汽車使用與維護(hù)第3章課件

第3章汽車保養(yǎng)作業(yè)中基本功能檢查

【知識(shí)目標(biāo)】

掌握汽車維護(hù)與保養(yǎng)的基本維修操作含義；

熟悉豐田花冠轎車9個(gè)頂起位置的含義；

理解5S的含義；

了解汽車修理的分類與原則。

【技能目標(biāo)】能夠正確著裝與擺放工具；能夠使用車輛保護(hù)套、車輪擋塊及尾排裝置；能使用車內(nèi)外各種照明燈開關(guān)并檢查燈光好壞；能夠檢查雨刮噴洗器的工作性能；能夠檢查制動(dòng)功能、轉(zhuǎn)向盤和喇叭；能夠檢查車身螺母及螺栓的緊固情況；能夠檢查減振器的阻尼狀態(tài)與備胎的使用狀況；能夠檢查座椅、安全帶及兒童鎖使用狀況；能夠檢查油箱加油口蓋與空調(diào)濾芯的使用狀況。汽車保養(yǎng)比例

2013年我國(guó)汽車年產(chǎn)銷量雙超2000萬輛，創(chuàng)全球最高記錄，而現(xiàn)在汽車維修中的工作量是八分養(yǎng)護(hù)，兩分修理，因此急需大量培養(yǎng)掌握必備基本理論和技能，具有從事汽車保養(yǎng)維護(hù)工作能力，在汽車維修一線崗位工作的高素質(zhì)技能型人才。

本課程針對(duì)汽車售后服務(wù)的維修崗位，著重培養(yǎng)此崗位所需技能之一的車輛保養(yǎng)、維護(hù)能力。

3.1.1保養(yǎng)作業(yè)中基本維修操作3.1.1保養(yǎng)作業(yè)中的基本維修操作1．保養(yǎng)作業(yè)分類汽車維護(hù)與保養(yǎng)時(shí)，車輛維護(hù)人員主要檢查保證車輛安全運(yùn)行所必需的功能。檢查按圖3-21所示內(nèi)容進(jìn)行，具體分以下五類操作。圖3-21汽車定期保養(yǎng)基本方法(1)工作檢查：燈、發(fā)動(dòng)機(jī)、刮水器、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)等。(2)目視檢查：輪胎、外觀等。(3)定期更換零件：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器等。(4)緊固檢查：懸架、排氣管等。(5)機(jī)油和液位檢查：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、動(dòng)力轉(zhuǎn)向液、防凍冷卻液、制動(dòng)液等。注意：必須選用合適的運(yùn)行材料，并及時(shí)正確地添加或更換各種油液。2．工作效率

為有效地進(jìn)行工作，我們可以通過縮短行程距離、減少走動(dòng)次數(shù)、減少不合理的工作地點(diǎn)、減少吊升操作的次數(shù)、限制空閑時(shí)間來做到，如圖3-22所示。圖3-22汽車定期保養(yǎng)的工作路線3．頂起位置及路徑

圖3-23所示是豐田車在各個(gè)頂起位置上工作活動(dòng)路線圖。作為一條規(guī)律，這里概述的9個(gè)頂起位置已可使技術(shù)員完成其全部操作，可以通過減少抬升操作的次數(shù)來完成高效的檢查工作。圖3-23汽車定期保養(yǎng)作業(yè)中的頂起位置3.1.2保養(yǎng)作業(yè)中的5S含義5S的理念是豐田公司首先提出的，其含義如圖3-24所示，它是確保車間環(huán)境，實(shí)現(xiàn)輕松、快捷和可靠(安全)工作的關(guān)鍵點(diǎn)。如何確保汽車維修的質(zhì)量，前提就是要保持工作場(chǎng)地整潔、有序。5S是保持車間環(huán)境，實(shí)現(xiàn)輕松、快捷和可靠（安全）工作的關(guān)鍵點(diǎn)。如何確保汽車維修的質(zhì)量，前提就是要保持工作場(chǎng)地整潔、有序。

SEIRI(整理)

此過程將確定某種項(xiàng)目是否需要，不需要的項(xiàng)目應(yīng)立即丟棄以便有效利用空間。在工作中按照必要性，組織和利用所有的資源，不管它們是工具、零件或信息。在工作場(chǎng)地指定一處地方來放置所有不必要的物品。收集工作場(chǎng)地中不必要的東西，然后丟棄。小心存放物品很重要，同樣，丟棄不必要的物品也很重要。SEITON(整頓)

這是一個(gè)整頓工具和零件的過程，目的是為了方便使用。在工作中將很少使用的物品放在單獨(dú)的地方。將偶而使用的物品放在你的工作場(chǎng)地。將常用的物品放在你的身邊。SEISO(清掃)

這是一個(gè)使工作場(chǎng)地內(nèi)所有物品保持干凈的過程。永遠(yuǎn)使設(shè)備處于完全正常的狀態(tài)，以便隨時(shí)可以使用。一個(gè)骯臟的工作環(huán)境是你缺少自信的反映。要養(yǎng)成保持工作場(chǎng)地清潔的好習(xí)慣。SEIKETSU(清潔)

這是一個(gè)努力保持整理、整頓和清掃狀態(tài)的過程，目的是防止任何可能問題的發(fā)生。這也是一個(gè)通過對(duì)各種物品進(jìn)行分類，清除不必要的物品使你的工作場(chǎng)所保持干凈的過程。任何事情都是有助于使工作環(huán)境保持清潔的因素：顏色、形狀、以及各種物品的布局、照明、通風(fēng)、陳列架以及個(gè)人衛(wèi)生。如果工作環(huán)境變得清新明亮，它能夠給顧客帶來良好的氣氛。

SHITSUKE(自律)

自律是學(xué)習(xí)規(guī)章制度方面的培訓(xùn)。通過這個(gè)培訓(xùn)，員工會(huì)尊重他人、使他人感到舒心，但并非是刻意地，這是形成企業(yè)文化的基礎(chǔ)同時(shí)也是確保與社會(huì)協(xié)調(diào)一致的最起碼要求。3.1.3汽車修理1．汽車修理的分類

汽車修理按作業(yè)范圍可分為車輛大修、總成大修、車輛小修和零件修理。(1)車輛大修是新車或經(jīng)過大修后的車輛，在行駛一定里程(或時(shí)間)后，經(jīng)過檢測(cè)診斷和技術(shù)鑒定，用修理或更換車輛任何零部件的方法，恢復(fù)車輛的完好技術(shù)狀況，完全或接近完全恢復(fù)車輛壽命的恢復(fù)性修理。(2)總成大修是車輛的總成經(jīng)過一定使用里程(或時(shí)間)后，用修理或更換總成任何零部件(包括基礎(chǔ)件)的方法，恢復(fù)其完好技術(shù)狀況和壽命的恢復(fù)性修理。(3)車輛小修是用修理或更換個(gè)別零件的方法，保證或恢復(fù)車輛工作能力的運(yùn)行性修理，主要是消除車輛在運(yùn)行過程或維護(hù)作業(yè)過程中發(fā)生或發(fā)現(xiàn)的故障或隱患。(4)零件修理是對(duì)因磨損、變形、損傷等而不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行修理。3.1.3汽車修理2．車輛和總成大修送修標(biāo)志

要確定車輛及其總成是否需要大修，必須掌握車輛和總成大修的送修標(biāo)志。1)車輛大修送修標(biāo)志客車以車廂為主，結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)總成；貨車以發(fā)動(dòng)機(jī)總成為主，結(jié)合車架總成或其他兩個(gè)總成符合大修條件。2)掛車大修送修標(biāo)志(1)掛車車架(包括轉(zhuǎn)盤)和貨廂符合大修條件。(2)定車牽引的半掛車和鉸接式大客車，按照汽車大修的標(biāo)志與牽引車同時(shí)進(jìn)廠大修。3.1.3汽車修理3)總成大修送修標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)總成。氣缸磨損，圓柱度達(dá)到0.175～0.250mm或圓度已達(dá)到0.050～0.063mm(以其中磨損量最大的一個(gè)氣缸為準(zhǔn))；最大功率或氣缸壓力較標(biāo)準(zhǔn)降低25%以上。(2)車架總成。車架斷裂、銹蝕、彎曲、扭曲變形逾限，大部分鉚釘松動(dòng)或鉚釘孔磨損，必須拆卸其他總成后才能進(jìn)行校正、修理或重鉚，方能修復(fù)。(3)變速器(分動(dòng)器)總成。殼體變形、破裂、軸承承孔磨損逾限，變速齒輪及軸惡性磨損、損壞，需要徹底修復(fù)。(4)后橋(驅(qū)動(dòng)橋、中橋)總成。橋殼破裂、變形，半軸套管承孔磨損逾限，減速器齒輪惡性磨損，需要校正或徹底修復(fù)。(5)前橋總成。前軸裂紋、變形，主銷承孔磨損逾限，需要校正或徹底修復(fù)。(6)客車車身總成。車廂骨架斷裂、銹蝕、變形嚴(yán)重，蒙皮破損面積較大，需要徹底修復(fù)。(7)貨車車身總成。駕駛室銹蝕、變形嚴(yán)重、破裂，或貨廂縱、橫梁腐朽，底板、欄板破損面積較大，需要徹底修復(fù)。3.2豐田花冠轎車頂起位置1的保養(yǎng)操作3.2.1車內(nèi)保養(yǎng)作業(yè)1．準(zhǔn)備工作2．預(yù)檢工作3．發(fā)動(dòng)機(jī)室油液檢查4．燈光檢查5．檢查噴洗器壓力和噴灑區(qū)位置以及刮水效果6．檢查喇叭7．檢查駐車制動(dòng)桿8．檢查制動(dòng)器踏板高度和制動(dòng)踏板自由行程9．制動(dòng)助力器檢查10．檢查轉(zhuǎn)向盤和測(cè)量轉(zhuǎn)向盤自由行程3.2豐田花冠轎車頂起位置1的保養(yǎng)操作3.2.2車外保養(yǎng)作業(yè)1．外部檢查準(zhǔn)備2．門燈檢查3．螺栓和螺母的緊固檢查4．油箱蓋檢查5．懸架檢查6．車燈安裝檢查7．備胎檢查8．空調(diào)濾芯檢查9．制動(dòng)助力器檢查10．檢查轉(zhuǎn)向盤和測(cè)量轉(zhuǎn)向盤自由行程汽車保養(yǎng)基本維修操作定期維修時(shí)，技術(shù)員主要檢查保證車輛安全運(yùn)行所必須的功能。檢查按以下內(nèi)容進(jìn)行。①工作檢查：燈，發(fā)動(dòng)機(jī)，刮水器，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)等；②目視檢查：輪胎，外觀等；汽車保養(yǎng)基本維修操作③定期更換零件：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器等；④緊固檢查：懸架，排氣管等；⑤機(jī)油和液位檢查：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，動(dòng)力轉(zhuǎn)向液，防凍冷卻液，制動(dòng)液等。工作效率

為有效地進(jìn)行工作，我們消可以通過縮短行程距離，減少走動(dòng)次數(shù)，減少不合理的工作地點(diǎn)，減少吊升操作的次數(shù)，限制空閑時(shí)間來做到。①將盡可能多的工作集中在同一地點(diǎn)，并一次做完。②車輛周圍的運(yùn)動(dòng)路線應(yīng)該始于駕駛員的座位，終于技術(shù)員圍繞車輛工作一次的結(jié)束地點(diǎn)。③工具，儀器和更換部件應(yīng)該提前準(zhǔn)備好并置于易于拿取的地方。工作效率④站式的姿式是操作的基礎(chǔ)。所以要努力盡可能地減少蹲式或彎腰。⑤限制空閑時(shí)間，把事情組合起來做，比如油的排放和發(fā)動(dòng)機(jī)加熱⑥通過提高工作時(shí)的位置和集中工作來把工作項(xiàng)目分類，這樣能在相同位置做的所有的工作就可以在相同的時(shí)間內(nèi)做。汽車保養(yǎng)基本知識(shí)①頂起位置1（舉升器未升起）；②頂起位置2（舉升器升至低位）；(該位置需要躺車)③頂起位置3（舉升器升至高位）；④頂起位置4（舉升器降至中位）；⑤頂起位置5（舉升器降至低位）；⑥頂起位置6（舉升器升至中位）；⑦頂起位置7（舉升器降至低位，輪胎觸及地面）；⑧頂起位置8（舉升器升至高位）；⑨頂起位置9（舉升器未升起）。保養(yǎng)具體項(xiàng)目:更換機(jī)油機(jī)油消耗原因GB19055-2003《發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)的方法》規(guī)定：

在額定轉(zhuǎn)速下，全負(fù)荷工況下，與發(fā)動(dòng)機(jī)功率無關(guān)，每消耗100L燃油，機(jī)油消耗量≤0.3L

那么發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的消耗有無標(biāo)準(zhǔn)呢？答案是有的。機(jī)油消耗標(biāo)準(zhǔn)可以參照用戶使用說明書的規(guī)定，如德國(guó)大眾轎車的機(jī)油消耗量標(biāo)準(zhǔn)為不超過1L/1000Km，這是由德國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)而來的。而我國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T19055-2003《發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)的方法》規(guī)定：在全速滿負(fù)荷試驗(yàn)過程中，與發(fā)動(dòng)機(jī)功率無關(guān)，機(jī)油燃油消耗百分比應(yīng)小于0.3%。根據(jù)我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油消耗量應(yīng)與發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)參數(shù)有直接的關(guān)系，不同的發(fā)動(dòng)機(jī)因技術(shù)參數(shù)的不同其機(jī)油消耗量也不盡相同。下面列舉兩例來說明發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗量的計(jì)算方法。例一：捷達(dá)1.6轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)功率為68kW，處于全速全負(fù)荷狀態(tài)下，其有效燃油消耗率為300g/kW?h，機(jī)油的密度是0.845g/ml，汽車的速度為每小時(shí)175km/h。按照國(guó)標(biāo)GB/T19055-2003，該車在全負(fù)荷狀態(tài)下的機(jī)油消耗量最高是多少？

解：①行駛1000公里需要的時(shí)間t=1000/175=5.71小時(shí);

②5.71小時(shí)內(nèi)所消耗的燃油量Q=5.71*300*68=116484克;

③5.71小時(shí)內(nèi)所消耗的機(jī)油量為R，則根據(jù)國(guó)標(biāo)GB/T19055-2003，R/Q<0.3%，因此R<Q*0.3%=349.45克；

④該車的機(jī)油消耗量最高為349.45/0.845=413.55ml

因此捷達(dá)轎車機(jī)油消耗標(biāo)準(zhǔn)為<0.41升/千公里例二：邁騰1.8TSI轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)功率為111kW，處于全速全負(fù)荷狀態(tài)下，其有效燃油消耗率為310g/kW?h，機(jī)油的密度是0.845g/ml，汽車的速度為每小時(shí)210km/h。此時(shí)，按照國(guó)標(biāo)GB/T19055-2003，該車在全負(fù)荷狀態(tài)的機(jī)油消耗量最高是多少？

解：①行駛1000公里需要的時(shí)間

t=1000/210=4.76小時(shí)；

②4.76小時(shí)內(nèi)所消耗的燃油量

Q=4.76*310*111=163792克；

③4.76小時(shí)內(nèi)所消耗的機(jī)油量為R，則根據(jù)國(guó)標(biāo)GB/T19055-2003，R/Q<0.3%，

因此R<Q*0.3%=491.37克；

④該車的機(jī)油消耗量最高為491.37/0.845=581.50ml

因此邁騰轎車機(jī)油消耗標(biāo)準(zhǔn)為<0.58升/千公里更換機(jī)油濾清器

釋放閥打開，將臟的機(jī)油送入發(fā)動(dòng)機(jī)。冷卻液泄漏散熱器蓋檢查的重要性散熱器蓋允許冷卻液保持常壓，目的是讓冷卻液的沸點(diǎn)保持在100℃以上。而且,它通過使冷卻液和空氣之間的溫差更大而提高了冷卻效能。壓力閥在高壓下會(huì)打開來將冷卻液送入儲(chǔ)液罐。另一方面，真空閥在低壓下會(huì)打開，將冷卻液吸出儲(chǔ)液罐。散熱器蓋檢查的重要性如果它不能正常工作，將導(dǎo)致過熱。更換冷卻液四萬公里或兩年傳動(dòng)皮帶檢查傳動(dòng)皮帶驅(qū)動(dòng)附屬的機(jī)械裝置，例如交流發(fā)電機(jī)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)、水泵。如果傳動(dòng)皮帶損壞，交流發(fā)電機(jī)就會(huì)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，蓄電池就會(huì)衰竭。水泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致故障（如過熱）。2萬公里或2年需要檢查。更換空氣濾清器(充氣系數(shù),充氣效率)4萬公里更換調(diào)整氣門間隙4萬公里或8萬公里調(diào)整。更換正時(shí)皮帶什么是正時(shí)皮帶？

它將曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞到凸輪軸，目的是為了氣門正常工作。

更換正時(shí)皮帶的重要性

由于發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量，它會(huì)變硬，這有可能導(dǎo)致出現(xiàn)裂紋或者由于橡膠材料的緣故，使皮帶被剪切掉。

如果正時(shí)皮帶斷裂

氣門開關(guān)的正時(shí)不再同步進(jìn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)?；钊c氣門碰撞，氣門被撞彎。奧迪A8轎車正時(shí)鏈條火花塞外形火花塞的作用是點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的可燃混合氣。使發(fā)動(dòng)機(jī)性能最佳并且最經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵因素是點(diǎn)火準(zhǔn)確，燃燒完全。更換火花塞4萬公里或2年，也可以根據(jù)目視結(jié)果?；鸹ㄈ谋容^積碳的火花塞檢查蓄電池燃油箱蓋的檢查如果燃油箱蓋的墊片損壞，氣體就會(huì)蒸發(fā)到空氣中。如果真空閥損壞,空氣不能進(jìn)入油箱，替代燃油。那么,在油箱中形成的部分真空會(huì)造成凹槽。檢查（在Corolla上，對(duì)于大多數(shù)國(guó)家）每40,000公里(24,000英里)或2年。1、墊片2、真空閥更換燃油濾清器4萬公里換檢查PCV閥如果PCV閥堵塞，竄氣就不能夠被吸入進(jìn)氣歧管，就直接排放到大氣。

它還與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油混和，使機(jī)油變質(zhì)。每2萬公里或1年檢查。檢查活性炭罐每4萬公里或者2年調(diào)整怠速混合氣制動(dòng)器踏板調(diào)整檢查項(xiàng)目：1、踏板狀態(tài)；2、踏板高度；3、踏板自由行程；4、踏板行程余量；5、制動(dòng)助力器的功能。檢查目的：為了獲得合適的制動(dòng)力，需要正確的制動(dòng)踏板行程。調(diào)整制動(dòng)器，使未踩下制動(dòng)踏板時(shí)不會(huì)“拖延”或“卡滯”。行車制動(dòng)系統(tǒng)的檢查方法(1)在發(fā)動(dòng)機(jī)不起動(dòng)時(shí)，反復(fù)踩下制動(dòng)踏板數(shù)次，檢查制動(dòng)踏板是否反應(yīng)靈敏，有無異響、松曠，制動(dòng)踏板應(yīng)踩不到底，高度無變化；(2)用力踩住制動(dòng)踏板，然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，制動(dòng)踏板應(yīng)持續(xù)下沉。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一兩分鐘后，用力踩住制動(dòng)踏板，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，繼續(xù)踩住制動(dòng)踏板30秒，30秒內(nèi)制動(dòng)踏板應(yīng)無上抬現(xiàn)象，說明真空助力器中真空壓力無泄漏；然后松開制動(dòng)踏板，再踩幾次應(yīng)越踩越高，越踩越硬，最后高度無變化，說明制動(dòng)助力器氣密性良好；(3)下車測(cè)量制動(dòng)踏板靜態(tài)高度、制動(dòng)踏板自由行程和踏板行程余量。更換摩擦片每10,000公里(6,000英里)或6個(gè)月時(shí)檢查；當(dāng)制動(dòng)器摩擦片的剩余厚度不足1.0毫米時(shí)，進(jìn)行更換。檢查鼓式制動(dòng)器當(dāng)襯片的剩余厚度少于1.0毫米時(shí)，進(jìn)行更換更換制動(dòng)液更換制動(dòng)液在正常狀態(tài)下，制動(dòng)液可自然吸收水分，大約兩年之后，其中的水分含量可達(dá)到約3%。制動(dòng)液中的水份是非常有害的，因?yàn)樗?、降低制動(dòng)液沸點(diǎn)，導(dǎo)致制動(dòng)衰退及制動(dòng)力損失；2、導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)部件的腐蝕。

每4萬公里或2年更換。制動(dòng)軟管檢查轉(zhuǎn)向助力油不同車型的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的精密程度和使用要求有所差異，因此OEM(OriginalEquipmentManufacturer，原始設(shè)備生產(chǎn)商)廠家對(duì)液壓油的選擇和換油周期的規(guī)定也有所不同。如國(guó)內(nèi)過去一些中低檔車的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般用22號(hào)汽輪機(jī)油或46號(hào)液壓油，低溫寒帶地區(qū)則選用YH-10號(hào)航空液壓油、6號(hào)或8號(hào)液力傳動(dòng)油?，F(xiàn)在新型或高檔車型多選用ATF液力傳動(dòng)油或合成液力傳動(dòng)油，這些油品的實(shí)際使用性能和壽命都比過去的油品有了很大的提高。動(dòng)力轉(zhuǎn)向液的選擇和更換，用戶一般還是應(yīng)根據(jù)汽車廠商的車輛保養(yǎng)手冊(cè)中的規(guī)定進(jìn)行。轉(zhuǎn)向助力油每1萬公里檢查。如果發(fā)現(xiàn)液體變白、起泡和液位差距說明空氣混入液體。這可能表示動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中存在裂紋或損壞并且已經(jīng)進(jìn)入空氣。OEM(OriginalEquipmentManufacturer，原始設(shè)備生產(chǎn)商)。

轉(zhuǎn)向盤自由行程的檢查要起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。更換ATF油ATF油會(huì)因?yàn)槭褂枚冑|(zhì)。如果不及時(shí)更換ATF油，則換檔時(shí)的沖擊變大、燃油經(jīng)濟(jì)性變差、變速器發(fā)出異常噪音。油液泄漏檢查：檢查ATF液位，它不應(yīng)當(dāng)隨著行駛里程或使用時(shí)間的延長(zhǎng)而降低。如果ATF液位降低，毫無例外是由液體泄漏引起的，應(yīng)當(dāng)更換油封。8萬公里或4年更換。美國(guó)自動(dòng)變速器協(xié)會(huì)對(duì)13000輛AT車輛作過調(diào)查：90%以上的變速器故障是由于不及時(shí)更換ATF液引起的。手動(dòng)變速器油更換隨著使用會(huì)氧化和變質(zhì)。油泄漏：

變速器油或差速器油不會(huì)隨著行駛里程的增加而發(fā)生體積減少。油體積的減少無一例外都是由于漏油造成的。4萬公里或4年更換。車燈的檢查

燈泡的種類1、普通燈泡

2、鹵素?zé)襞?、高強(qiáng)度放電燈泡4、單頭燈泡5、楔形燈泡6、雙頭燈泡需要戴手套：

1、檢查輪胎胎面和輪輞；

2、檢查排氣管和散熱器；

3、緊固底盤螺栓和螺母；

不允許戴手套：

1、排放機(jī)油，加機(jī)油；

2、使用量具；

3、使用風(fēng)炮

外胎結(jié)構(gòu)胎冠胎肩胎側(cè)胎內(nèi)圈胎面緩沖層（帶束層）簾布層胎圈(胎緣鋼絲圈）內(nèi)胎墊帶外胎(附著力:地面對(duì)輪胎切向反作用力的極限值)鋁合金車輪

學(xué)名:輪輞擋圈輪輞輻板氣門嘴伸出口輪胎換位輪胎的檢查常見輪胎品牌和輪胎規(guī)格1.常見輪胎品牌Bridgestone普利斯通（日）Dunlop 鄧祿普（日本）Firestone 凡世通（日）Goodyear 固特異（美）Hankook 韓泰（韓）Kumho 錦湖（韓）Michelin 米其林（法）Pirelli 倍耐力（意）馬（德）輪胎的磨損輪胎的磨損輪胎的磨損(quarrto全時(shí)四驅(qū))輪胎換位(tubeless無內(nèi)胎)汽車定期保養(yǎng)周期與基本操作1、胎面（胎冠、胎肩、胎側(cè)）；2、緩沖層；3、胎體(簾布層)；4、內(nèi)胎(子午線胎無)；5、胎圈鋼絲；A、子午線胎；B、斜交胎。汽車定期保養(yǎng)周期與基本操作W:輪胎斷面寬度；H：輪胎斷面高度；D1：輪輞直徑；D2：輪胎外徑88含義在47頁高寬比=H/W高寬比高的輪胎

其轉(zhuǎn)彎性能稍差。它將提供較舒適的乘坐，適宜于家庭用車。高寬比低的輪胎

它將提供稍差的乘坐。它更適宜于運(yùn)動(dòng)用車，因?yàn)檗D(zhuǎn)彎性能較好

輪輞A、鋼板壓制的輪輞

B、輕合金鑄造的輪輞

1、輪輞寬度

2、車輪輪緣形狀

3、偏置距

4、輪輞直徑

5、輪輞中心

6、P.C.D(節(jié)圓直徑)

7、輪轂安裝表面

鋁合金車輪A、鋼板壓制的輪輞

此輪盤用鋼板壓制而成。它很重，但強(qiáng)度很高。B、輕合金鑄造的輪輞此輪盤用鋁制成。它的重量很輕，但具有極佳的設(shè)計(jì)性能。和鋼制的車輪相比，其沖擊強(qiáng)度較低。

故障診斷胎壓過低，輪胎的中間便會(huì)凹入，將載荷轉(zhuǎn)移到胎肩上，使胎肩磨損快于胎面中間。胎壓過高，輪胎中間便會(huì)凸出，承受了較大的載荷，使輪胎中間磨損快于胎肩。故障排除步驟檢查是否超載。檢查充氣壓力。如果充氣過量或充氣不足，應(yīng)調(diào)整充氣壓力。調(diào)換輪胎位置。在過高的車速下轉(zhuǎn)彎會(huì)造成轉(zhuǎn)彎磨損。轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎滑動(dòng)，便產(chǎn)生了斜形磨損。懸架部件變形或間隙過大，會(huì)影響前輪定位，造成不正常的輪胎磨損。如果輪胎面某一側(cè)的磨損，快于另一側(cè)的磨損，其主要原因可能是外傾角不正確。外傾角過大便造成了外側(cè)胎面的過量磨損。反之，其內(nèi)側(cè)胎面磨損較快。故障排除步驟詢問是否高速轉(zhuǎn)彎，如果是則要避免。檢查懸架部件。如松動(dòng)則將其緊固；如變形和磨損，應(yīng)修理或更換。檢查外傾角。如不正常，應(yīng)校正。調(diào)換輪胎位置。胎面的的羽狀磨損，主要是由于前束調(diào)節(jié)不當(dāng)所致，過量的前束，會(huì)迫使輪胎向外滑動(dòng)，并使胎面的接觸面在路面上朝內(nèi)拖動(dòng)，造成前束磨損。胎面呈明顯的羽毛形。另一方面，過量的后束，會(huì)將輪胎向內(nèi)拉動(dòng)，并使胎面的接觸面在路面上朝外拖動(dòng)，造成后束磨損。故障排除步驟：檢查前束和后束。如果前束過量或后束過量，應(yīng)該加以調(diào)整。調(diào)換輪胎位置。前端和后端磨損是一種局部磨損，常常出現(xiàn)在具有橫向花紋和區(qū)間花紋的輪胎上，胎面上的區(qū)間發(fā)生斜向磨損(與鞋跟的磨損方式相同)，最終變成鋸齒狀。具有縱向折線花紋的胎面，磨損時(shí)會(huì)產(chǎn)生波狀花紋。非驅(qū)動(dòng)輪的輪胎只受制動(dòng)力的影響，而不受驅(qū)動(dòng)力的影響，因此往往會(huì)有前后端形式的磨損，如反復(fù)使用和放開制動(dòng)器，便會(huì)使輪胎每次發(fā)生短距離滑動(dòng)而磨損，前后端磨損的形式便與這種磨損相似。故障排除步驟檢查充氣壓力。如果充氣不足，就將其充至規(guī)定值。檢查車輪軸承。如果磨損或松動(dòng)，應(yīng)更換或調(diào)整。檢查外傾角和前束。如果不正確，應(yīng)加以調(diào)整。檢查軸頸或懸架部件。如果損壞，應(yīng)修理或更換。調(diào)換輪胎位置。氣壓?jiǎn)挝?公斤壓力=1Bar=1個(gè)大氣壓=1kg/cm2=0.1MPa=100KPa=105Pa=10-4GPa=14.5psi1psi

=6.895KPapsi即poundspersquareinch磅/平方英寸

豐田花冠前輪胎2.1Bar后輪胎2.1Bar表讀數(shù)都是相對(duì)壓力(包括真空表和輪胎氣壓表)燈光檢測(cè)作為