車聯(lián)網(wǎng)介紹課件

2017-12-11車聯(lián)網(wǎng)介紹2017-12-11車聯(lián)網(wǎng)介紹車聯(lián)網(wǎng)的演進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)鏈車廠舉例車聯(lián)網(wǎng)的行業(yè)應(yīng)用實(shí)例車聯(lián)網(wǎng)的APP_WEB應(yīng)用實(shí)例2.8/8/2023車聯(lián)網(wǎng)的演進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)鏈車廠舉例車聯(lián)網(wǎng)的行業(yè)應(yīng)用實(shí)例車聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)的演進(jìn)3.8/8/2023車聯(lián)網(wǎng)的演進(jìn)3.8/3/2023U泛在社會(huì)E電子社會(huì)網(wǎng)絡(luò)無處不在1945198020082020環(huán)境監(jiān)測(cè)災(zāi)害防治教育發(fā)展智能交通航運(yùn)服務(wù)資產(chǎn)管理金融服務(wù)智能家居安防保障兒童護(hù)理衛(wèi)生保健公共服務(wù)

家庭、個(gè)人服務(wù)物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)支撐平臺(tái)/應(yīng)用智能電網(wǎng)工業(yè)監(jiān)控綠色農(nóng)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)電子**網(wǎng)上**社會(huì)活動(dòng)網(wǎng)絡(luò)化M機(jī)械社會(huì)社會(huì)活動(dòng)機(jī)械化人類社會(huì)的交流主要依賴于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)人類社會(huì)的交流主要依賴于機(jī)械工具人類社會(huì)的交流無處不在人與人的直接信息傳遞人與機(jī)的信息交互傳遞人與機(jī)、物與機(jī)、物與物信息交互如同互聯(lián)網(wǎng)的快速普及，雖然當(dāng)前在全球物聯(lián)網(wǎng)都還處于起步階段，但相信未來幾年，在整個(gè)大環(huán)境和社會(huì)發(fā)展力的推動(dòng)下，物聯(lián)網(wǎng)必將得到快速建設(shè)、應(yīng)用和推廣，未來的社會(huì)“網(wǎng)絡(luò)無處不在”跨入物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代4.8/8/2023U泛在社會(huì)E電子社會(huì)網(wǎng)絡(luò)無處不在1945物聯(lián)網(wǎng)之車聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)，顧名思義，就是將車與車連接在一起的網(wǎng)絡(luò)，像互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代出現(xiàn)的將各自獨(dú)立的電腦連接在一起一樣，車聯(lián)網(wǎng)實(shí)質(zhì)上就是收集并處理道路交通網(wǎng)絡(luò)中每輛汽車的信息，并實(shí)現(xiàn)信息的共享，實(shí)現(xiàn)人、車、路三位一體互聯(lián)車聯(lián)網(wǎng)是ITS、M2M、Telematics（特馬）,及車載電子技術(shù)和相關(guān)服務(wù)的綜合體車聯(lián)網(wǎng)車輛定位與監(jiān)控調(diào)度車載信息服務(wù)班線與運(yùn)營(yíng)管理射頻識(shí)別應(yīng)用…位置與導(dǎo)航服務(wù)交通路況信息服務(wù)娛樂、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)遠(yuǎn)程診斷、機(jī)務(wù)管理…發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、空調(diào)等電控單元速度、溫度等傳感器CAN總線…終端接入?yún)f(xié)議應(yīng)用接口（API）無線通訊鏈路GIS與地圖數(shù)據(jù)…智能交通（ITS）Telematics（特馬）車載（汽車）電子M2M（物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用基礎(chǔ)服務(wù)平臺(tái)）5.8/8/2023物聯(lián)網(wǎng)之車聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)，顧名思義，就是將車與車連接在一起的網(wǎng)絡(luò)...200220092014201820232030…與全球車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展基本同步，當(dāng)前中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)處于起步階段，受汽車傳感技術(shù)限制，稍落后于歐美日，但在國(guó)家政策的強(qiáng)力支持下，發(fā)展形勢(shì)預(yù)計(jì)與全球同步，未來20年內(nèi)，將進(jìn)入智能車聯(lián)時(shí)代初始期導(dǎo)入期發(fā)展期推廣期成熟期深化期汽車電子與導(dǎo)航功能相互獨(dú)立，無網(wǎng)絡(luò)概念TSP基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)提供T服務(wù)；獨(dú)立展示車輛運(yùn)行信息；ITS與LBS開始有限整合汽車傳感網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容豐富；T服務(wù)快速蓬勃發(fā)展；TMC網(wǎng)絡(luò)快速建設(shè)；車、路開始全面整合車輛普遍實(shí)現(xiàn)物聯(lián)；車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)全面推廣；人車路信息全面互聯(lián)；三網(wǎng)部分實(shí)現(xiàn)融合汽車成為智能電子終端；三網(wǎng)信息完全融合;車聯(lián)網(wǎng)全面成熟運(yùn)營(yíng)基于車聯(lián)網(wǎng)的智能立體交通網(wǎng)絡(luò)建成；車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛當(dāng)前中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)處于起步階段中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展形勢(shì)預(yù)測(cè)6.8/8/2023...20022009車聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)鏈7.8/8/2023車聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)鏈7.8/3/2023車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)生態(tài)鏈車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)（運(yùn)營(yíng)監(jiān)控與運(yùn)營(yíng)管理）無線互聯(lián)網(wǎng)2G/808BCAN/K產(chǎn)品與服務(wù)代理商加盟服務(wù)商SP服務(wù)商InternetIDC云計(jì)算環(huán)境司機(jī)乘客運(yùn)營(yíng)監(jiān)控員運(yùn)營(yíng)管理者主機(jī)廠行管部門前端車輛后端平臺(tái)用戶產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈終端與整車制造商移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商3G8.8/8/2023車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)生態(tài)鏈車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)（運(yùn)營(yíng)監(jiān)控與運(yùn)營(yíng)管理）無線互聯(lián)網(wǎng)2運(yùn)營(yíng)、管理、計(jì)費(fèi)@Car@Mobile@WEBiPNDTrackeriOBDWEB2.0行車管家TSP綜合服務(wù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)運(yùn)維支撐服務(wù)業(yè)務(wù)支撐服務(wù)客戶管理計(jì)費(fèi)與賬單管理終端設(shè)備管理運(yùn)營(yíng)統(tǒng)計(jì)與分析客服系統(tǒng)故障發(fā)現(xiàn)與處理平臺(tái)配置與管理IT服務(wù)管理規(guī)劃與實(shí)施ICT基礎(chǔ)架構(gòu)管理資源管理運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控支撐系統(tǒng)第三方服務(wù)接入與集成違章查詢服務(wù)道路救援服務(wù)綜合信息服務(wù)……駕駛導(dǎo)航語音導(dǎo)航、一鍵導(dǎo)航、綜合定位、實(shí)時(shí)路況信息、交通事件通信郵件/電話、即時(shí)通訊、語音聊天、好友、群聊安全防盜報(bào)警、位置跟蹤、電子?xùn)艡?、安全事故自?dòng)報(bào)警診斷維護(hù)遠(yuǎn)程車輛診斷、車輛診斷報(bào)告、車輛保養(yǎng)提醒資訊娛樂天氣、新聞、尾號(hào)限行信息、在線音樂、油價(jià)信息基礎(chǔ)用戶注冊(cè)、認(rèn)證、權(quán)限管理、軟件安裝與升級(jí)、數(shù)據(jù)采集與加工GIS地圖、POI搜索3rdparty安全與風(fēng)管理認(rèn)證與權(quán)限管理危險(xiǎn)與漏洞管理基礎(chǔ)設(shè)施安全數(shù)據(jù)安全安全策略管理安全流程與審計(jì)9.8/8/2023運(yùn)營(yíng)、管理、計(jì)費(fèi)@Car@Mobile@WEBiPNDTraTSP綜合服務(wù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)TSP服務(wù)駕駛導(dǎo)航通信安全服務(wù)診斷維護(hù)資訊娛樂基礎(chǔ)服務(wù)GIS服務(wù)@Mobile@Car@WEB10.8/8/2023TSP綜合服務(wù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)TSP服務(wù)駕駛通信安全診斷維護(hù)資訊基礎(chǔ)…基于瀏覽器的B/S應(yīng)用開發(fā)技術(shù)、移動(dòng)應(yīng)用GIS技術(shù)，基于GIS的位置應(yīng)用（LBS）基于車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)分析與服務(wù)基于SOA的服務(wù)整合：交通路況信息、4S服務(wù)、救援、保險(xiǎn)、旅游等云計(jì)算：路徑規(guī)劃建議、智能交通調(diào)度、云搜索、遠(yuǎn)程分析診斷分布式布署：分布式數(shù)據(jù)中心與終端接入服務(wù)M2M開放式接入?yún)f(xié)議：統(tǒng)一的接入標(biāo)準(zhǔn)和協(xié)議，真正實(shí)現(xiàn)車車通訊無線通信技術(shù)：RFID、2G、3G、Wifi等無線定位技術(shù)：GPS、北斗等音視頻技術(shù)：視頻分析與識(shí)別，夜視，語音識(shí)別，語音指令與播報(bào)等智能嵌入式系統(tǒng)平臺(tái)：Linux\Android\WindowsPhone\iOS等車載網(wǎng)絡(luò)終端技術(shù)：車輛信息采集（OBD、CAN/K等）與整合汽車電控與總線技術(shù)：ECU、CAN/K等OBD：車載檢測(cè)與診斷傳感器與傳感信息網(wǎng)絡(luò)，輔助駕駛與無人駕駛技術(shù)Internet車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)11.8/8/2023…基于瀏覽器的B/S應(yīng)用開發(fā)技術(shù)、移動(dòng)應(yīng)用云計(jì)算：路徑規(guī)劃建車廠舉例12.8/8/2023車廠舉例12.8/3/2023車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)概況13.8/8/2023車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)概況13.8/3/2023通用ONSTAR美國(guó)的OnStar系統(tǒng)成立于1995年，目前是目前全球最大規(guī)模的Telematics系統(tǒng)在美國(guó)95％的通用汽車產(chǎn)品都安裝了該系統(tǒng)。

Onstar的在線服務(wù)內(nèi)容主要如下圖所示14.8/8/2023通用ONSTAR美國(guó)的OnStar系統(tǒng)成立于1995年，目前豐田G-BOOK豐田的G-BOOK系統(tǒng)誕生于2002年，目前在日本市場(chǎng)上已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。G-Book系統(tǒng)的功能可以劃分為“便利·舒適的用車驗(yàn)”和“安全·安心的用車保障”兩大類，可為車主提供包括話務(wù)員服務(wù)、G路徑檢索、信息提供、遠(yuǎn)程診斷、緊急通報(bào)、道路救援、被盜通知、遠(yuǎn)程維護(hù)在內(nèi)的8個(gè)服務(wù)項(xiàng)目。

G-BOOK系統(tǒng)主要的用戶界面如下15.8/8/2023豐田G-BOOK豐田的G-BOOK系統(tǒng)誕生于2002年，目前寶馬ConnectedDrive寶馬的idrive系統(tǒng)是專門針對(duì)寶馬車型所設(shè)計(jì)的智能駕駛控制系統(tǒng)，全稱“intelligent－Drive

system”。在歐洲以及美國(guó)，寶馬iDrive系統(tǒng)除了基本的車內(nèi)電氣化控制DVD導(dǎo)航等功能外，在2003年還整合了一套名為Connected

Drive的車載信息服務(wù)模塊，該模塊寶馬車主提供非常完善的道路信息、車輛安全、遠(yuǎn)程救援等服務(wù)。16.8/8/2023寶馬ConnectedDrive寶馬的idr福特的SYNC系統(tǒng)

在2008年，福特聯(lián)合微軟推出了第一代的福特SYNC系統(tǒng)，它擯棄了傳統(tǒng)車載信息系統(tǒng)固定的模塊化設(shè)計(jì)，采用了近乎全開放式的平臺(tái)為車主提供服務(wù)。SYNC的到來也預(yù)示著福特在未來信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)中將會(huì)占據(jù)非常重要的地位。

與其他廠商的導(dǎo)航和服務(wù)系統(tǒng)不同，福特SYNC更像是具有娛樂性人機(jī)交互平臺(tái)。SYNC重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了車輛與手機(jī)通訊器材的無線通信及相關(guān)的娛樂功能。17.8/8/2023福特的SYNC系統(tǒng)在2008年，福特聯(lián)合微軟車聯(lián)網(wǎng)的行業(yè)應(yīng)用實(shí)例18.8/8/2023車聯(lián)網(wǎng)的行業(yè)應(yīng)用實(shí)例18.8/3/2023除了娛樂、語音識(shí)別互動(dòng)等功能外，在特定行業(yè)，車聯(lián)網(wǎng)也可存在諸多應(yīng)用19.8/8/2023除了娛樂、語音識(shí)別互動(dòng)等功能外，在特定行業(yè)，車聯(lián)網(wǎng)也可存在諸賬號(hào)管理菜單管理密碼修改角色管理系統(tǒng)管理信息管理車輛數(shù)據(jù)管理里程統(tǒng)計(jì)油耗統(tǒng)計(jì)行駛軌跡器件掃描車輛狀態(tài)查詢電壓統(tǒng)計(jì)報(bào)警查詢故障碼查詢報(bào)警管理派單管理費(fèi)用管理費(fèi)用申請(qǐng)費(fèi)用審批費(fèi)用查詢派單申請(qǐng)預(yù)約車輛查詢出車管理交車管理綜合管理預(yù)約司機(jī)查詢車輛信息管理駕駛員信息管理部門信息管理人員信息管理iOBD采集策略配置iOBD參數(shù)配置月度財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)分析iOBD報(bào)警策略配置單車iOBD報(bào)警配置季度財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)年度財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)保養(yǎng)管理保養(yǎng)策略管理保養(yǎng)記錄管理單車iOBD采集配置公務(wù)車管理20.8/8/2023賬號(hào)管理菜單管理密碼修改角色管理系統(tǒng)管理信息管理車輛數(shù)據(jù)管理全方位行車安全保障采用先進(jìn)的技術(shù)，保障駕駛安全、乘客安全和數(shù)據(jù)通信安全全方位的公務(wù)車信息化管理可供各級(jí)管理部門統(tǒng)一使用解決“公車私用”問題對(duì)車輛位置、油耗等數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)采集、匯總、統(tǒng)計(jì)、管理提高效率，降低成本日常管理與調(diào)度財(cái)務(wù)報(bào)銷與審核公務(wù)車管理21.8/8/2023全方位行車安全保障采用先進(jìn)的技術(shù)，保障駕駛安全、乘客安全和數(shù)多樣化服務(wù)需要高效管理工具租賃車輛，運(yùn)營(yíng)成本管理租賃車輛調(diào)度車況遠(yuǎn)程監(jiān)控租車行業(yè)高速發(fā)展，帶來全新需求租車管理22.8/8/2023多樣化服務(wù)需要高效管理工具租賃車輛，運(yùn)營(yíng)成本管理租賃車輛調(diào)度iOBD租賃車輛管理平臺(tái)信息管理保養(yǎng)管理維修管理數(shù)據(jù)管理報(bào)表統(tǒng)計(jì)遠(yuǎn)程調(diào)度租車管理23.8/8/2023iOBD租賃車輛管理平臺(tái)信保維數(shù)報(bào)遠(yuǎn)租車管理23.8/3/2零改裝、即插即用；控制車輛維修成本和運(yùn)營(yíng)成本的；為車輛的保養(yǎng)維修提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，降低故障率。專業(yè)平臺(tái)提供管理調(diào)度服務(wù)；車輛信息化管理租車管理24.8/8/2023零改裝、即插即用；控制車輛維修成本和運(yùn)營(yíng)成本的；為車輛的保養(yǎng)保險(xiǎn)行業(yè)25.8/8/2023保險(xiǎn)行業(yè)25.8/3/2023創(chuàng)新盈利模式創(chuàng)造新收益運(yùn)用“車聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)，對(duì)人、車、路的信息進(jìn)行采集與分析創(chuàng)造性的根據(jù)客戶駕駛行為進(jìn)行車險(xiǎn)定價(jià)。提升客戶服務(wù)水平，提高車險(xiǎn)續(xù)保率為保險(xiǎn)公司提供定制化的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)價(jià)值強(qiáng)化保險(xiǎn)公司與保險(xiǎn)客戶的關(guān)系，提高續(xù)保管理能力。提高風(fēng)險(xiǎn)管控能力險(xiǎn)前預(yù)防險(xiǎn)中響應(yīng)險(xiǎn)后處理保險(xiǎn)行業(yè)26.8/8/2023創(chuàng)新盈利模式運(yùn)用“車聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)，對(duì)人、車、路的信息進(jìn)行采集與1、超載2、違章駕駛3、無資質(zhì)司機(jī)駕駛4、疲勞駕駛5、監(jiān)管手段缺失校車管理27.8/8/20231、超載2、違章駕駛3、無資質(zhì)司機(jī)駕駛4、疲勞駕駛5、監(jiān)管手危險(xiǎn)品運(yùn)輸車管理北斗基于北斗服務(wù)，符合國(guó)家戰(zhàn)略要求車全面獲知車況信息，實(shí)現(xiàn)車輛可知、可見、可管、可控；路行車記錄區(qū)域、路線、軌跡全面管理人駕駛安全智能防劫28.8/8/2023危險(xiǎn)品運(yùn)輸車管理北斗車路人28.8/3/2023車聯(lián)網(wǎng)的APP_WEB應(yīng)用實(shí)例29.8/8/2023車聯(lián)網(wǎng)的APP_WEB應(yīng)用實(shí)例29.8/3/2023服務(wù)展現(xiàn)——手機(jī)客戶端油耗管理自動(dòng)統(tǒng)計(jì)車輛用油量，并可自動(dòng)獲取所在地油價(jià)（也可用戶自行設(shè)定），根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)生成車輛油耗信息及費(fèi)用統(tǒng)計(jì)報(bào)告，幫助進(jìn)行車輛管理。30.8/8/2023服務(wù)展現(xiàn)——手機(jī)客戶端自動(dòng)統(tǒng)計(jì)車輛用油量，并可以按照車主需要，讀取車輛工況信息，并按期生成統(tǒng)計(jì)報(bào)告，配合車主更好的使用車輛，并給出行車建議。服務(wù)展現(xiàn)——手機(jī)客戶端——工況管理工況列表：行駛里程當(dāng)前油量當(dāng)前電壓緊急剎車次數(shù)緊急加速次數(shù)

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