【管理資料】機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)知識(shí)簡(jiǎn)介匯編課件

機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)知識(shí)簡(jiǎn)介機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)知識(shí)簡(jiǎn)介1、概述機(jī)場(chǎng)：指供飛機(jī)起飛、降落、滑行、停放以及進(jìn)行其他活動(dòng)使用的劃定區(qū)域，包括附屬的建筑物、裝置和設(shè)施等。百度定義：在陸地上或水面上的規(guī)定區(qū)域(帶有建筑物、設(shè)施和設(shè)備在內(nèi))，其全部或部分供航空器著落、起飛和地面或水面活動(dòng)之用，亦稱飛機(jī)場(chǎng)、空港。上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)日本長(zhǎng)崎海上機(jī)場(chǎng)1、概述機(jī)場(chǎng)：指供飛機(jī)起飛、降落、滑行、停放以及進(jìn)行其他活動(dòng)機(jī)場(chǎng)的作用1、飛機(jī)起降2、服務(wù)旅客3、飛機(jī)保障4、聯(lián)結(jié)紐帶5、檢驗(yàn)環(huán)節(jié)1、概述機(jī)場(chǎng)的作用1、概述基本定義4連接世界的門資源轉(zhuǎn)換的快捷通道1、概述經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新起點(diǎn)18世紀(jì)的海港，19世紀(jì)的公路，20世紀(jì)的高鐵基本定義4連接世界的門資源轉(zhuǎn)換的快捷通道1、概述經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新5國(guó)內(nèi)最大的機(jī)場(chǎng)：

北京首都機(jī)場(chǎng)上海浦東機(jī)場(chǎng)1、概述北京首都機(jī)場(chǎng)5國(guó)內(nèi)最大的機(jī)場(chǎng)：1、概述北京首都機(jī)場(chǎng)66跑道最長(zhǎng)的機(jī)場(chǎng)：西藏昌都邦達(dá)機(jī)場(chǎng)1、概述西藏邦達(dá)機(jī)場(chǎng)66跑道最長(zhǎng)的機(jī)場(chǎng)：西藏昌都邦達(dá)機(jī)場(chǎng)1、概述西藏邦達(dá)機(jī)場(chǎng)77中國(guó)最早的機(jī)場(chǎng)：北京南苑機(jī)場(chǎng)。1、概述北京南苑機(jī)場(chǎng)77中國(guó)最早的機(jī)場(chǎng)：北京南苑機(jī)場(chǎng)。1、概述北京南苑機(jī)場(chǎng)888燕塘機(jī)場(chǎng)與馮如1、概述燕塘機(jī)場(chǎng)與馮如888燕塘機(jī)場(chǎng)與馮如1、概述燕塘機(jī)場(chǎng)與馮如9999中國(guó)民用最早的機(jī)場(chǎng)：

重慶珊瑚壩機(jī)場(chǎng)，1933年修建，總面積35.33公頃，跑道長(zhǎng)750米，寬46米。1、概述周總理、鄧穎超和王若飛9999中國(guó)民用最早的機(jī)場(chǎng)：1、概述周總理、鄧穎超和王若飛2、機(jī)場(chǎng)的分類按使用性質(zhì)分為民用機(jī)場(chǎng)和軍用機(jī)場(chǎng)。2、機(jī)場(chǎng)的分類按使用性質(zhì)分為民用機(jī)場(chǎng)和軍用機(jī)場(chǎng)?；径x11112、機(jī)場(chǎng)的分類習(xí)慣上，稱大型民用機(jī)場(chǎng)為空港，小型機(jī)場(chǎng)為航站，軍用機(jī)場(chǎng)有時(shí)也稱場(chǎng)站。海軍良鄉(xiāng)機(jī)場(chǎng)基本定義11112、機(jī)場(chǎng)的分類習(xí)慣上，稱大型民用機(jī)場(chǎng)為空港，2、機(jī)場(chǎng)的分類樞紐機(jī)場(chǎng)：

三大國(guó)際航空樞紐機(jī)場(chǎng)：北京、上海、廣州

兩大門戶機(jī)場(chǎng)：昆明、烏魯木齊五大區(qū)域航空樞紐：成都、鄭州、西安、武漢、沈陽(yáng)特大城市或省會(huì)城市機(jī)場(chǎng)：深圳寶安機(jī)場(chǎng)、哈爾濱太平機(jī)場(chǎng)、重慶江北機(jī)場(chǎng)、天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)等2、機(jī)場(chǎng)的分類樞紐機(jī)場(chǎng)：2、機(jī)場(chǎng)的分類區(qū)域干線機(jī)場(chǎng)：南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)、合肥新機(jī)場(chǎng)、蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)等。支線機(jī)場(chǎng)：上饒三清山機(jī)場(chǎng)、瀘州藍(lán)田機(jī)場(chǎng)、泉州晉江機(jī)場(chǎng)等。2、機(jī)場(chǎng)的分類區(qū)域干線機(jī)場(chǎng)：2、機(jī)場(chǎng)的分類按飛行區(qū)等級(jí)劃分。為了規(guī)定各種規(guī)模的機(jī)場(chǎng)的幾何設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及其職能的目的，采用字母和數(shù)字代號(hào)劃分機(jī)場(chǎng)類別。飛行區(qū)指標(biāo)1飛行區(qū)指標(biāo)2代碼飛機(jī)基準(zhǔn)場(chǎng)地長(zhǎng)度代字翼展主起落架外輪邊緣之間的距離1＜800mA<15m<4.5m2800－1200mB15-24m4.5-6m31200－1800mC24-36m6-9m4≥1800mD36-52m9-14mE52-60m9-14mF60-8014-16m2、機(jī)場(chǎng)的分類按飛行區(qū)等級(jí)劃分。為了規(guī)定各種規(guī)模的機(jī)場(chǎng)的幾何2、機(jī)場(chǎng)的分類4F：北京首都機(jī)場(chǎng)上海浦東機(jī)場(chǎng)廣州白云機(jī)場(chǎng)4E:天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)呼和浩特機(jī)場(chǎng)青島流亭機(jī)場(chǎng)

上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)濟(jì)南遙強(qiáng)機(jī)場(chǎng)太原武宿機(jī)場(chǎng)4D:常州奔牛機(jī)場(chǎng)包頭機(jī)場(chǎng)貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)

蘭州中川機(jī)場(chǎng)溫州永強(qiáng)機(jī)場(chǎng)4C:義烏機(jī)場(chǎng)南充機(jī)場(chǎng)錫林浩特機(jī)場(chǎng)呂梁機(jī)場(chǎng)

巴彥淖爾機(jī)場(chǎng)3C:邯鄲機(jī)場(chǎng)2、機(jī)場(chǎng)的分類4F：北京首都機(jī)場(chǎng)上海浦東機(jī)場(chǎng)廣州白云3、民航機(jī)場(chǎng)的組成

民航機(jī)場(chǎng)主要由飛行區(qū)、航站區(qū)、貨運(yùn)區(qū)、機(jī)務(wù)維修設(shè)施、供油設(shè)施、空中交通管制設(shè)施、安全保衛(wèi)設(shè)施、救援和消防設(shè)施、行政辦公區(qū)。生活區(qū)、后勤保障設(shè)施、地面交通設(shè)施及機(jī)場(chǎng)空域等組成。上海虹橋機(jī)場(chǎng)鳥瞰圖3、民航機(jī)場(chǎng)的組成民航機(jī)場(chǎng)主要由飛行區(qū)、航站區(qū)、貨運(yùn)基本定義17基本定義17浦東機(jī)場(chǎng)一期平面圖基本定義17基本定義17浦東機(jī)場(chǎng)一期平面圖4、幾個(gè)名詞飛行區(qū)工程機(jī)場(chǎng)位置點(diǎn)機(jī)場(chǎng)高程機(jī)場(chǎng)道面分類道面分倉(cāng)道面接縫荷載與道面結(jié)構(gòu)ACN與PCN廈門高崎機(jī)場(chǎng)4、幾個(gè)名詞飛行區(qū)工程廈門高崎機(jī)場(chǎng)4、幾個(gè)名詞飛行區(qū)工程民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)工程包括跑道、滑行道、聯(lián)絡(luò)道、機(jī)坪、排水、圍界、巡場(chǎng)路、助航燈光、通訊導(dǎo)航、消防、凈空要求。4、幾個(gè)名詞飛行區(qū)工程4、幾個(gè)名詞機(jī)場(chǎng)基準(zhǔn)點(diǎn)（ARP=AerodromeReferencePoint）

跑道中線的中點(diǎn)作為機(jī)場(chǎng)的基準(zhǔn)點(diǎn)。如果機(jī)場(chǎng)有多條跑道時(shí)，主跑道中線的中點(diǎn)。

機(jī)場(chǎng)位置點(diǎn)用精確到秒的經(jīng)緯度表示。4、幾個(gè)名詞機(jī)場(chǎng)基準(zhǔn)點(diǎn)（ARP=AerodromeRef4、幾個(gè)名詞機(jī)場(chǎng)高程

主跑道中線上最高的高程作為該機(jī)場(chǎng)的高程，單位米。北京首都機(jī)場(chǎng)：35米上海浦東機(jī)場(chǎng)：3米呼和浩特機(jī)場(chǎng)：1084米蘭州中川機(jī)場(chǎng)：2000米神農(nóng)架機(jī)場(chǎng)：2580米西藏昌都邦達(dá)機(jī)場(chǎng)：4334米上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)4、幾個(gè)名詞機(jī)場(chǎng)高程上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)4、幾個(gè)名詞機(jī)場(chǎng)道面分類水泥混凝土道面瀝青混凝土道面施工4、幾個(gè)名詞機(jī)場(chǎng)道面分類水泥混凝土道面瀝青混凝土道面施工4、幾個(gè)名詞道面分倉(cāng)

水泥混凝土道面按照減小溫度應(yīng)力及施工的要求，確定面層板的分塊尺寸。常見的有4×5m、4.5×5m、5×5m等，4×5m的意義為板塊寬4m，長(zhǎng)5m。構(gòu)造作法4、幾個(gè)名詞道面分倉(cāng)構(gòu)造作法4、幾個(gè)名詞道面接縫企口縫：道面施工縱縫施工縫：道面?zhèn)髁U平縫，與縱縫相垂直4、幾個(gè)名詞道面接縫4、幾個(gè)名詞荷載與道面結(jié)構(gòu)4、幾個(gè)名詞荷載與道面結(jié)構(gòu)4、幾個(gè)名詞ACN與PCN4、幾個(gè)名詞ACN與PCN5、跑道、滑行道和停機(jī)坪跑道及附屬區(qū)域跑道的基本構(gòu)型跑道的編號(hào)跑道的分類滑行道的定義滑行道的類型停機(jī)坪5、跑道、滑行道和停機(jī)坪跑道及附屬區(qū)域5、跑道、滑行道和停機(jī)坪跑道及附屬區(qū)域跑道跑道道肩跑道安全帶側(cè)安全地帶道端安全地帶安全道

凈空道5、跑道、滑行道和停機(jī)坪跑道及附屬區(qū)域5、跑道、滑行道和停機(jī)坪跑道及附屬區(qū)域跑道、跑道道肩、跑道安全帶（側(cè)安全地帶+道端安全地帶）、安全道、凈空道跑道道肩安全道凈空道5、跑道、滑行道和停機(jī)坪跑道及附屬區(qū)域跑道道肩安全道凈空道5、跑道、滑行道和停機(jī)坪跑道道肩側(cè)安全帶安全道端安全帶側(cè)安全帶5、跑道、滑行道和停機(jī)坪跑道道肩側(cè)安全帶安全道端安全帶側(cè)安全5、跑道、滑行道和停機(jī)坪跑道的基本構(gòu)型

1.單條跑道。

2.兩條平行跑道。

3.兩條不平行或交叉的跑道。

4.多條平行跑道。

5.多條平行及不平行或交叉跑道。5、跑道、滑行道和停機(jī)坪跑道的基本構(gòu)型跑道5、跑道、滑行道和停機(jī)坪芝加哥機(jī)場(chǎng)跑道5、跑道、滑行道和停機(jī)坪芝加哥機(jī)場(chǎng)5、跑道、滑行道和停機(jī)坪跑道的運(yùn)行組合方式5、跑道、滑行道和停機(jī)坪跑道的運(yùn)行組合方式5、跑道、滑行道和停機(jī)坪跑道的編號(hào)5、跑道、滑行道和停機(jī)坪跑道的編號(hào)5、跑道、滑行道和停機(jī)坪跑道的編號(hào)

5、跑道、滑行道和停機(jī)坪跑道的編號(hào)5、跑道、滑行道和停機(jī)坪跑道的分類主要跑道輔助跑道起飛跑道5、跑道、滑行道和停機(jī)坪跑道的分類5、跑道、滑行道和停機(jī)坪跑道的分類

非儀表跑道儀表跑道

*進(jìn)近是指飛機(jī)下降時(shí)對(duì)準(zhǔn)跑道飛行的過(guò)程。5、跑道、滑行道和停機(jī)坪跑道的分類5、跑道、滑行道和停機(jī)坪跑道的分類

非儀表跑道儀表跑道5、跑道、滑行道和停機(jī)坪跑道的分類非儀表跑道儀表跑道5、跑道、滑行道和停機(jī)坪滑行道的定義

5、跑道、滑行道和停機(jī)坪滑行道的定義5、跑道、滑行道和停機(jī)坪滑行道的類型主滑行道進(jìn)出滑行道飛機(jī)機(jī)位滑行通道機(jī)坪滑行道輔助滑行道5、跑道、滑行道和停機(jī)坪滑行道的類型5、跑道、滑行道和停機(jī)坪滑行道5、跑道、滑行道和停機(jī)坪滑行道5、跑道、滑行道和停機(jī)坪停機(jī)坪

5、跑道、滑行道和停機(jī)坪停機(jī)坪6、地面標(biāo)識(shí)定義跑道入口標(biāo)識(shí)接地帶標(biāo)識(shí)T字形標(biāo)識(shí)停機(jī)位標(biāo)識(shí)關(guān)閉標(biāo)識(shí)6、地面標(biāo)識(shí)定義6、地面標(biāo)識(shí)定義

為了保證航空器安全和便利地起飛、降落和滑行，各機(jī)場(chǎng)的場(chǎng)面及機(jī)場(chǎng)機(jī)動(dòng)區(qū)都設(shè)置了若干醒目標(biāo)志6、地面標(biāo)識(shí)定義6、地面標(biāo)識(shí)跑道入口標(biāo)識(shí)

6、地面標(biāo)識(shí)跑道入口標(biāo)識(shí)6、地面標(biāo)識(shí)接地帶標(biāo)識(shí)跑道中心線兩側(cè)長(zhǎng)度不小于22.5米的線段組成的虛線。6、地面標(biāo)識(shí)接地帶標(biāo)識(shí)6、地面標(biāo)識(shí)T字形標(biāo)識(shí)

6、地面標(biāo)識(shí)T字形標(biāo)識(shí)6、地面標(biāo)識(shí)停機(jī)位標(biāo)識(shí)

停機(jī)坪內(nèi)規(guī)定停放飛機(jī)的位置設(shè)飛機(jī)停機(jī)位標(biāo)志。飛機(jī)停機(jī)位標(biāo)志應(yīng)包括停放位置識(shí)別代碼，引進(jìn)線、轉(zhuǎn)彎?rùn)M道、轉(zhuǎn)彎線、對(duì)準(zhǔn)直道和引出線等6、地面標(biāo)識(shí)停機(jī)位標(biāo)識(shí)6、地面標(biāo)識(shí)關(guān)閉標(biāo)識(shí)6、地面標(biāo)識(shí)關(guān)閉標(biāo)識(shí)7、蓬勃發(fā)展的機(jī)場(chǎng)建設(shè)事業(yè)1903年人類第一架有動(dòng)力飛機(jī)的誕生，促生了一個(gè)新的領(lǐng)域，對(duì)世界經(jīng)濟(jì)、科技及國(guó)防等方面的發(fā)展具有巨大而深遠(yuǎn)的意義。

2012，《國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見》已明確民航業(yè)已成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展重要的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。7、蓬勃發(fā)展的機(jī)場(chǎng)建設(shè)事業(yè)1903年人類第一架有動(dòng)力7、蓬勃發(fā)展的機(jī)場(chǎng)建設(shè)事業(yè)改革歷程1980年：民航包括機(jī)場(chǎng)從軍隊(duì)建制轉(zhuǎn)變?yōu)槊裼煤娇眨€保持著政企不分的狀況。1987年：進(jìn)行了政企分開的改革，民航分成了行政機(jī)關(guān)、航空運(yùn)輸企業(yè)、機(jī)場(chǎng)。2002年：進(jìn)行了機(jī)場(chǎng)屬地化管理的改革。除首都、拉薩、邦達(dá)機(jī)場(chǎng)外，全部移交地方政府管理。民航管理局中國(guó)國(guó)際航空公司中國(guó)東方航空公司7、蓬勃發(fā)展的機(jī)場(chǎng)建設(shè)事業(yè)改革1980年：民航包括機(jī)場(chǎng)從軍隊(duì)

我國(guó)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)的建設(shè)步伐與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?fàn)顩r相適應(yīng)。建國(guó)初期，我國(guó)僅有36個(gè)航班機(jī)場(chǎng)。從50年代到1978年，我國(guó)民航的發(fā)展比較緩慢，新建和擴(kuò)建了20多個(gè)機(jī)場(chǎng)，啟用了部分空軍機(jī)場(chǎng)，使航班機(jī)場(chǎng)達(dá)到70個(gè)，這一時(shí)期的機(jī)場(chǎng)規(guī)模較小，且半數(shù)以上是軍民合用機(jī)場(chǎng)。自1978年改革開放以后，民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)步伐明顯加快，1990年底，航班機(jī)場(chǎng)已達(dá)到110

個(gè)，2011年底達(dá)到182個(gè)，民航2020年遠(yuǎn)景規(guī)劃航班機(jī)場(chǎng)將達(dá)到244個(gè)。

7、蓬勃發(fā)展的機(jī)場(chǎng)建設(shè)事業(yè)我國(guó)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)的建設(shè)步伐與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?fàn)顩r相適應(yīng)

我國(guó)民航機(jī)場(chǎng)基本建設(shè)投資變化曲線

7、蓬勃發(fā)展的機(jī)場(chǎng)建設(shè)事業(yè)我國(guó)民航機(jī)場(chǎng)基本建設(shè)投資變化曲線7、蓬勃發(fā)展的機(jī)場(chǎng)建設(shè)事業(yè)隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)騰飛的巨大拉動(dòng)，中國(guó)民航經(jīng)歷了近十年來(lái)的高速發(fā)展，業(yè)已成為全球范圍內(nèi)備受矚目的崛起力量。*數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)際統(tǒng)計(jì)局網(wǎng)站和民航局《從統(tǒng)計(jì)看民航》近20年來(lái)，民航的發(fā)展速度基本上都高于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，平均維持在1.8倍這樣一個(gè)水平。7、蓬勃發(fā)展的機(jī)場(chǎng)建設(shè)事業(yè)隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)騰飛的巨大拉動(dòng)，中國(guó)民7、蓬勃發(fā)展的機(jī)場(chǎng)建設(shè)事業(yè)

從2012年全國(guó)民航工作會(huì)議得知：截至2011年底，全國(guó)共有民用機(jī)場(chǎng)182個(gè)，預(yù)計(jì)2012年全行業(yè)完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)固定資產(chǎn)投資690億元，其中機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資460億元。機(jī)場(chǎng)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目有19個(gè)，分別是：南昌、長(zhǎng)沙、昆明、合肥、杭州、深圳、成都、貴陽(yáng)、拉薩、咸陽(yáng)、西寧、北京新機(jī)場(chǎng)、沈陽(yáng)、哈爾濱、上海浦東、南京、廣州、武漢、南寧。天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)7、蓬勃發(fā)展的機(jī)場(chǎng)建設(shè)事業(yè)從2012年全國(guó)民航工作會(huì)7、蓬勃發(fā)展的機(jī)場(chǎng)建設(shè)事業(yè)

2020年以前的中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)發(fā)展藍(lán)圖

到2020年，布局規(guī)劃民用機(jī)場(chǎng)總數(shù)達(dá)244個(gè)，重點(diǎn)培育國(guó)際樞紐、區(qū)域中心和門戶機(jī)場(chǎng)，完善干線機(jī)場(chǎng)功能，適度增加支線機(jī)場(chǎng)布點(diǎn)，構(gòu)筑規(guī)模適當(dāng)、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的北方、華東、中南、西南、西北五大區(qū)域機(jī)場(chǎng)群。

據(jù)初步匡算，完成上述規(guī)劃，需要投資3000億