2023年水路交通運(yùn)輸技能考試-海事局適任考試考試歷年真摘選題含答案

2023年水路交通運(yùn)輸技能考試-海事局適任考試考試歷年真摘選題含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(kù)(共100題)1.船體保養(yǎng)工作主要包括船舶清潔、除銹、油漆及甲板設(shè)備的養(yǎng)護(hù)工作等。2.500總噸及以上船長(zhǎng)崗位適任培訓(xùn)最低培訓(xùn)時(shí)間為（）。A、3個(gè)月B、6個(gè)月C、12個(gè)月D、18個(gè)月3.油漆施工時(shí)，因涂刷時(shí)漆膜太厚，將會(huì)產(chǎn)生（）的病態(tài)。A、失光B、起泡C、皺紋D、以上均對(duì)4.制纜鏈（索）在系纜作業(yè)中的作用是（）A、可把經(jīng)絞緊緊的系船纜從絞纜滾筒（或絞盤(pán)）上移挽于系纜樁上保持系船纜原有的受力狀態(tài)B、可把系船纜從系纜樁上移挽于絞纜滾筒（或絞盤(pán)）上，繼續(xù)進(jìn)行收絞C、A、B均對(duì)D、A、B均錯(cuò)5.錨鏈管上口設(shè)有蓋，其目的是（）。A、防止海水進(jìn)入錨鏈艙B、保證人員安全C、防止雜物進(jìn)入錨鏈艙6.航行中駕駛臺(tái)上各種導(dǎo)航儀器未經(jīng)（）同意不得擅自開(kāi)啟動(dòng)用A、值班水手B、非值班人員C、船長(zhǎng)和駕駛員D、實(shí)習(xí)生7.懸臂式甲板起重機(jī)基本工作原理說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、起重機(jī)可沿甲板上的軌道前后左右移動(dòng)B、懸臂可向兩舷伸出C、滑車(chē)組可沿懸臂移動(dòng)8.直型卸扣與圓形卸扣相比較（）。A、直型卸扣強(qiáng)度大B、圓形卸扣強(qiáng)度C、一樣大9.影響船舶航跡帶寬度的因素有（）A、船寬B、船長(zhǎng)C、船舶漂移倍數(shù)D、船舶總噸位E、風(fēng)流合壓角10.簡(jiǎn)要介紹一下國(guó)際海事組織的主要任務(wù)11.西方位標(biāo)志的頂標(biāo)的特征為（）A、上下兩個(gè)黑色圓錐，錐尖向下B、上下兩個(gè)黑色圓錐，錐尖向上C、上下兩個(gè)黑色圓錐，錐底相對(duì)D、上下兩個(gè)黑色圓錐，錐尖相對(duì)12.下列觀點(diǎn)正確的是（）A、交接班時(shí)發(fā)生海難事故的頻率最高B、交接班工作在值班工作中特別重要C、A、B都對(duì)D、A、B均錯(cuò)13.值班時(shí)（）Ⅰ不得擅自離開(kāi)工作崗位；Ⅱ不得做與值班無(wú)關(guān)的事；Ⅲ不得坐著值班A、ⅠB、Ⅰ，ⅡC、Ⅰ，Ⅱ，ⅢD、Ⅱ，Ⅲ14.在雷達(dá)近區(qū)有時(shí)也不能對(duì)船舶進(jìn)行監(jiān)視，這是因?yàn)椋ǎ〢、在雷達(dá)近區(qū)雜波太多B、在雷達(dá)近區(qū)有盲區(qū)存在，有時(shí)碼頭的門(mén)吊、建筑物或船舶也可形成雷達(dá)的遮蔽區(qū)C、在雷達(dá)近區(qū)，雷達(dá)的分辨率低D、上述說(shuō)法都正確15.吃水是指（）的垂直距離。A、船底與載重線B、龍骨上緣至水線面C、龍骨下緣至水線面D、船尾處水下16.化纖大纜強(qiáng)度由強(qiáng)至弱的排序?yàn)椋海ǎ〢、錦綸丙綸維綸B、丙綸維綸錦綸C、維綸錦綸丙綸D、錦綸維綸丙綸17.我國(guó)北方海區(qū)，在海上進(jìn)行地震勘探的船舶，白天應(yīng)垂直懸掛（）。A、三個(gè)黑球以及“KJ”“PP3”國(guó)際信號(hào)旗B、黑球、黑菱形、黑球以及“RY”國(guó)際信號(hào)旗C、黑球、黑菱形、黑球以及“KJ”“PP3”國(guó)際信號(hào)旗D、黑球、黑菱形、黑球以及“PP3”國(guó)際信號(hào)旗18.艙蓋板之間用鉸鏈相連接，開(kāi)閉艙口用絞車(chē)操縱，開(kāi)啟后借止動(dòng)器或固定鉤使蓋板保持直立的艙蓋叫：（）A、滾動(dòng)式艙蓋B、滾卷式艙蓋C、折疊式艙蓋19.船上培訓(xùn)由公司負(fù)責(zé)組織和安排，其職責(zé)是什么？20.船舶系浮筒固定泊位的帶纜通常有（）A、八字纜B、單頭纜C、回頭纜D、B、C對(duì)21.各級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)收集轄區(qū)哪些基本通航環(huán)境狀況？以提高轄區(qū)巡航的針對(duì)性。22.船舶在港停泊期間，如有人來(lái)參觀船舶，必須經(jīng)過(guò)（）同意。A、船長(zhǎng)B、大副C、值班水手D、值班駕駛員23.作為值班水手聽(tīng)到他船霧號(hào)，應(yīng)該（）A、立即回以霧號(hào)B、報(bào)告駕駛員C、立即轉(zhuǎn)向D、立即減速24.執(zhí)法人員巡航檢查時(shí)，記錄上至少應(yīng)有（）名執(zhí)法人員簽名A、1B、2C、3D、425.錨鏈進(jìn)出錨鏈艙以及收藏錨干的孔道叫（）。A、錨鏈管B、錨鏈筒C、錨鏈艙26.某船真航向235°，測(cè)得物標(biāo)在右舷45°，則該物標(biāo)的真方位為（）A、190°B、235°C、45°D、280°27.化纖繩與白棕繩比較存在的優(yōu)點(diǎn)是（）。A、重量輕強(qiáng)度大不怕潮濕蟲(chóng)蛀B、超過(guò)工作強(qiáng)度易產(chǎn)生變形且不能復(fù)原C、柔軟、易滑、易膨脹D、以上都不是28.在加裝燃油前（）A、應(yīng)保證甲板排水孔暢通B、應(yīng)堵甲板排水孔C、應(yīng)關(guān)閉所有淡水艙閥門(mén)D、關(guān)閉通風(fēng)孔29.目前船舶上普通采用的錨為（）A、無(wú)桿錨B、有桿錨C、大抓力錨D、傘形錨30.手提式電動(dòng)除銹機(jī)除薄銹可使用（）。A、鋼片錘頭B、齒輪錘頭C、鋼絲輪31.STCW公約規(guī)則第V章A部分和B部分中的“特定類型船舶”系指（）。A、客船B、化學(xué)品船C、大型船D、高速船32.使用緊索夾時(shí)，必須將鋼絲繩的主干部分（長(zhǎng)端）放在夾座一面，鋼絲繩的短端壓在U形圓頭的下面以使繩端部分壓緊防止滑脫。33.什么叫安全航速？安全航速是否有定量的規(guī)定？34.水上拖帶大型設(shè)施和移動(dòng)式平臺(tái)許可的條件。35.根據(jù)經(jīng)修正的STCW公約的規(guī)定，海船船員分為哪幾個(gè)責(zé)任級(jí)別？“管理級(jí)”系指什么？36.裝卸貨期間調(diào)整吊桿由（）負(fù)責(zé)指揮檢查A、大副B、值班駕駛員C、水手長(zhǎng)D、三副37.一名已在無(wú)限航區(qū)船舶上任職3年的值班水手，通過(guò)培訓(xùn)取得了船舶駕駛專業(yè)的大專學(xué)歷，于2013年3月全部通過(guò)“11規(guī)則”三副適任考試和評(píng)估。試闡述他在取得無(wú)限航區(qū)船長(zhǎng)適任證書(shū)前應(yīng)經(jīng)過(guò)哪些及多長(zhǎng)時(shí)間的船上培訓(xùn)/見(jiàn)習(xí)？還要經(jīng)過(guò)哪幾次適任證書(shū)考試？海上服務(wù)資歷的要求分別是多少？38.天津港主航道導(dǎo)標(biāo)周?chē)母叽蠼ㄖ锸侵咐碚撋疃然鶞?zhǔn)面以上（）。A、25米B、20米C、15米D、12米39.《船舶交通事故統(tǒng)計(jì)規(guī)則》制定的宗旨是為了（）。A、確保船舶交通事故統(tǒng)計(jì)資料的及時(shí)、準(zhǔn)確和完整B、改善通航環(huán)境C、總結(jié)事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)D、防止事故發(fā)生40.各種金屬堵漏器材與部件，應(yīng)注意保養(yǎng)，防止銹蝕，活動(dòng)部件應(yīng)經(jīng)常加油潤(rùn)滑，以保持靈活。41.（）負(fù)責(zé)統(tǒng)一實(shí)施船員服務(wù)管理工作。A、交通運(yùn)輸部B、中華人民共和國(guó)海事局C、福建海事局D、港務(wù)局42.根據(jù)《海上交通安全法》的規(guī)定，船舶通過(guò)VTS區(qū)域時(shí)應(yīng)遵守（）的特別規(guī)定。Ⅰ、我國(guó)政府Ⅱ、主管機(jī)關(guān)Ⅲ、交管中心A、Ⅰ、ⅡB、Ⅰ、ⅢC、Ⅱ、ⅢD、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ43.設(shè)置在錨機(jī)和錨鏈筒之間是（）。A、制鏈器B、棄鏈器C、錨鏈艙44.一船正從他船正橫后大于（）的某一方向趕上他船時(shí)，即該船對(duì)其所追越的船所處位置，在夜間只能看見(jiàn)被追越船的尾燈而不能看見(jiàn)它的任何一舷燈時(shí)，應(yīng)認(rèn)為是在追越中。A、27.5°B、22.5°C、67.5°D、112.5°45.絞錨時(shí)，判斷錨離底的有效方法之一是：（）A、錨機(jī)轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)慢B、錨機(jī)轉(zhuǎn)速由慢變快C、短時(shí)間停止轉(zhuǎn)動(dòng)D、錨機(jī)負(fù)荷加大46.屬于無(wú)線電航標(biāo)的是（）A、燈塔B、燈船C、雷達(dá)航標(biāo)D、浮標(biāo)47.船舶遇難時(shí)除發(fā)出呼救信號(hào)外，還應(yīng)以最迅速的方式將（）向海事機(jī)關(guān)報(bào)告。A、出事地點(diǎn)B、出事時(shí)間C、受損情況D、救助要求E、發(fā)生事故的原因48.“04規(guī)則”海船船員適任證書(shū)編號(hào)第二、三位英文字母為JD，表示的發(fā)證機(jī)關(guān)是（）A、福建海事局B、廈門(mén)海事局C、泉州海事局D、漳州海事局49.以下哪一種調(diào)解結(jié)案方式是正確的。（）A、經(jīng)調(diào)解達(dá)成協(xié)議并簽署調(diào)解書(shū)，送達(dá)至當(dāng)事各方即為結(jié)案B、在調(diào)解過(guò)程中有一方當(dāng)事人要求撤消調(diào)解的即為結(jié)案C、海事部門(mén)宣布調(diào)解不成的，即為結(jié)案D、有一方當(dāng)事人又到法院起訴的，即為結(jié)案50.船體進(jìn)行的保養(yǎng)工作包括（）A、日常清潔B、除銹涂漆C、甲板設(shè)備活絡(luò)潤(rùn)滑及艙室木工維修D(zhuǎn)、A、B均對(duì)51.兩地間的經(jīng)差在（）之間。A、0°~90°B、0°~180°C、0°~270°D、0°~360°52.風(fēng)舷角是指風(fēng)向與（）之間的夾角。A、風(fēng)中航跡向B、船首尾線C、真北D、正橫線53.真航向是（）A、船舶航行的方向B、航首尾線的方向C、船首向D、船舶航行時(shí)真北至船首線的夾角54.中華人民共和國(guó)毗連區(qū)的外部界限為一條其每一點(diǎn)與領(lǐng)?；€的最近點(diǎn)距離等于多少海里的線。（）A、12，B、24，C、15，D、20055.海員證的性質(zhì)和適用范圍。56.下列信息應(yīng)在部海事局中文網(wǎng)站上公布（）A、中文航行通告；B、英文航行通告；C、通過(guò)VHF發(fā)布的短期臨時(shí)航行；D、水上交通事故協(xié)查信息。57.右搓繩應(yīng)順時(shí)針?lè)较虮P(pán)卷。58.錨鏈筒直徑約為鏈徑的5倍左右。59.經(jīng)修正的STCW公約規(guī)定，船員職能根據(jù)分工包括（）？A、航行B、貨物操作和積載C、船舶作業(yè)和人員管理D、輪機(jī)工程E、電氣、電子和控制工程F、維護(hù)和修理60.安全水域標(biāo)志的光質(zhì)為（）A、長(zhǎng)閃10sB、等明暗4sC、閃（2＋1）D、A或者B61.《國(guó)際海區(qū)水上助航標(biāo)志制》分A、B兩個(gè)區(qū)域，其中，實(shí)行A區(qū)域的國(guó)家和地區(qū)有（）A、美洲、日本、韓國(guó)及菲律賓等B、美洲、日本、英國(guó)及菲律賓等C、中國(guó)、日本及韓國(guó)等D、歐洲、大洋洲等62.我國(guó)海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例規(guī)定，船舶發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故，必須申請(qǐng)（）事故原因鑒定。A、船檢機(jī)構(gòu)B、公安消防監(jiān)督機(jī)關(guān)C、海事部門(mén)D、法院指定的船廠63.船員基本安全培訓(xùn)，是指船員在上船任職前接受的（）等方面的培訓(xùn)。A、個(gè)人求生技能B、防火和滅火C、基本急救D、個(gè)人安全和社會(huì)責(zé)任64.目前，天津港主航道引導(dǎo)燈樁中標(biāo)軸線兩側(cè)各（）米為導(dǎo)標(biāo)通視區(qū)，通視區(qū)內(nèi)不得建設(shè)任何高大建筑物及礙航的照明設(shè)施。A、180B、150C、120D、10065.MARPOL73/78關(guān)于《油類記錄簿》的適用范圍正確的是（）A、150總噸及以上的油船B、400總噸及以上油船C、150總噸及以上非油輪D、500總噸及以上非油輪66.可作為臨時(shí)性的單座板的繩結(jié)有（）A、雙套結(jié)B、水手結(jié)C、A、B均對(duì)D、A、B均錯(cuò)67.吊一重物的單吊桿，當(dāng)其仰角逐漸增加時(shí)，則千斤索受力會(huì)（）。A、增大B、減小C、不一定68.電動(dòng)起貨機(jī)在變換順、倒車(chē)時(shí)，應(yīng)先將操縱手柄置于斷電點(diǎn)，再變換操縱方向。69.值班水手在值錨泊班時(shí)，應(yīng)及時(shí)做到（）A、日沒(méi)時(shí)開(kāi)啟錨燈、甲板照明燈B、日沒(méi)時(shí)落下錨球、降國(guó)旗C、日出時(shí)升國(guó)旗，關(guān)閉錨燈及甲板照明燈，掛上錨球D、A＋B＋C70.化纖繩中強(qiáng)度最大的一種是（）。A、尼龍繩B、滌綸繩C、乙綸繩71.對(duì)裝有甲板貨的船舶，在裝完甲板貨后，應(yīng)在（）帶領(lǐng)下，及時(shí)進(jìn)行甲板貨的固定綁扎工作。A、大副B、二副C、三副D、水手長(zhǎng)72.富裕水深是指船舶在標(biāo)準(zhǔn)載重和正浮狀態(tài)時(shí)，船底龍骨外側(cè)最低點(diǎn)至（）的凈距離。A、甲板線上緣B、甲板線下緣C、核定載重線D、水底表面73.年齡超過(guò)了（）的駕駛員就失去了參加高速船船員培訓(xùn)、考試的資格。A、40周歲B、45周歲C、50周歲D、60周歲74.培訓(xùn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)從事船員培訓(xùn)業(yè)務(wù)，應(yīng)向（）海事局提出申請(qǐng)。A、福建B、所在地C、福建省地方D、中華人民共和國(guó)75.關(guān)閉滾動(dòng)式艙蓋時(shí)，將鋼索穿入在艙口（）的開(kāi)口導(dǎo)向滑車(chē)內(nèi)，再用卸扣與收藏處的首端蓋板相連接。A、正前方B、正后方C、正上方76.我國(guó)水域右標(biāo)的基本形狀及涂色是（）A、紅色錐形B、紅色罐形C、綠色錐形D、綠色罐形77.所有列入船員編制并在船服務(wù)的海船船員均需經(jīng)過(guò)（）。A、基本安全培訓(xùn)B、精通急救培訓(xùn)C、精通救生艇筏和救助艇培訓(xùn)D、高級(jí)消防培訓(xùn)78.為維護(hù)船員的合法權(quán)益，《中華人民共和國(guó)船員條例》第二十五條規(guī)定，船員用人單位和船員應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定參加（）以及其他社會(huì)保險(xiǎn)，并依法按時(shí)足額繳納各項(xiàng)保險(xiǎn)費(fèi)用。A、工傷保險(xiǎn)B、醫(yī)療保險(xiǎn)C、養(yǎng)老保險(xiǎn)D、失業(yè)保險(xiǎn)79.敲銹錘用來(lái)敲（）。 ①斑點(diǎn)銹 ②片狀銹 ③薄銹A、①②③B、①②C、②③80.舷外作業(yè)最好是在（）時(shí)進(jìn)行。A、靠泊B、錨泊C、系浮筒D、以上均對(duì)81.在港內(nèi)，本船將要開(kāi)航，所有人員應(yīng)立即回船，應(yīng)顯示（）信號(hào)旗。A、H旗B、Q旗C、B旗D、P旗82.船舶由深水進(jìn)入淺水時(shí)，船體（），船速（），舵效（）。A、上升，升高，變好B、上升，下降，變差C、下沉，下降，變差D、下沉，升高，變好。83.在港口水域外發(fā)生的海上交通事故，應(yīng)由（）進(jìn)行調(diào)查。A、由就近海事局B、船舶到達(dá)我國(guó)第一港口的海事局C、A或BD、D、B都不是84.申請(qǐng)適任證書(shū)再有效的人員，需向海事機(jī)構(gòu)提交下列材料（）。A、填妥的《海船船員適任證書(shū)申請(qǐng)表》B、《船員服務(wù)簿》C、《海船船員健康證書(shū)》D、現(xiàn)持有的適任證書(shū)85.卸扣大小的量法是量卸扣（）直徑。A、開(kāi)口B、橫銷C、本體86.開(kāi)航前，如裝有甲板貨，水手要進(jìn)行綁扎，而綁扎加固的關(guān)鍵是（）A、綁扎整齊B、受力要均勻C、綁扎索具的間隔距離D、綁扎索具的強(qiáng)度87.蒸汽起貨機(jī)在試車(chē)前，為能排盡冷凝水應(yīng)打開(kāi)：（）A、進(jìn)汽閥B、截汽閥C、排汽閥D、排汽閥和放水閥88.《海員出境證明》是海事管理機(jī)構(gòu)簽發(fā)給（）的證明文件。A、國(guó)外出入境管理機(jī)構(gòu)B、國(guó)內(nèi)邊防C、船公司D、船員工作的船舶89.開(kāi)口滑車(chē)不可作為（）使用。A、吊貨滑車(chē)B、開(kāi)艙滑車(chē)C、堵漏滑車(chē)90.船用裝卸設(shè)備怎樣用工作負(fù)荷S.W.L來(lái)劃分輕型、重型吊桿（）。A、S.W.L等于或小于10t的吊桿稱為輕型吊桿，安全工作負(fù)荷S.W.L大于10t的吊桿稱為重型吊桿B、S.W.L等于或小于20t的吊桿稱為輕型吊桿，安全工作負(fù)荷S.W.L大于20t的吊桿稱為重型吊桿C、S.W.L等于或小于30t的吊桿稱為輕型吊桿，安全工作負(fù)荷S.W.L大于30t的吊桿稱為重型吊桿91.追查肇事逃逸船應(yīng)注意哪些問(wèn)題？92.為避免緊迫局面和船舶交通事故的發(fā)生，VTS可向船舶提出（）A、建議、警告和命令B、建議、勸告或警告C、建議、勸告和命令D、強(qiáng)制性措施93.站在地球南極點(diǎn)的測(cè)者，其真北方向?yàn)椋ǎ〢、向上B、向下C、任意方向D、無(wú)真北方向94.涂漆前對(duì)涂物的表面無(wú)需處理，可直接涂油漆。95.東方位標(biāo)的特征是（）A、涂色為黃黑黃B、頂標(biāo)為兩黑色錐形底對(duì)底C、燈質(zhì)為Q（6）或VQ（6）D、頂標(biāo)為兩黑色錐形錐尖相對(duì)96.《海上交通安全法》中關(guān)于水上交通險(xiǎn)情報(bào)告是如何規(guī)定的？97.關(guān)于航海上常用的劃分方向的種類，說(shuō)法不對(duì)的是（）A、圓周法B、半圓法C、羅經(jīng)點(diǎn)法D、分點(diǎn)法98.根據(jù)《中華人民共和國(guó)船員培訓(xùn)管理規(guī)則》的規(guī)定，下列不屬于海船船員專業(yè)技能培訓(xùn)項(xiàng)目的是（）。A、船員基本安全B、精通急救C、精通救生艇筏和救助艇D、高級(jí)消防99.根據(jù)《天津港VTS監(jiān)督管理細(xì)則》規(guī)定，所有船舶總長(zhǎng)為五十米及以上的船舶為較大船舶。100.嚴(yán)禁船員酗酒，值班人員在值班前（）小時(shí)內(nèi)禁止喝酒。A、2個(gè)小時(shí)B、4個(gè)小時(shí)C、6個(gè)小時(shí)D、8個(gè)小時(shí)第1卷參考答案一.參考題庫(kù)1.正確答案:正確2.正確答案:A3.正確答案:C4.正確答案:C5.正確答案:A6.正確答案:C7.正確答案:A8.正確答案:A9.正確答案:A,B,C,E10.正確答案: 國(guó)際海事組織于1958年正式開(kāi)展工作，隸屬于聯(lián)合國(guó)，為其第12個(gè)專門(mén)機(jī)構(gòu)，總部設(shè)在倫敦。它的主要任務(wù)是在航海技術(shù)上協(xié)調(diào)政府間的合作，并為此舉行國(guó)際會(huì)議，特別是制定了海上安全公約，保障人們?cè)诤Ｑ笊系陌踩?guó)際海事組織不僅制訂供各國(guó)參考的建議，而且還制訂帶有約束力的國(guó)際公約和規(guī)則。 其中《國(guó)際海上人命安全公約》和《1979年國(guó)際海上搜尋救助公約》就是國(guó)際海事組織制訂的關(guān)于海上安全方面的兩個(gè)重要公約。11.正確答案:D12.正確答案:C13.正確答案:C14.正確答案:B15.正確答案:C16.正確答案:A17.正確答案:C18.正確答案:C19.正確答案: （1）指定負(fù)責(zé)船上培訓(xùn)的部門(mén)和培訓(xùn)監(jiān)督員； （2）制定船上培訓(xùn)計(jì)劃和內(nèi)部管理辦法； （3）選定培訓(xùn)船舶； （4）安排船上培訓(xùn)教員； （5）領(lǐng)取《船上培訓(xùn)記錄簿》和《船上見(jiàn)習(xí)記錄簿》； （6）對(duì)受訓(xùn)船員的培訓(xùn)實(shí)施跟蹤管理； （7）為受訓(xùn)船員簽署船上培訓(xùn)鑒定。20.正確答案:D21.正確答案: （一）船舶航行、停泊、作業(yè)安全和防污染管理有關(guān)公約、法律、法規(guī)。 （二）碼頭、系泊點(diǎn)、裝卸站、船閘、船塢、渡口、錨地、油氣平臺(tái)、沉船、沉物等。 （三）事故多發(fā)區(qū)、通航密集區(qū)。 （四）助（導(dǎo)）航設(shè)備、設(shè)施。 （五）水上捕撈區(qū)、養(yǎng)殖區(qū)、漁船活動(dòng)情況。 （六）重點(diǎn)跟蹤和協(xié)查船舶。 （七）水上水下施工作業(yè)審批信息。 （八）水文氣象、航道信息。 （九）氣象、海況、潮汐信息。 （十）重點(diǎn)船舶進(jìn)出港作業(yè)計(jì)劃和動(dòng)態(tài)。 （十一）其他相關(guān)信息。22.正確答案:A23.正確答案:B24.正確答案:B25.正確答案:B26.正確答案:D27.正確答案:A28.正確答案:B29.正確答案:A30.正確答案:B31.正確答案:A,B,C,D32.正確答案:正確33.正確答案: 凡能采取適當(dāng)而有效的避碰行動(dòng)，并能在適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況的距離內(nèi)把船停住的速度叫安全航速，因此，安全航速?zèng)]有定量的規(guī)定，地方限速不一定是安全航速。34.正確答案: （一）確有拖帶的需求和必要的理由； （二）拖輪適航、適拖，船員適任； （三）海上拖帶已經(jīng)拖航檢驗(yàn)，在內(nèi)河拖帶超重、超長(zhǎng)、超高、超寬、半潛物體的，已通過(guò)相應(yīng)的安全技術(shù)評(píng)估； （四）已制訂拖帶計(jì)劃和方案，有明確的拖帶預(yù)計(jì)起止時(shí)間和地點(diǎn)及航經(jīng)的水域； （五）滿足水上交通安全和防污染要求，并已制定相應(yīng)的保障措施和應(yīng)急預(yù)案。35.正確答案: （1）根據(jù)經(jīng)修正的STCW公約的規(guī)定，海船船員分為管理級(jí)、操作級(jí)和支持級(jí)三個(gè)責(zé)任級(jí)別。 （2）“管理級(jí)”系指與下列內(nèi)容有關(guān)的責(zé)任級(jí)別： ①作為船長(zhǎng)、大副、輪機(jī)長(zhǎng)或大管輪在海船上的服務(wù)； ②確保正確履行指定職責(zé)范圍內(nèi)的所有職能。36.正確答案:B37.正確答案: （1）在3000總噸及以上船舶經(jīng)過(guò)至少6個(gè)月的船上培訓(xùn)后，才能換取無(wú)限航區(qū)三副證書(shū)。 （2）換取無(wú)限航區(qū)三副證書(shū)后，在符合相關(guān)規(guī)定的船舶上任職三副至少18個(gè)月才能換取無(wú)限航區(qū)二副證書(shū)。 （3）換取無(wú)限航區(qū)二副證書(shū)后，在符合相關(guān)規(guī)定的船舶上任職二副至少12個(gè)月才能參加無(wú)限航區(qū)大副證書(shū)適任考試。 （4）考試、評(píng)估通過(guò)后，在相應(yīng)航區(qū)或低一等級(jí)船舶經(jīng)過(guò)至少3個(gè)月的船上見(jiàn)習(xí)后，才能換取無(wú)限航區(qū)大副證書(shū)。 （5）換取無(wú)限航區(qū)大副證書(shū)后，在符合相關(guān)規(guī)定的船舶任職大副至少18個(gè)月才能參加無(wú)限航區(qū)船長(zhǎng)證書(shū)適任考試。 （6）考試、評(píng)估通過(guò)后，在相應(yīng)航區(qū)相應(yīng)等級(jí)的船舶經(jīng)過(guò)至少3個(gè)月的船上見(jiàn)習(xí)后，才能換取無(wú)限航區(qū)船長(zhǎng)證書(shū)。38.正確答案:C39.正確答案:A,C,D40.正確答案:正確41.正確答案:B42.正確答案:A43.正確答案:A44.正確答案:B45.正確答案:B46.正確答案:C47.正確答案:A,B,C,D,E48.正確答案:A49.正確答案:A,B,C,D50.正確答案:D51.正確答案:B52.正確答案:B53.正確答案:C54.正確答案:B55.正確答案