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校園快遞業(yè)務分析研究背景3.大學生創(chuàng)業(yè)看到契機 TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"三、沈陽高??爝f收發(fā)現(xiàn)狀 5\o"CurrentDocument"四、相關人群意見調(diào)查 5①地點便捷度 5②路徑可達性 6③時間隨機性 6④等待短時性 7①空間足夠 7②工作高效 7③快件安全 7④互不干擾 7⑤租金便宜 7①人身安全 8②消防安全 8③校容整潔 8\o"CurrentDocument"五、快遞接收的影響因素分析 8B.快遞員租房 9一、研究背景口當今,隨著網(wǎng)絡購物的愈演愈烈,越來越多的大學生加入網(wǎng)購陣營,高校學生是網(wǎng)購大軍的重要組成部分,高??爝f包裹的數(shù)量也是不斷的增長校園快遞也飛速發(fā)展起來,相關的快遞代理點或加盟店為校園內(nèi)師生收發(fā)快遞提供了極大便利。但在當快遞市場的不斷擴大的同時,高??爝f的收發(fā)也存在很多問題。L快遞收發(fā)地點不合理從安全角度出發(fā),一些口附近各快遞公司包裹成山擁擠的人群中尋找自己的快不僅對快遞的安全收取快遞觀形象。另一些高效雖然有快遞題,其主要原因是高校校園價值較少,所賺取的利潤有金、人工費和水電費等開支,高校不允許快遞員進入校園。因此,造成校門的“擺地攤”現(xiàn)象,大量同學聚集,收件人在遞,四周吆喝聲此起彼伏,酷似農(nóng)貿(mào)市場,這的便捷性產(chǎn)生不便還深刻影響城市及高校的景從安全角度出發(fā),一些口附近各快遞公司包裹成山擁擠的人群中尋找自己的快不僅對快遞的安全收取快遞觀形象。另一些高效雖然有快遞題,其主要原因是高校校園價值較少,所賺取的利潤有金、人工費和水電費等開支,代理進駐校園,但也存在首發(fā)地點不穩(wěn)定的問的快遞業(yè)務雖然潛力巨大,但面對單票貨物的限,而快遞公司建立單個代理點需要較高的租市場份額的有限與較高的成本而帶來的凈利潤額較低,使快遞公司在高?;蛑車唤I業(yè)網(wǎng)點,或其代理點經(jīng)常變換營業(yè)場所,經(jīng)常性更換代理人,乃至出現(xiàn)更換營業(yè)業(yè)務的情況。這種巨大的不穩(wěn)定性,對師生的正??爝f服務產(chǎn)生很大影響。2.快遞收發(fā)方式不完善沈陽市高校的快遞,通過電話或者短信等方式讓師生自取。收發(fā)過程不僅時間短(快遞人員只在規(guī)定時間段到達),而且路程較遠,學生取包裹心情急迫,甚至影響上課,與校園交通流線便捷的功能需求相違背。
大部分快遞公司沒有固定的門面,往往靠一輛貨車或快遞員的電動車每天中午在固定的地點(如大門口)發(fā)放快遞,遞送時間較短,這很容易讓人錯過自己的包裹,既不便于師生們領取,也不便于通過此公司向外寄送快件或包裹。而快遞的本質(zhì)是即時性的滿足客戶的發(fā)件和送貨到家,而高校的大學生上課時間不能接貨導致不能實現(xiàn)真正快遞的目標。好多校園內(nèi)的快遞代理點基于營業(yè)成本的考慮,或選擇與其他企業(yè)合租簡易房或商鋪,或選擇偏僻場所,收發(fā)的貨物信件擺放凌亂無序,難以給師生產(chǎn)生信賴感和安全感,為寄、取郵件或包裹帶來不便,因而難以維持業(yè)務的長期往來。我們認為,以上問題的產(chǎn)生,本質(zhì)原因是各高校的校園規(guī)劃和建設沒有把快遞收發(fā)作為一項必要功能,導致快遞收發(fā)無法像往日的郵局那樣自然融入學生的生活空間。應當進行廣泛調(diào)研,通過合理規(guī)劃設計讓快遞接受更方便、更文明。二、高校快遞案例分析江南大學第三方代理.快遞地攤江南大學和很多大學一樣,高??爝f都經(jīng)歷了由不成熟到逐漸成熟的過程。開始學校為保證校園安全禁止快遞員進入學校,形成了在校門口擺攤的狀況。隨著快遞業(yè)的發(fā)展和使用網(wǎng)購的學生和老師數(shù)目增多,快遞地攤現(xiàn)象愈發(fā)嚴重,尤其在網(wǎng)購高峰期,這種現(xiàn)象嚴重破壞了高校形象,而且學生不滿于快遞員為完成派送任務而暴力作業(yè)和嚴格控制的取件時間,多次與學校進行溝通最終取得結(jié)果,學校允許快遞員在校園內(nèi)租地收發(fā)快遞。.快遞員進校園代理江南大學將高校快遞引入校園形成了多個有快遞業(yè)務的公司的固定代理點,代理店雖部分解決了門口校容問題,但也帶來了一些弊端。①代理點多而雜代理點數(shù)量雖多,但由于租金問題,店家往往選擇遠離學生公寓的施工地簡易房或與其他商鋪共同租用很小的店面來維持日常的經(jīng)營。地方狹窄簡陋,師生難以對其產(chǎn)生信賴感;貨物擺放零亂無序,給師生造成以易丟失,安全系數(shù)不高的感覺;場所偏僻,給師生寄、取郵件帶來不便,因而難以維持業(yè)務的長期往來。②不穩(wěn)定性大單個代理點由于現(xiàn)有的市場份額有限,所賺取的利潤同樣有限,而在租金和人工費等成本的開支下,凈利潤額就相對不高甚至會出現(xiàn)負數(shù)的情況。在這種大的背景下,各代理點就會出現(xiàn)經(jīng)常性換址,經(jīng)常性更換代理人,乃至于更換營業(yè)業(yè)務的情況。這種巨大的不穩(wěn)定性,同樣難以在師生中樹立良好的口碑,也不利于市場的開拓。③宣傳力度不足對江南大學的學生進行問卷調(diào)查,得出以下各圖,根據(jù)圖1的百分比顯示,因在校園內(nèi)看見標牌或小廣告而知道快遞公司存在的僅占調(diào)查總?cè)藬?shù)的29.5%,顯示出宣傳力度輻射范圍狹窄。占比重最大的網(wǎng)上購物,依靠的是網(wǎng)上賣家所選擇的快遞公司,而對于在校園內(nèi)的快遞公司來說則缺乏主動性,是一種讓師生被動接收的形式。④收入以發(fā)送郵件至師生為主且盈利率低基本上現(xiàn)在的江南大學校園快遞的主營業(yè)務還是以發(fā)送郵件為主,而根據(jù)調(diào)查得知,代理點替上游快遞公司送郵件所從總公司收取的提成僅為每件0.5元。上述快遞公司中日均發(fā)件最多的為200件,單日在送件上最多盈利100元。雖然有的代理點提供送貨上門服務,每件收取3元俗稱“跑路費”,但需求量極少,也無法從中盈利。而寄送業(yè)務因數(shù)量少,代理點只賺取少量價格差價,因而同樣難以盈利。3.大學生創(chuàng)業(yè)看到契機
點提供送貨上門服務,每件收取3元俗稱“跑路費”,但需求量極少,也無法從中盈利。而寄送業(yè)務因數(shù)量少,代理點只賺取少量價格差價,因而同樣難以盈利。3.大學生創(chuàng)業(yè)看到契機學校于2012年八月開展大學生創(chuàng)業(yè)園開展創(chuàng)業(yè)項目評選,認識到商機的學生迅速的抓住了這次機會。江南大學大三學生A和另外4名同學一起合計,在自己學校里先試著開一家校園快遞公司。在總結(jié)之前其他校園快遞的經(jīng)驗模式后,他決定采用一種新的模式:通過在高校由學生建立第三方快遞代理企業(yè),為各快遞公司開展校園快件派送服務。既突破快遞公司校園投遞的局限,又能發(fā)揮高校學生熟悉校園情況的優(yōu)勢,還能提供部分勤工助學崗位。在A看來,只要能成功爭取到各大快遞公司的“校園投遞代理權(quán)”,便能夠跟這些快遞公司分成賺錢。即便一個包裹只賺幾角錢,但一天一所高校的快遞數(shù)至少也有四五百件,在控制好成本的基礎上,而且場地因創(chuàng)業(yè)園的建立租金為零,校園快遞公司要實現(xiàn)盈利并不難。創(chuàng)業(yè)行動的第一步是與快遞公司談合作。一開始,A去跟一些快遞行業(yè)龍頭企業(yè)介紹自己的項目計劃時,對方一見他是學生,根本不屑與他合作。但小夏并沒有放棄,經(jīng)過兩個星期的軟磨硬泡,申通快遞公司率先被他打動,同意合作。有了申通公司的示范效應,很快成功地和其他3家規(guī)模較大的快遞公司簽訂了第三方快遞代理合作協(xié)議。在校團委的支持下,學院不僅為其配備了創(chuàng)業(yè)導師,還在大學生創(chuàng)業(yè)園內(nèi)拿出一處固定的辦公場所供其免費使用。2013年3月啟動建設、5月投入使用的“學生區(qū)快遞服務點”被設計為一個學生區(qū)快遞集中收發(fā)平臺,服務點的北側(cè)啟用了學校的一道多年未啟用的校門,各快遞公司的車輛經(jīng)過登記后便可由此進入,??吭凇靶敦泤^(qū)”,將快件搬進服務點,依次擺好。同學們來取包裹時,只要在一排長桌外排隊等候,報出快遞公司和收件人的名字,工作人員就能在短時間內(nèi)找到包裹,交給學生。這樣,快遞員不用進校園就完成了投遞任務,同學們不用出校園就拿到了快件。從2013年5月快遞服務點啟用以來,承接的快遞業(yè)務已由最初的日均4000件左右增長到目前的日均6000件以上。同時,針《對快遞員手工發(fā)送取貨短信力不從心的現(xiàn)狀,江南大學快遞服務點建立了“天貓收發(fā)信息平臺”,可實現(xiàn)針對大量來自淘寶的快遞自動發(fā)送短信,并對未簽收包裹次日自動提醒。學生區(qū)快遞服務點的建設不僅讓學生公寓區(qū)恢復了良好的環(huán)境秩序,而且提高了快遞服務水平,為高??爝f服務的有序管理做出了有益的嘗試。蘇州大學智能收發(fā)站蘇州大學校園有了新變化,原本校門外每天亂糟糟的快遞包裹“大聚會”漸漸不見了蹤影。學校引進了“24小時智能收發(fā)站”解決了門口因快遞地攤帶來的的臟亂差?!?4小時智能收發(fā)站”是蘇州大學獨墅湖校區(qū)二期收發(fā)室推出的一項新服務,學生能夠進行24小時的自助式的包裹收發(fā)。而這項服務的矛頭正是直指高??爝f包裹的投遞難和收件難。過去每到中午和傍晚,學校門口總是會有很多快遞員來收、發(fā)快遞包裹,擠滿了學生,而這個時間往往又是人流高峰期,所以很容易造成交通上的擁堵。而且有人亂扔包裹單和快遞包裝,不但讓校門口變得臟亂,個人信息安全也不容易得到保護。自從8月底以來,“24小時智能收發(fā)站”就開始了試運行,并且趕在了“雙11”到來前正式啟用。此后,蘇大將逐步不再允許快遞公司在校門口設攤收、發(fā)快遞,而是鼓勵他們進入智能收發(fā)站??爝f哥:智能收發(fā)站帶來的便捷在柜機前,小李將快遞單的條形碼掃描進柜機,放置包裹后,再輸入收件學生的手機號碼,就能自動發(fā)送出短信和驗證碼。這樣避免了因丟件帶來的巨額賠償?,F(xiàn)在買家憑著一個驗證碼就能依次取到包裹,節(jié)省學生和快遞員的時間。學生:10秒鐘走完“最后一公里”帶格式的:縮進:首行縮進:2字符,段落間距段前:、5磅,段后:5磅帶格式的:縮進:首行縮進:2字符,段落間距段前:、5磅,段后:5磅(帶格式的:段落間距段前:5磅,段后:5磅批注[微軟用戶3]:并入上一節(jié)或降低標題等級批注[微軟用戶4]:并入上一節(jié)或降低標題等級三、沈陽高校快遞收發(fā)現(xiàn)狀隨著快遞行業(yè)的日漸興起,學校的快遞服務形式也日漸成熟,縱觀沈陽高校的快遞收發(fā)形式,大致統(tǒng)一概括為兩種形式,地攤收發(fā)模式和校內(nèi)集中收發(fā)模式,但每個高校的具體實施和運營方面還有很多異同點,下面大致總結(jié)了四類快遞收發(fā)的方式,各以一個大學為例加以總結(jié)。第一種是學校門口地攤式收發(fā)快遞和校內(nèi)私人承包快遞集中點結(jié)合的形式。此類以沈陽建筑大學為典型,學校正門和東門各有一定數(shù)量的地攤式收發(fā)點,有騎電動車派送的也有開車來在學校門口等的,校內(nèi)在七舍一樓有幾家集中的快遞收發(fā)室,以個人承包為主。此類型的高校還有沈陽化工大學、中國醫(yī)科大學、沈陽藥科大學;第二種是學校門口地攤式收發(fā)快遞和學校學生代理快遞站點結(jié)合的形式。此類以沈陽理工大學為典型,學校的志遠門和拓新門各有一定數(shù)量的地攤式收發(fā)點,校內(nèi)食堂對面的學生服務樓里有學生代理的一個快遞超市收發(fā)站點,由學生自主代理,輪流值班經(jīng)營;第三種是校內(nèi)宿舍區(qū)地攤式收發(fā)快遞。此類以遼寧大學蒲河小區(qū)為典型,學校宿舍中心區(qū)有四個分散的地攤式收發(fā)點,有直接開車到宿舍區(qū)進行收發(fā)件的。此類型的高校還有沈陽農(nóng)業(yè)大學;第四種是學校門口地攤式收發(fā)快遞,學校內(nèi)部道路布置地攤式收發(fā)點和學??爝f公司直營的集中收發(fā)點。此類以東北大學為典型,學校南門進入校園的那條道路布置有一定數(shù)量的地攤式快遞收發(fā)點,學校北門口有一定數(shù)量的地攤式快遞收發(fā)點,學校東南宿舍區(qū)有快遞公司直營的集中收發(fā)點,有自建的活動板房,學校不收取租金,較正規(guī)。此類型的高校還有沈陽城建學院;此處增加一個類型比較的表格四、相關人群意見調(diào)查.使用者:高校學生①地點便捷度高??爝f的收發(fā)地點是影響學生收發(fā)快件便捷程度的直接因素,也是最直觀的需求。根據(jù)對沈陽各高校快遞收發(fā)地點的調(diào)研,我們已總結(jié)了其主要類型:一是在校園內(nèi)統(tǒng)一地點劃定一片區(qū)域,開辟快遞收發(fā)區(qū)(地點或偏僻,或置中心);一是位于校園門外,地攤式堆置(距主校門有一定距離)。在對學生的問卷和訪談調(diào)研中,我們得到其對現(xiàn)有收發(fā)方式的滿意程度(如下圖例所示)?!龅萴ow沈陽建■等mow沈陽建從上圖中,我們可以看出:大多數(shù)學生對于距生活區(qū)(或教學區(qū))較近的收發(fā)地點還是比較滿意的;而對于校門外的快遞表現(xiàn)出“太遠了、不方便”的態(tài)度。從而,我們似乎可以得出這樣的結(jié)論,快遞收發(fā)地點附于校園生活區(qū)或教學區(qū)是最便捷的。②路徑可達性路徑可達程度是地點便捷程度的深層原因,收發(fā)地點位于學生日常行為路徑小半徑范圍內(nèi),才會更利于學生取件的便捷。通過對學生的日常行為以及取件路線的分析,采用同一校園模式多種路徑疊加的方法,我們證實了這一結(jié)論。沈陽理③時間隨機性時間隨機性,是相對于固定時間段定時取件而言的。在現(xiàn)狀中,快遞員追求送件的效率,規(guī)定在固定的時間段(通常是學生午休時間)取件,若與學生其他校園活動時間沖突、聯(lián)系不暢,就會發(fā)生快件不致送達的情況,也可能造成一些誤會(比如
投訴)。而時間隨機性,則需要快遞員延長服務時間,可以使有特殊需求的學生能夠同樣得到優(yōu)質(zhì)的服務,在有限的任意時間內(nèi),可以便捷地取件。④等待短時性等待短時性,是滿足學生取件過程中避免焦急情緒出現(xiàn)的心理需求。上述的時間隨機性也是解決這一問題的有效措施。延長服務時間,可以使學生避開取件高峰期,根據(jù)服務時間和個人時間安排調(diào)整,減少取件的等候時間,提高取件的效率。另外,則是需要快遞員的工作效率更高,取件秩序更好。取件時,供等候的空間大一些,最好能提供休息、放物品的空間。①空間足夠通過對快遞員訪談的快遞員普遍認為存放更為嚴重。一方面是學生需要30—40平方米的空面是學生來取件的高峰隊排到20多米,與別家②工作高效.①空間足夠通過對快遞員訪談的快遞員普遍認為存放更為嚴重。一方面是學生需要30—40平方米的空面是學生來取件的高峰隊排到20多米,與別家②工作高效的調(diào)研方法(后附錄音記錄),發(fā)現(xiàn)已移到室內(nèi)快遞的空間不足,每到取件高峰期時,這種現(xiàn)象購物高峰時期(雙十一),快件存放空間不足,間,但目前只能提供其需求的二分之一;另一方期(中午下課),空間擁擠,秩序混亂,甚至排快遞產(chǎn)生干擾。工作的高效性是快遞員最基本的需求,從目前來看,影響快遞員工作效率的因素主要有:與學生聯(lián)系不暢,導致快遞無法送達,被送回公司;未采用合理的快遞分類方法,導致查找快遞的耗時過長(目前大多數(shù)快遞員采取手機尾號分類方法,更好的方法是采用系統(tǒng)自動生成);地攤式快遞還存在學生自行取件,導致的秩序混亂。而狹小空間導致的分區(qū)困難,也是造成低效的工作效率的主要因素。③快件安全在快遞員工作過程中,不乏出現(xiàn)一些代領,冒領,誤領,重名的現(xiàn)象,但為了保證效率而不能查看證件(耗時長);當天未被取走的快遞也不便留在學校,安全性不能得以保障,只能返回公司,次日再重復性服務。④互不干擾幾家快遞集中在校園的同一個區(qū)域,彼此之間會帶來一定的干擾,尤其是集于室內(nèi)的形式,搬運快件、領取快件都會對空間進行一定的占用,幾家快遞共同占用的干擾程度很大。⑤租金便宜租用場地的費用是影響快遞進校園最直接的因素??爝f員認為快遞公司雖屬營利企業(yè),但也是為學生提供服務,校方應該在租金方面再寬松一些。.管理者:高校校方
①人身安全①人身安全允許快遞員進入校園,也人員,允許其隨意出入,可能機進入,對學生的人身安全造園學生密集的道路上通行),②消防安全校方認為快遞不宜移入室遞集中堆放在密閉的空間,對算讓在苒■火嫻-罩止j?程?NKI#.允許快遞員進入校園,也人員,允許其隨意出入,可能機進入,對學生的人身安全造園學生密集的道路上通行),②消防安全校方認為快遞不宜移入室遞集中堆放在密閉的空間,對算讓在苒■火嫻-罩止j?程?NKI#.?,竄Uhir加油■日前“人用雷合■百,*)#ws耳把.看件堂生N■?總$廊?,乂1■塾崢一4允■■?生產(chǎn)■■]■制■立.堇,港堂曾害“.口看立??王二?詈.?后?生妊日1腳第4??富,???喜直中存,?濟事嗎立■$玄??事T矗*觸和?tfU?艮郵HNld*TXTOfi±ATSWta**、林率?和今登曜■■所**曼?肯弊*盤辦事用英半球.即■HlfeJl輯在做IB內(nèi)尸相.胃£樂世文學",&xai]*wFJ?enzAffltt!內(nèi),最深層的原因是消防安全得不到保障??煨M馊藛T的管理也不完善,若發(fā)生火災,其造成的生命和財產(chǎn)上的損失也是巨大的。消防安全也是在人員密集處最基礎的保障之一。③校容整潔針對高校快遞位于校門口地攤式現(xiàn)象,校方考慮到其對校容的影響,學生取快遞,隨手拆包,包裝垃圾對學校影響特別大。五、快遞接收的影響因素分析.校園功能一一分區(qū)多樣性各高校由于在建筑建設年代、校園規(guī)劃思想、辦學特色等諸多方面的不同,形成了不同的空間效果、使用功能和流線模式。因此,在眾多不同功能模式下的校園中補充快遞收發(fā)這一功能,并合理地選出能滿足其內(nèi)部功能與外部聯(lián)系的位置,是很復雜的事情。下面列舉出幾種典型校園的功能分區(qū)圖,比較它們之間的不同或相同之處。東北大學功能分區(qū) 沈陽理工大學功能分區(qū)沈陽建筑大學功能分區(qū)遼寧大學功能分區(qū)東北大學功能分區(qū) 沈陽理工大學功能分區(qū)沈陽建筑大學功能分區(qū)遼寧大學功能分區(qū)四個高校均將生活區(qū)、教學區(qū)和文體區(qū)明確地區(qū)分出來。但各分區(qū)內(nèi)部的緊密聯(lián)系性完全不同,東北大學和遼寧大學教學區(qū)內(nèi)部聯(lián)系太過松散;各分區(qū)之間的功能聯(lián)系也不盡相同,東北大學和遼寧大學內(nèi)部生活區(qū)和教學區(qū)功能聯(lián)系頻繁,而沈陽建筑大學和沈陽理工大學則正相反。.經(jīng)濟成本——制度復雜化由于市場上的快遞公司均是私有體制經(jīng)濟,其內(nèi)部制度和管理模式都存在著很大的不同,導致進入校園這一舉措的金錢計算比較復雜。(1)公司統(tǒng)一管理制支出收入預想值物流費用未知150*0.9*(365-60)=41175快遞員工資0.9元/件校園租金0元收入一支出(實際收益)4n75中等(2)分區(qū)承包管理制A.承包商租房支出收入預想值承包費未知250*0.6*(365-30*2)=45900承包商工資0.6元/件校園租金 12000元收入一支出(實際收益)45900-12000=33900最小B.快遞員租房支出收入預想值校園租金12000元派件費0.9元/件收入一支出(實際收益)250*0.9*305-12000收6625最大和公司統(tǒng)一管理制相比,快遞員租房雖然每年需繳納12000元租金,但會由于進校更加方便、知名度更高而增加快遞收、派件,從而增加了收益,而承包商租房雖然每件返利較少,但該承包商多為由快遞員承包給學生,學生對最終收益重視度較快遞員小,即使相比收益最少,但承包商滿意程度較高。.社會安全——人群多樣性社會人群復雜,雖然能在位置選擇、路徑設置的角度在一定程度上減少不安全隱患的存在,但無法實現(xiàn)徹底地避免。六、歸納總結(jié)經(jīng)過上述對現(xiàn)有較成熟案例、沈陽各高??爝f收發(fā)方式現(xiàn)狀客觀分析,分類總結(jié)得出了沈陽高校建立校內(nèi)快遞收發(fā)點中快遞公司、學校及學生之間的矛盾點,與國內(nèi)成熟案例比較及小組成員假想,最終得出了沈陽高校校內(nèi)建立快遞收發(fā)點的可行性。.經(jīng)濟可行性分析校園快遞存在的問題是由于缺乏相應的收發(fā)快遞的站點引起的,因此,建立服務體系必須在校內(nèi)設立相應的收發(fā)快遞站點。建立這些站點規(guī)模小、工期短、建設材料耗費少、施工難度
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