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精品文檔-下載后可編輯從化工工藝運(yùn)行角度淺析離心壓縮機(jī)安全運(yùn)行作為以高溫、高壓、易燃、易爆、易中毒為主要特點(diǎn)的化工企業(yè),大型機(jī)組的運(yùn)行質(zhì)量直接影響著系統(tǒng)的運(yùn)行周期。特別是離心式壓縮機(jī),由于其結(jié)構(gòu)的特殊性,不但需要操作人員精心巡檢,認(rèn)真操作,還需要根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)性質(zhì),運(yùn)行介質(zhì)等實(shí)際情況進(jìn)行合理選擇。同時(shí),還應(yīng)該進(jìn)行合理的維護(hù)及改造才能達(dá)到實(shí)現(xiàn)安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的目的。

一、設(shè)計(jì)與選型要合理

1.在設(shè)計(jì)選用新機(jī)組時(shí),用戶應(yīng)對(duì)其已知工作條件提供充分準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),如工藝氣體的實(shí)際組成比例、分子量、進(jìn)出口壓力、流量和溫度等,以便于選用設(shè)計(jì)點(diǎn)、額定點(diǎn)和最大、最小工況點(diǎn),使選用的新機(jī)組能適應(yīng)變工況的需要。

2.采用最佳化設(shè)計(jì),如系統(tǒng)簡(jiǎn)單,選用優(yōu)良結(jié)構(gòu),如釬焊型或全焊型三元流工作葉輪、焊接氣缸和帶有芯子內(nèi)件的筒式氣缸、焊接隔板、帶阻尼環(huán)的浮環(huán)油膜密封、干氣密封、耐磨損迷宮密封、平衡盤密封前旋轉(zhuǎn)控制器,減振阻尼軸承和鼓膜式聯(lián)軸器等。

3.設(shè)置在線監(jiān)測(cè)和故障診斷網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),該系統(tǒng)可以預(yù)測(cè)運(yùn)行壽命、診斷隱患及發(fā)展趨勢(shì)、監(jiān)測(cè)裂紋等等,防患于未然。

二、監(jiān)造與檢驗(yàn)環(huán)節(jié)要保證

1.設(shè)計(jì)院和用戶應(yīng)組織專業(yè)技術(shù)人員對(duì)設(shè)備的制造與試驗(yàn)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)造,滿足國(guó)外通用標(biāo)準(zhǔn)(如API規(guī)范)和我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)(如JB/TQ340--84)。常見的監(jiān)造項(xiàng)目有承壓件的水壓試驗(yàn)、氣缸的密封性試驗(yàn)、工作葉輪的超速試驗(yàn)、轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡試驗(yàn)和不平衡響應(yīng)試驗(yàn)以及超速試驗(yàn),汽輪機(jī)隔板的彎曲試驗(yàn)和動(dòng)葉片頻率的測(cè)定、總裝尺寸和間隙的檢查、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)、帶負(fù)荷性能試驗(yàn)以及試驗(yàn)后的解體檢查與修整等。

2.按照合同的規(guī)定對(duì)設(shè)備應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn),諸如進(jìn)口設(shè)備的口岸檢驗(yàn)、開箱檢驗(yàn)和品質(zhì)檢驗(yàn),不合格的設(shè)備零部件絕不允許安裝使用,必要時(shí)進(jìn)行索賠。

三、把牢安裝與調(diào)試關(guān)

1.必須遵守專用的安裝規(guī)程進(jìn)行精細(xì)的安裝,確保零部件之間的同心度、平行度、垂直度和接觸精度以及規(guī)定的緊密度和間隙值,減少運(yùn)行中產(chǎn)生附加作用力,切忌強(qiáng)行安裝。

2.現(xiàn)場(chǎng)安裝后應(yīng)進(jìn)行機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn),有的可作性能試驗(yàn)和喘振試驗(yàn),確保機(jī)組在試驗(yàn)中不遭受損傷,準(zhǔn)確記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)并存檔。

四、要正確地運(yùn)行與維護(hù)

1.機(jī)組的運(yùn)行操作、檢修和管理人員必須熟練地掌握機(jī)組的原理、結(jié)構(gòu)和性能以及開停車運(yùn)行維護(hù)檢修規(guī)程,按規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行精心的操作。

2.運(yùn)行操作中要密切地與前后工序聯(lián)系,注意工藝系統(tǒng)參數(shù)和負(fù)荷的變化,根據(jù)需要緩慢地調(diào)整負(fù)荷,注意運(yùn)行工況點(diǎn)的變化趨勢(shì),切勿落入喘振區(qū)或阻塞區(qū),盡量接近設(shè)計(jì)點(diǎn),確保高效率運(yùn)行。

3.加強(qiáng)日常維護(hù)管理,每日檢查數(shù)次機(jī)組的振動(dòng)值和軸位移、進(jìn)出口工藝氣體參數(shù)(溫度、壓力和流量)、油系統(tǒng)的溫度和壓力、軸承溫度、冷卻水溫度、儲(chǔ)油箱油位、油冷卻器和過濾器的前后壓差、冷凝水的排放和系統(tǒng)漏油狀況等。

4.盡量減少開停車次數(shù),只有發(fā)生下列故障或事故時(shí)才允許緊急停車:(l)機(jī)組超速,汽輪機(jī)脫扣裝置未動(dòng)作。(2)機(jī)組強(qiáng)烈振動(dòng),機(jī)內(nèi)有金屬碰擊聲。(3)機(jī)組運(yùn)行參數(shù)已達(dá)到聯(lián)鎖值,汽輪機(jī)脫扣裝置未動(dòng)作。④油系統(tǒng)著火,不能立即將其撲滅。(5)軸承燒瓦。(6)主蒸汽管道大量泄漏蒸汽。(7)機(jī)組停電、停水、停儀表空氣和停蒸汽。

五、油管理要重視

主要應(yīng)該采取以下措施:

1.過濾及密封環(huán)節(jié)要保證。主要考慮三個(gè)方面:要在油箱呼吸孔裝設(shè)高效能的空氣濾清器;注入系統(tǒng)的新油必須經(jīng)過嚴(yán)格過濾;要采用高性能的密封元件.

2.選擇適合的過濾器。

主要考慮以下方面:要具有足夠大的通油能力壓力損失?。贿^濾精度滿足設(shè)計(jì)要求;濾芯具有足夠的強(qiáng)度和納污容量;濾芯抗腐蝕性能好;可在規(guī)定溫度下長(zhǎng)期有效工作;濾芯的更換.清洗及維修方便。

3.過濾器的位置及類型要適當(dāng)

對(duì)于吸油過濾器,為防止液壓泵從油箱吸油時(shí)將污染物吸入,一般在吸油口或吸油管中裝吸油過濾器.吸油過濾器浸沒在油箱底部.極易被污染物堵塞而引起吸空現(xiàn)象,因此.在吸油口一般采用濾網(wǎng)式過濾器,其作用主要用于阻擋大顆粒污染物進(jìn)入液壓泵.同時(shí)還可有效地去除懸浮于油液的氣泡。

對(duì)于壓力油路過濾器,主要用于保護(hù)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,它必須能夠承受系統(tǒng)的最高壓力.并且能耐受在系統(tǒng)工作期間所產(chǎn)生的瞬時(shí)高壓.該過濾器在壓力差方面的限制不十分嚴(yán)格。

對(duì)于回油過濾器,一般用于低壓裝置,可安裝在回油管路或油箱上,它只對(duì)系統(tǒng)生成的污染物進(jìn)行控制

此外,還應(yīng)該根據(jù)實(shí)際,考慮是否加裝通氣過濾器,如果不安裝,要有足夠的通流能力.保證油箱通氣順暢。

六、選擇適當(dāng)?shù)挠?/p>

根據(jù)離心式壓縮機(jī)的軸承類別、運(yùn)行速度、載荷大小以及工藝環(huán)境等情況適當(dāng)選擇,其選擇原則和依據(jù)主要有如下幾點(diǎn):

1.工作載荷

工作載荷是軸承(或摩擦副)直接承受的靜載和動(dòng)載兩個(gè)方面的負(fù)荷,在選用油品時(shí)應(yīng)全面考慮,在液體條件下,油的粘度越大,其承載能力越大;處于邊界狀況時(shí),粘度對(duì)改善作用不大,其油性和抗極壓性能顯得不可缺少,此時(shí)應(yīng)選用抗極壓性能較好的油品;對(duì)于沖擊載荷,往復(fù)運(yùn)動(dòng)或油膜形成困難的場(chǎng)合,應(yīng)選用脂或固體劑為宜。離心式壓縮機(jī)軸承一般為徑載軸承。

2.運(yùn)動(dòng)速度

離心式壓縮機(jī)一般轉(zhuǎn)速較高,有的達(dá)10000r/min以上,所以宜選用粘度較小的油。

3.工作溫度

工作溫度系指軸承工作時(shí)所處的環(huán)境溫度,以及對(duì)此有影響的溫度,如果所處的環(huán)境溫度較低,應(yīng)選用粘度小,凝點(diǎn)低的油品;反之,則應(yīng)選用粘度大,閃點(diǎn)高的油品;如工作溫度變化較大時(shí),應(yīng)選用粘溫性能好,粘度指數(shù)高的油品。

4.方式

離心式壓縮機(jī)一般采用連續(xù)、

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