道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度

道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度一、安全生產(chǎn)操作規(guī)范1.嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。2.對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”，即不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。3.做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。4.不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。5.保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運(yùn)車輛。6.反三違：不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。7.發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。8.采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。9.不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過4小時(shí)。二、安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制1.認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國(guó)家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。2.道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。3.聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。4.積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開展。5.落實(shí)事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實(shí)不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。6.建立營(yíng)運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度1.每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。2、在出車前和停車后，必須進(jìn)行準(zhǔn)備和檢查工作，以確保行車安全。如果發(fā)現(xiàn)任何隱患，必須及時(shí)修復(fù)后才能出車。3、在裝貨時(shí)，必須嚴(yán)格查驗(yàn)是否超載或擅自裝載危險(xiǎn)品。4、車輛的安全裝置、燈光信號(hào)和證件必須定期檢查。5、必須檢查駕駛員是否帶病或疲勞駕駛，以及是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。6、必須檢查消防設(shè)施是否安全有效。7、必須建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度，并按照制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。四、從業(yè)人員安全管理制度1、駕駛員必須是思想作風(fēng)正派、組織紀(jì)律性強(qiáng)、身體健康的從業(yè)人員。2、駕駛員必須領(lǐng)取駕駛證和從業(yè)資格證，才能駕駛車輛。3、駕駛員的正常培訓(xùn)由本人負(fù)責(zé)，定期培訓(xùn)由本道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)管理部門組織實(shí)施。4、如果發(fā)生不安全情況，必須及時(shí)報(bào)告本道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)管理部門，不得隱瞞事故真相，并積極配合事故的處理。5、駕駛員必須服從調(diào)度，按照規(guī)定路線行駛，連續(xù)行車不得超過4小時(shí)，杜絕任何違章行為。6、駕駛員必須認(rèn)真做好車輛日常維護(hù)工作，保持車容整潔、文明駕駛，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，樹立良好的職業(yè)道德。7、在車輛正常出車前，必須將文明衛(wèi)生與安全工作結(jié)合檢查。8、駕駛員必須遵守以下規(guī)定：①駕駛營(yíng)運(yùn)車輛時(shí)，必須攜帶駕駛證、行車證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證等其他證件。②不得轉(zhuǎn)借、涂改和偽造駕駛證、行車證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證等其他證件。③不得將營(yíng)運(yùn)車輛交給沒有駕駛證和從業(yè)資格證的人駕駛。④不得駕駛與駕駛證、從業(yè)資格證車型不相符合的車輛。⑤未按規(guī)定審驗(yàn)或?qū)忩?yàn)不合格的車輛，不得繼續(xù)駕駛。⑥飲酒后不得駕駛車輛。⑦不得駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的車輛。⑧不得駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。⑨在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時(shí)，不得駕駛車輛。⑩駕駛車輛時(shí)不得吸煙、飲食、閑談、打手機(jī)或進(jìn)行其他妨礙安全行車的行為。五、安全例會(huì)制度1、在車輛營(yíng)運(yùn)前或后，必須進(jìn)行安全教育和職業(yè)道德教育，以確保道路運(yùn)輸安全。2、每天下午5:00~5:30召開生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，調(diào)度室主任主持。安全科講評(píng)當(dāng)天的生產(chǎn)安全情況，對(duì)生產(chǎn)中存在的事故隱患，及時(shí)提出整改要求，并跟蹤落實(shí)。3、每周六下午5:30~6:30召開周生產(chǎn)例會(huì)，本道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者主管安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人主持。結(jié)合車輛營(yíng)運(yùn)等相關(guān)事務(wù)，有針對(duì)性地對(duì)與會(huì)人員進(jìn)行安全教育和學(xué)習(xí)。4、每月23日下午5:30至6:30，我們會(huì)召開月度生產(chǎn)會(huì)議，由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)主持，各部門負(fù)責(zé)人和領(lǐng)導(dǎo)班子成員參加。會(huì)議的主要議題是研究安全生產(chǎn)工作。5、根據(jù)安全生產(chǎn)情況，我們會(huì)不定期召開安全生產(chǎn)專題分析會(huì)，邀請(qǐng)各部門負(fù)責(zé)人、領(lǐng)導(dǎo)班子成員和相關(guān)人員參加。6、為了加強(qiáng)從業(yè)人員的安全思想意識(shí)和安全法制教育，我們制定了安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度。通過教育，我們希望讓從業(yè)人員深刻理解生產(chǎn)與安全、安全與效益、安全生產(chǎn)與社會(huì)穩(wěn)定、安全生產(chǎn)與家庭幸福的辯正關(guān)系，逐步糾正各種錯(cuò)誤的觀點(diǎn)和認(rèn)識(shí)，從而提高安全生產(chǎn)的自覺性和責(zé)任感。除此之外，我們還會(huì)搞好安全技術(shù)知識(shí)和技能教育，讓從業(yè)人員真正掌握應(yīng)掌握的業(yè)務(wù)知識(shí)和安全技能。我們也會(huì)利用一些事故案例，結(jié)合本職工作崗位的實(shí)際進(jìn)行教育，使從業(yè)人員在事故中吸取教訓(xùn)，引以為戒，不斷提高安全生產(chǎn)意識(shí)。7、我們也制定了車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度。在機(jī)動(dòng)車輛管理方面，我們要求由駕駛員負(fù)責(zé)日常具體管理與考核，安全生產(chǎn)管理部門負(fù)責(zé)監(jiān)督與考核，并參與交通事故的處理。年檢審由安全生產(chǎn)管理部門組織實(shí)施，同時(shí)我們也會(huì)認(rèn)真執(zhí)行春查和冬查的各項(xiàng)內(nèi)容要求，嚴(yán)格車輛檢查制度，確保車輛安全運(yùn)行。我們也會(huì)牢固樹立“安全第一”的思想，做好日常維護(hù)和車輛換季保養(yǎng)工作，特別是冬季“四防”工作。遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良，我們會(huì)嚴(yán)格控制出車，若生產(chǎn)等急需可配備有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員（2人）出車，以保安全。特種車輛的使用，只準(zhǔn)在執(zhí)行任務(wù)時(shí)使用，不得載人、載物或任意它用。同時(shí)，我們也禁止私自用車，以車代步或?qū)④囕v亂停亂放。車輛調(diào)配人員應(yīng)該合理安排行車日程，確保行車前有安排，回場(chǎng)后有檢查，嚴(yán)禁出現(xiàn)“三違”（違章指揮、違規(guī)作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律）。貨運(yùn)車輛的檢修與維修應(yīng)該貫徹“及時(shí)、高效、優(yōu)質(zhì)、低耗和視情修理”的原則，嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)技術(shù)規(guī)范定期維護(hù)，確保技術(shù)狀況良好。維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目和程序應(yīng)該按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB18344）等有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。結(jié)合車輛定期審驗(yàn)的頻率，對(duì)貨運(yùn)車輛定期進(jìn)行車輛檢測(cè)，確保技術(shù)等級(jí)達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求。日常維護(hù)是保持車輛正常狀況的基礎(chǔ)工作，由駕駛員負(fù)責(zé)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T18344-2001）執(zhí)行。日常維護(hù)的主要內(nèi)容包括堅(jiān)持“三檢”即出車前、行車中、收車后，檢視車輛的安全部件和連接的緊固情況；保持“四清”即機(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔；防止“四漏”即漏水、漏油、漏氣和漏電；保持車容整潔。具體作業(yè)內(nèi)容包括對(duì)汽車外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)外表進(jìn)行清潔，保持車容整潔；對(duì)汽車各部潤(rùn)滑油（脂）、燃油、冷卻液、制動(dòng)液、各種工作介質(zhì)、輪胎氣壓進(jìn)行檢視補(bǔ)給；對(duì)汽車制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、懸掛、燈光、信號(hào)等安全部位和位置以及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)進(jìn)行檢視、校緊，確保行程安全。為了把交通事故的損失降到最低程度，當(dāng)交通事故發(fā)生時(shí)，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報(bào)警，電話為122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對(duì)周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員，保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者與保險(xiǎn)公司。當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯(cuò)，避免造成更大的災(zāi)害。對(duì)傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。如果發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故，應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。應(yīng)急預(yù)案是應(yīng)對(duì)突發(fā)公共事件的重要措施。對(duì)于交通事故、自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生等突發(fā)事件，我們需要做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作。在這種情況下，我們必須服從縣級(jí)以上人民政府或者有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。同時(shí)，我們需要立即向交通等有關(guān)主管部門報(bào)告，以便快速應(yīng)對(duì)。為了確保應(yīng)急運(yùn)輸?shù)陌踩陀行?，我們需要投入?yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測(cè)合格的在用車。車輛運(yùn)行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過3小時(shí)。參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間，符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，運(yùn)輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合，且必須