2017年b2b模式新車電商行業(yè)研究報告

庫存指數(shù)持續(xù)位于警戒線50%以上，經(jīng)銷商經(jīng)營壓力增大；從居民消費需求分析，汽車消費市從汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)境、行業(yè) 化新零等環(huán)境下分析，汽車銷售 化逐漸地，及展 式車 正步融于個行發(fā)之中調(diào)數(shù)據(jù)示潛在車費者上車意高達境 ， 滲透率逐步提升車 。 新 發(fā)展歷程走過十年，從信息查詢到銷售導流到參 再到場景化、服務化、重體驗 常態(tài) ，持續(xù)為經(jīng)銷 ，構建覆蓋中國二三線、四五線城市高需求消費者的新型汽車銷 動汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 2432新 發(fā)展背景及定

2009-2017

2014-2017

1806.21850.5

2198.42349.2

2802.8

2016汽車總銷量（萬輛 同比增長

庫存指數(shù)

4 車均人口比 年中國汽車行業(yè)產(chǎn)能概

數(shù)據(jù)顯示，我國人車比為9.3：1，數(shù)據(jù)顯示，我國人車比為9.3：1，銷量 年度 具9.3人/ 5 2012-2019年 民及移動網(wǎng)民規(guī)

2012-2019年中國電子商務市 規(guī) 3.9% 8

8.1

27.2%23.0%

17.9%17.4%4

2017e2018e

2017e2018e網(wǎng)民規(guī)模（億 移動網(wǎng)民規(guī)模（億網(wǎng)民增長率 移動網(wǎng)民增長率

電子商務市 規(guī)模（萬億元 增長率來源：根據(jù)企業(yè)公開財報、行業(yè)訪談 統(tǒng)計預測模型估算 來源：根據(jù)企業(yè)公開財報、行業(yè)訪談及 統(tǒng)計預測模型估算 6 各個發(fā)展階段，均有多種不同政策頒布實施，不斷完善汽車工業(yè)整體行業(yè)規(guī)范，促進汽車工業(yè)更穩(wěn)定更健康的發(fā)展，各個發(fā)展階段，均有多種不同政策頒布實施，不斷完善汽車工業(yè)整體行業(yè)規(guī)范，促進汽車工業(yè)更穩(wěn)定更健康的發(fā)展，提升汽車工業(yè)的經(jīng)濟作用及。2009-2017《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整

《中 民共和

《車輛購置稅征刺激市場需求的釋放，對于鼓勵我國汽車消費及汽車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)能投放起到

《汽車銷售管理種方式、多種進行銷 7 2017年中國汽 行業(yè)主要技術現(xiàn) 設施的不斷優(yōu)化與大數(shù)據(jù)應用，數(shù)據(jù)

數(shù)據(jù)挖掘匹

數(shù)據(jù)加密技術的 UniNAC接入控

移動支付、網(wǎng)絡支付等支付的普支付、支付、聲波支付等

8

平 平臺 臺

9

看

消費者購車流程 選

買消費者從線上獲取車輛信息的權重越來越消費者從線上獲取車輛信息的權重越來越 多元化，內(nèi)容形式多 品 產(chǎn)品是新零售競爭力，汽車產(chǎn)品

年新 投資輪次分 -2017年新 分模式獲投情況分

&天 A輪及A+ B輪及B+ C輪及C+ IPO及戰(zhàn)略投

2C模 2B模 1122B2B3B2B4 新 發(fā)展歷天貓開賣2010Smart活動，標志著汽車電

2013年“雙十一”天貓賣出

2007年,奇瑞A1上市,奇瑞嘗試

20年國內(nèi)主要汽車廠商在天貓開設旗艦店，同時其他模式

及互聯(lián)網(wǎng)公司開始涉足汽車業(yè)

新 發(fā)展階

平臺能力整體提升，精準的廣

國外汽 為穩(wěn)定；業(yè)務開展形式主要是，不同功能、不同類型B2C新 國際新 主要發(fā)展分 /

汽 業(yè)務布 國外B2B新車 為經(jīng)銷商提供銷售環(huán)節(jié)解決方案及系統(tǒng)，國外B2B車 完、龐的車 平或經(jīng)商 ，務式開領及競格較為定；alerak專注于為廠商、經(jīng)銷商提供更高效的銷售、訂單管理、車輛定價等服務軟件及技術支持，為經(jīng)銷商、消費者融 、 、據(jù)究分等務支Dealertrack

經(jīng)銷

但重點在于撮 的2.0階段，最終實現(xiàn)服務產(chǎn)業(yè)上下游， 主體提 服務、貨運倉儲、金融信貸等增值服B2B模式新 發(fā)展階早期平臺僅發(fā)布車輛、商家

2.02.0階段主要特征是實現(xiàn)線 ， 完成后收取傭

廠商自建 平型型

綜合 平

垂直垂直 平選車 國外廠 、車

金金 平

購用用 信 B2C線下門店 平

垂直類汽垂直類汽 門搜索引 社 根據(jù)服務對象性質(zhì)的不同，新車 主要分為B2C模式和 參 ，而B2B模式新 則是作 對象參 新 主要分分類一：B2C分類二：B2B服務于車輛經(jīng)銷商，為經(jīng)銷商提供完整流程服務，滿足車商的車源獲取、金融、物流、保障 B2B模式新 主要通 服務、自 及增值服務

B2B模式新 方

1 122 33 44 B2B模式新 品牌競爭力散點 樣本：N=96，于2017年6月通 辦公 管

訂2017年經(jīng)銷 平臺功能應用情

2017年經(jīng)銷 平臺使用習

APP尋 車 墊報 發(fā) 拿

物 銷

客 其

樣本：N=96，于2017年6月通 樣本：N=96，于2017年6月通 2017年經(jīng)銷 平臺功能評

2017年經(jīng)銷 平臺使用頻服務

12

17

每周1-3

1+234+5

樣本：N=96，于2017年6月通 樣本：N=96，于2017年6月通 年經(jīng)銷 平臺功能需 年汽車經(jīng)銷商定性訪

?對大型經(jīng)銷商來說，一般擁有

車源匯集金融產(chǎn)品平臺車商服務專業(yè)度物流

金 服務響應物流查 其能 種 管理制 及質(zhì) 速 速 及時樣本：N=96，于2017年6月通 B2B模式新 行業(yè)價11B2B模式新

343壓力一直困擾著中小型經(jīng)銷商，而B2B模式新車豐富的金融產(chǎn)品將助推

價值，數(shù)據(jù)的累積對行業(yè)發(fā)展極具分 1122B2B3B2B4 B2B3.0模 過程，是B2B3.0模 賣好車發(fā)展歷 賣好車基本業(yè)務布獲B輪2 獲 獲A

達易，為雙方提供車輛、倉儲及延時賠付產(chǎn)品，保障雙方權益 供應鏈服務內(nèi) 經(jīng)銷 保障體直接發(fā)布尋車信息，另有尋車及金牌顧問

障 標準化物流配送，為經(jīng)銷

經(jīng)銷商提供車輛、倉存服務，

息查詢、等，統(tǒng)一管理平臺經(jīng)國內(nèi)首家提供物流延誤免利

提 周訂單寶&車輛申請 辦 ，重塑汽 賣好車SWOT

經(jīng)銷商、車源SKUS ? 典型B2B模式新車 在互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)經(jīng)濟領域的不斷融合與發(fā)展中，汽車行業(yè)也行圓汽車全面布局汽車“上-中-下”游，庫存融資、 下游的貫通，結合汽車產(chǎn)業(yè)和新零售發(fā)展的特點，重新整合諸多商業(yè)要素，構建新型的汽車體系。助力汽車行業(yè)持續(xù) 經(jīng)銷 經(jīng)銷 消費

車行168 車行168致力于為經(jīng)銷商打造信息共享平 確定意向后，可在車行168平臺進行，同時平臺有訂金保障，并嚴格篩選不良商家，保障雙方利益 1122B2B3B2B4 B2B模式新 業(yè)務拓

B2B模式新車 整合線下物流資源，為經(jīng)銷商提供高效、便捷的物流服務，提供完善B2B模式新車在企業(yè)管理，員工培訓、訂單及客 B2B模式新 新銷 構

同時,B2B模式新 不斷優(yōu)化自身服務效率及服務質(zhì)量，滿足新車流通過程中車商服務需求；之后，B2B模式新同時,B2B模式新 不斷優(yōu)化自身服務效率及服務質(zhì)量，滿足新車流通過程中車商服務需求；之后，B2B模式新 經(jīng)銷商的分 B2B模式新 的拓1

2

3

B2B模式新 發(fā)展路

隨著主機廠、綜合平臺及汽車資訊平臺的戰(zhàn)略開展，汽車銷售逐

互聯(lián)網(wǎng)深入結合汽車流通環(huán)節(jié)，協(xié)助解決行業(yè)痛點，提升行業(yè)效率、優(yōu)化資源 B2B模式新 數(shù)據(jù)價

車商基本屬性，地區(qū)、

支撐后續(xù)的經(jīng)銷戶及消費者活動，評估商戶征

經(jīng)銷 功能的拓展與完

…

咨詢成立于2002年，以生活夢想、科技承載為理念，通過提業(yè)研究，助推中國互聯(lián)網(wǎng)新經(jīng)濟的發(fā)展。在數(shù)據(jù)和產(chǎn)業(yè)洞察的基礎上，咨詢的研