江蘇鹽城介紹課件

濕地之都水綠鹽城

濕地之都本節(jié)內(nèi)容概述地名探究自然地理經(jīng)濟概況發(fā)展機遇交通通訊風景旅游地方特產(chǎn)本節(jié)內(nèi)容概述鹽城市，位于北緯32.85°~34.2°、東經(jīng)119.57°~120.45°，東臨黃海，南與南通市接壤，西南與揚州市，泰州市為鄰，西與淮安市相連，北隔灌河和連云港市相望。是江蘇省省轄市中面積最大的市。市轄區(qū)面積1779平方公里；市轄區(qū)158.65萬人（亭湖區(qū)83.90萬，鹽都區(qū)74.75萬）。全市地勢平坦，河渠縱橫，交通發(fā)達，物產(chǎn)富饒，素有“漁米之鄉(xiāng)”的美稱。鹽城大多數(shù)人口是歷朝江南移民后裔，因而傳統(tǒng)文化和民眾的心理狀態(tài)都屬于傳統(tǒng)的江南文化范疇。鹽阜大地人杰地靈，名人數(shù)不勝數(shù)，有過南宋丞相陸秀夫，也是《水滸傳》作者施耐庵的故鄉(xiāng)。鹽城市，位于北緯32.85°~34.2°、東經(jīng)119.因鹽得名，歷史悠久鹽城從西漢武帝元狩4年（公元前119年）建立鹽瀆縣，當時這里遍地皆為煮鹽亭場，到處是鹽河，“瀆”就是運鹽之河的意思。東晉安帝義熙7年（公元411年）時更名為鹽城縣，以“環(huán)城皆鹽場”而得名。鹽城歷經(jīng)了兩千多年的歷史沉淀，處處散發(fā)著濃郁的海鹽文化。古代以盛產(chǎn)“淮鹽”而享譽華夏，古稱“淮夷地”。早在戰(zhàn)國時期即“煮海為鹽”，《史記》載“東海有海鹽之饒”。秦漢時則“煮海興利、穿渠通運”，已成為漁鹽興旺之地。唐時，“甲東南之富、邊餉半出于茲”的淮南鹽場，僅鹽城就有“鹽亭一百二十三所”。唐寶應(yīng)年間，境內(nèi)設(shè)有海陵監(jiān)、鹽城監(jiān)，每歲煮鹽百余萬石，其時鹽城已成為東南沿海重要的鹽業(yè)生產(chǎn)中心。

因鹽得名，歷史悠久

鹽城地處里下河水網(wǎng)地區(qū)，市區(qū)河流縱橫交錯，蜿蜒曲折，數(shù)量眾多，水鄉(xiāng)特色顯著，號稱“百河之城”。流經(jīng)市區(qū)的主要河流有新洋港、蟒蛇河、串場河、皮岔河、小洋河與通榆河等，是鹽城主要的生態(tài)水脈和生態(tài)走廊。亭湖區(qū)的大洋灣作為城市中心最主要的濕地，正在規(guī)劃建設(shè)包括大洋灣森林公園和水上公園在內(nèi)的大洋灣休閑旅游度假區(qū)。新一輪城市總體規(guī)劃修編完成后，鹽城將以快速干道和主要河流為界劃分六個片區(qū)，構(gòu)成比較典型的水網(wǎng)城市格局。通過濱水地區(qū)的開發(fā)與景觀建設(shè)，增加親水性場所，“人、水、城”相伴而生，和諧生長。鹽城市域是一塊綠色的平原，絕大部分地區(qū)海拔不足5米，廢黃河兩岸為地勢最高處，海拔4-6米。蘇北灌溉總渠以南，到斗龍港以北地區(qū)為低洼地帶，平均海拔在2米以下。整個鹽阜大地，根據(jù)成因差異可分為里下河平原區(qū)、黃淮平原區(qū)和濱海平原區(qū)。

鹽城地處里下河水網(wǎng)地區(qū)，市區(qū)河流縱橫交錯，蜿蜒2008年鹽城全年地區(qū)生產(chǎn)總值突破1600億元，比上年增長13.6%，人均首次超過3000美元；財政總收入達到216.1億元，增長45.7%，實現(xiàn)了兩年翻一番，其中地方一般預(yù)算收入90.3億元，增長38%；出口總額21.7億美元，增長53%，增幅列全省第二；注冊外資實際到賬突破10億美元，增長23.3%；完成全社會固定資產(chǎn)投資1120億元，增長35.6%，其中規(guī)模以上工業(yè)投資610億元，增長40.3%；新發(fā)展私營企業(yè)1.4萬戶，新增私營個體經(jīng)濟注冊資本300億元，增長63.9%。城鎮(zhèn)居民人均可支配收入15862元，農(nóng)民人均純收入6790元，分別增長14.5%、11.5%。

2008年鹽城全年地區(qū)生產(chǎn)總值突破1600億元，比上年增長12009年6月10日國務(wù)院總理溫家寶主持召開國務(wù)院常務(wù)會議討論并原則通過《江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃》規(guī)劃提出如下原則和要求：要優(yōu)化城鎮(zhèn)、農(nóng)村和生態(tài)空間布局，加快連云港、鹽城和南通三個中心城市建設(shè)，集中布局臨港產(chǎn)業(yè)，形成功能清晰的沿海產(chǎn)業(yè)和城鎮(zhèn)帶。

2009年6月10日國務(wù)院總理溫家寶主持召開國務(wù)院常務(wù)會議討經(jīng)過建市20多年的發(fā)展,鹽城的經(jīng)濟發(fā)展迅速,并面臨著前所未有的機遇和挑戰(zhàn)。江蘇正在將經(jīng)濟重心從沿江轉(zhuǎn)移到沿海上，而鹽城正處于江蘇沿海的中心位置，擁有優(yōu)良的深水港。并且，作為距離上海很近的城市，在蘇通大橋開通后，鹽城進入了上海2小時經(jīng)濟圈，再加上杭州灣大橋的建立，鹽城與上海以及浙江的關(guān)系更加緊密，市政府提出了“做上海的后花園”正是著眼與鹽城的巨大發(fā)展?jié)摿蛢?yōu)良的生態(tài)環(huán)境。并且，未來青島到上海的高速鐵路的開通，更將進一步促成鹽城的飛躍。鹽城的交通頗為發(fā)達，擁有國內(nèi)一流的南洋機場，與國內(nèi)各地聯(lián)網(wǎng)的高速公路通向沿海及內(nèi)陸各省。而且隨著近年港商到鹽投資，鹽城近幾年與香港貿(mào)易往來頻繁。經(jīng)過建市20多年的發(fā)展,鹽城的經(jīng)濟發(fā)展迅速,并面臨著前所未有蘇通大橋開通后，鹽城進入了上海2小時經(jīng)濟圈蘇通大橋開通后，鹽城進入了上海2小時經(jīng)濟圈鹽城市由鐵路、公路、水路、航空和四種運輸方式構(gòu)成了四通八達的交通運輸網(wǎng)絡(luò)；具有先進的電信通信網(wǎng)和便利的郵政網(wǎng)。全市交通郵電業(yè)的從業(yè)人數(shù)約15萬人。2005年7月鐵路陸續(xù)開通，拉近了蘇南蘇北的距離，推動了鹽城經(jīng)濟的快速發(fā)展。有4C級標準鹽城機場年旅客吞吐量30萬人次，已經(jīng)成功晉級國家一類航空開放口岸，將于近期開通多條國際定期航線，并向外國籍航空器開放。鹽城市由鐵路、公路、水路、航空和四種運輸方式構(gòu)成了四通八達的鹽城南洋機場鹽城火車站鹽城客運站鹽城南洋機場鹽城火車站鹽城客運站鹽城，風光秀麗，生態(tài)環(huán)境獨具特色，生態(tài)旅游資源十分豐富。582公里的海岸線對應(yīng)著廣闊的海洋。沿海灘涂面積683萬畝，占江蘇省灘涂總面積的75%，全國的1/7，且每年以5萬畝的成陸速度增長。綿延數(shù)百公里的灘涂濕地擁有丹頂鶴和麋鹿兩個國家級自然保護區(qū)和一個在建的中華鱘自然保護區(qū)。這里海天相接，草木茂盛，鶴舞鹿鳴，一派原始生態(tài)風光，是近百種國家一、二類保護動物和近千種動植物棲息生長地

鹽城，風光秀麗，生態(tài)環(huán)境獨具特色，生態(tài)旅游資源十分豐富。58海天鶴鄉(xiāng)金灘珍鹿枯枝奇艷縱湖秋色九龍戲珠

鐵軍豐碑施公遺蹤西溪古韻金塔流輝迎賓集賢