貢布里希藝術(shù)的故事讀書報(bào)告課件

貢布里希藝術(shù)的故事讀書報(bào)告貢布里希藝術(shù)的故事讀書報(bào)告貢布里希的故事英國藝術(shù)史家貢布里希出生于一九O九年三月三十日，于奧地利首都維也納。1928～1932年在維也納大學(xué)主修藝術(shù)史及考古學(xué)，1933年以關(guān)于十六世紀(jì)意大利佛羅倫薩的古建筑論文而獲得藝術(shù)史博士學(xué)位。貢布里希的故事英國藝術(shù)史家貢布里希出生于一九O九年三月三十日貢布里希的故事1936年為了逃避納粹分子迫害而移居倫敦。就職于倫敦大學(xué)瓦爾堡學(xué)院，教授藝術(shù)史，1959年始任院長直到退休。由于他在學(xué)術(shù)上的杰出貢獻(xiàn)與在對人文學(xué)科上的巨大影響力，后來被英國皇室冊封為爵士。2001年11月3日病逝于英國倫敦，享年九十二歲。

貢布里希的故事1936年為了逃避納粹分子迫害而移居倫敦。就職《藝術(shù)的故事》的故事1950年出版的《藝術(shù)的故事》一書，原來是應(yīng)出版公司之邀而寫的一本有普及性質(zhì)的美術(shù)史著作，不料竟好評如潮。曾先后被翻譯成三十多種文字，單就英文本，印刷達(dá)七十次，數(shù)量在六百萬冊，被譽(yù)為“西方美術(shù)史的《圣經(jīng)》?！庇短┪頸士報(bào).文學(xué)副刊》曾評論說：“貢布里希博士寥寥數(shù)語就能闡發(fā)一個(gè)時(shí)代的整個(gè)氣氛。這是一部大可影響一代人思想之著作?！贝藭於素暡祭锵Ｔ谖鞣剿囆g(shù)史學(xué)界的學(xué)術(shù)地位，是研究西方藝術(shù)史專業(yè)人士的必讀之書?！端囆g(shù)的故事》的故事1950年出版的《藝術(shù)的故事》一書，原來貢布里希藝術(shù)的故事讀書報(bào)告課件本書的結(jié)構(gòu)導(dǎo)論——論藝術(shù)與藝術(shù)家第一章遠(yuǎn)古藝術(shù)——奇特的起源第二至第五章古代藝術(shù)——美的王國第六到十一章中世紀(jì)的藝術(shù)——神的藝術(shù)第十二到二十五章文藝復(fù)興與其后的藝術(shù)第二十六到二十八章新的道路本書的結(jié)構(gòu)導(dǎo)論——論藝術(shù)與藝術(shù)家導(dǎo)論世界上沒有藝術(shù)只有藝術(shù)家欣賞藝術(shù)品應(yīng)有的態(tài)度如何欣賞藝術(shù)無法則一點(diǎn)忠告本書的一些寫作特點(diǎn)導(dǎo)論世界上沒有藝術(shù)只有藝術(shù)家沒有藝術(shù),只有藝術(shù)家沒有藝術(shù),只有藝術(shù)家欣賞藝術(shù)應(yīng)該持有的態(tài)度

喜歡一件藝術(shù)作品都有正當(dāng)?shù)睦碛?，但是的確存在許多站不住腳的理由讓人厭惡一件藝術(shù)品欣賞藝術(shù)應(yīng)該持有的態(tài)度喜歡一件藝術(shù)作品都有正當(dāng)?shù)睦碛?，題材題材表現(xiàn)手法表現(xiàn)手法精細(xì)程度精細(xì)程度是否“真實(shí)”是否“真實(shí)”貢布里希藝術(shù)的故事讀書報(bào)告課件兩個(gè)問題畫家是否無端的改變了形體我們的看法真的正確嗎兩個(gè)問題畫家是否無端的改變了形體貢布里希藝術(shù)的故事讀書報(bào)告課件類似的謬誤比比皆是類似的謬誤比比皆是

如果我們能過去聽說的什么藍(lán)天青草之類的話統(tǒng)統(tǒng)置于腦后，好像從其他星球上起航探險(xiǎn)剛剛飄臨此地一樣初次面對眼前的世界，就能發(fā)現(xiàn)世界萬物大可具有出人意外的顏色。那些先入之見當(dāng)然不容易排除，但是在這方面最有成果的藝術(shù)家往往創(chuàng)作出最振奮人心的作品。如果我們能過去聽說的什么藍(lán)天青草之類的話統(tǒng)統(tǒng)置于腦后貢布里希藝術(shù)的故事讀書報(bào)告課件如何欣賞在事關(guān)協(xié)調(diào)形狀與顏色時(shí)藝術(shù)家永遠(yuǎn)要極端的“瑣碎”。在不完美的世界中創(chuàng)造完美的典范。如何欣賞在事關(guān)協(xié)調(diào)形狀與顏色時(shí)藝術(shù)家永遠(yuǎn)要極端的“瑣碎”。貢布里希藝術(shù)的故事讀書報(bào)告課件貢布里希藝術(shù)的故事讀書報(bào)告課件藝術(shù)無法則低手庸才試圖循規(guī)蹈矩卻一無所獲，而藝術(shù)大師離經(jīng)叛道卻能獲得一種前所未有的和諧事實(shí)上根本不可能規(guī)定這種規(guī)則，因?yàn)橐粋€(gè)人永遠(yuǎn)不能預(yù)先知道藝術(shù)家可能表達(dá)到什么效果。因?yàn)闆]有任何規(guī)則能告訴我們一幅畫或一個(gè)雕塑什么時(shí)候才算合適藝術(shù)無法則低手庸才試圖循規(guī)蹈矩卻一無所獲，而藝術(shù)大師離經(jīng)叛道貢布里希藝術(shù)的故事讀書報(bào)告課件一點(diǎn)忠告我們想欣賞那些作品，就必須具有一顆赤子之心，敏于捕捉每一個(gè)暗示，感受每一種內(nèi)在的和諧一知半解而引起的自命不凡，那就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如對藝術(shù)一無所知。（莫裝B）為什么要了解美術(shù)史，有什么忌諱。妙趣橫生的談?wù)撘患髌凡皇请y事，用嶄新的眼光去觀看一幅畫，得到地到畫中探索卻是遠(yuǎn)為困難而有益的。一點(diǎn)忠告我們想欣賞那些作品，就必須具有一顆赤子之心，敏于捕捉本書寫作特色關(guān)注藝術(shù)家的社會處境建筑藝術(shù)的適當(dāng)弱化關(guān)注時(shí)代背景本書寫作特色關(guān)注藝術(shù)家的社會處境奇特的起源我們?nèi)绻涣私膺^去的藝術(shù)為什么目的服務(wù)，也就很難理解過去的藝術(shù)。我們上溯的歷史越久遠(yuǎn)，藝術(shù)必須為之服務(wù)的目的就越明確，也越奇特。繪畫和雕塑是為了行施巫術(shù)關(guān)鍵不是美觀不美觀而是好用不好用奇特的起源我們?nèi)绻涣私膺^去的藝術(shù)為什么目的服務(wù)，也就很難理貢布里希藝術(shù)的故事讀書報(bào)告課件貢布里希藝術(shù)的故事讀書報(bào)告課件美觀與好用美觀與好用貢布里希藝術(shù)的故事讀書報(bào)告課件美的王國一.埃及，美索不達(dá)米亞，克里特藝術(shù)二.偉大的覺醒希臘三.美的王國希臘化的世界四.天下的征服者美的王國一.埃及，美索不達(dá)米亞，克里特藝術(shù)追求永恒的藝術(shù)意義：我們今天的藝術(shù)和埃及藝術(shù)有著直接的關(guān)聯(lián)起源：埃及人認(rèn)為要使靈魂永存，只保留遺體還是不夠的，還要把肖像保留下來。特點(diǎn)：幾何形式的規(guī)整和對自然犀利觀察追求永恒的藝術(shù)意義：我們今天的藝術(shù)和埃及藝術(shù)有著直接的關(guān)聯(lián)真實(shí)與完整真實(shí)與完整貢布里希藝術(shù)的故事讀書報(bào)告課件貢布里希藝術(shù)的故事讀書報(bào)告課件貢布里希藝術(shù)的故事讀書報(bào)告課件短暫的改革阿米諾菲斯四世短暫的改革阿米諾菲斯四世貢布里希藝術(shù)的故事讀書報(bào)告課件偉大的覺醒希臘藝術(shù)偉大的覺醒希臘藝術(shù)貢布里希藝術(shù)的故事讀書報(bào)告課件埃及藝術(shù)的影響埃及藝術(shù)的影響歷史性的發(fā)現(xiàn)——短縮法歷史性的發(fā)現(xiàn)——短縮法傳統(tǒng)與創(chuàng)新傳統(tǒng)與創(chuàng)新美的王國希臘化的世界美的王國希臘化的世界貢布里希藝術(shù)的故事讀書報(bào)告課件變革與擴(kuò)張變革與擴(kuò)張貢布里希藝術(shù)的故事讀書報(bào)告課件貢布里希藝術(shù)的故事讀書報(bào)告課件貢布里希藝術(shù)的故事讀書報(bào)告課件天下的征服者羅馬人佛教徒猶太人基督教徒天下的征服者羅馬人繼承與變化繼承與變化佛教徒的藝術(shù)佛教徒的藝術(shù)猶太人的藝術(shù)猶太人的藝術(shù)基督教藝術(shù)與希臘化藝術(shù)的關(guān)系基督教藝術(shù)與希臘化藝術(shù)的關(guān)系早期基督教藝術(shù)超脫塵世早期基督教藝術(shù)超脫塵世歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用貢布里希藝術(shù)的故事讀書報(bào)告課件貢布里希藝術(shù)的故事讀書報(bào)告課件貢布里希藝術(shù)的故事讀書報(bào)告課件[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路，更多的鐵路1．地位鐵路是

建設(shè)的重點(diǎn)，便于國計(jì)民生，成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈。2．出現(xiàn)1881年，中國自建的第一條鐵路——唐山

至胥各莊鐵路建成通車。1888年，宮廷專用鐵路落成。交通運(yùn)輸開平[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路，更多的鐵路交通運(yùn)輸開平

3．發(fā)展(1)原因：①甲午戰(zhàn)爭以后列強(qiáng)激烈爭奪在華鐵路的

。②修路成為中國人

的強(qiáng)烈愿望。(2)成果：1909年

建成通車；民國以后，各條商路修筑權(quán)收歸國有。4．制約因素政潮迭起，軍閥混戰(zhàn)，社會經(jīng)濟(jì)凋敝，鐵路建設(shè)始終未入正軌。修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路3．發(fā)展修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路

二、水運(yùn)與航空1．水運(yùn)(1)1872年,

正式成立，標(biāo)志著中國新式航運(yùn)業(yè)的誕生。(2)1900年前后，民間興辦的各種輪船航運(yùn)公司近百家，幾乎都是在列強(qiáng)排擠中艱難求生。2．航空(1)起步：1918年，附設(shè)在福建馬尾造船廠的海軍飛機(jī)工程處開始研制

。(2)發(fā)展：1918年，北洋政府在交通部下設(shè)“

”；此后十年間，航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處二、水運(yùn)與航空輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處三、從驛傳到郵政1．郵政(1)初辦郵政：1896年成立“大清郵政局”，此后又設(shè)

，郵傳正式脫離海關(guān)。(2)進(jìn)一步發(fā)展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驛站；1920年，中國首次參加

。郵傳部萬國郵聯(lián)大會三、從驛傳到郵政郵傳部萬國郵聯(lián)大會2．電訊(1)開端：1877年，福建巡撫在

架設(shè)第一條電報(bào)線，成為中國自辦電報(bào)的開端。(2)特點(diǎn)：進(jìn)程曲折，發(fā)展緩慢，直到20世紀(jì)30年代情況才發(fā)生變化。3．交通通訊變化的影響(1)新式交通促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的通訊手段和

，

轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國同世界的聯(lián)系大大增強(qiáng)，使異地傳輸更為便捷。(3)促進(jìn)了中國的經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展，也使人們的生活

。臺灣出行方式多姿多彩2．電訊臺灣出行方式多姿多彩[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘朱家峪人朱開山一家，從清末到九一八事變爆發(fā)闖關(guān)東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉(zhuǎn)逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點(diǎn)，并分析其成因。

提示：特點(diǎn)：新舊交通工具并存(或：傳統(tǒng)的帆船、獨(dú)輪車，近代的小火輪、火車同時(shí)使用)。

原因：近代西方列強(qiáng)的侵略加劇了中國的貧困，阻礙社會發(fā)展；西方工業(yè)文明的沖擊與示范；中國民族工業(yè)的興起與發(fā)展；政府及各階層人士的提倡與推動(dòng)。依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點(diǎn)，并分析其成因。[串點(diǎn)成面·握全局][串點(diǎn)成面·握全局]貢布里希藝術(shù)的故事讀書報(bào)告課件

一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響1．原因(1)先進(jìn)的中國人為救國救民，積極興辦近代交通業(yè)，促進(jìn)中國社會發(fā)展。(2)列強(qiáng)侵華的需要。為擴(kuò)大在華利益，加強(qiáng)控制、鎮(zhèn)壓中國人民的反抗，控制和操縱中國交通建設(shè)。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國，為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件。一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響2．特點(diǎn)(1)近代中國交通業(yè)逐漸開始近代化的進(jìn)程，鐵路、水運(yùn)和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。(2)近代中國交通業(yè)受到西方列強(qiáng)的控制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。3．影響(1)積極影響：促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念；加強(qiáng)了中國與世界各地的聯(lián)系，豐富了人們的生活。(2)消極影響：有利于西方列強(qiáng)的政治侵略和經(jīng)濟(jì)掠奪。2．特點(diǎn)1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成為長江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢”。這說明該企業(yè)的創(chuàng)辦 (

)A．打破了外商對中國航運(yùn)業(yè)的壟斷B．阻止了外國對中國的經(jīng)濟(jì)侵略C．標(biāo)志著中國近代化的起步D．使李鴻章轉(zhuǎn)變?yōu)槊褡遒Y本家1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)標(biāo)志著中國近代化的開端，但不是具體以某個(gè)企業(yè)的創(chuàng)辦為標(biāo)志；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項(xiàng)表述都有錯(cuò)誤。答案：A解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)二、近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步對人們社會生活的影響(1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展，不僅推動(dòng)各地經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展，而且也促進(jìn)信息的傳播，開闊人們的視野，加快生活的節(jié)奏，對人們的社會生活產(chǎn)生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展，使信息的傳遞變得快捷簡便，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會生活。二、近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步對人們社會生活的影響2．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時(shí)，頃刻不少留。雖有萬鈞柁，動(dòng)如繞指柔。”這是在描寫 (

)A．電話B．汽車C．電報(bào) D．火車解析：從“萬鈞柁”“動(dòng)如繞指柔”可推斷為火車。答案：D2．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時(shí)，頃刻不少留。雖貢布里希藝術(shù)的故事讀書報(bào)告課件[典題例析][例1]

上海世博會曾吸引了大批海內(nèi)外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀(jì)七十年代，江蘇沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是 (

)A．江南制造總局的汽車B．洋人發(fā)明的火車C．輪船招商局的輪船D．福州船政局的軍艦[典題例析][例1]上海世博會曾吸引了大批海內(nèi)外人[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居民到上?！笨膳袛嘧钣锌赡苁禽喆猩叹值妮喆?。[答案]

C[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居[題組沖關(guān)]1．中國近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是(

)A．公路運(yùn)輸 B．鐵路運(yùn)輸C．輪船運(yùn)輸 D．航空運(yùn)輸解析：根據(jù)所學(xué)1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局，這是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中由軍工企業(yè)轉(zhuǎn)向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉(zhuǎn)向官督商辦的第一個(gè)企業(yè)。具有打破外輪壟斷中國航運(yùn)業(yè)的積極意義，這在一定程度上保護(hù)了中國的權(quán)利。據(jù)此本題選C項(xiàng)。答案：C[題組沖關(guān)]1．中國近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是2.右圖是1909年《民呼日報(bào)》上登載的一幅漫畫，其要表達(dá)的主題是(

)A．帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益B．西方國家學(xué)習(xí)中國文化C．西方列強(qiáng)掀起瓜分中國狂潮D．西方八國組成聯(lián)軍侵略中國2.右圖是1909年《民呼日報(bào)》上登載的解析：從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀，20世紀(jì)初的這一幅漫畫正反映了帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益。B項(xiàng)說法錯(cuò)誤，C項(xiàng)不能反映漫畫的主題，D項(xiàng)時(shí)間上不一致。答案：A解析：從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀，20世紀(jì)初的貢布里希藝術(shù)的故事讀書報(bào)告課件[典題例析][例2]

(2010·福建高考)上海是近代中國茶葉的一個(gè)外銷中心。1884年，福建茶葉市場出現(xiàn)了茶葉收購價(jià)格與上海出口價(jià)格同步變動(dòng)的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關(guān)的近代事業(yè)是(

)A．電報(bào)業(yè) B．大眾報(bào)業(yè)C．鐵路交通業(yè) D．輪船航運(yùn)業(yè)[解析]材料主要反映了信息交流的快捷，故選A。[答案]

A[典題例析][例2](2010·福建高考)上海是近[題組沖關(guān)]3．假如某愛國實(shí)業(yè)家在20世紀(jì)初需要了解全國各地商業(yè)信息，可采用的最快捷的方式是 (

)A．乘坐飛機(jī)赴各地了解B．通過無線電報(bào)輸送訊息C．通過互聯(lián)網(wǎng)D．乘坐火車赴各地了解解析：本題考查中國近代物質(zhì)生活的變遷。注意題干信息“20世紀(jì)初”“最快捷的方式”，因此應(yīng)選B，火車速度遠(yuǎn)不及電報(bào)快。20世紀(jì)30年代民航飛機(jī)才在中國出現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代。答案：B[題組沖關(guān)]3．假如某愛國實(shí)業(yè)家在20世紀(jì)初需要了解全國各地4．下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業(yè)發(fā)展影響的是(

)A．信息傳遞快捷簡便B．改變著人們的思想觀念C．阻礙了人們的感情交流D．影響著人們的社會生活解析：新式通訊工具方便快捷，便于人們感情的溝通和交流。答案：C4．下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業(yè)發(fā)展影響的是()貢布里希藝術(shù)的故事讀書報(bào)告課件關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國民大革命順應(yīng)時(shí)代潮流圖說歷史主旨句歸納(1)近代交通由傳統(tǒng)的人力工具逐漸演變?yōu)?/p>