小絞車、無極繩絞車安裝使用管理標準

—小絞車、無極繩絞車安裝使用管理標準小絞車、無極繩絞車安裝運用管理標準一、適用范圍本標準適用于永煤公司所屬礦井采掘工作面斜巷運輸小絞車和無極繩絞車的安裝運用管理。二、三、四、運用管理制度（一）裝備安裝驗收制度1、絞車硐室施工結(jié)束后，必需經(jīng)機電科、生產(chǎn)科、調(diào)度室等相關(guān)單位進行聯(lián)合驗收，絞車硐室的高度、寬度及平整度滿意安裝要求后，方可進行安裝。2、絞車必需根據(jù)設(shè)計要求進行安裝，裝備安裝完工并調(diào)試合格后，兩天之內(nèi)安裝單位必需提交自檢報告和驗收申請。3、相關(guān)科室接到驗收申請后，應在24小時內(nèi)組織人員進行驗收。4、裝備驗收時，驗收人員要嚴格根據(jù)設(shè)計要求的標準進行驗收。5、裝備驗收時存在的問題，運用單位應在規(guī)定期限內(nèi)整改完畢，否則嚴禁運行裝備。6、裝備驗收合格后，參與驗收人員要填寫裝備驗收單并簽發(fā)準運證，絞車方能投入正常運用。（二）裝備檢查檢修、實驗制度1、運用單位必需強化絞車的日常檢修維護和保養(yǎng)工作，每次檢修后檢修人員要根據(jù)要求認真填寫檢修記錄。2、絞車操作工每班對絞車的重點部位進行檢查；絞車檢修人員每天應對裝備進行一次全面的檢查維護。3、絞車修理人員每天應對絞車的完好情況、鋼絲繩的運用情況、信號裝置完好情況、安全設(shè)備運用情況等進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題按時處理，處理不了的按時匯報。5、絞車司機每班要認真檢查絞車的固定是否堅固，鋼絲繩有無斷絲磨損現(xiàn)象，做到排繩整齊、不爬繩、擠繩、咬繩，確保裝備正常運轉(zhuǎn)。4、絞車開關(guān)整定值應嚴格根據(jù)機電科給定設(shè)計執(zhí)行，嚴禁私自改動愛護整定值，每班應對愛護的運用情況進行一次全面的檢查。5、絞車開關(guān)的愛護齊全完善，設(shè)置標準，嚴禁甩愛護或在愛護裝置失靈的情況下而強行開機運行。6、每班接班后應對斜巷信號及安全設(shè)備的運用情況進行實驗，確保一切正常前方可開頭作業(yè)。（三）裝備操作、運行管理制度1、絞車司機必需人員固定，持證上崗，嚴禁無證或持無效證件上崗。2、無極繩絞車必需設(shè)專職司機；絞車前方摘掛鉤位置，應設(shè)跟車工或?qū)Ｂ毿盘柟?；運輸區(qū)段兩端設(shè)崗拉警戒繩，該處人員可由跟車工或信號工兼任，以上人員配齊前方可進行運輸作業(yè)。3、絞車硐室處必需至少標準懸掛有以下相關(guān)規(guī)章制度：《絞車工崗位責任制》、《絞車工操作規(guī)程》。4、每部絞車設(shè)置有交接班記錄、檢修記錄和安全設(shè)備檢查記錄并由相關(guān)人員認真填寫。5、絞車司機必需堅持現(xiàn)場交接班，交接班時雙方必需將裝備運轉(zhuǎn)情況、現(xiàn)場遺留問題及留意事項等交接清晰并按時、完好、精確的填寫交接班記錄。6、絞車司機接到開車信號后，先設(shè)置警戒繩，然后亮紅燈并開啟語音報警系統(tǒng)示警，示警時間不少于3分鐘，待運輸線路全部人員躲入硐室或其它巷道后，方可啟動絞車。7、摘掛車輛必在規(guī)定的車場進行，進行車輛摘掛鉤時必需先將車輛用臨時阻車器阻牢，嚴禁在其它區(qū)段任意摘掛車輛。8、車輛連掛完成后，由專職跟車工檢查運輸車輛及連掛情況，確認各車輛之間及保險繩聯(lián)結(jié)牢靠、無超載偏載后，通過泄漏通訊告知尾輪看護人員做好警戒工作，然后信號工再通過摘掛鉤地點的二級信號向絞車司機發(fā)出開車信號。9、運輸中顯現(xiàn)異樣情況在上、下坡位置起動時，檢查各處情況正常后，先起動液壓站油泵電動機，松開安全制動閘和離合制動閘，抱緊工作制動閘，然后開啟絞車主電動機進行零速起動，在工作制動器逐步打開的過程中，同時開頭操作離合制動閘進行運輸，以防止牽引力缺乏車輛下滑造成事故。10、絞車運行時嚴格執(zhí)行行人不行車，行車不行人的規(guī)定。巷道中間人員發(fā)現(xiàn)示警信號后應立刻就近躲入躲避硐、鉆場或其它巷道內(nèi)。其它巷道人員進入無極繩絞車運輸區(qū)域前，應留意觀看巷道口的紅燈、傾聽語音報警裝置，若絞車正在運行，必需就近等候，嚴禁進入絞車運輸區(qū)域。安裝有轉(zhuǎn)彎裝置時，彎道里側(cè)嚴禁站人。11、無極繩絞車運行時，梭車只答應前頂或后拉車輛，串掛車輛時必需運用合格的專用三鏈環(huán)和插銷。嚴禁梭車前方和前方同時串掛車輛。12、無極繩絞車運輸時必需運用保險繩。保險繩采納不低于18.5mm鋼絲繩制作，鋼絲繩的一端通過10t卸扣與所牽引車輛末端的三鏈環(huán)相連，另一端用不少于4道與主繩繩徑相匹配的繩卡與無極繩絞車的主繩相連并卡緊。聯(lián)結(jié)時先將所牽引串車的聯(lián)結(jié)裝置拉緊，再將保險繩拉緊后用繩卡卡緊，確保各車輛之間的聯(lián)結(jié)裝置一直處于張緊狀態(tài)，防止車輛在斜巷段竄動對鋼絲繩產(chǎn)生沖擊。13、無極繩絞車重載運輸時，應依據(jù)巷道的坡度及裝備的重量合理選擇運用慢速檔位或快速檔位。14、無極繩絞車運行時，跟車工距運行車輛5～15m，斜巷段必需走在斜巷上坡方向；安裝有轉(zhuǎn)彎裝置時，必需走在彎道的外側(cè)。跟車工隨時觀看車輛的運行情況，顯現(xiàn)異樣情況按時發(fā)送停車信號，絞車司機聽到信號后立刻停車，待故障處理好后，跟車工利用泄漏式通訊手機或電鈴發(fā)送開車信號與絞車司機進行聯(lián)系，經(jīng)確認故障排解后，再由跟車工用泄漏式通訊手機或電鈴發(fā)送開車信號，絞車司機方可開車運行。15、一次串掛車輛數(shù)量以作業(yè)規(guī)程中絞車驗算數(shù)量為準，不得超掛車，不得串掛超長、超重、超高車輛。車輛之間運用合格的專用三鏈環(huán)和插銷進行聯(lián)結(jié)。16、若需串掛超長物料車輛時，可增加三鏈環(huán)協(xié)作10t卸扣串接，詳細長度以保證車輛能順當通過變坡點和彎道為宜，但必需制定特地的安全措施。17、絞車鋼絲繩在滾筒上固定不少于2付壓繩板，且有防松墊圈，滾筒上應留有不少于3圈余繩，對有繩鼻的多余鋼絲繩要截去。18、絞車鋼絲繩中間嚴禁用繩卡聯(lián)結(jié)，確需聯(lián)結(jié)時應插接，插接長度不小于鋼絲繩直徑的XXX0倍。19、掘進下山施工時小絞車禁止運用滑輪導向提升。20、上山掘進運用滑輪導向提升時，嚴禁用開口滑輪，滑輪的直徑應大于鋼絲繩直徑的20倍，固定滑輪的固定裝置不得有明顯彎曲，嚴禁將滑輪固定在耙裝機和棚腿上。固定導向輪的鋼