn)定性。()A.正確B.錯(cuò)誤15.橋梁設(shè)計(jì)和施工中，要進(jìn)行強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性驗(yàn)算，這剛度是指()。A.應(yīng)力B.應(yīng)變C.撓度(變形)D.預(yù)拱度第II卷一.綜合考核(共15題)1.公路橋永久作用標(biāo)準(zhǔn)值按尺寸與密度確定。()A.正確B.錯(cuò)誤2.鐵路橋在橫向穩(wěn)定驗(yàn)算時(shí)，空車豎向活荷載標(biāo)準(zhǔn)值取()。A.10kN/mB.20kN/mC.30kN/m3.下列哪種作用是不屬于可變作用?()A.人群荷載B.混凝土收縮及徐變作用C.風(fēng)荷載D.溫度作用4.混凝土收縮是指水泥漿的凝縮和因環(huán)境干燥所產(chǎn)生的干縮。()A.正確B.錯(cuò)誤5.鋼橋采用高強(qiáng)螺栓連接是最好的連接方式，也是目前最常用的連接方式。()A.錯(cuò)誤B.正確6.混凝土的收縮和徐變屬于()。A.可變作用B.永久作用C.偶然作用D.上述三個(gè)答案都不對(duì)7.以鐵路48m簡(jiǎn)支橋梁為例，①標(biāo)準(zhǔn)跨徑、②計(jì)算跨徑、③梁長(zhǎng)。這三個(gè)數(shù)據(jù)間數(shù)值對(duì)比關(guān)系正確的是()。A.①=②>③B.①=③>②C.①=②D.①=③<②8.橋梁的建筑高度是指()。A.橋面與墩底之間的高差B.橋面與橋跨結(jié)構(gòu)最低邊緣的高差C.橋面與地面線之間的高差D.橋面與基礎(chǔ)地面之間的高差9.橋面應(yīng)設(shè)置橫坡，以利排水。橫坡一般可以設(shè)置在()。A.墩臺(tái)上B.鋪裝層采用混凝土三角墊層C.橋道板上D.其他都正確10.橋頭引道縱坡小于()。A.3%B.4%C.5%11.托盤式墩帽和懸臂式墩帽一般在橋較寬時(shí)采用。()A.錯(cuò)誤B.正確12.橋梁總長(zhǎng)是指()。A.橋梁兩橋臺(tái)臺(tái)背前緣間的距離B.橋梁結(jié)構(gòu)兩支點(diǎn)間的距離C.橋梁兩個(gè)橋臺(tái)側(cè)墻尾端的距離D.各孔凈跨徑的總和13.橋梁上的主要活荷載是車輛荷載及其影響力。()A.錯(cuò)誤B.正確14.橫隔梁在裝配式T形梁橋中起著保證各片主梁相互連成整體的作用。()A.正確B.錯(cuò)誤15.自錨式懸索橋，塔根處的主梁截面受力特點(diǎn)：()A.主梁受較大的彎矩，但不受軸力作用B.主梁受較大的彎矩和較小的軸力作用C.主梁受較大的軸力，但不受彎矩作用D.主梁受較大的軸力和較小的彎矩作用第III卷一.綜合考核(共15題)1.梁式橋的標(biāo)準(zhǔn)跨徑是指()。A.相鄰兩個(gè)橋墩(臺(tái))之間的凈距B.相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離C.梁板的長(zhǎng)度D.相鄰兩個(gè)橋墩中線之間的距離2.當(dāng)拱圈寬度小于跨徑的1/25時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算拱的橫向穩(wěn)定性。()A.錯(cuò)誤B.正確3.簡(jiǎn)支梁橋是靜定結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)內(nèi)力不受基礎(chǔ)變位的影響，因而，能在地基較差的情況下建橋。()A.錯(cuò)誤B.正確4.橋面鋪裝主要指人行道、欄桿、燈柱。()A.正確B.錯(cuò)誤5.極限狀態(tài)設(shè)計(jì)在受力方面，采用承載力極限狀態(tài)法設(shè)計(jì)，以()為基礎(chǔ)。A.塑性理論B.彈塑性理論C.彈性理論6.在計(jì)算荷載位于靠近主梁支點(diǎn)時(shí)的橫向分布系數(shù)m時(shí)，可偏安全的采用()。A.杠桿法B.偏心壓力法C.鉸接板法D.修正偏心壓力法7.橋面板計(jì)算中，懸臂板的荷載有效分布寬度與車輪橫橋向?qū)挾葻o(wú)關(guān)。()A.錯(cuò)誤B.正確8.斜拉橋的適用跨徑比懸索橋大。()A.正確B.錯(cuò)誤9.橋梁兩個(gè)橋臺(tái)側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離稱為()。A.橋梁凈跨徑B.橋梁總跨徑C.橋梁跨徑D.橋梁全長(zhǎng)10.實(shí)體墩截面強(qiáng)度驗(yàn)算時(shí)，沿橋橫向和縱向是分別進(jìn)行的。()A.錯(cuò)誤B.正確11.在橋墩計(jì)算中，對(duì)裝配式預(yù)應(yīng)力空心橋墩所施加的預(yù)應(yīng)力應(yīng)列為()荷載。A.永久B.基本可變C.其他可變D.偶然12.對(duì)無(wú)鉸拱橋，橋面無(wú)需設(shè)置伸縮裝置。()A.錯(cuò)誤B.正確13.混凝土的收縮和徐變屬于()。A.永久作用B.可變作用C.偶然作用D.上述三個(gè)答案都不對(duì)14.栓焊鋼橋的中“栓”是指在工地上采用螺栓連接橋梁鋼結(jié)構(gòu)桿件。()A.錯(cuò)誤B.正確15.橫隔梁抗扭剛度為零是確定荷載橫向分布系數(shù)的偏心壓力法的基本假定之一。()A.正確B.錯(cuò)誤第I卷參考答案一.綜合考核1.參考答案：A2.參考答案：B3.參考答案：B4.參考答案：A5.參考答案：C6.參考答案：A7.參考答案：C8.參考答案：B9.參考答案：B10.參考答案：C11.參考答案：C12.參考答案：A13.參考答案：B14.參考答案：A15.參考答案：C第II卷參考答案一.綜合考核1.參考答案：A2.參考答案：A3.參考答案：B4.參考答案：A5.參考答案：A6.參考答案：B7.參考答案：C8.參考答案：B9.參考答案：B10.參考答案：C11.參考答案：B12.參考答案：A13.參考答案：B14.參考答案：A15.