在機場實習報告集錦8篇

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從周三起，在桃仙機場地面服務分公司的各個科室的骨干負責人老師的帶著下，我們開頭了培訓的學習。特別快樂，我們能有這么好的一個機會到桃仙機場的地面服務分公司來學習，來了解咱們桃仙機場，了解咱們地面服務分公司，來感受咱們地面服務公司的工作環(huán)境，工作氣氛。兩天的學習，也有了自己的一些自己的感受心得。

周三早上，在李江主任的接領下，我們來到了辦公樓的會議室開頭了第一個科室，登記保障室的學習了解。在呂哥的細致講解下，我們初步了解了航空公司的一些基本概念以及民航的一些專業(yè)學問，知道了主要的三大航空公司，國航，南航，東方航空以及其他的一些常見的航空公司，初步了解了三字代碼的含義各個地方的不同含義，比方can代表廣州，cgo代表鄭州等等，簡潔的了解了eterm系統(tǒng)的簡潔識別，怎樣在系統(tǒng)里知道一次航班的座位支配，人數(shù)，加減人員，行李等等，學習了解了登機保障室的職能。下午，是王瑩英姐的調度科室的講解學習。依據(jù)王姐的講解并描述，也許知道了調度室是整個地面服務的一個中樞樞紐，調度室是一個會與各個科室都有借口的一個科室，起著具足輕重的作用，統(tǒng)籌協(xié)調各個部門之間有效高速的完成各自的工作，也是在王姐親切的講解下，我們才了解了地面服務的重要性，時間的重要性，在各個部門的各個環(huán)節(jié)中，每一個步驟都是有著嚴格的時間限制的，一分鐘的航延都會帶來很大的后果與不便，每一個科室的失誤都是要調度室來協(xié)調監(jiān)督訂正。

今日上午，我們學習到的是國際值機科室的主要工作內(nèi)容。在陳教員細致的講解中，我們了解了聯(lián)檢三關代指的三個部門，c海關，i邊防，q檢驗檢疫，進港的流程中要先經(jīng)過檢驗檢疫，邊防，行李提取大廳，最終經(jīng)過海關;出港流程是辦理登記手續(xù)，再過檢驗檢疫，然后海關，邊防，安檢，到隔離廳最終登機。我們又了解了四大航班類型，直航航班，經(jīng)停航班，過站航班，中轉航班。又了解了十大航空公司的代碼以及在我們機場的進出港的代碼。下午是行李保障室的教員給我們分類講解了行李分揀，行李查詢，行李保障的內(nèi)容學問，行李查詢中又分為行李查找，行李賠償，行李驗收三個步驟，了解了行李事故的相關規(guī)章，知曉了平安，負責，零失誤在行李保障方面的要求，以及必要性，盡量削減由于實物和不當造成損失。

兩天四個科室的民航學問學習，讓我對這些科室的工作內(nèi)容和性質有了一個初步的了解和認知，詳細的各項工作的內(nèi)容還是要我們到實踐當中去親自的動手感受，體會，總結閱歷。在實踐中積累經(jīng)受，一步一步踏踏實實的成為一個能夠負起責任的將來地面服務的合格工。

時間過的飛速，之前我還是一名在校的高校生呢，每天過著三點一線的生活。如今我已經(jīng)從一名在校的高校生步入了社會走向了工作崗位?；叵朐趯W校上學的時候接到通知廣州機場要來學校面試，當時真是特別的興奮。經(jīng)過初試復試面試上了，面試的當天我就對自己說：“這是個好機會，面臨著如今的就業(yè)壓力，能得到這份這份工作是來之不易的。更何況是廣州這個我學習的地方肯定要努力工作!”

剛來到廣州機場一切對于我來說都是新的，新的環(huán)境，新得面孔，新的生活節(jié)奏。剛開頭的時候還是不習慣，每天的支配管理和學校是不一樣的，我學會漸漸的應環(huán)境。來到機場報到后，經(jīng)理組織我們一起進行培訓民航的專業(yè)學問和各部門的業(yè)務學問。在機場的培訓還是比較生動的，由于教員利用課件給我們放映幻燈片。結合實際給我們講解，但是在學校學習的也是民航的專業(yè)學問，學習時就會覺得空洞不易理解。經(jīng)過一段時間的短培后，經(jīng)理給我分成了各個部門里更系統(tǒng)的學習部門的業(yè)務。我被分進了地勤服務部門，剛開頭我對這個部門并不了解。但是到了如今我充分的了解了服務部門的重要。

在機場實習報告篇2

1.實習目的

本次實習的目的主要是熟識吳圩國際機場地勤服務公司旅客服務部工作崗位的工作狀況，通過實習將個人在學校所學的學問聯(lián)系實踐，在實際的工作觀摩中進一步擴張專業(yè)學問面，進一步加強專業(yè)學問的穩(wěn)固。了解吳圩國際機場的本場規(guī)章，觀摩服務員的服務工作，建立對吳圩國際機場管制工作的整體概念和初步了解地勤服務公司的業(yè)務狀況。在實習結束后，總結出個人的實習感想心得。

2.實習內(nèi)容和體會

20xx年12月15日，我們開頭了持續(xù)六個月的實習生活，這六個月的學習和生活是我們對工作單位的初步熟悉和了解和對我們將來的嘗試性接觸。地勤服務公司給我們的第一感覺就是家一般的感覺，領導們對我們的照看雖不能說是無微不至，但照看都特別周到，其他前輩對我們也相當熱忱，通過在這里六個月的實習生活，從觀摩和學習中我們充分體驗到了一位服務員的責任和使命。根據(jù)安排，我們首先開頭了實習。第一次走進工作崗位的感覺很奇異，布滿奇怪???卻又當心翼翼。布滿奇怪???是由于始終對這個神圣地方的憧憬，當心翼翼是由于怕干擾了前輩們的工作。在前面的這一個星期里首先進行了崗前培訓，初步的了解公司的基本業(yè)務和所要實習的內(nèi)容。

2.1旅客服務部

微笑服務會是旅客心情愉悅，周到的服務則帶給旅客更多的便利。面的老，弱，病，殘，孕等特別的旅客則更賜予特別周到暖和的服務，幫旅客提行李，帶旅客過安檢，供應輪椅給旅客，還可以享受優(yōu)先登機，使旅客得到了全程的陪護，讓旅客在點點滴滴中感受客運人的一片愛心。多一份微笑，多一份愛心，多一份滿足，真正做到了迎來一位旅客，交上一個伴侶，送走一位旅客，留下一片真情。周到的服務能給旅客帶來便利，延長服務則能盡顯真情。隨著經(jīng)濟的進展，生活條件的改善出行乘機的人也越來越多，首次乘坐飛機的人，一進入偌大的候機廳往往分不清東西南北，不僅亂了手腳也簡單誤機，對此，服務員也熱心關心他們，耐煩的向他們介紹乘機流程引導乘機。

主要工作

1.把握航班動態(tài)信息，精確了解所送航班的要客信息及登機要求，并按規(guī)

定的時間到達工作崗位。

2.負責進出港航班旅客的接送引導工作。

3.負責出港航班旅客的登機牌查驗和旅客人數(shù)的統(tǒng)計。

4.負責過站旅客備降航班的旅客候機，引導服務以及過站備降飛機旅客過

站牌的查驗.并清點統(tǒng)計過站人數(shù)，若不符.準時報告值機和服務調度室并快速排查。

5.負責老.弱.病.殘.孕.無人陪伴兒童的接送.引導服務。遇進出港的特別

旅客。負責將其送至出口處與親屬交接。

6.規(guī)范的操作登機橋，準時精確地對接和撤離航空器。

7.在工作中要當心謹慎，遇有機械故障及緊急狀況，必需懂得緊急處理并

懂得準時向現(xiàn)場指揮中心.服務調度匯報。

8.負責檢查客梯車司機發(fā)送對接和撤離航空器時的平安指令。

9.負責檢查客梯車.飛機玄梯是否要平安放好，掌握客梯車上的人數(shù)。維持

好在場的的秩序。

10.航班延誤或取消時，負責旅客的解釋.引導工作。

11.仔細做好值班記錄，并嚴格來接程序.手續(xù)。

12.完成上級組織交辦的其他工作。

“九層之臺起于壘土，合抱之木生于毫末”，對于航空地面服務企業(yè)來說，班組是確保航空平安和服

務質量工作最前沿的基本單位；是提升運營效益、減低運行本錢的根本執(zhí)行者；是推動企業(yè)整體全面持續(xù)進展的基礎力氣。建設高水平的航空地面服務班組，無疑會對地服公司的生存與進展產(chǎn)生深遠的意義。近日，南寧機場地勤服務部與深航機場旅客服務部聯(lián)合推出后排旅客優(yōu)先登機的服務方式，即停靠廊橋且旅客人數(shù)超過90人的航班，由服務員以廣播的形式組織后排的旅客先登機。該服務方式在夏秋季航班開頭實行的第一天，以深航航班為主又分別在上航、國航、南航的一些航班上試點推行。此項服務表達人性化的特點，大大改善了旅客廊橋登機秩序及客艙內(nèi)過道擁擠的現(xiàn)象，縮短了旅客登機的時間，得到了旅客和航空公司的好評。待條件成熟后，此服務將在南寧始發(fā)的全部航班上全面開展