植物造景實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)2課件

繪圖說(shuō)明：1、平面圖的繪圖范圍為200～400平方米范圍，地點(diǎn)自選；2、立面圖在另外的圖紙上（可用電腦繪制打印），并且要求上色；3、要求所有圖紙都用A3圖紙。繪圖說(shuō)明：1、平面圖的繪圖范圍為200～400平方米范圍，地1繪圖注意事項(xiàng)1.所有圖例圖示需按風(fēng)景園林圖例圖示標(biāo)準(zhǔn)（CJJ67-1）進(jìn)行繪制。2.種植地的邊緣處應(yīng)避免出現(xiàn)狹窄尖削狀繪圖注意事項(xiàng)1.所有圖例圖示需按風(fēng)景園林圖例圖示標(biāo)準(zhǔn)（CJJ2各種植物圖例圖示標(biāo)準(zhǔn)畫(huà)法落葉喬、灌木均不填斜線；常綠喬、灌木加畫(huà)45°細(xì)斜線；闊葉樹(shù)的外圍線用弧裂形或圓形線。針葉樹(shù)的外圍線用鋸齒形或斜刺形線。喬木外形成圓形；灌木外形成不規(guī)則性；喬木圖例中粗線小圓表示現(xiàn)有喬木，細(xì)線小十字表示設(shè)計(jì)喬木；灌木圖例中黑點(diǎn)表示種植位置。各種植物圖例圖示標(biāo)準(zhǔn)畫(huà)法落葉喬、灌木均不填斜線；3凡大片樹(shù)林可省略圖例中的小圓、小十字及黑點(diǎn)。常綠林或落葉林根據(jù)圖面表現(xiàn)的需要加或不加45°細(xì)斜線。凡大片樹(shù)林可省略圖例中的小圓、小十字及黑點(diǎn)。4植物造景實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)2課件5植物圖示圖例植物圖示圖例6植物造景實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)2課件7植物景觀設(shè)計(jì)步驟一、接圖紙及基礎(chǔ)資料二、讀圖及實(shí)地踏查三、做圖設(shè)計(jì)植物景觀設(shè)計(jì)步驟一、接圖紙及基礎(chǔ)資料8一、接圖紙及基礎(chǔ)資料1.圖紙：位置圖、現(xiàn)狀圖、管線圖、總平面圖、若是建筑旁應(yīng)了解門(mén)窗位置。2.基礎(chǔ)資料：（1）自然條件：溫度（全年，最高、低），空氣濕度，降水量，土壤，水源，地下水位，風(fēng)向，污染源，植被，可保護(hù)植物、鳥(niǎo)類(lèi)及有關(guān)動(dòng)物。（2）人文：縣志，廟志，歷史沿革，歷史任務(wù)資料，典故，民間傳說(shuō)、神話（3）聽(tīng)取甲方要求簽定合同一、接圖紙及基礎(chǔ)資料1.圖紙：9二、讀圖及實(shí)地踏查1、方位，比例，近界，面積，入口，道路系統(tǒng)，豎向山水，建筑，可種植綠塊。2、踏查：修正現(xiàn)狀圖，了解周?chē)h(huán)境，調(diào)查訪問(wèn)。二、讀圖及實(shí)地踏查1、方位，比例，近界，面積，入口，道路系統(tǒng)101、構(gòu)思⑴符合園林綠地的性質(zhì)和功能要求園林綠地功能很多，具體到某一綠地，總有其具體的主要功能。⑵考慮園林藝術(shù)的需要①總體藝術(shù)布局上要協(xié)調(diào)；②考慮四季景色變化

⑶選擇適合的植物種類(lèi)，滿(mǎn)足植物生態(tài)要求⑷種植的密度和搭配

三、做圖設(shè)計(jì)1、構(gòu)思三、做圖設(shè)計(jì)11

2、設(shè)計(jì)空間的立意、劃分；主景設(shè)置；樹(shù)叢組合；色彩與季相；地面的裝飾等方面進(jìn)行時(shí)空方面的設(shè)計(jì)。2、設(shè)計(jì)空間的立意、劃分；12實(shí)訓(xùn)一街道綠地植物造景設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)一街道綠地植物造景設(shè)計(jì)13植物造景實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)2課件14第一節(jié)城市道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)一、規(guī)劃設(shè)計(jì)原則二、城市道路綠地?cái)嗝娌贾眯问饺?、城市道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)四、特殊道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)第二節(jié)公路、鐵路及高速干道綠化設(shè)計(jì)第一節(jié)城市道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)15第一節(jié)城市道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)一、道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)原則1、體現(xiàn)道路綠地景觀特色2、發(fā)揮防護(hù)功能作用3、道路綠地與交通組織相協(xié)調(diào)4、樹(shù)木與市政公用設(shè)施相互統(tǒng)籌安排5、道路綠地樹(shù)種選擇要適合當(dāng)?shù)貤l件6、道路綠地建設(shè)應(yīng)考慮近期和遠(yuǎn)期效果相結(jié)合第一節(jié)城市道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)16視距三角形示意圖在相互垂直的兩條道路上行駛的兩輛汽車(chē)，從互相發(fā)現(xiàn)并剎車(chē)起，到車(chē)完全剎住，應(yīng)保證不致相撞，這個(gè)區(qū)域形成的三角形就是視距三角形。該區(qū)域內(nèi)不應(yīng)有阻礙司機(jī)視線的物品如建筑、廣告牌或較高的綠化。視距三角形示意圖在相互垂直的兩條道路上行駛的兩輛汽車(chē)，從互相17二、城市道路綠地?cái)嗝娌贾眯问降缆肪G地?cái)嗝娌贾眯问脚c道路斷面的組成密切相關(guān)，我國(guó)現(xiàn)有道路有一塊板、兩塊板、三塊板式，相應(yīng)道路綠地?cái)嗝嬉渤霈F(xiàn)一板兩帶、兩板三帶、三板四帶以及四板五帶式。二、城市道路綠地?cái)嗝娌贾眯问?8一板兩帶式綠地：中間是車(chē)行道，在車(chē)行道兩側(cè)的人行道上種植行道樹(shù)，特點(diǎn)：簡(jiǎn)單實(shí)用，景觀單調(diào)兩板三帶式綠地：這種形式除了在人行道上種植行道樹(shù)外，還用一條一定寬度的分車(chē)帶把車(chē)行道分成雙向行使的兩條車(chē)道。分車(chē)帶中可種植喬、灌木和草地。一板兩帶式綠地：中間是車(chē)行道，在車(chē)行道兩側(cè)的人行道上種植行道19三板四帶式綠地：用2條分車(chē)綠帶把車(chē)行道分成3條，中間為機(jī)動(dòng)車(chē)道，兩側(cè)為非機(jī)動(dòng)車(chē)道，加上車(chē)道兩側(cè)的行道樹(shù)共4條綠帶，綠化效果好，并解決了機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)混合行使的矛盾。分車(chē)帶一般在1.5~2.5米，寬度在2.5米以上可種植喬木。四板五帶式綠地：用3條分隔帶將車(chē)行道分成4條，使機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)都分成上、下行而不互相干擾，適合車(chē)速較高的城市主干道。三板四帶式綠地：用2條分車(chē)綠帶把車(chē)行道分成3條，中間為機(jī)動(dòng)車(chē)20我國(guó)城市多處于北回歸線以北，在盛夏季節(jié)南北向街道的東邊（向西的立面）、東西向街道的北邊（向南的立面）受到日曬較強(qiáng)，因此行道樹(shù)應(yīng)著重考慮路東和路北的遮蔭需求。而北方地區(qū)則要考慮冬季獲取陽(yáng)光的需要，所以北方地區(qū)行道樹(shù)不宜選用常綠喬木。我國(guó)城市多處于北回歸線以北，在盛夏季節(jié)南北向街道的東邊（向西21三、城市道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)（一）行道樹(shù)的種植設(shè)計(jì)我國(guó)東北常用行道樹(shù)：柳、榆、楊、樟子松等長(zhǎng)江流域：香樟、懸鈴木、雪松、廣玉蘭等嶺南地區(qū)：蒲桃、芒果、棕櫚、小葉榕等1、種植形式樹(shù)池式：方形樹(shù)池，邊長(zhǎng)或直徑不小于1.5米。長(zhǎng)方形樹(shù)池短邊不小于1.2米。圓形樹(shù)池常用于道路圓弧轉(zhuǎn)彎處。種植帶式：在人行道和車(chē)行道之間留出一條不加鋪裝的帶狀種植池。寬度一般不小于1.5米，根據(jù)寬度可適當(dāng)配置喬、灌木和地被植物。三、城市道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)222、定干高度交通干道上車(chē)輛通行時(shí)的凈空高度。定干高度不低于3.5米。人行道上不低于2.5米。3、定植株距應(yīng)根據(jù)行道樹(shù)樹(shù)種壯年期冠幅確定，如棕櫚樹(shù)一般為2~3米，闊葉樹(shù)最小為3~4米，一般為5~6米。4、行道樹(shù)樹(shù)種選擇的標(biāo)準(zhǔn)

適應(yīng)性強(qiáng)，抗病害能力強(qiáng)，苗木來(lái)源容易，成活率高；樹(shù)齡長(zhǎng)，樹(shù)干通直，體形優(yōu)美，冠大濃蔭，春季發(fā)芽早，秋季落葉晚且整齊；花果無(wú)異味，無(wú)飛絮、飛毛，無(wú)落果；分枝點(diǎn)高，耐修剪，愈合能力強(qiáng)；選擇無(wú)刺和深根性樹(shù)種，不選擇萌蘗力強(qiáng)和根系特別發(fā)達(dá)的樹(shù)種；種苗來(lái)源容易，移植易成活。2、定干高度交通干道上車(chē)輛通行時(shí)的凈空高度。定干高度不23（二）交叉路口綠化設(shè)計(jì)1、交叉口保護(hù)視距三角形。視距大小一般為30~35米的安全距離為宜。2、安全島在較寬的街道上為避開(kāi)車(chē)輛使行人能安全過(guò)街而設(shè)的安全島。3、交通島轉(zhuǎn)盤(pán)，組織環(huán)行交通。半徑40~60米左右4、方向島引導(dǎo)行車(chē)方向，約束車(chē)道，使車(chē)輛減速轉(zhuǎn)彎。（二）交叉路口綠化設(shè)計(jì)24（三）分車(chē)帶和人行道綠化種植設(shè)計(jì)（三）分車(chē)帶和人行道綠化種植設(shè)計(jì)25（四）交叉口綠化設(shè)計(jì)（四）交叉口綠化設(shè)計(jì)26四、立體交叉的綠化設(shè)計(jì)四、立體交叉的綠化設(shè)計(jì)27植物造景實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)2課件28植物造景實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)2課件29植物造景實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)2課件30第三節(jié)城市廣場(chǎng)綠化設(shè)計(jì)一、廣場(chǎng)概念城市廣場(chǎng)一般由建筑物、街道和綠地等圍合或限定形成的永久性城市公共活動(dòng)空間。二、廣場(chǎng)的分類(lèi)根據(jù)性質(zhì)特點(diǎn)集會(huì)廣場(chǎng)、紀(jì)念廣場(chǎng)、交通廣場(chǎng)、商業(yè)廣場(chǎng)、文化娛樂(lè)休閑廣場(chǎng)和附屬?gòu)V場(chǎng)。第三節(jié)城市廣場(chǎng)綠化設(shè)計(jì)31城市道路綠地設(shè)計(jì)

（一）

內(nèi)容三板四帶式道路綠地設(shè)計(jì)（二）

目的掌管道路綠地的形式，種植設(shè)計(jì)的方式，樹(shù)種搭配與組合等。（三）

工具測(cè)量?jī)x器、繪圖、工具等。（四）

方法步驟1、調(diào)查當(dāng)?shù)氐耐寥?、地質(zhì)條件，了解適宜樹(shù)種選擇范圍。2、對(duì)比當(dāng)?shù)仄渌缆肪G地設(shè)計(jì)方案，不得雷同與仿造。3、測(cè)量路面各組成要素的實(shí)際寬度及長(zhǎng)度、繪制平面狀況圖。4、構(gòu)思設(shè)計(jì)總體方案及種植形式，完成初步設(shè)計(jì)（草圖）。5、正式設(shè)計(jì)。繪制設(shè)計(jì)圖紙，包括立面圖、平面圖、剖面圖及圖例等。（五）作業(yè)每人完成一套設(shè)計(jì)圖紙，并附設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)一份。城市道路綠地設(shè)計(jì)32一、設(shè)計(jì)地點(diǎn)：任選一條街道五一大道：分車(chē)道綠帶8米寬，人行道綠帶3+3寬二、設(shè)計(jì)要求：1、合理搭配喬、灌木和地被草坪植物；2、綠籬、地被、草坪、色塊、灌叢等的表示方法要正確，不能用單株植物來(lái)表示；3、注意色彩的搭配，畫(huà)面盡量美觀漂亮；4、注意基調(diào)樹(shù)和骨干樹(shù)種的配置和應(yīng)用；5、注意與周?chē)h(huán)境相協(xié)調(diào)；6、設(shè)計(jì)說(shuō)明盡量詳細(xì)（①基本概況，如地理位置、生態(tài)條件、設(shè)計(jì)面積、周?chē)h(huán)境特點(diǎn)；②設(shè)計(jì)主導(dǎo)思想和基本原則；③方案構(gòu)思）7、包括平面圖、立面圖，列出植物配置表。一、設(shè)計(jì)地點(diǎn)：33基調(diào)樹(shù)種和骨干樹(shù)種基調(diào)樹(shù)種指各類(lèi)園林綠地均要使用的、數(shù)量最大能形成全城統(tǒng)一基調(diào)的樹(shù)種，一般以1～4種為宜，應(yīng)為本地區(qū)的適生樹(shù)種。骨干樹(shù)種指在對(duì)城市影響最大的道路、廣場(chǎng)、公園的中心點(diǎn)、邊界等地應(yīng)用的孤賞樹(shù)、綠蔭樹(shù)及觀花樹(shù)木。骨干樹(shù)種能形成全城的綠化特色，一般以20～30種為宜?；{(diào)樹(shù)種和骨干樹(shù)種基調(diào)樹(shù)種指各類(lèi)園林綠地均要使用的、數(shù)量最大34三、街道綠地植物景觀設(shè)計(jì)要點(diǎn)1.人行道綠化帶常用行道樹(shù)作為綠化形式，但若該綠化帶為2-6米寬，則可種植喬木、灌木、綠籬等。2.分車(chē)綠帶一般說(shuō)來(lái)，喬木的分車(chē)綠帶的寬度不得小于1.5米，主干路上的分車(chē)綠帶寬度不宜小于2.5米。植物多選喜光、耐炎熱、抗性強(qiáng)、耐干旱瘠薄的種類(lèi)。三、街道綠地植物景觀設(shè)計(jì)要點(diǎn)1.人行道綠化帶353.防護(hù)綠帶防護(hù)綠帶是指人行道與建筑物之間的綠化帶，其寬度應(yīng)大于5米，宜選用隔音效果好的花灌木或喬木。4.基礎(chǔ)綠化帶又稱(chēng)基礎(chǔ)種植，是指緊靠建筑的一條較窄的綠帶，寬度約2-5米，起分隔行人與建筑、減少外界對(duì)建筑內(nèi)部的干擾、美化建筑的作用，多選用抗性強(qiáng)的花灌木。3.防護(hù)綠帶365.廣場(chǎng)和公共建筑前綠化廣場(chǎng)綠化既要遮蔭和裝飾作用，又要使不同廣場(chǎng)各具不同特色，充分發(fā)揮它們?cè)诔鞘薪ㄖ囆g(shù)方面的作用。另外，在一些有價(jià)值、有歷史意義的大型公共建筑前，大都留出適當(dāng)?shù)木G化地段種植樹(shù)木、花卉和草地，來(lái)襯托、點(diǎn)綴建筑物和美化周?chē)沫h(huán)境。6.街頭休息綠地綠地面積多在一公頃以下，有些只有幾十平方米，以遮蔭樹(shù)為主。5.廣場(chǎng)和公共建筑前綠化377.停車(chē)場(chǎng)綠化停車(chē)場(chǎng)綠化指停車(chē)場(chǎng)附近的綠化，起保護(hù)車(chē)輛不受暴曬和使街景不致太空曠等作用，多為：種植池+林植。8.交通島綠化交通島綠化一般不宜種高大喬木，多以小喬木、花灌木、花草為主。7.停車(chē)場(chǎng)綠化389.立體交叉的綠化立體交叉綠島應(yīng)種植草坪等地被植物，也可點(diǎn)綴一些花灌木和常綠樹(shù)，或成叢的宿根花卉。綠島上自然式配置樹(shù)叢或孤植樹(shù)，在開(kāi)敞的綠化空間中更能顯示出樹(shù)形的自然形態(tài)，并與道路綠化帶形成不同的景觀。9.立體交叉的綠化立體交叉綠島應(yīng)種植草坪等地被植物，也可點(diǎn)綴3910.高速公路綠地類(lèi)型及其景觀營(yíng)造

（1）護(hù)坡的植物景觀營(yíng)造坡面種植草，坡頂栽植低矮喬木或灌木防止沖刷，坡底的邊腳種植蔓性植物如連翹、迎春、金鐘、常春藤、金銀花等。10.高速公路綠地類(lèi)型及其景觀營(yíng)造（1）護(hù)坡的植物景觀營(yíng)造40（2）隔離柵植物景觀營(yíng)造可采用刺籬的形式。樹(shù)種選擇要求耐瘠薄、抗性強(qiáng)、分枝密，枝刺密度大、硬度強(qiáng)，以常綠為主，枝葉繁茂，有可賞花或果的更佳?？蛇x樹(shù)種如枸桔、枸骨、火棘、馬甲子、欏木石楠、酸橙、貼梗海棠等。（2）隔離柵植物景觀營(yíng)造可采用刺籬的形式。41（3）中央分隔帶的植物景觀營(yíng)造高速公路中央栽植綠色隔離帶，可以緩解司機(jī)緊張的心理，增加行車(chē)安全，防止司機(jī)眩目。因此，植物景觀營(yíng)造時(shí)，色彩應(yīng)隨植物的高度產(chǎn)生變化，形成高低錯(cuò)落的層次。高的植物起到防眩的作用，低的植物在色彩和高度上與高層植物形成對(duì)比，組成道路中部的風(fēng)景線?？紤]到中央分隔帶設(shè)有護(hù)欄、道牙等，基部的土壤條件惡劣，在植物的選用上要用耐貧瘠且抗逆性強(qiáng)的植物。（3）中央分隔帶的植物景觀營(yíng)造高速公路中央栽植綠色隔離帶，可42（4）錐坡的植物景觀營(yíng)造在高速公路與其它道路相交時(shí)，相交部位往往做成圓弧狀的護(hù)坡，以增大承載力與緩和視覺(jué)上生硬的感覺(jué)。錐坡在植物景觀營(yíng)造時(shí)應(yīng)以低矮的草本植物為主，以保持空間的開(kāi)敞，可采用圖案式錐坡、花臺(tái)式錐坡或臺(tái)階式錐坡的形式。另外，綠化形式要與護(hù)坡綠化和諧統(tǒng)一。（4）錐坡的植物景觀營(yíng)造在高速公路與其它道路相交時(shí)，相交部位43（5）立交區(qū)的植物景觀營(yíng)造高速公路立交區(qū)的植物配置時(shí)要強(qiáng)調(diào)兩個(gè)方面：一是有利于司機(jī)辨認(rèn)道路的方向；二是有利于美化環(huán)境，襯托橋梁的造型。植物景觀造型時(shí)，要襯托立交平面優(yōu)美的圖形，應(yīng)以植被或低矮灌木為主，高大的植物會(huì)遮擋司機(jī)的視線。在建筑形式不同的各種交叉口，根據(jù)車(chē)流的方向而采取不同的引導(dǎo)樹(shù)種進(jìn)行種植。在匝道進(jìn)出口處，應(yīng)根據(jù)視線誘導(dǎo)