梅林東規(guī)劃路三期項目照明施工圖設計說明

梅林東規(guī)劃路三期項目S-ZM-1設計說明書PAGEPAGE3 施工圖設計說明書梅林東規(guī)劃路三期項目S-ZM-1設計說明書一、設計依據(jù)1、我院與建設單位簽訂的設計合同；2、規(guī)劃部門提供的道路紅線及規(guī)劃斷面資料；3、現(xiàn)狀1：500地形圖；4、本道路工程的實測縱橫斷面數(shù)據(jù)等測量資料；5、《梅林東規(guī)劃路三期項目巖土工程勘察報告》；6、《梅林東規(guī)劃路三期項目方案設計》7、《梅林東規(guī)劃路三期項目項目可行性研究報告》8、其它相關技術規(guī)范。二、設計采用規(guī)范、標準以及施工驗收規(guī)范《城市道路照明設計標準》（CJJ45-2015）；《供配電系統(tǒng)設計規(guī)范》（GB50052-2009）；《道路照明用LED燈性能要求》GB/T24907-2010；《電力工程電纜設計標準》（GB50217-2018）；《20kV及以下變電所設計規(guī)范》（GB50053-2013）；《路燈與街路照明燈具性能要求》GB/T24827-2015；《城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程》CJJ89-2012；《建筑機電工程抗震設計規(guī)范》GB50981-2014?！督涣麟姎庋b置的接地設計規(guī)范》GB/T50065-2011；《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》(GB50289-2016)；《LED城市道路照明應用技術要求》（GBT31832-2015）；《低壓配電設計規(guī)范》（GB50054-2011）三、道路照明設計概述本項目主要建設梅林東規(guī)劃路三期項目，起點與鈴蘭路相接，形成十字型交叉，止點與梅林東規(guī)劃路一期交叉口相接，形成Y型交叉，路線全長202.00m，為城市支路，設計時速30km/h，道路紅線寬度12m，標準橫斷面采用一塊板形式，為雙向兩車道，路幅組成：2.5m（人行道）+3.5m（機動車道）+3.5m（機動車道）+2.5m（人行道）=12m。照明類別采用III級，用電負荷為三級負荷，采用半截光型照明燈具。1.路燈電源經計算本項目負荷為0.8KW，綜合考慮低壓供電半徑的影響及供配電系統(tǒng)的經濟性，經建設單位綜合協(xié)調本項目考慮利用區(qū)域內同步實施項目梅林東規(guī)劃路一期項目路燈變電站和戶外配電箱。2.路燈布置道路單側布置單挑路燈，燈桿高度為10米，臂長2.0米，燈具仰角10°，間距35m。燈具半截光型，光源LED燈，功率100WLED光源光通量大于120lm/W，顯色指數(shù)大于60，防護等級IP65，功率因數(shù)0.95，使用壽命大于50000h，使用6000h后光通量大于92%。按照本布置方式采用照明軟件模擬計算照明效果如下：平均照度16.0Lx，照度均勻度0.64，功率密度值0.41W/m2平均亮度0.99cd/m2，亮度均勻度0.65，縱向均勻度0.84，眩光TI=7%。人行道：平均照度維持值9.76Lx/13.16Lx。設計標準：車行道平均亮度維持值0.75cd/㎡、亮度均勻度0.4；平均照度維持值10Lx、照度均勻度0.3；眩光閾值增量15%、功率密度值0.5W/㎡；人行道平均照度維持值5Lx3.路燈控制路燈設有手控、光控、時控、遠程控制等四種控制方式，可通過選擇開關進行選擇。為節(jié)約能源燈具后半夜減功率（功率減少30%）節(jié)電運行。本設計路燈用電計量方式采用低壓側計量。4.電纜敷設照明配電纜采用YJV-0.6/1-5*16五芯電力電纜，穿PVC管埋地敷設，位于車行道下時，采用鋼導管保護，鋼導管厚度不小于2mm。人行道埋深不小于0.5m，車行道埋深不小于0.7m。由供電干線引上至頂部燈具的照明線采用BVV-0.5kV，2.5mm2的絕緣導線為平衡三相負荷，燈具采用L1，L2，L3(即原A，B，C)三相跳躍接線方式.本工程低壓電纜各相線，均應按國家相關規(guī)范采用黃綠紅三色加以區(qū)分。道路照明供電干線穿PVC70管在人行道下用混凝土包封敷設，每回路各穿一根管，環(huán)剛度不小于4kN，PVC管中預留8#鐵絲，便于穿線。管道過街處采用DN100（鋼管）混凝土包封埋設。照明管線在人行道下埋深不小于0.5m，在車行道下埋深不小于0.7m；在埋地管道中，預留1～2組管道以備交通控制和景觀照明穿線用。人行道及車行道破除后需原狀恢復。在電纜保護管過街處，其兩端均設置600×600防盜檢查井；其余位置在每處燈桿旁均設置一個400×400防盜檢查井；檢查井雨水采用自然滲漏方式，其平面位置以大樣圖為準，“照明平面圖”中不再標注。箱變出線處設800×800檢查井，排水用UPVC50的塑料管接入附近排水系統(tǒng)。所有的電纜接頭采用熱縮式且必須在檢查井內完成，保護管內不得有電纜接頭。常規(guī)燈桿基礎置于原狀土上，地基承載力大于150kPa，如遇不良地質土層應進行地基處理。燈桿基礎周圍回填土應按道路人行道壓實度要求處理，回填土密實度同道路要求，當燈桿基礎與其它管線沖突時需相互協(xié)調并采取避讓措施。5.接地系統(tǒng)本工程照明低壓接地系統(tǒng)采用TN-S系統(tǒng)，地面路燈回路設-40×4接地鍍鋅扁鋼沿路燈布置方向通長敷設，并與箱式變電站處接地網(wǎng)連接，局部燈桿采用TT系統(tǒng)。燈具的接地做法如下:道路照明燈利用金屬燈桿和基礎鋼筋接地作可靠連接并沿燈具布置方向沿線暗敷設一跟-40×4鍍鋅接地扁鋼，每3盞燈做一個接地極，做法詳國標圖集:14D504-17頁，要求接地電阻不大于4歐。金屬燈桿及構件、燈具外殼、配電及控制箱等的外露可導電部分均應與保護導體相連接。接地應符合國家現(xiàn)行相關標準的規(guī)定。在滿足接地電阻要求的情況下，應利用路燈基礎鋼筋等自然接地體。6.燈桿技術要求（1）一次成形圓形變徑拔梢鋼管燈桿,梢徑76mm,底徑210mm,壁厚4mm,鋼板材質低硅高強板。（2）燈桿表面酸洗除銹后,再進行熱鍍鋅處理,鋅層厚不低于70微米；表面應光滑,最后噴塑,表面牢固,燈桿顏色為白色，色卡業(yè)主定。（3）檢修門內配套有配電板的安裝支架和接地螺栓。（4）燈桿法蘭盤禁止噴塑。五、節(jié)能設計1.燈具要求采用半截光型，燈具光效要求不低于120lm/W，燈具防護等級要求不低于IP65；燈具采用高光效，效率要求不低于75%。所有燈具配套供應鎮(zhèn)流器、觸發(fā)器、補償電容器等附件。2.配電箱內設置集中無功補償電容器組。3.道路照明燈具分組控制，通過智能路燈節(jié)電器根據(jù)室外照度或時間自動或手動控制燈具的電壓，實現(xiàn)節(jié)能運行。4.路燈維護系數(shù)設為0.7，管理單位應對燈具進行定期清掃、維護。六、抗震設計1.根據(jù)《建筑抗震設計規(guī)范》（GB50011-2010（2016年版））及《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2015），項目地區(qū)抗震設防烈度為7度，場地設計基本地震加速度值為0.05g，場地地震動峰值加速度反應譜特征周期為0.35s。2.重要電力設施（如變配電所、消防控制室）按設防烈度提高1度進行抗震設計。3.系統(tǒng)和裝置的設置：3.1配電箱（柜）、通信設備的安裝設計應符合下列規(guī)定：3.1.1配電箱（柜）、通信設備的安裝螺栓或焊接強度應滿足抗震要求；3.1.2靠墻安裝的配電柜、通信設備機柜底部安裝應牢固。當?shù)撞堪惭b螺栓或焊接強度不夠時，應將頂部與墻壁進行連接；3.1.3當配電柜、通信設備柜等非靠墻落地安裝時，根部應采用金屬膨脹螺栓或焊接的固定方式。當8度或9度時，可將幾個柜在重心位置以上連成整體；3.1.4配電箱（柜）、通信設備機柜內的元器件應考慮與支承結構間的相互作用，元器件之間采用軟連接，接線處應做防震處理；3.1.5配電箱防護等級IP54。3.2導體選擇及線路敷設：3.2.1配電導體應符合下列規(guī)定：3.2.1.1采用電纜或電線；3.2.1.2在電纜橋架、電纜槽盒內敷設的纜線在引進、引出和轉彎處，應在長度上留有余量；3.2.1.3接地線應采取防止地震時被切斷的措施。3.2.1.4纜線穿管敷設時宜采用彈性和延性較好的管材。3.3配電箱浪涌保護器照明配電箱浪涌保護器為I類試驗用浪涌保護器（T1），電壓保護水平Up≤2.5KV，雷電沖擊電流Iimp=25KA。3.4路燈保護每套路燈安裝一16A熔斷器做為保護。七、施工注意事項1.施工現(xiàn)場應貫徹"安全第一,預防為主"的方針,嚴格執(zhí)行《建設工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》GB50194-2014以及國家現(xiàn)有的有關標準、規(guī)范的規(guī)定。2.電氣施工應貫徹執(zhí)行《建設工程安全生產管理條例》。3.電氣施工應與道路專業(yè)、給排水專業(yè)、煤氣專業(yè)等有關專業(yè)的施工密切配合。4.每盞燈具必須自帶電容補償器,功率因數(shù)不低于0.9。電容補償器應由燈具制造商將其燈具與一體化安裝。5.所有照明燈具應一律采用高效節(jié)能燈具.燈具的防護等級不低于IP65。6.本工程設計圖中的路燈基礎僅供參考,應由設備制造商核準確認,方可予以施工。7.施工時應注意避免將路口處燈桿設置在無障礙通道上。8.管線敷設必須在路基碾壓合格后才能開槽敷設，遵循由深到淺的施工工序，控制好管