項目一任務1-新能源汽車電路基礎元件識別課件

任務1新能源汽車電路基礎元件識別項目一

新能源汽車電路基礎知識1.任務1新能源汽車電路基礎元件識別項目一新能源汽車電路純電動汽車的工作原理低壓電氣系統(tǒng)

電氣系統(tǒng)工作原理高壓電氣系統(tǒng)整車網(wǎng)絡化控制子系統(tǒng)2.純電動汽車的工作原理低壓電氣系統(tǒng)電氣系統(tǒng)工作原理高壓電氣一輛純電動汽車，事故修復后需要檢查全車的電氣元件，你的主管讓你去檢查，并提醒你注意高壓電，你能完成這個任務嗎？3.一輛純電動汽車，事故修復后需要檢查全車的電氣元件，你的主管讓1.北汽新能源EV200純電動汽車電路元件的識別（1）整車性能參數(shù)北汽新能源公司新款車型EV200純電動汽車的整車性能參數(shù)見表，標明整車主要配置（電氣元件）的整體性能參數(shù)。主要配置及性能C33DB尺寸長/寬/高（mm）4025/1720/1503最小離地間隙（mm）≥110重量整備質(zhì)量（kg）≤1320動力電池供應商SK電芯類型三元標稱能量（kW.h）30.4驅(qū)動電機供應商新能源額定/峰值功率（kW）30/53最大扭矩（N.m）180充電慢充時間（h）約5快充時間（min）約30動力性30分鐘最高車速（km/h）≥120最高車速（km/h）≥1250～50km/h加速時間（s）≤5.30～100km/h加速時間（s）≤16.0坡道起步能力（%）≥20最大爬坡度（%）≥25NEDC工況經(jīng)濟性續(xù)駛里程（km）≥170能量消耗率（kW.h/100km）≤16.5能量回收率（%）≥13.5等速60km/h續(xù)駛里程（km）≥200能量消耗率（kWh/100km）≤14.5制動性能初速度100km/h（滿載）時的制動距離（m）≤564.1.北汽新能源EV200純電動汽車電路元件的識別（1）整車性（2）整車結(jié)構(gòu)EV200整車結(jié)構(gòu)圖見圖所示，標明主要電氣元件在整車中的相對位置。EV200整車結(jié)構(gòu)5.（2）整車結(jié)構(gòu)EV200整車結(jié)構(gòu)圖見圖所示，標明主要電氣元件（3）主要部件識別北汽EV200前機艙的布置分為上下兩層，下層是驅(qū)動電機及減速器，上層的零部件及管線通過集成安裝支架固定在車身縱梁上。EV200前機艙上層主要部件位置圖6.（3）主要部件識別北汽EV200前機艙的布置分為上下兩層，下1）動力電池。EV200動力電池的位置如圖所示。EV200動力電池位置圖7.1）動力電池。EV200動力電池的位置如圖所示。EV200動2）驅(qū)動電機及控制器。EV200的驅(qū)動電機和控制器如圖所示。EV200驅(qū)動電機和控制器8.2）驅(qū)動電機及控制器。EV200的驅(qū)動電機和控制器如圖所示。3）動力控制單元PDUEV200的動力控制單元PDU9.3）動力控制單元PDUEV200的動力控制單元PDU9.4）儀表臺。EV200的儀表臺及儀表各指示燈等信息如圖EV200的儀表臺及指示燈含義10.4）儀表臺。EV200的儀表臺及儀表各指示燈等信息如圖EV25）起動開關。北汽EV系列車型起動開關如圖北汽EV起動開關11.5）起動開關。北汽EV系列車型起動開關如圖北汽EV起動開關16）換擋桿。北汽EV系列車型換擋桿如圖換檔桿有四個位置：a.“R”檔（倒車檔）。倒車時掛入此擋位。掛入“R”檔之前，請務必確保汽車已完全停下來。從“P”檔或“N”檔掛入“R”檔時，必須踩下制動踏板。b.“N”檔（空檔）。在車速低于5Km/h或汽車停車狀態(tài)并且起動按鈕打開時，若需將換檔桿從“N”檔掛至其它擋位，必須先踩下制動踏板。c.“D”檔（駕駛檔）。前進檔，系統(tǒng)會根據(jù)電機負載和車速自動掛入高檔或低檔。d.“E”檔（經(jīng)濟模式檔）。制動能量回收功能開啟擋位。12.6）換擋桿。北汽EV系列車型換擋桿如圖12.7）燈光操作。北汽EV系列車型燈光操作調(diào)節(jié)按鈕如圖圖1-1-10北汽EV燈光調(diào)節(jié)按鈕13.7）燈光操作。北汽EV系列車型燈光操作調(diào)節(jié)按鈕如圖圖1-1-8）空調(diào)操作。北汽EV系列車型空調(diào)操作如圖北汽EV空調(diào)操作按鍵14.8）空調(diào)操作。北汽EV系列車型空調(diào)操作如圖北汽EV空調(diào)操作2.比亞迪秦混合動力汽車電路元件的識別（1）低壓電氣元件的識別比亞迪秦作為DM第二代典型的混合動力車型，其低壓電器系統(tǒng)與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機汽車主要有以下四大差別：（1）整車線束及配電：集成化和智能化。（2）整車網(wǎng)絡及通信：交互多，信息量大。（3）整車電源系統(tǒng)設計：雙模式（電和燃油），三電源（12V鐵電池、DC-DC和發(fā)電機）。（4）整車空調(diào)系統(tǒng)：制冷和采暖系統(tǒng)都有大的變化。15.2.比亞迪秦混合動力汽車電路元件的識別（1）低壓電氣元件的識1）低壓電器元件分布圖a.前艙前艙的主要元件位置如圖所示。前艙零部件位置圖16.1）低壓電器元件分布圖前艙零部件位置圖16.b.駕駛艙駕駛艙的主要零部件位置如圖所示。駕駛艙零部件位置圖17.b.駕駛艙駕駛艙零部件位置圖17.c.頂棚頂棚的主要零部件位置如圖所示。頂棚零部件位置圖18.c.頂棚頂棚零部件位置圖18.d.后部。后部的主要零部件位置如圖后部零部件位置圖19.d.后部。后部的主要零部件位置如圖后部零部件位置圖19.2）12V電源系統(tǒng)元件識別比亞迪秦的低壓系統(tǒng)由三個電源共同提供，分別為：12V鐵電池、DC-DC和發(fā)電機，分部圖如圖所示。12V電源系統(tǒng)分布圖20.2）12V電源系統(tǒng)元件識別12V電源系統(tǒng)分布圖20.12V電源系統(tǒng)主要零部件位置及識別如下：a.正極熔斷絲盒I。正極熔斷絲盒I如圖正極熔斷絲盒I21.12V電源系統(tǒng)主要零部件位置及識別如下：正極熔斷絲盒I21.b.低壓電源線車底走向。低壓電源線車底走向如圖低壓電源線車底走向圖22.b.低壓電源線車底走向。低壓電源線車底走向如圖低壓電源線車底c.正極熔斷絲盒II。正極熔斷絲盒II如圖正極熔斷絲盒II23.c.正極熔斷絲盒II。正極熔斷絲盒II如圖正極熔斷絲盒II2d.12V鐵電池。12V鐵電池如圖12V鐵電池24.d.12V鐵電池。12V鐵電池如圖12V鐵電池24.低壓電池管理系統(tǒng)BMS接插件針腳的電路圖如圖低壓BMS接插件針腳及電路示意圖25.低壓電池管理系統(tǒng)BMS接插件針腳的電路圖如圖低壓BMS接插件低壓電池管理系統(tǒng)BMS監(jiān)控到蓄電池電壓低時，就會關閉多媒體系統(tǒng)，如圖BMS關閉多媒體系統(tǒng)26.低壓電池管理系統(tǒng)BMS監(jiān)控到蓄電池電壓低時，就會關閉多媒體系3）智能鑰匙系統(tǒng)元件識別a.智能鑰匙系統(tǒng)組件位置圖如圖所示。智能鑰匙系統(tǒng)組件位置圖27.3）智能鑰匙系統(tǒng)元件識別智能鑰匙系統(tǒng)組件位置圖27.b.轉(zhuǎn)向軸鎖和起動按鈕。智能鑰匙系統(tǒng)轉(zhuǎn)向軸鎖和起動按鈕位置圖如圖轉(zhuǎn)向軸鎖和起動按鈕位置圖28.b.轉(zhuǎn)向軸鎖和起動按鈕。智能鑰匙系統(tǒng)轉(zhuǎn)向軸鎖和起動按鈕位置圖c.遙控器。智能鑰匙系統(tǒng)遙控器功能按鍵如圖智能鑰匙系統(tǒng)遙控器功能按鍵圖29.c.遙控器。智能鑰匙系統(tǒng)遙控器功能按鍵如圖智能鑰匙系統(tǒng)遙控器e.車內(nèi)探測天線。智能鑰匙系統(tǒng)的三個車內(nèi)探測天線如圖車內(nèi)探測天線30.e.車內(nèi)探測天線。智能鑰匙系統(tǒng)的三個車內(nèi)探測天線如圖車內(nèi)探測f.車外探測天線。智能鑰匙系統(tǒng)的三個車外探測天線如圖車外探測天線31.f.車外探測天線。智能鑰匙系統(tǒng)的三個車外探測天線如圖車外探測4）組合儀表元件識別比亞迪秦的組合儀表主要用于顯示整車的各種狀態(tài)和警示信息，包括車速表、發(fā)動機轉(zhuǎn)速表、燃油表、發(fā)動機冷卻液溫度表、功率表、電量表、里程、能量流程圖、擋位、時間、室外溫度、行車信息、故障提示信息等顯示和各種故障警告指示燈。組合儀表顯示模式32.4）組合儀表元件識別組合儀表顯示模式32.5）燈光系統(tǒng)元件識別比亞迪秦的燈光系統(tǒng)零部件和普通車型基本一致。前部燈光系統(tǒng)零部件33.5）燈光系統(tǒng)元件識別前部燈光系統(tǒng)零部件33.（6）記憶系統(tǒng)元件識別比亞迪秦的記憶系統(tǒng)包括：座椅記憶、外后視鏡記憶、電動轉(zhuǎn)向管柱記憶，這三個部分構(gòu)成一個系統(tǒng)。駕駛員可以根據(jù)個人身高與駕駛習慣的不同來設定最佳的駕駛模式，然后進行儲存。記憶開關及顯示屏34.（6）記憶系統(tǒng)元件識別記憶開關及顯示屏34.（7）多媒體系統(tǒng)元件識別比亞迪秦的多媒體系統(tǒng)（如圖所示）是結(jié)合數(shù)字影像及多機一體的系列產(chǎn)品，包括收音機、DVD、車載電視、USB、SD、GPS、藍牙、手機音樂、影像監(jiān)控等功能。多媒體系統(tǒng)35.（7）多媒體系統(tǒng)元件識別多媒體系統(tǒng)35.（8）駐車輔助系統(tǒng)元件識別駐車輔助系統(tǒng)是在駕駛員泊車時，測量車輛與最近障礙物之間的距離，并用聲音信號或可視信號，向駕駛員發(fā)出警報，提醒可能存在的危險。倒車雷達開關36.（8）駐車輔助系統(tǒng)元件識別倒車雷達開關36.（9）全景影像系統(tǒng)元件識別全景影像系統(tǒng)通過四個超廣角攝像頭采集車身周圍影像，由于是超廣角攝像頭，采集過來的影像有很嚴重的畸變，系統(tǒng)將畸變的影像輸入到圖像處理芯片中，經(jīng)過軟件處理后，將完整的全景影像輸出到DVD顯示器上，最后給用戶呈現(xiàn)車身周圍的鳥瞰圖。如圖全景影像系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖37.（9）全景影像系統(tǒng)元件識別全景影像系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖37.(2)高壓電器元件的識別1）整車高壓電器分布比亞迪秦整車高壓電器分布示意圖如圖所示。整車高壓電器分布示意圖38.(2)高壓電器元件的識別整車高壓電器分布示意圖38.2）高壓系統(tǒng)各部件識別以下以比亞迪秦為例，介紹高壓系統(tǒng)各部件的安裝位置及功能。a.動力電池包（BattetryPack）總成（即動力蓄電池組總成）動力電池包總成39.2）高壓系統(tǒng)各部件識別動力電池包總成39.b.維修開關（Service

Switch）總成維修開關位置40.b.維修開關（ServiceSwitch）總成維修開關位置c.高壓配電箱（HighVoltageDistributionAssy）總成高壓配電箱位置41.c.高壓配電箱（HighVoltageDistribud.漏電傳感器漏電傳感器42.d.漏電傳感器漏電傳感器42.e.分布式電池管理系統(tǒng)電池信息采集器43.e.分布式電池管理系統(tǒng)電池信息采集器43.f.驅(qū)動電機控制器與DC總成驅(qū)動電機控制器與DC總成安裝位置44.f.驅(qū)動電機控制器與DC總成驅(qū)動電機控制器與DC總成安裝位置g.充電系統(tǒng)交流充電連接裝置及交流充電口總成位置45.g.充電系統(tǒng)交流充電連接裝置及交流充電口總成位置45.h.高壓電纜高壓電纜是連接動力電池與每個高壓負載的“神經(jīng)”，由高壓電纜將動力電池的電能輸送到每個高壓負載，保障負載電力輸送的穩(wěn)定性。整車高壓電纜線束包含有：a.電池包正、負極連接線。b.電池包串聯(lián)線I、II。c.驅(qū)動電機控制線直流母線。d.空調(diào)高壓線。e.PTC小線。f.車載充電器小線。g.其他零部件自帶的高壓橙色線束。46.h.高壓電纜46.（1）新能源汽車電器分為低壓電氣和高壓電氣兩部分。（2）新能源汽車整車電源系統(tǒng)設計為

雙模式，

三

電源。（3）低壓電池管理系統(tǒng)簡稱BMS。（4）比亞迪秦的記憶系統(tǒng)包括：座椅記憶、外后視鏡記憶、電動轉(zhuǎn)向管柱記憶。（5）駐車輔助系統(tǒng)主要利用超聲波的原理來實現(xiàn)的。（6）動力電池包安裝在后排座椅與行李艙

之間。測試47.（1）新能源汽車電器分為低壓電氣和高壓電氣兩部分。測（1）新能源汽車的空調(diào)系統(tǒng)和傳統(tǒng)汽車沒有差別。（錯）（2）轉(zhuǎn)向軸鎖和啟動按鈕屬于智能鑰匙系統(tǒng)。（對）（3）比亞迪秦的燈光系統(tǒng)零部件和普通車型基本一致。（對）（4）比亞迪秦的多媒體系統(tǒng)只能通過轉(zhuǎn)向盤按鍵操作。（錯）（5）全景影像系統(tǒng)超廣角攝像頭采集過來的影像非常清晰而且視野寬闊，無需經(jīng)過處理即可在顯示屏上顯示。（錯）48.（1）新能源汽車的空調(diào)系統(tǒng)和傳統(tǒng)汽車沒有差別。（錯（1）比亞迪秦的低壓系統(tǒng)由三個電源共同提供，分別為（B）。A.12V鐵電池、AC-DC和發(fā)電機B.12V鐵電池、DC-DC和發(fā)電機C.12V鉛酸電池、DC-DC和發(fā)電機D.500V鐵電池、DC-DC和發(fā)電機（2）以下屬于比亞迪秦的組合儀表顯示信息的是（D）。A